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基本介紹

西(xi)陵(ling)(ling)長江(jiang)大橋位于中國湖北省宜昌(chang)市(shi)，連(lian)接(jie)夷陵(ling)(ling)區(qu)南(nan)北兩岸，距上游(you)三(san)峽大壩水利樞(shu)(shu)紐約4.5千米(mi)，距下游(you)葛(ge)洲壩水利樞(shu)(shu)紐約35千米(mi)；該橋南(nan)起西(xi)陵(ling)(ling)大道(dao)(dao)，上跨長江(jiang)水道(dao)(dao)，北至江(jiang)峽大道(dao)(dao)。

建筑設計

建筑結構

整體布局

西(xi)陵長江大(da)橋分別(bie)有由主(zhu)橋、兩座(zuo)橋塔(ta)、索纜(lan)、錨碇、引橋及各立交匝(za)道組(zu)成；主(zhu)橋路段呈東南至西(xi)北方向布置(zhi)。

設計特點

結構特點

整體 西陵長江大橋采(cai)用單跨(kua)雙鉸式鋼(gang)箱加勁梁懸(xuan)索橋，兩岸邊控采(cai)用魚應該鋼(gang)筋混凝土簡支(zhi)梁。

主(zhu)梁(liang) 主(zhu)梁(liang)采(cai)用雙鉸式(shi)全焊鋼箱梁(liang)，按正交異(yi)性板設(she)計，梁(liang)兩側(ce)設(she)有封嘴；橋(qiao)面鋪裝采(cai)用橡膠瀝青混凝(ning)土，中間(jian)架設(she)金(jin)屬(shu)擴張網。

橋塔(ta) 主塔(ta)為三層鋼(gang)筋混凝土門(men)式剛架(jia)結構，橫梁中配置(zhi)有預(yu)應力鋼(gang)絲束(shu)，塔(ta)柱(zhu)為空(kong)心矩形截(jie)面，塔(ta)底設有分離式基礎，塔(ta)柱(zhu)混凝土標號為50號。

纜索(suo) 主纜采用(yong)高強鋼絲(si)，上(shang)設吊索(suo)將主橋鋼梁懸(xuan)掛旗下。其(qi)鋼絲(si)束(shu)采用(yong)前錨(mao)(mao)式(shi)錨(mao)(mao)固(gu)，與(yu)預(yu)埋(mai)錨(mao)(mao)體內的鋼拉桿在錨(mao)(mao)前進行連接。鋼拉桿為寬(kuan)翼(yi)緣工字形(xing)截面，分為單束(shu)河雙束(shu)兩種，采用(yong)AA3號(hao)鋼板焊(han)接而成

錨(mao)碇 北錨(mao)碇采用重(zhong)力(li)式混凝(ning)土(tu)錨(mao)，南(nan)錨(mao)碇采用嵌入(ru)式混凝(ning)土(tu)錨(mao)。

設計參數

西陵(ling)長(chang)(chang)江大(da)橋(qiao)全(quan)橋(qiao)總長(chang)(chang)1118.66米(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)，主(zhu)(zhu)孔(kong)跨(kua)長(chang)(chang)900米(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)，兩岸連(lian)孔(kong)跨(kua)長(chang)(chang)30米(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)；橋(qiao)面凈寬18米(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)，兩側人行道寬1.5米(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)；矢跨(kua)比1/10.465，北背纜水(shui)(shui)平跨(kua)距(ju)255米(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)，南背水(shui)(shui)平跨(kua)距(ju)225米(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)。全(quan)橋(qiao)鋼(gang)箱(xiang)梁(liang)標準節段共計(ji)70個，采用（20.6x3x12.7）立方(fang)米(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)規格(ge)，2個端節段，采用（20.6x3x5,48）立方(fang)米(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)規格(ge)，橋(qiao)面混凝土厚6厘(li)米(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)。主(zhu)(zhu)塔高度120米(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)，塔頂高程(cheng)187.5米(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)，塔柱截面縱向長(chang)(chang)6米(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)，橫向長(chang)(chang)4米(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)，根(gen)部(bu)實體段2米(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)；主(zhu)(zhu)塔基礎直(zhi)徑2.2米(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)，引橋(qiao)基礎直(zhi)徑1.5米(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)。每(mei)根(gen)主(zhu)(zhu)纜長(chang)(chang)1478米(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)，重2300噸(dun)，由110股、每(mei)股91根(gen)5毫米(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)鋼(gang)絲組成(cheng)，擠壓(ya)成(cheng)圓形后直(zhi)徑560毫米(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)；主(zhu)(zhu)纜垂跨(kua)比為1:10.465，兩主(zhu)(zhu)纜的中心距(ju)為20米(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)，吊索中心距(ju)為12.7米(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)。

技術標準

公路(lu)等級(ji) 一級(ji)公路(lu)

設計速度 80千米/小時

車道設置 雙向四(si)車道

荷載標準(zhun) 汽—20級，掛車—120，人群(qun)：3.5千牛/平(ping)方米

設計風速 26米/秒(miao)

坡度(du)系數 縱坡：≤3%

通航凈空 凈寬(kuan)：≥180米，凈寬(kuan)：≥18米

抗(kang)震(zhen)等級 按VII度設防

功能價值

西陵長(chang)江大橋(qiao)(qiao)的(de)(de)設(she)計理(li)論及施(shi)工(gong)(gong)工(gong)(gong)藝水(shui)(shui)平(ping)(ping)均代表了當時世界(jie)上(shang)大跨(kua)度橋(qiao)(qiao)梁(liang)(liang)的(de)(de)發(fa)展方向，其中的(de)(de)許多技(ji)術填(tian)補(bu)了中國(guo)橋(qiao)(qiao)梁(liang)(liang)建(jian)設(she)領域的(de)(de)空白，許多單項施(shi)工(gong)(gong)工(gong)(gong)藝也是對中國(guo)橋(qiao)(qiao)梁(liang)(liang)整(zheng)體工(gong)(gong)藝水(shui)(shui)平(ping)(ping)的(de)(de)一(yi)種考(kao)驗和(he)促進，該橋(qiao)(qiao)的(de)(de)成(cheng)功建(jian)成(cheng)，帶動中國(guo)的(de)(de)橋(qiao)(qiao)梁(liang)(liang)建(jian)設(she)水(shui)(shui)平(ping)(ping)進入(ru)一(yi)個新時代。（《水(shui)(shui)力發(fa)電》評）

建設沿革

1993年(nian)3月(yue)11日，中華(hua)人民共(gong)和國國務院三峽工(gong)程建設委員確定西(xi)陵(ling)(ling)長(chang)江(jiang)大(da)橋為構(gou)成三峽對(dui)外交(jiao)通(tong)體(ti)系(xi)構(gou)成之一；9月(yue)11日11月(yue)17日，西(xi)陵(ling)(ling)長(chang)江(jiang)大(da)橋完成工(gong)程的招標活動；西(xi)陵(ling)(ling)長(chang)江(jiang)大(da)橋進行前期施工(gong)準備工(gong)作；12月(yue)23日，西(xi)陵(ling)(ling)長(chang)江(jiang)大(da)橋動工(gong)興建。

1995年4月18日(ri)，西陵長江大橋完成北主塔封頂工(gong)程；

1996年8月10日，西(xi)陵(ling)長(chang)江(jiang)大橋(qiao)通車(che)運(yun)營。

2012年5月16日，西(xi)陵(ling)長江大橋進行橋面返修工程。

活動及其他

設備設施

燈光設施

截至2019年10月，西陵長江大(da)橋設有夜景燈(deng)、路面(mian)燈(deng)等燈(deng)光(guang)照明設施。

建設成果

技術難題

西陵(ling)長江(jiang)大橋在建設過程中遇(yu)到的難題為(wei)：

根據(ju)當時西陵長江(jiang)大橋地質調(diao)查資料(liao)，覆蓋層含漂(piao)石(shi)、塊石(shi)頭，在(zai)其下的(de)全(quan)風化和強風化層中分布(bu)蝕余快(kuai)球體，其硬度高達100兆帕(pa)，地質的(de)不均勻性給鉆孔帶來了很(hen)大困難，為確保樁基順利施(shi)工(gong)，必須采用可靠(kao)的(de)施(shi)工(gong)工(gong)藝。

科研成果

技術名稱(cheng) 所獲獎項

《西陵長江大橋(qiao)全焊接鋼箱(xiang)梁大跨度懸索(suo)橋(qiao)技術》 1999年中(zhong)華(hua)人民共和國鐵道(dao)部科學進步獎(jiang)一等獎(jiang)

榮譽表彰

項(xiang)目名稱 所獲獎項(xiang)

西陵(ling)長江(jiang)大橋(qiao) 1997年中(zhong)華人民共和(he)國鐵道部優質工程(cheng)一(yi)等獎(jiang)

1998年中(zhong)國(guo)建設工程魯班(ban)獎（國(guo)家優質工程）