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建筑設計

建筑結構

整體布局

新井岡山大(da)橋分別由主(zhu)橋、橋塔、斜(xie)拉(la)索(suo)、引道及各立交匝道組成(cheng)；主(zhu)橋路(lu)段呈西北至東(dong)南方向布置。

設計理念

新井岡山(shan)大橋(qiao)為(wei)主跨鋼混組合梁獨塔(ta)斜拉橋(qiao)，其(qi)橋(qiao)塔(ta)采用人(ren)字鉆石(shi)形(xing)橋(qiao)塔(ta)，以此(ci)寓意“天人(ren)合一”，彰顯輕盈秀氣，與吉安城(cheng)北螺子山(shan)文星塔(ta)遙相呼(hu)應(ying)，以此(ci)作為(wei)城(cheng)市(shi)新地標。

設計特點

整體

主橋(qiao)采(cai)用半漂浮結構體(ti)系塔、梁(liang)固(gu)結?墩、梁(liang)分離的兩(liang)跨連續(xu)體(ti)系，墩頂(ding)設支座?梁(liang)與墩頂(ding)之間(jian)設有縱、橫向(xiang)限位構造(zao)；橋(qiao)面(mian)為瀝青混(hun)凝土路面(mian)，路面(mian)兩(liang)側設有人行道。

主梁

①主梁(liang)采用(yong)雙(shuang)邊(bian)箱型主縱梁(liang)結(jie)合橋面(mian)板的整體斷面(mian)，各(ge)鋼構件均采用(yong)高強螺栓連接。

②鋼主梁系為主縱(zong)梁、橫梁、小縱(zong)梁及(ji)挑(tiao)梁組成的梁格體系，各構(gou)件間均采(cai)用高(gao)強(qiang)螺栓連(lian)接(jie)。

③主縱(zong)梁(liang)(liang)由兩道(dao)箱型縱(zong)梁(liang)(liang)構(gou)成(cheng)；橫(heng)(heng)梁(liang)(liang)分為主塔橫(heng)(heng)梁(liang)(liang)、標(biao)準(zhun)橫(heng)(heng)梁(liang)(liang)與邊墩端橫(heng)(heng)梁(liang)(liang)三(san)類(lei)，三(san)類(lei)橫(heng)(heng)梁(liang)(liang)與主縱(zong)梁(liang)(liang)均(jun)通過高(gao)強(qiang)螺栓連接。

④鋼挑梁(liang)采用(yong)焊(han)(han)接工字型截面；小縱梁(liang)采用(yong)焊(han)(han)接工字型截面，縱梁(liang)腹板與(yu)橫梁(liang)豎向(xiang)加勁肋通過(guo)高強螺栓連接，頂底(di)板不連接。

⑤混(hun)(hun)凝(ning)(ning)土(tu)(tu)橋(qiao)面板分(fen)為預(yu)(yu)制部分(fen)和現澆部分(fen)，預(yu)(yu)制橋(qiao)面板采用C55混(hun)(hun)凝(ning)(ning)土(tu)(tu)?橋(qiao)面板縱(zong)向按(an)A類預(yu)(yu)應力構(gou)件(jian)設計(ji)，橫向按(an)鋼筋混(hun)(hun)凝(ning)(ning)土(tu)(tu)構(gou)件(jian)設計(ji)。

橋塔

①主塔(ta)(ta)采(cai)用人字(zi)鉆石形鋼筋混(hun)凝土橋塔(ta)(ta)，五邊(bian)形空性截面，C50混(hun)凝土；上(shang)(shang)(shang)、中(zhong)塔(ta)(ta)柱橫橋向塔(ta)(ta)柱中(zhong)心線(xian)為圓曲線(xian)；上(shang)(shang)(shang)塔(ta)(ta)柱上(shang)(shang)(shang)端設(she)置橫向連(lian)系板，塔(ta)(ta)柱設(she)置兩(liang)道橫梁，主塔(ta)(ta)上(shang)(shang)(shang)塔(ta)(ta)柱內設(she)置鋼錨箱，塔(ta)(ta)內設(she)置爬梯。

②主塔共(gong)設兩道箱形(xing)截(jie)面(mian)(mian)橫(heng)(heng)梁；下橫(heng)(heng)梁采(cai)用(yong)(yong)箱形(xing)斷(duan)面(mian)(mian)，頂(ding)(ding)板保(bao)持水平，底板相應(ying)梁高變化為與圓弧(hu)過渡，下橫(heng)(heng)梁跨(kua)中設置(zhi)一道隔(ge)(ge)板。上橫(heng)(heng)采(cai)用(yong)(yong)矩形(xing)箱型斷(duan)面(mian)(mian)，頂(ding)(ding)板和(he)底板輪廓均(jun)為圓弧(hu)線；上橫(heng)(heng)梁跨(kua)中設置(zhi)三(san)道隔(ge)(ge)板。橫(heng)(heng)梁采(cai)用(yong)(yong)預(yu)應(ying)力設計。

③上(shang)塔(ta)柱鋼錨(mao)箱頂部(bu)為A肋鋼錨(mao)箱，底(di)部(bu)為預埋底(di)座C類錨(mao)箱，其(qi)余為B肋錨(mao)箱；鋼錨(mao)箱與(yu)混凝土塔(ta)壁之間采用剪力(li)釘連接。

斜拉索

①斜拉(la)索采(cai)用(yong)高(gao)強平行鋼(gang)絲拉(la)索，鋼(gang)絲為熱(re)鍍鋅高(gao)強度、低松馳鋼(gang)絲（Ⅱ級松弛），鋼(gang)絲束外(wai)(wai)纏繞纖維(wei)增(zeng)強聚酯帶?護套采(cai)用(yong)黑(hei)色(se)內層、彩(cai)色(se)外(wai)(wai)層雙(shuang)層結構。

②錨具采用(yong)冷鑄錨?斜拉索兩(liang)端(duan)安(an)裝內置式減震器。

③斜拉(la)索在主梁和(he)主塔上均采(cai)用(yong)鋼(gang)錨(mao)(mao)箱構造錨(mao)(mao)固(gu)?張拉(la)端均設(she)置在塔端。

設計參數

新井岡山大橋線(xian)路全(quan)長3547米(mi)(mi)(mi)，大橋長1216米(mi)(mi)(mi)，東岸引(yin)道長904米(mi)(mi)(mi)，西岸引(yin)道長1427米(mi)(mi)(mi)。主(zhu)橋采用(yong)（2x150）米(mi)(mi)(mi)跨徑(jing)(jing)布置。主(zhu)梁全(quan)寬38.0米(mi)(mi)(mi)，中心(xin)梁高3.3米(mi)(mi)(mi)。主(zhu)塔(ta)總高124米(mi)(mi)(mi)，橋面以上(shang)約(yue)97.0米(mi)(mi)(mi)，塔(ta)柱中心(xin)線(xian)傾斜度(du)2.8:1；塔(ta)底(di)(di)塔(ta)柱厚2米(mi)(mi)(mi)；上(shang)塔(ta)柱鋼錨箱共分17個(ge)節段、3種類型，頂部(bu)高度(du)2.53米(mi)(mi)(mi)，重量(liang)約(yue)15噸(dun)，底(di)(di)部(bu)高度(du)為(wei)4.58米(mi)(mi)(mi)，重量(liang)約(yue)20噸(dun)，其余高度(du)為(wei)2.53至(zhi)3.44米(mi)(mi)(mi)，重量(liang)約(yue)15噸(dun)。主(zhu)塔(ta)承臺(tai)順橋向17.0米(mi)(mi)(mi)，橫橋向52.5米(mi)(mi)(mi)，厚度(du)5.0米(mi)(mi)(mi)。承臺(tai)頂倒角規模為(wei)（1.0×1.0）平方米(mi)(mi)(mi)；主(zhu)塔(ta)基礎(chu)共計22根鉆孔(kong)灌注樁，直(zhi)徑(jing)(jing)2.5米(mi)(mi)(mi)。斜拉(la)(la)索(suo)鋼絲直(zhi)徑(jing)(jing)7毫(hao)米(mi)(mi)(mi)，標準強度(du)1670兆帕，單根拉(la)(la)索(suo)平行鋼絲最大重量(liang)為(wei)13.1噸(dun)；全(quan)橋共計68根斜拉(la)(la)索(suo)。

功能價值

新(xin)井岡山大(da)橋(qiao)的通(tong)(tong)車，對(dui)緩(huan)解吉(ji)安市中心城(cheng)區(qu)交(jiao)通(tong)(tong)壓(ya)力(li)、完善(shan)城(cheng)市路網(wang)結構、拓展城(cheng)市空間以及改善(shan)城(cheng)市面貌、促進革(ge)命老區(qu)經濟發展具有重要意義。（中國交(jiao)通(tong)(tong)新(xin)聞網(wang)評）

新(xin)井岡(gang)山大(da)(da)橋的(de)建(jian)設，對(dui)于形成城(cheng)市(shi)(shi)外環快速通(tong)道，緩解中(zhong)心城(cheng)區的(de)交通(tong)壓力，對(dui)于進一(yi)步拓展城(cheng)市(shi)(shi)空間，完善(shan)城(cheng)市(shi)(shi)功(gong)能，尤其是(shi)對(dui)于吉泰走廊(lang)形成交通(tong)大(da)(da)貫通(tong)、促成城(cheng)市(shi)(shi)大(da)(da)格(ge)局(ju)、完善(shan)區域大(da)(da)融合,提升城(cheng)市(shi)(shi)新(xin)形象，具有十(shi)分重要的(de)現(xian)實意義和深遠的(de)歷史意義 。（吉安市(shi)(shi)交通(tong)運輸局(ju)評）

建設沿革

2010年11月27日，吉安市(shi)人民(min)政府將《新井岡山大橋橋位及橋型方案》進行了(le)公(gong)示，公(gong)開征求市(shi)民(min)意見進行了(le)公(gong)示，并公(gong)開征求市(shi)民(min)意見。

2013年5月(yue)(yue)24日(ri)，《吉(ji)安(an)市新(xin)井岡(gang)山(shan)大橋(qiao)可(ke)行性研究報告(gao)》通過專家評審工(gong)(gong)作；7月(yue)(yue)18日(ri)至19日(ri)，新(xin)井岡(gang)山(shan)大橋(qiao)通過江(jiang)(jiang)西省發展(zhan)和改革委員會組織(zhi)的(de)工(gong)(gong)程(cheng)初步設計審查工(gong)(gong)作；9月(yue)(yue)1日(ri)，新(xin)井岡(gang)山(shan)大橋(qiao)經江(jiang)(jiang)西省發展(zhan)和改革委員會的(de)批(pi)準建設立(li)項(xiang)；9月(yue)(yue)26日(ri)，新(xin)井岡(gang)山(shan)大橋(qiao)動工(gong)(gong)興建，并舉行奠基(ji)儀式 ；12月(yue)(yue)17日(ri)，吉(ji)安(an)市人民政府將《新(xin)井岡(gang)山(shan)大橋(qiao)項(xiang)目國有(you)土地上房屋征收補(bu)償實施方案(an)征求(qiu)意見(jian)的(de)公(gong)告(gao)》進行公(gong)示(shi)。

2014年10月10日，江西省(sheng)人民政府發布《關于吉安市(shi)新井岡(gang)山大橋工程規劃選址意見批前公示的通(tong)告(gao)》，對新井岡(gang)山大橋選址的有關情況進行公示。

2015年8月4日，新井岡山大(da)(da)橋完(wan)成主塔封頂工(gong)(gong)程；10月4日，新井岡山大(da)(da)橋進行(xing)標準梁段(duan)懸拼工(gong)(gong)作。

2016年(nian)1月(yue)27日，新(xin)井岡(gang)山大(da)(da)(da)橋完成(cheng)主(zhu)橋合龍(long)工程，大(da)(da)(da)橋全線貫通；6月(yue)30日，新(xin)井岡(gang)山大(da)(da)(da)橋通車運營。