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外觀

紅旗E-HS9身材(cai)十分魁(kui)梧(wu)，長(chang)寬高(gao)分別達到了(le)5209*2010*1731mm，軸距更是達到了(le)3110mm，大型(xing)純電SUV，這款車(che)展完(wan)美地展現(xian)出了(le)紅旗車(che)氣勢磅礴的姿態。

前(qian)臉(lian)(lian)雖(sui)然采(cai)用(yong)了(le)目(mu)前(qian)家族(zu)化的(de)“白銀比”設(she)計語(yu)言，不過直瀑式(shi)格柵是封閉式(shi)的(de)，完(wan)全(quan)用(yong)來彰顯威(wei)嚴的(de)風格。由于前(qian)臉(lian)(lian)尺寸(cun)龐大，飛翼式(shi)造型的(de)LED燈帶并沒有采(cai)用(yong)貫穿式(shi)設(she)計，和點亮的(de)旗標以及分(fen)體式(shi)大燈造型配合，在夜(ye)晚可以更好的(de)勾勒出這款車(che)的(de)線(xian)條特征。

側面造(zao)型厚重卻不臃腫，主(zhu)要是由于懸浮式車頂和(he)大(da)尺寸鍍鉻裝飾(shi)營造(zao)了更活(huo)躍的視覺(jue)效果。同時E-HS9采用的265/45R21大(da)尺寸輪(lun)(lun)圈(quan)也提升了整車輕盈的感覺(jue)，頂配車型輪(lun)(lun)圈(quan)甚至(zhi)達(da)到22英寸規格，低風阻的輪(lun)(lun)圈(quan)造(zao)型和(he)米其林PS4輪(lun)(lun)胎(tai)則(ze)突出(chu)了這款車運動的氣息。

細節方面，紅(hong)旗E-HS9在翼子板和充電蓋板處設計了(le)紅(hong)色裝飾(shi)條，相比稍顯常規的隱藏(zang)式門把手(shou)，C柱上帶有(you)電量提(ti)示(shi)的能量燈設計，十(shi)分出彩(cai)。

尾(wei)部的(de)貫穿式LED尾(wei)燈相比H9更(geng)加活躍，不(bu)再是那么四平八穩的(de)設(she)計，更(geng)適合新(xin)能(neng)源車型(xing)的(de)定位。相對溜(liu)背的(de)線(xian)條也(ye)讓整臺車的(de)姿態(tai)更(geng)為前沖，跑起(qi)來頗有些原(yuan)地開拔的(de)氣(qi)勢。

內飾

紅(hong)旗E-HS9內飾的(de)科技感(gan)體驗(yan)可以(yi)說(shuo)是(shi)以(yi)往的(de)紅(hong)旗車型從未有過(guo)的(de)。雖然這款車還(huan)保留(liu)了H9上面(mian)中軸線(xian)的(de)對稱(cheng)設(she)計風格，但是(shi)全(quan)(quan)新的(de)“四屏(ping)”八(ba)穩中控臺完全(quan)(quan)沒有了H9上面(mian)莊重嚴肅的(de)氣(qi)息，和電(dian)動車身份更加吻合。高配車型后排還(huan)提(ti)供(gong)三塊(kuai)屏(ping)幕，讓全(quan)(quan)車成員都可以(yi)享受同(tong)等的(de)操作權。

紅旗E-HS9甚至(zhi)率先提供(gong)了L4級(ji)的自動泊(bo)車(che)系(xi)統(tong)，支持記憶(yi)式泊(bo)車(che)、原(yuan)路返回(hui)、遙控泊(bo)車(che)等功能，為(wei)用(yong)戶解決停車(che)難的問題。

動力

紅(hong)旗(qi)E-HS9四(si)款車型分別搭(da)載了兩種(zhong)動力搭(da)配，均(jun)采用雙(shuang)電(dian)(dian)機(ji)組合(he)。低功率版采用前(qian)后(hou)(hou)(hou)各160kW／300N·m電(dian)(dian)機(ji)，高功率版則(ze)提升為(wei)前(qian)160kW／300N·m，后(hou)(hou)(hou)245kW／450N·m電(dian)(dian)機(ji)。前(qian)者采用84kWh電(dian)(dian)池組，續(xu)(xu)航里程為(wei)460km，后(hou)(hou)(hou)者采用99kWh電(dian)(dian)池組，續(xu)(xu)航里程為(wei)510km，百(bai)公里加速僅需4S。另外紅(hong)旗(qi)E-HS9的(de)快充支持10分鐘可補充100km的(de)續(xu)(xu)航表(biao)現。

品牌介紹

1958年，“紅(hong)旗”牌轎車誕生。從(cong)此，紅(hong)旗成為國(guo)(guo)家領導人和國(guo)(guo)家重大活動的國(guo)(guo)事用車。

在(zai)上(shang)個(ge)世紀60至70年代，紅(hong)旗轎車是中國汽車工(gong)業的一面旗幟。改革開放之后，紅(hong)旗在(zai)繼續(xu)承(cheng)擔“國車”重任(ren)的同(tong)時(shi)，不斷向市場化、商業化的方向邁進。

2018年1月8日(ri)，中國一汽發布新紅旗品(pin)牌戰略(lve)，決心把新紅旗打造(zao)成為“中國第一、世界著名”的新高尚(shang)品(pin)牌，滿足(zu)消費者對新時(shi)代(dai)“美好生活、美妙(miao)出行”的追求，成功地肩負(fu)起(qi)歷(li)史(shi)賦予的強大中國汽車產(chan)業的重任。

新(xin)紅旗的品(pin)牌理念(nian)是中國(guo)式新(xin)高(gao)尚精(jing)致主義。新(xin)紅旗將突出“新(xin)高(gao)尚”、“新(xin)精(jing)致”、“新(xin)情懷”的理念(nian)，把中國(guo)傳統優秀(xiu)文化和(he)世界文化、現(xian)代時(shi)尚設計、前沿科學技(ji)術(shu)、精(jing)細情感體驗深度融合(he)(he)，打(da)造體現(xian)“品(pin)味高(gao)尚、大氣典(dian)雅”，“理想(xiang)飛揚、激情奔(ben)放(fang)”，“精(jing)益求(qiu)精(jing)、細心極致”，和(he)“隨(sui)心合(he)(he)意，完美體驗”的產品(pin)和(he)服(fu)務。

新(xin)紅(hong)(hong)(hong)旗(qi)(qi)采用全新(xin)家族(zu)設計語言，以“尚(shang)·致·意(yi)”為(wei)(wei)(wei)關(guan)鍵(jian)，暢(chang)情(qing)表達、充分演繹“中(zhong)國(guo)式新(xin)高(gao)尚(shang)精致主(zhu)義”的設計理念(nian)。未來(lai)，新(xin)紅(hong)(hong)(hong)旗(qi)(qi)家族(zu)將包(bao)括(kuo)L、S、H、Q四(si)大系(xi)列(lie)產品。其(qi)中(zhong)：L系(xi)列(lie)，為(wei)(wei)(wei)新(xin)高(gao)尚(shang)紅(hong)(hong)(hong)旗(qi)(qi)至尊車；S系(xi)列(lie)，為(wei)(wei)(wei)新(xin)高(gao)尚(shang)紅(hong)(hong)(hong)旗(qi)(qi)轎跑車；H系(xi)列(lie)，為(wei)(wei)(wei)新(xin)高(gao)尚(shang)紅(hong)(hong)(hong)旗(qi)(qi)主(zhu)流車；Q系(xi)列(lie)，為(wei)(wei)(wei)新(xin)高(gao)尚(shang)紅(hong)(hong)(hong)旗(qi)(qi)商務出行(xing)車。

2018年10月30日，紅(hong)旗(qi)品(pin)(pin)牌(pai)(pai)(pai)發布R.Flag“阩旗(qi)”技(ji)術(shu)(shu)品(pin)(pin)牌(pai)(pai)(pai)，并首次(ci)闡(chan)述未(wei)(wei)來的技(ji)術(shu)(shu)發展規劃(hua)。R.Flag分別(bie)代表Rise升(sheng)起、Future未(wei)(wei)來、Leading領先、Autonomous智能(neng)(neng)、Genes基因，預示(shi)紅(hong)旗(qi)品(pin)(pin)牌(pai)(pai)(pai)升(sheng)起“代表未(wei)(wei)來領先的智能(neng)(neng)基因平臺”的旗(qi)幟。紅(hong)旗(qi)品(pin)(pin)牌(pai)(pai)(pai)圍(wei)繞電動化(hua)、智能(neng)(neng)網聯(lian)化(hua)、體驗(yan)化(hua)、共享化(hua)四大方(fang)向，全力打造R.Flag“阩旗(qi)”技(ji)術(shu)(shu)品(pin)(pin)牌(pai)(pai)(pai)。

以上信息源自官網，數據截止至2021年11月，請以官網為準。