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建筑設計

建筑結構

整體布局

新井岡山(shan)大橋(qiao)分(fen)別由主橋(qiao)、橋(qiao)塔、斜拉(la)索、引道及各立交(jiao)匝道組(zu)成；主橋(qiao)路(lu)段呈西北(bei)至東(dong)南方向布置。

設計理念

新井(jing)岡(gang)山大橋(qiao)為主跨鋼混組合梁(liang)獨塔(ta)斜拉橋(qiao)，其橋(qiao)塔(ta)采用人字鉆石形橋(qiao)塔(ta)，以此(ci)寓(yu)意“天人合一”，彰(zhang)顯輕盈(ying)秀氣(qi)，與吉安(an)城(cheng)北螺(luo)子(zi)山文星塔(ta)遙相呼應(ying)，以此(ci)作為城(cheng)市新地標。

設計特點

整體

主(zhu)橋采用半漂浮結構(gou)體(ti)系塔、梁(liang)固(gu)結?墩、梁(liang)分離(li)的(de)兩(liang)跨連(lian)續體(ti)系，墩頂設(she)支(zhi)座?梁(liang)與(yu)墩頂之間(jian)設(she)有縱(zong)、橫向限位構(gou)造；橋面為瀝青混凝(ning)土路面，路面兩(liang)側設(she)有人行(xing)道。

主梁

①主(zhu)梁采用雙(shuang)邊箱型主(zhu)縱梁結合橋面(mian)(mian)板的(de)整體斷面(mian)(mian)，各(ge)鋼構件均采用高(gao)強螺栓連(lian)接。

②鋼主(zhu)梁系為主(zhu)縱梁、橫(heng)梁、小(xiao)縱梁及(ji)挑梁組成的梁格體系，各構(gou)件間(jian)均(jun)采用高(gao)強螺栓連(lian)接(jie)。

③主(zhu)(zhu)縱梁(liang)由兩道箱型縱梁(liang)構成；橫梁(liang)分為主(zhu)(zhu)塔橫梁(liang)、標(biao)準(zhun)橫梁(liang)與邊墩端橫梁(liang)三(san)類，三(san)類橫梁(liang)與主(zhu)(zhu)縱梁(liang)均通過高強(qiang)螺栓連接(jie)。

④鋼挑梁(liang)采用焊(han)接(jie)(jie)工字型截面；小縱梁(liang)采用焊(han)接(jie)(jie)工字型截面，縱梁(liang)腹板與(yu)橫梁(liang)豎向加勁肋通過高強螺栓連(lian)接(jie)(jie)，頂(ding)底板不連(lian)接(jie)(jie)。

⑤混(hun)凝(ning)土(tu)(tu)橋面(mian)板(ban)(ban)分為預(yu)制(zhi)部分和現澆部分，預(yu)制(zhi)橋面(mian)板(ban)(ban)采用C55混(hun)凝(ning)土(tu)(tu)?橋面(mian)板(ban)(ban)縱向按A類預(yu)應(ying)力構件(jian)設(she)計，橫向按鋼(gang)筋(jin)混(hun)凝(ning)土(tu)(tu)構件(jian)設(she)計。

橋塔

①主塔(ta)采用人字鉆石(shi)形(xing)鋼(gang)筋混凝土橋塔(ta)，五(wu)邊形(xing)空性截面，C50混凝土；上、中塔(ta)柱(zhu)橫橋向塔(ta)柱(zhu)中心線(xian)為圓曲(qu)線(xian)；上塔(ta)柱(zhu)上端設(she)置(zhi)(zhi)橫向連系板，塔(ta)柱(zhu)設(she)置(zhi)(zhi)兩道橫梁，主塔(ta)上塔(ta)柱(zhu)內設(she)置(zhi)(zhi)鋼(gang)錨箱，塔(ta)內設(she)置(zhi)(zhi)爬梯(ti)。

②主塔共設(she)(she)兩道箱形截面橫(heng)梁(liang)(liang)；下橫(heng)梁(liang)(liang)采(cai)用箱形斷面，頂板(ban)(ban)保持水平，底(di)板(ban)(ban)相(xiang)應梁(liang)(liang)高(gao)變(bian)化為與圓弧過渡，下橫(heng)梁(liang)(liang)跨(kua)中設(she)(she)置(zhi)一道隔(ge)(ge)板(ban)(ban)。上橫(heng)采(cai)用矩(ju)形箱型斷面，頂板(ban)(ban)和底(di)板(ban)(ban)輪(lun)廓均為圓弧線；上橫(heng)梁(liang)(liang)跨(kua)中設(she)(she)置(zhi)三道隔(ge)(ge)板(ban)(ban)。橫(heng)梁(liang)(liang)采(cai)用預(yu)應力設(she)(she)計。

③上塔柱(zhu)鋼(gang)錨(mao)(mao)箱(xiang)頂部為(wei)(wei)A肋(lei)(lei)鋼(gang)錨(mao)(mao)箱(xiang)，底(di)部為(wei)(wei)預埋底(di)座(zuo)C類錨(mao)(mao)箱(xiang)，其余為(wei)(wei)B肋(lei)(lei)錨(mao)(mao)箱(xiang)；鋼(gang)錨(mao)(mao)箱(xiang)與混凝土塔壁(bi)之間采用剪力釘連接(jie)。

斜拉索

①斜拉索(suo)采用高(gao)強(qiang)(qiang)(qiang)平行(xing)鋼(gang)絲(si)拉索(suo)，鋼(gang)絲(si)為熱鍍鋅(xin)高(gao)強(qiang)(qiang)(qiang)度、低(di)松馳鋼(gang)絲(si)（Ⅱ級松弛），鋼(gang)絲(si)束(shu)外(wai)纏繞纖維(wei)增強(qiang)(qiang)(qiang)聚酯帶?護套采用黑色內層、彩色外(wai)層雙層結構。

②錨具采用(yong)冷鑄錨?斜拉索兩(liang)端(duan)安裝內置式減震器。

③斜拉索在主梁(liang)和主塔(ta)上(shang)均采(cai)用(yong)鋼錨(mao)箱(xiang)構造錨(mao)固?張拉端均設置(zhi)在塔(ta)端。

設計參數

新井岡山大(da)橋線路全長(chang)3547米(mi)(mi)，大(da)橋長(chang)1216米(mi)(mi)，東岸(an)引(yin)道長(chang)904米(mi)(mi)，西岸(an)引(yin)道長(chang)1427米(mi)(mi)。主橋采用（2x150）米(mi)(mi)跨徑布置。主梁(liang)全寬38.0米(mi)(mi)，中心(xin)梁(liang)高3.3米(mi)(mi)。主塔總高124米(mi)(mi)，橋面(mian)以(yi)上約97.0米(mi)(mi)，塔柱(zhu)中心(xin)線傾斜度(du)(du)(du)2.8:1；塔底塔柱(zhu)厚2米(mi)(mi)；上塔柱(zhu)鋼錨箱共分17個節段、3種類(lei)型，頂部高度(du)(du)(du)2.53米(mi)(mi)，重量(liang)約15噸，底部高度(du)(du)(du)為(wei)(wei)4.58米(mi)(mi)，重量(liang)約20噸，其(qi)余高度(du)(du)(du)為(wei)(wei)2.53至3.44米(mi)(mi)，重量(liang)約15噸。主塔承臺順橋向(xiang)17.0米(mi)(mi)，橫橋向(xiang)52.5米(mi)(mi)，厚度(du)(du)(du)5.0米(mi)(mi)。承臺頂倒角規模為(wei)(wei)（1.0×1.0）平方米(mi)(mi)；主塔基礎共計22根(gen)鉆孔灌注樁，直徑2.5米(mi)(mi)。斜拉(la)索(suo)(suo)鋼絲直徑7毫米(mi)(mi)，標準強(qiang)度(du)(du)(du)1670兆帕，單(dan)根(gen)拉(la)索(suo)(suo)平行鋼絲最大(da)重量(liang)為(wei)(wei)13.1噸；全橋共計68根(gen)斜拉(la)索(suo)(suo)。

功能價值

新井岡山大橋的通車，對緩解吉安市中心城區(qu)交通壓力(li)、完(wan)善城市路(lu)網結(jie)構、拓展城市空(kong)間以及改善城市面(mian)貌、促進革命老區(qu)經濟(ji)發展具有重要意義。（中國交通新聞(wen)網評）

新井岡山(shan)大橋的(de)建設(she)，對于形(xing)成城(cheng)(cheng)市(shi)外環(huan)快速通(tong)(tong)道，緩解中心(xin)城(cheng)(cheng)區(qu)(qu)的(de)交通(tong)(tong)壓力，對于進一步拓展(zhan)城(cheng)(cheng)市(shi)空(kong)間，完(wan)善(shan)城(cheng)(cheng)市(shi)功能，尤其是對于吉(ji)泰走廊(lang)形(xing)成交通(tong)(tong)大貫(guan)通(tong)(tong)、促成城(cheng)(cheng)市(shi)大格局、完(wan)善(shan)區(qu)(qu)域大融合,提升(sheng)城(cheng)(cheng)市(shi)新形(xing)象，具(ju)有十(shi)分重要的(de)現實意義(yi)和深(shen)遠(yuan)的(de)歷史意義(yi) 。（吉(ji)安市(shi)交通(tong)(tong)運輸局評）

建設沿革

2010年11月27日，吉安(an)市人民(min)政府將《新井岡山大橋(qiao)橋(qiao)位(wei)及(ji)橋(qiao)型方案(an)》進行(xing)(xing)了(le)公示(shi)，公開征求(qiu)(qiu)市民(min)意見進行(xing)(xing)了(le)公示(shi)，并(bing)公開征求(qiu)(qiu)市民(min)意見。

2013年(nian)5月24日(ri)(ri)，《吉(ji)安市(shi)(shi)新井(jing)岡(gang)山大橋(qiao)可行性研究(jiu)報告》通過專家評審(shen)工(gong)作(zuo)；7月18日(ri)(ri)至(zhi)19日(ri)(ri)，新井(jing)岡(gang)山大橋(qiao)通過江(jiang)西省(sheng)發展和改革委員會(hui)組織的(de)工(gong)程初步設(she)計(ji)審(shen)查工(gong)作(zuo)；9月1日(ri)(ri)，新井(jing)岡(gang)山大橋(qiao)經江(jiang)西省(sheng)發展和改革委員會(hui)的(de)批準建設(she)立項；9月26日(ri)(ri)，新井(jing)岡(gang)山大橋(qiao)動工(gong)興建，并舉行奠(dian)基儀式 ；12月17日(ri)(ri)，吉(ji)安市(shi)(shi)人(ren)民(min)政府將(jiang)《新井(jing)岡(gang)山大橋(qiao)項目國有土地上房(fang)屋征收(shou)補償實施方案征求意見的(de)公(gong)(gong)告》進行公(gong)(gong)示。

2014年10月10日(ri)，江西省人民政府發布《關于吉安市(shi)新井岡(gang)(gang)山(shan)大橋(qiao)工(gong)程規劃選址意見批前公(gong)示的(de)通告》，對(dui)新井岡(gang)(gang)山(shan)大橋(qiao)選址的(de)有關情況進(jin)行(xing)公(gong)示。

2015年8月4日，新井岡山(shan)大橋(qiao)完成主塔封頂工(gong)程；10月4日，新井岡山(shan)大橋(qiao)進行標準梁段懸拼工(gong)作。

2016年1月27日(ri)，新(xin)井岡(gang)山大橋完成主橋合龍工程，大橋全線貫通；6月30日(ri)，新(xin)井岡(gang)山大橋通車運營。