法國(guo)達(da)飛海(hai)運(yun)集(ji)團(CMA-CGM)是法國(guo)第一、世界第三的集(ji)裝(zhuang)箱全(quan)球承運(yun)公司。總部設在法國(guo)馬賽的達(da)飛海(hai)運(yun)集(ji)團始建(jian)于1978年。
法(fa)國(guo)(guo)達飛(fei)海(hai)運(yun)(yun)(yun)(yun)集(ji)團(tuan)經營初期主要承(cheng)接黑海(hai)地區(qu)業務,進入90年(nian)(nian)代后(hou)(hou)期,達飛(fei)集(ji)團(tuan)不(bu)僅開(kai)通了(le)(le)地中海(hai)至(zhi)北歐、紅(hong)海(hai)、東(dong)南(nan)亞(ya)(ya)、東(dong)亞(ya)(ya)的直達航線(xian),還分(fen)別(bie)于1996年(nian)(nian)、1999年(nian)(nian)成(cheng)功(gong)收購了(le)(le)法(fa)國(guo)(guo)最大的國(guo)(guo)營船公司——法(fa)國(guo)(guo)國(guo)(guo)家(jia)(jia)航運(yun)(yun)(yun)(yun)公司(CGM)和(he)澳大利亞(ya)(ya)國(guo)(guo)家(jia)(jia)航運(yun)(yun)(yun)(yun)公司(ANL),正式更名為(wei)(wei)“CMA CGM”。2005年(nian)(nian),達飛(fei)海(hai)運(yun)(yun)(yun)(yun)集(ji)團(tuan)又(you)成(cheng)功(gong)并購了(le)(le)達貿輪船/安達西非航運(yun)(yun)(yun)(yun)/森特馬(ma)成(cheng)為(wei)(wei)法(fa)國(guo)(guo)第一,世(shi)界(jie)排名第三的集(ji)裝(zhuang)箱(xiang)全(quan)球(qiu)承(cheng)運(yun)(yun)(yun)(yun)人。目前,達飛(fei)集(ji)團(tuan)在全(quan)球(qiu)運(yun)(yun)(yun)(yun)營集(ji)裝(zhuang)箱(xiang)船舶267艘(sou),裝(zhuang)載力為(wei)(wei)1,070,032TEU,在全(quan)球(qiu)150個國(guo)(guo)家(jia)(jia)和(he)地區(qu)設立了(le)(le)650家(jia)(jia)分(fen)公司和(he)辦(ban)事(shi)機(ji)構(gou)(gou),其(qi)中中國(guo)(guo)有(you)63家(jia)(jia)分(fen)支機(ji)構(gou)(gou)辦(ban)事(shi)處(chu)。在全(quan)球(qiu)范圍內擁有(you)雇員17000人,2009年(nian)(nian)總收入達到(dao)105億美元(yuan),其(qi)航跡遍及全(quan)球(qiu)400多個港口,服務網絡(luo)橫跨(kua)五洲四海(hai),成(cheng)為(wei)(wei)全(quan)球(qiu)航運(yun)(yun)(yun)(yun)界(jie)的后(hou)(hou)起(qi)之秀。
1992年10月(yue),法(fa)國(guo)(guo)(guo)達(da)(da)飛(fei)(fei)集(ji)團正式登陸(lu)中(zhong)國(guo)(guo)(guo)市場——達(da)(da)飛(fei)(fei)輪船(中(zhong)國(guo)(guo)(guo))船務有限公司(簡(jian)稱:達(da)(da)飛(fei)(fei)中(zhong)國(guo)(guo)(guo))應(ying)運而(er)生。達(da)(da)飛(fei)(fei)中(zhong)國(guo)(guo)(guo)自(zi)成立(li)以來,依托法(fa)國(guo)(guo)(guo)達(da)(da)飛(fei)(fei)集(ji)團雄(xiong)厚的(de)航(hang)(hang)運實(shi)力和覆蓋全球的(de)服(fu)務網絡,竭誠(cheng)為廣大中(zhong)國(guo)(guo)(guo)客戶(hu)提供(gong)迅捷、優質、高效的(de)航(hang)(hang)運服(fu)務。
歷史的(de)(de)車(che)輪滾滾向前(qian),迎面駛來一個嶄新的(de)(de)時代,伴隨巨大的(de)(de)市場(chang)潛力而來的(de)(de)是(shi)激烈的(de)(de)市場(chang)競爭(zheng)。達飛中國將(jiang)秉承“客戶(hu)(hu)為先”的(de)(de)經營(ying)理(li)念,充分(fen)了(le)解客戶(hu)(hu)需求(qiu),不斷開拓新航(hang)線,增加新港口,在(zai)鞏固現有市場(chang)份(fen)額的(de)(de)基礎(chu)上,積極拓展業務空間,深入拓寬(kuan)業務領(ling)域,以航(hang)運(yun)發(fa)展為突破口,全面布局服務網絡(luo),在(zai)新的(de)(de)挑戰(zhan)中實現可(ke)持(chi)續發(fa)展的(de)(de)戰(zhan)略(lve)目標。
達(da)飛輪(lun)船中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)(船務(wu))有限公(gong)司是法(fa)國(guo)(guo)(guo)(guo)達(da)飛海(hai)運(yun)(yun)集團公(gong)司(CMA CGM)在(zai)中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)設立的(de)外商(shang)(shang)獨資企(qi)業。公(gong)司作為中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)境內(nei)主(zhu)要(yao)國(guo)(guo)(guo)(guo)際(ji)班輪(lun)運(yun)(yun)輸經營商(shang)(shang),服(fu)務(wu)網絡覆(fu)蓋中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)沿海(hai)及(ji)內(nei)陸地區,截至(zhi)2006年(nian)2月,共擁有9個(ge)分(fen)公(gong)司、51個(ge)辦事(shi)處(總(zong)部設在(zai)上海(hai)),在(zai)華(hua)員工累(lei)計(ji)達(da)到850多人(ren);經營航線(xian)25條(tiao),其中(zhong)(zhong)(zhong)包括6條(tiao)歐洲線(xian)、3條(tiao)地中(zhong)(zhong)(zhong)海(hai)線(xian)、2條(tiao)非洲線(xian)、6條(tiao)美(mei)洲線(xian)、4條(tiao)澳洲線(xian),其他航線(xian)4條(tiao);2004年(nian)全(quan)年(nian)在(zai)進(jin)出(chu)口(kou)(kou)總(zong)箱量達(da)102.45萬標(biao)準箱,每(mei)周掛靠上海(hai)、寧波(bo)、天津、大(da)連(lian)、青(qing)島、廈門、深(shen)圳、汕頭、赤灣(wan)、香港等(deng)中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)主(zhu)要(yao)沿海(hai)港口(kou)(kou)。依托快速增長(chang)(chang)的(de)全(quan)球貿易,2005年(nian)的(de)國(guo)(guo)(guo)(guo)際(ji)集運(yun)(yun)市(shi)場延續了去年(nian)的(de)繁榮。達(da)飛中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)抓住這一市(shi)場機遇(yu),以高(gao)品質的(de)服(fu)務(wu)吸引(yin)貨主(zhu),留住客戶,獲得了貨運(yun)(yun)量和效益的(de)持(chi)續增長(chang)(chang),累(lei)計(ji)進(jin)出(chu)口(kou)(kou)集裝箱量達(da)129.71萬標(biao)準箱,其中(zhong)(zhong)(zhong)出(chu)口(kou)(kou)109.88萬標(biao)箱,進(jin)口(kou)(kou)19.84萬標(biao)箱,運(yun)(yun)費總(zong)收入突破13.45億美(mei)元,在(zai)2004年(nian)的(de)高(gao)起點上再創新高(gao),出(chu)口(kou)(kou)增長(chang)(chang)了30%,進(jin)口(kou)(kou)增長(chang)(chang)了10%。
(截止2021年6月16日(ri))
機型
現有
空中(zhong)客車A330-200
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2012年10月(yue)16日,法國戰略投資基(ji)金(Fonds stratégique d"investissement,FSI)表明了其(qi)在該國最大的(de)船舶公司達飛(fei)海運集團(CMA-CGM)投資1.5億美元(約合1.15億歐元)的(de)意向。據(ju)悉,受全(quan)球經(jing)濟發展(zhan)放(fang)緩且石油價格(ge)上漲的(de)雙重影響,達飛(fei)集團在2011年遭受了損失,目前集團正(zheng)努力重振(zhen)經(jing)營業績。
2020年8月10日,法國達(da)飛(fei)海運集團(CMA CGM)名(ming)列2020年《財富》世界500強排行(xing)榜第415位。