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基本介紹

九江二(er)橋（The Second Jiujiang Bridge）是(shi)中(zhong)國江西省(sheng)境內連(lian)接九江市與湖(hu)北(bei)省(sheng)黃梅縣的(de)過江通(tong)道，位于長江水道之上，是(shi)福(fu)州－銀川(chuan)高速公路（國家高速G70）重(zhong)要組成(cheng)部(bu)分之一。

九江二橋(qiao)于(yu)2009年9月(yue)動工(gong)興(xing)建(jian)；于(yu)2012年12月(yue)22日完成(cheng)合龍工(gong)程；于(yu)2013年10月(yue)28日通車運營。

九江二橋南(nan)起八里湖樞紐，上跨長江水道，北(bei)至小(xiao)池(chi)收費站； 線路(lu)全長17.004千米(mi)(mi)、全橋長8462米(mi)(mi)；橋面為(wei)雙向六車(che)道城市快速路(lu)，設計速度100千米(mi)(mi)/小(xiao)時；總投資37.61億(yi)元。

建筑設計

建筑結構

整體布局

九江二橋(qiao)分別由水(shui)上主(zhu)橋(qiao)、南(nan)北(bei)引橋(qiao)、H形塔柱、及其各立(li)交匝道(dao)組成，主(zhu)橋(qiao)路段呈北(bei)至東方向布置。

設計特點

九江二(er)橋(qiao)(qiao)(qiao)設計為(wei)(wei)密索半(ban)漂浮結構體系，主(zhu)(zhu)(zhu)橋(qiao)(qiao)(qiao)為(wei)(wei)六跨雙塔雙索面(mian)不對稱混(hun)合(he)梁斜(xie)(xie)拉(la)橋(qiao)(qiao)(qiao)，南(nan)邊跨和(he)主(zhu)(zhu)(zhu)跨南(nan)塔附近(jin)為(wei)(wei)混(hun)凝土主(zhu)(zhu)(zhu)梁，其余主(zhu)(zhu)(zhu)跨與北邊跨為(wei)(wei)鋼(gang)箱梁，索塔型式為(wei)(wei)H形，斜(xie)(xie)拉(la)索采用平行鋼(gang)絲斜(xie)(xie)拉(la)索；道(dao)路、橋(qiao)(qiao)(qiao)梁路面(mian)為(wei)(wei)瀝青混(hun)凝土，主(zhu)(zhu)(zhu)橋(qiao)(qiao)(qiao)鋼(gang)箱梁梁段為(wei)(wei)環(huan)氧瀝青混(hun)凝土。

設計參數

九江二橋(qiao)(qiao)線路全長(chang)17.004千米(mi)(mi)，其中跨江大橋(qiao)(qiao)全長(chang)8462米(mi)(mi)，主(zhu)跨為818米(mi)(mi)；主(zhu)橋(qiao)(qiao)采(cai)用（70+75+84+818+233.5+124.5）米(mi)(mi)跨徑(jing)布置(zhi)；主(zhu)橋(qiao)(qiao)全寬(kuan)38.9米(mi)(mi)（含風嘴），副(fu)孔(kong)橋(qiao)(qiao)、引橋(qiao)(qiao)及路基寬(kuan)33.5米(mi)(mi)。南(nan)塔高230.854米(mi)(mi)，北(bei)塔高242.308米(mi)(mi)。

參觀信息

九(jiu)江二橋(qiao)的建(jian)成，對于緩(huan)解過江交通壓力、完(wan)善國家和贛鄂兩(liang)省高速(su)公路網、加強長(chang)江兩(liang)岸緊急社會聯(lian)系(xi)、加快沿江經濟帶開(kai)發(fa)建(jian)設等都具有非常重(zhong)要的意義。（《2012年全(quan)國斜拉橋(qiao)關鍵技術(shu)研(yan)討會》 評）

建設沿革

2007年7月，中華人民共和(he)國(guo)國(guo)家(jia)發(fa)展和(he)改革委(wei)員會召(zhao)開全國(guo)長(chang)江干流過(guo)江通道會議，確定七(qi)十座長(chang)江過(guo)江通道，九江二橋包(bao)含其中。

2009年(nian)2月，九江二橋可行(xing)性研究報告(gao)獲中華(hua)人民(min)共和國(guo)國(guo)家發展和改(gai)革委員會批復，定(ding)下九江二橋建設時(shi)間；同年(nian)9月，九江二橋動工興建。

2012年4月(yue)28日，九(jiu)江二(er)(er)橋完成(cheng)北(bei)塔封頂工(gong)程(cheng)；5月(yue)20日，九(jiu)江二(er)(er)橋完成(cheng)南塔封頂工(gong)程(cheng)；12月(yue)22日，九(jiu)江二(er)(er)橋完成(cheng)合龍工(gong)程(cheng)。

2013年10月(yue)10日(ri)，九江二(er)橋對全(quan)橋進行荷載(zai)試驗(yan)；同月(yue)28日(ri)，九江二(er)橋通(tong)車運營。

活動及其他

設備設施

照明設施

截至2013年(nian)10月(yue)10日，九江二(er)橋(qiao)在南北主塔(ta)裝設(she)景觀(guan)燈(deng)及長桿(gan)路(lu)燈(deng)，為行駛車輛提供(gong)夜間(jian)照明。

交通監控

截(jie)至(zhi)2014年5月8日，九江二橋全路段設有電(dian)子警(jing)察(cha)等交通(tong)監(jian)控設備。

運營情況

票價票制

2014年(nian)10月(yue)05日，江(jiang)西省交通運(yun)輸廳(ting)根據《收費(fei)公(gong)(gong)路管理(li)條例》及江(jiang)西省政府辦(ban)公(gong)(gong)廳(ting)《關于同意(yi)(yi)九江(jiang)長江(jiang)公(gong)(gong)路大橋(qiao)(qiao)（江(jiang)西段）項目收費(fei)經營立項的(de)函》（贛(gan)府廳(ting)字(zi)〔2009〕238號）意(yi)(yi)見，經江(jiang)西省人民(min)政府同意(yi)(yi)后，同意(yi)(yi)建設九江(jiang)二橋(qiao)(qiao)收費(fei)站(zhan)，并制定(ding)了該橋(qiao)(qiao)的(de)收費(fei)標準。

交通流量

2017年1月23日，九江二橋單向出(chu)境的(de)車輛(liang)達(da)48809臺次。