阿(a)扎(zha)姆號(Azzam)游艇(ting),由“盧爾森”(Lurssen)游艇(ting)公司(si)承建,2013年4月在德(de)國下(xia)水。由于擁有(you)特(te)殊(shu)的推進系統,阿(a)扎(zha)姆號成為世界上(shang)速(su)度最(zui)快的游艇(ting)之一。
這條(tiao)世界(jie)最大私家游艇的船(chuan)東(dong)是沙特(te)親王艾?瓦里德?本(ben)?塔拉(la)勒(Al-Waleed bin Talal),對于這個傳言,“盧爾(er)森”造船(chuan)廠不(bu)置可(ke)否。艾?巴里德素有“中東(dong)巴菲特(te)”之稱,其個人(ren)身(shen)家已經高達100億英鎊,而他購買這個“新玩(wan)具(ju)”的目的,很可(ke)能就(jiu)是為了更換他已經坐了20年(nian)的“國王 5KR”號游艇。
這艘(sou)游艇(ting)(ting)是由意(yi)大利NautaYachts設計室(shi)操刀,在(zai)德國不(bu)萊梅的(de)Lurssen公司(si)制造,整個過(guo)程(cheng)總共花費(fei)了4年(nian)的(de)時間。它的(de)誕生(sheng),讓俄羅斯寡(gua)頭阿(a)布(bu)拉莫(mo)維(wei)奇的(de)游艇(ting)(ting)“日蝕號”只能退居(ju)第二。
“阿(a)扎姆”號(hao)內部有大(da)約50個(ge)(ge)套(tao)間,其(qi)他(ta)細節(jie)外(wai)界還知之甚少,但(dan)據估計絕對不遜色于“日蝕號(hao)”,后者擁有防彈(dan)主臥室、兩個(ge)(ge)游(you)泳池(chi)、兩處直升(sheng)機(ji)停機(ji)坪(ping)、影院(yuan)以及迷你潛艇,甚至有自己的導彈(dan)防御系統。
這(zhe)艘名為“阿扎(zha)姆(mu)”號(hao)的(de)游艇高(gao)度相當于12輛雙(shuang)層巴(ba)士,長度達到180米(mi),面積有兩(liang)個(ge)足球場那(nei)么(me)大,總(zong)排(pai)水量達到14000噸,“日蝕”號(hao)長170米(mi)。
為了彰顯主人的顯赫身份與(yu)地位(wei),這(zhe)艘游艇的設計與(yu)建造(zao)極為復雜,堪稱(cheng)游艇史上的一(yi)座里程(cheng)碑。這(zhe)艘游艇擁有超過(guo)50套(tao)客房,但(dan)沒有寬大甲板等用(yong)于(yu)進行室外活動的外部空(kong)間,這(zhe)似乎也在某種程(cheng)度(du)上表(biao)明了船主的身份。
“阿扎姆”號的造(zao)價高(gao)(gao)達4億英鎊左右(you)。而(er)這(zhe)只是(shi)初始的費用,一旦(dan)下水航行(xing),船東還得(de)承擔如天(tian)文數字般的運營費用和維護費用。光是(shi)加(jia)一次(ci)燃油,費用就高(gao)(gao)得(de)驚(jing)人(ren),因為該艇(ting)的油箱(xiang)容量(liang)高(gao)(gao)達100萬立升。至于人(ren)工(gong)費用,更(geng)是(shi)高(gao)(gao)得(de)令(ling)人(ren)咋舌―――船東必須重金聘請(qing)50名全球頂尖的海(hai)員(yuan),以便讓游艇(ting)維持一年365天(tian)正常(chang)運轉。
2013年4月“阿(a)扎(zha)姆”號的游艇(ting)在德(de)(de)國首次下水。“阿(a)扎(zha)姆”號的主人一(yi)直非常低(di)調保(bao)密,但有(you)傳言(yan)稱,為“阿(a)扎(zha)姆”號游艇(ting)付款的是沙特王(wang)室的成員阿(a)爾瓦(wa)利(li)德(de)(de)·本·塔拉爾·阿(a)蘇德(de)(de)王(wang)子。