瑞安(an)大(da)橋位于中國浙江省瑞安(an)市(shi)(shi)東(dong)(dong)南部(bu)、距(ju)(ju)東(dong)(dong)南方向入海口約5千米(mi),距(ju)(ju)東(dong)(dong)南方向的高明大(da)橋約4.5米(mi),距(ju)(ju)西北方向飛(fei)云江大(da)橋約5.3千米(mi);線路東(dong)(dong)起濱江大(da)道(dao),上跨飛(fei)云江水(shui)道(dao),西至沿(yan)浦路,為瑞安(an)市(shi)(shi)城區東(dong)(dong)南環構成部(bu)分。
整體布局
瑞安大橋(qiao)分(fen)別由分(fen)別由主橋(qiao)、主梁、橋(qiao)塔、橋(qiao)墩、斜拉(la)索(suo)、引橋(qiao)組成,主橋(qiao)呈西(xi)南至(zhi)東北方向布置。
設計特點
結構特點
總(zong)體 主(zhu)橋(qiao)(qiao)為(wei)三跨(kua)一聯獨(du)塔雙索面(mian)預應力(li)混凝(ning)土邊箱梁(liang)(liang)斜拉橋(qiao)(qiao),空間雙索面(mian),為(wei)塔梁(liang)(liang)固結(jie)體系。引橋(qiao)(qiao)上(shang)部(bu)構造(zao)采用預應力(li)混凝(ning)土連續箱梁(liang)(liang),分上(shang)、下(xia)行二幅(fu),單(dan)(dan)幅(fu)橋(qiao)(qiao)均為(wei)單(dan)(dan)箱單(dan)(dan)室截面(mian),采用大懸(xuan)臂翼板。
主梁 :主梁采用帶斜腹板的雙(shuang)箱雙(shuang)室斷面,每隔(ge)6米(mi)設一道預應力混凝(ning)土的橫梁。橋塔下(xia)橫梁與主梁固結(jie)。
橋(qiao)塔(ta)(ta) 橋(qiao)塔(ta)(ta)采(cai)用空間H形(xing)曲線橋(qiao)塔(ta)(ta),由下塔(ta)(ta)柱(zhu)(zhu)、上塔(ta)(ta)柱(zhu)(zhu)、下橫(heng)梁(liang)(liang)及上塔(ta)(ta)柱(zhu)(zhu)橫(heng)向(xiang)隔板(ban)組成;塔(ta)(ta)柱(zhu)(zhu)均為空心斷面(mian),截面(mian)外側設計為圓弧形(xing),上塔(ta)(ta)柱(zhu)(zhu)向(xiang)內傾斜,下端(duan)與下橫(heng)梁(liang)(liang)及下塔(ta)(ta)柱(zhu)(zhu)交匯一點。
斜(xie)拉(la)索 斜(xie)拉(la)索采(cai)用鍍鋅平行鋼絲(si),雙層熱擠PE護套,兩端(duan)采(cai)用大噸(dun)位的PESM7冷鑄鐓頭錨;全橋采(cai)用PESM109到PESM241等六種規格斜(xie)拉(la)索。
瑞安大橋全長(chang)(chang)2956米(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)(mi),采用(240+176+60)米(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)的跨徑(jing)布置,其(qi)中,主(zhu)(zhu)跨長(chang)(chang)240米(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)(mi),寬(kuan)33米(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)。主(zhu)(zhu)梁(liang)全寬(kuan)36.8米(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)(mi),截(jie)面中心(xin)高(gao)(gao)3.2米(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)(mi);箱梁(liang)頂(ding)板(ban)(ban)厚0.28米(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)(mi),底板(ban)(ban)厚0.4米(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)(mi),下斜腹板(ban)(ban)厚0.25米(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)(mi),腹板(ban)(ban)厚0.4米(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)。橋塔承(cheng)臺頂(ding)面以上(shang)高(gao)(gao)164.46米(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)(mi),下橫梁(liang)截(jie)面順(shun)橋向寬(kuan)度(du)從上(shang)至(zhi)下為7.0至(zhi)10.0米(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)(mi),橫橋向寬(kuan)度(du)為5.5至(zhi)7.7米(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)(mi),塔柱截(jie)面順(shun)橋向長(chang)(chang)7.0米(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)(mi),橫橋向寬(kuan)5.5米(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)(mi),下橫梁(liang)高(gao)(gao)6.0米(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)(mi),承(cheng)臺上(shang)塔座高(gao)(gao)3.35米(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)(mi);橋塔承(cheng)臺高(gao)(gao)5.0米(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)(mi),直徑(jing)44.0米(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)。斜拉索(suo)(suo)(suo)鋼(gang)絲直徑(jing)為7毫米(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)(mi),共(gong)計35對索(suo)(suo)(suo),塔中心(xin)與第一對索(suo)(suo)(suo)的間距為13.65米(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)(mi),其(qi)余斜拉索(suo)(suo)(suo)在梁(liang)上(shang)索(suo)(suo)(suo)距為6米(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)(mi),拉索(suo)(suo)(suo)最小傾角為29.36度(du),設計最大索(suo)(suo)(suo)力為5583千牛。
技術標準
道路等(deng)級(ji) 一級(ji)公路
設計速度 100千米/小時
車(che)(che)道設置 雙向(xiang)六車(che)(che)道
荷載標準 汽車(che)—超20級、掛車(che)—120;人(ren)群:3.15千牛/平方米(mi)
坡度(du)系(xi)數 縱坡:2.5%,橫(heng)坡:2%
設計水位 5.97米
洪(hong)水頻(pin)率(lv) 1次/300年
通(tong)航標準 凈(jing)寬(kuan):200米(mi)(主(zhu)航道(dao))、135米(mi)(副航道(dao)),凈(jing)高:29米(mi)(主(zhu)航道(dao))、23米(mi)(副航道(dao))
通航(hang)水位 最(zui)高:4.56米
船舶撞(zhuang)擊 順橋向:10000千(qian)(qian)牛(niu)(主航(hang)道)、3750千(qian)(qian)牛(niu)(副航(hang)道),橫(heng)橋向:5000千(qian)(qian)牛(niu)(主航(hang)道)、1875千(qian)(qian)牛(niu)(副航(hang)道)
抗震等(deng)級 按VII度設防
瑞安大橋橋塔(ta)大量(liang)采用曲(qu)線(xian),尤(you)其(qi)是(shi)對以壓彎為主(zhu)的(de)上塔(ta)柱(zhu)軸線(xian)也(ye)設計(ji)為曲(qu)線(xian),以表達其(qi)剛(gang)柔(rou)相濟的(de)設計(ji)主(zhu)題,達到獨特的(de)景觀(guan)效果,是(shi)對傳統橋塔(ta)設計(ji)觀(guan)念的(de)突破,也(ye)是(shi)對改善橋梁(liang)結構(gou)景觀(guan)效果的(de)一次(ci)嘗試,給未來類(lei)似結構(gou)的(de)設計(ji)帶來啟發。(《第十六屆全國(guo)橋梁(liang)學術會(hui)議論文集(ji)(上冊)》 評)
2003年6月30日,飛云江三橋動工興建,并舉行開工典禮(li)。
2007年7月(yue)13日,飛(fei)云江三橋(qiao)正式命(ming)名為“瑞安大橋(qiao)”。
2008年1月2日,瑞安大橋完成(cheng)主(zhu)橋合龍(long)工(gong)程,大橋全線貫(guan)通,并舉(ju)行(xing)貫(guan)通儀式。
2009年1月13日(ri),瑞安大橋通(tong)(tong)車運營,并舉行通(tong)(tong)車典(dian)禮(li)。
2017年(nian)12月28日,瑞安(an)(an)大(da)橋通過(guo)景觀(guan)亮化工(gong)程安(an)(an)全方案(an)審查工(gong)作;12月30日,瑞安(an)(an)大(da)橋進行景觀(guan)色彩涂裝及亮化工(gong)程。
2018年6月18日(ri),瑞(rui)安大(da)(da)橋(qiao)完成景觀(guan)色彩(cai)涂(tu)裝及(ji)(ji)亮化(hua)工(gong)程(cheng)(cheng)(cheng);6月29日(ri),瑞(rui)安大(da)(da)橋(qiao)通過景觀(guan)色彩(cai)涂(tu)裝及(ji)(ji)亮化(hua)工(gong)程(cheng)(cheng)(cheng)竣工(gong)驗收工(gong)作;12月28日(ri),瑞(rui)安大(da)(da)橋(qiao)通過景觀(guan)亮化(hua)工(gong)程(cheng)(cheng)(cheng)安全方案審(shen)查工(gong)作。
照明設施
截至2018年6月,瑞安大(da)橋裝設(she)有路(lu)面多(duo)個長桿路(lu)燈及(ji)夜景景觀燈。
票價票制
2009年(nian)1月13日(ri),瑞安(an)大(da)橋通車(che)運營,大(da)橋免費通行。
通行事項
截至2015年11月(yue),瑞安大橋連接(jie)線為(wei)限行(xing)區(qu)域(yu),部分車輛不可通行(xing)。
技術難題
瑞安大橋采用施工技(ji)術(shu)為(wei):
1、基于海洋性(xing)氣候(hou)的結構(gou)防護需要,所有結構(gou)混(hun)凝土均(jun)采用高性(xing)能混(hun)凝土,最(zui)低混(hun)凝土等級(ji)為C35。
2、基于(yu)該橋(qiao)較大(da)承(cheng)截能力要求與(yu)地質(zhi)條件差的現狀,主塔墩設計采用大(da)直徑超長(chang)樁與(yu)達44米(mi)直徑的特大(da)圓形(xing)承(cheng)臺。
3、主橋橋塔采用空間曲(qu)線塔柱(zhu),較好滿(man)足受力(li)需(xu)要(yao)與美觀需(xu)求。
4、主橋上部構造為(wei)等(deng)高(gao)度帶(dai)斜腹板的預應力混凝(ning)土(tu)邊箱梁(liang)(雙箱雙室),線(xian)形流(liu)暢,結構抗風性能(neng)好,便于施工。
5、引橋(qiao)上部(bu)構(gou)造(zao)(zao)為大懸臂翼(yi)板箱梁,下部(bu)構(gou)造(zao)(zao)為薄(bo)壁獨柱墩形式,采用移(yi)動模架施(shi)工。