名古屋(wu)(wu)中部國(guo)際(ji)(ji)機場是日本(ben)第三座填(tian)海造陸的(de)機場，前兩座為長(chang)崎機場及大阪關西國(guo)際(ji)(ji)機場。機場在2005年2月啟用(yong)時，所有原由名古屋(wu)(wu)機場處理的(de)商(shang)業航(hang)班轉為由名古屋(wu)(wu)中部國(guo)際(ji)(ji)機場處理。機場在2005年日本(ben)國(guo)際(ji)(ji)博(bo)覽會開幕前啟用(yong)。
名古(gu)屋中部(bu)國(guo)際機(ji)(ji)場（Nagoya Chubu Centrair International Airport）是日本(ben)中部(bu)愛(ai)知縣(xian)名古(gu)屋市以(yi)南(nan)常(chang)滑(hua)市、伊勢(shi)灣上一(yi)個人工(gong)島的(de)一(yi)座民用機(ji)(ji)場，由日本(ben)政府指定的(de)特殊(shu)機(ji)(ji)構“中部(bu)國(guo)際機(ji)(ji)場公司”運營管理，并被日本(ben)政府評(ping)定為第一(yi)級(ji)機(ji)(ji)場，為名古(gu)屋市、常(chang)滑(hua)市及其(qi)周邊(bian)地區提供航空(kong)服務。它是日本(ben)繼長崎機(ji)(ji)場（Nagasaki Airport）和(he)關西國(guo)際機(ji)(ji)場（Kansai International Airport）之后第三座填海造(zao)陸的(de)機(ji)(ji)場。
名(ming)古屋中(zhong)部國(guo)(guo)際(ji)機場于2000年8月開(kai)始興建，2005年2月17日(ri)正(zheng)式啟用，總投資7680億日(ri)圓(yuan)（約73億美元）。機場海拔(ba)高度(du)為5米(mi)（15英(ying)尺(chi)），跑道長(chang)度(du)為3500米(mi)（11483英(ying)尺(chi)），寬度(du)為60米(mi)（197英(ying)尺(chi)）。該機場擁有(you)(you)一座(zuo)客運航(hang)站(zhan)樓，呈T字形，共有(you)(you)3條客運廊由中(zhong)央伸展，樓內南北兩邊分別為進出(chu)機場的(de)國(guo)(guo)際(ji)航(hang)班(ban)和國(guo)(guo)內航(hang)班(ban)服務(wu)，各(ge)設14個登(deng)機口(kou)和13個登(deng)機口(kou)。在(zai)環境(jing)(jing)保護方面(mian)，機場有(you)(you)多項為保護環境(jing)(jing)而作的(de)設計。人工島建成英(ying)文字母P字的(de)形狀，令伊(yi)勢(shi)灣內的(de)水流(liu)維(wei)持暢通。其岸(an)邊部份(fen)以天然石塊建成并傾斜，以協助海中(zhong)生物在(zai)此棲息(xi)。
中部國(guo)際機場是(shi)日(ri)本(ben)中部地區和(he)名古屋(wu)市主(zhu)要的(de)(de)對(dui)外(wai)(wai)門戶(hu)，機場主(zhu)營國(guo)內(nei)、地區和(he)國(guo)際定期的(de)(de)客貨運輸(shu)業務，為20多(duo)家國(guo)內(nei)外(wai)(wai)航空(kong)公司提供航班服(fu)務。它(ta)是(shi)日(ri)本(ben)全日(ri)空(kong)的(de)(de)一個重要的(de)(de)樞(shu)紐機場。
名古(gu)(gu)屋中部(bu)(bu)國際(ji)(ji)機(ji)場(chang)(chang)（日語：中部(bu)(bu)國際(ji)(ji)空港，IATA代(dai)碼：NGO；ICAO代(dai)碼：RJGG），日文昵稱(cheng)“セントレア”（新特麗亞/CENTRAIR），為日本(ben)中部(bu)(bu)地區的(de)(de)一個(ge)國際(ji)(ji)機(ji)場(chang)(chang)，位(wei)于愛知縣名古(gu)(gu)屋市以南的(de)(de)常(chang)滑(hua)市、伊勢灣上的(de)(de)一個(ge)人(ren)工島上，于2005年2月17日正式啟用。作為名古(gu)(gu)屋機(ji)場(chang)(chang)的(de)(de)替代(dai)機(ji)場(chang)(chang)，中部(bu)(bu)國際(ji)(ji)機(ji)場(chang)(chang)使用了(le)原名古(gu)(gu)屋機(ji)場(chang)(chang)的(de)(de)IATA機(ji)場(chang)(chang)代(dai)碼NGO，而(er)ICAO機(ji)場(chang)(chang)代(dai)碼則為RJGG。中部(bu)(bu)國際(ji)(ji)機(ji)場(chang)(chang)由日本(ben)政府指定的(de)(de)特殊機(ji)構“中部(bu)(bu)國際(ji)(ji)機(ji)場(chang)(chang)公(gong)司”管理(li)，并(bing)被(bei)日本(ben)政府評定為第一級機(ji)場(chang)(chang)。
航站(zhan)樓(lou)形狀(zhuang)像(xiang)英(ying)文字(zi)(zi)母T字(zi)(zi)，共有3條客(ke)運廊由中央伸(shen)展(zhan)，此設計令旅客(ke)由登(deng)記柜臺步(bu)行(xing)至登(deng)機(ji)口(kou)的(de)(de)距離少于300米，建筑師原本(ben)構思的(de)(de)設計，是讓航站(zhan)樓(lou)建成像(xiang)折紙鶴(he)的(de)(de)模樣，但由于成本(ben)原因而(er)放棄。
抵達旅客(ke)會經2樓進行入境程(cheng)序，而(er)離開的旅客(ke)則(ze)使用3樓。最底層則(ze)用作維修(xiu)、航空(kong)膳食及其他地勤服(fu)務，還(huan)有供(gong)停(ting)機坪的旅客(ke)巴士作上(shang)落之用。
名古(gu)屋中(zhong)部國(guo)際機場是日本中(zhong)部地方的(de)“空中(zhong)門(men)戶”，具有(you)發達的(de)交(jiao)通網。從這里可以轉乘飛(fei)機、火車(che)（包括新(xin)干(gan)線）、汽(qi)車(che)、高速客輪(lun)等前(qian)往日本各(ge)地。
例如，乘坐最快的μ-SKY機場列車，從(cong)中部機場到名(ming)古(gu)(gu)屋市內的名(ming)古(gu)(gu)屋站(zhan)僅需28分(fen)鐘。在名(ming)古(gu)(gu)屋站(zhan)則(ze)可以換乘東海道新干線，JR線，名(ming)古(gu)(gu)屋鐵(tie)道火(huo)車線，名(ming)古(gu)(gu)屋市營地下鐵(tie)等。
煙(yan)草類物品(pin)：香煙(yan)400支或雪茄100支或500克煙(yan)草或500克上述煙(yan)草混合物。日本居民免(mian)稅量以減(jian)半計(ji)。
酒精類飲料：3瓶(ping)葡萄酒或烈酒(各0.75升)。
其他：2盎司香精(jing)。攜(xie)帶的(de)物(wu)品(pin)價值不超過200,000日圓。
國(guo)際航線(xian)(xian)(xian)為(wei)每周共(gong)316班次飛行(xing)世(shi)界30個都市，國(guo)內航線(xian)(xian)(xian)為(wei)每日共(gong)84班次，貨運航線(xian)(xian)(xian)為(wei)每周共(gong)28班次（截至2008年10月27日為(wei)止(zhi)之資(zi)料(liao)）。在國(guo)內航線(xian)(xian)(xian)與貨運航線(xian)(xian)(xian)方面，相(xiang)繼有減班或是航線(xian)(xian)(xian)廢(fei)止(zhi)的情況(kuang)出現。
統計數據（2014年）
客運量 9,755,531 人次
貨運量 196,334 公噸
起降架次 45,597 架次
國內
日(ri)本航空公(gong)司(si)：東京、福岡、札幌(huang)、熊本
全日空航空公司：東(dong)京、福岡、札幌、大分、新瀉(xie)、仙臺、沖(chong)繩、長崎(qi)、熊本、松山、女滿(man)別、秋田、宮崎(qi)、鹿(lu)兒(er)島(dao)、函館
Starflyer：福岡
捷(jie)星(xing)日(ri)本航空：福岡、札幌、沖繩、鹿兒島
北(bei)山羊(yang)航空：福岡、大分、新(xin)瀉、松山
富士夢幻航空公(gong)司：福岡(gang)、新(xin)瀉、熊本、青(qing)森
日本亞洲航空：札幌
天馬航空公司：札幌、沖繩(sheng)、鹿兒島
北海(hai)道(dao)國際(ji)航空公(gong)司：札幌、函館
日本跨洋(yang)航(hang)空：沖(chong)繩
國際
日本航空公司：天津、上海(hai)、臺北、曼谷(gu)、火奴魯魯
全日空(kong)航空(kong)公(gong)司：上(shang)海(hai)、香港
日本(ben)亞(ya)洲航空、Starflyer、臺(tai)灣虎航：臺(tai)北
中國(guo)(guo)國(guo)(guo)際(ji)航(hang)空：北(bei)京 、上(shang)海
中國(guo)東(dong)方航空(kong)公司：北京、西安、成都 、煙臺、青(qing)島(dao)、廣(guang)州、上海、蘭州
中國南方航(hang)空公司(si)：哈爾濱、長(chang)春、沈(shen)陽(yang)、大連、上海、廣州、武漢
天津(jin)航空公司：天津(jin)
山東航空(kong)公(gong)司：濟南、青島
烏魯(lu)木齊航空：烏魯(lu)木齊
吉(ji)祥(xiang)航空公司：南(nan)京、上海
春秋航空公(gong)司：上海(hai)、寧波、深圳 、石家莊
長龍航空公(gong)司：西安(an)
中華航(hang)空(kong)(kong)公(gong)司(si)、長(chang)榮航(hang)空(kong)(kong)公(gong)司(si)：臺北
深圳航空公司：南(nan)通、無錫
國泰航(hang)空：臺北、香(xiang)港(gang)
上(shang)海航空公司(si)：廣州(zhou)
香港快運航空：香港
德(de)威航空：首爾、濟州島
濟州航空：首爾
大韓航空公司：首爾(er)、釜山
韓亞航空公司：首爾
釜山航空：釜山
越南航空公司(si)：河內(nei)、胡志(zhi)明市
泰(tai)國(guo)獅子航(hang)空、Thai AirAsia X、泰(tai)國(guo)國(guo)際(ji)航(hang)空公司：曼谷
泰國國際航空(kong)公司：曼(man)谷
新加坡航空公司：新加坡
印度尼西亞鷹航空公司(si)：雅加(jia)達
菲律賓航(hang)空公(gong)司、宿務太平洋(yang)航(hang)空：馬尼拉
阿提哈德(de)航空公司：阿布扎比（經停中(zhong)國北(bei)京）
芬蘭航空：赫爾辛基(ji)
漢莎航空(kong)：法蘭克(ke)福
聯合航空公(gong)司(si)：關島
達(da)美航空(kong)公司：火奴魯魯, 底特律
航(hang)空公(gong)司 直飛航(hang)點
全(quan)日空貨運 香港
日本貨物航空(kong) 東京(jing)-成田、米(mi)蘭-馬(ma)爾彭薩(sa)
韓(han)亞航(hang)空貨運 首爾-仁川
香(xiang)港華民(min)航空 香(xiang)港
金(jin)鵬航空 吉隆坡
空橋貨(huo)運航(hang)空 莫斯科-謝列(lie)梅捷(jie)沃(wo)
ULS航(hang)空貨運 香港
英國航空世界(jie)貨運 香港
聯合包裹
DHL 香港
康尼航空 安克(ke)雷奇、芝加哥-奧黑(hei)爾、紐華克(ke)、香港(gang)
長青國際航空 安克(ke)雷(lei)奇。
歲月靜好 
