九(jiu)江(jiang)二橋（The Second Jiujiang Bridge）是中國(guo)江(jiang)西省(sheng)境內連接九(jiu)江(jiang)市與湖北(bei)省(sheng)黃(huang)梅縣的過江(jiang)通道，位于長江(jiang)水(shui)道之上，是福州－銀川高速(su)(su)公路（國(guo)家高速(su)(su)G70）重要(yao)組成部分之一。
九江(jiang)二橋于2009年(nian)9月動工興建(jian)；于2012年(nian)12月22日完(wan)成合龍工程；于2013年(nian)10月28日通車運營。
九江(jiang)(jiang)二橋南起(qi)八里(li)湖樞紐(niu)，上跨長(chang)江(jiang)(jiang)水道，北至小(xiao)池收費(fei)站； 線路全長(chang)17.004千米、全橋長(chang)8462米；橋面為雙(shuang)向(xiang)六車道城(cheng)市快速路，設計速度(du)100千米/小(xiao)時(shi)；總投資37.61億元。
整體布局
九江二橋分別由水上主橋、南北引橋、H形塔柱、及其各(ge)立交匝道組成(cheng)，主橋路段呈北至東方向布置(zhi)。
設計特點
九(jiu)江二(er)橋設計為(wei)密索(suo)半漂浮結構體系，主(zhu)橋為(wei)六跨雙塔(ta)雙索(suo)面不對稱混(hun)(hun)合梁(liang)(liang)(liang)斜拉橋，南邊跨和主(zhu)跨南塔(ta)附近為(wei)混(hun)(hun)凝(ning)土主(zhu)梁(liang)(liang)(liang)，其余主(zhu)跨與北邊跨為(wei)鋼(gang)(gang)箱(xiang)梁(liang)(liang)(liang)，索(suo)塔(ta)型(xing)式為(wei)H形(xing)，斜拉索(suo)采用(yong)平行鋼(gang)(gang)絲斜拉索(suo)；道路(lu)(lu)、橋梁(liang)(liang)(liang)路(lu)(lu)面為(wei)瀝(li)青混(hun)(hun)凝(ning)土，主(zhu)橋鋼(gang)(gang)箱(xiang)梁(liang)(liang)(liang)梁(liang)(liang)(liang)段為(wei)環氧瀝(li)青混(hun)(hun)凝(ning)土。
設計參數
九江二橋線路全(quan)(quan)長(chang)17.004千米(mi)，其中跨(kua)江大橋全(quan)(quan)長(chang)8462米(mi)，主跨(kua)為(wei)818米(mi)；主橋采用（70+75+84+818+233.5+124.5）米(mi)跨(kua)徑(jing)布置；主橋全(quan)(quan)寬(kuan)38.9米(mi)（含風嘴），副孔(kong)橋、引橋及路基寬(kuan)33.5米(mi)。南塔高230.854米(mi)，北塔高242.308米(mi)。
九江(jiang)二橋(qiao)的建成，對于緩解(jie)過江(jiang)交通壓力、完善(shan)國家和贛(gan)鄂兩省高(gao)速公(gong)路網(wang)、加強長江(jiang)兩岸緊急社(she)會聯系、加快沿(yan)江(jiang)經濟帶開發建設等都具(ju)有(you)非(fei)常重要的意義。（《2012年全國斜拉橋(qiao)關鍵技(ji)術(shu)研討會》 評(ping)）
2007年7月(yue)，中(zhong)華人民共和(he)國(guo)國(guo)家發展和(he)改革委員會召(zhao)開(kai)全國(guo)長江(jiang)干流過江(jiang)通(tong)道(dao)會議，確定七十座長江(jiang)過江(jiang)通(tong)道(dao)，九江(jiang)二橋(qiao)包含其中(zhong)。
2009年(nian)2月(yue)，九江二(er)橋(qiao)(qiao)可(ke)行性研究報(bao)告獲中華人民共和(he)國(guo)國(guo)家發展和(he)改革(ge)委員會批復(fu)，定下(xia)九江二(er)橋(qiao)(qiao)建設時間；同年(nian)9月(yue)，九江二(er)橋(qiao)(qiao)動(dong)工(gong)興建。
2012年4月28日，九江二橋完(wan)成北塔(ta)封(feng)頂工程(cheng)；5月20日，九江二橋完(wan)成南(nan)塔(ta)封(feng)頂工程(cheng)；12月22日，九江二橋完(wan)成合龍(long)工程(cheng)。
2013年10月(yue)10日，九(jiu)江二橋對全橋進行荷載試驗(yan)；同月(yue)28日，九(jiu)江二橋通車(che)運營。
照明設施
截至2013年10月10日，九江二橋在南(nan)北主塔裝設景觀(guan)燈(deng)及長(chang)桿路燈(deng)，為行駛車輛提供夜間照明。
交通監控
截至(zhi)2014年5月8日，九江(jiang)二橋全(quan)路(lu)段(duan)設(she)有(you)電子警察(cha)等(deng)交(jiao)通監(jian)控設(she)備。
票價票制
2014年10月(yue)05日，江(jiang)西(xi)(xi)省交通運輸廳(ting)根據《收(shou)(shou)費(fei)公路管理條例(li)》及(ji)江(jiang)西(xi)(xi)省政府辦公廳(ting)《關于同意九江(jiang)長江(jiang)公路大橋（江(jiang)西(xi)(xi)段）項目收(shou)(shou)費(fei)經(jing)(jing)營立項的(de)函》（贛(gan)府廳(ting)字〔2009〕238號）意見，經(jing)(jing)江(jiang)西(xi)(xi)省人民(min)政府同意后，同意建設九江(jiang)二橋收(shou)(shou)費(fei)站，并制(zhi)定了該(gai)橋的(de)收(shou)(shou)費(fei)標準。
交通流量
2017年(nian)1月(yue)23日(ri)，九江(jiang)二橋單向出境的車輛達48809臺次(ci)。
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