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基本介紹

福(fu)州汽(qi)車(che)南站(zhan)(zhan)位于(yu)(yu)福(fu)州市(shi)五一中(zhong)路(lu)(lu)與國貨西路(lu)(lu)交叉口西北側，隸屬福(fu)建(jian)省交通控股(gu)集團福(fu)建(jian)省汽(qi)車(che)運輸總公司(si)，是(shi)國家一級道路(lu)(lu)客運站(zhan)(zhan)。車(che)站(zhan)(zhan)地處鬧市(shi)中(zhong)心，該車(che)站(zhan)(zhan)是(shi)福(fu)州市(shi)僅次于(yu)(yu)客運北站(zhan)(zhan)（福(fu)州汽(qi)車(che)北站(zhan)(zhan)）的福(fu)州地區第二大公路(lu)(lu)客運樞紐站(zhan)(zhan)。

所獲榮譽

福州客運(yun)站(zhan)(zhan)現有在崗(gang)職工(gong)(gong)192人，分(fen)為領(ling)導班(ban)子、管(guan)理部(bu)門(men)和生(sheng)(sheng)產(chan)（輔助）班(ban)組(zu)(zu)三個(ge)部(bu)分(fen)。其(qi)中站(zhan)(zhan)領(ling)導（含站(zhan)(zhan)長(chang)、黨總支(zhi)書記、副站(zhan)(zhan)長(chang)）6人，管(guan)理部(bu)門(men)四科一(yi)室(shi)、管(guan)理人員(yuan)25人，生(sheng)(sheng)產(chan)（輔助）班(ban)組(zu)(zu)員(yuan)工(gong)(gong)161人。福州客運(yun)站(zhan)(zhan)認真貫徹交(jiao)通(tong)部(bu)部(bu)頒“三優三化”和“55448工(gong)(gong)程”服務標準，通(tong)過嚴格細(xi)致的(de)站(zhan)(zhan)務管(guan)理考核，持續不斷的(de)培訓(xun)教育(yu)，員(yuan)工(gong)(gong)隊伍總體上勝任崗(gang)位(wei)(wei)職責，達到工(gong)(gong)作標準。車(che)(che)站(zhan)(zhan)曾(ceng)連(lian)續三年被(bei)評為交(jiao)通(tong)部(bu)文明(ming)客運(yun)站(zhan)(zhan)，榮獲(huo)省直“第九屆(jie)文明(ming)單位(wei)(wei)”和“福州市(shi)創(chuang)建國(guo)家衛(wei)生(sheng)(sheng)城市(shi)先進單位(wei)(wei)”稱(cheng)(cheng)號，車(che)(che)站(zhan)(zhan)快客行車(che)(che)組(zu)(zu)因優異(yi)的(de)站(zhan)(zhan)務服務業績，先后被(bei)全國(guo)總工(gong)(gong)會、交(jiao)通(tong)部(bu)授予“女職工(gong)(gong)建功立業標兵崗(gang)”、“全國(guo)汽車(che)(che)客運(yun)系統優秀班(ban)組(zu)(zu)”榮譽(yu)稱(cheng)(cheng)號。

建設沿革

福(fu)(fu)州(zhou)(zhou)汽車(che)南站(zhan)始(shi)建(jian)(jian)于上(shang)世紀五十(shi)年(nian)代初，其前身為福(fu)(fu)建(jian)(jian)省福(fu)(fu)州(zhou)(zhou)汽車(che)運(yun)輸總站(zhan)，原站(zhan)址(zhi)(zhi)在今(jin)天福(fu)(fu)州(zhou)(zhou)市(shi)東水路。六十(shi)年(nian)代遷至(zhi)福(fu)(fu)州(zhou)(zhou)市(shi)古田路。一(yi)九(jiu)六九(jiu)年(nian)底，福(fu)(fu)州(zhou)(zhou)市(shi)修建(jian)(jian)五一(yi)廣場，福(fu)(fu)州(zhou)(zhou)客運(yun)站(zhan)搬遷至(zhi)現址(zhi)(zhi)，一(yi)九(jiu)七零年(nian)站(zhan)房設施竣工投入使(shi)用(yong)，至(zhi)今(jin)該站(zhan)房仍在使(shi)用(yong)。

福州(zhou)客(ke)(ke)(ke)(ke)運南站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)自建站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)以(yi)來，在相當長(chang)時期(qi)內，居于全省(sheng)最大的(de)汽車(che)客(ke)(ke)(ke)(ke)運站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)位置。站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)區占地(di)15436.4m2，擁有比較完整配套(tao)的(de)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)房設(she)(she)施(shi)，包括長(chang)途、快客(ke)(ke)(ke)(ke)候車(che)廳(ting)、售票(piao)廳(ting)，旅客(ke)(ke)(ke)(ke)行(xing)(xing)包收(shou)運處、營(ying)運車(che)輛停放、發(fa)車(che)場地(di)，車(che)輛安全檢驗和洗車(che)臺等設(she)(she)施(shi)。一九(jiu)九(jiu)五年，福州(zhou)客(ke)(ke)(ke)(ke)運站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)在全省(sheng)率先實現站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)務作(zuo)業、行(xing)(xing)政(zheng)管(guan)理電腦信息(xi)化(hua)操(cao)作(zuo)。近(jin)年來，陸續(xu)增設(she)(she)旅客(ke)(ke)(ke)(ke)行(xing)(xing)包查危儀，站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)區音頻、視頻同步(bu)監控(kong)等設(she)(she)備，并對站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)區部分設(she)(she)施(shi)做了(le)(le)修繕維護，為(wei)優質服務和安全防范提供了(le)(le)有力(li)的(de)物(wu)質技(ji)術保障。由于國(guo)家政(zheng)策、行(xing)(xing)業管(guan)理和企業決策等因素的(de)影響，福州(zhou)客(ke)(ke)(ke)(ke)運站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)房設(she)(she)施(shi)一直未能得到(dao)徹底的(de)重建改(gai)造，近(jin)40年的(de)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)房設(she)(she)施(shi)整體老(lao)化(hua)陳舊，已難以(yi)適應(ying)企業的(de)發(fa)展和客(ke)(ke)(ke)(ke)流量逐年增長(chang)的(de)需求。

自上(shang)(shang)世紀八(ba)十年(nian)代國(guo)家實行改(gai)革(ge)開放，市場經濟以(yi)來(lai)，福州客(ke)運站(zhan)經濟效益(yi)一直穩步增長。1981年(nian)車站(zhan)年(nian)總營收(shou)為703萬元(yuan)，1991年(nian)達到(dao)1266萬元(yuan)，2001年(nian)上(shang)(shang)升到(dao)9113萬元(yuan)，二(er)十年(nian)間增幅達12.9倍。車站(zhan)現(xian)有營運線路53條，日發班(ban)(ban)次620班(ban)(ban)。在(zai)市區內實現(xian)與(yu)客(ke)北、客(ke)西站(zhan)微機聯網售票，經營面覆蓋全省各縣(xian)、市，并輻射浙、蘇、贛、鄂、魯、粵、桂(gui)、滬、京(jing)七省二(er)市。2008年(nian)車站(zhan)營收(shou)達15860.15萬元(yuan)。福州客(ke)運站(zhan)已走(zou)過39年(nian)歷程，現(xian)正處(chu)在(zai)緊要的(de)變革(ge)發展關頭(tou)。機遇(yu)與(yu)挑戰并存(cun)，困難與(yu)希望同(tong)在(zai)。隨著國(guo)有企業改(gai)革(ge)力度的(de)進一步加大，福州客(ke)運站(zhan)老站(zhan)新貌，煥發青春(chun)，再鑄輝煌(huang)，是可(ke)以(yi)期(qi)待的(de)。