芒果视频下载

基本介紹

梅賽德(de)斯-奔(ben)(ben)馳EQC純(chun)電(dian)(dian)(dian)SUV 400 4MATIC和全(quan)(quan)新(xin)梅賽德(de)斯-奔(ben)(ben)馳EQC純(chun)電(dian)(dian)(dian)SUV 400 4MATIC創世代1886限量版，廠商建議零售價(jia)格分別為人民幣(bi)579,800元和622,800元，購買(mai)全(quan)(quan)新(xin)EQC純(chun)電(dian)(dian)(dian)SUV的客(ke)戶還(huan)可(ke)享受購置稅全(quan)(quan)部減免，并在購車時(shi)額外享受到(dao)人民幣(bi)16,000元的國(guo)家新(xin)能源補貼。全(quan)(quan)新(xin)EQC純(chun)電(dian)(dian)(dian)SUV的上市標(biao)志著其成為中國(guo)市場首款國(guo)產豪華純(chun)電(dian)(dian)(dian)車型，它的每一(yi)針縫(feng)線、每一(yi)根螺絲、每一(yi)股電(dian)(dian)(dian)流(liu)、每一(yi)項服務(wu)，都描繪出奔(ben)(ben)馳為了實(shi)現重新(xin)定義豪華電(dian)(dian)(dian)動出行(xing)愿景所付出的努力。

外觀

奔馳EQC車(che)(che)(che)(che)頭給人一種(zhong)十分(fen)圓潤的(de)(de)感(gan)覺(jue)，進(jin)氣(qi)格柵造型運(yun)用了多幅式設(she)計(ji)，看(kan)上去較為(wei)簡(jian)潔大(da)方。再(zai)加上時尚運(yun)動(dong)的(de)(de)大(da)燈(deng)(deng)(deng)，視覺(jue)效果很搶(qiang)眼。該車(che)(che)(che)(che)配(pei)備了LED日(ri)間行車(che)(che)(che)(che)燈(deng)(deng)(deng)、大(da)燈(deng)(deng)(deng)高(gao)度調節、自(zi)(zi)動(dong)開閉,自(zi)(zi)動(dong)遠近光,自(zi)(zi)動(dong)轉向,轉向輔助燈(deng)(deng)(deng)等。來到車(che)(che)(che)(che)身側面，該車(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)身尺(chi)寸是4774MM*1923MM*1622MM，該車(che)(che)(che)(che)采用了動(dong)感(gan)活潑的(de)(de)線條，車(che)(che)(che)(che)側給人一種(zhong)非常飽滿(man)的(de)(de)感(gan)覺(jue)，搭配(pei)大(da)尺(chi)寸厚壁的(de)(de)輪胎(tai)，流(liu)暢的(de)(de)線條貫穿整個車(che)(che)(che)(che)側。車(che)(che)(che)(che)尾設(she)計(ji)上，車(che)(che)(che)(che)尾看(kan)起(qi)來非常精致，尾燈(deng)(deng)(deng)顯得十分(fen)樸實，再(zai)加上造型獨特的(de)(de)排氣(qi)管(guan)，造型比較圓潤。

內飾

內飾設計走了沉(chen)穩(wen)路(lu)線(xian)，視覺效果相當(dang)獨特。該(gai)車方(fang)向(xiang)盤(pan)(pan)(pan)設計不(bu)錯(cuo)(cuo)，配備了方(fang)向(xiang)盤(pan)(pan)(pan)電動上下前后調節,記憶、方(fang)向(xiang)盤(pan)(pan)(pan)換擋等(deng)功能，握感飽滿細膩(ni)。看(kan)一下中控，采用10.25英(ying)寸中控屏(ping)進(jin)行裝飾，讓(rang)(rang)內飾設計頗具層次感，看(kan)起來很動感活潑。儀(yi)表(biao)盤(pan)(pan)(pan)和(he)座(zuo)椅給人(ren)感覺也(ye)是不(bu)錯(cuo)(cuo)的(de)，讓(rang)(rang)我(wo)們來看(kan)看(kan)，該(gai)車儀(yi)表(biao)盤(pan)(pan)(pan)呈(cheng)現出犀利的(de)設計風格，給人(ren)一種十分時(shi)尚的(de)感覺。該(gai)車采用了皮(pi)質座(zuo)椅，座(zuo)椅包裹性到(dao)位，乘坐起來十分舒適。

奔馳EQC后備廂空間不錯，也能通過放倒后排座椅來擴展儲(chu)物空間，日(ri)常使用已(yi)經足夠了(le)。此外，該車(che)(che)配(pei)(pei)備了(le)疲勞提(ti)醒、剎車(che)(che)防(fang)抱死(ABS)、LED日(ri)間行(xing)車(che)(che)燈、剎車(che)(che)輔助(EBA/BAS等)、制動力(li)分配(pei)(pei)(EBD)主(zhu)駕(jia)駛(shi)安(an)(an)全氣囊、副駕(jia)駛(shi)位安(an)(an)全氣囊、膝(xi)部氣囊、側(ce)安(an)(an)全氣簾、前(qian)排側(ce)安(an)(an)全氣囊等安(an)(an)全配(pei)(pei)置。

動力

動(dong)(dong)力方面，奔(ben)馳(chi)EQC提供兩種動(dong)(dong)力供消(xiao)費者(zhe)選擇，其中350 4MATIC車(che)型搭載(zai)電動(dong)(dong)機最大(da)功率(lv)210kW（285馬力），最大(da)扭矩590Nm，0-100km/h加速(su)時間為(wei)6.9秒(miao)；400 4MATIC車(che)型電動(dong)(dong)機的最大(da)功率(lv)為(wei)300kW（408馬力），最大(da)扭矩730Nm，0-100km/h加速(su)時間為(wei)5.1秒(miao)，不過兩個(ge)版的續航里程均為(wei)415公里。

品牌介紹

1883年10月(yue)，卡(ka)爾(er)·奔馳與兩(liang)位商業(ye)伙伴(ban)共同創立(li)奔馳公司(si)萊茵燃氣(qi)發(fa)(fa)動機廠（1899年改名為奔馳公司(si)），并迅速取得成功(gong)。隨著(zhu)固定(ding)式發(fa)(fa)動機的市場需求(qiu)日益增(zeng)長，奔馳公司(si)萊茵燃氣(qi)發(fa)(fa)動機廠搬遷并將廠區擴大。1890年5月(yue)，隨著(zhu)新合作(zuo)伙伴(ban)的加入，該公司(si)發(fa)(fa)展成為德(de)國(guo)第二大發(fa)(fa)動機制(zhi)造商，并在世紀(ji)之交成為世界領先的汽車生(sheng)產商。

燃氣(qi)發(fa)(fa)動機(ji)廠(chang)在財務方面為奔(ben)馳(chi)(chi)奠定了穩(wen)固的(de)經(jing)濟(ji)基礎(chu)，使(shi)卡(ka)(ka)(ka)爾(er)·奔(ben)馳(chi)(chi)能(neng)夠致(zhi)力于實現自己的(de)汽(qi)車(che)(che)(che)愿景。然而，由于二沖程(cheng)發(fa)(fa)動機(ji)太大太重，無法安裝在車(che)(che)(che)輛(liang)上(shang)，因此奔(ben)馳(chi)(chi)開始(shi)將(jiang)(jiang)努力投入到(dao)四沖程(cheng)引擎中。卡(ka)(ka)(ka)爾(er)·奔(ben)馳(chi)(chi)充分展(zhan)示(shi)出在汽(qi)車(che)(che)(che)開發(fa)(fa)領域的(de)才(cai)能(neng)。他(ta)沒(mei)有(you)(you)將(jiang)(jiang)發(fa)(fa)動機(ji)安裝在現有(you)(you)的(de)車(che)(che)(che)輛(liang)上(shang)，而是將(jiang)(jiang)汽(qi)車(che)(che)(che)設計成一個(ge)獨立的(de)整體結(jie)構，其(qi)(qi)主要組(zu)件(jian)是帶(dai)有(you)(you)水平氣(qi)缸(gang)和大型(xing)水平飛輪的(de)發(fa)(fa)動機(ji)。因為不滿當時的(de)馬車(che)(che)(che)所用的(de)單軸轉向架，卡(ka)(ka)(ka)爾(er)·奔(ben)馳(chi)(chi)將(jiang)(jiang)其(qi)(qi)創新汽(qi)車(che)(che)(che)設計為帶(dai)有(you)(you)三個(ge)車(che)(che)(che)輪。1886年1月(yue)29日，卡(ka)(ka)(ka)爾(er)·奔(ben)馳(chi)(chi)憑借 “搭載汽(qi)油發(fa)(fa)動機(ji)的(de)汽(qi)車(che)(che)(che)” 獲得DRP 37435號專利，這一天也被認為世界汽(qi)車(che)(che)(che)誕生日。

戴(dai)姆(mu)勒(le)汽車(che)(che)(che)(che)(che)公(gong)(gong)司(si)(si)與奔(ben)(ben)(ben)馳公(gong)(gong)司(si)(si)曾是多年(nian)的(de)(de)競爭對手，1924年(nian)5月，雙方攜手組建合資企業(ye)，旨在(zai)通過(guo)協(xie)調的(de)(de)設計、生產技術、采(cai)購策(ce)略(lve)、銷售和(he)廣告來保持競爭力(li)。“梅賽德(de)斯(si)”和(he)“奔(ben)(ben)(ben)馳”兩大品牌的(de)(de)市場(chang)營銷最(zui)初由當時(shi)新成立(li)的(de)(de)梅賽德(de)斯(si)-奔(ben)(ben)(ben)馳汽車(che)(che)(che)(che)(che)有限(xian)公(gong)(gong)司(si)(si)負責。1926年(nian)6月，戴(dai)姆(mu)勒(le)-奔(ben)(ben)(ben)馳股份公(gong)(gong)司(si)(si)成立(li)，標志(zhi)著(zhu)全球兩家歷史最(zui)悠(you)久的(de)(de)汽車(che)(che)(che)(che)(che)制(zhi)造商(shang)的(de)(de)融合。新公(gong)(gong)司(si)(si)在(zai)1926年(nian)10月的(de)(de)柏林(lin)車(che)(che)(che)(che)(che)展(zhan)上展(zhan)示了首個戴(dai)姆(mu)勒(le)-奔(ben)(ben)(ben)馳產品系列。期間，8/38馬力(li)排量2.0升車(che)(che)(che)(che)(che)型(xing)（W 02）和(he)12/55馬力(li)排量3.0升車(che)(che)(che)(che)(che)型(xing)（W 03）作(zuo)為新品牌“梅賽德(de)斯(si)-奔(ben)(ben)(ben)馳”上市后首批聯合開發的(de)(de)乘用車(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)型(xing)，在(zai)車(che)(che)(che)(che)(che)展(zhan)上首度亮相。

作為汽(qi)車發(fa)明者(zhe)，梅(mei)(mei)賽德(de)(de)斯-奔(ben)(ben)馳擁有135年的輝煌歷(li)史(shi)，如(ru)今(jin)三叉星徽廣(guang)布中(zhong)國(guo)(guo)大地。面向未來(lai)，梅(mei)(mei)賽德(de)(de)斯-奔(ben)(ben)馳也(ye)將一(yi)如(ru)既(ji)往地為廣(guang)大的中(zhong)國(guo)(guo)消費者(zhe)獻(xian)上出眾的產品(pin)、服務以及品(pin)牌(pai)體驗，實現對中(zhong)國(guo)(guo)市場的長期承諾。同時，梅(mei)(mei)賽德(de)(de)斯-奔(ben)(ben)馳將通過梅(mei)(mei)賽德(de)(de)斯-奔(ben)(ben)馳星愿基金持續踐(jian)行企(qi)業社(she)會責任，積極投身(shen)于(yu)諸多社(she)會公益事業，助力中(zhong)國(guo)(guo)社(she)會的健康(kang)、可持續發(fa)展(zhan)。

以上信息源自官網，數據截止至2021年11月，請以官網為準。