九龍(long)江大橋位于中(zhong)國(guo)福建省漳(zhang)州市,連(lian)接(jie)龍(long)文區(qu)與高(gao)新技(ji)術(shu)產業開發(fa)區(qu),大橋北起水仙(xian)大街,南(nan)接(jie)漳(zhang)碼(ma)路(lu)(lu),直通廈深鐵路(lu)(lu)漳(zhang)州南(nan)站,是漳(zhang)州市龍(long)江路(lu)(lu)的重要組成部分(fen)。
整體布局
九龍江大橋由主橋、引橋、南(nan)北引道、北江濱路立交(jiao)及(ji)南(nan)江濱立交(jiao)組成,其中(zhong),南(nan)江濱立交(jiao)由于(yu)南(nan)江濱路未通(tong)車,未投入使(shi)用(yong)。
設計特點
九龍(long)江(jiang)大橋主(zhu)(zhu)橋采(cai)(cai)用五跨預應力混(hun)凝土(tu)(tu)連續(xu)梁(liang)(liang)(liang)(liang)鋼(gang)管混(hun)凝土(tu)(tu)拱(gong)(gong)(gong)協作體(ti)(ti)(ti)系(xi),由(you)左右(you)兩(liang)幅預應力混(hun)凝土(tu)(tu)變(bian)截面連續(xu)梁(liang)(liang)(liang)(liang)和(he)中間獨(du)立的中承(cheng)式鋼(gang)管混(hun)凝土(tu)(tu)拱(gong)(gong)(gong)3個受(shou)力體(ti)(ti)(ti)系(xi)組成;新(xin)月(yue)形拱(gong)(gong)(gong)梁(liang)(liang)(liang)(liang)組合(he)體(ti)(ti)(ti)系(xi)橋梁(liang)(liang)(liang)(liang)中主(zhu)(zhu)要采(cai)(cai)用新(xin)月(yue)拱(gong)(gong)(gong)懸臂梁(liang)(liang)(liang)(liang)組合(he)體(ti)(ti)(ti)系(xi)和(he)新(xin)月(yue)拱(gong)(gong)(gong)連續(xu)梁(liang)(liang)(liang)(liang)組合(he)體(ti)(ti)(ti)系(xi);九龍(long)江(jiang)大橋以連續(xu)梁(liang)(liang)(liang)(liang)為(wei)受(shou)力主(zhu)(zhu)體(ti)(ti)(ti),采(cai)(cai)用剛(gang)性結構(gou)(gou),拱(gong)(gong)(gong)肋為(wei)柔性結構(gou)(gou),輔(fu)助連續(xu)梁(liang)(liang)(liang)(liang)承(cheng)擔(dan)二期恒(heng)載、混(hun)凝土(tu)(tu)收縮徐變(bian)、溫度變(bian)化、活載等作用;拱(gong)(gong)(gong)肋從左右(you)兩(liang)幅連續(xu)梁(liang)(liang)(liang)(liang)橋橋間中間穿(chuan)過,兩(liang)幅之間通過在主(zhu)(zhu)跨跨間的橫梁(liang)(liang)(liang)(liang)連成一體(ti)(ti)(ti),再(zai)由(you)主(zhu)(zhu)、副吊桿懸吊橫梁(liang)(liang)(liang)(liang);中間的柔性拱(gong)(gong)(gong)由(you)三角剛(gang)構(gou)(gou)和(he)橋面以上的1根(gen)(gen)主(zhu)(zhu)拱(gong)(gong)(gong)肋和(he)2根(gen)(gen)副拱(gong)(gong)(gong)肋組成;主(zhu)(zhu)拱(gong)(gong)(gong)肋為(wei)鋼(gang)管混(hun)凝土(tu)(tu)結構(gou)(gou),副拱(gong)(gong)(gong)肋為(wei)空鋼(gang)管結構(gou)(gou)。
九龍(long)(long)江大橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)全(quan)長(chang)1224米(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)。其中,主(zhu)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)長(chang)254米(mi)(mi)(mi)(mi)(mi),寬(kuan)43米(mi)(mi)(mi)(mi)(mi);引橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)長(chang)970米(mi)(mi)(mi)(mi)(mi),寬(kuan)度為(wei)38.5米(mi)(mi)(mi)(mi)(mi);南北(bei)引道882.765米(mi)(mi)(mi)(mi)(mi),路(lu)基(ji)寬(kuan)度50米(mi)(mi)(mi)(mi)(mi);九龍(long)(long)江大橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)主(zhu)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)跨徑組為(wei)(40+67+158+67+40)米(mi)(mi)(mi)(mi)(mi),總長(chang)372米(mi)(mi)(mi)(mi)(mi),左右兩(liang)幅連續(xu)梁橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)間凈距3.7米(mi)(mi)(mi)(mi)(mi),拱肋每幅橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)寬(kuan)18.4米(mi)(mi)(mi)(mi)(mi);九龍(long)(long)江大橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)與北(bei)江濱路(lu)交叉匝(za)(za)道上橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(A)匝(za)(za)道和下橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(B)匝(za)(za)道,全(quan)長(chang)677.5米(mi)(mi)(mi)(mi)(mi),其中橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)梁段長(chang)479米(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)。
九龍(long)江大橋邊拱肋(lei)斷(duan)(duan)面為(wei)(wei)等高(gao)變寬實心矩(ju)形(xing)斷(duan)(duan)面,由拱座(zuo)(zuo)處(chu)5.6×3.5米(mi)(mi)(mi)(mi)變化(hua)到與(yu)縱梁(liang)交接(jie)處(chu)的3.6×3.5米(mi)(mi)(mi)(mi),漸漸與(yu)縱梁(liang)融為(wei)(wei)一體,內(nei)(nei)布置4束17毫米(mi)(mi)(mi)(mi)直徑(jing)15.20鋼索(suo)(suo);縱梁(liang)采用(yong)矩(ju)形(xing)箱式斷(duan)(duan)面,高(gao)2.75米(mi)(mi)(mi)(mi),寬3.6米(mi)(mi)(mi)(mi),頂底(di)板厚(hou)30厘米(mi)(mi)(mi)(mi),腹板厚(hou)度為(wei)(wei)60厘米(mi)(mi)(mi)(mi),內(nei)(nei)布置4束15毫米(mi)(mi)(mi)(mi)直徑(jing)15.20鋼索(suo)(suo);主(zhu)拱肋(lei)斷(duan)(duan)面由拱座(zuo)(zuo)處(chu)8.0×5米(mi)(mi)(mi)(mi),變化(hua)到結合部3.6×4.5米(mi)(mi)(mi)(mi),為(wei)(wei)矩(ju)形(xing)實體斷(duan)(duan)面,內(nei)(nei)布置5束17毫米(mi)(mi)(mi)(mi)直徑(jing)15.20鋼索(suo)(suo)與(yu)5束5毫米(mi)(mi)(mi)(mi)直徑(jing)15.20鋼索(suo)(suo)。
技術標準
道路等級 一級公(gong)路兼(jian)城市二級主干道
設計速度 60千米(mi)/小(xiao)時(shi)
車(che)道(dao)設置 雙(shuang)向(xiang)六車(che)道(dao)、兩側(ce)設非機動車(che)道(dao) 、人(ren)行道(dao)
設計水位 3.195米(mi)
最高洪水(shui)位 10.571米
抗震等級
基本烈度為7度
地震動峰值加速度 0.15克
場地反應譜特征周(zhou)期
0.35秒
九龍江大橋通車,將增(zeng)強橋南片區(qu)與(yu)漳州市區(qu)的聯(lian)系,并推動這(zhe)一片區(qu)開(kai)發建設。同(tong)時,對于完(wan)善漳州市區(qu)交(jiao)通網絡,緩解中心城區(qu)交(jiao)通壓力(li)也頗有意義。(《海峽都市報(bao)》 評)
九(jiu)龍江大(da)(da)橋為福建省首座(zuo)鋼管混凝土異型拱橋,成為繼漳州(zhou)(zhou)大(da)(da)橋、漳州(zhou)(zhou)戰備大(da)(da)橋、水仙(xian)花(hua)大(da)(da)橋(原西洋坪大(da)(da)橋)之后,漳州(zhou)(zhou)市(shi)區又一(yi)座(zuo)連接九(jiu)龍江兩岸的交通要道(dao),而且(qie)直通漳州(zhou)(zhou)火(huo)車(che)站(zhan)(原漳州(zhou)(zhou)火(huo)車(che)南站(zhan))。(東南網 評)
九(jiu)龍江(jiang)大(da)(da)橋及連(lian)(lian)接線是漳(zhang)州(zhou)(zhou)(zhou)市“對(dui)接特區(qu)(qu)(qu)、工(gong)(gong)貿興(xing)市、突出三(san)點(dian)、開(kai)發兩線、建設五(wu)區(qu)(qu)(qu)”經濟發展(zhan)(zhan)戰略規(gui)劃的(de)具體(ti)實施,這對(dui)于完善漳(zhang)州(zhou)(zhou)(zhou)中(zhong)心城區(qu)(qu)(qu)道(dao)路(lu)網(wang)絡,連(lian)(lian)接九(jiu)龍江(jiang)兩岸交通(tong),引導過境車(che)輛,疏散(san)漳(zhang)州(zhou)(zhou)(zhou)站(zhan)客貨(huo)運輸,緩(huan)解(jie)市區(qu)(qu)(qu)交通(tong)壓(ya)力具有(you)重大(da)(da)的(de)現實意義(yi),對(dui)于加(jia)快片區(qu)(qu)(qu)開(kai)發、跨(kua)江(jiang)南(nan)擴具有(you)深刻的(de)歷史意義(yi);九(jiu)龍江(jiang)大(da)(da)橋的(de)通(tong)車(che),成為繼漳(zhang)州(zhou)(zhou)(zhou)大(da)(da)橋、漳(zhang)州(zhou)(zhou)(zhou)戰備大(da)(da)橋、水仙花大(da)(da)橋(原西洋坪大(da)(da)橋)之后,漳(zhang)州(zhou)(zhou)(zhou)市區(qu)(qu)(qu)又(you)一座連(lian)(lian)接九(jiu)龍江(jiang)兩岸的(de)交通(tong)要道(dao),不僅大(da)(da)大(da)(da)縮短了市區(qu)(qu)(qu)到漳(zhang)州(zhou)(zhou)(zhou)站(zhan)的(de)時(shi)間,提(ti)升了城市門戶(hu)形(xing)象,同時(shi)給九(jiu)龍江(jiang)南(nan)岸的(de)發展(zhan)(zhan)帶來了新機遇,對(dui)于漳(zhang)州(zhou)(zhou)(zhou)進入高(gao)鐵時(shi)代必將發揮(hui)重要的(de)指(zhi)導作用。(中(zhong)鐵大(da)(da)橋局(ju)集團第五(wu)工(gong)(gong)程(cheng)有(you)限公司(si) 評)
2010年9月15日,九龍(long)江(jiang)大橋開(kai)工建設;
2012年11月17日,九龍(long)江大(da)橋建(jian)成通車(che)。
2017年9月,九龍江(jiang)大橋(qiao)與(yu)北(bei)江(jiang)濱路交(jiao)叉增(zeng)建匝道工程開工,項目包括上橋(qiao)(A)匝道和下橋(qiao)(B)匝道,全長677.5米,其中(zhong)橋(qiao)梁段長479米,路基段長198.5米。
2018年10月,九(jiu)龍江大(da)橋與北江濱路(lu)交叉增建匝(za)道進入試運行階段。
燈光設施
九龍江大(da)橋(qiao)在鋼(gang)管(guan)拱肋(lei)上相應斜撐的兩(liang)端對應安裝投光(guang)燈,橋(qiao)梁橋(qiao)面(mian)系橫向外側面(mian)采用(yong)全彩LED光(guang)帶。
票價票制
2012年11月17日,九(jiu)龍江大橋竣工通車,全橋免費通行,不實施收費制度。
技術難題
九龍江大橋(qiao)(qiao)是一(yi)座新(xin)月(yue)拱(gong)(gong)(gong)連續梁(liang)(liang)組(zu)(zu)合(he)體(ti)系(xi)(xi)(xi)(xi)橋(qiao)(qiao) ,與已(yi)建(jian)成(cheng)的幾(ji)座新(xin)月(yue)拱(gong)(gong)(gong)懸臂梁(liang)(liang)組(zu)(zu)合(he)體(ti)系(xi)(xi)(xi)(xi)橋(qiao)(qiao)相比(bi)采用新(xin)月(yue)拱(gong)(gong)(gong)連續梁(liang)(liang)組(zu)(zu)合(he)體(ti)系(xi)(xi)(xi)(xi)可(ke)有效(xiao)解決新(xin)月(yue)拱(gong)(gong)(gong)懸臂梁(liang)(liang)組(zu)(zu)合(he)體(ti)系(xi)(xi)(xi)(xi)橋(qiao)(qiao)梁(liang)(liang)掛梁(liang)(liang)受力復雜的問題(ti);新(xin)月(yue)拱(gong)(gong)(gong)一(yi)連續梁(liang)(liang)組(zu)(zu)合(he)體(ti)系(xi)(xi)(xi)(xi)橋(qiao)(qiao)的鋼管拱(gong)(gong)(gong)肋(lei)可(ke)以(yi)安裝,鋼管拱(gong)(gong)(gong)肋(lei)和(he)預應力混凝(ning)土連續梁(liang)(liang)能夠(gou)平行(xing)施(shi)工,加(jia)快(kuai)了施(shi)工速度(du)。
九龍江(jiang)大橋邊拱肋(lei)(lei)(lei)和橋面以下(xia)采用(yong)主拱肋(lei)(lei)(lei)為預應力(li)鋼(gang)(gang)筋混(hun)凝(ning)土結(jie)構(gou)(gou)(gou),有(you)利于運營養護(hu),邊拱肋(lei)(lei)(lei)、主拱肋(lei)(lei)(lei)混(hun)凝(ning)土段(duan)(duan)(duan)和縱(zong)梁(liang)組(zu)成(cheng)三(san)(san)角(jiao)剛(gang)(gang)構(gou)(gou)(gou),拱肋(lei)(lei)(lei)內(nei)(nei)預應力(li)鋼(gang)(gang)索(suo)根據混(hun)凝(ning)土施(shi)(shi)(shi)工(gong)(gong)分(fen)(fen)(fen)段(duan)(duan)(duan)情(qing)況分(fen)(fen)(fen)段(duan)(duan)(duan)布置、分(fen)(fen)(fen)段(duan)(duan)(duan)張(zhang)拉(la),三(san)(san)角(jiao)剛(gang)(gang)構(gou)(gou)(gou)均采用(yong)水中搭設支架(jia)現(xian)澆施(shi)(shi)(shi)工(gong)(gong)方(fang)案;支架(jia)基(ji)礎(chu)采用(yong)插打鋼(gang)(gang)管樁(zhuang)基(ji)礎(chu)形式,鋼(gang)(gang)管樁(zhuang)采用(yong)直徑(jing)600*8和直徑(jing)529*8兩種,其上鋪設型鋼(gang)(gang)分(fen)(fen)(fen)配(pei)梁(liang)或(huo)貝雷片作為現(xian)澆支架(jia)受力(li)結(jie)構(gou)(gou)(gou),形成(cheng)現(xian)澆底(di)平臺(tai)。所有(you)模(mo)板均采用(yong)方(fang)木(mu)與竹膠(jiao)板組(zu)合模(mo)板,分(fen)(fen)(fen)12個施(shi)(shi)(shi)工(gong)(gong)節(jie)段(duan)(duan)(duan)依(yi)次(ci)(ci)澆筑(zhu)施(shi)(shi)(shi)工(gong)(gong)。拱肋(lei)(lei)(lei)底(di)面線(xian)形采用(yong)鋼(gang)(gang)楔形塊和方(fang)木(mu)拱架(jia)底(di)模(mo)來(lai)調(diao)節(jie)。三(san)(san)角(jiao)剛(gang)(gang)構(gou)(gou)(gou)施(shi)(shi)(shi)工(gong)(gong)分(fen)(fen)(fen)段(duan)(duan)(duan)方(fang)案一方(fang)面減(jian)小(xiao)施(shi)(shi)(shi)工(gong)(gong)階段(duan)(duan)(duan)拱肋(lei)(lei)(lei)受力(li)狀況對(dui)結(jie)構(gou)(gou)(gou)的不利影(ying)響(xiang),第二方(fang)面減(jian)小(xiao)施(shi)(shi)(shi)工(gong)(gong)中后節(jie)段(duan)(duan)(duan)施(shi)(shi)(shi)工(gong)(gong)對(dui)前節(jie)段(duan)(duan)(duan)支架(jia)的沉降(jiang)影(ying)響(xiang),第三(san)(san)方(fang)面減(jian)小(xiao)三(san)(san)角(jiao)剛(gang)(gang)構(gou)(gou)(gou)的內(nei)(nei)部(bu)次(ci)(ci)應力(li),以及為減(jian)小(xiao)單次(ci)(ci)混(hun)凝(ning)土施(shi)(shi)(shi)工(gong)(gong)勞動強(qiang)度,特將三(san)(san)角(jiao)剛(gang)(gang)構(gou)(gou)(gou)分(fen)(fen)(fen)成(cheng)11個節(jie)段(duan)(duan)(duan),10次(ci)(ci)澆筑(zhu)完成(cheng),并且在三(san)(san)角(jiao)剛(gang)(gang)構(gou)(gou)(gou)邊拱肋(lei)(lei)(lei)與縱(zong)梁(liang)的交匯處設置合攏(long)段(duan)(duan)(duan)。