芒果视频下载

網站分(fen)類
登錄 |    
名古屋中部國際機場
0 票數:0 #飛機場#
名古屋中部國際機場(Central Japan International Airport),中文簡稱“新特麗亞”,位于日本愛知縣名古屋市以南的常滑市,是五座日本國家中心機場之一,屬于日本三大都市圈之名古屋都市圈的重要國際機場。其被建設在伊勢灣上的一個人工島上,于2005年2月17日正式啟用。該機場擁有一座客運航站樓,共有3條客運廊由中央伸展,各設14個登機口和13個登機口。
  • 所在地/隸屬: 日本愛知縣常滑市(shi)
詳細(xi)介紹(shao) PROFILE +

基本介紹

名(ming)古(gu)(gu)屋中(zhong)部(bu)(bu)國(guo)(guo)際(ji)機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)是(shi)日(ri)本第三座(zuo)填海造陸(lu)的(de)機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang),前兩座(zuo)為長崎機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)及大阪關西(xi)國(guo)(guo)際(ji)機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)。機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)在2005年2月啟用(yong)時,所(suo)有原由名(ming)古(gu)(gu)屋機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)處理(li)的(de)商(shang)業航班轉為由名(ming)古(gu)(gu)屋中(zhong)部(bu)(bu)國(guo)(guo)際(ji)機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)處理(li)。機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)在2005年日(ri)本國(guo)(guo)際(ji)博覽會開(kai)幕前啟用(yong)。

名(ming)古(gu)屋中(zhong)(zhong)部(bu)(bu)國際(ji)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(Nagoya Chubu Centrair International Airport)是日本(ben)中(zhong)(zhong)部(bu)(bu)愛知縣名(ming)古(gu)屋市(shi)以南常(chang)滑市(shi)、伊勢(shi)灣上一個人工(gong)島的(de)(de)一座民用機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang),由日本(ben)政(zheng)府(fu)指定的(de)(de)特殊機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)構(gou)“中(zhong)(zhong)部(bu)(bu)國際(ji)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)公司”運營管理,并被(bei)日本(ben)政(zheng)府(fu)評定為(wei)第(di)一級機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang),為(wei)名(ming)古(gu)屋市(shi)、常(chang)滑市(shi)及其周(zhou)邊(bian)地(di)區提供航空服(fu)務。它是日本(ben)繼長崎(qi)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(Nagasaki Airport)和關(guan)西國際(ji)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(Kansai International Airport)之后第(di)三座填(tian)海造陸(lu)的(de)(de)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)。

名(ming)古屋中部國際機(ji)(ji)場于2000年8月開(kai)始興建(jian),2005年2月17日正(zheng)式(shi)啟用,總投資7680億日圓(yuan)(約73億美元)。機(ji)(ji)場海(hai)拔(ba)高度(du)為(wei)5米(15英尺(chi)),跑(pao)道長(chang)度(du)為(wei)3500米(11483英尺(chi)),寬度(du)為(wei)60米(197英尺(chi))。該機(ji)(ji)場擁有(you)一座客運(yun)航站樓(lou),呈T字形,共(gong)有(you)3條客運(yun)廊由中央(yang)伸(shen)展,樓(lou)內(nei)(nei)南北兩(liang)邊(bian)分別(bie)為(wei)進出(chu)機(ji)(ji)場的(de)國際航班(ban)和國內(nei)(nei)航班(ban)服務,各設(she)14個(ge)(ge)登機(ji)(ji)口和13個(ge)(ge)登機(ji)(ji)口。在(zai)環境保護方面,機(ji)(ji)場有(you)多項為(wei)保護環境而作的(de)設(she)計(ji)。人工島(dao)建(jian)成英文字母P字的(de)形狀(zhuang),令(ling)伊勢(shi)灣內(nei)(nei)的(de)水流維持(chi)暢通。其(qi)岸(an)邊(bian)部份以(yi)天然石(shi)塊建(jian)成并傾斜(xie),以(yi)協助海(hai)中生物在(zai)此棲(qi)息。

中部國(guo)際機(ji)場(chang)是(shi)(shi)日本(ben)中部地區和(he)名古(gu)屋市主(zhu)要的對外門戶(hu),機(ji)場(chang)主(zhu)營國(guo)內(nei)、地區和(he)國(guo)際定期的客貨運輸業務(wu),為20多家國(guo)內(nei)外航(hang)空公司提供航(hang)班服務(wu)。它(ta)是(shi)(shi)日本(ben)全日空的一個重要的樞(shu)紐機(ji)場(chang)。

名(ming)古屋(wu)中部國(guo)(guo)(guo)際(ji)機(ji)場(chang)(日(ri)(ri)(ri)(ri)語(yu):中部國(guo)(guo)(guo)際(ji)空(kong)港,IATA代(dai)(dai)(dai)碼:NGO;ICAO代(dai)(dai)(dai)碼:RJGG),日(ri)(ri)(ri)(ri)文昵稱(cheng)“セントレア”(新特麗(li)亞/CENTRAIR),為(wei)日(ri)(ri)(ri)(ri)本(ben)中部地區(qu)的(de)(de)一個國(guo)(guo)(guo)際(ji)機(ji)場(chang),位(wei)于愛知縣(xian)名(ming)古屋(wu)市(shi)以(yi)南的(de)(de)常滑市(shi)、伊勢灣上的(de)(de)一個人工(gong)島上,于2005年2月17日(ri)(ri)(ri)(ri)正(zheng)式啟用(yong)。作為(wei)名(ming)古屋(wu)機(ji)場(chang)的(de)(de)替代(dai)(dai)(dai)機(ji)場(chang),中部國(guo)(guo)(guo)際(ji)機(ji)場(chang)使用(yong)了原名(ming)古屋(wu)機(ji)場(chang)的(de)(de)IATA機(ji)場(chang)代(dai)(dai)(dai)碼NGO,而(er)ICAO機(ji)場(chang)代(dai)(dai)(dai)碼則為(wei)RJGG。中部國(guo)(guo)(guo)際(ji)機(ji)場(chang)由日(ri)(ri)(ri)(ri)本(ben)政府(fu)指定(ding)的(de)(de)特殊機(ji)構“中部國(guo)(guo)(guo)際(ji)機(ji)場(chang)公司”管(guan)理,并被日(ri)(ri)(ri)(ri)本(ben)政府(fu)評定(ding)為(wei)第一級機(ji)場(chang)。

實用信息

航站大樓

航站(zhan)樓形狀像(xiang)英文字母(mu)T字,共有(you)3條(tiao)客(ke)運廊由中央伸展,此設計令旅客(ke)由登(deng)記柜臺步行(xing)至登(deng)機(ji)口(kou)的(de)距(ju)離少于(yu)300米(mi),建筑師原本構(gou)思的(de)設計,是(shi)讓航站(zhan)樓建成(cheng)像(xiang)折紙鶴的(de)模樣(yang),但由于(yu)成(cheng)本原因而放棄。

抵達旅客會經(jing)2樓(lou)(lou)進行入境(jing)程序,而離開的(de)旅客則使(shi)用3樓(lou)(lou)。最底層則用作維修(xiu)、航空(kong)膳食及其(qi)他地(di)勤(qin)服務,還(huan)有供停機坪的(de)旅客巴士(shi)作上(shang)落之(zhi)用。

交通換乘

名(ming)古屋中(zhong)部(bu)國(guo)際機(ji)場是日本(ben)中(zhong)部(bu)地方的“空中(zhong)門戶”,具(ju)有發達的交通網。從這里可以轉(zhuan)乘飛機(ji)、火車(包括新(xin)干線)、汽車、高速客輪等前往日本(ben)各地。

例(li)如(ru),乘坐最(zui)快(kuai)的μ-SKY機場(chang)(chang)列車,從中部機場(chang)(chang)到名古(gu)(gu)屋(wu)(wu)市內(nei)的名古(gu)(gu)屋(wu)(wu)站(zhan)(zhan)僅需(xu)28分鐘。在(zai)名古(gu)(gu)屋(wu)(wu)站(zhan)(zhan)則可以換(huan)乘東(dong)海(hai)道(dao)新干(gan)線(xian)(xian),JR線(xian)(xian),名古(gu)(gu)屋(wu)(wu)鐵道(dao)火車線(xian)(xian),名古(gu)(gu)屋(wu)(wu)市營地下鐵等。

免稅商品

煙(yan)草(cao)(cao)類物品:香煙(yan)400支(zhi)(zhi)或(huo)(huo)雪(xue)茄100支(zhi)(zhi)或(huo)(huo)500克煙(yan)草(cao)(cao)或(huo)(huo)500克上述煙(yan)草(cao)(cao)混合物。日本居民免稅量以減(jian)半計。

酒精類(lei)飲料(liao):3瓶葡(pu)萄酒或烈(lie)酒(各0.75升)。

其他:2盎司香精(jing)。攜(xie)帶的物品價值不超過200,000日圓(yuan)。

榮譽及其他

國際國內

國(guo)際航(hang)線為(wei)(wei)每(mei)(mei)周(zhou)共316班(ban)次飛行世界30個都(dou)市,國(guo)內(nei)(nei)航(hang)線為(wei)(wei)每(mei)(mei)日(ri)共84班(ban)次,貨(huo)運(yun)航(hang)線為(wei)(wei)每(mei)(mei)周(zhou)共28班(ban)次(截至2008年10月(yue)27日(ri)為(wei)(wei)止(zhi)之資料(liao))。在國(guo)內(nei)(nei)航(hang)線與貨(huo)運(yun)航(hang)線方(fang)面,相繼(ji)有減班(ban)或是航(hang)線廢(fei)止(zhi)的情況出現(xian)。

通航數據

統計數據(2014年)

客運量(liang) 9,755,531 人次

貨運量 196,334 公噸

起降(jiang)架次 45,597 架次

客運航線

國內

日本航空公司:東京、福岡、札幌、熊(xiong)本

全日空航空公司:東京、福岡、札(zha)幌、大分、新瀉、仙臺、沖繩(sheng)、長(chang)崎(qi)、熊(xiong)本(ben)、松山、女滿別、秋田(tian)、宮崎(qi)、鹿(lu)兒島、函館

Starflyer:福岡(gang)

捷(jie)星日本航空:福岡、札幌、沖繩、鹿兒島

北山羊航空:福岡、大分、新瀉、松山

富士夢(meng)幻航空公司:福岡、新瀉(xie)、熊本、青(qing)森

日本亞洲航空(kong):札幌(huang)

天馬航空公司(si):札幌、沖(chong)繩、鹿(lu)兒(er)島

北海道國際航空(kong)公(gong)司:札幌、函(han)館(guan)

日本跨洋航(hang)空:沖繩(sheng)

國際

日本(ben)航空公司:天津、上(shang)海、臺(tai)北(bei)、曼谷、火奴魯(lu)魯(lu)

全日空(kong)航空(kong)公司:上海、香港

日本亞洲航空(kong)、Starflyer、臺灣虎航:臺北(bei)

中國國際航(hang)空(kong):北(bei)京 、上海(hai)

中(zhong)國(guo)東方(fang)航空公司(si):北京、西安、成都 、煙臺、青島(dao)、廣州、上海、蘭州

中國(guo)南方航空公司:哈爾濱、長春、沈陽、大連、上海、廣州、武漢

天(tian)津(jin)航空公司:天(tian)津(jin)

山東航(hang)空公司:濟南、青島(dao)

烏(wu)魯木齊(qi)(qi)航空(kong):烏(wu)魯木齊(qi)(qi)  

吉祥航空公司:南京(jing)、上海

春秋航空(kong)公(gong)司:上海、寧波、深圳(zhen) 、石家莊

長龍航(hang)空公司:西安

中華航空公司、長榮航空公司:臺北

深圳航空公司:南(nan)通、無錫(xi)

國泰(tai)航(hang)空:臺北、香港

上海航空公(gong)司:廣州(zhou)

香港快運航(hang)空:香港

德威(wei)航空:首爾、濟(ji)州(zhou)島

濟州航空:首爾

大韓航(hang)空公(gong)司:首爾、釜山(shan)

韓亞航空公司:首爾

釜山航空:釜山

越南航空(kong)公司:河內、胡志(zhi)明市

泰國獅子航(hang)空、Thai AirAsia X、泰國國際航(hang)空公司(si):曼谷(gu)

泰國(guo)國(guo)際航(hang)空公司:曼谷

新加坡航空(kong)公司:新加坡

印度尼西亞鷹航空公司:雅加達

菲律賓航空(kong)公司、宿(su)務太平洋航空(kong):馬尼拉

阿(a)提哈德航空公司:阿(a)布(bu)扎比(經停中國北(bei)京)

芬(fen)蘭航空:赫爾辛基

漢莎(sha)航(hang)空:法蘭克(ke)福

聯合航空(kong)公司:關島

達美航空公(gong)司:火奴魯魯, 底特律

貨運航線

航空公司(si) 直(zhi)飛(fei)航點

全日空(kong)貨運 香(xiang)港

日(ri)本(ben)貨(huo)物航空 東京-成田、米(mi)蘭-馬爾彭(peng)薩(sa)

韓亞航空貨運 首爾-仁川

香港華(hua)民航空 香港

金鵬航空 吉隆(long)坡

空橋(qiao)貨運航空 莫斯(si)科(ke)-謝(xie)列(lie)梅捷(jie)沃(wo)

ULS航空(kong)貨運 香港

英國航(hang)空世界(jie)貨運 香港

聯合包裹

DHL 香港

康尼航空 安(an)克(ke)雷(lei)奇、芝加哥-奧黑爾、紐華克(ke)、香港

長青國際(ji)航(hang)空(kong) 安克雷奇(qi)。

本百科詞條由網站注冊用戶【 歲月靜好 】編輯上傳提供,詞條屬于開放詞條,當前頁面所展示的詞條介紹涉及宣傳內容屬于注冊用戶個人編輯行為,與【名古屋中部國際機場】的所屬企業/所有人/主體無關,網站不完全保證內容信息的準確性、真實性,也不代表本站立場,各項數據信息存在更新不及時的情況,僅供參考,請以官方發布為準。如果頁面內容與實際情況不符,可點擊“反饋”在線向網站提出修改,網站將核實后進行更正。 反饋
相關內容推薦
發表評論
您還未登錄,依《網絡安全法》相關要求,請您登錄賬戶后再提交發布信息。點擊登錄>>如您還未注冊,可,感謝您的理解及支持!
最新(xin)評論
暫無評論
網站提醒和聲明
本(ben)(ben)站為注冊用戶提供信息(xi)(xi)存儲空間(jian)服務(wu),非“MAIGOO編輯上傳提供”的文(wen)章/文(wen)字均是注冊用戶自主發布(bu)上傳,不(bu)代表本(ben)(ben)站觀點,更(geng)(geng)不(bu)表示本(ben)(ben)站支持購買和交易,本(ben)(ben)站對網(wang)頁中內容的合法性、準確性、真實性、適用性、安(an)全性等概不(bu)負責。版權(quan)歸原作者所(suo)有,如有侵(qin)權(quan)、虛假信息(xi)(xi)、錯誤信息(xi)(xi)或任何(he)問題,請及(ji)時聯系我(wo)(wo)們,我(wo)(wo)們將在第一時間(jian)刪除或更(geng)(geng)正。 申請刪除>> 糾錯>> 投訴侵權>>
提交說明: 查看提交幫助>> 注冊登錄>>
頁面相關分類
熱門模塊
已有4078215個品牌入駐 更新519083個招商信息 已發布1589706個代理需求 已有1354508條品牌點贊