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基本介紹

奧(ao)迪(di)A6L系一(yi)汽-大(da)眾推出(chu)(chu)的(de)國內生產(chan)(chan)的(de)技(ji)術(shu)高檔(dang)豪(hao)華(hua)(hua)商(shang)務(wu)車，奧(ao)迪(di)A6融入了(le)奧(ao)迪(di)在(zai)(zai)全(quan)球(qiu)最先進的(de)高科技(ji)獨家(jia)技(ji)術(shu)，進一(yi)步豐富了(le)豪(hao)華(hua)(hua)的(de)配置，并賦予其(qi)超強的(de)運動特性，從設計到性能無(wu)不體(ti)(ti)(ti)現(xian)出(chu)(chu)其(qi)完美品質。其(qi)特點是(shi)更(geng)豪(hao)華(hua)(hua)、更(geng)動感、更(geng)成熟。更(geng)豪(hao)華(hua)(hua)主要體(ti)(ti)(ti)現(xian)在(zai)(zai)BOSE音響(xiang)、電視/DVD和冰箱上，而且(qie)都(dou)是(shi)世界一(yi)流名牌產(chan)(chan)品。更(geng)動感體(ti)(ti)(ti)現(xian)在(zai)(zai)運動座椅、方向盤(pan)上；更(geng)成熟體(ti)(ti)(ti)現(xian)在(zai)(zai)奧(ao)迪(di)A6[2]經過(guo)多次成功的(de)升級，不僅達到了(le)一(yi)個全(quan)新的(de)標準(zhun)，而且(qie)可靠性很強。

奧迪A6的(de)(de)(de)multitronic無(wu)級/手(shou)動(dong)(dong)(dong)(dong)一體式(shi)變速(su)(su)(su)箱(xiang)(xiang)，在(zai)豪華(hua)轎車(che)歷(li)史上，第一次(ci)實(shi)(shi)現了(le)真正的(de)(de)(de)無(wu)級變速(su)(su)(su)。它(ta)采(cai)用金(jin)屬(shu)鏈傳動(dong)(dong)(dong)(dong)方(fang)式(shi)，徹(che)底取(qu)代(dai)了(le)傳統的(de)(de)(de)齒輪組變速(su)(su)(su)方(fang)式(shi)，所以動(dong)(dong)(dong)(dong)力(li)輸出全無(wu)頓挫感，比普通(tong)自動(dong)(dong)(dong)(dong)變速(su)(su)(su)更(geng)(geng)順(shun)暢平滑(hua)，更(geng)(geng)擁有手(shou)動(dong)(dong)(dong)(dong)變速(su)(su)(su)般的(de)(de)(de)快(kuai)捷靈敏，同時還更(geng)(geng)節省燃油(you)，操(cao)控更(geng)(geng)舒適。新增設的(de)(de)(de)S檔，提高(gao)加速(su)(su)(su)能(neng)(neng)(neng)力(li)，增加駕駛樂趣。multitronic無(wu)級/手(shou)動(dong)(dong)(dong)(dong)一體式(shi)變速(su)(su)(su)箱(xiang)(xiang)的(de)(de)(de)最(zui)迷人之處，就在(zai)于它(ta)最(zui)終克服了(le)自動(dong)(dong)(dong)(dong)變速(su)(su)(su)箱(xiang)(xiang)和手(shou)動(dong)(dong)(dong)(dong)變速(su)(su)(su)箱(xiang)(xiang)的(de)(de)(de)一切(qie)不足，一舉超越二者(zhe)的(de)(de)(de)各項(xiang)性能(neng)(neng)(neng)，實(shi)(shi)現了(le)汽車(che)變速(su)(su)(su)箱(xiang)(xiang)技術的(de)(de)(de)大飛躍。舒適與(yu)豪華(hua)背后，是奧迪細致入微的(de)(de)(de)尖端科(ke)技，車(che)載冰箱(xiang)(xiang)專為(wei)行駛移動(dong)(dong)(dong)(dong)的(de)(de)(de)奧迪A6而設計，耐顛簸、傾斜。工作(zuo)狀態高(gao)度穩定(ding)。高(gao)品質的(de)(de)(de)TV/DVD系統安全融入奧迪A6原有結構，功能(neng)(neng)(neng)多(duo)樣，而且極(ji)易操(cao)作(zuo)，電動(dong)(dong)(dong)(dong)高(gao)級桃木辦公桌可謂(wei)符合人體工程的(de)(de)(de)精心之作(zuo)，只需輕(qing)觸按鈕(niu)，就能(neng)(neng)(neng)打開(kai)或放下桌板(ban)，可延伸，可旋(xuan)轉(zhuan)，可調角(jiao)度，開(kai)車(che)灑脫。

產品性能

外形條件

在外形設計方(fang)面，與(yu)上一(yi)代(dai)奧(ao)(ao)迪(di)a6相比，全新(xin)奧(ao)(ao)迪(di)A6L外觀(guan)上的(de)(de)最(zui)(zui)大變化是，前臉(lian)上原本(ben)被前保險杠分開(kai)的(de)(de)散熱和(he)進氣格柵變成了一(yi)個完整的(de)(de)梯形格柵。這種(zhong)奧(ao)(ao)迪(di)家族最(zui)(zui)新(xin)成員的(de)(de)標志性前臉(lian)設計將復古、經典與(yu)現(xian)(xian)代(dai)、時尚有(you)機地融為一(yi)體，既透(tou)著(zhu)奧(ao)(ao)迪(di)的(de)(de)創始人霍(huo)希在上世紀30年(nian)代(dai)統治(zhi)德國頂級豪(hao)華車市場時的(de)(de)威嚴，又體現(xian)(xian)出奧(ao)(ao)迪(di)自戰(zhan)后復興(xing)以來突出科技和(he)運動(dong)特點的(de)(de)品牌理念。

尾部上方由圓潤的(de)流(liu)線型(xing)改(gai)為略(lve)微翹起的(de)棱角(jiao)，具(ju)有擾(rao)流(liu)板(ban)的(de)功效(xiao)，可使(shi)車(che)輛在(zai)高速行使(shi)時(shi)獲得(de)足夠的(de)抓地力(li)，從而(er)增強了高速行使(shi)狀態下(xia)車(che)輛的(de)操控性(xing)和安(an)全性(xing)，同時(shi)也使(shi)尾部造(zao)型(xing)更(geng)顯硬朗和運動化。

奧迪產(chan)品被公認為極致經(jing)典的(de)(de)低懸式車(che)(che)窗設計以(yi)及類似(si)跑車(che)(che)的(de)(de)車(che)(che)頂輪廓變得更(geng)(geng)具張力，動感(gan)十足：低平的(de)(de)腰線(xian)和向后上揚的(de)(de)肩線(xian)把整個車(che)(che)身勾勒出蓄勢待發(fa)、呼之(zhi)欲出的(de)(de)動感(gan)神(shen)態。而發(fa)動機艙蓋中(zhong)部醒(xing)目的(de)(de)弧形設計更(geng)(geng)突顯了全新奧迪A6L的(de)(de)強勁動力和出眾性(xing)能。

國產(chan)全新奧迪(di)(di)A6L共有(you)7種(zhong)車身顏色可(ke)供選擇(ze)：烏木黑、亮銀、牡蠣灰、北極光(guang)藍、極地白(bai)、阿特拉斯灰和夜(ye)光(guang)藍。這(zhe)不但(dan)使全新奧迪(di)(di)A6L的外觀更顯豪華精致(zhi)，同時也使消費(fei)者能夠有(you)更多、更豐富的個性化選擇(ze)。

動力性能

新(xin)奧(ao)迪(di)A6L 10年型擁有(you)高檔(dang)行政轎車中最(zui)(zui)先(xian)進、最(zui)(zui)豐富的(de)(de)發動(dong)(dong)機(ji)(ji)配(pei)置。其(qi)中2.8 FSI和3.0 TFSI兩款(kuan)高效汽油(you)發動(dong)(dong)機(ji)(ji)堪稱奧(ao)迪(di)全球(qiu)發動(dong)(dong)機(ji)(ji)戰略中的(de)(de)新(xin)星。3.0 TFSI發動(dong)(dong)機(ji)(ji)是奧(ao)迪(di)V6發動(dong)(dong)機(ji)(ji)的(de)(de)最(zui)(zui)新(xin)頂級版(ban)本(ben)，汽油(you)直噴和機(ji)(ji)械增(zeng)壓的(de)(de)完美結(jie)合(he)使其(qi)具(ju)有(you)超過8缸機(ji)(ji)的(de)(de)動(dong)(dong)力和極高的(de)(de)燃油(you)效率(lv)。它能夠輸出213千瓦（290馬力）的(de)(de)最(zui)(zui)大(da)(da)功率(lv)和420牛·米的(de)(de)強大(da)(da)扭矩，能夠使新(xin)奧(ao)迪(di)A6L在(zai)6.6秒內從(cong)靜(jing)止加速(su)到(dao)100公(gong)(gong)里(li)/小(xiao)(xiao)時，而90公(gong)(gong)里(li)/小(xiao)(xiao)時百(bai)公(gong)(gong)里(li)等速(su)油(you)耗僅(jin)7.9升(sheng)。另(ling)一款(kuan)奧(ao)迪(di)全球(qiu)領先(xian)的(de)(de)2.8 FSI發動(dong)(dong)機(ji)(ji)采用了創(chuang)新(xin)的(de)(de)奧(ao)迪(di)可變氣門升(sheng)程系統（AVS），90公(gong)(gong)里(li)/小(xiao)(xiao)時等速(su)油(you)耗僅(jin)為(wei)6.7升(sheng)/百(bai)公(gong)(gong)里(li)。值(zhi)得一提(ti)的(de)(de)是，作為(wei)旗艦車型，新(xin)奧(ao)迪(di)A6L 3.0TFSI標(biao)配(pei)可調(diao)空氣懸架(jia)。這(zhe)項同(tong)級別車型獨有(you)的(de)(de)領先(xian)配(pei)置，可讓(rang)駕(jia)(jia)駛(shi)者根據行駛(shi)速(su)度和路(lu)況調(diao)節(jie)底盤(pan)系統特性，從(cong)而滿足不同(tong)駕(jia)(jia)駛(shi)風格的(de)(de)需求。

新奧迪(di)(di)A6L 10年型還根據中國用戶的(de)(de)切身需(xu)求，增加了一(yi)項源自頂級(ji)豪(hao)華轎(jiao)車的(de)(de)人性化裝備(bei)：后排(pai)乘客調(diao)整前排(pai)副駕駛(shi)座椅水平位置的(de)(de)功能。該功能可讓后排(pai)乘客隨(sui)時(shi)調(diao)節后排(pai)腿部空間(jian)，體現(xian)出A6L最為人性化的(de)(de)后排(pai)設計理念(nian)。獨創的(de)(de)奧迪(di)(di)側(ce)向輔助系統（Audi side assist）可為駕駛(shi)者提供更高的(de)(de)主動(dong)安(an)全(quan)(quan)保護，當側(ce)后方盲(mang)區(qu)有車輛超車時(shi)通過燈光(guang)閃爍提醒(xing)駕駛(shi)者，從(cong)而確保安(an)全(quan)(quan)變(bian)線。除此以(yi)外(wai)，覆蓋前/側(ce)/后的(de)(de)全(quan)(quan)方位LED照明系統、智能鑰匙、太(tai)陽能天窗、高級(ji)倒(dao)車影像和后座娛樂包也充分(fen)展現(xian)出奧迪(di)(di)A6L注重人性化與(yu)主動(dong)安(an)全(quan)(quan)的(de)(de)特質。

內飾方面

奧(ao)迪(di)的(de)(de)(de)內(nei)部(bu)風(feng)格(ge)一貫(guan)秉(bing)承形式(shi)與(yu)功能的(de)(de)(de)完(wan)(wan)美統一，同(tong)時兼(jian)具溫暖舒適的(de)(de)(de)特(te)點。而國產全(quan)新奧(ao)迪(di)A6L將這一切推向了(le)更(geng)高(gao)的(de)(de)(de)境界，體現(xian)出動感與(yu)完(wan)(wan)美的(de)(de)(de)人體工程學(xue)設計：在內(nei)飾方面(mian)，色(se)彩和(he)材(cai)料的(de)(de)(de)和(he)諧(xie)達到了(le)渾然一體的(de)(de)(de)狀態，車廂內(nei)設計更(geng)具雕塑感，其華麗的(de)(de)(de)材(cai)質、高(gao)貴的(de)(de)(de)品味、和(he)諧(xie)的(de)(de)(de)色(se)彩搭配和(he)便捷的(de)(de)(de)操作(zuo)性再(zai)次顯示了(le)奧(ao)迪(di)在車內(nei)設計方面(mian)無人企及的(de)(de)(de)領先(xian)地位。

全(quan)新(xin)奧(ao)迪(di)A6L的(de)(de)內飾(shi)(shi)分為(wei)(wei)深色和淺色兩種不同的(de)(de)風(feng)格。消(xiao)費者可以選擇(ze)VOLTerra/valcona真皮(pi)或(huo)mondial織物與樺木或(huo)桃木相搭配的(de)(de)內飾(shi)(shi)。無論是(shi)深色或(huo)淺色的(de)(de)內飾(shi)(shi)風(feng)格都(dou)盡顯豪(hao)華(hua)氣(qi)質，使人(ren)第(di)一眼看到(dao)全(quan)新(xin)奧(ao)迪(di)A6L的(de)(de)內飾(shi)(shi)時即為(wei)(wei)之吸引。

內飾的(de)(de)(de)空間(jian)布局采用煥然一(yi)新的(de)(de)(de)設(she)計(ji)。高而寬闊的(de)(de)(de)中控(kong)(kong)臺上，各種控(kong)(kong)制按鈕和(he)儀表(biao)設(she)置都(dou)在駕駛(shi)者最佳的(de)(de)(de)觸及位置。同時內飾充滿(man)運動(dong)風格(ge)，使人自然地與車(che)內環境(jing)融為一(yi)體。符(fu)合人體工程(cheng)學(xue)的(de)(de)(de)駕駛(shi)席充滿(man)了運動(dong)風格(ge)。中央儀表(biao)盤和(he)中控(kong)(kong)臺連接處的(de)(de)(de)頂部略向駕駛(shi)者傾斜，與駕駛(shi)席形(xing)(xing)成(cheng)一(yi)個整體空間(jian)。圓形(xing)(xing)水(shui)溫表(biao)和(he)油量表(biao)位于新設(she)計(ji)的(de)(de)(de)儀表(biao)組合中央，與轉(zhuan)速表(biao)和(he)速度表(biao)排列在一(yi)起。中控(kong)(kong)臺和(he)中央扶(fu)手的(de)(de)(de)設(she)計(ji)顯(xian)得高貴(gui)而華(hua)麗，同時也更符(fu)合人體工程(cheng)學(xue)的(de)(de)(de)要求。

新款介紹

外觀方面

2012款奧迪A6L采用了最新的(de)(de)奧迪家族(zu)風格(ge)設(she)計，在(zai)(zai)輪廓勾勒方面也一(yi)改(gai)舊款四平八穩的(de)(de)造型，更為流暢的(de)(de)線條強調優雅。前臉按照(zhao)奧迪A系列最新的(de)(de)規劃，在(zai)(zai)大燈、霧燈、中網格(ge)柵(zha)都有(you)比較明顯的(de)(de)變化，一(yi)體化的(de)(de)保(bao)險杠增強運動感，更加(jia)煥(huan)發年輕活力，新的(de)(de)設(she)計相信(xin)受眾會更加(jia)廣。

2012款奧迪(di)(di)A6L配備(bei)氙氣大(da)(da)燈(deng)(deng)，可選(xuan)裝全(quan)LED大(da)(da)燈(deng)(deng)，這是(shi)在A8與(yu)A7之(zhi)后奧迪(di)(di)A系(xi)列第三位(wei)成員裝備(bei)此項配置，LED頭(tou)(tou)燈(deng)(deng)在燈(deng)(deng)形和色溫上與(yu)氙氣燈(deng)(deng)差異不大(da)(da)，而(er)在穿透性(xing)和節(jie)能方面會具有(you)(you)優勢。搭載(zai)的(de)(de)自適應(ying)大(da)(da)燈(deng)(deng)系(xi)統，可透過車頭(tou)(tou)與(yu)車內后視鏡(jing)上的(de)(de)鏡(jing)頭(tou)(tou)，捕捉(zhuo)道路(lu)上的(de)(de)光源，自動調(diao)節(jie)大(da)(da)燈(deng)(deng)角度和亮度確保駕駛安(an)全(quan)。實(shi)拍(pai)的(de)(de)3.0排量車型配有(you)(you)ACC自適應(ying)巡(xun)航系(xi)統，其中車前霧燈(deng)(deng)位(wei)置的(de)(de)其實(shi)是(shi)兩個探測距離(li)達(da)(da)250米的(de)(de)雷達(da)(da)。

內飾方面

或(huo)許舊(jiu)款的(de)A6L內(nei)飾還不算過(guo)時，都說幸福是(shi)比較出來的(de)，在(zai)打(da)開車(che)(che)門(men)接觸(chu)了全新A6L內(nei)部之后，你會(hui)覺得(de)新款的(de)內(nei)飾才是(shi)屬于這個時代(dai)的(de)，甚至某些環(huan)節(jie)全新A6L已經直逼A8而去(qu)。內(nei)飾秉承奧(ao)迪"wrap-around環(huan)抱式"設計(ji)，襯(chen)托出豪華的(de)車(che)(che)內(nei)空間。中控無論是(shi)布局(ju)設計(ji)，或(huo)是(shi)材質使用上，都要勝于舊(jiu)款，豪華之余更有層次感。

2012款奧迪A6L的(de)(de)四幅多(duo)(duo)功(gong)能方向盤和(he)A8如出一(yi)轍，比(bi)舊款增加了導航(hang)控(kong)制按鍵(jian)，和(he)一(yi)組(zu)觸摸按鍵(jian)。通(tong)過(guo)觸摸按鍵(jian)和(he)滾動菜單(dan)，駕駛(shi)者可以在手不離(li)開方向盤的(de)(de)同(tong)時，方便自如地操作(zuo)多(duo)(duo)媒體系統(tong)和(he)駕駛(shi)信(xin)息系統(tong)。方向盤同(tong)時集成了換擋撥片，提高了駕駛(shi)樂趣。大燈(deng)燈(deng)組(zu)的(de)(de)控(kong)制旋鈕則在方向盤左(zuo)側的(de)(de)儀表板上。

2012款奧迪A6的(de)中(zhong)控的(de)設計簡約，大量的(de)軟質材(cai)料和細致(zhi)處理(li)的(de)桃木裝飾(shi)很顯(xian)(xian)檔次。主要(yao)由伸縮式的(de)顯(xian)(xian)示(shi)屏和分(fen)區(qu)空調(diao)控制區(qu)兩部分(fen)組成，中(zhong)央碟機下由左至右分(fen)別為(wei)自動啟(qi)/停(ting)系(xi)統(tong)、停(ting)車輔助、乘客座位氣(qi)囊關(guan)閉(bi)、后(hou)窗遮陽簾、ESP關(guan)閉(bi)按鍵，自動泊車系(xi)統(tong)為(wei)選配。分(fen)區(qu)自動空調(diao)位于(yu)最下方(fang)，前排座椅獨(du)立的(de)通(tong)風/加熱功能按鍵也設置于(yu)此。

動力方面

2012款奧(ao)迪A6L有(you)2.0TFSI、2.5FSI、2.8FSI和(he)3.0TFSI四款發動機可選，其中2.5L發動機為(wei)新增動力(li)。變速(su)(su)器(qi)(qi)共有(you)4款，分別為(wei)6速(su)(su)手(shou)(shou)動變速(su)(su)器(qi)(qi)、8速(su)(su)multitronic無級、手(shou)(shou)動一體(ti)式變速(su)(su)器(qi)(qi)以(yi)及7速(su)(su)S tronic雙(shuang)離(li)合變速(su)(su)器(qi)(qi)。

款式介紹

動力車款

AUDI繼(ji)先(xian)前推(tui)出(chu)新(xin)世代A6后，近期國內再(zai)接再(zai)厲(li)引(yin)進品牌(pai)首部油電復合(he)動力(li)車款

——A6 Hybrid，成功(gong)整合汽油與電(dian)池雙重動力(li)，致力(li)追求(qiu)性、效(xiao)能(neng)與環(huan)保(bao)間的平衡。

奧迪旗(qi)下中階房車(che)代表A6甫于10年(nian)完成世代交替，不僅汽、柴油車(che)型俱備(bei)，且(qie)外觀造型經重新設計后(hou)更顯剛毅俐(li)落；AUDI再度(du)替A6車(che)型延展廣度(du)，推(tui)出品牌(pai)于油電復合動力領域的(de)先驅——A6 Hybrid，針對(dui)消費者需(xu)求與當(dang)前車(che)壇風向提供更完整多元的(de)產品內(nei)涵。

車(che)款外型經由后(hou)(hou)車(che)廂(xiang)蓋與前葉子(zi)板后(hou)(hou)方(fang)等處的(de)"Hybrid"字(zi)樣徽(hui)飾(shi)，及標配10輻式18吋(cun)鋁圈等細節(jie)區隔與一般A6車(che)型的(de)差異。

內(nei)裝(zhuang)則于儀表板上設(she)置能源使用(yong)表取代傳統轉速(su)表，此外車款的MMI中央(yang)顯(xian)示幕一(yi)舉擴增(zeng)達至8吋，車主可從其上獲取動力輸(shu)出與電池(chi)蓄電量等綜合(he)訊息。

A6 Hybrid的動(dong)力(li)關(guan)鍵(jian)由2·0 TFSI汽油引擎(qing)與(yu)40kw電(dian)池馬達(da)合組(zu)而成，共可選(xuan)擇純(chun)電(dian)力(li)、純(chun)引擎(qing)及(ji)不(bu)同復合動(dong)力(li)模式在(zai)內的5種Hybrid系(xi)統操控設定，搭配8速Tiptronic手自排變速系(xi)統可以(yi)繳出如(ru)245hp的綜(zong)效馬力(li)和48·9kg·m的綜(zong)效扭力(li)，更重要的是車(che)款在(zai)15·63km/l的平均油耗(hao)與(yu)146g/km的CO2排放量(liang)表現(xian)上皆(jie)有效達(da)到(dao)了節能目(mu)的之(zhi)訴求，如(ru)實體現(xian)奧迪在(zai)發(fa)展環(huan)保科技的投入用心。

A6 Hybrid藉由車室內配(pei)置能源使(shi)用(yong)儀表(biao)以及增(zeng)幅(fu)至8吋(cun)的MMI中央(yang)顯示螢幕，不論車款采用(yong)何種動力(li)模式，都可以輕易(yi)且立(li)即地(di)接收包括(kuo)平均油耗、電池動能顯示等相關資(zi)訊。

混動車型

外(wai)媒消息稱，奧迪正在研發(fa)A6 e-tron Sportback，該車是一款插電(dian)式混動(dong)車型，計(ji)劃在法蘭克福(fu)車展發(fa)布。

假想圖中的A6 e-tron Sportback的前(qian)臉融合(he)了奧迪(di)最(zui)新家(jia)族特征(zheng)，整體采用(yong)掀背式造型，十分(fen)動感。此外(wai)，該車(che)采用(yong)了長軸距(ju)、短前(qian)懸設(she)計，車(che)身長度約4800mm左右。

動(dong)力方面，奧迪(di)A6 e-tron Sportback將搭載(zai)S3車(che)(che)型中那臺300馬(ma)力的(de)2.0T發動(dong)機，與(yu)一臺100馬(ma)力的(de)電(dian)動(dong)機配(pei)合。在純電(dian)動(dong)模(mo)式下(xia)，該車(che)(che)可以(yi)行(xing)駛75-100公里(li)(li)左右。另據了解，這款車(che)(che)0-100km/h加速(su)時間為(wei)5秒(miao)，最高車(che)(che)速(su)可達250km/h，而其(qi)百(bai)公里(li)(li)綜合油耗僅(jin)為(wei)2.5升。

奧迪(di)A6車型發展到了第七代(dai)即于今(jin)年上(shang)市的全(quan)(quan)新(xin)一代(dai)奧迪(di)A6車型，但是進入國內(nei)后(hou)進行(xing)了加長的處理。奧迪(di)A6作(zuo)為(wei)一款全(quan)(quan)球車型近日(ri)在(zai)臺(tai)灣(wan)地區正式將全(quan)(quan)新(xin)一代(dai)A6的混(hun)動(dong)車型引入銷售(shou)，混(hun)動(dong)版本作(zuo)為(wei)家(jia)族中最為(wei)年輕的成員，其售(shou)價為(wei)289萬臺(tai)幣(bi)（約62萬人民幣(bi)），而(er)未來包含A6混(hun)合動(dong)力版在(zai)內(nei)的多款混(hun)合動(dong)力車型也將在(zai)一汽奧迪(di)生產(chan)，并在(zai)國內(nei)銷售(shou)。

旅行版

奧迪2011年已經發布了全新(xin)一代(dai)(dai)的奧迪A6車(che)型(xing)(xing)，2011年這款(kuan)車(che)型(xing)(xing)的旅(lv)行(xing)版路試時(shi)被海外媒體拍到，這款(kuan)車(che)型(xing)(xing)顯然(ran)是為了迎合歐洲消(xiao)費者的口(kou)味，引入國內的可(ke)能(neng)性較(jiao)小(xiao)。新(xin)一代(dai)(dai)奧迪A6旅(lv)行(xing)車(che)也在2011年年中正式亮相推出(chu)。

因(yin)為(wei)有(you)厚厚的偽裝(zhuang)，旅行版車(che)(che)(che)型前臉(lian)看不出與三廂(xiang)版車(che)(che)(che)型有(you)什么不同(tong)，而在B柱之后(hou)部(bu)分的設(she)計(ji)上，因(yin)為(wei)車(che)(che)(che)身尺寸較長，整體的過度非常(chang)平(ping)滑(hua)，較平(ping)的車(che)(che)(che)頂設(she)計(ji)也保(bao)證了寬敞(chang)的車(che)(che)(che)內空間。

和(he)普通版本一樣，奧(ao)迪A6的(de)旅行版同(tong)樣采用了(le)奧(ao)迪MLB的(de)車身結構，采用鋁材(cai)和(he)鋼材(cai)焊接的(de)技術既保證了(le)成(cheng)本又(you)降低了(le)車身重量。

動(dong)(dong)力方面(mian)，旅行版(ban)A6將搭載(zai)包(bao)括(kuo)2.0升(sheng)TDI引(yin)擎(qing)(qing)，3.0升(sheng)TDI V6引(yin)擎(qing)(qing)。汽油(you)動(dong)(dong)力方面(mian)，包(bao)括(kuo)2.8升(sheng)FSI V6自然進氣(qi)式引(yin)擎(qing)(qing)，3.0升(sheng)TFSI V6引(yin)擎(qing)(qing)。和新奧迪Q5一樣(yang)，與之(zhi)匹(pi)配的變速(su)(su)箱將包(bao)括(kuo)8速(su)(su)自動(dong)(dong)和7速(su)(su)雙(shuang)離合器變速(su)(su)箱，未(wei)來還將推(tui)出Allroad版(ban)本和混合動(dong)(dong)力版(ban)本推(tui)出。

作為(wei)奧迪(di)(di)(di)A6車(che)(che)系中的(de)(de)(de)唯一一款混合(he)動(dong)力車(che)(che)型，A6 Hybrid并非(fei)來(lai)自一汽-大眾奧迪(di)(di)(di)。車(che)(che)身銘(ming)牌(pai)清清楚楚的(de)(de)(de)寫(xie)明(ming)了(le)其德國(guo)(guo)原(yuan)裝(zhuang)進口(kou)的(de)(de)(de)身作為(wei)奧迪(di)(di)(di)A6車(che)(che)系中的(de)(de)(de)唯一一款混合(he)動(dong)力車(che)(che)型，A6 Hybrid并非(fei)來(lai)自一汽-大眾奧迪(di)(di)(di)。車(che)(che)身銘(ming)牌(pai)清清楚楚的(de)(de)(de)寫(xie)明(ming)了(le)其德國(guo)(guo)原(yuan)裝(zhuang)進口(kou)的(de)(de)(de)身份(fen)，當然(ran)這也說明(ming)了(le)A6 Hybrid注(zhu)定(ding)不(bu)(bu)是(shi)一款僅為(wei)中國(guo)(guo)市場(chang)打造的(de)(de)(de)產品，長(chang)(chang)4915mm，寬1874mm，高1455mm，軸(zhou)距(ju)“僅”2912mm，這是(shi)一臺不(bu)(bu)折不(bu)(bu)扣的(de)(de)(de)標(biao)(biao)準軸(zhou)距(ju)版(ban)A6份(fen)，當然(ran)這也說明(ming)了(le)A6 Hybrid注(zhu)定(ding)不(bu)(bu)是(shi)一款僅為(wei)中國(guo)(guo)市場(chang)打造的(de)(de)(de)產品，長(chang)(chang)4915mm，寬1874mm，高1455mm，軸(zhou)距(ju)“僅”2912mm，這是(shi)一臺不(bu)(bu)折不(bu)(bu)扣的(de)(de)(de)標(biao)(biao)準軸(zhou)距(ju)版(ban)A6。