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蘿北至俄(e)羅斯阿穆爾捷特口(kou)岸跨江浮橋(qiao)設(she)計最(zui)大(da)載重(zhong)量80噸(dun)，實行(xing)雙向通車，中(zhong)俄(e)雙方計劃(hua)于23日對跨江浮橋(qiao)進行(xing)驗收。浮橋(qiao)的(de)架(jia)設(she)解決(jue)了(le)(le)因冰(bing)層厚度對車輛運輸噸(dun)位(wei)的(de)限制(zhi)，車輛單次通關(guan)時間也縮短了(le)(le)一(yi)個半小時，極大(da)地增(zeng)加了(le)(le)蘿北口(kou)岸的(de)通行(xing)能力(li)和功(gong)能。
蘿(luo)北(bei)口(kou)岸至俄羅斯(si)阿穆爾(er)捷特口(kou)岸浮(fu)橋(qiao)共由(you)34節浮(fu)箱組成，總(zong)長(chang)度960米。由(you)于黑龍江蘿(luo)北(bei)江段順直，極易受到上游來水(shui)的(de)(de)影響，產生二次(ci)流(liu)冰。因此，這也是(shi)我(wo)省中俄界江上跨(kua)度最大、施(shi)工(gong)難度最大的(de)(de)浮(fu)橋(qiao)，施(shi)工(gong)單位在確保安(an)全的(de)(de)情況下，搶抓(zhua)一切(qie)可利(li)用時間進行施(shi)工(gong)建設。
