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世(shi)界自行車(che)場(chang)地(di)錦(jin)標(biao)賽(sai)(sai)(sai)(sai)(sai)（UCI Track Cycling World Championships）是(shi)多個(ge)項(xiang)目的(de)自行車(che)世(shi)界錦(jin)標(biao)賽(sai)(sai)(sai)(sai)(sai)，是(shi)場(chang)地(di)自行車(che)賽(sai)(sai)(sai)(sai)(sai)的(de)最(zui)(zui)高(gao)級別比賽(sai)(sai)(sai)(sai)(sai)，重要(yao)性(xing)僅次于環法自行車(che)賽(sai)(sai)(sai)(sai)(sai)及環意自行車(che)賽(sai)(sai)(sai)(sai)(sai)。錦(jin)標(biao)賽(sai)(sai)(sai)(sai)(sai)冠軍將獲(huo)頒彩虹戰衣，是(shi)不少自行車(che)運動員夢寐(mei)以(yi)求的(de)最(zui)(zui)高(gao)榮譽。場(chang)地(di)賽(sai)(sai)(sai)(sai)(sai)在賽(sai)(sai)(sai)(sai)(sai)車(che)場(chang)進(jin)行。賽(sai)(sai)(sai)(sai)(sai)車(che)場(chang)為(wei)橢圓盆形(xing)，跑道(dao)(dao)用(yong)硬木、水(shui)泥或瀝青筑(zhu)造(zao)，跑道(dao)(dao)周長分400米(mi)(mi)、250米(mi)(mi)和(he)333.33米(mi)(mi)，其(qi)中(zhong)333.33米(mi)(mi)為(wei)國際標(biao)準(zhun)場(chang)地(di)。跑道(dao)(dao)寬5～9米(mi)(mi)，彎道(dao)(dao)坡度25～45度。所用(yong)自行車(che)應(ying)為(wei)死飛輪，不得安裝變(bian)速裝置(zhi)和(he)車(che)閘。

2020年(nian)世(shi)界自行(xing)車場地錦標賽于2020年(nian)3月1日于德國柏林舉(ju)行(xing)。

發展過程

世界場地自(zi)行(xing)車錦標(biao)賽是由國際(ji)自(zi)行(xing)車聯(lian)盟主辦的(de)(de)世界上最(zui)高水平(ping)的(de)(de)場地自(zi)行(xing)車賽事。作為現代奧運會中(zhong)最(zui)早列入的(de)(de)競技項目之一，自(zi)行(xing)車運動具(ju)有悠久(jiu)的(de)(de)歷史，而場地自(zi)行(xing)車項目是其中(zhong)最(zui)大的(de)(de)一個分支(zhi)。現行(xing)世界場地自(zi)行(xing)車錦標(biao)賽為每年舉(ju)辦一屆。

男子場地(di)自(zi)(zi)行(xing)車世(shi)錦賽(sai)的(de)正式比(bi)賽(sai)項目包括(kuo)：1公里計時(shi)賽(sai)、個人爭先賽(sai)、個人追逐賽(sai)、團(tuan)體(ti)追逐賽(sai)、凱林賽(sai)、團(tuan)體(ti)競速賽(sai)（爭先賽(sai)）、記分賽(sai)、麥迪遜賽(sai)、捕捉賽(sai)、歐米尼(ni)賽(sai)。國(guo)際自(zi)(zi)行(xing)車聯盟各會員(yuan)均(jun)有資格(ge)派(pai)選手參加(jia)世(shi)界場地(di)自(zi)(zi)行(xing)車錦標賽(sai)。

首屆男子世界自行(xing)(xing)車場地錦(jin)標賽(sai)于1893年在(zai)(zai)美(mei)國芝加(jia)哥(ge)舉辦，參加(jia)運(yun)動員(yuan)都(dou)是業余的。在(zai)(zai)1900年以前，該賽(sai)事(shi)由(you)國際自行(xing)(xing)車運(yun)動員(yuan)協會主辦（國際自行(xing)(xing)車聯(lian)盟的前身）。職業自行(xing)(xing)車場地賽(sai)于1895年在(zai)(zai)丹(dan)麥的哥(ge)本哈根舉行(xing)(xing)。直到1993年后(hou)才(cai)合并一起比賽(sai)。

各項(xiang)目(mu)的(de)晉(jin)(jin)級規則有所(suo)不同，其中爭先(xian)賽采(cai)用的(de)是一對一單敗淘汰(tai)制，其他一些項(xiang)目(mu)是按照預賽名次決定晉(jin)(jin)級資格。

男子世界(jie)自行車(che)場(chang)地錦(jin)標賽在1915年至1919年因為第一次世界(jie)大戰而未舉行比賽，1940年至1945年因為第二次世界(jie)大戰也暫停了比賽。

男子1公里計時賽

男子1公里計時賽(sai)是男子世界自行(xing)(xing)車(che)場地錦(jin)標賽(sai)比(bi)(bi)賽(sai)項目之一，由時間來決定(ding)比(bi)(bi)賽(sai)成績時，時間要(yao)精確(que)到千(qian)分之一秒，成績相等，抽簽決定(ding)排(pai)名。1993年在挪威的哈馬(ma)爾舉行(xing)(xing)了第一屆(jie)比(bi)(bi)賽(sai)。比(bi)(bi)賽(sai)每年舉行(xing)(xing)一次。

歷(li)屆世錦賽男(nan)子1公里計時賽總獎牌榜（1993年至2009年）

排(pai)名(ming) 國家/地(di)區 金牌(pai) 銀牌(pai) 銅(tong)牌(pai) 總(zong)計

1 法國 6 5 3 14

2 英(ying)國 4 1 3 8

3 澳大利亞 3 5 2 10

4 德國(guo) 2 4 4 10

5 荷蘭 2 0 1 2

6 美國 0 2 2 4

7 波蘭 0 0 1 1

8 馬來西亞 0 0 1 1

男子個人追逐賽

男(nan)子(zi)個人(ren)追逐賽(sai)是男(nan)子(zi)世界自行車場(chang)地錦標賽(sai)比賽(sai)項目之(zhi)一，出(chu)發時，兩名運(yun)動(dong)(dong)員(yuan)分別位(wei)于跑道正中的(de)起(qi)、終點線上，槍響同時出(chu)發，互(hu)相追逐。在(zai)規定的(de)距離內，如(ru)后面的(de)運(yun)動(dong)(dong)員(yuan)追上前(qian)面的(de)運(yun)動(dong)(dong)員(yuan)或(huo)(huo)與之(zhi)并(bing)排(pai)，被(bei)追上或(huo)(huo)并(bing)排(pai)者淘汰(tai)，未被(bei)迫上，則以到達終點的(de)時間決定勝負。獲勝者參加下一輪比賽(sai)。該比賽(sai)每年舉行一次。

該(gai)項(xiang)賽事原(yuan)定于在(zai)1939年(nian)舉(ju)行，因(yin)第(di)二次世界大戰放棄(qi)。1946年(nian)在(zai)瑞士的蘇黎世舉(ju)行了第(di)一屆比(bi)(bi)賽。在(zai)1992年(nian)以前(qian)，男子個(ge)人追(zhui)逐賽分為業(ye)余組(zu)和職業(ye)組(zu)，業(ye)余組(zu)比(bi)(bi)賽距(ju)離(li)(li)是(shi)4000米，職業(ye)組(zu)比(bi)(bi)賽距(ju)離(li)(li)是(shi)5000米，1993年(nian)后比(bi)(bi)賽距(ju)離(li)(li)都為5000米。

歷屆(jie)世錦(jin)賽男(nan)子個人(ren)追(zhui)逐賽總(zong)獎牌榜（1946年至(zhi)2009年）

排名(ming) 國(guo)家/地區 金牌(pai) 銀牌(pai) 銅牌(pai) 總(zong)計

1 英國 14 7 7 28

2 意大利 11 10 13 34

3 法國 8 9 4 21

4 荷(he)蘭 7 8 9 24

5 澳大利亞 4 5 1 10

6 德(de)國 4 4 7 15

7 聯邦德國(guo) 4 0 1 5

8 丹麥 3 6 7 16

9 比利時 3 4 7 14

10 美國 2 0 0 2

11 西班牙(ya) 1 1 2 4

12 俄(e)羅斯(si) 1 1 1 3

13 波蘭 1 0 0 1

14 烏克蘭 1 0 0 1

15 瑞士 0 6 1 7

16 挪威(wei) 0 2 1 3

17 盧森堡 0 1 2 3

18 立陶宛(wan) 0 0 1 1

男子團體追逐賽

男(nan)子(zi)(zi)團(tuan)體追逐賽(sai)(sai)是男(nan)子(zi)(zi)世界(jie)自行車場(chang)地錦(jin)標賽(sai)(sai)比賽(sai)(sai)項目之一(yi)，是兩個隊(dui)在跑道(dao)兩個直(zhi)道(dao)相(xiang)反(fan)方(fang)向起(qi)跑完成(cheng)4公里比賽(sai)(sai)。如果一(yi)隊(dui)追上另外一(yi)隊(dui)或取(qu)得最快的成(cheng)績者(zhe)獲勝。該(gai)比賽(sai)(sai)每年舉(ju)行一(yi)次。

1993年(nian)在(zai)挪威(wei)的(de)哈馬爾(er)舉(ju)行(xing)了第一屆(jie)比賽(sai)(sai)，在(zai)此之前(qian)，男子團體追逐(zhu)賽(sai)(sai)的(de)比賽(sai)(sai)都在(zai)業余隊之間進(jin)行(xing)。

歷(li)屆世錦賽(sai)男子團體追(zhui)逐賽(sai)總獎牌榜(bang)（1993年(nian)至2009年(nian)）

排名 國家/地區 金牌(pai)(pai) 銀牌(pai)(pai) 銅(tong)牌(pai)(pai) 總計

1 澳大利亞(ya) 6 1 3 10

2 英國 3 5 1 9

3 德國 3 3 2 8

4 烏克蘭 2 3 1 6

5 意(yi)大(da)利(li) 2 0 1 3

6 丹麥 1 1 2 4

7 法國 0 2 3 5

8 美國 0 1 1 2

9 荷蘭 0 1 0 1

10 俄羅斯(si) 0 0 1 1

10 西班牙 0 0 1 1

10 新西蘭 0 0 1 1

男子個人爭先賽

男(nan)子個人爭先賽(sai)(sai)(sai)是男(nan)子世界(jie)自(zi)行(xing)車場地錦標賽(sai)(sai)(sai)比賽(sai)(sai)(sai)項(xiang)目之一，又稱(cheng)速(su)度(du)賽(sai)(sai)(sai)。一般排(pai)定2～4名運動員同(tong)時(shi)原地出發(fa)，計最(zui)后200米的時(shi)間(jian)，首先通過終(zhong)點(dian)者為勝。

首屆男子個人(ren)爭(zheng)先賽比賽于1895年(nian)(nian)(nian)在(zai)丹麥的(de)(de)哥本哈(ha)根舉行(xing)，該(gai)賽事(shi)在(zai)1992年(nian)(nian)(nian)以前分為業(ye)余組和職業(ye)組兩組比賽，1993年(nian)(nian)(nian)開始合為一組比賽。日本運動員中野浩一創(chuang)造(zao)了從1977至1986年(nian)(nian)(nian)連(lian)續十次職業(ye)組冠軍的(de)(de)紀(ji)錄。

歷屆世錦賽(sai)(sai)男子個(ge)人爭先賽(sai)(sai)總(zong)獎牌(pai)榜（1895年至2009年）

排名 國家/地(di)區 金(jin)牌 銀牌 銅(tong)牌 總計

1 法國(guo) 18 28 29 75

2 荷蘭 14 8 9 31

3 意大利(li) 12 11 14 37

4 比(bi)利時 12 5 11 28

5 日本(ben) 11 6 7 24

6 澳大利亞 8 10 8 26

7 丹(dan)麥 8 5 0 13

8 德國 6 12 15 33

9 英國 5 4 2 11

10 美(mei)國 5 3 0 8

11 瑞(rui)士 2 5 4 11

12 加(jia)拿大(da) 0 3 0 3

13 馬來西亞 0 1 0 1

男子團體爭先賽

男子團體爭(zheng)先賽(sai)是男子世界自(zi)行(xing)車場地錦標賽(sai)比賽(sai)項(xiang)目(mu)之(zhi)一，1995年開始設(she)立，在該項(xiang)目(mu)上法國隊(dui)有較(jiao)大的優勢。

參加(jia)男子(zi)團體(ti)爭先(xian)賽(sai)是(shi)以(yi)國家和地區為參賽(sai)單位(wei)的(de)。由兩支隊(dui)(dui)(dui)伍各(ge)3名(ming)(ming)運(yun)(yun)動員同時原(yuan)地出發，每(mei)名(ming)(ming)運(yun)(yun)動員領(ling)騎(qi)(qi)1圈，在(zai)跑道上(shang)完成3圈距離的(de)比賽(sai)。先(xian)進行(xing)資(zi)格賽(sai)，按(an)時間挑選成績最(zui)好的(de)4個隊(dui)(dui)(dui)進行(xing)決賽(sai)。成績最(zui)好的(de)兩個隊(dui)(dui)(dui)決第一和第二(er)名(ming)(ming)，另(ling)兩個隊(dui)(dui)(dui)決第三至第四名(ming)(ming)。勝者名(ming)(ming)次(ci)列前(qian)。世界錦標賽(sai)資(zi)格賽(sai)取8個隊(dui)(dui)(dui)，按(an)成績第一對(dui)(dui)第八、第二(er)對(dui)(dui)第七、第三對(dui)(dui)第六(liu)、第四對(dui)(dui)第五的(de)排列，取4個勝隊(dui)(dui)(dui)進入決賽(sai)。每(mei)位(wei)運(yun)(yun)動員在(zai)自(zi)己領(ling)騎(qi)(qi)圈結束后退出比賽(sai)，換道必須在(zai)起終點線前(qian)后15米之間進行(xing)，違者將名(ming)(ming)次(ci)降至該賽(sai)次(ci)的(de)最(zui)后。

歷屆世錦賽男子團體爭先賽總獎牌(pai)榜（1995年(nian)至(zhi)2009年(nian)）

排(pai)名 國家/地區 金牌 銀(yin)牌 銅牌 總計

1 法國 10 2 1 13

2 英國 2 6 3 11

3 德國 2 2 6 10

4 澳大利亞 1 3 2 6

5 西(xi)班牙(ya) 0 1 1 2

5 荷蘭 0 1 1 2

7 美(mei)國 0 0 1 1

男子凱林賽

男子凱(kai)林賽(sai)是男子世界自行車(che)場(chang)地錦標賽(sai)比賽(sai)項目之(zhi)一(yi)(yi)，1980年在(zai)法國的貝桑松開始(shi)第一(yi)(yi)屆(jie)比賽(sai)。比賽(sai)是運動員在(zai)摩托牽引下完成一(yi)(yi)定圈數之(zhi)后(hou)，在(zai)距(ju)離終點(dian)前600～700米時進(jin)行一(yi)(yi)次沖刺。

在這個項目上(shang)，德國運(yun)動員(yuan)、澳大利亞運(yun)動員(yuan)和法國運(yun)動員(yuan)占(zhan)有一定的優勢。

歷屆世錦(jin)賽(sai)(sai)男子凱林賽(sai)(sai)總(zong)獎牌(pai)榜（1980年(nian)至2009年(nian)）

排(pai)名 國家/地區 金牌(pai) 銀(yin)牌(pai) 銅牌(pai) 總計

1 德國 6 3 2 11

2 澳大利(li)亞 5 5 1 11

3 法國 4 4 6 14

4 英國 3 0 1 4

5 瑞士 3 0 1 4

6 荷蘭 2 2 1 5

7 美國(guo) 2 1 2 5

8 意大利 1 6 3 10

9 比(bi)利時 1 1 1 3

10 日本 1 0 6 7

11 加拏大(da) 1 0 1