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世界(jie)自(zi)(zi)行(xing)(xing)車(che)(che)場地錦(jin)標賽(sai)(sai)（UCI Track Cycling World Championships）是(shi)多個項目的(de)自(zi)(zi)行(xing)(xing)車(che)(che)世界(jie)錦(jin)標賽(sai)(sai)，是(shi)場地自(zi)(zi)行(xing)(xing)車(che)(che)賽(sai)(sai)的(de)最(zui)高級別比賽(sai)(sai)，重要性(xing)僅次(ci)于環法自(zi)(zi)行(xing)(xing)車(che)(che)賽(sai)(sai)及環意自(zi)(zi)行(xing)(xing)車(che)(che)賽(sai)(sai)。錦(jin)標賽(sai)(sai)冠軍將獲頒(ban)彩虹戰衣，是(shi)不少自(zi)(zi)行(xing)(xing)車(che)(che)運動(dong)員(yuan)夢寐以求(qiu)的(de)最(zui)高榮譽。場地賽(sai)(sai)在賽(sai)(sai)車(che)(che)場進行(xing)(xing)。賽(sai)(sai)車(che)(che)場為(wei)(wei)橢圓(yuan)盆形，跑(pao)道(dao)(dao)用(yong)硬(ying)木、水泥或(huo)瀝青筑造，跑(pao)道(dao)(dao)周長分400米(mi)、250米(mi)和(he)333.33米(mi)，其中333.33米(mi)為(wei)(wei)國際標準場地。跑(pao)道(dao)(dao)寬5～9米(mi)，彎道(dao)(dao)坡度25～45度。所用(yong)自(zi)(zi)行(xing)(xing)車(che)(che)應(ying)為(wei)(wei)死飛輪，不得安裝變速(su)裝置和(he)車(che)(che)閘。

2020年世界自行車場地錦標賽于2020年3月(yue)1日于德國柏林舉行。

發展過程

世界場(chang)地(di)(di)自(zi)行(xing)車錦標賽(sai)是(shi)由國際自(zi)行(xing)車聯盟主辦(ban)的(de)世界上(shang)最高水(shui)平的(de)場(chang)地(di)(di)自(zi)行(xing)車賽(sai)事(shi)。作為現(xian)代奧運會(hui)中最早列(lie)入的(de)競技項目(mu)之(zhi)一，自(zi)行(xing)車運動具(ju)有悠久的(de)歷史，而場(chang)地(di)(di)自(zi)行(xing)車項目(mu)是(shi)其中最大的(de)一個分支(zhi)。現(xian)行(xing)世界場(chang)地(di)(di)自(zi)行(xing)車錦標賽(sai)為每(mei)年舉辦(ban)一屆。

男子場地自行車世(shi)錦(jin)(jin)賽(sai)(sai)(sai)的(de)正式比賽(sai)(sai)(sai)項目包括：1公里計時賽(sai)(sai)(sai)、個人爭先賽(sai)(sai)(sai)、個人追逐賽(sai)(sai)(sai)、團(tuan)體追逐賽(sai)(sai)(sai)、凱林賽(sai)(sai)(sai)、團(tuan)體競速(su)賽(sai)(sai)(sai)（爭先賽(sai)(sai)(sai)）、記分賽(sai)(sai)(sai)、麥迪遜賽(sai)(sai)(sai)、捕捉賽(sai)(sai)(sai)、歐(ou)米尼賽(sai)(sai)(sai)。國際自行車聯盟各會員(yuan)均(jun)有資格(ge)派選手參加世(shi)界場地自行車錦(jin)(jin)標(biao)賽(sai)(sai)(sai)。

首屆男子世界自行(xing)車(che)場地錦標賽于(yu)1893年(nian)在美國(guo)(guo)芝加哥(ge)舉(ju)辦，參加運動(dong)員都是業(ye)余的(de)。在1900年(nian)以前(qian)，該賽事由國(guo)(guo)際(ji)自行(xing)車(che)運動(dong)員協會主辦（國(guo)(guo)際(ji)自行(xing)車(che)聯盟的(de)前(qian)身）。職業(ye)自行(xing)車(che)場地賽于(yu)1895年(nian)在丹麥的(de)哥(ge)本哈根舉(ju)行(xing)。直到1993年(nian)后(hou)才合并(bing)一起比賽。

各項(xiang)目的(de)晉級(ji)規則有所不同，其(qi)中爭先賽采用的(de)是一(yi)對一(yi)單(dan)敗淘汰制，其(qi)他一(yi)些項(xiang)目是按照預賽名(ming)次決定晉級(ji)資格。

男子世(shi)(shi)界(jie)(jie)自(zi)行車場(chang)地錦標賽(sai)在1915年至1919年因為第一次世(shi)(shi)界(jie)(jie)大戰而(er)未舉(ju)行比賽(sai)，1940年至1945年因為第二(er)次世(shi)(shi)界(jie)(jie)大戰也暫停了比賽(sai)。

男子1公里計時賽

男子1公里(li)計(ji)時賽(sai)是男子世(shi)界自行(xing)車場地錦標賽(sai)比賽(sai)項目(mu)之一，由時間(jian)來決(jue)(jue)定(ding)比賽(sai)成(cheng)(cheng)績時，時間(jian)要精(jing)確(que)到(dao)千分之一秒，成(cheng)(cheng)績相等，抽(chou)簽決(jue)(jue)定(ding)排名。1993年在挪威(wei)的哈馬爾舉(ju)行(xing)了第一屆比賽(sai)。比賽(sai)每年舉(ju)行(xing)一次。

歷屆世錦賽男子1公里計時(shi)賽總獎牌榜(bang)（1993年至2009年）

排名 國家/地區 金(jin)牌(pai) 銀牌(pai) 銅牌(pai) 總計(ji)

1 法國 6 5 3 14

2 英國 4 1 3 8

3 澳大利(li)亞(ya) 3 5 2 10

4 德國 2 4 4 10

5 荷蘭 2 0 1 2

6 美國 0 2 2 4

7 波蘭 0 0 1 1

8 馬來西(xi)亞(ya) 0 0 1 1

男子個人追逐賽

男子個人追(zhui)逐賽(sai)(sai)是男子世界(jie)自行車場(chang)地錦標賽(sai)(sai)比(bi)賽(sai)(sai)項目之(zhi)一，出發(fa)時，兩名(ming)運動(dong)員(yuan)分別位于跑道正(zheng)中的(de)起、終點線上，槍響同時出發(fa)，互相(xiang)追(zhui)逐。在規定(ding)(ding)的(de)距(ju)離內，如后(hou)面的(de)運動(dong)員(yuan)追(zhui)上前面的(de)運動(dong)員(yuan)或(huo)與之(zhi)并(bing)排(pai)，被追(zhui)上或(huo)并(bing)排(pai)者(zhe)淘(tao)汰，未被迫上，則(ze)以(yi)到達(da)終點的(de)時間決定(ding)(ding)勝負。獲(huo)勝者(zhe)參加(jia)下一輪比(bi)賽(sai)(sai)。該比(bi)賽(sai)(sai)每年舉行一次。

該項賽(sai)(sai)事原定于在(zai)1939年舉行，因第二次世(shi)(shi)界大(da)戰放棄。1946年在(zai)瑞士的蘇(su)黎(li)世(shi)(shi)舉行了第一屆比賽(sai)(sai)。在(zai)1992年以前，男子(zi)個人追逐賽(sai)(sai)分為業(ye)余組(zu)(zu)和職業(ye)組(zu)(zu)，業(ye)余組(zu)(zu)比賽(sai)(sai)距(ju)離(li)是(shi)4000米，職業(ye)組(zu)(zu)比賽(sai)(sai)距(ju)離(li)是(shi)5000米，1993年后比賽(sai)(sai)距(ju)離(li)都為5000米。

歷(li)屆世錦賽男(nan)子(zi)個人追逐賽總獎牌榜（1946年(nian)至2009年(nian)）

排(pai)名 國家/地區 金(jin)牌(pai) 銀牌(pai) 銅牌(pai) 總計(ji)

1 英國 14 7 7 28

2 意大利 11 10 13 34

3 法國 8 9 4 21

4 荷蘭 7 8 9 24

5 澳大利亞 4 5 1 10

6 德國(guo) 4 4 7 15

7 聯(lian)邦德(de)國(guo) 4 0 1 5

8 丹麥 3 6 7 16

9 比(bi)利時 3 4 7 14

10 美國 2 0 0 2

11 西班(ban)牙 1 1 2 4

12 俄(e)羅斯 1 1 1 3

13 波蘭 1 0 0 1

14 烏克蘭 1 0 0 1

15 瑞士(shi) 0 6 1 7

16 挪(nuo)威 0 2 1 3

17 盧森堡 0 1 2 3

18 立陶宛 0 0 1 1

男子團體追逐賽

男子(zi)團體追(zhui)逐(zhu)賽(sai)是(shi)男子(zi)世界自(zi)行(xing)車場地錦(jin)標賽(sai)比(bi)(bi)賽(sai)項(xiang)目(mu)之一，是(shi)兩個(ge)隊在跑(pao)道(dao)兩個(ge)直(zhi)道(dao)相反(fan)方向起跑(pao)完成(cheng)4公里(li)比(bi)(bi)賽(sai)。如(ru)果一隊追(zhui)上另(ling)外一隊或取(qu)得最快的成(cheng)績(ji)者(zhe)獲(huo)勝。該比(bi)(bi)賽(sai)每年舉行(xing)一次(ci)。

1993年在挪(nuo)威的哈(ha)馬爾(er)舉行(xing)了第(di)一屆比賽，在此之前，男子團體追逐賽的比賽都在業(ye)余(yu)隊(dui)之間(jian)進行(xing)。

歷屆世錦賽(sai)男(nan)子團體追逐賽(sai)總(zong)獎牌榜（1993年(nian)至(zhi)2009年(nian)）

排名 國家/地區 金牌(pai) 銀牌(pai) 銅牌(pai) 總計

1 澳大(da)利亞 6 1 3 10

2 英(ying)國 3 5 1 9

3 德國 3 3 2 8

4 烏克(ke)蘭 2 3 1 6

5 意大利 2 0 1 3

6 丹麥 1 1 2 4

7 法國 0 2 3 5

8 美國 0 1 1 2

9 荷蘭 0 1 0 1

10 俄羅斯 0 0 1 1

10 西班牙(ya) 0 0 1 1

10 新西蘭 0 0 1 1

男子個人爭先賽

男子個人爭先賽是男子世界(jie)自行(xing)車(che)場地錦標(biao)賽比賽項目(mu)之一，又(you)稱速度賽。一般排定2～4名(ming)運動員同時(shi)原(yuan)地出發，計最(zui)后200米的時(shi)間，首先通(tong)過終(zhong)點(dian)者(zhe)為勝。

首屆男子個人爭先賽(sai)(sai)(sai)比(bi)賽(sai)(sai)(sai)于1895年(nian)(nian)在(zai)丹(dan)麥的哥本哈根舉行，該賽(sai)(sai)(sai)事在(zai)1992年(nian)(nian)以前(qian)分為業余(yu)組(zu)(zu)和職業組(zu)(zu)兩組(zu)(zu)比(bi)賽(sai)(sai)(sai)，1993年(nian)(nian)開始合為一(yi)組(zu)(zu)比(bi)賽(sai)(sai)(sai)。日本運動員中(zhong)野浩(hao)一(yi)創造了(le)從(cong)1977至1986年(nian)(nian)連續十次職業組(zu)(zu)冠軍的紀錄。

歷屆世(shi)錦賽男子個人爭先(xian)賽總獎牌(pai)榜（1895年至2009年）

排(pai)名 國家(jia)/地區 金牌(pai)(pai) 銀牌(pai)(pai) 銅牌(pai)(pai) 總(zong)計(ji)

1 法國 18 28 29 75

2 荷蘭 14 8 9 31

3 意(yi)大利 12 11 14 37

4 比利時 12 5 11 28

5 日本 11 6 7 24

6 澳大利亞 8 10 8 26

7 丹麥 8 5 0 13

8 德國(guo) 6 12 15 33

9 英國 5 4 2 11

10 美國 5 3 0 8

11 瑞士 2 5 4 11

12 加拿大 0 3 0 3

13 馬來(lai)西亞 0 1 0 1

男子團體爭先賽

男子團(tuan)體爭(zheng)先賽是(shi)男子世界自行車(che)場地錦標賽比賽項目(mu)之一，1995年(nian)開(kai)始設立，在該項目(mu)上法國隊有(you)較大(da)的(de)優勢。

參加(jia)男子(zi)團體(ti)爭(zheng)先賽(sai)(sai)(sai)是(shi)以(yi)國家(jia)和地區為參賽(sai)(sai)(sai)單(dan)位(wei)的(de)(de)。由兩(liang)支隊(dui)伍(wu)各3名運(yun)動員同時原地出發，每(mei)名運(yun)動員領騎1圈(quan)(quan)，在(zai)跑道上完(wan)成3圈(quan)(quan)距離的(de)(de)比賽(sai)(sai)(sai)。先進(jin)行(xing)資格賽(sai)(sai)(sai)，按(an)(an)時間挑選(xuan)成績最好的(de)(de)4個隊(dui)進(jin)行(xing)決(jue)賽(sai)(sai)(sai)。成績最好的(de)(de)兩(liang)個隊(dui)決(jue)第(di)一和第(di)二名，另兩(liang)個隊(dui)決(jue)第(di)三(san)至(zhi)第(di)四(si)名。勝者名次(ci)列前。世界錦標賽(sai)(sai)(sai)資格賽(sai)(sai)(sai)取8個隊(dui)，按(an)(an)成績第(di)一對(dui)(dui)(dui)第(di)八、第(di)二對(dui)(dui)(dui)第(di)七、第(di)三(san)對(dui)(dui)(dui)第(di)六、第(di)四(si)對(dui)(dui)(dui)第(di)五的(de)(de)排列，取4個勝隊(dui)進(jin)入決(jue)賽(sai)(sai)(sai)。每(mei)位(wei)運(yun)動員在(zai)自己領騎圈(quan)(quan)結束(shu)后(hou)退(tui)出比賽(sai)(sai)(sai)，換道必須在(zai)起終點線(xian)前后(hou)15米之(zhi)間進(jin)行(xing)，違者將(jiang)名次(ci)降(jiang)至(zhi)該賽(sai)(sai)(sai)次(ci)的(de)(de)最后(hou)。

歷屆(jie)世錦賽男子團體(ti)爭先賽總獎牌(pai)榜（1995年(nian)至2009年(nian)）

排名 國家/地區 金牌 銀牌 銅牌 總(zong)計(ji)

1 法(fa)國 10 2 1 13

2 英(ying)國 2 6 3 11

3 德國 2 2 6 10

4 澳大利亞 1 3 2 6

5 西班牙(ya) 0 1 1 2

5 荷蘭 0 1 1 2

7 美國 0 0 1 1

男子凱林賽

男子(zi)凱(kai)林賽(sai)(sai)是男子(zi)世界自行(xing)車場地錦標賽(sai)(sai)比(bi)賽(sai)(sai)項目之一(yi)，1980年在法(fa)國的(de)貝桑松開始第一(yi)屆比(bi)賽(sai)(sai)。比(bi)賽(sai)(sai)是運動員在摩(mo)托(tuo)牽引(yin)下完成(cheng)一(yi)定(ding)圈數之后，在距(ju)離終點前600～700米時進(jin)行(xing)一(yi)次沖刺。

在這個項目(mu)上，德國運(yun)動員(yuan)、澳大利亞運(yun)動員(yuan)和法國運(yun)動員(yuan)占有一(yi)定(ding)的優勢。

歷屆世錦賽男子凱(kai)林賽總(zong)獎牌榜（1980年至2009年）

排名 國家/地區 金牌 銀牌 銅牌 總計(ji)

1 德國 6 3 2 11

2 澳(ao)大利亞 5 5 1 11

3 法(fa)國 4 4 6 14

4 英國 3 0 1 4

5 瑞士 3 0 1 4

6 荷蘭 2 2 1 5

7 美國 2 1 2 5

8 意大利(li) 1 6 3 10

9 比(bi)利時(shi) 1 1 1 3

10 日(ri)本 1 0 6 7

11 加拏大 1 0 1