齊(qi)河(he)(he)黃河(he)(he)大橋(Qihe Yellow River Bridge),是中國山東(dong)省境內(nei)連接濟(ji)南市(shi)與德州(zhou)市(shi)的過河(he)(he)通道,位于黃河(he)(he)水道之上,是齊(qi)河(he)(he)縣(xian)的民生工程(cheng)。
齊河黃河大橋(qiao)(qiao)于(yu)2014年(nian)8月(yue)(yue)16日(ri)動工興(xing)建;于(yu)2017年(nian)3月(yue)(yue)26日(ri)完(wan)成主橋(qiao)(qiao)合龍工程,大橋(qiao)(qiao)動工興(xing)建;于(yu)2018年(nian)5月(yue)(yue)16日(ri)通(tong)車運(yun)營。
齊河(he)黃河(he)大(da)橋(qiao)(qiao)西起309國道(dao),上跨黃河(he)水道(dao),東至濟齊路;線(xian)路全(quan)(quan)長(chang)3767.9米,大(da)橋(qiao)(qiao)全(quan)(quan)長(chang)2316米;橋(qiao)(qiao)面為(wei)雙向(xiang)六車(che)道(dao)一級公路,設計速(su)度為(wei)80千(qian)米/小時;項目總投資12億人(ren)民(min)幣。
齊河(he)黃河(he)大橋(qiao)(qiao)(qiao)分別由(you)主(zhu)橋(qiao)(qiao)(qiao)、兩(liang)座(zuo)橋(qiao)(qiao)(qiao)塔、斜拉橋(qiao)(qiao)(qiao)、引橋(qiao)(qiao)(qiao)及各立交匝道(dao)組成;主(zhu)橋(qiao)(qiao)(qiao)路段(duan)呈正西至正東方(fang)向布置(zhi)。
齊(qi)河(he)黃河(he)大(da)橋(qiao)線路全長(chang)(chang)(chang)3767.9米(mi)(mi)(mi)(mi),大(da)橋(qiao)全長(chang)(chang)(chang)2316米(mi)(mi)(mi)(mi),采用(40+175+410+175+40)米(mi)(mi)(mi)(mi)的跨(kua)徑布置(zhi),主跨(kua)長(chang)(chang)(chang)410米(mi)(mi)(mi)(mi),寬(kuan)(kuan)38米(mi)(mi)(mi)(mi)。主梁(liang)上(shang)緣全寬(kuan)(kuan)35.3米(mi)(mi)(mi)(mi),下緣全寬(kuan)(kuan)35.56米(mi)(mi)(mi)(mi),邊鋼箱寬(kuan)(kuan)2.8米(mi)(mi)(mi)(mi)。頂板厚(hou)度(du)為25毫(hao)(hao)米(mi)(mi)(mi)(mi),底板厚(hou)度(du)為35至45毫(hao)(hao)米(mi)(mi)(mi)(mi),腹板厚(hou)30毫(hao)(hao)米(mi)(mi)(mi)(mi),梁(liang)段標(biao)準長(chang)(chang)(chang)度(du)為12米(mi)(mi)(mi)(mi)。索(suo)塔高134.5米(mi)(mi)(mi)(mi),橫梁(liang)長(chang)(chang)(chang)37米(mi)(mi)(mi)(mi),寬(kuan)(kuan)7.1米(mi)(mi)(mi)(mi),高4.5米(mi)(mi)(mi)(mi)。斜拉索(suo)梁(liang)上(shang)索(suo)距(ju)為12米(mi)(mi)(mi)(mi),塔上(shang)索(suo)距(ju)為2.5米(mi)(mi)(mi)(mi);大(da)橋(qiao)共設32對64根(gen)斜拉索(suo),鋼絲(si)標(biao)準強(qiang)度(du)1670兆帕,直徑7毫(hao)(hao)米(mi)(mi)(mi)(mi)。
公路(lu)等級 一級公路(lu)
車道設置 雙向六車道
設計(ji)速度 80千米/小時(shi)
荷載標準 公路-Ⅰ級
設計(ji)基準 100年
設防流量 11000立方米(mi)/秒
航道等級(ji) IV級(ji)
通航凈高 8米
通(tong)航水位 39.32米(mi)(最(zui)高)
抗震等級(ji) VII度
截至2019年11月,齊河(he)黃河(he)大橋設(she)有(you)區間測速裝置,對(dui)大橋路段實時監控(kong)。
整(zheng)體齊河黃河大橋(qiao)采(cai)用(yong)主橋(qiao)采(cai)用(yong)雙塔雙索(suo)面斜(xie)拉(la)橋(qiao)設計方(fang)案。
主梁(liang)(liang)①主梁(liang)(liang)由邊鋼箱、橫梁(liang)(liang)、小縱梁(liang)(liang)通過拼接(jie)板(ban)及高強(qiang)螺(luo)栓連接(jie)形成(cheng)鋼構架(jia),在其上架(jia)設預制預應(ying)力鋼絞(jiao)線橋面板(ban),現澆(jiao)濕接(jie)縫(feng),與鋼梁(liang)(liang)上的剪力釘(ding)形成(cheng)整體(ti)組成(cheng)鋼混組合梁(liang)(liang)體(ti)系。
②橋面板采(cai)用C60高性能混凝(ning)土,分為預(yu)制(zhi)板及(ji)現澆濕接縫兩部分,通過布置在邊鋼箱、橫梁及(ji)小縱梁頂的剪力釘與鋼梁結合。
③主梁(liang)體結構(gou)鋼材質(zhi)為(wei) Q370qE。
橋塔(ta) 橋塔(ta)為(wei)H型鋼筋(jin)混凝(ning)土結構(gou)(gou),采用(yong)單(dan)箱(xiang)單(dan)室(shi)空心箱(xiang)形截面(mian),設上下(xia)兩道橫(heng)梁(liang),橫(heng)梁(liang)采用(yong)單(dan)箱(xiang)單(dan)室(shi)預應力砼結構(gou)(gou)。塔(ta)柱及橫(heng)梁(liang)混凝(ning)土采用(yong)C50砼,承臺采用(yong)C30砼,樁基采用(yong)C30水下(xia)砼。
斜拉索①斜拉索呈空間扇(shan)形分布,雙索面布置,塔(ta)端(duan)錨(mao)固于(yu)上塔(ta)柱內的(de)鋼錨(mao)梁上,梁端(duan)錨(mao)固于(yu)主梁內的(de)鋼錨(mao)箱(xiang)上。
②斜拉索(suo)采用高強(qiang)度平行鋼(gang)絲(si)外擠包(bao)高密度聚乙烯形式(shi),雙層PE防護,內(nei)層PE為(wei)黑(hei)色,外層為(wei)彩色;兩端均(jun)采用張拉端冷鑄錨(mao)。
齊河(he)黃(huang)河(he)大(da)橋在建(jian)設時需要攻克(ke)的難題為:
1、大跨度(du)索塔下橫梁落(luo)地式斜腿鋼(gang)桁支架;
2、超高索(suo)塔大(da)跨度上橫梁復合式牛腿鋼桁支(zhi)架;
3、豎(shu)向鋼筋整體式起升吊具;
4、鋼(gang)梁起步段‘頂升—滑移組(zu)合式’多功能倒梯形(xing)支架及施工方法;
5、索塔內置鋼錨梁下承式(shi)吊(diao)具(ju)。
齊河黃河大(da)(da)橋(qiao)開通后,將形成連(lian)接兩地的30分鐘(zhong)交(jiao)通圈,濟南(nan)市民乘車穿過(guo)大(da)(da)橋(qiao)前往泉城歐樂堡夢(meng)幻世界僅(jin)需12分鐘(zhong),而齊河市民通過(guo)大(da)(da)橋(qiao)前往高鐵(tie)濟南(nan)西站(zhan),也僅(jin)需15分鐘(zhong)。(德(de)州新聞網(wang)評(ping))
齊河黃河大橋(qiao)開通,將進(jin)一步提升齊河城市(shi)集(ji)聚輻射(she)功能,加(jia)速(su)濟德(de)等地人流(liu)(liu)、物流(liu)(liu)、資金流(liu)(liu)、信息流(liu)(liu)的交流(liu)(liu)對(dui)接,吸引一批產(chan)業(ye)層次高、市(shi)場前景好、帶動能力強的項(xiang)目落戶(hu),成為齊河加(jia)速(su)崛起的催化劑(ji)。(德(de)州新聞網評)
齊河(he)(he)(he)黃(huang)河(he)(he)(he)大橋(qiao)位于中國山東省,連接德州(zhou)市(shi)齊河(he)(he)(he)縣與濟南市(shi)槐蔭區,距離(li)下游北(bei)店子浮橋(qiao)約(yue)300米(mi)。大橋(qiao)西起309國道(dao),上跨黃(huang)河(he)(he)(he)水道(dao),東至黃(huang)河(he)(he)(he)大道(dao),沿該(gai)線(xian)至濟齊路(lu);途(tu)經該(gai)橋(qiao)線(xian)路(lu)為黃(huang)河(he)(he)(he)大道(dao)。
2013年4月10日,濟齊黃(huang)河大橋(qiao)(qiao)獲中華人民共和國(guo)(guo)國(guo)(guo)家發改委員會批復,同意大橋(qiao)(qiao)建設。
2014年8月16日(ri),濟(ji)齊(qi)黃(huang)(huang)河大(da)橋(qiao)舉行大(da)橋(qiao)項目施(shi)工(gong)合同簽約(yue)儀式,大(da)橋(qiao)動工(gong)興建;11月20日(ri),濟(ji)齊(qi)黃(huang)(huang)河大(da)橋(qiao)施(shi)工(gong)人(ren)員進場(chang)。
2015年1月10日(ri),濟齊(qi)黃(huang)河大(da)橋舉進行(xing)大(da)橋第一根鉆孔樁開鉆工作。
2016年3月(yue)8日(ri),濟齊(qi)黃(huang)河大橋完(wan)成首節鋼箱梁架設工(gong)作(zuo);8月(yue)14日(ri),濟齊(qi)黃(huang)河大橋完(wan)成塔柱建設工(gong)作(zuo)。
2017年3月26日(ri)(ri),濟齊(qi)(qi)黃河(he)大(da)(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)完(wan)成主橋(qiao)(qiao)(qiao)合龍工程(cheng),大(da)(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)全線貫通(tong);5月24日(ri)(ri),濟齊(qi)(qi)黃河(he)大(da)(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)更(geng)名為“齊(qi)(qi)河(he)黃河(he)大(da)(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)”;7月25日(ri)(ri),齊(qi)(qi)河(he)黃河(he)大(da)(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)進行橋(qiao)(qiao)(qiao)面鋪瀝青(qing)鋪設工作;9月19日(ri)(ri),齊(qi)(qi)河(he)黃河(he)大(da)(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)完(wan)成橋(qiao)(qiao)(qiao)面鋪瀝青(qing)鋪設工作。
2018年1月(yue)(yue)9日,齊河(he)黃(huang)河(he)大橋(qiao)通(tong)過(guo)交工(gong)驗收(shou)工(gong)作;5月(yue)(yue)16日,齊河(he)黃(huang)河(he)大橋(qiao)通(tong)車運(yun)營(ying)。