廈(sha)漳(zhang)大橋（Xiazhang Bridge）是中國福建省境內連接廈(sha)門市和漳(zhang)州市的跨海通道，位于九龍江入海口處(chu)，是同(tong)安(an)—招銀高速(su)公路(lu)（閩高速(su)S59） 的重(zhong)要組成部分之一。
廈漳(zhang)大(da)橋(qiao)于(yu)2009年8月(yue)動工興建；于(yu)2012年7月(yue)6日(ri)(ri)完成(cheng)兩段汊橋(qiao)合(he)龍工程，全線貫通；2013年5月(yue)28日(ri)(ri)，廈漳(zhang)大(da)橋(qiao)通車運營。
廈漳大(da)橋(qiao)北起(qi)青礁樞紐(niu)立交，上跨廈門(men)灣海(hai)域，中至海(hai)門(men)島(dao)立交，南至招商大(da)道(dao)；線路全長9.333千米，橋(qiao)梁總長8.555千米，橋(qiao)面為雙向六車道(dao)高速公路，設計(ji)速度為100千米/小時。
廈漳大橋(qiao)分別由水(shui)上(shang)南北(bei)主汊橋(qiao)、海(hai)(hai)門(men)島收費服(fu)務區、海(hai)(hai)平立交(jiao)、各座橋(qiao)塔、南北(bei)引橋(qiao)及匝道(dao)立交(jiao)組(zu)成(cheng)，其(qi)中，廈漳大橋(qiao)廈門(men)市海(hai)(hai)門(men)島段呈東北(bei)至(zhi)西南方(fang)向布置(zhi)，后以西北(bei)至(zhi)東南方(fang)向布置(zhi)至(zhi)漳州市。
廈漳(zhang)大(da)(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)設計(ji)(ji)從(cong)橋(qiao)(qiao)(qiao)梁(liang)跨越感、造價(jia)經濟、節約工期、景(jing)(jing)觀(guan)等(deng)方面綜(zong)合比較(jiao)橋(qiao)(qiao)(qiao)型，確定(ding)景(jing)(jing)觀(guan)主(zhu)題為(wei)(wei)“一橋(qiao)(qiao)(qiao)跨到連(lian)兩岸、長龍臥波(bo)見綠洲”，以及確定(ding)北(bei)汊(cha)(cha)橋(qiao)(qiao)(qiao)為(wei)(wei)鉆石形雙塔(ta)斜(xie)(xie)拉(la)橋(qiao)(qiao)(qiao)，南汊(cha)(cha)橋(qiao)(qiao)(qiao)為(wei)(wei)H形雙塔(ta)斜(xie)(xie)拉(la)；橋(qiao)(qiao)(qiao)梁(liang)景(jing)(jing)觀(guan)設計(ji)(ji)以現(xian)代簡(jian)約的銀藍色為(wei)(wei)主(zhu)調(diao)涂裝大(da)(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)結構物，使(shi)得大(da)(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)端(duan)莊秀麗；同時，在尊重橋(qiao)(qiao)(qiao)為(wei)(wei)周(zhou)邊生態(tai)環(huan)境(jing)和(he)廈漳(zhang)兩地人文的基(ji)礎上，著重對海(hai)門島服務區和(he)南、北(bei)汊(cha)(cha)橋(qiao)(qiao)(qiao)進行(xing)重點打造，通過橋(qiao)(qiao)(qiao)梁(liang)橋(qiao)(qiao)(qiao)梁(liang)整體線(xian)形、橋(qiao)(qiao)(qiao)型、色彩(cai)、夜景(jing)(jing)、橋(qiao)(qiao)(qiao)面附屬設施的打造，使(shi)橋(qiao)(qiao)(qiao)梁(liang)功能、美學、文化與技(ji)術達(da)到統一，突(tu)出廈漳(zhang)大(da)(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)橫臥廈門灣(wan)的雄姿。
廈漳大橋主橋段分北汊橋與南汊橋，均采用(yong)斜拉橋設計方案。
廈漳大橋線(xian)路全長(chang)9.333千米(mi)(mi)(mi)，橋梁總長(chang)8.555千米(mi)(mi)(mi)，橋梁整幅寬(kuan)33.0米(mi)(mi)(mi)，分(fen)幅寬(kuan)16.0米(mi)(mi)(mi)，其(qi)中北汊主(zhu)橋采用（95+230+780+230+95）米(mi)(mi)(mi)跨徑布置(zhi)，索(suo)塔高(gao)227米(mi)(mi)(mi)，南汊主(zhu)橋采用（135+300+135）米(mi)(mi)(mi)跨徑布置(zhi)，塔高(gao)137米(mi)(mi)(mi)。
廈(sha)漳大橋是(shi)海(hai)峽(xia)西岸經濟區(qu)高速公(gong)路網的(de)重要組成部分，也是(shi)廈(sha)門灣綜合開(kai)發的(de)配套基礎設施。大橋串聯(lian)起廈(sha)門島(dao)、海(hai)滄、角(jiao)美、龍海(hai)浮(fu)宮、漳州開(kai)發區(qu)等地，也令廈(sha)漳同城(cheng)化邁出了關鍵性的(de)一步。（《廈(sha)門日報(bao)》 評）
1996年6月，廈(sha)門市公安(an)局啟動廈(sha)漳(zhang)跨海橋(qiao)隧(sui)建(jian)設(she)預可行研究工作(zuo)。
2004年，廈漳大橋籌(chou)備前期建設工作。
2005年11月，重慶(qing)交科院和中交第一公(gong)路勘察設計院有限公(gong)司(si)聯合體展開《廈(sha)漳大橋工程》可行性(xing)研究(jiu)。
2008年11月17日，福(fu)(fu)建(jian)(jian)省(sheng)發展和改革委(wei)員(yuan)會、福(fu)(fu)建(jian)(jian)省(sheng)交(jiao)通(tong)運輸廳、福(fu)(fu)建(jian)(jian)省(sheng)海洋(yang)與(yu)漁業局、福(fu)(fu)建(jian)(jian)省(sheng)高速(su)公路建(jian)(jian)設總(zong)指揮部在龍海舉(ju)行(xing)廈漳(zhang)大橋(qiao)開工儀式。
2009年(nian)8月5日，廈漳大橋完成首(shou)根樁基(ji)灌(guan)注(zhu)工程。
2010年5月17日，廈漳大橋(qiao)完成(cheng)北汊主橋(qiao)索(suo)塔樁基建設(she)工程。
2011年8月，廈漳大橋(qiao)(qiao)完成南(nan)(nan)汊橋(qiao)(qiao)橋(qiao)(qiao)塔封(feng)頂(ding)(ding)工程；11月，廈漳大橋(qiao)(qiao)完成北汊橋(qiao)(qiao)封(feng)頂(ding)(ding)工程，南(nan)(nan)北主塔封(feng)頂(ding)(ding)整體工程完結(jie)。
2012年4月5日(ri)(ri)，廈漳大(da)(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)完成(cheng)南引橋(qiao)(qiao)(qiao)預制梁(liang)拼裝(zhuang)工(gong)程(cheng)；6月18日(ri)(ri)，廈漳大(da)(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)完成(cheng)南汊主橋(qiao)(qiao)(qiao)合(he)龍工(gong)程(cheng)；7月6日(ri)(ri)，廈漳大(da)(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)完成(cheng)北汊主橋(qiao)(qiao)(qiao)合(he)龍工(gong)程(cheng)，全線貫通。10月3日(ri)(ri)，廈漳大(da)(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)進行(xing)焊接橋(qiao)(qiao)(qiao)面銜接縫工(gong)程(cheng)。
2013年5月24日，廈(sha)漳(zhang)大(da)橋(qiao)(qiao)通(tong)過驗(yan)收；5月28日，廈(sha)漳(zhang)大(da)橋(qiao)(qiao)通(tong)車運營(ying)。
廈漳大橋位于中國福建省九龍江入海口處，其中北汊主橋位于海滄港口碼頭區，南汊主橋位于海門島和海平渡口之間的海域，而海門島特色服務區位于海門島上，近南汊橋；該橋北起青礁樞紐立交，上跨廈門灣海域，中至海門島立交，南至漳州市龍海市招商大道，西距添鴻石碼頭450米。該橋路段北接廈門—成都高速公路（國家高速G76），南沿原招銀疏港高速公路海平—港尾段接漳州—武平高速公路(閩高速S40)；途經該橋線路為同安—招銀高速公路（閩高速S59）。
服務區
廈(sha)漳(zhang)大(da)橋(qiao)服務區位于海(hai)門(men)島，同時在廈(sha)漳(zhang)大(da)橋(qiao)主線分設(she)服務區和監控中心(xin)兩(liang)個(ge)區域(yu)，其中服務區提供餐(can)飲、休閑、娛樂、購物等(deng)綜合性特色服務。
交通監控
截至(zhi)2016年(nian)9月，廈漳(zhang)大(da)橋全橋路(lu)段裝設有(you)區間測速、及(ji)視頻監控等電子設備，對違規的行(xing)駛車輛進(jin)行(xing)抓(zhua)拍記錄。
照明系統
廈漳大(da)橋(qiao)所處(chu)地理位(wei)置(zhi)顯(xian)著，視野(ye)開闊，因此夜(ye)(ye)景(jing)設計從兩(liang)岸(an)的(de)(de)(de)光環境分析開始，結合(he)大(da)橋(qiao)的(de)(de)(de)橋(qiao)型和線(xian)形(xing)，最終(zhong)提出了“蛟(jiao)龍(long)出海，南(nan)北(bei)(bei)輝(hui)映”的(de)(de)(de)夜(ye)(ye)景(jing)主題；根據南(nan)北(bei)(bei)汊橋(qiao)的(de)(de)(de)橋(qiao)梁(liang)特征，北(bei)(bei)汊主橋(qiao)位(wei)置(zhi)顯(xian)著，成為(wei)夜(ye)(ye)景(jing)的(de)(de)(de)“龍(long)頭”；北(bei)(bei)汊引橋(qiao)為(wei)巨龍(long)的(de)(de)(de)“龍(long)身”，南(nan)汊橋(qiao)與北(bei)(bei)汊橋(qiao)呼應，形(xing)成“龍(long)尾”，整個夜(ye)(ye)景(jing)南(nan)北(bei)(bei)輝(hui)映，一起(qi)呵成，形(xing)成“起(qi)、承、轉、合(he)”的(de)(de)(de)恢弘氣勢(shi)，突出了廈漳大(da)橋(qiao)在夜(ye)(ye)晚的(de)(de)(de)風資。
同時，南北汊(cha)橋(qiao)夜(ye)景用(yong)燈(deng)(deng)方式(shi)相似，投光燈(deng)(deng)布設(she)均在(zai)大橋(qiao)橋(qiao)塔(ta)內側(ce)，采(cai)用(yong)大功率投光燈(deng)(deng)投影拉索和橋(qiao)塔(ta)，LED點光源按10米間(jian)距布設(she)于(yu)梁體外沿。
票價票制
2019年(nian)1月1日(ri)起(qi)，廈漳跨(kua)海大(da)(da)橋通行費(fei)(fei)實行“按(an)年(nian)優惠”，每一個(ge)自然年(nian)度(du)通行費(fei)(fei)將不超過300元，對往(wang)返于漳州招銀港站(zhan)（或海門島(dao)站(zhan)）至廈漳大(da)(da)橋站(zhan)的(de)安裝使用ETC（閩通卡）的(de)7座(zuo)及以下的(de)小型(xing)客(ke)車，除(chu)節假日(ri)高速免費(fei)(fei)期(qi)以外，在一個(ge)自然年(nian)度(du)內，通行次(ci)(ci)(ci)數小于等于60次(ci)(ci)(ci)按(an)次(ci)(ci)(ci)收費(fei)(fei)，通行次(ci)(ci)(ci)數大(da)(da)于60次(ci)(ci)(ci)后，不限次(ci)(ci)(ci)免費(fei)(fei)通行。
60次(ci)/年以內：在一個自然年度內，通行次(ci)數小于等(deng)于60次(ci)按次(ci)收(shou)費，每次(ci)5元/車。
60次/年以上(shang)：通行次數(shu)大于60次后，不(bu)限次數(shu)免費通行。
中國內地特殊法定節假日期間，廈(sha)漳(zhang)大(da)橋僅收(shou)取高速通(tong)行(xing)費、不收(shou)取大(da)橋通(tong)行(xing)費等。
交通流量
2013年5月28日(ri)(ri)至(zhi)6月29日(ri)(ri)，廈漳大橋日(ri)(ri)均車流(liu)量5000輛·次(ci)。
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