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基本介紹

瀛洲(zhou)大橋（Yingzhou Bridge）是中國河南省洛陽(yang)市連接高新(xin)區(qu)和(he)洛龍區(qu)的(de)過江通道，位(wei)于(yu)洛河水道之上，是洛陽(yang)市區(qu)西(xi)部(bu)的(de)城(cheng)市主干路重要構(gou)成部(bu)分。

瀛洲大橋于(yu)2007年2月9日(ri)(ri)動工(gong)(gong)興(xing)建(jian)，于(yu)2009年2月20日(ri)(ri)完成主橋合龍工(gong)(gong)程(cheng)，于(yu)2009年4月6日(ri)(ri)竣工(gong)(gong)通車。

瀛洲大橋(qiao)北起河(he)洛(luo)路，上跨洛(luo)河(he)水道(dao)(dao)，南至洛(luo)宜路；線(xian)路全長1543.1米，跨河(he)主橋(qiao)長610米；橋(qiao)面為雙向四車(che)道(dao)(dao)的城市主干路，設計(ji)速度為50千米/小時(shi)。

建筑設計

整體布局

瀛洲大橋(qiao)(qiao)(qiao)分別由(you)水上主橋(qiao)(qiao)(qiao)、南(nan)北(bei)引橋(qiao)(qiao)(qiao)、拱肋(lei)、拱圈(quan)、吊桿等組成，主橋(qiao)(qiao)(qiao)路段呈西北(bei)至東(dong)南(nan)方向(xiang)布(bu)置。

設計理念

瀛洲大橋建(jian)筑創意取材于洛(luo)陽(yang)八景之一的(de)(de)(de)“天津(jin)曉(xiao)月”，在(zai)設計方(fang)案中(zhong)以(yi)月亮(liang)為主題，并且橋式布置為“一主拱(gong)(gong)及八小(xiao)連(lian)拱(gong)(gong)”，即象征著洛(luo)陽(yang)“九朝(chao)古都”的(de)(de)(de)文化底蘊(yun)，有彰顯(xian)了該橋的(de)(de)(de)優美、靚麗的(de)(de)(de)時代風(feng)情(qing)，主橋主跨仰望如大鵬展(zhan)翅，側看(kan)如新(xin)月臨(lin)波，和(he)主橋邊跨的(de)(de)(de)連(lian)拱(gong)(gong)造型交相呼應，形成水上(shang)(shang)生明月的(de)(de)(de)藝(yi)(yi)術效果，同時也(ye)寓意著中(zhong)原崛起，洛(luo)陽(yang)的(de)(de)(de)經濟文化向(xiang)新(xin)的(de)(de)(de)高(gao)度(du)騰飛，蒸蒸日上(shang)(shang)。在(zai)結構(gou)上(shang)(shang)體現了橋梁技(ji)術與建(jian)筑藝(yi)(yi)術的(de)(de)(de)結合。

建筑特色

設計特點

主橋(qiao)(qiao) 主橋(qiao)(qiao)橋(qiao)(qiao)中(zhong)跨為(wei)中(zhong)承式(shi)系桿拱(gong)橋(qiao)(qiao)。其中(zhong)拱(gong)圈是通(tong)過(guo)橫撐、斜(xie)撐和(he)3根鋼管組成(cheng)的(de)空(kong)間組合(he)式(shi)拱(gong)圈，3根鋼管線形均為(wei)拋物(wu)線。吊(diao)桿為(wei)橋(qiao)(qiao)面(mian)中(zhong)心(xin)豎直吊(diao)桿和(he)兩側斜(xie)吊(diao)桿組成(cheng)的(de)三索面(mian)。

主梁 主跨主梁為混(hun)合(he)梁結構(gou)，主橋主跨采用全封(feng)閉鋼-混(hun)凝土疊(die)合(he)梁結構(gou)，面(mian)板(ban)大部分(fen)為預制鋼筋混(hun)凝土構(gou)件，通過現澆段和剪力釘與橫隔板(ban)和小縱梁組(zu)成(cheng)的鋼構(gou)架(jia)形成(cheng)整體疊(die)合(he)截(jie)面(mian)。

中跨(kua)主梁(liang)混(hun)凝土(tu)段(duan)(duan)和橋下的混(hun)凝土(tu)斜(xie)(xie)腿段(duan)(duan)為(wei)剛接(jie)，形成了強大的三(san)角(jiao)剛架(jia)(jia)，因此主梁(liang)混(hun)凝土(tu)段(duan)(duan)下沒有支座布置(zhi)，三(san)角(jiao)鋼(gang)架(jia)(jia)兩(liang)端(duan)斜(xie)(xie)腿處(chu)分別設置(zhi)盆(pen)式支座與(yu)簡支板(ban)梁(liang)、疊合梁(liang)相(xiang)連(lian)接(jie)。

拱(gong)(gong)肋 拱(gong)(gong)圈(quan)(quan)拱(gong)(gong)肋分為一根(gen)主(zhu)拱(gong)(gong)肋和兩根(gen)副拱(gong)(gong)肋，位于豎(shu)向(xiang)平(ping)面(mian)內(nei)；主(zhu)拱(gong)(gong)圈(quan)(quan)是本跨(kua)板(ban)梁的重(zhong)要承重(zhong)結(jie)構，為鋼筋混凝土結(jie)構，主(zhu)拱(gong)(gong)圈(quan)(quan)采用(yong)箱型單幅箱形截面(mian)；主(zhu)拱(gong)(gong)肋鋼管內(nei)填充強(qiang)度等級為C50微膨脹混凝土。

其他 斜撐為(wei)工字鋼板；吊桿為(wei)主(zhu)拱(gong)豎(shu)直(zhi)吊桿和(he)兩側副拱(gong)斜吊桿兩種；腹拱(gong)采(cai)用單幅箱形(xing)截面，材(cai)料為(wei)強度等(deng)級為(wei)C50混(hun)凝(ning)土(tu)。

設計參數

瀛洲大橋線路全(quan)長1543.1米(mi)(mi)(mi)，橋梁長1160米(mi)(mi)(mi)，跨河主(zhu)橋長610米(mi)(mi)(mi)，引橋橋長550米(mi)(mi)(mi)，大橋連接(jie)線道(dao)路長383.1米(mi)(mi)(mi)，橋梁總寬31米(mi)(mi)(mi)。主(zhu)拱(gong)肋直徑1.5米(mi)(mi)(mi)，矢跨比約1/3.5米(mi)(mi)(mi)；副拱(gong)肋直徑1.2米(mi)(mi)(mi)，拱(gong)豎(shu)向平(ping)面內矢跨比約為1/3.0；拱(gong)頂(ding)處中心(xin)線橫(heng)向距主(zhu)拱(gong)肋拱(gong)頂(ding)中心(xin)線10米(mi)(mi)(mi)，豎(shu)向局里5.7米(mi)(mi)(mi)。斜撐(cheng)腹板高600至900毫(hao)(hao)(hao)(hao)米(mi)(mi)(mi)，厚20毫(hao)(hao)(hao)(hao)米(mi)(mi)(mi)，翼(yi)緣板寬300毫(hao)(hao)(hao)(hao)米(mi)(mi)(mi)，厚10毫(hao)(hao)(hao)(hao)米(mi)(mi)(mi)，橫(heng)撐(cheng)外徑299毫(hao)(hao)(hao)(hao)米(mi)(mi)(mi)，壁厚30毫(hao)(hao)(hao)(hao)米(mi)(mi)(mi)。

技術標準

道路等(deng)級(ji) 城(cheng)市II級(ji)主干道

設計速度 50千米/小時

車道設置 雙向(xiang)四車道

荷載標準 城(cheng)-A級，人群(qun)3.千牛(niu)/平方米(mi)

坡(po)度系數 縱坡(po)：2.5%（最大），橫坡(po)：1.5%，人(ren)行道：1.5%

設計凈空 ≥5.0米(mi)

設計水位(wei) 145.8米

通航(hang)標準(zhun) 凈寬：≥32米，凈高：≥4.0米

防洪(hong)標準 1次(ci)/200年，水(shui)位：150.6米

抗震等級(ji) 基本(ben)烈度為6級(ji)，按7級(ji)設(she)防

燈光設施

瀛洲大橋在鋼管拱肋上相應斜撐的(de)兩端，一(yi)一(yi)對應安裝投光(guang)燈(deng)，橋梁橋面系橫向(xiang)外側面采用(yong)全彩LED光(guang)帶(dai)，使該橋在黑夜李展現獨特的(de)魅力。

功能價值

票價票制

2009年(nian)4月6日，瀛(ying)洲竣工通車，全橋免費通行，不實施(shi)收費制度。

技術難題

瀛(ying)洲(zhou)大(da)橋(qiao)在施工(gong)過程中有以(yi)下重點(dian)、難點(dian)。

1、瀛洲大(da)(da)橋的(de)P12、P13墩(dun)承(cheng)(cheng)臺的(de)混凝土(tu)體積(ji)為(wei)1527立方米，是(shi)大(da)(da)體積(ji)砼施工(gong)，為(wei)確保大(da)(da)體積(ji)承(cheng)(cheng)臺混凝土(tu)施工(gong)質量(liang)是(shi)當時(shi)的(de)重點之一。

2、鋼筋混凝土(tu)(tu)主拱(gong)圈施工。邊跨主拱(gong)圈未鋼筋混凝土(tu)(tu)結構，其(qi)由拱(gong)腳處(chu)梁(liang)(liang)高(gao)1.5日，到(dao)拱(gong)頂處(chu)漸變到(dao)梁(liang)(liang)高(gao)1.0米；主拱(gong)圈采用箱型，單幅寬(kuan)9.0米的(de)箱型界面，跨徑未50日；施工采取支架發份三段進行，支架的(de)變形控制，拱(gong)圈合(he)攏精(jing)度的(de)質量控制等方面是當時大橋(qiao)施工時的(de)重點(dian)、難點(dian)之一(yi)。

3、鋼箱梁(liang)(liang)制作(zuo)、運輸及(ji)架設。該橋的(de)鋼箱梁(liang)(liang)有2個6.74米(mi)的(de)牛腿(tui)節段及(ji)11個6.0米(mi)的(de)標準節段組成，鋼箱梁(liang)(liang)全長79.480米(mi)，鋼梁(liang)(liang)總重1033墩。鋼箱梁(liang)(liang)制作(zuo)、運輸、及(ji)架設也是當(dang)時工程施工的(de)重點(dian)、難點(dian)之一。

4、鋼(gang)管(guan)拱(gong)(gong)(gong)(gong)肋制作、運(yun)輸、現場拼裝(zhuang)(zhuang)機(ji)鋼(gang)管(guan)拱(gong)(gong)(gong)(gong)肋混凝土(tu)壓(ya)注混凝土(tu)施工(gong)。主橋(qiao)中(zhong)跨(kua)橋(qiao)型(xing)為中(zhong)承式系桿拱(gong)(gong)(gong)(gong)橋(qiao)，其中(zhong)拱(gong)(gong)(gong)(gong)圈矢(shi)通過(guo)橫撐、斜撐和三根鋼(gang)管(guan)組成的(de)空間組合(he)式拱(gong)(gong)(gong)(gong)圈，三根鋼(gang)管(guan)線型(xing)均為拋物(wu)線。鋼(gang)管(guan)拱(gong)(gong)(gong)(gong)分七(qi)段進行安裝(zhuang)(zhuang)，每節吊裝(zhuang)(zhuang)段重約60噸(dun)，并且主拱(gong)(gong)(gong)(gong)肋鋼(gang)管(guan)內填充C50微膨脹(zhang)砼；鋼(gang)管(guan)拱(gong)(gong)(gong)(gong)結構復雜，技術含量高，施工(gong)難(nan)度大，因此(ci)，在施工(gong)中(zhong)鋼(gang)管(guan)拱(gong)(gong)(gong)(gong)肋制作、運(yun)輸、現場拼裝(zhuang)(zhuang)及鋼(gang)管(guan)拱(gong)(gong)(gong)(gong)肋混凝土(tu)壓(ya)注施工(gong)是(shi)當時的(de)重點、難(nan)點之一。

5、鋼(gang)管拱(gong)。鋼(gang)箱(xiang)梁吊裝用跨墩(dun)龍(long)門(men)吊機，吊重大(da)跨度大(da)起吊高度高，其設計(ji)制作及拼裝拆除也是當時工程施工的重點、難(nan)點之一(yi)。

6、瀛洲大橋(qiao)主橋(qiao)邊跨和中(zhong)跨結(jie)(jie)構(gou)復雜新穎，景觀設(she)計結(jie)(jie)構(gou)輕巧；受力體(ti)系轉換工(gong)序多，線(xian)形控(kong)制(zhi)(zhi)精度要求高，施工(gong)控(kong)制(zhi)(zhi)難度大，施工(gong)過程設(she)計、施工(gong)、監控(kong)等(deng)需密切結(jie)(jie)合(he)，確(que)保施工(gong)過程結(jie)(jie)構(gou)安(an)全，確(que)保成(cheng)橋(qiao)結(jie)(jie)構(gou)于設(she)計一致性(xing)。

價值意義

瀛洲大(da)橋的(de)建成(cheng)(cheng)，將(jiang)大(da)大(da)緩解西苑橋的(de)交通壓(ya)力(li)，使洛(luo)(luo)(luo)河(he)(he)北(bei)岸與洛(luo)(luo)(luo)河(he)(he)南(nan)岸連成(cheng)(cheng)一體。屆時(shi)，它將(jiang)成(cheng)(cheng)為洛(luo)(luo)(luo)陽市又一道亮麗的(de)風景，來洛(luo)(luo)(luo)觀光的(de)游客將(jiang)目睹到(dao)洛(luo)(luo)(luo)河(he)(he)升“明月”的(de)瑰(gui)奇景觀。（《洛(luo)(luo)(luo)陽日報》評(ping)）

參觀信息

橋梁位置

瀛洲大橋(qiao)位于(yu)中國河南(nan)省洛(luo)(luo)陽市，西(xi)距(ju)上游凌(ling)波大橋(qiao)2.2千米(mi)，東距(ju)下游西(xi)苑橋(qiao)2.1千米(mi)，該橋(qiao)北(bei)起瀛洲路(lu)(lu)(lu)和河洛(luo)(luo)路(lu)(lu)(lu)交匯路(lu)(lu)(lu)口(kou)，上跨洛(luo)(luo)河水道，南(nan)至瀛洲路(lu)(lu)(lu)和洛(luo)(luo)宜(yi)路(lu)(lu)(lu)交匯路(lu)(lu)(lu)口(kou)，其中，北(bei)岸(an)接濱河北(bei)路(lu)(lu)(lu)、河洛(luo)(luo)路(lu)(lu)(lu)，南(nan)岸(an)接濱河南(nan)路(lu)(lu)(lu)、洛(luo)(luo)宜(yi)路(lu)(lu)(lu)，途經該橋(qiao)路(lu)(lu)(lu)段為瀛洲路(lu)(lu)(lu)。

建設沿革

2007年1月(yue)，河南省水利廳(ting)對洛陽市瀛洲(zhou)(zhou)大橋建設方(fang)案進(jin)行了批(pi)復，同時(shi)進(jin)行工程招標活動(dong)。2月(yue)9日，瀛洲(zhou)(zhou)大橋動(dong)工興建。

2008年(nian)5月(yue)6日(ri)，瀛洲(zhou)大(da)橋(qiao)完成下部(bu)結(jie)構施(shi)工建設(she)。12月(yue)3日(ri)，瀛洲(zhou)大(da)橋(qiao)引(yin)橋(qiao)的主(zhu)體結(jie)構全部(bu)建成。12月(yue)16日(ri)，瀛洲(zhou)大(da)橋(qiao)進行主(zhu)跨鋼(gang)管拱吊裝架設(she)工程。

2009年(nian)2月(yue)(yue)(yue)5日(ri)，瀛洲(zhou)(zhou)大橋(qiao)建設工(gong)(gong)程(cheng)進(jin)入收尾階段(duan)。2月(yue)(yue)(yue)20日(ri)，瀛洲(zhou)(zhou)大橋(qiao)完(wan)成主(zhu)橋(qiao)中跨鋼管拱肋拼裝架設合龍工(gong)(gong)程(cheng)。3月(yue)(yue)(yue)17日(ri)，瀛洲(zhou)(zhou)大橋(qiao)進(jin)行引橋(qiao)鋪瀝青工(gong)(gong)程(cheng)。4月(yue)(yue)(yue)6日(ri)，瀛洲(zhou)(zhou)大橋(qiao)竣工(gong)(gong)通車(che)。