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途觀L新能源

#汽車# 0 0
途觀L新能源于2018年底上市,沿用了汽油版途觀L的造型,但換裝了部分全新樣式的外觀套件,如LED日行燈樣式、前包圍導風口規劃等。途觀L新能源在動力、油耗及其體驗感上,取得了不錯的平衡,并且在此基礎上,進一步強化了德系車一貫能給人帶來高級感的印象。途觀L新能源搭載了1.4T發動機與電動機組成的插電式混動系統,純電動模式下續航為52km。新車綜合續航里程可達862km,混動模式下百公里油耗僅為1.9L。
  • 中文名稱: 途(tu)觀L新能源
  • 外文名稱: New Tiguan L PHEV
  • 發布時間: 2018年10月19日
  • 參考價格: 25.78-26.88萬元
  • 所屬公司: 上汽大眾(zhong)
  • 官方網址:
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外觀

車(che)(che)輛外(wai)觀方面(mian),途觀L新能(neng)(neng)源(yuan)的(de)(de)(de)整(zheng)體比例與(yu)汽油(you)版保持一致,但由于它(ta)配(pei)有獨(du)特(te)的(de)(de)(de)車(che)(che)身(shen)包圍設(she)計,使之視覺效果(guo)比汽油(you)版車(che)(che)型顯得更(geng)動感、更(geng)時(shi)髦(mao)。同(tong)時(shi)前保險杠與(yu)兩側(ce)的(de)(de)(de)LED日行燈設(she)計也與(yu)汽油(you)版車(che)(che)型有所差(cha)異。而在車(che)(che)身(shen)側(ce)面(mian)與(yu)車(che)(che)尾,區分(fen)這款(kuan)新能(neng)(neng)源(yuan)的(de)(de)(de)地方主要遍布于車(che)(che)身(shen)多出的(de)(de)(de)“PHEV”標志,以顯示(shi)(shi)它(ta)作(zuo)為一款(kuan)插電(dian)(dian)式混動車(che)(che)型的(de)(de)(de)身(shen)份,車(che)(che)尾數字表示(shi)(shi)為430PHEV(1.4T為280TSI/2.0T為330和380TSI)。同(tong)時(shi),為了有更(geng)低(di)的(de)(de)(de)油(you)耗(hao)和純電(dian)(dian)續航里(li)程,該車(che)(che)將配(pei)備低(di)滾阻輪胎。輪胎選用的(de)(de)(de)是215/65 R17的(de)(de)(de)韓(han)泰Dynapro HP2系列產品(pin)。

內飾

內飾方面,途觀L新能(neng)(neng)源車型與汽(qi)油版的(de)差異就更細微了,中控臺的(de)布(bu)局、用(yong)料等(deng)自然沒有(you)區別(bie),配色也采用(yong)了比(bi)較主(zhu)流(liu)的(de)黑內飾設計。唯一(yi)能(neng)(neng)找(zhao)出(chu)(chu)差異的(de)地方在于(yu)擋把兩(liang)側(ce)的(de)按鍵(jian),多了諸如“GTE”、“車外提示(shi)音開關”等(deng)對應功能(neng)(neng)性按鍵(jian)。同時儀表盤左側(ce)原本(ben)的(de)轉(zhuan)速(su)表變(bian)為了能(neng)(neng)耗表,可以(yi)(yi)顯示(shi)能(neng)(neng)力回收和輸出(chu)(chu)狀(zhuang)態以(yi)(yi)及發動機轉(zhuan)速(su)等(deng)信息(xi)。

至(zhi)于(yu)乘坐空間,途(tu)觀L新(xin)能源與普通(tong)汽油版車型也(ye)沒(mei)有(you)任何區別,依(yi)舊(jiu)采用5座布局。根(gen)據配(pei)置的不同,混動(dong)旗(qi)艦版比混動(dong)豪華版主要(yao)多了ACC自(zi)適應巡航(hang)、副(fu)駕(jia)駛(shi)電動(dong)座椅等配(pei)置,而諸如全景天(tian)窗(chuang)、真皮座椅、自(zi)動(dong)空調、多功能方(fang)向盤、8英寸多媒體娛樂系統等都是全系標配(pei)。

動力

動(dong)力方面,途觀L新(xin)能源搭載(zai)了1.4T發(fa)動(dong)機(ji)與電(dian)動(dong)機(ji)組成(cheng)的(de)插(cha)電(dian)式混(hun)動(dong)系(xi)統(tong),純(chun)電(dian)動(dong)模(mo)式下續航(hang)為(wei)52km。其(qi)發(fa)動(dong)機(ji)最大功率為(wei)110kW(150PS),電(dian)動(dong)機(ji)最大功率為(wei)85kW(116PS),系(xi)統(tong)綜合最大功率155kW(211PS),綜合最大扭矩400N·m,傳(chuan)動(dong)匹(pi)配代號DQ400e的(de)六速(su)自動(dong)變速(su)箱。動(dong)力電(dian)池(chi)為(wei)鋰離子(zi)電(dian)池(chi),由上汽大眾汽車有限公司生(sheng)產。新(xin)車綜合續航(hang)里程可達862km,混(hun)動(dong)模(mo)式下百公里油(you)耗僅(jin)為(wei)1.9L。

品牌介紹

大(da)(da)(da)(da)眾(zhong)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)集(ji)團(tuan)(tuan)(tuan)(tuan)是中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)工(gong)業(ye)較(jiao)(jiao)早(zao)(zao)、較(jiao)(jiao)成(cheng)(cheng)功的(de)(de)(de)國(guo)(guo)際合(he)(he)作伙(huo)伴(ban)之一,伴(ban)隨(sui)中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)工(gong)業(ye)成(cheng)(cheng)長三十余(yu)年(nian)(nian)。早(zao)(zao)在(zai)(zai)1978年(nian)(nian),大(da)(da)(da)(da)眾(zhong)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)集(ji)團(tuan)(tuan)(tuan)(tuan)即開始了(le)與(yu)中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)的(de)(de)(de)聯系。1984年(nian)(nian),大(da)(da)(da)(da)眾(zhong)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)在(zai)(zai)中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)的(de)(de)(de)第一家合(he)(he)資(zi)企業(ye)—上汽(qi)(qi)大(da)(da)(da)(da)眾(zhong)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)有(you)限公司奠基成(cheng)(cheng)立;1991年(nian)(nian),大(da)(da)(da)(da)眾(zhong)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)在(zai)(zai)中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)的(de)(de)(de)第二家合(he)(he)資(zi)企業(ye)—一汽(qi)(qi)-大(da)(da)(da)(da)眾(zhong)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)有(you)限公司成(cheng)(cheng)立;2017年(nian)(nian),大(da)(da)(da)(da)眾(zhong)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)集(ji)團(tuan)(tuan)(tuan)(tuan)與(yu)安徽江(jiang)淮汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)集(ji)團(tuan)(tuan)(tuan)(tuan)股份有(you)限公司成(cheng)(cheng)立了(le)在(zai)(zai)中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)的(de)(de)(de)第三家合(he)(he)資(zi)企業(ye)—江(jiang)淮大(da)(da)(da)(da)眾(zhong),共(gong)同(tong)生產(chan)電動汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)。

大眾汽(qi)車集(ji)(ji)團(tuan)在華經營范圍包(bao)括汽(qi)車,發動機和變速箱等(deng)零部(bu)件的生產、銷售與服(fu)務(wu)(wu)。通過大眾汽(qi)車集(ji)(ji)團(tuan)(中國)及在華子公司,集(ji)(ji)團(tuan)旗下的大眾汽(qi)車乘(cheng)用車、奧迪、斯(si)柯達(da)、捷(jie)達(da)、保時捷(jie)、賓利、蘭博基尼(ni)、大眾汽(qi)車商用車、曼恩、斯(si)堪尼(ni)亞和杜卡迪等(deng)品牌在中國各細分市場開展業務(wu)(wu)。

以上信息源自官網,數據截止至2021年11月,請以官網為準。

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