潮州(zhou)大(da)橋(qiao)(qiao)（Chaozhou Bridge）是中國(guo)廣東省潮州(zhou)市湘橋(qiao)(qiao)區境(jing)內的一座橋(qiao)(qiao)梁(liang)，位(wei)于韓江河道上(shang)，為潮州(zhou)大(da)道組成部分(fen)。
潮州大橋于(yu)2013年10月22日動(dong)工建(jian)設，2018年1月15日竣工投用(yong)。
潮州(zhou)大橋西起城西街(jie)道(dao)(dao)上(shang)埔村、東至(zhi)磷溪鎮(zhen)埔涵村，線路(lu)全長約(yue)3千米，橋面為雙向六車(che)道(dao)(dao)城市主干路(lu)，設(she)計速度(du)60千米/小(xiao)時。
潮州(zhou)(zhou)大橋(qiao)(qiao)(qiao)是(shi)一座獨塔預應力(li)混凝(ning)土雙(shuang)索面(mian)斜拉橋(qiao)(qiao)(qiao)，主塔造型(xing)獨特，正面(mian)門字型(xing)、側面(mian)雙(shuang)戟型(xing)。側面(mian)全是(shi)曲(qu)線(xian)形(xing)式，兩(liang)側各(ge)分布7個弧形(xing)裝飾板(ban)的鏤空(kong)設(she)計。索塔結構源于”魚躍(yue)龍門“設(she)計理念，相互交錯的大小(xiao)拱圈構成(cheng)斜拉索橋(qiao)(qiao)(qiao)塔，立(li)面(mian)上呈X形(xing)，蒼勁有力(li)，富有現(xian)代感。橋(qiao)(qiao)(qiao)塔斷(duan)面(mian)上則呈橢圓形(xing)，大小(xiao)拱相呼應，線(xian)型(xing)富有柔和之美。從橋(qiao)(qiao)(qiao)面(mian)上看，仿(fang)佛(fo)一高一矮兩(liang)道龍門，極(ji)富生機，象征潮州(zhou)(zhou)人民勇(yong)于進取和不斷(duan)創新精神。
潮州大橋(qiao)線路總長(chang)約3000米(mi)(mi)(mi)，其中橋(qiao)梁段全長(chang)2420米(mi)(mi)(mi)，東(dong)西岸引道(dao)共長(chang)580米(mi)(mi)(mi)，主(zhu)橋(qiao)面（含人行道(dao)）寬30.5米(mi)(mi)(mi)，各匝(za)道(dao)橋(qiao)寬均為(wei)(wei)8米(mi)(mi)(mi)。主(zhu)塔(ta)高105米(mi)(mi)(mi)，共有88根斜拉(la)索，最長(chang)拉(la)索187.3米(mi)(mi)(mi)，最大索重14.6噸；全橋(qiao)涉水(shui)長(chang)度(du)1300米(mi)(mi)(mi)，共有17座深水(shui)承臺，水(shui)深6米(mi)(mi)(mi)至11米(mi)(mi)(mi)。主(zhu)橋(qiao)采用”180米(mi)(mi)(mi)+100米(mi)(mi)(mi)+50米(mi)(mi)(mi)“跨徑(jing)布置，通航(hang)等級(ji)為(wei)(wei)內河III級(ji)，全橋(qiao)采用鉆孔灌注樁基礎。橋(qiao)面為(wei)(wei)雙向六車道(dao)主(zhu)干(gan)路，設計速度(du)60千米(mi)(mi)(mi)/小(xiao)時(shi)，設計荷載為(wei)(wei)公路-I級(ji)。
潮州大橋除(chu)設有路燈外，還設有景(jing)觀照明彩燈，可形成”潮州大橋夜景(jing)“。
潮(chao)州大(da)(da)橋(qiao)位(wei)于韓江沖刷流域，地質層多為松散(san)中、粗(cu)砂(sha)，還(huan)有大(da)(da)量松散(san)淤(yu)泥質細砂(sha)，鉆孔施(shi)(shi)(shi)工(gong)(gong)難(nan)度大(da)(da)。工(gong)(gong)程最大(da)(da)特點是箱(xiang)梁全部采用(yong)混(hun)凝土現(xian)澆施(shi)(shi)(shi)工(gong)(gong)，必須按(an)照設(she)定的施(shi)(shi)(shi)工(gong)(gong)作業方(fang)向(xiang)有序推進(jin)。在施(shi)(shi)(shi)工(gong)(gong)過(guo)程中，采用(yong)21米長拉(la)森鋼(gang)板(ban)樁，進(jin)行全方(fang)位(wei)圍，既能(neng)止水(shui)，又能(neng)抵擋側面土壓力，增強施(shi)(shi)(shi)工(gong)(gong)平臺安全。為保證主橋(qiao)側面結構整體(ti)線(xian)形美觀，建設(she)單位(wei)采用(yong)液壓爬模，從下往上5米一節，自(zi)動翻轉調向(xiang)方(fang)式施(shi)(shi)(shi)工(gong)(gong)。為保護韓江水(shui)源，潮(chao)州大(da)(da)橋(qiao)路面排水(shui)、伸縮縫雨水(shui)全部通過(guo)收(shou)集裝置匯入排水(shui)系統，經截污凈化后用(yong)于綠化噴淋，體(ti)現(xian)海綿城市理念(nian)。
潮(chao)州大橋工程(cheng)獲(huo)廣東省級(ji)工法三項、實用型專利(li)一項。
潮(chao)州(zhou)大橋改善了韓江(jiang)一江(jiang)兩岸三地(di)交通狀況(kuang)，對(dui)加(jia)快(kuai)韓江(jiang)新城開發(fa)建(jian)設(she)步伐起到(dao)顯著的助(zhu)推作用。（潮(chao)州(zhou)市政(zheng)府(fu)網評）
潮(chao)州大橋項目獲2018至(zhi)2019年度中國建設工程魯班獎（國家(jia)優質工程）。
潮州(zhou)大橋(qiao)工(gong)程為非收(shou)費項目，不收(shou)取過(guo)橋(qiao)費。
2007年，潮州大(da)橋(qiao)完成設計方案(an)初稿，以在(zai)橋(qiao)梁建成后緩解韓(han)江大(da)橋(qiao)和金(jin)山(shan)大(da)橋(qiao)交通壓力。
2009年9月(yue)，廣東省(sheng)發改委批準潮州大橋(qiao)工程立項。
2013年6月29日(ri)，潮(chao)州大(da)(da)橋舉行開工(gong)儀(yi)式(shi)；10月22日(ri)，潮(chao)州大(da)(da)橋開工(gong)建設(she)，項目采用(yong)BT投資建設(she)模式(shi)，工(gong)程靜態投資約(yue)7億元。
2017年8月28日(ri)，潮州(zhou)大橋完成合龍。
2018年1月15日，潮(chao)州大橋建(jian)成通車。
潮(chao)(chao)州(zhou)(zhou)大(da)橋(qiao)位于(yu)中(zhong)國(guo)廣(guang)東(dong)省潮(chao)(chao)州(zhou)(zhou)市湘橋(qiao)區西部(bu)，且(qie)毗鄰潮(chao)(chao)安區，線(xian)路西起(qi)潮(chao)(chao)州(zhou)(zhou)大(da)道與南(nan)較路交叉口，依次上(shang)跨(kua)南(nan)堤、上(shang)埔村、韓江西溪、沙洲(zhou)島下洲(zhou)村、韓江東(dong)溪、東(dong)廂堤、磷溪鎮窯美村，東(dong)至埔涵村接潮(chao)(chao)州(zhou)(zhou)東(dong)大(da)道；西岸(an)距水利樞紐(niu)約850米(mi)、東(dong)岸(an)距水利樞紐(niu)約950米(mi)，東(dong)距上(shang)游韓江大(da)橋(qiao)約2.3千(qian)米(mi)。
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