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建筑設計

建筑結構

整體布局

新井岡山大橋分別由主(zhu)橋、橋塔、斜拉(la)索、引道(dao)及各立交匝道(dao)組(zu)成；主(zhu)橋路段呈西(xi)北至(zhi)東南方向布置。

設計理念

新井(jing)岡山(shan)大橋為(wei)主跨鋼混組(zu)合梁(liang)獨塔(ta)斜拉橋，其橋塔(ta)采用(yong)人(ren)字鉆石形橋塔(ta)，以此(ci)寓意“天人(ren)合一”，彰顯(xian)輕盈秀氣，與吉安城北(bei)螺(luo)子山(shan)文(wen)星塔(ta)遙相呼(hu)應，以此(ci)作為(wei)城市新地標。

設計特點

整體

主橋采用半漂浮結構體(ti)系塔、梁(liang)固結?墩、梁(liang)分離(li)的(de)兩(liang)跨(kua)連續體(ti)系，墩頂(ding)設(she)支座?梁(liang)與墩頂(ding)之間設(she)有(you)縱、橫向(xiang)限位構造；橋面為瀝青混凝土路(lu)面，路(lu)面兩(liang)側設(she)有(you)人(ren)行道。

主梁

①主(zhu)梁(liang)采用(yong)雙(shuang)邊(bian)箱型主(zhu)縱(zong)梁(liang)結合橋面板(ban)的(de)整體斷(duan)面，各鋼構件均(jun)采用(yong)高強(qiang)螺栓(shuan)連接。

②鋼主梁(liang)系為主縱梁(liang)、橫(heng)梁(liang)、小(xiao)縱梁(liang)及挑梁(liang)組(zu)成的梁(liang)格(ge)體系，各構件(jian)間均(jun)采用高強螺栓(shuan)連接(jie)。

③主(zhu)縱梁(liang)(liang)(liang)由兩道箱型縱梁(liang)(liang)(liang)構成；橫梁(liang)(liang)(liang)分(fen)為主(zhu)塔橫梁(liang)(liang)(liang)、標準橫梁(liang)(liang)(liang)與(yu)邊墩端橫梁(liang)(liang)(liang)三類，三類橫梁(liang)(liang)(liang)與(yu)主(zhu)縱梁(liang)(liang)(liang)均通過(guo)高強(qiang)螺栓連接。

④鋼挑梁(liang)采(cai)用焊(han)接(jie)(jie)(jie)工(gong)字型(xing)截(jie)面；小(xiao)縱(zong)梁(liang)采(cai)用焊(han)接(jie)(jie)(jie)工(gong)字型(xing)截(jie)面，縱(zong)梁(liang)腹板與橫梁(liang)豎(shu)向(xiang)加(jia)勁肋通過高(gao)強螺栓連接(jie)(jie)(jie)，頂底(di)板不連接(jie)(jie)(jie)。

⑤混(hun)凝土(tu)橋面板(ban)分為預(yu)制部(bu)分和現澆(jiao)部(bu)分，預(yu)制橋面板(ban)采(cai)用C55混(hun)凝土(tu)?橋面板(ban)縱向按A類預(yu)應力(li)構件設計，橫向按鋼筋混(hun)凝土(tu)構件設計。

橋塔

①主(zhu)(zhu)塔(ta)采用(yong)人字(zi)鉆石形(xing)鋼(gang)筋混凝土橋塔(ta)，五邊(bian)形(xing)空性(xing)截面(mian)，C50混凝土；上、中(zhong)塔(ta)柱(zhu)(zhu)橫橋向塔(ta)柱(zhu)(zhu)中(zhong)心線(xian)為(wei)圓曲線(xian)；上塔(ta)柱(zhu)(zhu)上端設(she)置(zhi)橫向連系(xi)板，塔(ta)柱(zhu)(zhu)設(she)置(zhi)兩道橫梁，主(zhu)(zhu)塔(ta)上塔(ta)柱(zhu)(zhu)內設(she)置(zhi)鋼(gang)錨箱，塔(ta)內設(she)置(zhi)爬梯(ti)。

②主(zhu)塔共設(she)(she)兩道(dao)箱(xiang)形(xing)截面(mian)橫(heng)梁(liang)；下橫(heng)梁(liang)采用箱(xiang)形(xing)斷面(mian)，頂(ding)板(ban)保(bao)持水平，底板(ban)相應(ying)梁(liang)高變化為與圓(yuan)弧過渡，下橫(heng)梁(liang)跨(kua)中(zhong)設(she)(she)置一道(dao)隔板(ban)。上橫(heng)采用矩形(xing)箱(xiang)型斷面(mian)，頂(ding)板(ban)和底板(ban)輪(lun)廓均為圓(yuan)弧線；上橫(heng)梁(liang)跨(kua)中(zhong)設(she)(she)置三道(dao)隔板(ban)。橫(heng)梁(liang)采用預應(ying)力(li)設(she)(she)計。

③上塔(ta)柱鋼(gang)錨(mao)(mao)箱(xiang)頂部(bu)為A肋鋼(gang)錨(mao)(mao)箱(xiang)，底(di)部(bu)為預埋底(di)座C類錨(mao)(mao)箱(xiang)，其余(yu)為B肋錨(mao)(mao)箱(xiang)；鋼(gang)錨(mao)(mao)箱(xiang)與混凝土塔(ta)壁之間采用剪力釘(ding)連接(jie)。

斜拉索

①斜拉(la)索采用高(gao)強(qiang)平行(xing)鋼絲(si)拉(la)索，鋼絲(si)為熱鍍鋅高(gao)強(qiang)度、低松(song)(song)馳(chi)鋼絲(si)（Ⅱ級松(song)(song)弛），鋼絲(si)束外纏(chan)繞纖(xian)維增強(qiang)聚酯帶?護套采用黑(hei)色內層、彩色外層雙層結構。

②錨具采用冷鑄錨?斜拉索兩端安(an)裝內置式減震器。

③斜拉(la)(la)索(suo)在(zai)主梁和主塔上均采(cai)用鋼錨箱構造錨固?張拉(la)(la)端(duan)均設置在(zai)塔端(duan)。

設計參數

新井岡山大橋(qiao)(qiao)線路全長3547米(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)，大橋(qiao)(qiao)長1216米(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)，東岸(an)引道長904米(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)，西(xi)岸(an)引道長1427米(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)。主(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)橋(qiao)(qiao)采用(yong)（2x150）米(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)跨徑(jing)(jing)布置。主(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)梁全寬38.0米(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)，中心(xin)梁高3.3米(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)。主(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)塔(ta)(ta)總高124米(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)，橋(qiao)(qiao)面以上約(yue)97.0米(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)，塔(ta)(ta)柱中心(xin)線傾(qing)斜(xie)度(du)2.8:1；塔(ta)(ta)底塔(ta)(ta)柱厚(hou)(hou)2米(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)；上塔(ta)(ta)柱鋼錨箱共分(fen)17個節段、3種類型，頂部(bu)(bu)高度(du)2.53米(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)，重(zhong)量(liang)約(yue)15噸，底部(bu)(bu)高度(du)為4.58米(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)，重(zhong)量(liang)約(yue)20噸，其余高度(du)為2.53至(zhi)3.44米(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)，重(zhong)量(liang)約(yue)15噸。主(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)塔(ta)(ta)承臺順(shun)橋(qiao)(qiao)向(xiang)17.0米(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)，橫(heng)橋(qiao)(qiao)向(xiang)52.5米(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)，厚(hou)(hou)度(du)5.0米(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)。承臺頂倒角規(gui)模為（1.0×1.0）平方米(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)；主(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)塔(ta)(ta)基礎共計22根(gen)鉆(zhan)孔(kong)灌(guan)注樁，直徑(jing)(jing)2.5米(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)。斜(xie)拉(la)索(suo)鋼絲直徑(jing)(jing)7毫米(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)，標準強度(du)1670兆帕，單根(gen)拉(la)索(suo)平行鋼絲最大重(zhong)量(liang)為13.1噸；全橋(qiao)(qiao)共計68根(gen)斜(xie)拉(la)索(suo)。

功能價值

新(xin)井(jing)岡山大橋的通車，對緩解吉安市中心(xin)城(cheng)區交通壓力、完善(shan)城(cheng)市路網結構、拓展城(cheng)市空間以及改善(shan)城(cheng)市面貌、促進(jin)革命老區經濟發(fa)展具(ju)有重要意義。（中國交通新(xin)聞網評(ping)）

新井(jing)岡山大(da)(da)橋的(de)(de)建設，對(dui)于形成(cheng)城市(shi)(shi)(shi)外環快(kuai)速(su)通(tong)(tong)道，緩(huan)解中心城區的(de)(de)交通(tong)(tong)壓(ya)力(li)，對(dui)于進一步拓(tuo)展城市(shi)(shi)(shi)空間，完善城市(shi)(shi)(shi)功(gong)能，尤(you)其是對(dui)于吉(ji)泰走廊(lang)形成(cheng)交通(tong)(tong)大(da)(da)貫通(tong)(tong)、促成(cheng)城市(shi)(shi)(shi)大(da)(da)格局(ju)、完善區域大(da)(da)融合,提(ti)升城市(shi)(shi)(shi)新形象，具有十(shi)分重(zhong)要的(de)(de)現實意(yi)義(yi)和深遠的(de)(de)歷史(shi)意(yi)義(yi) 。（吉(ji)安市(shi)(shi)(shi)交通(tong)(tong)運輸局(ju)評）

建設沿革

2010年(nian)11月27日，吉安市(shi)人民政府將(jiang)《新井(jing)岡山大橋橋位及橋型方案》進行(xing)了公(gong)示，公(gong)開征求(qiu)市(shi)民意見進行(xing)了公(gong)示，并公(gong)開征求(qiu)市(shi)民意見。

2013年5月(yue)24日(ri)(ri)，《吉安市新井(jing)岡(gang)山大(da)(da)橋(qiao)可行性研究報(bao)告》通(tong)過專家評審工(gong)作；7月(yue)18日(ri)(ri)至(zhi)19日(ri)(ri)，新井(jing)岡(gang)山大(da)(da)橋(qiao)通(tong)過江西省發展和(he)改革(ge)委員會組織的(de)工(gong)程初(chu)步(bu)設計審查(cha)工(gong)作；9月(yue)1日(ri)(ri)，新井(jing)岡(gang)山大(da)(da)橋(qiao)經江西省發展和(he)改革(ge)委員會的(de)批準建(jian)設立項；9月(yue)26日(ri)(ri)，新井(jing)岡(gang)山大(da)(da)橋(qiao)動工(gong)興建(jian)，并(bing)舉行奠基儀式 ；12月(yue)17日(ri)(ri)，吉安市人民政府將(jiang)《新井(jing)岡(gang)山大(da)(da)橋(qiao)項目(mu)國有(you)土地上房屋征(zheng)收補償(chang)實(shi)施方案征(zheng)求意見的(de)公告》進(jin)行公示。

2014年10月10日，江西(xi)省(sheng)人民(min)政府發布(bu)《關(guan)于吉安市新井岡山(shan)大(da)(da)橋工(gong)程規劃選(xuan)址意(yi)見批前公示的(de)通告》，對新井岡山(shan)大(da)(da)橋選(xuan)址的(de)有關(guan)情況進行(xing)公示。

2015年8月4日，新井岡山大橋完成主塔(ta)封頂(ding)工程；10月4日，新井岡山大橋進行標準梁段懸拼工作。

2016年1月(yue)27日，新(xin)井岡(gang)山(shan)大橋(qiao)完成主橋(qiao)合龍工程，大橋(qiao)全線貫通；6月(yue)30日，新(xin)井岡(gang)山(shan)大橋(qiao)通車運營。