哈(ha)(ha)馬(ma)德國(guo)際(ji)機(ji)場(chang)規劃于2003年,于2005年開始興建(jian),2014年4月(yue)30日(ri)完工。2014年4月(yue)30日(ri),隨著卡(ka)塔爾航空一架從多(duo)哈(ha)(ha)國(guo)際(ji)機(ji)場(chang)起(qi)(qi)飛(fei)的(de)(de)飛(fei)機(ji)在(zai)哈(ha)(ha)馬(ma)德國(guo)際(ji)機(ji)場(chang)成功(gong)降(jiang)落,該機(ji)場(chang)正式投入使(shi)用。自2014年5月(yue)27日(ri)起(qi)(qi),多(duo)哈(ha)(ha)國(guo)際(ji)機(ji)場(chang)的(de)(de)所有航班轉移(yi)至哈(ha)(ha)馬(ma)德國(guo)際(ji)機(ji)場(chang)。
機場(chang)海拔高(gao)度(du)為(wei)11米(mi)(mi)(35英(ying)尺),占(zhan)地超(chao)過2200公頃,跑道長度(du)為(wei)4572米(mi)(mi)(15000英(ying)尺),寬度(du)為(wei)46米(mi)(mi)(151英(ying)尺),每小時可(ke)處理(li)100架飛機的(de)(de)起(qi)降。目前,機場(chang)擁有一座客運航(hang)站(zhan)(zhan)樓(lou),配有A、B、C、D、E五(wu)個(ge)中央(yang)大廳。在(zai)未來,若機場(chang)客運量(liang)超(chao)出該(gai)航(hang)站(zhan)(zhan)樓(lou)的(de)(de)容(rong)納(na)能力,卡(ka)塔(ta)爾政府則計劃建造第二座航(hang)站(zhan)(zhan)樓(lou)。機場(chang)零(ling)售(shou)區(qu)(qu)域和休(xiu)閑設施等占(zhan)地4萬(wan)平方米(mi)(mi),是該(gai)地區(qu)(qu)最大的(de)(de)機場(chang)之一。
航空公(gong)司 目的(de)地(di)
卡(ka)(ka)(ka)塔爾(er)(er)(er)(er)航空公司 北京(jing)、成都、重(zhong)慶、上海(hai)、杭州、廣州、香港、首爾(er)(er)(er)(er)、東京(jing)、河(he)內(nei)(其中一班(ban),經(jing)停(ting)(ting)泰國的曼谷)、金邊(bian)(經(jing)停(ting)(ting)越南(nan)的胡志(zhi)明市)仰光、曼谷、普(pu)(pu)(pu)吉(ji)島(dao)、吉(ji)隆(long)坡(po)、新加(jia)坡(po)、雅加(jia)達(da)(da)、巴(ba)(ba)厘島(dao)、馬(ma)(ma)尼拉(la)、德里(li)、孟買、班(ban)加(jia)羅爾(er)(er)(er)(er)、海(hai)得拉(la)巴(ba)(ba)、庫(ku)奇、阿(a)(a)(a)姆利則、金奈、加(jia)爾(er)(er)(er)(er)各答(da)、提魯瓦南(nan)薩普(pu)(pu)(pu)拉(la)姆、艾哈(ha)邁達(da)(da)巴(ba)(ba)德、果阿(a)(a)(a)、科(ke)倫坡(po)、加(jia)德滿(man)都、達(da)(da)卡(ka)(ka)(ka)、馬(ma)(ma)累、伊(yi)斯(si)(si)(si)(si)(si)蘭堡、卡(ka)(ka)(ka)拉(la)奇、木爾(er)(er)(er)(er)坦、拉(la)合爾(er)(er)(er)(er)、德黑蘭、科(ke)威(wei)特、巴(ba)(ba)格(ge)達(da)(da)、巴(ba)(ba)士拉(la)、馬(ma)(ma)斯(si)(si)(si)(si)(si)喀特、安曼、貝魯特、安卡(ka)(ka)(ka)拉(la)、伊(yi)斯(si)(si)(si)(si)(si)坦布(bu)(bu)爾(er)(er)(er)(er)、巴(ba)(ba)庫(ku)、第比利斯(si)(si)(si)(si)(si)、莫(mo)斯(si)(si)(si)(si)(si)科(ke)、圣彼得堡、斯(si)(si)(si)(si)(si)德哥(ge)爾(er)(er)(er)(er)摩、哥(ge)本哈(ha)根、赫爾(er)(er)(er)(er)辛(xin)基、華(hua)沙、基輔、布(bu)(bu)加(jia)勒(le)斯(si)(si)(si)(si)(si)特、索非亞(ya)(ya)、布(bu)(bu)達(da)(da)佩斯(si)(si)(si)(si)(si)、貝爾(er)(er)(er)(er)格(ge)萊德、雅典(dian)、維(wei)也納、斯(si)(si)(si)(si)(si)科(ke)普(pu)(pu)(pu)里(li)、羅馬(ma)(ma)、米蘭、威(wei)尼斯(si)(si)(si)(si)(si)、薩格(ge)勒(le)布(bu)(bu)、日(ri)內(nei)瓦、蘇(su)黎世、布(bu)(bu)拉(la)格(ge)、柏(bo)林、法蘭克福、慕尼黑、奧斯(si)(si)(si)(si)(si)陸、巴(ba)(ba)黎、尼斯(si)(si)(si)(si)(si)、阿(a)(a)(a)姆斯(si)(si)(si)(si)(si)特丹(dan)、布(bu)(bu)魯塞(sai)爾(er)(er)(er)(er)、倫敦(dun)(dun)、曼徹斯(si)(si)(si)(si)(si)特、都柏(bo)林、馬(ma)(ma)德里(li)、巴(ba)(ba)塞(sai)羅那、突尼斯(si)(si)(si)(si)(si)、阿(a)(a)(a)爾(er)(er)(er)(er)及爾(er)(er)(er)(er)、卡(ka)(ka)(ka)薩布(bu)(bu)蘭卡(ka)(ka)(ka)、拉(la)各斯(si)(si)(si)(si)(si)、喀土穆、亞(ya)(ya)的斯(si)(si)(si)(si)(si)亞(ya)(ya)貝巴(ba)(ba)、內(nei)羅畢、達(da)(da)累斯(si)(si)(si)(si)(si)薩拉(la)姆、馬(ma)(ma)普(pu)(pu)(pu)托、馬(ma)(ma)埃島(dao)、約翰(han)內(nei)斯(si)(si)(si)(si)(si)堡、開普(pu)(pu)(pu)敦(dun)(dun)、哈(ha)博(bo)羅內(nei)(經(jing)停(ting)(ting)南(nan)非的約翰(han)內(nei)斯(si)(si)(si)(si)(si)堡) 、悉(xi)尼、墨爾(er)(er)(er)(er)本、珀斯(si)(si)(si)(si)(si)、阿(a)(a)(a)德萊德、奧克蘭、華(hua)盛頓(dun)、紐(niu)約、洛杉磯、達(da)(da)拉(la)斯(si)(si)(si)(si)(si)、休斯(si)(si)(si)(si)(si)敦(dun)(dun)、邁阿(a)(a)(a)密、費城、波(bo)士頓(dun)、芝加(jia)哥(ge)、布(bu)(bu)宜諾(nuo)斯(si)(si)(si)(si)(si)艾利斯(si)(si)(si)(si)(si)(經(jing)停(ting)(ting)巴(ba)(ba)西的圣保(bao)羅)
菲律賓航空公(gong)司 馬尼拉
捷特(te)航空公(gong)司 德(de)里、孟(meng)買、庫(ku)奇
靛(dian)藍航(hang)空(kong) 德里(li)、孟買(mai)、庫奇、海得拉巴、金奈
斯里蘭卡航空公司(si) 科倫坡(po)
喜馬拉雅航空公司 加德滿都
科(ke)威特航空公司(si) 科(ke)威特
阿曼航空、薩拉(la)姆航空 馬斯喀(ka)特(te)
約旦皇(huang)家(jia)航(hang)空 安(an)曼
中東航空(kong)公司 貝魯特
土(tu)耳其航(hang)(hang)空(kong)(kong)公(gong)司、飛(fei)馬座航(hang)(hang)空(kong)(kong)公(gong)司 伊斯(si)坦布爾
英國航(hang)空公司 倫敦(dun)
埃塞俄(e)比亞(ya)航空公司 亞(ya)的斯亞(ya)貝巴(ba)