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外觀

紅(hong)旗E-HS9身材十分(fen)魁梧，長寬(kuan)高分(fen)別達到了5209*2010*1731mm，軸(zhou)距更是(shi)達到了3110mm，大型純(chun)電(dian)SUV，這款車(che)展(zhan)(zhan)完美地(di)展(zhan)(zhan)現出(chu)了紅(hong)旗車(che)氣勢磅礴的姿態。

前臉雖(sui)然采用(yong)了(le)目前家(jia)族化(hua)的(de)(de)“白銀(yin)比”設計(ji)語言，不過直瀑式格柵是封(feng)閉式的(de)(de)，完全用(yong)來彰顯威(wei)嚴的(de)(de)風格。由于前臉尺寸(cun)龐大，飛(fei)翼式造型(xing)的(de)(de)LED燈帶并沒(mei)有采用(yong)貫穿式設計(ji)，和點亮的(de)(de)旗標以及(ji)分體式大燈造型(xing)配(pei)合，在夜晚可以更好的(de)(de)勾勒出(chu)這(zhe)款車的(de)(de)線(xian)條特征。

側(ce)面(mian)造型(xing)(xing)厚重(zhong)卻不臃腫，主(zhu)要是(shi)由于懸浮式車(che)頂(ding)和大尺(chi)寸(cun)(cun)鍍(du)鉻裝飾營造了(le)(le)更(geng)活(huo)躍的(de)(de)(de)視覺效果。同時E-HS9采用的(de)(de)(de)265/45R21大尺(chi)寸(cun)(cun)輪圈(quan)也提升了(le)(le)整車(che)輕(qing)盈的(de)(de)(de)感(gan)覺，頂(ding)配(pei)車(che)型(xing)(xing)輪圈(quan)甚至達到22英寸(cun)(cun)規格，低風阻的(de)(de)(de)輪圈(quan)造型(xing)(xing)和米其林PS4輪胎則突出了(le)(le)這款車(che)運動的(de)(de)(de)氣息。

細節方面(mian)，紅旗E-HS9在翼子板(ban)和充電蓋板(ban)處(chu)設計了(le)紅色裝飾(shi)條，相(xiang)比稍顯常規的隱藏(zang)式門把手，C柱上帶有電量提示(shi)的能量燈設計，十分出(chu)彩。

尾部的貫穿式(shi)LED尾燈相比H9更加(jia)活(huo)躍，不再是那么四(si)平(ping)八穩的設計，更適合新(xin)能(neng)源車(che)型(xing)的定(ding)位(wei)。相對溜背(bei)的線條也讓整臺車(che)的姿態(tai)更為前(qian)沖，跑起(qi)來(lai)頗有些(xie)原地開拔的氣勢。

內飾

紅旗E-HS9內飾的(de)科(ke)技感(gan)體(ti)驗可以說是(shi)以往的(de)紅旗車型從(cong)未(wei)有過的(de)。雖然這款車還保留了(le)H9上(shang)面(mian)中軸線的(de)對稱設計風(feng)格，但是(shi)全(quan)新的(de)“四屏”八穩中控臺(tai)完全(quan)沒有了(le)H9上(shang)面(mian)莊重嚴肅的(de)氣息，和電動(dong)車身份更(geng)加吻合。高配車型后排還提供三塊(kuai)屏幕，讓全(quan)車成員都可以享受同等的(de)操作權。

紅旗E-HS9甚至率先提(ti)供了L4級的(de)自動(dong)泊(bo)車(che)(che)系統，支(zhi)持記憶式泊(bo)車(che)(che)、原(yuan)路返回、遙控(kong)泊(bo)車(che)(che)等功能(neng)，為用戶解(jie)決停車(che)(che)難的(de)問題。

動力

紅旗E-HS9四款車型(xing)分別搭載了兩種動力搭配，均采(cai)(cai)用雙電(dian)機組合(he)。低(di)功(gong)率版采(cai)(cai)用前后(hou)各160kW／300N·m電(dian)機，高功(gong)率版則提升為前160kW／300N·m，后(hou)245kW／450N·m電(dian)機。前者(zhe)采(cai)(cai)用84kWh電(dian)池(chi)組，續(xu)(xu)航(hang)里程為460km，后(hou)者(zhe)采(cai)(cai)用99kWh電(dian)池(chi)組，續(xu)(xu)航(hang)里程為510km，百(bai)公(gong)里加速僅需4S。另外紅旗E-HS9的(de)快(kuai)充(chong)支持10分鐘可(ke)補充(chong)100km的(de)續(xu)(xu)航(hang)表現。

品牌介紹

1958年(nian)，“紅旗”牌(pai)轎車誕生。從此，紅旗成為國家(jia)領導人和國家(jia)重大活動的國事用(yong)車。

在(zai)上個世紀60至70年代，紅旗轎車是中國(guo)汽車工(gong)業(ye)的一面旗幟。改革開放之后，紅旗在(zai)繼續承(cheng)擔“國(guo)車”重任的同時，不斷向(xiang)(xiang)市場(chang)化、商(shang)業(ye)化的方向(xiang)(xiang)邁進。

2018年1月8日，中國一汽發(fa)布新紅旗品牌戰略(lve)，決心把(ba)新紅旗打造成(cheng)為(wei)“中國第一、世界著名”的(de)新高尚(shang)品牌，滿足消費者對新時代“美(mei)好生活、美(mei)妙出行”的(de)追求，成(cheng)功地肩負起歷史賦(fu)予(yu)的(de)強大(da)中國汽車(che)產業(ye)的(de)重任。

新(xin)紅旗的(de)品牌理念是中(zhong)國式新(xin)高(gao)尚(shang)(shang)精(jing)致(zhi)主義(yi)。新(xin)紅旗將突出“新(xin)高(gao)尚(shang)(shang)”、“新(xin)精(jing)致(zhi)”、“新(xin)情懷”的(de)理念，把中(zhong)國傳統(tong)優秀文化(hua)(hua)和世界文化(hua)(hua)、現(xian)代時(shi)尚(shang)(shang)設計、前沿科學(xue)技術(shu)、精(jing)細(xi)(xi)情感體驗深度融(rong)合，打造體現(xian)“品味高(gao)尚(shang)(shang)、大氣典雅”，“理想飛揚、激情奔(ben)放”，“精(jing)益求精(jing)、細(xi)(xi)心極致(zhi)”，和“隨心合意(yi)，完美體驗”的(de)產品和服務。

新(xin)(xin)紅(hong)(hong)旗(qi)采用全(quan)新(xin)(xin)家族(zu)設(she)計(ji)語言，以“尚(shang)·致·意(yi)”為(wei)(wei)關鍵，暢(chang)情(qing)表達、充分演繹(yi)“中國式新(xin)(xin)高(gao)尚(shang)精(jing)致主義”的設(she)計(ji)理念。未來(lai)，新(xin)(xin)紅(hong)(hong)旗(qi)家族(zu)將包(bao)括L、S、H、Q四大系列(lie)(lie)(lie)產品。其中：L系列(lie)(lie)(lie)，為(wei)(wei)新(xin)(xin)高(gao)尚(shang)紅(hong)(hong)旗(qi)至尊車；S系列(lie)(lie)(lie)，為(wei)(wei)新(xin)(xin)高(gao)尚(shang)紅(hong)(hong)旗(qi)轎(jiao)跑車；H系列(lie)(lie)(lie)，為(wei)(wei)新(xin)(xin)高(gao)尚(shang)紅(hong)(hong)旗(qi)主流車；Q系列(lie)(lie)(lie)，為(wei)(wei)新(xin)(xin)高(gao)尚(shang)紅(hong)(hong)旗(qi)商(shang)務出(chu)行(xing)車。

2018年10月30日(ri)，紅旗(qi)品(pin)牌(pai)發布R.Flag“阩旗(qi)”技術品(pin)牌(pai)，并首次闡述未(wei)來的技術發展規劃。R.Flag分別代表Rise升(sheng)起、Future未(wei)來、Leading領先、Autonomous智能、Genes基(ji)因，預示紅旗(qi)品(pin)牌(pai)升(sheng)起“代表未(wei)來領先的智能基(ji)因平臺(tai)”的旗(qi)幟(zhi)。紅旗(qi)品(pin)牌(pai)圍繞電(dian)動化(hua)(hua)、智能網聯化(hua)(hua)、體驗化(hua)(hua)、共享化(hua)(hua)四大(da)方向，全力(li)打造R.Flag“阩旗(qi)”技術品(pin)牌(pai)。

以上信息源自官網，數據截止至2021年11月，請以官網為準。