上汽通用(yong)(yong)五菱以(yi)用(yong)(yong)戶需求為中心，基于對后疫(yi)情時(shi)代(dai)(dai)下出(chu)(chu)(chu)行痛點的(de)深度洞察(cha)，匠心打造了(le)宏光MINIEV。宏光MINIEV是一款能夠全方位滿足用(yong)(yong)戶出(chu)(chu)(chu)行代(dai)(dai)步多(duo)樣化需求的(de)產品，為講(jiang)究實用(yong)(yong)、注重(zhong)安全及經濟便捷的(de)出(chu)(chu)(chu)行用(yong)(yong)戶群(qun)體提供了(le)出(chu)(chu)(chu)行代(dai)(dai)步新(xin)選擇。
宏光MINIEV整車尺寸為2917/1493/1621mm，小巧(qiao)車身，駕(jia)駛靈活，在小巷或是城市擁堵路段都(dou)能行(xing)駛方便(bian)，讓(rang)出(chu)行(xing)更輕松(song)高效，免除“停車難”的(de)困擾。同(tong)時，宏光MINIEV充電(dian)模式(shi)不依賴(lai)傳統充電(dian)樁，家用220V即(ji)可完成便(bian)捷充電(dian)，且每(mei)公(gong)里花費僅(jin)5分錢，實現(xian)出(chu)行(xing)“輕成本”。
宏(hong)(hong)光MINIEV采(cai)用雙門設計(ji)，營造(zao)出(chu)萌的視覺效果，車(che)頭與車(che)尾(wei)造(zao)型垂直。宏(hong)(hong)光MINIEV前臉采(cai)用了窄(zhai)條幅式(shi)格柵，搭配(pei)下(xia)方(fang)貫穿式(shi)進(jin)氣口(kou)以及兩側大燈組，辨識度較高。
車身側面，宏光(guang)(guang)(guang)MINIEV采(cai)用了雙(shuang)腰線(xian)設計(ji)，平(ping)行(xing)的(de)線(xian)條(tiao)配(pei)合前后凸起的(de)輪眉造型，讓宏光(guang)(guang)(guang)MINIEV顯得簡(jian)潔而具(ju)有力(li)量(liang)感。尾部方面，宏光(guang)(guang)(guang)MINIEV同樣使(shi)用了較多的(de)直線(xian)條(tiao)設計(ji)，視覺(jue)效果突(tu)出。
宏光MINIEV運用“機械(xie)空(kong)間最(zui)小化、乘坐空(kong)間最(zui)大(da)化”的(de)設計理念，3米(mi)車(che)身巧布(bu)四座，打(da)造出(chu)寬敞舒(shu)適(shi)的(de)乘坐環境，空(kong)間利用率高。后排座椅(yi)支持純(chun)平(ping)放倒，使(shi)得車(che)尾(wei)空(kong)間最(zui)大(da)可達741升，輕松放下2個26寸行李(li)箱(xiang)、嬰(ying)兒車(che)等大(da)件物品(pin)，出(chu)行方便無憂。車(che)身尺寸方面，宏光MINIEV長(chang)寬高分別為2917/1493/1621mm，軸距達到1940mm。
宏光MINIEV通過對門板(ban)、儀(yi)表(biao)臺(tai)的挖切實(shi)(shi)現了(le)(le)空間的多(duo)功能利用(yong)，形成了(le)(le)包(bao)括茶杯托、門板(ban)儲(chu)物格(ge)、儀(yi)表(biao)盤儲(chu)物格(ge)在(zai)內(nei)的12處儲(chu)物空間，同時在(zai)中(zhong)控臺(tai)下(xia)面有(you)兩個(ge)儲(chu)物袋(dai)，極大的為前(qian)后排乘(cheng)客(ke)放(fang)置(zhi)物品(pin)提供了(le)(le)便(bian)利，將空間的實(shi)(shi)用(yong)性發揮(hui)到(dao)了(le)(le)最佳。
宏光MINIEV前(qian)排(pai)座椅(yi)(yi)(yi)支持(chi)前(qian)后(hou)滑動和靠背角度調(diao)節(jie)，后(hou)排(pai)座椅(yi)(yi)(yi)靠背也支持(chi)20度的傾角調(diao)節(jie)，以便于找到合適的姿(zi)勢(shi)，后(hou)排(pai)座椅(yi)(yi)(yi)還支持(chi)翻折(zhe)功能，翻折(zhe)后(hou)行(xing)(xing)李(li)艙(cang)容積可拓展至0.74m3，而放(fang)倒后(hou)純平的座椅(yi)(yi)(yi)背部(bu)利(li)于大(da)件行(xing)(xing)李(li)的裝載。
2020年(nian)9月4日(ri)，宏(hong)(hong)光MINIEV推出后(hou)排(pai)5/5分可獨立放(fang)倒座椅(yi)(yi)選裝。宏(hong)(hong)光MINIEV后(hou)排(pai)座椅(yi)(yi)支持純(chun)平放(fang)倒，此次推出后(hou)排(pai)5/5分可獨立放(fang)倒座椅(yi)(yi)選裝，更充分滿足(zu)用(yong)(yong)戶多樣化的用(yong)(yong)車(che)場景(jing)。僅放(fang)倒后(hou)排(pai)一個座椅(yi)(yi)時，車(che)尾空(kong)間(jian)達(da)到370升。而得益于后(hou)排(pai)座椅(yi)(yi)的靈活布(bu)局，再加(jia)上前排(pai)杯托、車(che)門板后(hou)排(pai)儲物格等(deng) 12處儲物空(kong)間(jian)，宏(hong)(hong)光MINIEV的實用(yong)(yong)性進一步增強。
宏光(guang)MINIEV內飾采用了(le)深色配色，并在空(kong)調(diao)控(kong)制區域(yu)、座(zuo)椅等(deng)處(chu)加入藍色元素進行點綴。同時，其中(zhong)控(kong)臺線條平直，造(zao)型簡約。
宏光(guang)MINIEV將(jiang)全系標配遙控鑰匙+中控鎖(suo)、電(dian)(dian)動(dong)(dong)助(zhu)力轉向系統（EPS）、坡道輔助(zhu)、運動(dong)(dong)/經(jing)濟模(mo)式、電(dian)(dian)動(dong)(dong)車(che)窗、織物(wu)座椅、四向主(zhu)駕/副駕座椅調(diao)節、后排座椅2連體可折疊(die)、車(che)載收音機額、電(dian)(dian)池加熱及智能保溫、App車(che)機互聯/智能補電(dian)(dian)/遠程控制車(che)速等。
安(an)全配置方面，宏光MINIEV將全系標配ABS+EBD、碰(peng)撞自動解鎖(suo)、行車自動落鎖(suo)、后排(pai)(pai)2個(ge)ISOFIX兒童安(an)全座椅接口、主/副駕駛三(san)點式安(an)全帶、后排(pai)(pai)三(san)點式安(an)全帶、低速行人警示系統、胎壓監測以及后倒車雷(lei)達(da)。
在安全(quan)層(ceng)面(mian)，宏光MINIEV以全(quan)球高(gao)標準鍛(duan)造(zao)而(er)來，歷(li)經多重嚴苛(ke)測試，精工硬(ying)核，實力詮釋小而(er)強大(da)。新車采用(yong)(yong)籠式高(gao)強鋼(gang)車身骨(gu)架設計，整個車身高(gao)強度鋼(gang)比例達到57%以上，“鋼(gang)筋鐵骨(gu)”為駕乘人員(yuan)營造(zao)堅實的安全(quan)壁壘(lei)。同時，宏光MINIEV全(quan)系標配(pei)(pei)(pei)了ABS防抱死系統、EBD制動力分配(pei)(pei)(pei)以及胎壓監測和倒車雷達功能，后排還(huan)配(pei)(pei)(pei)備2個ISOFIX兒童安全(quan)座椅接口，安全(quan)配(pei)(pei)(pei)置讓用(yong)(yong)戶安心。
在電(dian)池安(an)全(quan)(quan)方面，宏(hong)光(guang)MINIEV動力(li)電(dian)池更是硬核技術(shu)(shu)加(jia)持，構建多重安(an)全(quan)(quan)保障(zhang)。宏(hong)光(guang)MINIEV搭(da)載低(di)溫預加(jia)熱(re)技術(shu)(shu)和電(dian)池保溫功能(neng)，并歷經16項嚴(yan)苛(ke)安(an)全(quan)(quan)測試(shi)項目，防(fang)塵防(fang)水(shui)達到IP68等(deng)級，從容應(ying)對冬季(ji)續(xu)航(hang)打折、雨(yu)雪(xue)惡(e)劣天氣(qi)等(deng)問題，充分保障(zhang)充電(dian)及用(yong)車(che)安(an)全(quan)(quan)。新(xin)車(che)配備BMS 智(zhi)能(neng)電(dian)池管理(li)系(xi)統，同時(shi)通(tong)過手(shou)機APP能(neng)夠全(quan)(quan)天候嚴(yan)密監控電(dian)池工作狀況，為用(yong)戶(hu)提供全(quan)(quan)方位的高維(wei)安(an)全(quan)(quan)防(fang)護。
宏光MINIEV搭配20kW電(dian)動機，三元鋰離子動力電(dian)池組(zu)則有13.82kWh和9.2kWh兩(liang)個版(ban)本，能量密度(du)分別(bie)為110Wh/kg和100Wh/kg。宏光MINIEV續航(hang)里程有170km和120km兩(liang)種，主要(yao)用于城市(shi)代步通(tong)勤(qin)。
宏光MINIEV不(bu)高度(du)依賴充電(dian)(dian)樁，可以直(zhi)接使用普(pu)通(tong)家庭接地線的220V三插(cha)電(dian)(dian)源進行充電(dian)(dian)。同(tong)時，宏光MINIEV還(huan)創(chuang)新性配備集成式高效(xiao)能充電(dian)(dian)槍(qiang)，體積小巧(qiao)，收(shou)納輕松。
宏(hong)光(guang)MINIEV創新搭載低溫預加熱充電(dian)(dian)技(ji)術和電(dian)(dian)池保溫技(ji)術，有效解決冬季(ji)續航(hang)打折(zhe)問題。新車提(ti)供(gong)手機APP24小(xiao)時實時監測三(san)電(dian)(dian)狀(zhuang)態、一鍵智能(neng)補電(dian)(dian)功能(neng)，并承(cheng)諾三(san)電(dian)(dian)8年或12萬公里質保。
宏光(guang)(guang)MINIEV動力電(dian)池經歷過(guo)(guo)充(chong)、過(guo)(guo)放、過(guo)(guo)溫、短路、擠壓、火燒、海水(shui)浸泡、模擬碰撞等16項(xiang)嚴苛安全測(ce)試項(xiang)目(mu)，同時電(dian)池加熱裝(zhuang)置(zhi)干(gan)燒10小時無(wu)異常，防塵防水(shui)性能達IP68等級(ji)。同時，整車(che)通過(guo)(guo)多達28項(xiang)全場(chang)景功(gong)能測(ce)試，在-25℃-45℃高寒、高溫等極端環(huan)境下完成超(chao)30萬公里測(ce)試，全面驗證了宏光(guang)(guang)MINIEV電(dian)動車(che)可靠性能。
2002年11月(yue)18日，上汽通用(yong)(yong)五菱(ling)汽車股份有限公司(si)(si)(si)掛(gua)牌成立。由上海汽車集團股份有限公司(si)(si)(si)、通用(yong)(yong)汽車(中國)公司(si)(si)(si)、柳州(zhou)(zhou)五菱(ling)汽車有限責任公司(si)(si)(si)三(san)方共同組建(jian)的大型(xing)中中外合資汽車公司(si)(si)(si)，其(qi)前身可(ke)以(yi)追溯到(dao)1958年成立的柳州(zhou)(zhou)汽車動(dong)(dong)力(li)機械廠(chang)。公司(si)(si)(si)目(mu)前擁有柳州(zhou)(zhou)河西(xi)總(zong)部、柳州(zhou)(zhou)寶駿基地、青島分(fen)公司(si)(si)(si)和重慶分(fen)公司(si)(si)(si)四大制造基地，形成了南北(bei)聯動(dong)(dong)、東西(xi)呼應(ying)的發展(zhan)新(xin)格(ge)局，為公司(si)(si)(si)在(zai)“十二五”末(mo)實現200萬(wan)產(chan)能(neng)規模及后續發展(zhan)提供堅實保障。
上汽通用五(wu)菱(ling)全面實施產(chan)品(pin)“平(ping)臺百萬(wan)化(hua)(hua)、平(ping)臺差異化(hua)(hua)、平(ping)臺乘用化(hua)(hua)以(yi)及國際(ji)化(hua)(hua)”的(de)平(ping)臺戰略，不斷推(tui)進企業及產(chan)品(pin)的(de)轉型升級。
上汽(qi)通(tong)用(yong)五菱(ling)(ling)以“低成(cheng)(cheng)(cheng)本、高價(jia)值(zhi)”為(wei)企(qi)業(ye)(ye)經(jing)營(ying)理念，充分集成(cheng)(cheng)(cheng)股東各(ge)方的(de)(de)先(xian)進(jin)(jin)(jin)管理方法、全(quan)面推進(jin)(jin)(jin)企(qi)業(ye)(ye)業(ye)(ye)務(wu)流程(cheng)重組和(he)(he)內(nei)外(wai)資源(yuan)整合，逐步形(xing)成(cheng)(cheng)(cheng)了具有核心競爭力(li)的(de)(de)五菱(ling)(ling)價(jia)值(zhi)鏈；在鞏固微(wei)車領域優勢、成(cheng)(cheng)(cheng)功開(kai)拓七座家(jia)用(yong)車市(shi)場(chang)、穩步推進(jin)(jin)(jin)乘用(yong)車業(ye)(ye)務(wu)的(de)(de)同(tong)時，加速推進(jin)(jin)(jin)海外(wai)事業(ye)(ye)核心業(ye)(ye)務(wu)，開(kai)啟(qi)實踐知識(shi)與產(chan)品(pin)輸(shu)出(chu)(chu)、人力(li)資本與團隊輸(shu)出(chu)(chu)和(he)(he)業(ye)(ye)務(wu)運營(ying)與實踐輸(shu)出(chu)(chu)的(de)(de)國(guo)際(ji)化戰略，海外(wai)業(ye)(ye)務(wu)實現了有價(jia)值(zhi)的(de)(de)知識(shi)輸(shu)出(chu)(chu)。同(tong)時，為(wei)進(jin)(jin)(jin)一(yi)(yi)步響應國(guo)家(jia)“一(yi)(yi)帶一(yi)(yi)路”戰略，進(jin)(jin)(jin)一(yi)(yi)步搶占海外(wai)市(shi)場(chang)，上汽(qi)通(tong)用(yong)五菱(ling)(ling)在印尼(ni)設立了子公司上汽(qi)通(tong)用(yong)五菱(ling)(ling)印尼(ni)汽(qi)車有限公司并(bing)于2015年8月20日奠基，開(kai)拓東南亞市(shi)場(chang)。
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