九(jiu)江(jiang)(jiang)(jiang)二橋（The Second Jiujiang Bridge）是中國(guo)(guo)江(jiang)(jiang)(jiang)西省境(jing)內連接九(jiu)江(jiang)(jiang)(jiang)市與湖北省黃梅縣的過江(jiang)(jiang)(jiang)通(tong)道(dao)，位(wei)于長江(jiang)(jiang)(jiang)水道(dao)之上(shang)，是福州－銀(yin)川高(gao)速公路（國(guo)(guo)家高(gao)速G70）重要組(zu)成部分之一(yi)。
九江二(er)橋于(yu)2009年9月動(dong)工興建；于(yu)2012年12月22日完成(cheng)合(he)龍工程；于(yu)2013年10月28日通車運營。
九江二橋(qiao)南(nan)起八里湖(hu)樞紐，上跨長(chang)江水(shui)道(dao)，北至小池收(shou)費站； 線路(lu)全長(chang)17.004千(qian)米(mi)、全橋(qiao)長(chang)8462米(mi)；橋(qiao)面為雙向六車道(dao)城(cheng)市快速路(lu)，設計速度100千(qian)米(mi)/小時；總投資37.61億(yi)元。
整體布局
九江二橋分別(bie)由水上主橋、南(nan)北引橋、H形塔(ta)柱、及其各立交匝道組成，主橋路(lu)段呈北至東方向布置。
設計特點
九江(jiang)二(er)橋設(she)計為(wei)(wei)(wei)密索(suo)半漂(piao)浮結構體系(xi)，主(zhu)橋為(wei)(wei)(wei)六跨(kua)(kua)雙塔(ta)(ta)雙索(suo)面(mian)不(bu)對稱(cheng)混(hun)合梁(liang)斜(xie)拉(la)橋，南(nan)邊跨(kua)(kua)和主(zhu)跨(kua)(kua)南(nan)塔(ta)(ta)附近為(wei)(wei)(wei)混(hun)凝(ning)土主(zhu)梁(liang)，其余主(zhu)跨(kua)(kua)與北(bei)邊跨(kua)(kua)為(wei)(wei)(wei)鋼箱梁(liang)，索(suo)塔(ta)(ta)型式(shi)為(wei)(wei)(wei)H形(xing)，斜(xie)拉(la)索(suo)采用平行鋼絲斜(xie)拉(la)索(suo)；道路、橋梁(liang)路面(mian)為(wei)(wei)(wei)瀝青混(hun)凝(ning)土，主(zhu)橋鋼箱梁(liang)梁(liang)段為(wei)(wei)(wei)環氧瀝青混(hun)凝(ning)土。
設計參數
九(jiu)江(jiang)二橋線路全長17.004千米(mi)(mi)，其中跨江(jiang)大(da)橋全長8462米(mi)(mi)，主(zhu)跨為818米(mi)(mi)；主(zhu)橋采用（70+75+84+818+233.5+124.5）米(mi)(mi)跨徑布置；主(zhu)橋全寬38.9米(mi)(mi)（含風嘴），副(fu)孔橋、引橋及路基寬33.5米(mi)(mi)。南塔(ta)高230.854米(mi)(mi)，北塔(ta)高242.308米(mi)(mi)。
九(jiu)江二(er)橋的建成(cheng)，對于緩解過江交(jiao)通壓(ya)力、完善國(guo)家和贛鄂兩(liang)省高速公路網、加(jia)強(qiang)長江兩(liang)岸緊(jin)急社會聯(lian)系、加(jia)快(kuai)沿江經(jing)濟帶(dai)開發(fa)建設等(deng)都(dou)具(ju)有非常重要的意義。（《2012年(nian)全(quan)國(guo)斜拉橋關鍵技術研討會》 評）
2007年7月(yue)，中華人(ren)民共和國國家發展和改(gai)革委員會召開全(quan)國長(chang)江干流過江通道(dao)(dao)會議，確(que)定(ding)七十座(zuo)長(chang)江過江通道(dao)(dao)，九江二(er)橋(qiao)包含其中。
2009年(nian)2月，九江二橋可行性研究報告獲中華(hua)人民共和(he)國(guo)國(guo)家發(fa)展和(he)改革(ge)委員(yuan)會批復，定下九江二橋建設時間；同(tong)年(nian)9月，九江二橋動工興建。
2012年4月(yue)28日，九江二橋完成北(bei)塔封頂(ding)工程；5月(yue)20日，九江二橋完成南塔封頂(ding)工程；12月(yue)22日，九江二橋完成合(he)龍(long)工程。
2013年10月10日(ri)，九江二橋對全橋進行荷載試驗；同月28日(ri)，九江二橋通車運營。
照明設施
截至2013年10月10日，九江(jiang)二橋在南(nan)北主塔裝設(she)景觀燈及長(chang)桿路燈，為行駛(shi)車輛(liang)提供夜間照明。
交通監控
截至(zhi)2014年5月8日，九江二橋全(quan)路段設有電子(zi)警察等交通(tong)監控設備。
票價票制
2014年10月05日，江(jiang)(jiang)西(xi)省交通運輸廳根據《收(shou)(shou)費(fei)公(gong)路管理條例》及江(jiang)(jiang)西(xi)省政(zheng)府(fu)辦公(gong)廳《關于同(tong)(tong)意(yi)九江(jiang)(jiang)長江(jiang)(jiang)公(gong)路大橋（江(jiang)(jiang)西(xi)段）項目收(shou)(shou)費(fei)經(jing)營(ying)立(li)項的(de)函(han)》（贛(gan)府(fu)廳字〔2009〕238號）意(yi)見，經(jing)江(jiang)(jiang)西(xi)省人民政(zheng)府(fu)同(tong)(tong)意(yi)后，同(tong)(tong)意(yi)建(jian)設九江(jiang)(jiang)二(er)橋收(shou)(shou)費(fei)站，并制(zhi)定了(le)該橋的(de)收(shou)(shou)費(fei)標準。
交通流量
2017年(nian)1月(yue)23日，九江(jiang)二橋單(dan)向出(chu)境的車輛(liang)達(da)48809臺次(ci)。
給生活一把琴
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