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基本介紹

洪塘大(da)橋(qiao)位于福(fu)建(jian)省福(fu)州市(shi)西郊風景名勝金山(shan)寺上(shang)游(you)，是跨越閩江南(nan)港的一座公路大(da)橋(qiao)。大(da)橋(qiao)南(nan)端位于閩侯縣上(shang)街鎮金嶼村，北接福(fu)州郊區建(jian)新鎮妙峰山(shan)麓，是國(guo)道316線(xian)(福(fu)州—蘭州)起點段的一座特大(da)橋(qiao)。

兩(liang)側人行道(dao)寬各，其分跨(kua)(kua)16.0+27.0+4×30+60+120+60+31×40+8×25(m)。主孔(kong)(kong)由3個下承式(shi)(shi)預(yu)(yu)應(ying)力(li)(li)混凝(ning)土斜拉式(shi)(shi)桁(heng)架T 構(gou)(gou)組(zu)成，T構(gou)(gou)之間以剪力(li)(li)絞相連，中跨(kua)(kua)為120m，邊跨(kua)(kua)為60m，建筑(zhu)高(gao)度1.2m，這(zhe)種結(jie)構(gou)(gou)綜合了斜拉、桁(heng)架和T型剛構(gou)(gou)橋(qiao)的優點，具有結(jie)構(gou)(gou)輕(qing)盈(ying)、自重輕(qing)、跨(kua)(kua)越能力(li)(li)大、造型美觀、技(ji)術(shu)先進等特(te)點，采(cai)用(yong)(yong)(yong)纜(lan)索起吊，懸臂拼(pin)裝，進度快，精度高(gao)。灘孔(kong)(kong)為31孔(kong)(kong)40m預(yu)(yu)應(ying)力(li)(li)混凝(ning)土連續梁，采(cai)用(yong)(yong)(yong)逐孔(kong)(kong)節(jie)段(duan)無粘結(jie)拼(pin)裝，這(zhe)是(shi) 中國(guo)橋(qiao)梁史上(shang)首次采(cai)用(yong)(yong)(yong)該項新技(ji)術(shu)。岸(an)孔(kong)(kong)為預(yu)(yu)應(ying)力(li)(li)簡支梁。主孔(kong)(kong)下部結(jie)構(gou)(gou)為預(yu)(yu)應(ying)力(li)(li)混凝(ning)土V型空(kong)心墩；鉆孔(kong)(kong)樁承臺基礎；灘孔(kong)(kong)為雙柱鉆孔(kong)(kong)樁基礎。

大橋由(you)福建省交通(tong)規劃設計(ji)院勘測(ce)設計(ji)，福建省第(di)二公(gong)路工程公(gong)司承建。1987年(nian)3月(yue)13日正式開工，1991年(nian)1月(yue)17日建成通(tong)車(che)。該橋的(de)建成，把國道316線和324線在閩侯境內連接貫通(tong)。

建設沿革

大(da)橋自1990年12底建成(cheng)通車以(yi)來，隨著交(jiao)(jiao)通量(liang)日益增(zeng)長，特別是國道(dao)和兩岸接線路段拓寬(kuan)改(gai)造后(hou)重車不斷增(zeng)加(jia)，大(da)橋的交(jiao)(jiao)通壓力更為突(tu)出(chu)，日交(jiao)(jiao)通量(liang)以(yi)達萬輛。

1999年11月初(chu)，在大橋檢查中發(fa)現主橋支(zhi)座剪力(li)鉸(jiao)及拉(la)壓支(zhi)座構件嚴重損壞，直(zhi)接危及使(shi)用安(an)全，立即對損壞的剪力(li)鉸(jiao)及拉(la)壓支(zhi)座構件進行更換加固(gu)。

2000年4月份，經檢(jian)測中心檢(jian)測報告，該(gai)橋福(fu)州(zhou)岸(an)橋臺移位、同(tong)(tong)時(shi)1#、2#墩(dun)(dun)(dun)(dun)變形，1#墩(dun)(dun)(dun)(dun)樁(zhuang)基(ji)處于經過淤(yu)(yu)泥層(ceng)厚近20m，經分析由于臺后及(ji)墩(dun)(dun)(dun)(dun)位附件軟土(tu)未經處理，在(zai)臺后9m多高填土(tu)壓力(li)作(zuo)用(yong)下，淤(yu)(yu)泥層(ceng)向河床推移，對1#墩(dun)(dun)(dun)(dun)產生附加(jia)壓力(li)，在(zai)此壓力(li)作(zuo)用(yong)下，使橋墩(dun)(dun)(dun)(dun)變形，造(zao)成結構產生裂縫，地層(ceng)推擠(ji)作(zuo)用(yong)同(tong)(tong)時(shi)涉及(ji)到(dao)2#墩(dun)(dun)(dun)(dun)。考慮到(dao)該(gai)橋墩(dun)(dun)(dun)(dun)樁(zhuang)基(ji)在(zai)淤(yu)(yu)泥層(ceng)可能已破(po)壞，抵御水平(ping)力(li)的能力(li)已無法估計，1#墩(dun)(dun)(dun)(dun)基(ji)礎采取在(zai)原樁(zhuang)基(ji)外圍設置6根1.5m嵌巖樁(zhuang)，承臺聯(lian)系(xi)處理，以(yi)承受(shou)自(zi)身(shen)及(ji)橋臺傳(chuan)來(lai)的水平(ping)力(li)，達到(dao)加(jia)固目的。2#墩(dun)(dun)(dun)(dun)采取原每(mei)根樁(zhuang)基(ji)增加(jia)兩根抬樁(zhuang)加(jia)固措施。為減少(shao)樁(zhuang)基(ji)不平(ping)衡填土(tu)壓力(li)的影響，同(tong)(tong)時(shi)要求(qiu)清除周圍亂棄(qi)的土(tu)體(ti)。