芒果视频下载

基本介紹

梅(mei)賽德斯(si)-奔馳EQC純電SUV 400 4MATIC和全(quan)新(xin)(xin)梅(mei)賽德斯(si)-奔馳EQC純電SUV 400 4MATIC創世代1886限量版，廠商建(jian)議零(ling)售價格分別(bie)為人(ren)民幣(bi)(bi)579,800元和622,800元，購(gou)買全(quan)新(xin)(xin)EQC純電SUV的客戶還可享(xiang)(xiang)受(shou)購(gou)置(zhi)稅全(quan)部減免，并在購(gou)車時(shi)額外(wai)享(xiang)(xiang)受(shou)到人(ren)民幣(bi)(bi)16,000元的國家新(xin)(xin)能(neng)源補貼。全(quan)新(xin)(xin)EQC純電SUV的上市(shi)標志著其成為中國市(shi)場首款國產豪華(hua)(hua)純電車型，它的每(mei)一(yi)針縫(feng)線、每(mei)一(yi)根(gen)螺絲、每(mei)一(yi)股電流(liu)、每(mei)一(yi)項服務，都描(miao)繪出奔馳為了實現(xian)重新(xin)(xin)定義豪華(hua)(hua)電動出行愿景所付出的努(nu)力。

外觀

奔(ben)馳EQC車(che)(che)(che)(che)(che)頭給(gei)人一種(zhong)十(shi)分(fen)(fen)圓潤的(de)感覺(jue)，進(jin)氣格柵造(zao)型運(yun)用(yong)了(le)多幅式設(she)計，看上去較為簡潔大方。再(zai)加(jia)上時(shi)尚運(yun)動(dong)(dong)的(de)大燈(deng)(deng)，視覺(jue)效果很搶眼。該車(che)(che)(che)(che)(che)配備了(le)LED日間行(xing)車(che)(che)(che)(che)(che)燈(deng)(deng)、大燈(deng)(deng)高(gao)度調(diao)節、自動(dong)(dong)開閉,自動(dong)(dong)遠近光,自動(dong)(dong)轉向(xiang),轉向(xiang)輔助燈(deng)(deng)等。來(lai)到車(che)(che)(che)(che)(che)身(shen)側面，該車(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)身(shen)尺(chi)寸是4774MM*1923MM*1622MM，該車(che)(che)(che)(che)(che)采用(yong)了(le)動(dong)(dong)感活潑的(de)線條，車(che)(che)(che)(che)(che)側給(gei)人一種(zhong)非常(chang)飽滿的(de)感覺(jue)，搭配大尺(chi)寸厚壁的(de)輪胎，流暢(chang)的(de)線條貫(guan)穿整個車(che)(che)(che)(che)(che)側。車(che)(che)(che)(che)(che)尾設(she)計上，車(che)(che)(che)(che)(che)尾看起(qi)來(lai)非常(chang)精致(zhi)，尾燈(deng)(deng)顯得十(shi)分(fen)(fen)樸(pu)實，再(zai)加(jia)上造(zao)型獨特的(de)排(pai)氣管，造(zao)型比較圓潤。

內飾

內飾設計(ji)走了沉(chen)穩路線，視覺效果(guo)相當獨(du)特。該車(che)方向(xiang)盤設計(ji)不(bu)錯，配備了方向(xiang)盤電動上下前(qian)后調節,記憶、方向(xiang)盤換擋(dang)等功能，握(wo)感(gan)飽(bao)滿(man)細膩。看(kan)(kan)一下中(zhong)控，采用10.25英(ying)寸中(zhong)控屏進行裝(zhuang)飾，讓內飾設計(ji)頗(po)具層次(ci)感(gan)，看(kan)(kan)起來很(hen)動感(gan)活潑(po)。儀表(biao)盤和座椅給人感(gan)覺也是不(bu)錯的，讓我們來看(kan)(kan)看(kan)(kan)，該車(che)儀表(biao)盤呈現出犀利的設計(ji)風(feng)格，給人一種十(shi)分時尚的感(gan)覺。該車(che)采用了皮質座椅，座椅包裹性(xing)到位(wei)，乘坐起來十(shi)分舒適。

奔馳(chi)EQC后備廂(xiang)空間(jian)不錯，也能通過放(fang)倒后排(pai)座椅來擴展(zhan)儲物空間(jian)，日(ri)常使用已經(jing)足夠了。此外(wai)，該車(che)配備了疲勞提醒(xing)、剎車(che)防抱死(ABS)、LED日(ri)間(jian)行車(che)燈、剎車(che)輔助(EBA/BAS等)、制動力分配(EBD)主駕(jia)駛(shi)安全(quan)氣囊(nang)、副(fu)駕(jia)駛(shi)位安全(quan)氣囊(nang)、膝(xi)部氣囊(nang)、側安全(quan)氣簾(lian)、前排(pai)側安全(quan)氣囊(nang)等安全(quan)配置(zhi)。

動力

動力方(fang)面，奔馳(chi)EQC提供(gong)兩種動力供(gong)消費者選擇，其中350 4MATIC車型(xing)搭載(zai)電動機(ji)最(zui)(zui)(zui)大功(gong)率210kW（285馬力），最(zui)(zui)(zui)大扭矩590Nm，0-100km/h加速時間為(wei)6.9秒(miao)(miao)；400 4MATIC車型(xing)電動機(ji)的(de)最(zui)(zui)(zui)大功(gong)率為(wei)300kW（408馬力），最(zui)(zui)(zui)大扭矩730Nm，0-100km/h加速時間為(wei)5.1秒(miao)(miao)，不過(guo)兩個(ge)版(ban)的(de)續航(hang)里(li)程均(jun)為(wei)415公里(li)。

品牌介紹

1883年10月(yue)，卡爾·奔(ben)(ben)馳與(yu)兩(liang)位商(shang)業伙伴共同創立奔(ben)(ben)馳公(gong)司(si)(si)萊茵燃氣(qi)(qi)發動(dong)機廠(chang)(chang)（1899年改名為奔(ben)(ben)馳公(gong)司(si)(si)），并(bing)(bing)(bing)迅速取得(de)成(cheng)(cheng)功。隨著固(gu)定(ding)式發動(dong)機的(de)市場需求(qiu)日(ri)益增(zeng)長，奔(ben)(ben)馳公(gong)司(si)(si)萊茵燃氣(qi)(qi)發動(dong)機廠(chang)(chang)搬遷并(bing)(bing)(bing)將廠(chang)(chang)區擴大。1890年5月(yue)，隨著新合(he)作伙伴的(de)加(jia)入，該公(gong)司(si)(si)發展(zhan)成(cheng)(cheng)為德國第二大發動(dong)機制造商(shang)，并(bing)(bing)(bing)在世紀之交成(cheng)(cheng)為世界領先的(de)汽車生(sheng)產商(shang)。

燃(ran)氣發(fa)動(dong)機(ji)廠(chang)在(zai)(zai)財務方面為奔(ben)(ben)(ben)馳(chi)奠定了穩固的(de)(de)經濟基(ji)礎，使卡(ka)爾(er)·奔(ben)(ben)(ben)馳(chi)能(neng)夠致力(li)(li)于實現(xian)自己的(de)(de)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)愿景。然而(er)，由于二沖(chong)程發(fa)動(dong)機(ji)太(tai)大太(tai)重，無法(fa)安(an)裝在(zai)(zai)車(che)(che)(che)輛(liang)(liang)上，因(yin)此奔(ben)(ben)(ben)馳(chi)開(kai)始將(jiang)努力(li)(li)投入到四(si)沖(chong)程引擎中(zhong)。卡(ka)爾(er)·奔(ben)(ben)(ben)馳(chi)充(chong)分展示出在(zai)(zai)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)開(kai)發(fa)領域(yu)的(de)(de)才能(neng)。他沒(mei)有將(jiang)發(fa)動(dong)機(ji)安(an)裝在(zai)(zai)現(xian)有的(de)(de)車(che)(che)(che)輛(liang)(liang)上，而(er)是(shi)將(jiang)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)設計成一(yi)個獨(du)立的(de)(de)整體結(jie)構，其主(zhu)要組件是(shi)帶有水(shui)平氣缸(gang)和大型水(shui)平飛輪(lun)的(de)(de)發(fa)動(dong)機(ji)。因(yin)為不滿當時的(de)(de)馬車(che)(che)(che)所用的(de)(de)單軸(zhou)轉(zhuan)向架，卡(ka)爾(er)·奔(ben)(ben)(ben)馳(chi)將(jiang)其創新(xin)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)設計為帶有三個車(che)(che)(che)輪(lun)。1886年1月29日(ri)，卡(ka)爾(er)·奔(ben)(ben)(ben)馳(chi)憑借 “搭(da)載(zai)汽(qi)(qi)油發(fa)動(dong)機(ji)的(de)(de)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)” 獲(huo)得DRP 37435號專(zhuan)利(li)，這一(yi)天也(ye)被認為世(shi)界汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)誕生日(ri)。

戴(dai)姆勒(le)汽車(che)(che)(che)公司(si)與(yu)奔(ben)馳(chi)公司(si)曾是多年(nian)的競(jing)爭對手，1924年(nian)5月(yue)，雙(shuang)方攜(xie)手組(zu)建合(he)資企業，旨在通(tong)過協調(diao)的設計(ji)、生產(chan)技術、采購策略、銷售和廣(guang)告來保(bao)持(chi)競(jing)爭力(li)。“梅賽德斯(si)”和“奔(ben)馳(chi)”兩(liang)大(da)品牌(pai)(pai)的市場營銷最(zui)初由當時新成立的梅賽德斯(si)-奔(ben)馳(chi)汽車(che)(che)(che)有限(xian)公司(si)負(fu)責。1926年(nian)6月(yue)，戴(dai)姆勒(le)-奔(ben)馳(chi)股(gu)份(fen)公司(si)成立，標志(zhi)著全球兩(liang)家歷史最(zui)悠久的汽車(che)(che)(che)制造商(shang)的融合(he)。新公司(si)在1926年(nian)10月(yue)的柏林車(che)(che)(che)展(zhan)上展(zhan)示了首個(ge)戴(dai)姆勒(le)-奔(ben)馳(chi)產(chan)品系列。期(qi)間，8/38馬力(li)排(pai)量(liang)2.0升(sheng)車(che)(che)(che)型（W 02）和12/55馬力(li)排(pai)量(liang)3.0升(sheng)車(che)(che)(che)型（W 03）作為新品牌(pai)(pai)“梅賽德斯(si)-奔(ben)馳(chi)”上市后首批聯合(he)開發的乘用車(che)(che)(che)車(che)(che)(che)型，在車(che)(che)(che)展(zhan)上首度亮相。

作為汽車發明者(zhe)，梅(mei)賽(sai)德(de)斯-奔(ben)(ben)馳(chi)擁有135年的(de)輝煌歷(li)史，如今三(san)叉星徽廣布中國(guo)(guo)大地。面(mian)向(xiang)未來，梅(mei)賽(sai)德(de)斯-奔(ben)(ben)馳(chi)也將(jiang)一如既往地為廣大的(de)中國(guo)(guo)消費者(zhe)獻上出眾的(de)產品、服務以及品牌體驗，實現對中國(guo)(guo)市場的(de)長(chang)期(qi)承諾。同時，梅(mei)賽(sai)德(de)斯-奔(ben)(ben)馳(chi)將(jiang)通過梅(mei)賽(sai)德(de)斯-奔(ben)(ben)馳(chi)星愿基金持(chi)(chi)續踐行企業社會責任，積極投身于(yu)諸多社會公益事業，助力(li)中國(guo)(guo)社會的(de)健康、可持(chi)(chi)續發展。

以上信息源自官網，數據截止至2021年11月，請以官網為準。