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途觀L新能源

#汽車# 0 0
途觀L新能源于2018年底上市,沿用了汽油版途觀L的造型,但換裝了部分全新樣式的外觀套件,如LED日行燈樣式、前包圍導風口規劃等。途觀L新能源在動力、油耗及其體驗感上,取得了不錯的平衡,并且在此基礎上,進一步強化了德系車一貫能給人帶來高級感的印象。途觀L新能源搭載了1.4T發動機與電動機組成的插電式混動系統,純電動模式下續航為52km。新車綜合續航里程可達862km,混動模式下百公里油耗僅為1.9L。
  • 中文名稱: 途觀L新(xin)能源
  • 外文名稱: New Tiguan L PHEV
  • 發布時間: 2018年10月19日
  • 參考價格: 25.78-26.88萬元
  • 所屬公司: 上汽(qi)大眾
  • 官方網址:
詳細(xi)介紹 PROFILE +

外觀

車(che)(che)(che)(che)輛外觀方面,途觀L新能(neng)(neng)源的(de)(de)整(zheng)體(ti)比(bi)例與汽(qi)(qi)油(you)版保持一(yi)致,但由于它配有(you)獨特的(de)(de)車(che)(che)(che)(che)身包圍(wei)設計(ji),使(shi)之視覺效果比(bi)汽(qi)(qi)油(you)版車(che)(che)(che)(che)型顯(xian)得更(geng)動感、更(geng)時髦。同(tong)時前保險杠與兩側的(de)(de)LED日行(xing)燈(deng)設計(ji)也與汽(qi)(qi)油(you)版車(che)(che)(che)(che)型有(you)所(suo)差異(yi)。而在車(che)(che)(che)(che)身側面與車(che)(che)(che)(che)尾,區分這款新能(neng)(neng)源的(de)(de)地方主(zhu)要遍布于車(che)(che)(che)(che)身多出的(de)(de)“PHEV”標(biao)志,以顯(xian)示它作為一(yi)款插電式混動車(che)(che)(che)(che)型的(de)(de)身份,車(che)(che)(che)(che)尾數字表(biao)示為430PHEV(1.4T為280TSI/2.0T為330和(he)380TSI)。同(tong)時,為了有(you)更(geng)低(di)(di)的(de)(de)油(you)耗和(he)純電續航里程(cheng),該車(che)(che)(che)(che)將(jiang)配備低(di)(di)滾(gun)阻輪胎。輪胎選(xuan)用的(de)(de)是(shi)215/65 R17的(de)(de)韓(han)泰Dynapro HP2系列產品。

內飾

內(nei)飾方面,途觀L新能(neng)(neng)源車型與汽油版的(de)(de)差異就更細微了(le),中控臺的(de)(de)布局(ju)、用料(liao)等自(zi)然(ran)沒有區別(bie),配色也采(cai)用了(le)比較(jiao)主流的(de)(de)黑(hei)內(nei)飾設計。唯一能(neng)(neng)找(zhao)出(chu)差異的(de)(de)地(di)方在于(yu)擋把兩(liang)側的(de)(de)按鍵,多(duo)了(le)諸如“GTE”、“車外(wai)提示音開關”等對(dui)應功能(neng)(neng)性按鍵。同時儀(yi)表盤(pan)左側原本的(de)(de)轉(zhuan)速表變為(wei)了(le)能(neng)(neng)耗(hao)表,可以顯示能(neng)(neng)力回(hui)收和輸出(chu)狀態以及發動機(ji)轉(zhuan)速等信息。

至于乘坐空(kong)間,途(tu)觀L新能源(yuan)與(yu)普通汽油(you)版車型也沒有任何區別(bie),依舊(jiu)采用5座布(bu)局。根據配(pei)置的不同,混(hun)動旗艦版比混(hun)動豪華版主要(yao)多了ACC自適應巡航(hang)、副駕駛(shi)電動座椅(yi)等配(pei)置,而諸如(ru)全(quan)景天窗、真皮座椅(yi)、自動空(kong)調、多功能方向盤、8英寸(cun)多媒(mei)體娛樂系統等都是(shi)全(quan)系標配(pei)。

動力

動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)力方(fang)面,途(tu)觀(guan)L新(xin)能源搭(da)載了1.4T發動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)機與(yu)電動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)機組(zu)成(cheng)的插電式(shi)混動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)系(xi)統,純電動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)模式(shi)下(xia)續(xu)航為(wei)52km。其發動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)機最大功率(lv)(lv)為(wei)110kW(150PS),電動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)機最大功率(lv)(lv)為(wei)85kW(116PS),系(xi)統綜合最大功率(lv)(lv)155kW(211PS),綜合最大扭矩400N·m,傳動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)匹配代號DQ400e的六速(su)自動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)變速(su)箱(xiang)。動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)力電池為(wei)鋰(li)離子電池,由上(shang)汽大眾汽車(che)有限公司生產。新(xin)車(che)綜合續(xu)航里程可達862km,混動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)模式(shi)下(xia)百(bai)公里油耗僅為(wei)1.9L。

品牌介紹

大(da)眾(zhong)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)集團是中(zhong)國(guo)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)工(gong)業(ye)較早、較成(cheng)功的(de)國(guo)際合(he)作伙伴之一,伴隨中(zhong)國(guo)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)工(gong)業(ye)成(cheng)長三十余年(nian)。早在(zai)1978年(nian),大(da)眾(zhong)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)集團即開始(shi)了與中(zhong)國(guo)的(de)聯系。1984年(nian),大(da)眾(zhong)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)在(zai)中(zhong)國(guo)的(de)第一家(jia)合(he)資企業(ye)—上汽(qi)(qi)(qi)大(da)眾(zhong)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)有限公司奠基(ji)成(cheng)立(li);1991年(nian),大(da)眾(zhong)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)在(zai)中(zhong)國(guo)的(de)第二家(jia)合(he)資企業(ye)—一汽(qi)(qi)(qi)-大(da)眾(zhong)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)有限公司成(cheng)立(li);2017年(nian),大(da)眾(zhong)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)集團與安徽(hui)江(jiang)淮汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)集團股份(fen)有限公司成(cheng)立(li)了在(zai)中(zhong)國(guo)的(de)第三家(jia)合(he)資企業(ye)—江(jiang)淮大(da)眾(zhong),共同生產電動汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)。

大(da)眾(zhong)汽(qi)(qi)車(che)(che)集(ji)團在華經(jing)營范圍包括汽(qi)(qi)車(che)(che),發動機和變速(su)箱等(deng)零(ling)部件(jian)的生產、銷售與服務(wu)。通過大(da)眾(zhong)汽(qi)(qi)車(che)(che)集(ji)團(中國(guo))及在華子(zi)公(gong)司,集(ji)團旗下的大(da)眾(zhong)汽(qi)(qi)車(che)(che)乘用(yong)車(che)(che)、奧迪(di)、斯柯達(da)、捷達(da)、保時(shi)捷、賓利(li)、蘭博基尼(ni)、大(da)眾(zhong)汽(qi)(qi)車(che)(che)商用(yong)車(che)(che)、曼(man)恩(en)、斯堪(kan)尼(ni)亞和杜卡迪(di)等(deng)品牌(pai)在中國(guo)各細分市場開(kai)展業務(wu)。

以上信息源自官網,數據截止至2021年11月,請以官網為準。

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