法(fa)國(guo)達飛(fei)海(hai)運(yun)集團(CMA-CGM)是法(fa)國(guo)第(di)一、世界第(di)三的(de)(de)集裝箱(xiang)全(quan)球承運(yun)公司。總部設在法(fa)國(guo)馬賽(sai)的(de)(de)達飛(fei)海(hai)運(yun)集團始(shi)建于(yu)1978年。
法(fa)(fa)國(guo)(guo)(guo)達(da)(da)飛(fei)海(hai)(hai)運集團(tuan)(tuan)經營初期主要承(cheng)接黑海(hai)(hai)地區業務，進入(ru)90年(nian)代(dai)后(hou)(hou)期，達(da)(da)飛(fei)集團(tuan)(tuan)不僅開通了(le)(le)地中(zhong)(zhong)海(hai)(hai)至北歐、紅海(hai)(hai)、東南(nan)亞、東亞的(de)直(zhi)達(da)(da)航(hang)(hang)線，還分(fen)別于(yu)1996年(nian)、1999年(nian)成功(gong)(gong)收購(gou)了(le)(le)法(fa)(fa)國(guo)(guo)(guo)最大的(de)國(guo)(guo)(guo)營船公司(si)——法(fa)(fa)國(guo)(guo)(guo)國(guo)(guo)(guo)家(jia)航(hang)(hang)運公司(si)（CGM）和(he)(he)澳大利(li)亞國(guo)(guo)(guo)家(jia)航(hang)(hang)運公司(si)（ANL），正式更名(ming)為(wei)“CMA CGM”。2005年(nian)，達(da)(da)飛(fei)海(hai)(hai)運集團(tuan)(tuan)又成功(gong)(gong)并購(gou)了(le)(le)達(da)(da)貿輪船/安達(da)(da)西非航(hang)(hang)運/森特馬成為(wei)法(fa)(fa)國(guo)(guo)(guo)第(di)(di)一，世界(jie)排名(ming)第(di)(di)三的(de)集裝(zhuang)箱全(quan)球承(cheng)運人(ren)。目(mu)前，達(da)(da)飛(fei)集團(tuan)(tuan)在全(quan)球運營集裝(zhuang)箱船舶267艘，裝(zhuang)載力為(wei)1,070,032TEU，在全(quan)球150個(ge)國(guo)(guo)(guo)家(jia)和(he)(he)地區設立(li)了(le)(le)650家(jia)分(fen)公司(si)和(he)(he)辦事(shi)機構(gou)(gou)，其中(zhong)(zhong)中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)有(you)(you)63家(jia)分(fen)支機構(gou)(gou)辦事(shi)處。在全(quan)球范圍內擁有(you)(you)雇(gu)員(yuan)17000人(ren)，2009年(nian)總收入(ru)達(da)(da)到105億美元，其航(hang)(hang)跡遍及全(quan)球400多個(ge)港口，服(fu)務網(wang)絡橫跨五洲(zhou)四海(hai)(hai)，成為(wei)全(quan)球航(hang)(hang)運界(jie)的(de)后(hou)(hou)起(qi)之秀。
1992年10月，法國(guo)達飛集團(tuan)正式(shi)登陸中(zhong)國(guo)市場——達飛輪船（中(zhong)國(guo)）船務(wu)(wu)(wu)有限(xian)公司（簡稱：達飛中(zhong)國(guo)）應運而生。達飛中(zhong)國(guo)自成立(li)以來，依托法國(guo)達飛集團(tuan)雄厚(hou)的(de)(de)航(hang)運實力(li)和覆蓋全球的(de)(de)服(fu)務(wu)(wu)(wu)網(wang)絡，竭誠為廣大中(zhong)國(guo)客戶提供迅捷、優(you)質、高效(xiao)的(de)(de)航(hang)運服(fu)務(wu)(wu)(wu)。
歷史的(de)(de)(de)(de)車輪滾滾向前，迎面駛(shi)來(lai)一(yi)個嶄新的(de)(de)(de)(de)時代，伴隨(sui)巨大的(de)(de)(de)(de)市(shi)場潛(qian)力(li)而來(lai)的(de)(de)(de)(de)是激烈的(de)(de)(de)(de)市(shi)場競爭。達飛(fei)中國將秉承(cheng)“客戶為先”的(de)(de)(de)(de)經(jing)營理念，充分了解客戶需求，不斷開拓(tuo)新航線，增(zeng)加新港(gang)口(kou)，在鞏固現有市(shi)場份額的(de)(de)(de)(de)基礎上，積極拓(tuo)展(zhan)(zhan)業務空間，深入拓(tuo)寬業務領域，以(yi)航運發(fa)展(zhan)(zhan)為突破(po)口(kou)，全面布局服務網絡，在新的(de)(de)(de)(de)挑戰中實現可持續發(fa)展(zhan)(zhan)的(de)(de)(de)(de)戰略目標。
達(da)飛輪(lun)(lun)船(chuan)中(zhong)(zhong)國(guo)（船(chuan)務(wu)）有限公(gong)司(si)是法(fa)國(guo)達(da)飛海(hai)運(yun)集團公(gong)司(si)（CMA CGM）在(zai)(zai)(zai)中(zhong)(zhong)國(guo)設立(li)的(de)(de)外商(shang)(shang)獨(du)資(zi)企業。公(gong)司(si)作為中(zhong)(zhong)國(guo)境內主要國(guo)際(ji)班輪(lun)(lun)運(yun)輸經營商(shang)(shang)，服務(wu)網絡覆(fu)蓋中(zhong)(zhong)國(guo)沿(yan)海(hai)及內陸地(di)區，截至2006年(nian)2月(yue)，共(gong)擁有9個分公(gong)司(si)、51個辦事(shi)處（總(zong)部設在(zai)(zai)(zai)上(shang)海(hai)），在(zai)(zai)(zai)華員工累計達(da)到850多人；經營航(hang)(hang)線(xian)25條(tiao)，其中(zhong)(zhong)包(bao)括(kuo)6條(tiao)歐洲(zhou)線(xian)、3條(tiao)地(di)中(zhong)(zhong)海(hai)線(xian)、2條(tiao)非洲(zhou)線(xian)、6條(tiao)美(mei)洲(zhou)線(xian)、4條(tiao)澳洲(zhou)線(xian)，其他航(hang)(hang)線(xian)4條(tiao)；2004年(nian)全年(nian)在(zai)(zai)(zai)進(jin)出(chu)口(kou)(kou)(kou)(kou)總(zong)箱(xiang)量(liang)達(da)102.45萬(wan)(wan)標準(zhun)箱(xiang)，每周(zhou)掛(gua)靠上(shang)海(hai)、寧波、天津、大連、青島、廈門、深圳(zhen)、汕(shan)頭、赤灣、香港等(deng)中(zhong)(zhong)國(guo)主要沿(yan)海(hai)港口(kou)(kou)(kou)(kou)。依托快速增長的(de)(de)全球(qiu)貿易，2005年(nian)的(de)(de)國(guo)際(ji)集運(yun)市(shi)場延續(xu)了(le)去年(nian)的(de)(de)繁榮。達(da)飛中(zhong)(zhong)國(guo)抓住這一市(shi)場機(ji)遇，以高(gao)品質的(de)(de)服務(wu)吸引貨主，留住客戶，獲得了(le)貨運(yun)量(liang)和效益(yi)的(de)(de)持續(xu)增長，累計進(jin)出(chu)口(kou)(kou)(kou)(kou)集裝箱(xiang)量(liang)達(da)129.71萬(wan)(wan)標準(zhun)箱(xiang)，其中(zhong)(zhong)出(chu)口(kou)(kou)(kou)(kou)109.88萬(wan)(wan)標箱(xiang)，進(jin)口(kou)(kou)(kou)(kou)19.84萬(wan)(wan)標箱(xiang)，運(yun)費(fei)總(zong)收入(ru)突破13.45億美(mei)元,在(zai)(zai)(zai)2004年(nian)的(de)(de)高(gao)起點上(shang)再創新高(gao)，出(chu)口(kou)(kou)(kou)(kou)增長了(le)30%，進(jin)口(kou)(kou)(kou)(kou)增長了(le)10%。
（截(jie)止2021年6月16日）
機型
現有
空中客車A330-200
4
2012年10月(yue)16日，法國(guo)戰略投資(zi)(zi)基金(jin)(Fonds stratégique d"investissement，FSI)表(biao)明了其在該國(guo)最大的船舶(bo)公司達(da)飛(fei)海運集團(tuan)(CMA-CGM)投資(zi)(zi)1.5億美元(yuan)(約(yue)合1.15億歐元(yuan))的意向。據(ju)悉，受全球經濟發(fa)展放緩(huan)且石油價格(ge)上漲的雙重影響，達(da)飛(fei)集團(tuan)在2011年遭受了損(sun)失，目前集團(tuan)正(zheng)努力重振(zhen)經營業績。
2020年8月10日，法國達飛海運集團（CMA CGM)名列2020年《財富(fu)》世界(jie)500強排行榜第415位。
知識小玲
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