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外觀

紅(hong)旗E-HS9身材十(shi)分魁(kui)梧(wu)，長(chang)寬(kuan)高分別達到(dao)了5209*2010*1731mm，軸(zhou)距更是達到(dao)了3110mm，大型純電(dian)SUV，這款車(che)展完美地(di)展現出了紅(hong)旗車(che)氣勢磅礴的姿態。

前(qian)臉雖然采用了目前(qian)家(jia)族化(hua)的“白銀比”設(she)計語(yu)言，不(bu)過直瀑式(shi)(shi)格柵是封閉(bi)式(shi)(shi)的，完(wan)全用來彰顯(xian)威(wei)嚴的風格。由于(yu)前(qian)臉尺寸龐大，飛翼式(shi)(shi)造(zao)型(xing)的LED燈(deng)帶(dai)并沒(mei)有采用貫穿式(shi)(shi)設(she)計，和(he)點(dian)亮(liang)的旗標(biao)以及分體式(shi)(shi)大燈(deng)造(zao)型(xing)配合，在夜晚可(ke)以更好(hao)的勾勒出(chu)這(zhe)款車的線條特征。

側面造型(xing)厚重(zhong)卻不臃腫，主(zhu)要是由于(yu)懸浮式車(che)頂(ding)和大(da)尺寸鍍鉻裝飾(shi)營造了更活躍的(de)(de)視覺效果(guo)。同(tong)時E-HS9采(cai)用(yong)的(de)(de)265/45R21大(da)尺寸輪圈(quan)也(ye)提升了整車(che)輕盈的(de)(de)感覺，頂(ding)配車(che)型(xing)輪圈(quan)甚至達到(dao)22英寸規格，低風阻(zu)的(de)(de)輪圈(quan)造型(xing)和米其(qi)林PS4輪胎則突出了這款車(che)運動的(de)(de)氣息。

細節方面，紅旗E-HS9在翼子板和充電蓋板處設(she)計了紅色裝飾條，相比稍顯常規(gui)的隱藏式門把手(shou)，C柱(zhu)上帶有(you)電量提示的能量燈設(she)計，十分出彩。

尾(wei)(wei)部的(de)貫穿式LED尾(wei)(wei)燈相比(bi)H9更(geng)加活躍，不(bu)再是那么四平八穩(wen)的(de)設計(ji)，更(geng)適合新能(neng)源車型(xing)的(de)定(ding)位。相對溜背的(de)線條也讓整臺車的(de)姿態更(geng)為前沖(chong)，跑起(qi)來頗有些原(yuan)地開拔的(de)氣勢。

內飾

紅(hong)旗(qi)E-HS9內飾的(de)科技感體驗可以(yi)說是(shi)(shi)以(yi)往的(de)紅(hong)旗(qi)車(che)型(xing)從未有過的(de)。雖(sui)然這(zhe)款車(che)還(huan)(huan)保留了H9上面中(zhong)軸線的(de)對稱設(she)計風格，但是(shi)(shi)全新(xin)的(de)“四(si)屏”八穩(wen)中(zhong)控臺完(wan)全沒(mei)有了H9上面莊重嚴肅(su)的(de)氣(qi)息(xi)，和電動車(che)身(shen)份更加吻合。高配車(che)型(xing)后(hou)排還(huan)(huan)提供三塊屏幕，讓全車(che)成(cheng)員都可以(yi)享受同(tong)等的(de)操作權。

紅旗(qi)E-HS9甚至(zhi)率先提供(gong)了L4級的(de)自動泊車(che)系統，支持記憶式泊車(che)、原路返回、遙控泊車(che)等功能，為用戶(hu)解決停車(che)難的(de)問題。

動力

紅(hong)旗E-HS9四款車型(xing)分別搭載了兩種動力搭配，均采(cai)用(yong)雙電(dian)機組合。低(di)功(gong)(gong)率版(ban)(ban)采(cai)用(yong)前后(hou)各(ge)160kW／300N·m電(dian)機，高(gao)功(gong)(gong)率版(ban)(ban)則提升為前160kW／300N·m，后(hou)245kW／450N·m電(dian)機。前者采(cai)用(yong)84kWh電(dian)池(chi)組，續(xu)航里(li)程為460km，后(hou)者采(cai)用(yong)99kWh電(dian)池(chi)組，續(xu)航里(li)程為510km，百公里(li)加速(su)僅需(xu)4S。另(ling)外紅(hong)旗E-HS9的快充支持10分鐘可補(bu)充100km的續(xu)航表現。

品牌介紹

1958年，“紅(hong)旗”牌轎車誕生(sheng)。從(cong)此，紅(hong)旗成(cheng)為國(guo)(guo)家領導人(ren)和國(guo)(guo)家重(zhong)大活動的國(guo)(guo)事(shi)用車。

在上個世紀60至70年代(dai)，紅旗轎車是中國汽車工業(ye)的一面旗幟。改(gai)革開(kai)放之后，紅旗在繼續承擔“國車”重任的同(tong)時，不斷向(xiang)市場化、商業(ye)化的方向(xiang)邁進。

2018年1月8日，中(zhong)國(guo)一汽(qi)發布新(xin)(xin)紅旗品牌戰略，決心把新(xin)(xin)紅旗打造成(cheng)為“中(zhong)國(guo)第一、世(shi)界著(zhu)名”的新(xin)(xin)高尚品牌，滿足消費者對(dui)新(xin)(xin)時(shi)代“美好生(sheng)活、美妙出行”的追(zhui)求，成(cheng)功地肩負(fu)起歷史賦予的強(qiang)大(da)中(zhong)國(guo)汽(qi)車產業的重任。

新(xin)紅(hong)旗(qi)的(de)品(pin)牌理念(nian)是中(zhong)(zhong)國式新(xin)高(gao)尚(shang)(shang)精(jing)致主(zhu)義。新(xin)紅(hong)旗(qi)將突出“新(xin)高(gao)尚(shang)(shang)”、“新(xin)精(jing)致”、“新(xin)情懷”的(de)理念(nian)，把中(zhong)(zhong)國傳統優秀文化和(he)世(shi)界文化、現代時尚(shang)(shang)設計(ji)、前沿(yan)科學(xue)技(ji)術、精(jing)細情感體(ti)驗深度融合(he)，打(da)造體(ti)現“品(pin)味(wei)高(gao)尚(shang)(shang)、大氣典(dian)雅(ya)”，“理想飛(fei)揚、激情奔(ben)放”，“精(jing)益(yi)求(qiu)精(jing)、細心(xin)極(ji)致”，和(he)“隨心(xin)合(he)意，完美體(ti)驗”的(de)產(chan)品(pin)和(he)服務。

新(xin)紅旗(qi)(qi)采(cai)用全(quan)新(xin)家族設計(ji)語言，以“尚(shang)(shang)·致(zhi)·意”為(wei)關鍵，暢情表達、充分(fen)演繹“中國式新(xin)高(gao)(gao)尚(shang)(shang)精致(zhi)主義”的(de)設計(ji)理念。未來，新(xin)紅旗(qi)(qi)家族將包括L、S、H、Q四大系(xi)(xi)(xi)列(lie)(lie)產品(pin)。其中：L系(xi)(xi)(xi)列(lie)(lie)，為(wei)新(xin)高(gao)(gao)尚(shang)(shang)紅旗(qi)(qi)至尊(zun)車；S系(xi)(xi)(xi)列(lie)(lie)，為(wei)新(xin)高(gao)(gao)尚(shang)(shang)紅旗(qi)(qi)轎跑車；H系(xi)(xi)(xi)列(lie)(lie)，為(wei)新(xin)高(gao)(gao)尚(shang)(shang)紅旗(qi)(qi)主流車；Q系(xi)(xi)(xi)列(lie)(lie)，為(wei)新(xin)高(gao)(gao)尚(shang)(shang)紅旗(qi)(qi)商務(wu)出行車。

2018年10月(yue)30日(ri)，紅(hong)旗(qi)品(pin)牌(pai)發布R.Flag“阩(sheng)(sheng)旗(qi)”技術品(pin)牌(pai)，并(bing)首次闡述未來(lai)(lai)的技術發展規劃(hua)。R.Flag分(fen)別代(dai)表Rise升起(qi)、Future未來(lai)(lai)、Leading領(ling)先、Autonomous智(zhi)(zhi)能、Genes基因，預示紅(hong)旗(qi)品(pin)牌(pai)升起(qi)“代(dai)表未來(lai)(lai)領(ling)先的智(zhi)(zhi)能基因平臺”的旗(qi)幟。紅(hong)旗(qi)品(pin)牌(pai)圍繞電動化、智(zhi)(zhi)能網聯化、體(ti)驗化、共(gong)享化四大方向(xiang)，全力(li)打造R.Flag“阩(sheng)(sheng)旗(qi)”技術品(pin)牌(pai)。

以上信息源自官網，數據截止至2021年11月，請以官網為準。