寶雞高(gao)速客運(yun)中(zhong)(zhong)心隸屬于(yu)陜(shan)西興業交通集團(tuan),占(zhan)地113畝,總投資1.2億元(yuan),是寶雞地區唯一的國家(jia)一級(ji)綜合樞紐汽車站(zhan)。以寶雞為(wei)中(zhong)(zhong)心,發(fa)往四川(chuan)、甘肅等省(sheng)、市(shi)區的高(gao)速客運(yun)線路(lu)將達100多條(tiao),旅客日發(fa)送(song)(song)量20000人次(ci),日發(fa)送(song)(song)1000余班次(ci)。
總(zong)占地面(mian)積(ji)7.5萬(wan)(wan)余平(ping)方(fang)米(mi)(mi),總(zong)建(jian)筑(zhu)面(mian)積(ji)3萬(wan)(wan)平(ping)方(fang)米(mi)(mi),地下一層,地上六層,建(jian)筑(zhu)高(gao)度29.8米(mi)(mi),框(kuang)架結構。停車場建(jian)筑(zhu)面(mian)積(ji)31360平(ping)方(fang)米(mi)(mi),同時(shi)還(huan)配備有自動洗車臺、車輛電腦檢測線等安全生產輔(fu)助設施(shi)。占地30畝(mu)的站前廣場上建(jian)有城市公(gong)(gong)交(jiao)樞紐調度站和公(gong)(gong)交(jiao)、出租車停車場,貫通(tong)城區的公(gong)(gong)交(jiao)線路和直達火車站的公(gong)(gong)交(jiao)班(ban)線保證了旅客換(huan)乘。
寶(bao)(bao)雞(ji)(ji)高(gao)速客(ke)(ke)運(yun)(yun)(yun)中(zhong)(zhong)心采用現代客(ke)(ke)運(yun)(yun)(yun)站(zhan)運(yun)(yun)(yun)行模(mo)式,從報班、安檢、售票到檢票全部實(shi)行電(dian)腦智能化運(yun)(yun)(yun)作(zuo),站(zhan)場實(shi)行封閉化管(guan)(guan)理。同時,作(zuo)為(wei)陸空聯運(yun)(yun)(yun)示(shi)范點,客(ke)(ke)運(yun)(yun)(yun)中(zhong)(zhong)心內還設有西安咸陽國際機(ji)(ji)(ji)場寶(bao)(bao)雞(ji)(ji)城市候機(ji)(ji)(ji)樓,開(kai)展機(ji)(ji)(ji)票銷售、辦理登機(ji)(ji)(ji)牌等業務(wu),將機(ji)(ji)(ji)場業務(wu)前移,方(fang)便旅客(ke)(ke)乘機(ji)(ji)(ji)。寶(bao)(bao)雞(ji)(ji)高(gao)速客(ke)(ke)運(yun)(yun)(yun)中(zhong)(zhong)心的(de)投用,將徹(che)底改變寶(bao)(bao)雞(ji)(ji)地區汽(qi)車(che)站(zhan)等級低、規模(mo)小(xiao)、管(guan)(guan)理落后(hou)的(de)狀況,使汽(qi)車(che)站(zhan)真正成為(wei)綠(lv)色寶(bao)(bao)雞(ji)(ji)、環保寶(bao)(bao)雞(ji)(ji)、文明寶(bao)(bao)雞(ji)(ji)、和諧寶(bao)(bao)雞(ji)(ji)的(de)宣傳窗口。
位(wei)于(yu)市區(qu)斗中(zhong)路(lu)以(yi)東、西寶高速公路(lu)延伸段以(yi)北、鐵塔路(lu)以(yi)南。
途徑(jing)的(de)線路(lu)(lu)(lu)有:7路(lu)(lu)(lu)(西關-火車站-高速(su)客運(yun)中(zhong)(zhong)(zhong)心)、21路(lu)(lu)(lu)(老車站-高新六路(lu)(lu)(lu)建材城)、22路(lu)(lu)(lu)(四零九醫院-行政(zheng)中(zhong)(zhong)(zhong)心)、33路(lu)(lu)(lu)(市體育場-高速(su)客運(yun)中(zhong)(zhong)(zhong)心)、34路(lu)(lu)(lu)(斗中(zhong)(zhong)(zhong)路(lu)(lu)(lu)-新福(fu)園)。