九江(jiang)(jiang)二橋（The Second Jiujiang Bridge）是中(zhong)國(guo)江(jiang)(jiang)西省境內連接九江(jiang)(jiang)市與湖北省黃梅縣的過(guo)江(jiang)(jiang)通(tong)道(dao)，位于長江(jiang)(jiang)水道(dao)之上，是福州－銀川高(gao)速公路（國(guo)家高(gao)速G70）重要組成部(bu)分之一(yi)。
九江(jiang)二橋于2009年(nian)9月(yue)動工興建；于2012年(nian)12月(yue)22日(ri)完成合(he)龍工程(cheng)；于2013年(nian)10月(yue)28日(ri)通(tong)車(che)運營。
九江二橋(qiao)南起八里湖樞紐，上跨(kua)長江水道，北至小池(chi)收費(fei)站(zhan)； 線路(lu)全長17.004千(qian)(qian)米、全橋(qiao)長8462米；橋(qiao)面為雙向六車道城(cheng)市(shi)快(kuai)速路(lu)，設計速度100千(qian)(qian)米/小時；總投資37.61億(yi)元。
整體布局
九江(jiang)二橋分別(bie)由水上主橋、南北引橋、H形塔柱、及(ji)其各(ge)立交匝道組成，主橋路段(duan)呈北至(zhi)東方向布置(zhi)。
設計特點
九江二(er)橋(qiao)設計為(wei)(wei)(wei)密索半漂(piao)浮結構體系，主(zhu)橋(qiao)為(wei)(wei)(wei)六跨(kua)(kua)(kua)(kua)雙塔(ta)雙索面不對稱(cheng)混合(he)梁(liang)斜(xie)(xie)拉橋(qiao)，南(nan)邊(bian)(bian)跨(kua)(kua)(kua)(kua)和主(zhu)跨(kua)(kua)(kua)(kua)南(nan)塔(ta)附近為(wei)(wei)(wei)混凝(ning)土(tu)主(zhu)梁(liang)，其(qi)余主(zhu)跨(kua)(kua)(kua)(kua)與北邊(bian)(bian)跨(kua)(kua)(kua)(kua)為(wei)(wei)(wei)鋼箱(xiang)梁(liang)，索塔(ta)型式為(wei)(wei)(wei)H形，斜(xie)(xie)拉索采用平(ping)行(xing)鋼絲斜(xie)(xie)拉索；道路、橋(qiao)梁(liang)路面為(wei)(wei)(wei)瀝青混凝(ning)土(tu)，主(zhu)橋(qiao)鋼箱(xiang)梁(liang)梁(liang)段為(wei)(wei)(wei)環氧瀝青混凝(ning)土(tu)。
設計參數
九江二(er)橋(qiao)(qiao)線路(lu)全(quan)長17.004千米(mi)，其(qi)中跨江大橋(qiao)(qiao)全(quan)長8462米(mi)，主(zhu)跨為(wei)818米(mi)；主(zhu)橋(qiao)(qiao)采用（70+75+84+818+233.5+124.5）米(mi)跨徑(jing)布置(zhi)；主(zhu)橋(qiao)(qiao)全(quan)寬38.9米(mi)（含風(feng)嘴），副(fu)孔(kong)橋(qiao)(qiao)、引橋(qiao)(qiao)及路(lu)基寬33.5米(mi)。南塔高(gao)230.854米(mi)，北(bei)塔高(gao)242.308米(mi)。
九江(jiang)(jiang)(jiang)二橋(qiao)的建(jian)成(cheng)，對(dui)于緩(huan)解過江(jiang)(jiang)(jiang)交通壓力、完善國家和贛鄂兩(liang)(liang)省(sheng)高速公路網、加強長江(jiang)(jiang)(jiang)兩(liang)(liang)岸(an)緊急社會聯系、加快沿江(jiang)(jiang)(jiang)經(jing)濟(ji)帶開(kai)發建(jian)設等都(dou)具有非常重要的意義。（《2012年全(quan)國斜拉橋(qiao)關鍵技術(shu)研討會》 評）
2007年7月(yue)，中華(hua)人(ren)民共和(he)國國家發展(zhan)和(he)改革委員會召開全國長江干(gan)流過江通道會議，確定七十座長江過江通道，九江二(er)橋包(bao)含其中。
2009年(nian)2月，九江二橋可行(xing)性研(yan)究報(bao)告(gao)獲中華人(ren)民共(gong)和(he)國國家(jia)發展和(he)改(gai)革委(wei)員(yuan)會批(pi)復，定下(xia)九江二橋建(jian)設時間；同年(nian)9月，九江二橋動工興建(jian)。
2012年4月28日(ri)，九(jiu)江二(er)橋(qiao)(qiao)完成(cheng)北塔封頂工程；5月20日(ri)，九(jiu)江二(er)橋(qiao)(qiao)完成(cheng)南塔封頂工程；12月22日(ri)，九(jiu)江二(er)橋(qiao)(qiao)完成(cheng)合龍工程。
2013年10月10日，九江二橋對全橋進行荷載試驗(yan)；同月28日，九江二橋通(tong)車運營。
照明設施
截(jie)至(zhi)2013年10月10日(ri)，九江(jiang)二橋在(zai)南北(bei)主塔裝設景(jing)觀燈及長桿路燈，為行(xing)駛(shi)車(che)輛(liang)提供(gong)夜間照(zhao)明。
交通監控
截至2014年5月8日，九(jiu)江(jiang)二橋全(quan)路段設(she)有電子警察等(deng)交(jiao)通監控設(she)備。
票價票制
2014年10月05日，江(jiang)西(xi)(xi)省交通(tong)運(yun)輸廳(ting)根(gen)據《收費(fei)公(gong)路(lu)管理條例》及(ji)江(jiang)西(xi)(xi)省政(zheng)府(fu)(fu)辦公(gong)廳(ting)《關于(yu)同意九江(jiang)長江(jiang)公(gong)路(lu)大(da)橋（江(jiang)西(xi)(xi)段）項(xiang)目(mu)收費(fei)經營立項(xiang)的(de)函》（贛府(fu)(fu)廳(ting)字〔2009〕238號）意見，經江(jiang)西(xi)(xi)省人民政(zheng)府(fu)(fu)同意后，同意建設(she)九江(jiang)二橋收費(fei)站，并制(zhi)定了該橋的(de)收費(fei)標準(zhun)。
交通流量
2017年1月23日，九江二橋單向出境的車輛達48809臺次。
給生活一(yi)把(ba)琴
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