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基本介紹

奧(ao)(ao)迪(di)A6L系一(yi)汽-大眾推出的(de)國內生產(chan)的(de)技術高檔豪(hao)(hao)華(hua)(hua)商務(wu)車，奧(ao)(ao)迪(di)A6融入(ru)了(le)奧(ao)(ao)迪(di)在(zai)全(quan)球最(zui)先進(jin)的(de)高科(ke)技獨家(jia)技術，進(jin)一(yi)步豐富了(le)豪(hao)(hao)華(hua)(hua)的(de)配置，并(bing)賦予其(qi)超(chao)強(qiang)的(de)運(yun)動特性，從設(she)計到性能無不體(ti)現(xian)出其(qi)完美品質。其(qi)特點(dian)是(shi)更(geng)豪(hao)(hao)華(hua)(hua)、更(geng)動感、更(geng)成(cheng)熟。更(geng)豪(hao)(hao)華(hua)(hua)主要體(ti)現(xian)在(zai)BOSE音(yin)響、電視/DVD和冰箱上，而(er)且(qie)都是(shi)世界一(yi)流(liu)名牌產(chan)品。更(geng)動感體(ti)現(xian)在(zai)運(yun)動座椅、方向盤上；更(geng)成(cheng)熟體(ti)現(xian)在(zai)奧(ao)(ao)迪(di)A6[2]經過多(duo)次成(cheng)功(gong)的(de)升級，不僅達到了(le)一(yi)個全(quan)新的(de)標準，而(er)且(qie)可靠性很強(qiang)。

奧迪(di)A6的(de)(de)(de)(de)multitronic無(wu)(wu)級(ji)/手動(dong)一(yi)(yi)(yi)(yi)體(ti)式變速(su)(su)箱(xiang)(xiang)(xiang)，在(zai)豪(hao)華轎車歷(li)史上，第一(yi)(yi)(yi)(yi)次實(shi)現了(le)真(zhen)正的(de)(de)(de)(de)無(wu)(wu)級(ji)變速(su)(su)。它采用金屬鏈(lian)傳動(dong)方式，徹底取代了(le)傳統(tong)的(de)(de)(de)(de)齒輪(lun)組變速(su)(su)方式，所以動(dong)力(li)(li)輸出全(quan)(quan)無(wu)(wu)頓(dun)挫感(gan)，比普通自(zi)動(dong)變速(su)(su)更順暢平滑(hua)，更擁(yong)有(you)手動(dong)變速(su)(su)般的(de)(de)(de)(de)快捷靈敏，同時還更節省(sheng)燃油，操(cao)控(kong)更舒適。新(xin)增設的(de)(de)(de)(de)S檔，提高(gao)加速(su)(su)能(neng)(neng)(neng)力(li)(li)，增加駕(jia)駛(shi)樂趣。multitronic無(wu)(wu)級(ji)/手動(dong)一(yi)(yi)(yi)(yi)體(ti)式變速(su)(su)箱(xiang)(xiang)(xiang)的(de)(de)(de)(de)最迷人(ren)之(zhi)處，就在(zai)于它最終克(ke)服了(le)自(zi)動(dong)變速(su)(su)箱(xiang)(xiang)(xiang)和手動(dong)變速(su)(su)箱(xiang)(xiang)(xiang)的(de)(de)(de)(de)一(yi)(yi)(yi)(yi)切(qie)不足(zu)，一(yi)(yi)(yi)(yi)舉超(chao)越二(er)者的(de)(de)(de)(de)各項(xiang)性能(neng)(neng)(neng)，實(shi)現了(le)汽車變速(su)(su)箱(xiang)(xiang)(xiang)技(ji)術的(de)(de)(de)(de)大飛躍。舒適與豪(hao)華背后(hou)，是奧迪(di)細致(zhi)入(ru)微的(de)(de)(de)(de)尖端科技(ji)，車載冰箱(xiang)(xiang)(xiang)專為行駛(shi)移動(dong)的(de)(de)(de)(de)奧迪(di)A6而設計(ji)，耐(nai)顛簸、傾(qing)斜。工作狀態(tai)高(gao)度穩(wen)定。高(gao)品質的(de)(de)(de)(de)TV/DVD系統(tong)安全(quan)(quan)融入(ru)奧迪(di)A6原有(you)結(jie)構(gou)，功(gong)能(neng)(neng)(neng)多樣，而且極易操(cao)作，電(dian)動(dong)高(gao)級(ji)桃木辦公(gong)桌可(ke)謂(wei)符合人(ren)體(ti)工程的(de)(de)(de)(de)精(jing)心之(zhi)作，只需輕觸(chu)按(an)鈕，就能(neng)(neng)(neng)打(da)開或放下桌板，可(ke)延伸，可(ke)旋轉(zhuan)，可(ke)調角度，開車灑脫。

產品性能

外形條件

在外形設計方面，與上一(yi)代奧(ao)迪(di)(di)a6相比，全新奧(ao)迪(di)(di)A6L外觀上的(de)最(zui)大變化是，前(qian)(qian)臉(lian)上原(yuan)本被前(qian)(qian)保(bao)險杠分(fen)開的(de)散(san)熱和(he)進氣格(ge)柵變成(cheng)了(le)一(yi)個完整的(de)梯形格(ge)柵。這(zhe)種(zhong)奧(ao)迪(di)(di)家族最(zui)新成(cheng)員(yuan)的(de)標志性前(qian)(qian)臉(lian)設計將復古、經典與現(xian)代、時尚有機地(di)融為(wei)一(yi)體(ti)，既(ji)透著奧(ao)迪(di)(di)的(de)創始人霍希在上世(shi)紀30年代統治德國頂級(ji)豪華車市場時的(de)威嚴，又(you)體(ti)現(xian)出奧(ao)迪(di)(di)自(zi)戰后復興以來突出科技和(he)運動特點(dian)的(de)品牌理念。

尾部上方由圓潤的(de)流線(xian)型(xing)改為略微翹起的(de)棱角，具有(you)擾(rao)流板的(de)功效(xiao)，可(ke)使(shi)車輛在高速行使(shi)時獲得足夠的(de)抓地力(li)，從(cong)而增(zeng)強了高速行使(shi)狀態下車輛的(de)操控性(xing)和(he)安(an)全(quan)性(xing)，同時也使(shi)尾部造(zao)型(xing)更顯硬朗和(he)運動化。

奧迪產品被公(gong)認為極致經典的(de)(de)(de)(de)(de)低懸(xuan)式車(che)(che)窗設(she)計以及類似跑車(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)車(che)(che)頂輪(lun)廓變(bian)得更具張力，動感十足：低平的(de)(de)(de)(de)(de)腰線和(he)(he)向后上揚的(de)(de)(de)(de)(de)肩線把整個車(che)(che)身(shen)勾勒出(chu)蓄(xu)勢待發、呼之欲出(chu)的(de)(de)(de)(de)(de)動感神態。而發動機艙蓋中部醒(xing)目的(de)(de)(de)(de)(de)弧形設(she)計更突顯了全新奧迪A6L的(de)(de)(de)(de)(de)強勁(jing)動力和(he)(he)出(chu)眾性能。

國產(chan)全新(xin)奧迪A6L共有7種車(che)身顏色可供選(xuan)(xuan)擇(ze)：烏木黑、亮銀、牡蠣(li)灰、北極光(guang)藍(lan)、極地白、阿特拉斯灰和夜光(guang)藍(lan)。這不(bu)但使全新(xin)奧迪A6L的外觀(guan)更(geng)顯豪華精致，同時也使消(xiao)費者能夠(gou)有更(geng)多(duo)、更(geng)豐富的個性(xing)化選(xuan)(xuan)擇(ze)。

動力性能

新(xin)奧(ao)(ao)(ao)(ao)(ao)迪A6L 10年型擁有高(gao)檔行(xing)政轎車(che)(che)中最(zui)先(xian)進、最(zui)豐富(fu)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)發(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)配(pei)置。其中2.8 FSI和(he)3.0 TFSI兩款高(gao)效(xiao)汽(qi)油發(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)堪稱奧(ao)(ao)(ao)(ao)(ao)迪全球發(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)戰略中的(de)(de)(de)(de)(de)(de)新(xin)星。3.0 TFSI發(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)是(shi)奧(ao)(ao)(ao)(ao)(ao)迪V6發(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)最(zui)新(xin)頂級版(ban)本，汽(qi)油直噴和(he)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)械增壓的(de)(de)(de)(de)(de)(de)完(wan)美結合使(shi)其具(ju)有超(chao)過8缸機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)動(dong)(dong)力(li)和(he)極高(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)燃油效(xiao)率(lv)。它能(neng)夠(gou)輸出213千瓦(wa)（290馬(ma)力(li)）的(de)(de)(de)(de)(de)(de)最(zui)大(da)功率(lv)和(he)420牛(niu)·米的(de)(de)(de)(de)(de)(de)強(qiang)大(da)扭矩，能(neng)夠(gou)使(shi)新(xin)奧(ao)(ao)(ao)(ao)(ao)迪A6L在6.6秒內(nei)從(cong)靜止加速(su)(su)到(dao)100公(gong)里(li)(li)/小(xiao)時(shi)，而90公(gong)里(li)(li)/小(xiao)時(shi)百公(gong)里(li)(li)等速(su)(su)油耗僅7.9升(sheng)。另(ling)一款奧(ao)(ao)(ao)(ao)(ao)迪全球領先(xian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)2.8 FSI發(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)采用了創新(xin)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)奧(ao)(ao)(ao)(ao)(ao)迪可(ke)變(bian)氣門升(sheng)程系統（AVS），90公(gong)里(li)(li)/小(xiao)時(shi)等速(su)(su)油耗僅為(wei)6.7升(sheng)/百公(gong)里(li)(li)。值得一提的(de)(de)(de)(de)(de)(de)是(shi)，作為(wei)旗艦車(che)(che)型，新(xin)奧(ao)(ao)(ao)(ao)(ao)迪A6L 3.0TFSI標配(pei)可(ke)調(diao)空氣懸架。這項同級別車(che)(che)型獨有的(de)(de)(de)(de)(de)(de)領先(xian)配(pei)置，可(ke)讓駕(jia)駛者根據行(xing)駛速(su)(su)度(du)和(he)路況調(diao)節底盤系統特(te)性，從(cong)而滿(man)足(zu)不同駕(jia)駛風格(ge)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)需(xu)求。

新奧迪(di)(di)A6L 10年型還(huan)根據中(zhong)國用(yong)戶的(de)(de)切身需(xu)求，增加(jia)了一項(xiang)源自頂級豪華(hua)轎(jiao)車的(de)(de)人(ren)(ren)性化(hua)裝(zhuang)備：后(hou)排乘客(ke)調(diao)整前(qian)排副駕駛(shi)座椅水(shui)平位(wei)置(zhi)的(de)(de)功能(neng)。該功能(neng)可讓后(hou)排乘客(ke)隨(sui)時調(diao)節后(hou)排腿部(bu)空間，體現(xian)(xian)出(chu)A6L最為(wei)人(ren)(ren)性化(hua)的(de)(de)后(hou)排設(she)計理(li)念(nian)。獨創的(de)(de)奧迪(di)(di)側向輔助系統（Audi side assist）可為(wei)駕駛(shi)者提(ti)供更高的(de)(de)主(zhu)動安(an)全(quan)(quan)(quan)保護，當側后(hou)方(fang)(fang)盲(mang)區有車輛超車時通過燈光閃爍提(ti)醒駕駛(shi)者，從而確保安(an)全(quan)(quan)(quan)變線。除此(ci)以外，覆(fu)蓋(gai)前(qian)/側/后(hou)的(de)(de)全(quan)(quan)(quan)方(fang)(fang)位(wei)LED照明系統、智能(neng)鑰(yao)匙、太(tai)陽能(neng)天窗、高級倒車影(ying)像和(he)后(hou)座娛(yu)樂包也充(chong)分展現(xian)(xian)出(chu)奧迪(di)(di)A6L注重人(ren)(ren)性化(hua)與主(zhu)動安(an)全(quan)(quan)(quan)的(de)(de)特質。

內飾方面

奧迪(di)的(de)(de)內部風格一(yi)貫秉(bing)承(cheng)形式(shi)與功能的(de)(de)完(wan)美統一(yi)，同(tong)時(shi)兼具溫暖舒適的(de)(de)特(te)點。而國產(chan)全新(xin)奧迪(di)A6L將這(zhe)一(yi)切推向了更(geng)高的(de)(de)境界，體(ti)現出動感(gan)(gan)與完(wan)美的(de)(de)人(ren)體(ti)工(gong)程學設(she)計(ji)(ji)：在內飾(shi)方(fang)面(mian)，色(se)彩和材(cai)料(liao)的(de)(de)和諧(xie)達到了渾然一(yi)體(ti)的(de)(de)狀態，車廂內設(she)計(ji)(ji)更(geng)具雕(diao)塑感(gan)(gan)，其(qi)華麗的(de)(de)材(cai)質(zhi)、高貴(gui)的(de)(de)品味、和諧(xie)的(de)(de)色(se)彩搭(da)配(pei)和便捷的(de)(de)操作性再(zai)次(ci)顯示了奧迪(di)在車內設(she)計(ji)(ji)方(fang)面(mian)無人(ren)企及的(de)(de)領先地位。

全新(xin)奧迪(di)A6L的(de)內(nei)飾(shi)(shi)分為深(shen)色和淺色兩種(zhong)不同的(de)風格(ge)。消費者(zhe)可以選(xuan)擇VOLTerra/valcona真皮或mondial織(zhi)物與樺木或桃木相(xiang)搭配的(de)內(nei)飾(shi)(shi)。無論是(shi)深(shen)色或淺色的(de)內(nei)飾(shi)(shi)風格(ge)都盡顯豪(hao)華氣(qi)質，使人第一(yi)眼看到(dao)全新(xin)奧迪(di)A6L的(de)內(nei)飾(shi)(shi)時即為之吸引(yin)。

內飾的空(kong)間(jian)布(bu)局采用煥然一(yi)新的設(she)計(ji)(ji)。高而(er)(er)寬闊的中(zhong)(zhong)(zhong)控(kong)臺(tai)(tai)上(shang)，各種控(kong)制按鈕和儀表設(she)置(zhi)都在駕駛者最佳的觸及位(wei)(wei)置(zhi)。同時內飾充滿(man)運動風格，使人(ren)自然地與(yu)車(che)內環境融(rong)為(wei)一(yi)體。符(fu)(fu)合(he)人(ren)體工程(cheng)學的駕駛席充滿(man)了運動風格。中(zhong)(zhong)(zhong)央(yang)儀表盤和中(zhong)(zhong)(zhong)控(kong)臺(tai)(tai)連接處的頂部略向駕駛者傾斜，與(yu)駕駛席形成一(yi)個整體空(kong)間(jian)。圓形水(shui)溫表和油量表位(wei)(wei)于新設(she)計(ji)(ji)的儀表組合(he)中(zhong)(zhong)(zhong)央(yang)，與(yu)轉速表和速度表排列在一(yi)起(qi)。中(zhong)(zhong)(zhong)控(kong)臺(tai)(tai)和中(zhong)(zhong)(zhong)央(yang)扶手(shou)的設(she)計(ji)(ji)顯(xian)得(de)高貴而(er)(er)華麗，同時也更符(fu)(fu)合(he)人(ren)體工程(cheng)學的要求。

新款介紹

外觀方面

2012款(kuan)奧(ao)迪(di)A6L采用了最(zui)新的(de)(de)(de)奧(ao)迪(di)家族風格(ge)設(she)計，在(zai)輪廓勾勒方面也一改舊(jiu)款(kuan)四(si)平八穩的(de)(de)(de)造(zao)型(xing)，更為流暢的(de)(de)(de)線條強(qiang)調優雅。前臉(lian)按照(zhao)奧(ao)迪(di)A系列最(zui)新的(de)(de)(de)規劃，在(zai)大燈(deng)、霧(wu)燈(deng)、中網格(ge)柵都有比(bi)較明顯的(de)(de)(de)變(bian)化(hua)，一體化(hua)的(de)(de)(de)保險杠增強(qiang)運動感，更加(jia)煥發年(nian)輕活力，新的(de)(de)(de)設(she)計相信受眾(zhong)會更加(jia)廣。

2012款奧迪A6L配備(bei)氙(xian)氣大(da)燈(deng)(deng)(deng)，可選裝全LED大(da)燈(deng)(deng)(deng)，這(zhe)是在(zai)A8與(yu)A7之(zhi)后(hou)奧迪A系(xi)列第三位(wei)成員裝備(bei)此項配置，LED頭燈(deng)(deng)(deng)在(zai)燈(deng)(deng)(deng)形和(he)色溫上(shang)與(yu)氙(xian)氣燈(deng)(deng)(deng)差異不(bu)大(da)，而在(zai)穿透性和(he)節能方(fang)面會具有(you)優(you)勢(shi)。搭載的自適應大(da)燈(deng)(deng)(deng)系(xi)統(tong)，可透過車頭與(yu)車內后(hou)視(shi)鏡上(shang)的鏡頭，捕(bu)捉道路(lu)上(shang)的光源(yuan)，自動調節大(da)燈(deng)(deng)(deng)角度(du)和(he)亮(liang)度(du)確保(bao)駕駛安全。實拍(pai)的3.0排量車型(xing)配有(you)ACC自適應巡航(hang)系(xi)統(tong)，其中車前(qian)霧燈(deng)(deng)(deng)位(wei)置的其實是兩(liang)個探測距離達250米的雷達。

內飾方面

或許舊款的(de)(de)A6L內(nei)飾(shi)(shi)還(huan)不算過(guo)時，都說幸福是(shi)(shi)比(bi)較出(chu)來的(de)(de)，在打開車(che)門接觸(chu)了全新(xin)A6L內(nei)部之后，你會覺得(de)新(xin)款的(de)(de)內(nei)飾(shi)(shi)才是(shi)(shi)屬(shu)于這個時代的(de)(de)，甚至某些環節全新(xin)A6L已經(jing)直逼A8而去。內(nei)飾(shi)(shi)秉承奧迪(di)"wrap-around環抱式"設(she)(she)計，襯托出(chu)豪(hao)華的(de)(de)車(che)內(nei)空(kong)間。中控無論是(shi)(shi)布局設(she)(she)計，或是(shi)(shi)材(cai)質使用(yong)上，都要勝于舊款，豪(hao)華之余更有(you)層次感(gan)。

2012款奧(ao)迪(di)A6L的四(si)幅多功能方(fang)向(xiang)盤(pan)和(he)A8如出一轍，比(bi)舊款增加了(le)導航控(kong)制按(an)鍵(jian)(jian)，和(he)一組觸(chu)摸(mo)按(an)鍵(jian)(jian)。通過觸(chu)摸(mo)按(an)鍵(jian)(jian)和(he)滾動菜單，駕(jia)駛者(zhe)可以在手不離(li)開方(fang)向(xiang)盤(pan)的同時，方(fang)便自如地操作多媒體(ti)系(xi)統和(he)駕(jia)駛信息系(xi)統。方(fang)向(xiang)盤(pan)同時集成了(le)換擋撥(bo)片(pian)，提高(gao)了(le)駕(jia)駛樂趣。大燈燈組的控(kong)制旋鈕則在方(fang)向(xiang)盤(pan)左側(ce)的儀表板上。

2012款奧迪A6的中(zhong)控(kong)(kong)的設計簡約(yue)，大量的軟(ruan)質材料和(he)細致處理(li)的桃木裝飾很顯檔(dang)次(ci)。主要(yao)由伸縮式(shi)的顯示屏和(he)分(fen)區空調(diao)控(kong)(kong)制(zhi)區兩部分(fen)組成，中(zhong)央碟(die)機下由左至右(you)分(fen)別為自動啟/停系統(tong)、停車輔助、乘(cheng)客座位氣囊關(guan)(guan)閉(bi)、后窗遮陽簾、ESP關(guan)(guan)閉(bi)按鍵，自動泊(bo)車系統(tong)為選配。分(fen)區自動空調(diao)位于最下方，前排(pai)座椅獨立(li)的通風/加熱功能(neng)按鍵也設置于此(ci)。

動力方面

2012款奧迪(di)A6L有(you)2.0TFSI、2.5FSI、2.8FSI和3.0TFSI四款發動機可選，其中2.5L發動機為新(xin)增動力(li)。變(bian)速(su)器共有(you)4款，分別為6速(su)手(shou)動變(bian)速(su)器、8速(su)multitronic無級(ji)、手(shou)動一體(ti)式變(bian)速(su)器以及7速(su)S tronic雙離合(he)變(bian)速(su)器。

款式介紹

動力車款

AUDI繼(ji)先前(qian)推出新(xin)世代A6后，近期國內再接再厲引(yin)進品牌首部油電復合動力車款(kuan)

——A6 Hybrid，成功整合汽油與電池(chi)雙(shuang)重動力，致(zhi)力追求性、效(xiao)能與環保(bao)間(jian)的平衡。

奧迪旗下中階房車代(dai)表(biao)A6甫于10年完成世代(dai)交替，不僅(jin)汽(qi)、柴(chai)油車型俱備，且外觀造型經(jing)重新設計后更顯(xian)剛毅俐(li)落；AUDI再度替A6車型延展廣度，推出品(pin)牌于油電復合(he)動力領域的先(xian)驅——A6 Hybrid，針對消費者需求與(yu)當前車壇風向提供更完整多元的產品(pin)內涵(han)。

車(che)款外型(xing)經由后(hou)車(che)廂(xiang)蓋與前葉子板后(hou)方等處(chu)的"Hybrid"字(zi)樣徽(hui)飾，及標配10輻式18吋鋁圈等細節區隔與一(yi)般A6車(che)型(xing)的差異(yi)。

內裝則(ze)于儀表板上(shang)設置能源使用表取代傳統轉速表，此(ci)外車款的MMI中央顯(xian)示(shi)幕一舉擴增達至8吋，車主可從其上(shang)獲取動力輸(shu)出與電(dian)池(chi)蓄電(dian)量等(deng)綜合(he)訊息。

A6 Hybrid的(de)(de)動(dong)力關鍵由2·0 TFSI汽(qi)油引擎與40kw電池馬達合組而成，共可選擇(ze)純(chun)(chun)電力、純(chun)(chun)引擎及不(bu)同復合動(dong)力模式在內的(de)(de)5種Hybrid系(xi)統操控設定，搭配8速Tiptronic手自排(pai)(pai)變速系(xi)統可以(yi)繳(jiao)出如245hp的(de)(de)綜效馬力和48·9kg·m的(de)(de)綜效扭力，更重要的(de)(de)是車款在15·63km/l的(de)(de)平均油耗與146g/km的(de)(de)CO2排(pai)(pai)放量(liang)表現上皆有效達到了節能目的(de)(de)之(zhi)訴求，如實體(ti)現奧迪在發展環(huan)保(bao)科(ke)技(ji)的(de)(de)投入用心。

A6 Hybrid藉由(you)車室內配(pei)置(zhi)能(neng)源使用(yong)儀(yi)表以及增幅至8吋的MMI中央顯(xian)示螢幕，不論車款采(cai)用(yong)何種動力(li)模式，都可以輕易(yi)且(qie)立即地接收(shou)包括平均油耗(hao)、電(dian)池(chi)動能(neng)顯(xian)示等相關資訊(xun)。

混動車型

外媒(mei)消(xiao)息稱，奧(ao)迪(di)正(zheng)在研發A6 e-tron Sportback，該車(che)是一款(kuan)插(cha)電式(shi)混動車(che)型，計劃(hua)在法蘭克福車(che)展發布。

假想圖中的A6 e-tron Sportback的前臉融合了奧(ao)迪(di)最新家族特征，整體采用掀背式造型，十分(fen)動感(gan)。此外，該(gai)車采用了長軸距、短前懸設計，車身(shen)長度約4800mm左右。

動(dong)(dong)力方面，奧迪A6 e-tron Sportback將(jiang)搭(da)載S3車(che)(che)型中那臺(tai)300馬(ma)力的(de)2.0T發(fa)動(dong)(dong)機(ji)，與一臺(tai)100馬(ma)力的(de)電(dian)動(dong)(dong)機(ji)配合(he)。在純電(dian)動(dong)(dong)模(mo)式下，該車(che)(che)可以行駛75-100公里(li)左(zuo)右。另據了解，這款車(che)(che)0-100km/h加速時間為(wei)5秒，最高(gao)車(che)(che)速可達(da)250km/h，而其百公里(li)綜(zong)合(he)油(you)耗(hao)僅為(wei)2.5升。

奧(ao)迪A6車型(xing)(xing)發展到了第七代即于今年上市(shi)的全(quan)新一(yi)(yi)代奧(ao)迪A6車型(xing)(xing)，但是進入國內(nei)后(hou)進行了加長的處理(li)。奧(ao)迪A6作為一(yi)(yi)款全(quan)球車型(xing)(xing)近日在(zai)(zai)臺(tai)(tai)灣地區正式將全(quan)新一(yi)(yi)代A6的混(hun)動(dong)車型(xing)(xing)引入銷(xiao)(xiao)售，混(hun)動(dong)版本作為家族中最為年輕的成員(yuan)，其(qi)售價為289萬臺(tai)(tai)幣(bi)（約62萬人民幣(bi)），而未來(lai)包含A6混(hun)合動(dong)力版在(zai)(zai)內(nei)的多(duo)款混(hun)合動(dong)力車型(xing)(xing)也將在(zai)(zai)一(yi)(yi)汽奧(ao)迪生產，并在(zai)(zai)國內(nei)銷(xiao)(xiao)售。

旅行版

奧迪2011年已經發(fa)布了(le)全新一代的奧迪A6車(che)型(xing)，2011年這款車(che)型(xing)的旅行版(ban)路試(shi)時被海外(wai)媒(mei)體拍到，這款車(che)型(xing)顯然(ran)是為了(le)迎合(he)歐(ou)洲消費(fei)者的口(kou)味(wei)，引入(ru)國內的可能性較小。新一代奧迪A6旅行車(che)也在2011年年中(zhong)正式(shi)亮相推出(chu)。

因為有厚厚的(de)(de)偽裝，旅(lv)行版車(che)(che)型前臉看不出與三廂版車(che)(che)型有什么不同，而在B柱之后部分(fen)的(de)(de)設計(ji)上，因為車(che)(che)身(shen)尺寸較(jiao)長，整體的(de)(de)過度非常平滑，較(jiao)平的(de)(de)車(che)(che)頂設計(ji)也保證了寬敞的(de)(de)車(che)(che)內空(kong)間(jian)。

和(he)普通(tong)版本(ben)一樣，奧迪(di)A6的(de)旅行版同樣采用(yong)了(le)(le)(le)奧迪(di)MLB的(de)車身(shen)結構，采用(yong)鋁材(cai)和(he)鋼材(cai)焊接(jie)的(de)技(ji)術既保(bao)證了(le)(le)(le)成(cheng)本(ben)又降低了(le)(le)(le)車身(shen)重(zhong)量。

動(dong)力方(fang)面，旅行版(ban)(ban)A6將搭載(zai)包括2.0升(sheng)TDI引(yin)擎，3.0升(sheng)TDI V6引(yin)擎。汽油動(dong)力方(fang)面，包括2.8升(sheng)FSI V6自然進(jin)氣(qi)式引(yin)擎，3.0升(sheng)TFSI V6引(yin)擎。和(he)(he)新(xin)奧迪Q5一樣，與之匹配的變(bian)速(su)箱將包括8速(su)自動(dong)和(he)(he)7速(su)雙離合器變(bian)速(su)箱，未來還將推(tui)(tui)出Allroad版(ban)(ban)本(ben)和(he)(he)混合動(dong)力版(ban)(ban)本(ben)推(tui)(tui)出。

作為(wei)奧(ao)(ao)迪A6車(che)(che)系中(zhong)的(de)唯一(yi)(yi)(yi)一(yi)(yi)(yi)款(kuan)混合動力車(che)(che)型(xing)，A6 Hybrid并非來(lai)自(zi)一(yi)(yi)(yi)汽(qi)-大(da)眾(zhong)(zhong)奧(ao)(ao)迪。車(che)(che)身(shen)銘牌清清楚(chu)楚(chu)的(de)寫明了其(qi)德國原裝進口的(de)身(shen)作為(wei)奧(ao)(ao)迪A6車(che)(che)系中(zhong)的(de)唯一(yi)(yi)(yi)一(yi)(yi)(yi)款(kuan)混合動力車(che)(che)型(xing)，A6 Hybrid并非來(lai)自(zi)一(yi)(yi)(yi)汽(qi)-大(da)眾(zhong)(zhong)奧(ao)(ao)迪。車(che)(che)身(shen)銘牌清清楚(chu)楚(chu)的(de)寫明了其(qi)德國原裝進口的(de)身(shen)份，當然這也(ye)說明了A6 Hybrid注(zhu)定不(bu)是一(yi)(yi)(yi)款(kuan)僅(jin)為(wei)中(zhong)國市(shi)(shi)場(chang)打造的(de)產品(pin)，長4915mm，寬(kuan)1874mm，高1455mm，軸(zhou)距(ju)“僅(jin)”2912mm，這是一(yi)(yi)(yi)臺不(bu)折(zhe)(zhe)不(bu)扣的(de)標準(zhun)軸(zhou)距(ju)版A6份，當然這也(ye)說明了A6 Hybrid注(zhu)定不(bu)是一(yi)(yi)(yi)款(kuan)僅(jin)為(wei)中(zhong)國市(shi)(shi)場(chang)打造的(de)產品(pin)，長4915mm，寬(kuan)1874mm，高1455mm，軸(zhou)距(ju)“僅(jin)”2912mm，這是一(yi)(yi)(yi)臺不(bu)折(zhe)(zhe)不(bu)扣的(de)標準(zhun)軸(zhou)距(ju)版A6。