洛陽黃(huang)河(he)(he)(he)大橋位(wei)于黃(huang)河(he)(he)(he)中(zhong)下(xia)游交界處的河(he)(he)(he)南省洛陽市北黃(huang)河(he)(he)(he)孟津渡口和孟縣之間，是跨(kua)越黃(huang)河(he)(he)(he)的重要公路橋。
大橋為(wei)單幅橋，由正橋和引橋兩部分組成，大橋全長3428.9米，共有(you)69孔，68個橋墩，橋面寬(kuan)度為(wei)11米，行車(che)道寬(kuan)9米。它是當(dang)時中(zhong)國最長的公路橋。
洛陽黃(huang)河公路(lu)大橋1974年春，開始動工興(xing)建，投資4037.30萬元，于1977年1月(yue)2日(ri)建成，并順利通車，對國民經濟發展(zhan)有重大意義(yi)。
洛陽黃河公路大橋采用平交方式與黃河兩岸交叉。主橋上部結構為跨徑50m預應力混凝土等截面連續箱梁，采用單箱式結構斜腹板。引橋上(shang)部(bu)均為50m跨徑預應力混凝土T型梁，橋面設計為鉸(jiao)接桿式橋面。引橋下部(bu)選用(yong)花瓶形墻式墩(dun)身，單排(pai)鉆孔灌注樁基礎(chu)。
洛陽黃河大橋的建成，牽(qian)手河南(nan)北兩岸(an)，千年天塹變通途，使(shi)洛陽這座歷史名城(cheng)煥發新的活力。
著名(ming)的“九朝(chao)古都(dou)”洛陽，西依(yi)秦嶺，東岳(yue)嵩山，北(bei)望太行，扼守黃(huang)河天險，地理位置(zhi)十(shi)分重要，素稱“九州腹(fu)地””十(shi)省(sheng)通衢“。從西周到(dao)后(hou)唐，九個(ge)王(wang)朝(chao)在這里建都(dou)，歷時長達千年之(zhi)久。
新中國成(cheng)立以后，洛陽迅速發展成(cheng)一個(ge)新興的工業基地(di)。第一拖拉機制造廠，洛陽軸(zhou)承廠，礦山機械廠等一大批(pi)大型企(qi)業聲明(ming)遠揚，以此(ci)建立便利的交通(tong)，連接黃河南北兩(liang)岸(an)很有必(bi)要(yao)。
1974年(nian)春大(da)橋由鐵道部(bu)(bu)大(da)橋局建設，交通(tong)部(bu)(bu)大(da)橋局第一處設計施(shi)工。大(da)橋在建設中曾時建時停。
于(yu)1977年1月(yue)2日(ri)建成,并勝利通車。
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