廈漳(zhang)(zhang)大橋（Xiazhang Bridge）是中國福建省境內連(lian)接廈門市(shi)和漳(zhang)(zhang)州(zhou)市(shi)的(de)跨海(hai)通道(dao)，位于(yu)九(jiu)龍(long)江入(ru)海(hai)口處(chu)，是同安—招銀高(gao)速公路（閩高(gao)速S59） 的(de)重要組成部分之一(yi)。
廈(sha)漳大(da)橋于(yu)2009年8月(yue)動工興建；于(yu)2012年7月(yue)6日完(wan)成兩段汊(cha)橋合龍工程，全線貫通；2013年5月(yue)28日，廈(sha)漳大(da)橋通車運營。
廈漳大橋北起青礁樞紐立交，上(shang)跨廈門灣海域，中至海門島立交，南至招商(shang)大道(dao)；線路(lu)(lu)全長9.333千米，橋梁總長8.555千米，橋面為雙向六車道(dao)高速公路(lu)(lu)，設計速度為100千米/小時。
廈(sha)漳大(da)橋分別由水上南北主汊橋、海門島(dao)收費服務區、海平立交、各座(zuo)橋塔、南北引橋及匝道立交組(zu)成，其中(zhong)，廈(sha)漳大(da)橋廈(sha)門市(shi)海門島(dao)段呈東北至西(xi)南方(fang)向(xiang)布置，后以西(xi)北至東南方(fang)向(xiang)布置至漳州市(shi)。
廈(sha)漳(zhang)大橋(qiao)(qiao)設(she)計從橋(qiao)(qiao)梁跨越(yue)感、造價(jia)經濟、節約工期(qi)、景(jing)觀(guan)(guan)等方(fang)面綜合比較橋(qiao)(qiao)型，確(que)(que)定景(jing)觀(guan)(guan)主題為“一(yi)橋(qiao)(qiao)跨到(dao)連兩岸、長(chang)龍臥波見綠(lv)洲”，以及確(que)(que)定北汊橋(qiao)(qiao)為鉆石形(xing)雙(shuang)塔斜(xie)(xie)拉橋(qiao)(qiao)，南(nan)汊橋(qiao)(qiao)為H形(xing)雙(shuang)塔斜(xie)(xie)拉；橋(qiao)(qiao)梁景(jing)觀(guan)(guan)設(she)計以現代簡約的銀藍色為主調涂裝大橋(qiao)(qiao)結構物，使得大橋(qiao)(qiao)端莊秀麗；同時，在尊重橋(qiao)(qiao)為周(zhou)邊生(sheng)態環境(jing)和(he)廈(sha)漳(zhang)兩地人文的基礎(chu)上，著重對海門(men)島(dao)服務區(qu)和(he)南(nan)、北汊橋(qiao)(qiao)進行重點打造，通過橋(qiao)(qiao)梁橋(qiao)(qiao)梁整(zheng)體線形(xing)、橋(qiao)(qiao)型、色彩(cai)、夜景(jing)、橋(qiao)(qiao)面附(fu)屬(shu)設(she)施(shi)的打造，使橋(qiao)(qiao)梁功能、美學、文化與技術(shu)達到(dao)統一(yi)，突出廈(sha)漳(zhang)大橋(qiao)(qiao)橫臥廈(sha)門(men)灣(wan)的雄姿。
廈漳(zhang)大(da)橋(qiao)(qiao)主(zhu)橋(qiao)(qiao)段(duan)分(fen)北(bei)汊(cha)橋(qiao)(qiao)與南(nan)汊(cha)橋(qiao)(qiao)，均采用斜拉(la)橋(qiao)(qiao)設計方案(an)。
廈(sha)漳大橋(qiao)線路全(quan)長(chang)9.333千米，橋(qiao)梁總長(chang)8.555千米，橋(qiao)梁整幅寬33.0米，分幅寬16.0米，其中北汊主(zhu)橋(qiao)采用（95+230+780+230+95）米跨(kua)徑(jing)布(bu)置(zhi)，索塔高(gao)227米，南(nan)汊主(zhu)橋(qiao)采用（135+300+135）米跨(kua)徑(jing)布(bu)置(zhi)，塔高(gao)137米。
廈(sha)(sha)漳大橋是海(hai)(hai)峽(xia)西岸經濟區(qu)(qu)高(gao)速公路網的(de)重要(yao)組成部分，也是廈(sha)(sha)門(men)灣綜合開發的(de)配套基礎(chu)設施。大橋串聯起廈(sha)(sha)門(men)島、海(hai)(hai)滄、角美、龍海(hai)(hai)浮宮、漳州開發區(qu)(qu)等地(di)，也令廈(sha)(sha)漳同城化邁出了關鍵性(xing)的(de)一步。（《廈(sha)(sha)門(men)日報》 評）
1996年6月，廈門市公安局啟動廈漳跨海橋隧建設預可行研(yan)究工作。
2004年(nian)，廈漳(zhang)大橋(qiao)籌備前期建設(she)工作。
2005年11月，重慶(qing)交(jiao)科院和中交(jiao)第一公路(lu)勘察(cha)設計(ji)院有限公司聯合(he)體展(zhan)開《廈漳(zhang)大橋工(gong)程》可(ke)行性研究(jiu)。
2008年11月17日，福建省(sheng)發展和改革委員會、福建省(sheng)交通運(yun)輸廳、福建省(sheng)海洋(yang)與漁業局、福建省(sheng)高速公路建設(she)總(zong)指揮部(bu)在(zai)龍海舉(ju)行廈漳大橋開工儀式。
2009年(nian)8月5日，廈漳大(da)橋完成首根樁基灌注工程。
2010年5月17日，廈漳大橋完(wan)成北(bei)汊(cha)主橋索塔樁基建(jian)設工程。
2011年(nian)8月，廈(sha)漳大橋(qiao)完(wan)成(cheng)(cheng)南汊橋(qiao)橋(qiao)塔封(feng)(feng)頂(ding)工(gong)程；11月，廈(sha)漳大橋(qiao)完(wan)成(cheng)(cheng)北汊橋(qiao)封(feng)(feng)頂(ding)工(gong)程，南北主塔封(feng)(feng)頂(ding)整體工(gong)程完(wan)結。
2012年(nian)4月5日(ri)，廈漳大(da)橋(qiao)完成南引橋(qiao)預制梁拼裝工程(cheng)(cheng)；6月18日(ri)，廈漳大(da)橋(qiao)完成南汊主(zhu)橋(qiao)合龍工程(cheng)(cheng)；7月6日(ri)，廈漳大(da)橋(qiao)完成北汊主(zhu)橋(qiao)合龍工程(cheng)(cheng)，全線(xian)貫(guan)通。10月3日(ri)，廈漳大(da)橋(qiao)進行焊接橋(qiao)面(mian)銜(xian)接縫工程(cheng)(cheng)。
2013年5月24日，廈漳大(da)橋通過驗收；5月28日，廈漳大(da)橋通車運營。
廈漳大橋位于中國福建省九龍江入海口處，其中北汊主橋位于海滄港口碼頭區，南汊主橋位于海門島和海平渡口之間的海域，而海門島特色服務區位于海門島上，近南汊橋；該橋北起青礁樞紐立交，上跨廈門灣海域，中至海門島立交，南至漳州市龍海市招商大道，西距添鴻石碼頭450米。該橋路段北接廈門—成都高速公路（國家高速G76），南沿原招銀疏港高速公路海平—港尾段接漳州—武平高速公路(閩高速S40)；途經該橋線路為同安—招銀高速公路（閩高速S59）。
服務區
廈漳(zhang)大(da)橋服務(wu)區位(wei)于海門島，同時在廈漳(zhang)大(da)橋主線(xian)分設(she)服務(wu)區和監控中心兩個區域，其中服務(wu)區提供餐飲、休閑、娛樂、購物等綜合性特色(se)服務(wu)。
交通監控
截至2016年(nian)9月，廈漳大橋全橋路段裝設(she)有區間測速、及視頻監(jian)控等電(dian)子設(she)備，對違規的行駛(shi)車輛進行抓拍記錄。
照明系統
廈漳(zhang)大(da)橋所處地理位置顯(xian)著，視野開(kai)闊，因此夜(ye)(ye)景設計從兩岸的(de)(de)(de)光環(huan)境分析(xi)開(kai)始，結合大(da)橋的(de)(de)(de)橋型和線(xian)形(xing)，最終提出了“蛟(jiao)龍(long)出海，南北(bei)(bei)(bei)輝映”的(de)(de)(de)夜(ye)(ye)景主題(ti)；根據南北(bei)(bei)(bei)汊(cha)橋的(de)(de)(de)橋梁特征，北(bei)(bei)(bei)汊(cha)主橋位置顯(xian)著，成(cheng)為夜(ye)(ye)景的(de)(de)(de)“龍(long)頭(tou)”；北(bei)(bei)(bei)汊(cha)引橋為巨龍(long)的(de)(de)(de)“龍(long)身”，南汊(cha)橋與(yu)北(bei)(bei)(bei)汊(cha)橋呼應，形(xing)成(cheng)“龍(long)尾”，整個夜(ye)(ye)景南北(bei)(bei)(bei)輝映，一起呵成(cheng)，形(xing)成(cheng)“起、承(cheng)、轉、合”的(de)(de)(de)恢弘氣勢，突出了廈漳(zhang)大(da)橋在夜(ye)(ye)晚的(de)(de)(de)風資。
同時，南北(bei)汊橋夜景用(yong)(yong)燈(deng)方式相似，投(tou)光燈(deng)布(bu)設(she)均在大(da)橋橋塔內側，采用(yong)(yong)大(da)功(gong)率投(tou)光燈(deng)投(tou)影拉索和橋塔，LED點光源按(an)10米間距布(bu)設(she)于梁(liang)體外(wai)沿。
票價票制
2019年1月1日起，廈漳跨海(hai)大橋通(tong)(tong)(tong)行(xing)(xing)費(fei)實行(xing)(xing)“按年優惠”，每一個(ge)自然年度通(tong)(tong)(tong)行(xing)(xing)費(fei)將不(bu)超過300元，對往(wang)返于漳州(zhou)招(zhao)銀港站(zhan)（或海(hai)門島站(zhan)）至廈漳大橋站(zhan)的安裝使(shi)用ETC（閩通(tong)(tong)(tong)卡）的7座及以下的小(xiao)型客車(che)，除節假日高速免費(fei)期以外，在一個(ge)自然年度內，通(tong)(tong)(tong)行(xing)(xing)次(ci)數小(xiao)于等于60次(ci)按次(ci)收費(fei)，通(tong)(tong)(tong)行(xing)(xing)次(ci)數大于60次(ci)后，不(bu)限次(ci)免費(fei)通(tong)(tong)(tong)行(xing)(xing)。
60次(ci)(ci)/年以內：在一個自然(ran)年度內，通行次(ci)(ci)數小于等于60次(ci)(ci)按次(ci)(ci)收(shou)費，每次(ci)(ci)5元(yuan)/車(che)。
60次(ci)/年(nian)以上：通行次(ci)數大于(yu)60次(ci)后，不限次(ci)數免費通行。
中國(guo)內(nei)地特殊(shu)法(fa)定(ding)節假日期間，廈漳大橋(qiao)僅收取高速通行費、不(bu)收取大橋(qiao)通行費等。
交通流量
2013年5月(yue)28日至(zhi)6月(yue)29日，廈漳大(da)橋(qiao)日均(jun)車流(liu)量(liang)5000輛·次。
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