福(fu)(fu)(fu)(fu)(fu)州(zhou)汽(qi)車(che)南站位于福(fu)(fu)(fu)(fu)(fu)州(zhou)市(shi)五一(yi)中(zhong)路(lu)(lu)與國貨(huo)西(xi)路(lu)(lu)交叉(cha)口西(xi)北側,隸屬福(fu)(fu)(fu)(fu)(fu)建(jian)省交通(tong)控股集(ji)團福(fu)(fu)(fu)(fu)(fu)建(jian)省汽(qi)車(che)運輸總公(gong)司,是國家一(yi)級道路(lu)(lu)客運站。車(che)站地處鬧(nao)市(shi)中(zhong)心(xin),該車(che)站是福(fu)(fu)(fu)(fu)(fu)州(zhou)市(shi)僅(jin)次于客運北站(福(fu)(fu)(fu)(fu)(fu)州(zhou)汽(qi)車(che)北站)的福(fu)(fu)(fu)(fu)(fu)州(zhou)地區第(di)二大公(gong)路(lu)(lu)客運樞紐站。
福州(zhou)客運站(zhan)(zhan)現有在崗職工(gong)192人(ren)(ren)(ren),分為領導(dao)班子、管(guan)(guan)理部門和生產(chan)(chan)(輔助)班組(zu)三(san)(san)個部分。其中站(zhan)(zhan)領導(dao)(含站(zhan)(zhan)長、黨總(zong)支(zhi)書記(ji)、副站(zhan)(zhan)長)6人(ren)(ren)(ren),管(guan)(guan)理部門四科一室、管(guan)(guan)理人(ren)(ren)(ren)員(yuan)25人(ren)(ren)(ren),生產(chan)(chan)(輔助)班組(zu)員(yuan)工(gong)161人(ren)(ren)(ren)。福州(zhou)客運站(zhan)(zhan)認真貫徹交通(tong)部部頒“三(san)(san)優三(san)(san)化”和“55448工(gong)程”服務標(biao)(biao)準,通(tong)過(guo)嚴格細致(zhi)的(de)站(zhan)(zhan)務管(guan)(guan)理考核,持(chi)續(xu)不斷的(de)培訓教育(yu),員(yuan)工(gong)隊伍(wu)總(zong)體上勝任崗位(wei)職責,達到工(gong)作(zuo)標(biao)(biao)準。車站(zhan)(zhan)曾連續(xu)三(san)(san)年被評為交通(tong)部文(wen)明客運站(zhan)(zhan),榮獲省直“第九屆文(wen)明單(dan)位(wei)”和“福州(zhou)市創建國(guo)家衛(wei)生城市先進(jin)單(dan)位(wei)”稱(cheng)號(hao)(hao),車站(zhan)(zhan)快客行車組(zu)因優異的(de)站(zhan)(zhan)務服務業績,先后被全(quan)(quan)國(guo)總(zong)工(gong)會、交通(tong)部授予“女職工(gong)建功立業標(biao)(biao)兵崗”、“全(quan)(quan)國(guo)汽車客運系統優秀班組(zu)”榮譽稱(cheng)號(hao)(hao)。
福州(zhou)汽車南站(zhan)(zhan)始建于上世紀(ji)五十年(nian)代(dai)初,其前身為福建省福州(zhou)汽車運輸總站(zhan)(zhan),原站(zhan)(zhan)址在(zai)(zai)今天福州(zhou)市(shi)東水路。六十年(nian)代(dai)遷(qian)至福州(zhou)市(shi)古田路。一九(jiu)六九(jiu)年(nian)底,福州(zhou)市(shi)修建五一廣場,福州(zhou)客運站(zhan)(zhan)搬遷(qian)至現址,一九(jiu)七零年(nian)站(zhan)(zhan)房設施(shi)竣工投入使(shi)用,至今該站(zhan)(zhan)房仍在(zai)(zai)使(shi)用。
福州(zhou)客(ke)運(yun)(yun)(yun)(yun)南(nan)站(zhan)(zhan)自建站(zhan)(zhan)以來,在相當長時期內,居于全省(sheng)最大(da)的(de)(de)(de)(de)汽(qi)車(che)客(ke)運(yun)(yun)(yun)(yun)站(zhan)(zhan)位置(zhi)。站(zhan)(zhan)區占地15436.4m2,擁有(you)比較(jiao)完(wan)整(zheng)配套的(de)(de)(de)(de)站(zhan)(zhan)房設(she)施(shi),包括長途、快客(ke)候(hou)車(che)廳、售(shou)票(piao)廳,旅客(ke)行(xing)(xing)包收運(yun)(yun)(yun)(yun)處、營運(yun)(yun)(yun)(yun)車(che)輛停放、發(fa)車(che)場地,車(che)輛安(an)全檢驗和(he)洗車(che)臺等設(she)施(shi)。一(yi)九九五年,福州(zhou)客(ke)運(yun)(yun)(yun)(yun)站(zhan)(zhan)在全省(sheng)率先實現站(zhan)(zhan)務(wu)作(zuo)業(ye)、行(xing)(xing)政管(guan)理(li)電腦信息化操作(zuo)。近(jin)年來,陸續增設(she)旅客(ke)行(xing)(xing)包查危儀(yi),站(zhan)(zhan)區音頻(pin)(pin)、視頻(pin)(pin)同步監控等設(she)備,并(bing)對站(zhan)(zhan)區部分設(she)施(shi)做了(le)修(xiu)繕維護,為優質(zhi)服務(wu)和(he)安(an)全防(fang)范(fan)提供了(le)有(you)力(li)的(de)(de)(de)(de)物(wu)質(zhi)技術(shu)保障。由于國家政策、行(xing)(xing)業(ye)管(guan)理(li)和(he)企(qi)業(ye)決策等因素的(de)(de)(de)(de)影響(xiang),福州(zhou)客(ke)運(yun)(yun)(yun)(yun)站(zhan)(zhan)站(zhan)(zhan)房設(she)施(shi)一(yi)直(zhi)未能得到徹底的(de)(de)(de)(de)重建改造,近(jin)40年的(de)(de)(de)(de)站(zhan)(zhan)房設(she)施(shi)整(zheng)體老化陳(chen)舊(jiu),已難以適應企(qi)業(ye)的(de)(de)(de)(de)發(fa)展和(he)客(ke)流量逐年增長的(de)(de)(de)(de)需求。
自(zi)上世紀(ji)八十(shi)年(nian)(nian)代國家(jia)實(shi)行(xing)改(gai)革(ge)開放,市(shi)(shi)場經濟以(yi)來,福州客(ke)運(yun)(yun)站(zhan)(zhan)經濟效(xiao)益一直穩步增(zeng)長。1981年(nian)(nian)車站(zhan)(zhan)年(nian)(nian)總營收為703萬元(yuan)(yuan),1991年(nian)(nian)達(da)到1266萬元(yuan)(yuan),2001年(nian)(nian)上升到9113萬元(yuan)(yuan),二十(shi)年(nian)(nian)間增(zeng)幅(fu)達(da)12.9倍。車站(zhan)(zhan)現有營運(yun)(yun)線路(lu)53條,日發(fa)班次620班。在(zai)(zai)市(shi)(shi)區內實(shi)現與客(ke)北(bei)、客(ke)西站(zhan)(zhan)微機聯網售(shou)票(piao),經營面覆蓋全省(sheng)各縣(xian)、市(shi)(shi),并輻(fu)射浙(zhe)、蘇、贛(gan)、鄂、魯、粵、桂、滬、京(jing)七省(sheng)二市(shi)(shi)。2008年(nian)(nian)車站(zhan)(zhan)營收達(da)15860.15萬元(yuan)(yuan)。福州客(ke)運(yun)(yun)站(zhan)(zhan)已走過39年(nian)(nian)歷(li)程,現正處在(zai)(zai)緊要的變革(ge)發(fa)展(zhan)關(guan)頭。機遇與挑戰并存,困難與希望(wang)同在(zai)(zai)。隨著國有企業改(gai)革(ge)力度的進一步加大,福州客(ke)運(yun)(yun)站(zhan)(zhan)老站(zhan)(zhan)新貌,煥發(fa)青(qing)春,再鑄輝煌,是(shi)可以(yi)期(qi)待的。