廈(sha)漳大橋（Xiazhang Bridge）是中(zhong)國(guo)福建省境內連接廈(sha)門市和(he)漳州(zhou)市的跨海通道，位于九龍江入(ru)海口處，是同安(an)—招銀高速(su)公路(lu)（閩高速(su)S59） 的重要(yao)組成(cheng)部分之一。
廈(sha)漳(zhang)大橋(qiao)(qiao)于(yu)2009年8月動工(gong)興建；于(yu)2012年7月6日完(wan)成兩段汊橋(qiao)(qiao)合龍工(gong)程，全線(xian)貫(guan)通；2013年5月28日，廈(sha)漳(zhang)大橋(qiao)(qiao)通車(che)運營。
廈漳大(da)橋北起(qi)青礁樞紐立交，上跨廈門(men)(men)灣海(hai)域，中至(zhi)海(hai)門(men)(men)島立交，南(nan)至(zhi)招商大(da)道；線(xian)路全(quan)長9.333千(qian)米(mi)，橋梁總(zong)長8.555千(qian)米(mi)，橋面為雙向六車道高速公路，設計速度為100千(qian)米(mi)/小時。
廈(sha)(sha)漳(zhang)大(da)橋分別由水上南北主汊橋、海(hai)門(men)島(dao)收費服(fu)務區、海(hai)平(ping)立交、各座橋塔、南北引橋及匝道立交組(zu)成，其中，廈(sha)(sha)漳(zhang)大(da)橋廈(sha)(sha)門(men)市海(hai)門(men)島(dao)段呈(cheng)東(dong)北至西(xi)(xi)南方(fang)向布置，后以西(xi)(xi)北至東(dong)南方(fang)向布置至漳(zhang)州市。
廈漳大橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)設(she)計從橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)梁(liang)跨越感、造(zao)價經(jing)濟、節約(yue)工期、景(jing)觀(guan)等(deng)方面綜合比較橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)型(xing)，確定(ding)景(jing)觀(guan)主(zhu)題為“一(yi)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)跨到連兩(liang)岸、長龍臥(wo)波見綠洲”，以及確定(ding)北汊橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)為鉆石(shi)形雙(shuang)塔(ta)斜拉(la)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)，南(nan)汊橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)為H形雙(shuang)塔(ta)斜拉(la)；橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)梁(liang)景(jing)觀(guan)設(she)計以現(xian)代簡約(yue)的(de)(de)(de)銀藍色(se)為主(zhu)調涂裝大橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)結構物(wu)，使得(de)大橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)端莊(zhuang)秀麗(li)；同時(shi)，在尊重(zhong)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)為周(zhou)邊生態環境(jing)和(he)廈漳兩(liang)地人文(wen)的(de)(de)(de)基(ji)礎上，著重(zhong)對海門(men)島(dao)服務區和(he)南(nan)、北汊橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)進行重(zhong)點打(da)造(zao)，通過橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)梁(liang)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)梁(liang)整(zheng)體線形、橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)型(xing)、色(se)彩、夜(ye)景(jing)、橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)面附(fu)屬設(she)施的(de)(de)(de)打(da)造(zao)，使橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)梁(liang)功能、美學、文(wen)化與技術達到統一(yi)，突出廈漳大橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)橫臥(wo)廈門(men)灣的(de)(de)(de)雄(xiong)姿。
廈漳大橋(qiao)主橋(qiao)段(duan)分北汊(cha)橋(qiao)與南汊(cha)橋(qiao)，均采用斜拉橋(qiao)設計(ji)方案(an)。
廈(sha)漳(zhang)大橋(qiao)線(xian)路全長(chang)9.333千(qian)米(mi)(mi)，橋(qiao)梁總長(chang)8.555千(qian)米(mi)(mi)，橋(qiao)梁整幅寬(kuan)33.0米(mi)(mi)，分幅寬(kuan)16.0米(mi)(mi)，其中北(bei)汊主橋(qiao)采用（95+230+780+230+95）米(mi)(mi)跨徑布置，索塔(ta)高227米(mi)(mi)，南汊主橋(qiao)采用（135+300+135）米(mi)(mi)跨徑布置，塔(ta)高137米(mi)(mi)。
廈(sha)漳(zhang)大橋(qiao)是海(hai)峽(xia)西(xi)岸經濟區(qu)高速公路網的(de)重(zhong)要組成部分，也(ye)是廈(sha)門灣綜合開發(fa)的(de)配套基礎設施。大橋(qiao)串聯起廈(sha)門島、海(hai)滄、角美、龍海(hai)浮宮、漳(zhang)州開發(fa)區(qu)等地(di)，也(ye)令廈(sha)漳(zhang)同(tong)城化邁出了關鍵(jian)性的(de)一步。（《廈(sha)門日報》 評(ping)）
1996年6月，廈門市公安局啟動廈漳跨(kua)海橋隧(sui)建(jian)設預(yu)可(ke)行(xing)研(yan)究工作。
2004年，廈漳(zhang)大橋籌(chou)備(bei)前期(qi)建設工作。
2005年11月(yue)，重慶交科院(yuan)和中交第一公(gong)路勘察設(she)計院(yuan)有限(xian)公(gong)司聯合(he)體展開《廈(sha)漳(zhang)大橋工程(cheng)》可行性(xing)研究。
2008年11月17日(ri)，福(fu)建(jian)省發展和改(gai)革委(wei)員會、福(fu)建(jian)省交通(tong)運(yun)輸廳、福(fu)建(jian)省海(hai)洋與漁業局、福(fu)建(jian)省高速公(gong)路(lu)建(jian)設(she)總(zong)指揮部在龍海(hai)舉行廈漳大橋(qiao)開工儀式。
2009年8月5日，廈漳大橋(qiao)完成(cheng)首根樁基灌注工(gong)程。
2010年(nian)5月17日(ri)，廈漳大橋完成北汊主橋索塔樁基建設工(gong)程。
2011年8月，廈漳大橋(qiao)完(wan)成南(nan)(nan)汊橋(qiao)橋(qiao)塔封頂(ding)工(gong)(gong)程；11月，廈漳大橋(qiao)完(wan)成北汊橋(qiao)封頂(ding)工(gong)(gong)程，南(nan)(nan)北主塔封頂(ding)整體工(gong)(gong)程完(wan)結。
2012年4月(yue)5日(ri)，廈(sha)(sha)漳(zhang)大(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)完成(cheng)(cheng)南(nan)引橋(qiao)(qiao)(qiao)預制梁(liang)拼裝工程(cheng)；6月(yue)18日(ri)，廈(sha)(sha)漳(zhang)大(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)完成(cheng)(cheng)南(nan)汊(cha)主橋(qiao)(qiao)(qiao)合龍(long)工程(cheng)；7月(yue)6日(ri)，廈(sha)(sha)漳(zhang)大(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)完成(cheng)(cheng)北汊(cha)主橋(qiao)(qiao)(qiao)合龍(long)工程(cheng)，全線(xian)貫(guan)通。10月(yue)3日(ri)，廈(sha)(sha)漳(zhang)大(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)進(jin)行(xing)焊(han)接橋(qiao)(qiao)(qiao)面銜接縫工程(cheng)。
2013年5月24日，廈漳大(da)橋(qiao)通過驗收；5月28日，廈漳大(da)橋(qiao)通車運營。
廈漳大橋位于中國福建省九龍江入海口處，其中北汊主橋位于海滄港口碼頭區，南汊主橋位于海門島和海平渡口之間的海域，而海門島特色服務區位于海門島上，近南汊橋；該橋北起青礁樞紐立交，上跨廈門灣海域，中至海門島立交，南至漳州市龍海市招商大道，西距添鴻石碼頭450米。該橋路段北接廈門—成都高速公路（國家高速G76），南沿原招銀疏港高速公路海平—港尾段接漳州—武平高速公路(閩高速S40)；途經該橋線路為同安—招銀高速公路（閩高速S59）。
服務區
廈(sha)(sha)漳大橋服(fu)務區位于海(hai)門島，同時在廈(sha)(sha)漳大橋主(zhu)線分設服(fu)務區和監控中(zhong)心兩個區域，其中(zhong)服(fu)務區提(ti)供餐飲、休(xiu)閑、娛樂、購物等綜合性特色服(fu)務。
交通監控
截至2016年9月(yue)，廈漳大橋全(quan)橋路段裝(zhuang)設(she)(she)有區間測速、及視頻監控(kong)等電子(zi)設(she)(she)備，對違(wei)規的(de)行駛車輛進(jin)行抓拍記(ji)錄。
照明系統
廈漳大橋所處地(di)理(li)位(wei)置顯(xian)著，視野(ye)開闊，因此夜(ye)(ye)景(jing)設計從(cong)兩岸的(de)光環(huan)境分析開始(shi)，結(jie)合(he)大橋的(de)橋型和線形(xing)，最終提出(chu)了“蛟龍(long)(long)出(chu)海，南北輝(hui)映”的(de)夜(ye)(ye)景(jing)主(zhu)(zhu)題；根(gen)據南北汊(cha)(cha)(cha)橋的(de)橋梁特征，北汊(cha)(cha)(cha)主(zhu)(zhu)橋位(wei)置顯(xian)著，成(cheng)(cheng)為夜(ye)(ye)景(jing)的(de)“龍(long)(long)頭(tou)”；北汊(cha)(cha)(cha)引橋為巨龍(long)(long)的(de)“龍(long)(long)身(shen)”，南汊(cha)(cha)(cha)橋與北汊(cha)(cha)(cha)橋呼應，形(xing)成(cheng)(cheng)“龍(long)(long)尾”，整個夜(ye)(ye)景(jing)南北輝(hui)映，一起呵成(cheng)(cheng)，形(xing)成(cheng)(cheng)“起、承、轉、合(he)”的(de)恢弘(hong)氣勢(shi)，突出(chu)了廈漳大橋在夜(ye)(ye)晚的(de)風資。
同時，南北汊橋夜景用燈方式相似，投(tou)光(guang)燈布設均在大橋橋塔(ta)內側，采用大功率投(tou)光(guang)燈投(tou)影(ying)拉(la)索(suo)和橋塔(ta)，LED點光(guang)源按(an)10米間距布設于梁體外沿。
票價票制
2019年1月1日起，廈漳(zhang)跨海大橋(qiao)通行(xing)(xing)費(fei)實(shi)行(xing)(xing)“按年優惠”，每一(yi)個自然(ran)年度(du)通行(xing)(xing)費(fei)將不(bu)超過300元，對往返于(yu)漳(zhang)州(zhou)招銀港(gang)站（或海門島站）至廈漳(zhang)大橋(qiao)站的安裝使用ETC（閩通卡）的7座及以(yi)下(xia)的小型客車，除節假日高速免費(fei)期以(yi)外，在一(yi)個自然(ran)年度(du)內，通行(xing)(xing)次(ci)數(shu)小于(yu)等(deng)于(yu)60次(ci)按次(ci)收費(fei)，通行(xing)(xing)次(ci)數(shu)大于(yu)60次(ci)后，不(bu)限次(ci)免費(fei)通行(xing)(xing)。
60次(ci)(ci)(ci)/年以內(nei)：在一(yi)個自然年度內(nei)，通行次(ci)(ci)(ci)數小(xiao)于等于60次(ci)(ci)(ci)按(an)次(ci)(ci)(ci)收費，每次(ci)(ci)(ci)5元/車。
60次/年以上：通行次數大于(yu)60次后(hou)，不限次數免費通行。
中國內地特殊法定節(jie)假(jia)日期間，廈漳大橋僅收取高速通(tong)行費(fei)、不收取大橋通(tong)行費(fei)等。
交通流量
2013年5月(yue)28日(ri)(ri)至(zhi)6月(yue)29日(ri)(ri)，廈漳大橋日(ri)(ri)均車流量5000輛·次。
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