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基本介紹

福(fu)(fu)州(zhou)(zhou)汽(qi)車(che)南站位于福(fu)(fu)州(zhou)(zhou)市五一中(zhong)路(lu)與國貨西路(lu)交(jiao)(jiao)叉(cha)口西北側，隸屬福(fu)(fu)建省交(jiao)(jiao)通控股集團福(fu)(fu)建省汽(qi)車(che)運(yun)輸(shu)總公司，是國家一級(ji)道路(lu)客(ke)運(yun)站。車(che)站地(di)處鬧市中(zhong)心(xin)，該車(che)站是福(fu)(fu)州(zhou)(zhou)市僅次(ci)于客(ke)運(yun)北站（福(fu)(fu)州(zhou)(zhou)汽(qi)車(che)北站）的福(fu)(fu)州(zhou)(zhou)地(di)區第二大(da)公路(lu)客(ke)運(yun)樞紐(niu)站。

所獲榮譽

福(fu)州(zhou)客運站(zhan)現有在(zai)崗職工(gong)192人，分為領導班子、管理(li)(li)部(bu)門和生產(chan)（輔助）班組(zu)(zu)(zu)三(san)(san)個部(bu)分。其中站(zhan)領導（含站(zhan)長、黨總支(zhi)書記、副站(zhan)長）6人，管理(li)(li)部(bu)門四科一室、管理(li)(li)人員(yuan)(yuan)25人，生產(chan)（輔助）班組(zu)(zu)(zu)員(yuan)(yuan)工(gong)161人。福(fu)州(zhou)客運站(zhan)認真貫徹(che)交(jiao)通部(bu)部(bu)頒(ban)“三(san)(san)優三(san)(san)化(hua)”和“55448工(gong)程(cheng)”服(fu)務(wu)標(biao)準(zhun)，通過嚴格細(xi)致的(de)站(zhan)務(wu)管理(li)(li)考核，持續(xu)不(bu)斷的(de)培訓教育，員(yuan)(yuan)工(gong)隊伍(wu)總體上勝(sheng)任崗位(wei)職責，達到工(gong)作標(biao)準(zhun)。車(che)站(zhan)曾(ceng)連續(xu)三(san)(san)年被(bei)評(ping)為交(jiao)通部(bu)文明客運站(zhan)，榮獲省直“第九屆文明單位(wei)”和“福(fu)州(zhou)市(shi)創(chuang)建(jian)(jian)國(guo)家衛生城市(shi)先進單位(wei)”稱號(hao)，車(che)站(zhan)快客行(xing)車(che)組(zu)(zu)(zu)因優異(yi)的(de)站(zhan)務(wu)服(fu)務(wu)業績，先后被(bei)全國(guo)總工(gong)會、交(jiao)通部(bu)授(shou)予“女職工(gong)建(jian)(jian)功立業標(biao)兵崗”、“全國(guo)汽車(che)客運系統優秀班組(zu)(zu)(zu)”榮譽稱號(hao)。

建設沿革

福(fu)州(zhou)(zhou)汽(qi)車(che)南(nan)站(zhan)(zhan)(zhan)始建(jian)于上世紀五十年代初(chu)，其前身為福(fu)建(jian)省福(fu)州(zhou)(zhou)汽(qi)車(che)運輸總站(zhan)(zhan)(zhan)，原站(zhan)(zhan)(zhan)址在(zai)今(jin)天福(fu)州(zhou)(zhou)市東水路。六十年代遷(qian)至福(fu)州(zhou)(zhou)市古田路。一(yi)九六九年底，福(fu)州(zhou)(zhou)市修建(jian)五一(yi)廣場，福(fu)州(zhou)(zhou)客(ke)運站(zhan)(zhan)(zhan)搬(ban)遷(qian)至現址，一(yi)九七零年站(zhan)(zhan)(zhan)房(fang)設施竣工投入使用，至今(jin)該站(zhan)(zhan)(zhan)房(fang)仍在(zai)使用。

福(fu)州客(ke)(ke)運(yun)南站(zhan)自建(jian)站(zhan)以來，在相當長(chang)時期(qi)內，居(ju)于全(quan)(quan)(quan)省(sheng)(sheng)最大的(de)汽(qi)車(che)(che)客(ke)(ke)運(yun)站(zhan)位置。站(zhan)區(qu)(qu)(qu)占地15436.4m2，擁有(you)比較完(wan)整配套(tao)的(de)站(zhan)房(fang)設(she)施(shi)，包括長(chang)途、快(kuai)客(ke)(ke)候車(che)(che)廳、售(shou)票廳，旅客(ke)(ke)行包收運(yun)處、營(ying)運(yun)車(che)(che)輛停放、發(fa)車(che)(che)場(chang)地，車(che)(che)輛安全(quan)(quan)(quan)檢驗和洗車(che)(che)臺等(deng)設(she)施(shi)。一九九五(wu)年，福(fu)州客(ke)(ke)運(yun)站(zhan)在全(quan)(quan)(quan)省(sheng)(sheng)率先實(shi)現站(zhan)務作(zuo)業、行政(zheng)管理電腦信(xin)息(xi)化操作(zuo)。近年來，陸續(xu)增(zeng)設(she)旅客(ke)(ke)行包查危儀，站(zhan)區(qu)(qu)(qu)音頻、視頻同步監控等(deng)設(she)備(bei)，并對站(zhan)區(qu)(qu)(qu)部(bu)分設(she)施(shi)做了修繕維護，為優質(zhi)服務和安全(quan)(quan)(quan)防范提供(gong)了有(you)力(li)的(de)物質(zhi)技術(shu)保障。由于國家政(zheng)策(ce)(ce)、行業管理和企業決策(ce)(ce)等(deng)因素的(de)影響，福(fu)州客(ke)(ke)運(yun)站(zhan)站(zhan)房(fang)設(she)施(shi)一直未能(neng)得(de)到徹底的(de)重建(jian)改(gai)造(zao)，近40年的(de)站(zhan)房(fang)設(she)施(shi)整體老(lao)化陳舊，已難(nan)以適應企業的(de)發(fa)展和客(ke)(ke)流量逐年增(zeng)長(chang)的(de)需求。

自(zi)上(shang)世(shi)紀八(ba)十年(nian)(nian)(nian)代國家實行改革(ge)(ge)開放(fang)，市場經(jing)濟以(yi)來，福州(zhou)(zhou)客(ke)運站經(jing)濟效益一直穩步(bu)增長。1981年(nian)(nian)(nian)車(che)站年(nian)(nian)(nian)總營收(shou)為703萬(wan)元(yuan)(yuan)，1991年(nian)(nian)(nian)達(da)(da)到1266萬(wan)元(yuan)(yuan)，2001年(nian)(nian)(nian)上(shang)升到9113萬(wan)元(yuan)(yuan)，二十年(nian)(nian)(nian)間增幅達(da)(da)12.9倍。車(che)站現有(you)營運線路53條，日(ri)發班次620班。在(zai)市區內(nei)實現與(yu)客(ke)北、客(ke)西站微(wei)機聯網售票，經(jing)營面覆蓋全(quan)省(sheng)各(ge)縣、市，并輻射浙、蘇、贛、鄂、魯、粵(yue)、桂、滬、京七省(sheng)二市。2008年(nian)(nian)(nian)車(che)站營收(shou)達(da)(da)15860.15萬(wan)元(yuan)(yuan)。福州(zhou)(zhou)客(ke)運站已走(zou)過39年(nian)(nian)(nian)歷程，現正處在(zai)緊要(yao)的變革(ge)(ge)發展關頭(tou)。機遇與(yu)挑戰并存(cun)，困(kun)難與(yu)希望同在(zai)。隨著國有(you)企業改革(ge)(ge)力度的進一步(bu)加大，福州(zhou)(zhou)客(ke)運站老站新貌，煥發青春，再鑄輝煌，是可(ke)以(yi)期待的。