紅旗E-HS9身材十(shi)分魁(kui)梧(wu),長寬(kuan)高(gao)分別達(da)到(dao)了5209*2010*1731mm,軸距(ju)更(geng)是達(da)到(dao)了3110mm,大型純電SUV,這款車(che)展(zhan)完(wan)美地展(zhan)現出了紅旗車(che)氣勢磅礴的姿態。
前(qian)(qian)臉雖(sui)然采用了目前(qian)(qian)家族化的(de)(de)“白銀比”設(she)計語言,不過直瀑式(shi)(shi)(shi)格(ge)柵是封閉式(shi)(shi)(shi)的(de)(de),完全用來彰顯威嚴的(de)(de)風格(ge)。由于前(qian)(qian)臉尺(chi)寸龐(pang)大,飛翼式(shi)(shi)(shi)造(zao)型的(de)(de)LED燈(deng)帶并(bing)沒有采用貫穿式(shi)(shi)(shi)設(she)計,和點亮的(de)(de)旗標以及分體式(shi)(shi)(shi)大燈(deng)造(zao)型配(pei)合,在夜晚可以更好的(de)(de)勾勒出這款車的(de)(de)線條特(te)征(zheng)。
側面(mian)造型厚重卻不臃腫,主要(yao)是由(you)于懸(xuan)浮式車(che)(che)頂和大尺寸鍍(du)鉻裝飾營造了更活躍(yue)的(de)視覺效(xiao)果。同時E-HS9采(cai)用(yong)的(de)265/45R21大尺寸輪(lun)(lun)圈(quan)也(ye)提(ti)升了整車(che)(che)輕盈的(de)感覺,頂配車(che)(che)型輪(lun)(lun)圈(quan)甚至(zhi)達到22英寸規(gui)格(ge),低風阻的(de)輪(lun)(lun)圈(quan)造型和米(mi)其林PS4輪(lun)(lun)胎則突出了這款車(che)(che)運(yun)動的(de)氣息(xi)。
細節(jie)方面(mian),紅旗E-HS9在翼子板和充電蓋板處設(she)計(ji)了紅色裝飾條,相(xiang)比稍顯常規的(de)隱藏式門把手(shou),C柱上帶有電量(liang)(liang)提(ti)示(shi)的(de)能量(liang)(liang)燈設(she)計(ji),十分出彩。
尾(wei)部的(de)(de)(de)貫(guan)穿式LED尾(wei)燈相比(bi)H9更加活躍(yue),不(bu)再是那么四(si)平八穩的(de)(de)(de)設計,更適合新能源車型的(de)(de)(de)定位(wei)。相對(dui)溜背(bei)的(de)(de)(de)線(xian)條也讓整臺車的(de)(de)(de)姿態更為前沖(chong),跑起來(lai)頗有些原地開拔的(de)(de)(de)氣(qi)勢。
紅旗E-HS9內飾的(de)(de)(de)科技感體驗可(ke)以說是(shi)以往(wang)的(de)(de)(de)紅旗車型從未有過的(de)(de)(de)。雖然這款(kuan)車還(huan)保留了H9上(shang)面(mian)中軸線(xian)的(de)(de)(de)對稱(cheng)設計風格,但是(shi)全(quan)(quan)新的(de)(de)(de)“四屏”八(ba)穩中控(kong)臺完全(quan)(quan)沒有了H9上(shang)面(mian)莊重嚴肅的(de)(de)(de)氣息,和電(dian)動車身份(fen)更加(jia)吻(wen)合。高配(pei)車型后排還(huan)提(ti)供三塊屏幕,讓全(quan)(quan)車成員都可(ke)以享(xiang)受同(tong)等的(de)(de)(de)操作權。
紅(hong)旗E-HS9甚至率先提供了L4級的自(zi)動泊(bo)(bo)車系統,支持記(ji)憶式(shi)泊(bo)(bo)車、原(yuan)路返回、遙控泊(bo)(bo)車等功(gong)能,為(wei)用戶解決停車難(nan)的問(wen)題。
紅(hong)旗(qi)E-HS9四款車型分別搭載(zai)了兩種動力搭配,均采(cai)用雙電(dian)機(ji)組(zu)合。低功率版采(cai)用前后各160kW/300N·m電(dian)機(ji),高功率版則提(ti)升為前160kW/300N·m,后245kW/450N·m電(dian)機(ji)。前者(zhe)采(cai)用84kWh電(dian)池(chi)組(zu),續航里程為460km,后者(zhe)采(cai)用99kWh電(dian)池(chi)組(zu),續航里程為510km,百公里加(jia)速(su)僅需(xu)4S。另外紅(hong)旗(qi)E-HS9的(de)快充支持(chi)10分鐘(zhong)可補充100km的(de)續航表現(xian)。
1958年,“紅旗”牌轎(jiao)車誕生。從此,紅旗成為國(guo)家領導人和國(guo)家重(zhong)大(da)活動的國(guo)事用車。
在上個(ge)世紀60至(zhi)70年代(dai),紅(hong)(hong)旗轎(jiao)車是中國(guo)汽車工業的一面旗幟。改(gai)革開放(fang)之后,紅(hong)(hong)旗在繼續承擔“國(guo)車”重任的同時,不(bu)斷向市場(chang)化、商業化的方(fang)向邁進。
2018年1月8日,中(zhong)國(guo)(guo)一汽發布新紅旗品牌(pai)戰略,決心(xin)把新紅旗打造(zao)成為(wei)“中(zhong)國(guo)(guo)第一、世界(jie)著名”的(de)新高(gao)尚品牌(pai),滿足消費者對新時代(dai)“美好(hao)生活、美妙出(chu)行”的(de)追求(qiu),成功地肩負起歷史賦(fu)予的(de)強大中(zhong)國(guo)(guo)汽車(che)產業的(de)重任。
新(xin)紅旗的品(pin)(pin)牌理(li)念是中(zhong)國(guo)式新(xin)高尚精(jing)(jing)致(zhi)主(zhu)義。新(xin)紅旗將突出(chu)“新(xin)高尚”、“新(xin)精(jing)(jing)致(zhi)”、“新(xin)情懷(huai)”的理(li)念,把中(zhong)國(guo)傳統優秀文(wen)化和世界文(wen)化、現代時(shi)尚設計、前沿科學技(ji)術、精(jing)(jing)細情感體(ti)驗(yan)深(shen)度(du)融合,打(da)造體(ti)現“品(pin)(pin)味高尚、大氣(qi)典雅(ya)”,“理(li)想飛揚、激情奔放(fang)”,“精(jing)(jing)益求精(jing)(jing)、細心極致(zhi)”,和“隨心合意,完(wan)美體(ti)驗(yan)”的產品(pin)(pin)和服務(wu)。
新(xin)(xin)紅(hong)旗(qi)采用全(quan)新(xin)(xin)家族(zu)設計(ji)(ji)語言,以“尚(shang)(shang)·致·意”為關(guan)鍵,暢(chang)情表(biao)達、充分演繹(yi)“中國式新(xin)(xin)高(gao)尚(shang)(shang)精致主義”的設計(ji)(ji)理(li)念。未(wei)來(lai),新(xin)(xin)紅(hong)旗(qi)家族(zu)將(jiang)包括L、S、H、Q四(si)大系(xi)列產品。其中:L系(xi)列,為新(xin)(xin)高(gao)尚(shang)(shang)紅(hong)旗(qi)至尊車(che);S系(xi)列,為新(xin)(xin)高(gao)尚(shang)(shang)紅(hong)旗(qi)轎跑車(che);H系(xi)列,為新(xin)(xin)高(gao)尚(shang)(shang)紅(hong)旗(qi)主流車(che);Q系(xi)列,為新(xin)(xin)高(gao)尚(shang)(shang)紅(hong)旗(qi)商務(wu)出行(xing)車(che)。
2018年10月30日,紅旗(qi)品(pin)牌(pai)發布R.Flag“阩旗(qi)”技術品(pin)牌(pai),并(bing)首次闡述(shu)未來的技術發展規劃(hua)。R.Flag分別代表Rise升(sheng)起(qi)、Future未來、Leading領先(xian)、Autonomous智能(neng)、Genes基因,預示紅旗(qi)品(pin)牌(pai)升(sheng)起(qi)“代表未來領先(xian)的智能(neng)基因平臺”的旗(qi)幟。紅旗(qi)品(pin)牌(pai)圍繞(rao)電動(dong)化(hua)、智能(neng)網聯(lian)化(hua)、體驗(yan)化(hua)、共(gong)享(xiang)化(hua)四大方(fang)向(xiang),全力打造(zao)R.Flag“阩旗(qi)”技術品(pin)牌(pai)。
以上信息源自官網,數據截止至2021年11月,請以官網為準。