城(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)投(tou)中(zhong)(zhong)南(nan)智(zhi)在(zai)云辰項(xiang)目(mu)由中(zhong)(zhong)南(nan)置地(di)及(ji)新津城(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)投(tou)聯(lian)合(he)(he)打造(zao)。中(zhong)(zhong)南(nan)置地(di)擁有三十(shi)余年城(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)市運(yun)營商經驗與(yu)城(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)投(tou)集團(tuan)秉承的(de)(de)城(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)市民生理(li)念(nian)相結合(he)(he),在(zai)新津TOD站(zhan)(zhan)打造(zao)革新城(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)南(nan)居住(zhu)標準的(de)(de)標桿(gan)項(xiang)目(mu)。新津站(zhan)(zhan)TOD作為成都首(shou)批14個TOD站(zhan)(zhan)點之(zhi)一,由日本著名(ming)TOD設計(ji)師渡邊莊太郎、西(xi)南(nan)交(jiao)(jiao)大(da)TOD研(yan)究員朱曉兵為主導設計(ji),對標日本二子玉川站(zhan)(zhan)作為規劃(hua)藍本,引入仲(zhong)量聯(lian)行、日建等知名(ming)機構(gou)進(jin)行聯(lian)合(he)(he)規劃(hua)。結合(he)(he)TOD理(li)念(nian)打造(zao)800米范圍(wei)內(nei)集合(he)(he)衣食(shi)住(zhu)行等需求一站(zhan)(zhan)式(shi)解(jie)決(jue)方式(shi)。同時規劃(hua)落地(di)引入“Transit mall”公(gong)共慢行廊道,構(gou)造(zao)家門口的(de)(de)交(jiao)(jiao)通樞紐購物(wu)中(zhong)(zhong)心(xin),交(jiao)(jiao)通上(shang)通過地(di)鐵(tie)10號線新津站(zhan)(zhan)串聯(lian),正公(gong)路(lu)、大(da)件路(lu)、天(tian)新邛快速路(lu)無縫鏈接雙流、武侯、高新及(ji)天(tian)府新區(qu)興隆湖(hu)板塊(kuai)。項(xiang)目(mu)的(de)(de)啟幕將(jiang)直接影響城(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)南(nan)整體(ti)人(ren)居板塊(kuai)格局,首(shou)批次將(jiang)推出93-110平米高層戶型,敬請期(qi)待 。
幼(you)兒(er)園:楊(yang)柳幼(you)兒(er)園
中(zhong)小學:北大附中(zhong)新津為明學校/石筍街小學在建中(zhong)(新五朵(duo)金花之(zhi)一)/墨爾文國際(ji)學校/博實樂國際(ji)學校
大學:成都藝術職業大學/四川(chuan)職業技術學院
綜合商(shang)場(chang):“Transit mall” (交(jiao)通購物中(zhong)心(xin))回游中(zhong)心(xin)軸,構建(jian)都市繁華步行圈;
醫院(yuan):項目(mu)附近規劃三甲級特(te)色專科醫院(yuan)
小區內部配(pei)套:地下停車場
占地(di)面積:69377平方米
建(jian)筑面積:246637平方米
容(rong)積率(lv):2.57
綠化率:30%
樓棟總(zong)數(shu):13棟
總(zong)戶數(shu):1450戶
物業公司(si):江蘇中(zhong)南物業服(fu)務有限公司(si)成都分公司(si)
樓層(ceng)狀況:23-32層(ceng)
軌交:成貴高(gao)鐵(tie)/地鐵(tie)10號線(xian)/S8號線(xian)(規劃(hua)中);
自駕:四橫四縱自駕路(lu)線
四(si)(si)橫:第二(er)繞(rao)城高速-正(zheng)公路-四(si)(si)環繞(rao)城高速-三環路
四縱:大件路-京(jing)昆高速-劍南大道-天(tian)府(fu)大道