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基本介紹

奧(ao)迪(di)A6L系(xi)一汽-大眾推出的(de)國內生產(chan)的(de)技術(shu)高檔(dang)豪(hao)(hao)華商務車，奧(ao)迪(di)A6融入(ru)了(le)奧(ao)迪(di)在(zai)全球(qiu)最先(xian)進的(de)高科技獨(du)家技術(shu)，進一步豐富了(le)豪(hao)(hao)華的(de)配(pei)置(zhi)，并(bing)賦予其超強(qiang)(qiang)的(de)運(yun)動特(te)性，從設計到(dao)性能(neng)無不(bu)體(ti)現(xian)(xian)出其完(wan)美品質。其特(te)點是(shi)更豪(hao)(hao)華、更動感(gan)、更成熟(shu)。更豪(hao)(hao)華主要(yao)體(ti)現(xian)(xian)在(zai)BOSE音響、電(dian)視/DVD和冰箱上，而(er)且都(dou)是(shi)世界(jie)一流名牌產(chan)品。更動感(gan)體(ti)現(xian)(xian)在(zai)運(yun)動座椅、方(fang)向盤上；更成熟(shu)體(ti)現(xian)(xian)在(zai)奧(ao)迪(di)A6[2]經過多次成功的(de)升級，不(bu)僅達到(dao)了(le)一個全新的(de)標準(zhun)，而(er)且可(ke)靠性很(hen)強(qiang)(qiang)。

奧迪(di)A6的(de)multitronic無(wu)級/手(shou)動(dong)(dong)(dong)(dong)一體(ti)式變(bian)(bian)(bian)速(su)(su)箱(xiang)(xiang)(xiang)，在(zai)豪華(hua)轎車(che)(che)歷(li)史上，第一次實(shi)現了(le)真(zhen)正的(de)無(wu)級變(bian)(bian)(bian)速(su)(su)。它采用金屬鏈(lian)傳(chuan)動(dong)(dong)(dong)(dong)方式，徹底取代了(le)傳(chuan)統的(de)齒輪(lun)組變(bian)(bian)(bian)速(su)(su)方式，所(suo)以動(dong)(dong)(dong)(dong)力(li)輸出(chu)全無(wu)頓挫(cuo)感，比普通自動(dong)(dong)(dong)(dong)變(bian)(bian)(bian)速(su)(su)更順暢平滑，更擁有手(shou)動(dong)(dong)(dong)(dong)變(bian)(bian)(bian)速(su)(su)般的(de)快(kuai)捷靈敏，同(tong)時還更節省燃油，操控更舒適。新增(zeng)設的(de)S檔(dang)，提(ti)高(gao)加速(su)(su)能(neng)力(li)，增(zeng)加駕駛樂趣(qu)。multitronic無(wu)級/手(shou)動(dong)(dong)(dong)(dong)一體(ti)式變(bian)(bian)(bian)速(su)(su)箱(xiang)(xiang)(xiang)的(de)最迷人(ren)之處，就在(zai)于它最終克服了(le)自動(dong)(dong)(dong)(dong)變(bian)(bian)(bian)速(su)(su)箱(xiang)(xiang)(xiang)和手(shou)動(dong)(dong)(dong)(dong)變(bian)(bian)(bian)速(su)(su)箱(xiang)(xiang)(xiang)的(de)一切不足(zu)，一舉超越二者的(de)各項性能(neng)，實(shi)現了(le)汽(qi)車(che)(che)變(bian)(bian)(bian)速(su)(su)箱(xiang)(xiang)(xiang)技術的(de)大飛躍。舒適與豪華(hua)背后，是(shi)奧迪(di)細致入微的(de)尖(jian)端科技，車(che)(che)載冰箱(xiang)(xiang)(xiang)專為行駛移動(dong)(dong)(dong)(dong)的(de)奧迪(di)A6而設計，耐顛簸(bo)、傾斜。工(gong)作狀態高(gao)度(du)穩定(ding)。高(gao)品(pin)質的(de)TV/DVD系統安全融入奧迪(di)A6原有結構，功(gong)能(neng)多(duo)樣，而且(qie)極易操作，電(dian)動(dong)(dong)(dong)(dong)高(gao)級桃木辦公桌可謂符合人(ren)體(ti)工(gong)程(cheng)的(de)精心之作，只需輕(qing)觸按鈕，就能(neng)打開(kai)或放下桌板，可延伸，可旋轉，可調角度(du)，開(kai)車(che)(che)灑脫。

產品性能

外形條件

在外(wai)形設計(ji)方面，與上一代(dai)奧(ao)(ao)迪a6相比，全(quan)新奧(ao)(ao)迪A6L外(wai)觀上的(de)最(zui)大(da)變化是，前臉(lian)(lian)上原本被(bei)前保險杠分(fen)開的(de)散(san)熱和進氣格柵變成了一個完整的(de)梯(ti)形格柵。這種奧(ao)(ao)迪家族最(zui)新成員的(de)標志性前臉(lian)(lian)設計(ji)將復古、經典與現代(dai)、時尚有機地融為一體，既(ji)透(tou)著奧(ao)(ao)迪的(de)創始(shi)人霍希(xi)在上世紀30年代(dai)統治(zhi)德(de)國頂級豪(hao)華車市場時的(de)威嚴(yan)，又體現出(chu)奧(ao)(ao)迪自戰后復興(xing)以來突出(chu)科(ke)技和運動特點的(de)品牌理念。

尾部上方由(you)圓(yuan)潤(run)的(de)流(liu)線(xian)型(xing)改(gai)為略(lve)微(wei)翹起(qi)的(de)棱角，具有擾流(liu)板(ban)的(de)功效，可使(shi)車(che)輛在高(gao)(gao)速行使(shi)時(shi)獲(huo)得足夠的(de)抓地力，從而增(zeng)強了高(gao)(gao)速行使(shi)狀態(tai)下(xia)車(che)輛的(de)操控性(xing)和安全(quan)性(xing)，同時(shi)也使(shi)尾部造型(xing)更顯硬(ying)朗和運(yun)動化(hua)。

奧迪(di)產品被公認為極致經典(dian)的低(di)懸(xuan)式(shi)車窗(chuang)設計以及(ji)類似(si)跑車的車頂輪廓變得更具張力，動感(gan)(gan)十足：低(di)平的腰線和向(xiang)后上(shang)揚的肩線把整個車身勾勒出(chu)蓄勢(shi)待發、呼之欲出(chu)的動感(gan)(gan)神態。而發動機艙蓋中部醒目的弧形設計更突(tu)顯了全新奧迪(di)A6L的強勁動力和出(chu)眾性能。

國(guo)產全新奧(ao)(ao)迪(di)A6L共有7種車身顏(yan)色可供選擇：烏(wu)木黑(hei)、亮銀、牡蠣灰(hui)、北極(ji)光藍(lan)、極(ji)地白、阿特(te)拉斯灰(hui)和夜光藍(lan)。這不(bu)但使(shi)(shi)全新奧(ao)(ao)迪(di)A6L的外觀更顯豪華精致，同時也(ye)使(shi)(shi)消費者(zhe)能夠有更多(duo)、更豐(feng)富(fu)的個性化選擇。

動力性能

新(xin)奧迪(di)(di)(di)(di)A6L 10年型擁(yong)有(you)(you)高(gao)(gao)檔行(xing)政轎(jiao)車(che)中最先進(jin)、最豐富的(de)(de)發(fa)(fa)動機(ji)配置。其中2.8 FSI和(he)(he)(he)3.0 TFSI兩款(kuan)高(gao)(gao)效汽油(you)發(fa)(fa)動機(ji)堪稱奧迪(di)(di)(di)(di)全球發(fa)(fa)動機(ji)戰略中的(de)(de)新(xin)星(xing)。3.0 TFSI發(fa)(fa)動機(ji)是(shi)奧迪(di)(di)(di)(di)V6發(fa)(fa)動機(ji)的(de)(de)最新(xin)頂級版本，汽油(you)直噴(pen)和(he)(he)(he)機(ji)械增壓的(de)(de)完美結合使其具有(you)(you)超(chao)過(guo)8缸機(ji)的(de)(de)動力和(he)(he)(he)極高(gao)(gao)的(de)(de)燃油(you)效率。它(ta)能(neng)夠(gou)(gou)輸出213千瓦（290馬力）的(de)(de)最大功率和(he)(he)(he)420牛·米的(de)(de)強大扭(niu)矩，能(neng)夠(gou)(gou)使新(xin)奧迪(di)(di)(di)(di)A6L在6.6秒(miao)內從(cong)靜止加速到(dao)100公里/小(xiao)時(shi)，而(er)90公里/小(xiao)時(shi)百公里等(deng)速油(you)耗(hao)僅7.9升。另一款(kuan)奧迪(di)(di)(di)(di)全球領先的(de)(de)2.8 FSI發(fa)(fa)動機(ji)采用了創新(xin)的(de)(de)奧迪(di)(di)(di)(di)可(ke)變氣(qi)門升程系(xi)統(tong)（AVS），90公里/小(xiao)時(shi)等(deng)速油(you)耗(hao)僅為6.7升/百公里。值得一提(ti)的(de)(de)是(shi)，作(zuo)為旗艦車(che)型，新(xin)奧迪(di)(di)(di)(di)A6L 3.0TFSI標配可(ke)調(diao)空氣(qi)懸架。這項同級別車(che)型獨有(you)(you)的(de)(de)領先配置，可(ke)讓駕(jia)駛(shi)者根(gen)據行(xing)駛(shi)速度(du)和(he)(he)(he)路況調(diao)節底(di)盤系(xi)統(tong)特性，從(cong)而(er)滿足不同駕(jia)駛(shi)風(feng)格(ge)的(de)(de)需求。

新奧(ao)迪A6L 10年型還根(gen)據中國用戶的(de)(de)(de)切身需求(qiu)，增加了一(yi)項源自頂級豪華轎車的(de)(de)(de)人(ren)性化裝備：后(hou)排(pai)乘客(ke)調整前(qian)排(pai)副駕(jia)駛座椅水平(ping)位置的(de)(de)(de)功能(neng)。該功能(neng)可(ke)讓(rang)后(hou)排(pai)乘客(ke)隨時調節后(hou)排(pai)腿部空(kong)間(jian)，體現出(chu)A6L最為人(ren)性化的(de)(de)(de)后(hou)排(pai)設計理(li)念。獨創的(de)(de)(de)奧(ao)迪側向輔助系統(tong)（Audi side assist）可(ke)為駕(jia)駛者提供更高的(de)(de)(de)主動安(an)全保護，當側后(hou)方盲區(qu)有車輛超車時通過燈光閃爍(shuo)提醒駕(jia)駛者，從而確保安(an)全變(bian)線。除此(ci)以外，覆(fu)蓋前(qian)/側/后(hou)的(de)(de)(de)全方位LED照明系統(tong)、智能(neng)鑰匙、太陽能(neng)天窗、高級倒車影(ying)像(xiang)和后(hou)座娛樂包也充分展現出(chu)奧(ao)迪A6L注重人(ren)性化與主動安(an)全的(de)(de)(de)特(te)質。

內飾方面

奧(ao)迪(di)的(de)(de)(de)內部風格一(yi)(yi)貫(guan)秉承形式與功能的(de)(de)(de)完美統一(yi)(yi)，同時兼具溫暖舒適(shi)的(de)(de)(de)特(te)點(dian)。而(er)國(guo)產(chan)全(quan)新(xin)奧(ao)迪(di)A6L將(jiang)這一(yi)(yi)切(qie)推向了更高(gao)的(de)(de)(de)境界(jie)，體(ti)(ti)現出動感與完美的(de)(de)(de)人體(ti)(ti)工程學設(she)(she)計：在(zai)內飾方面，色彩和(he)材(cai)料的(de)(de)(de)和(he)諧達(da)到了渾然(ran)一(yi)(yi)體(ti)(ti)的(de)(de)(de)狀態，車廂內設(she)(she)計更具雕塑感，其華麗的(de)(de)(de)材(cai)質、高(gao)貴的(de)(de)(de)品味(wei)、和(he)諧的(de)(de)(de)色彩搭配和(he)便捷的(de)(de)(de)操作性再次顯(xian)示了奧(ao)迪(di)在(zai)車內設(she)(she)計方面無人企及的(de)(de)(de)領先地位。

全新奧迪(di)A6L的(de)內(nei)飾(shi)分(fen)為(wei)深(shen)色(se)和淺色(se)兩種不同(tong)的(de)風格(ge)。消(xiao)費者可以選擇VOLTerra/valcona真皮或mondial織物與(yu)樺木(mu)或桃木(mu)相搭配的(de)內(nei)飾(shi)。無論是深(shen)色(se)或淺色(se)的(de)內(nei)飾(shi)風格(ge)都盡顯豪華氣質，使人第一(yi)眼看到全新奧迪(di)A6L的(de)內(nei)飾(shi)時即為(wei)之(zhi)吸引(yin)。

內飾(shi)的(de)(de)空(kong)間布局采用煥(huan)然一(yi)新的(de)(de)設計(ji)。高而寬闊(kuo)的(de)(de)中(zhong)(zhong)控(kong)臺(tai)(tai)上，各種(zhong)控(kong)制(zhi)按(an)鈕(niu)和儀表(biao)(biao)設置(zhi)都在(zai)駕駛(shi)者最佳的(de)(de)觸及(ji)位置(zhi)。同時(shi)內飾(shi)充滿運動風格(ge)，使人(ren)自然地與(yu)車(che)內環境(jing)融為一(yi)體(ti)。符合(he)人(ren)體(ti)工程(cheng)(cheng)學的(de)(de)駕駛(shi)席充滿了運動風格(ge)。中(zhong)(zhong)央儀表(biao)(biao)盤和中(zhong)(zhong)控(kong)臺(tai)(tai)連接處的(de)(de)頂部略(lve)向駕駛(shi)者傾斜(xie)，與(yu)駕駛(shi)席形(xing)成一(yi)個整體(ti)空(kong)間。圓形(xing)水溫表(biao)(biao)和油量(liang)表(biao)(biao)位于新設計(ji)的(de)(de)儀表(biao)(biao)組合(he)中(zhong)(zhong)央，與(yu)轉速(su)表(biao)(biao)和速(su)度(du)表(biao)(biao)排列在(zai)一(yi)起。中(zhong)(zhong)控(kong)臺(tai)(tai)和中(zhong)(zhong)央扶手的(de)(de)設計(ji)顯得高貴而華麗，同時(shi)也更符合(he)人(ren)體(ti)工程(cheng)(cheng)學的(de)(de)要求。

新款介紹

外觀方面

2012款奧迪(di)A6L采用了最新(xin)的(de)奧迪(di)家(jia)族風格(ge)(ge)設計，在輪(lun)廓勾勒(le)方面也一改舊款四平八穩的(de)造型，更(geng)為流暢(chang)的(de)線(xian)條強調優(you)雅。前臉(lian)按(an)照奧迪(di)A系列(lie)最新(xin)的(de)規劃(hua)，在大燈、霧(wu)燈、中(zhong)網格(ge)(ge)柵都有(you)比(bi)較明顯(xian)的(de)變化，一體化的(de)保險杠(gang)增強運(yun)動感，更(geng)加煥發年輕活力，新(xin)的(de)設計相信受眾會更(geng)加廣。

2012款奧(ao)迪A6L配(pei)(pei)備氙氣大(da)(da)(da)燈，可選裝全LED大(da)(da)(da)燈，這是(shi)在(zai)A8與(yu)A7之(zhi)后奧(ao)迪A系(xi)列第三位(wei)成員裝備此項配(pei)(pei)置，LED頭(tou)燈在(zai)燈形和色溫上與(yu)氙氣燈差異不大(da)(da)(da)，而在(zai)穿(chuan)透性和節能方面會(hui)具有優勢。搭(da)載的自(zi)(zi)適(shi)應大(da)(da)(da)燈系(xi)統，可透過車(che)頭(tou)與(yu)車(che)內后視鏡上的鏡頭(tou)，捕捉道路上的光源(yuan)，自(zi)(zi)動調(diao)節大(da)(da)(da)燈角度(du)和亮(liang)度(du)確保駕駛安全。實拍(pai)的3.0排量車(che)型配(pei)(pei)有ACC自(zi)(zi)適(shi)應巡航系(xi)統，其中車(che)前霧燈位(wei)置的其實是(shi)兩個探測(ce)距離達(da)250米(mi)的雷達(da)。

內飾方面

或許舊(jiu)款(kuan)(kuan)的(de)(de)A6L內(nei)飾(shi)還不算過時(shi)，都說幸福是(shi)比較出來的(de)(de)，在打開車(che)門接觸了全新(xin)(xin)A6L內(nei)部之(zhi)后，你會覺得(de)新(xin)(xin)款(kuan)(kuan)的(de)(de)內(nei)飾(shi)才是(shi)屬于這個時(shi)代的(de)(de)，甚(shen)至(zhi)某些(xie)環節全新(xin)(xin)A6L已經直(zhi)逼A8而去。內(nei)飾(shi)秉承奧迪"wrap-around環抱(bao)式"設計(ji)，襯托出豪華的(de)(de)車(che)內(nei)空間。中(zhong)控無論是(shi)布局設計(ji)，或是(shi)材質使用上，都要勝于舊(jiu)款(kuan)(kuan)，豪華之(zhi)余(yu)更有層次(ci)感(gan)。

2012款(kuan)奧迪A6L的(de)四(si)幅多功能方(fang)向(xiang)盤和A8如出一轍，比舊款(kuan)增加了(le)導航控制按(an)鍵(jian)(jian)，和一組觸摸按(an)鍵(jian)(jian)。通(tong)過(guo)觸摸按(an)鍵(jian)(jian)和滾動菜單，駕駛(shi)者可以在(zai)手不離開方(fang)向(xiang)盤的(de)同時，方(fang)便自如地操作多媒體系統和駕駛(shi)信息系統。方(fang)向(xiang)盤同時集成了(le)換(huan)擋撥片，提(ti)高了(le)駕駛(shi)樂趣。大(da)燈燈組的(de)控制旋鈕(niu)則(ze)在(zai)方(fang)向(xiang)盤左側(ce)的(de)儀(yi)表板上。

2012款奧迪A6的中(zhong)控(kong)的設計簡(jian)約，大(da)量的軟質材料和細致處理的桃木裝(zhuang)飾很顯檔(dang)次。主要由伸縮式(shi)的顯示屏和分(fen)(fen)區空調控(kong)制區兩部分(fen)(fen)組成，中(zhong)央碟機下由左至右(you)分(fen)(fen)別為自動(dong)啟/停系統(tong)(tong)、停車輔助、乘客座位氣囊關(guan)閉、后窗遮陽簾、ESP關(guan)閉按(an)鍵(jian)，自動(dong)泊車系統(tong)(tong)為選(xuan)配。分(fen)(fen)區自動(dong)空調位于最(zui)下方(fang)，前排座椅獨立的通(tong)風/加熱功能按(an)鍵(jian)也(ye)設置于此(ci)。

動力方面

2012款奧迪A6L有2.0TFSI、2.5FSI、2.8FSI和3.0TFSI四款發(fa)動(dong)機可(ke)選(xuan)，其中2.5L發(fa)動(dong)機為新(xin)增動(dong)力。變(bian)速(su)(su)器(qi)(qi)(qi)共有4款，分別為6速(su)(su)手(shou)動(dong)變(bian)速(su)(su)器(qi)(qi)(qi)、8速(su)(su)multitronic無級(ji)、手(shou)動(dong)一(yi)體式變(bian)速(su)(su)器(qi)(qi)(qi)以及(ji)7速(su)(su)S tronic雙離合(he)變(bian)速(su)(su)器(qi)(qi)(qi)。

款式介紹

動力車款

AUDI繼先前推出(chu)新(xin)世代A6后，近期國(guo)內(nei)再接(jie)再厲(li)引(yin)進(jin)品牌首(shou)部油電復合(he)動力車款

——A6 Hybrid，成功整合汽油與(yu)電(dian)池(chi)雙重動(dong)力(li)，致力(li)追求性、效能與(yu)環保間的平衡。

奧迪旗(qi)下中階房車(che)代表A6甫于(yu)10年完成(cheng)世(shi)代交替，不僅汽、柴油車(che)型俱備，且外觀造型經(jing)重新設(she)計后(hou)更(geng)(geng)顯剛毅俐落；AUDI再度(du)替A6車(che)型延展(zhan)廣度(du)，推出品(pin)牌于(yu)油電復合(he)動(dong)力領域的先(xian)驅——A6 Hybrid，針(zhen)對(dui)消費者需求(qiu)與當前(qian)車(che)壇風向提(ti)供更(geng)(geng)完整(zheng)多元的產品(pin)內涵。

車(che)款外型經(jing)由后車(che)廂蓋(gai)與前葉子板后方等(deng)處(chu)的(de)(de)"Hybrid"字樣徽(hui)飾(shi)，及標配10輻式(shi)18吋(cun)鋁圈等(deng)細(xi)節區隔與一般A6車(che)型的(de)(de)差異。

內(nei)裝則于(yu)儀表板上(shang)設置(zhi)能源使用表取代傳統轉速表，此外車款的(de)MMI中(zhong)央顯示(shi)幕一(yi)舉擴增達至8吋，車主可從其上(shang)獲取動力輸出與(yu)電池蓄電量等(deng)綜合訊息。

A6 Hybrid的(de)(de)(de)動力(li)(li)關鍵由2·0 TFSI汽油引擎(qing)與40kw電池馬達合組而成，共可選擇純(chun)電力(li)(li)、純(chun)引擎(qing)及不同復合動力(li)(li)模式在(zai)內的(de)(de)(de)5種Hybrid系(xi)統操控設定，搭配8速(su)Tiptronic手自排變速(su)系(xi)統可以繳出(chu)如245hp的(de)(de)(de)綜效(xiao)馬力(li)(li)和(he)48·9kg·m的(de)(de)(de)綜效(xiao)扭力(li)(li)，更重(zhong)要的(de)(de)(de)是車款(kuan)在(zai)15·63km/l的(de)(de)(de)平均油耗與146g/km的(de)(de)(de)CO2排放量(liang)表現上皆有效(xiao)達到了節能目的(de)(de)(de)之訴求，如實體現奧(ao)迪在(zai)發展環保科技(ji)的(de)(de)(de)投(tou)入用(yong)心。

A6 Hybrid藉(jie)由(you)車室內配置能源使用儀表以(yi)及增幅至8吋的MMI中(zhong)央(yang)顯(xian)示(shi)螢幕，不(bu)論(lun)車款采用何種(zhong)動(dong)力模式，都可以(yi)輕易且立即地(di)接收包括平均油耗、電池動(dong)能顯(xian)示(shi)等相關資(zi)訊。

混動車型

外媒消息稱，奧迪(di)正在研發A6 e-tron Sportback，該(gai)車(che)(che)是(shi)一款插電式(shi)混(hun)動(dong)車(che)(che)型，計劃(hua)在法蘭克(ke)福車(che)(che)展發布。

假想圖中的(de)A6 e-tron Sportback的(de)前臉(lian)融合(he)了(le)奧(ao)迪最新家族特征，整體采用(yong)掀背式造型，十分動感。此(ci)外(wai)，該車采用(yong)了(le)長(chang)軸距(ju)、短前懸設計，車身長(chang)度約4800mm左(zuo)右(you)。

動(dong)(dong)力方面，奧迪A6 e-tron Sportback將搭載S3車型中(zhong)那(nei)臺300馬力的2.0T發動(dong)(dong)機，與(yu)一臺100馬力的電(dian)(dian)動(dong)(dong)機配(pei)合。在(zai)純電(dian)(dian)動(dong)(dong)模式下，該(gai)車可以行駛75-100公(gong)里左右(you)。另(ling)據了(le)解，這款車0-100km/h加速(su)時間為5秒，最高車速(su)可達250km/h，而其百公(gong)里綜合油(you)耗僅為2.5升。

奧(ao)迪A6車(che)型(xing)(xing)發展(zhan)到了(le)第(di)七代即于今年上市的(de)全(quan)新一代奧(ao)迪A6車(che)型(xing)(xing)，但是(shi)進入國內后進行(xing)了(le)加長的(de)處理。奧(ao)迪A6作為(wei)(wei)一款全(quan)球車(che)型(xing)(xing)近日(ri)在臺灣(wan)地區正(zheng)式(shi)將(jiang)全(quan)新一代A6的(de)混動車(che)型(xing)(xing)引入銷(xiao)售(shou)，混動版(ban)本作為(wei)(wei)家族中最為(wei)(wei)年輕的(de)成員(yuan)，其售(shou)價為(wei)(wei)289萬臺幣（約62萬人民幣），而未來(lai)包含A6混合動力(li)版(ban)在內的(de)多款混合動力(li)車(che)型(xing)(xing)也將(jiang)在一汽奧(ao)迪生產(chan)，并在國內銷(xiao)售(shou)。

旅行版

奧迪2011年已(yi)經發布(bu)了(le)全新一(yi)(yi)代(dai)的(de)奧迪A6車型，2011年這款車型的(de)旅行版路試時被海外媒體拍到，這款車型顯然(ran)是為了(le)迎合歐洲消費者的(de)口味，引入(ru)國內的(de)可能(neng)性較(jiao)小。新一(yi)(yi)代(dai)奧迪A6旅行車也在2011年年中正式亮相推(tui)出(chu)。

因為有厚厚的偽裝(zhuang)，旅行版車(che)(che)型前臉看不出與三廂版車(che)(che)型有什么不同，而在B柱之后部分的設(she)計(ji)上，因為車(che)(che)身尺寸較長，整體的過(guo)度非(fei)常(chang)平滑，較平的車(che)(che)頂設(she)計(ji)也(ye)保(bao)證了寬敞的車(che)(che)內(nei)空(kong)間。

和普(pu)通(tong)版本(ben)一樣(yang)，奧迪A6的(de)(de)(de)旅行版同(tong)樣(yang)采用(yong)了奧迪MLB的(de)(de)(de)車身結(jie)構，采用(yong)鋁材(cai)(cai)和鋼材(cai)(cai)焊接的(de)(de)(de)技術既保證了成(cheng)本(ben)又降低了車身重量。

動力方面(mian)(mian)，旅行版(ban)A6將搭載包(bao)(bao)括2.0升(sheng)(sheng)TDI引擎，3.0升(sheng)(sheng)TDI V6引擎。汽油動力方面(mian)(mian)，包(bao)(bao)括2.8升(sheng)(sheng)FSI V6自然進氣式引擎，3.0升(sheng)(sheng)TFSI V6引擎。和(he)新奧迪Q5一樣，與之匹配的變速(su)箱將包(bao)(bao)括8速(su)自動和(he)7速(su)雙離合器變速(su)箱，未(wei)來還將推出Allroad版(ban)本(ben)和(he)混合動力版(ban)本(ben)推出。

作為(wei)(wei)(wei)奧迪(di)A6車系中(zhong)的唯一(yi)(yi)一(yi)(yi)款(kuan)(kuan)混(hun)合(he)(he)動(dong)力車型(xing)，A6 Hybrid并(bing)(bing)非來自一(yi)(yi)汽(qi)-大眾(zhong)奧迪(di)。車身(shen)銘牌清(qing)(qing)清(qing)(qing)楚(chu)楚(chu)的寫明(ming)(ming)了其德(de)國原裝(zhuang)進口的身(shen)作為(wei)(wei)(wei)奧迪(di)A6車系中(zhong)的唯一(yi)(yi)一(yi)(yi)款(kuan)(kuan)混(hun)合(he)(he)動(dong)力車型(xing)，A6 Hybrid并(bing)(bing)非來自一(yi)(yi)汽(qi)-大眾(zhong)奧迪(di)。車身(shen)銘牌清(qing)(qing)清(qing)(qing)楚(chu)楚(chu)的寫明(ming)(ming)了其德(de)國原裝(zhuang)進口的身(shen)份，當然這也說明(ming)(ming)了A6 Hybrid注定(ding)不(bu)是(shi)(shi)一(yi)(yi)款(kuan)(kuan)僅為(wei)(wei)(wei)中(zhong)國市(shi)場打造的產(chan)品，長4915mm，寬1874mm，高(gao)(gao)1455mm，軸距(ju)“僅”2912mm，這是(shi)(shi)一(yi)(yi)臺不(bu)折不(bu)扣的標準(zhun)軸距(ju)版A6份，當然這也說明(ming)(ming)了A6 Hybrid注定(ding)不(bu)是(shi)(shi)一(yi)(yi)款(kuan)(kuan)僅為(wei)(wei)(wei)中(zhong)國市(shi)場打造的產(chan)品，長4915mm，寬1874mm，高(gao)(gao)1455mm，軸距(ju)“僅”2912mm，這是(shi)(shi)一(yi)(yi)臺不(bu)折不(bu)扣的標準(zhun)軸距(ju)版A6。