上汽通用(yong)(yong)五菱以用(yong)(yong)戶(hu)(hu)需(xu)求(qiu)(qiu)為(wei)(wei)中心，基于(yu)對(dui)后疫情時代(dai)下出(chu)行痛點的(de)深度洞察(cha)，匠心打造了宏(hong)光MINIEV。宏(hong)光MINIEV是一款能(neng)夠全方(fang)位滿足用(yong)(yong)戶(hu)(hu)出(chu)行代(dai)步多樣化需(xu)求(qiu)(qiu)的(de)產品，為(wei)(wei)講究實用(yong)(yong)、注(zhu)重安(an)全及經濟便捷的(de)出(chu)行用(yong)(yong)戶(hu)(hu)群體提供了出(chu)行代(dai)步新選擇。
宏光(guang)MINIEV整車尺寸為(wei)2917/1493/1621mm，小巧車身(shen)，駕(jia)駛(shi)(shi)靈活，在小巷或是城市擁堵路段都能行駛(shi)(shi)方便，讓出(chu)行更輕(qing)松高效，免除“停車難”的困擾。同時，宏光(guang)MINIEV充(chong)電模式不(bu)依(yi)賴傳(chuan)統(tong)充(chong)電樁，家(jia)用220V即可(ke)完(wan)成便捷充(chong)電，且每公(gong)里花費僅5分(fen)錢，實現出(chu)行“輕(qing)成本”。
宏光(guang)MINIEV采用雙門設計，營(ying)造出(chu)萌的視覺效果，車頭與車尾造型(xing)垂直。宏光(guang)MINIEV前臉采用了窄條幅式格柵，搭配(pei)下方貫穿(chuan)式進氣口以及兩側大燈組，辨識度較高。
車身側面(mian)，宏(hong)光MINIEV采(cai)用了(le)雙腰線(xian)設計，平行的線(xian)條配合(he)前后凸(tu)起的輪眉造型，讓宏(hong)光MINIEV顯(xian)得簡(jian)潔而(er)具有力量感(gan)。尾部方(fang)面(mian)，宏(hong)光MINIEV同(tong)樣使用了(le)較多(duo)的直(zhi)線(xian)條設計，視覺效(xiao)果突(tu)出。
宏(hong)光(guang)MINIEV運用“機械空(kong)(kong)間最(zui)(zui)小化(hua)、乘坐空(kong)(kong)間最(zui)(zui)大(da)化(hua)”的設計理念，3米車身巧布(bu)四座(zuo)，打造出(chu)寬(kuan)敞舒適的乘坐環境，空(kong)(kong)間利用率(lv)高。后排座(zuo)椅(yi)支(zhi)持純平(ping)放倒(dao)，使得(de)車尾空(kong)(kong)間最(zui)(zui)大(da)可達(da)741升，輕松放下2個26寸(cun)行李箱、嬰兒車等大(da)件物品，出(chu)行方(fang)便無(wu)憂。車身尺寸(cun)方(fang)面，宏(hong)光(guang)MINIEV長寬(kuan)高分(fen)別(bie)為2917/1493/1621mm，軸距達(da)到1940mm。
宏光(guang)MINIEV通過對門板、儀表(biao)(biao)臺的挖切實現了空(kong)(kong)(kong)間的多(duo)功能利(li)用(yong)，形(xing)成了包括茶杯托、門板儲(chu)(chu)物(wu)(wu)(wu)格、儀表(biao)(biao)盤儲(chu)(chu)物(wu)(wu)(wu)格在(zai)內的12處儲(chu)(chu)物(wu)(wu)(wu)空(kong)(kong)(kong)間，同時在(zai)中控臺下面有兩個儲(chu)(chu)物(wu)(wu)(wu)袋，極大的為前(qian)后(hou)排(pai)乘客(ke)放置物(wu)(wu)(wu)品提供(gong)了便利(li)，將空(kong)(kong)(kong)間的實用(yong)性發(fa)揮到了最佳(jia)。
宏光MINIEV前(qian)(qian)排座(zuo)椅(yi)支(zhi)持(chi)前(qian)(qian)后(hou)滑動和靠(kao)(kao)背角(jiao)度(du)調節，后(hou)排座(zuo)椅(yi)靠(kao)(kao)背也(ye)支(zhi)持(chi)20度(du)的傾角(jiao)調節，以便(bian)于找到合適的姿(zi)勢，后(hou)排座(zuo)椅(yi)還支(zhi)持(chi)翻(fan)折功(gong)能，翻(fan)折后(hou)行李(li)(li)艙(cang)容積可拓(tuo)展至0.74m3，而放倒后(hou)純(chun)平的座(zuo)椅(yi)背部(bu)利于大件行李(li)(li)的裝載。
2020年9月(yue)4日，宏光MINIEV推出后排(pai)5/5分(fen)可獨(du)立放(fang)(fang)倒座(zuo)(zuo)椅(yi)(yi)選裝。宏光MINIEV后排(pai)座(zuo)(zuo)椅(yi)(yi)支持純(chun)平放(fang)(fang)倒，此(ci)次推出后排(pai)5/5分(fen)可獨(du)立放(fang)(fang)倒座(zuo)(zuo)椅(yi)(yi)選裝，更(geng)充分(fen)滿足用(yong)戶多樣化的(de)用(yong)車場景。僅放(fang)(fang)倒后排(pai)一個座(zuo)(zuo)椅(yi)(yi)時，車尾空間達(da)到370升。而得益于后排(pai)座(zuo)(zuo)椅(yi)(yi)的(de)靈活布(bu)局，再加上前排(pai)杯托、車門板后排(pai)儲物(wu)格等 12處儲物(wu)空間，宏光MINIEV的(de)實用(yong)性(xing)進一步增強。
宏(hong)光MINIEV內飾采用了(le)深色(se)配色(se)，并在空調控制區域、座椅等處加入藍色(se)元(yuan)素進行點綴。同時(shi)，其中控臺線條平直，造型(xing)簡約。
宏(hong)光MINIEV將全系標配遙控鑰匙+中控鎖、電動(dong)助力轉(zhuan)向(xiang)系統（EPS）、坡(po)道輔助、運(yun)動(dong)/經濟模(mo)式、電動(dong)車(che)窗、織物(wu)座(zuo)椅(yi)、四向(xiang)主駕/副(fu)駕座(zuo)椅(yi)調節(jie)、后(hou)排(pai)座(zuo)椅(yi)2連體可折疊(die)、車(che)載收音機額、電池(chi)加熱(re)及智能保溫、App車(che)機互聯/智能補電/遠程控制(zhi)車(che)速(su)等。
安(an)全(quan)(quan)配(pei)置方面，宏光(guang)MINIEV將全(quan)(quan)系標配(pei)ABS+EBD、碰撞(zhuang)自動(dong)解(jie)鎖、行(xing)車(che)自動(dong)落鎖、后排2個ISOFIX兒(er)童安(an)全(quan)(quan)座(zuo)椅接口、主/副駕駛三(san)點式(shi)安(an)全(quan)(quan)帶、后排三(san)點式(shi)安(an)全(quan)(quan)帶、低速(su)行(xing)人警示系統、胎(tai)壓監測(ce)以及后倒車(che)雷達(da)。
在安(an)(an)(an)全(quan)層面，宏(hong)光MINIEV以全(quan)球高標準鍛造(zao)而(er)來，歷經多重嚴苛(ke)測(ce)試(shi)，精工硬核，實力詮釋小而(er)強大(da)。新車(che)采(cai)用籠式(shi)高強鋼車(che)身骨架設計(ji)，整個車(che)身高強度(du)鋼比例達到57%以上，“鋼筋鐵骨”為(wei)駕乘人員營造(zao)堅實的安(an)(an)(an)全(quan)壁壘(lei)。同時，宏(hong)光MINIEV全(quan)系標配(pei)了ABS防抱死系統、EBD制動力分配(pei)以及(ji)胎壓監測(ce)和倒車(che)雷達功能，后排還配(pei)備2個ISOFIX兒童安(an)(an)(an)全(quan)座椅接口(kou)，安(an)(an)(an)全(quan)配(pei)置(zhi)讓用戶安(an)(an)(an)心。
在(zai)電(dian)池(chi)安全(quan)方面，宏光MINIEV動力(li)電(dian)池(chi)更(geng)是(shi)硬(ying)核技術(shu)加持，構(gou)建(jian)多重(zhong)安全(quan)保障。宏光MINIEV搭載低溫預加熱技術(shu)和電(dian)池(chi)保溫功能(neng)，并歷經(jing)16項(xiang)嚴苛安全(quan)測試項(xiang)目，防(fang)(fang)塵防(fang)(fang)水達(da)到IP68等級，從容應對(dui)冬季續航打(da)折、雨雪惡(e)劣天(tian)氣等問題，充分保障充電(dian)及用車安全(quan)。新車配(pei)備BMS 智能(neng)電(dian)池(chi)管(guan)理系統，同時(shi)通(tong)過手機(ji)APP能(neng)夠全(quan)天(tian)候嚴密監(jian)控(kong)電(dian)池(chi)工作(zuo)狀況(kuang)，為用戶提(ti)供全(quan)方位的高維安全(quan)防(fang)(fang)護。
宏(hong)光MINIEV搭配20kW電動機，三元(yuan)鋰離子動力電池(chi)組則有13.82kWh和9.2kWh兩個版本，能量密度分別為(wei)110Wh/kg和100Wh/kg。宏(hong)光MINIEV續(xu)航里(li)程有170km和120km兩種，主要用于(yu)城(cheng)市代步通(tong)勤。
宏(hong)光MINIEV不高度依(yi)賴充電樁(zhuang)，可(ke)以直(zhi)接使用普通(tong)家庭接地線的(de)220V三(san)插電源進(jin)行(xing)充電。同時，宏(hong)光MINIEV還(huan)創新(xin)性(xing)配(pei)備集(ji)成式高效能充電槍，體積小巧，收納(na)輕松(song)。
宏(hong)光MINIEV創新(xin)搭(da)載低溫預加熱充電(dian)(dian)技術和電(dian)(dian)池保(bao)溫技術，有效解決冬季續航打折問題。新(xin)車提(ti)供(gong)手機APP24小(xiao)時(shi)實時(shi)監(jian)測三電(dian)(dian)狀(zhuang)態、一鍵智(zhi)能補電(dian)(dian)功能，并承諾三電(dian)(dian)8年或12萬公里質保(bao)。
宏(hong)光MINIEV動力電(dian)池(chi)經歷過(guo)充、過(guo)放、過(guo)溫、短路(lu)、擠(ji)壓、火燒、海(hai)水浸泡(pao)、模擬碰撞等16項(xiang)嚴(yan)苛安全測(ce)(ce)試(shi)(shi)(shi)項(xiang)目，同(tong)(tong)時(shi)電(dian)池(chi)加(jia)熱裝置干燒10小時(shi)無(wu)異常，防塵防水性能(neng)達IP68等級。同(tong)(tong)時(shi)，整車通過(guo)多達28項(xiang)全場景功能(neng)測(ce)(ce)試(shi)(shi)(shi)，在-25℃-45℃高(gao)寒(han)、高(gao)溫等極端環境下完成超30萬(wan)公里(li)測(ce)(ce)試(shi)(shi)(shi)，全面驗(yan)證(zheng)了(le)宏(hong)光MINIEV電(dian)動車可靠(kao)性能(neng)。
2002年11月(yue)18日，上汽通(tong)用五菱(ling)汽車(che)股(gu)份有(you)限(xian)公(gong)(gong)司(si)掛(gua)牌成立(li)。由上海(hai)汽車(che)集(ji)團股(gu)份有(you)限(xian)公(gong)(gong)司(si)、通(tong)用汽車(che)(中國)公(gong)(gong)司(si)、柳(liu)(liu)州(zhou)五菱(ling)汽車(che)有(you)限(xian)責任公(gong)(gong)司(si)三方共同(tong)組建的(de)大型中中外合資汽車(che)公(gong)(gong)司(si)，其前身可以追溯到1958年成立(li)的(de)柳(liu)(liu)州(zhou)汽車(che)動力機械廠(chang)。公(gong)(gong)司(si)目前擁有(you)柳(liu)(liu)州(zhou)河西總部、柳(liu)(liu)州(zhou)寶駿基(ji)地、青(qing)島分公(gong)(gong)司(si)和(he)重慶分公(gong)(gong)司(si)四大制造基(ji)地，形成了南北聯動、東西呼應的(de)發(fa)展新格(ge)局，為公(gong)(gong)司(si)在“十二五”末實現(xian)200萬產能(neng)規模及后續發(fa)展提供堅實保(bao)障(zhang)。
上汽通用五菱全面實施(shi)產品“平(ping)臺(tai)百萬(wan)化(hua)、平(ping)臺(tai)差異化(hua)、平(ping)臺(tai)乘用化(hua)以及國際化(hua)”的平(ping)臺(tai)戰(zhan)略，不斷推(tui)進(jin)企業及產品的轉型升(sheng)級(ji)。
上(shang)汽(qi)(qi)通(tong)用(yong)五菱(ling)以“低成(cheng)本、高價(jia)值”為企業(ye)經營理(li)念，充分(fen)集(ji)成(cheng)股東各方的(de)先進(jin)管理(li)方法、全(quan)面推(tui)進(jin)企業(ye)業(ye)務流(liu)程重組和(he)內外(wai)資(zi)源整合，逐步(bu)形成(cheng)了(le)具(ju)有核(he)心(xin)競爭力的(de)五菱(ling)價(jia)值鏈；在(zai)鞏固微(wei)車領(ling)域(yu)優(you)勢(shi)、成(cheng)功開拓七(qi)座家用(yong)車市(shi)場、穩步(bu)推(tui)進(jin)乘用(yong)車業(ye)務的(de)同時，加速(su)推(tui)進(jin)海外(wai)事業(ye)核(he)心(xin)業(ye)務，開啟(qi)實踐(jian)知識(shi)與產品(pin)輸(shu)出(chu)(chu)(chu)、人(ren)力資(zi)本與團隊輸(shu)出(chu)(chu)(chu)和(he)業(ye)務運營與實踐(jian)輸(shu)出(chu)(chu)(chu)的(de)國(guo)際(ji)化戰略(lve)，海外(wai)業(ye)務實現(xian)了(le)有價(jia)值的(de)知識(shi)輸(shu)出(chu)(chu)(chu)。同時，為進(jin)一(yi)步(bu)響應國(guo)家“一(yi)帶(dai)一(yi)路”戰略(lve)，進(jin)一(yi)步(bu)搶占海外(wai)市(shi)場，上(shang)汽(qi)(qi)通(tong)用(yong)五菱(ling)在(zai)印尼(ni)(ni)設(she)立了(le)子公(gong)司上(shang)汽(qi)(qi)通(tong)用(yong)五菱(ling)印尼(ni)(ni)汽(qi)(qi)車有限公(gong)司并于2015年8月20日奠基，開拓東南亞(ya)市(shi)場。
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