奔馳(chi)GLE新能源外(wai)觀方(fang)面沒有發生太多改(gai)動(dong),其中(zhong)前臉部分(fen)依舊(jiu)配備了奔馳(chi)標志性(xing)的(de)大尺寸星輝式(shi)(shi)前進(jin)(jin)氣(qi)格柵,內部則采用單輻式(shi)(shi)設計。兩(liang)側造型圓潤的(de)分(fen)體式(shi)(shi)燈(deng)(deng)組并未與中(zhong)網(wang)進(jin)(jin)行(xing)銜接(jie),燈(deng)(deng)光方(fang)面具備 LED遠近(jin)光燈(deng)(deng),LED日間行(xing)車燈(deng)(deng),自適應遠近(jin)光燈(deng)(deng),自動(dong)頭(tou)燈(deng)(deng)等,幾何多光束燈(deng)(deng)光和轉向(xiang)頭(tou)燈(deng)(deng)需要進(jin)(jin)行(xing)選裝。
車(che)身(shen)尺(chi)(chi)寸方(fang)面(mian),新款車(che)型的(de)(de)具(ju)體(ti)長寬(kuan)高分別為4941×2018×1788 mm,軸距為2995mm。新車(che)的(de)(de)車(che)身(shen)側(ce)面(mian)造型與(yu)高配版本區別不(bu)大,其中隱藏式的(de)(de)A柱(zhu),B柱(zhu),D柱(zhu)以及粗壯的(de)(de)C柱(zhu),讓側(ce)面(mian)車(che)身(shen)更(geng)加具(ju)有力量感。車(che)底部位匹(pi)配有銀黑雙色(se)多(duo)輻式輪轂(gu),所匹(pi)配的(de)(de)輪胎尺(chi)(chi)寸達到(dao)20英(ying)寸。
尾(wei)(wei)部造(zao)型(xing)給人一種(zhong)很(hen)穩重(zhong)的(de)(de)感覺,這種(zhong)穩重(zhong)感來(lai)自(zi)于(yu)向下(xia)擴(kuo)張的(de)(de)尾(wei)(wei)燈(deng)和腰(yao)線,其中外擴(kuo)式的(de)(de)尾(wei)(wei)燈(deng)造(zao)型(xing)放(fang)在(zai)轎(jiao)車(che)上不(bu)好看(kan),但是放(fang)在(zai)SUV車(che)型(xing)上再配合上粗壯(zhuang)的(de)(de)腰(yao)線,倒是有著十分(fen)不(bu)錯的(de)(de)效果(guo)。新車(che)下(xia)包(bao)圍(wei)黑色塑(su)料中嵌入(ru)了一條惹眼的(de)(de)鍍鉻條,排氣管(guan)被(bei)包(bao)裹其中,缺點依(yi)舊(jiu)只是虛假的(de)(de)排氣裝飾(shi)。
奔馳(chi)GLE新能源搭(da)載了一體式設計(ji)(ji)的(de)雙12.3英寸大屏,左側的(de)空調(diao)出風口尺(chi)寸夸(kua)張,其(qi)高度與大屏保持一致,整體看上去十分(fen)和諧。空調(diao)控制區域(yu)設計(ji)(ji)狹長,采(cai)用鋼琴鍵式按鈕。搭(da)配三輻(fu)式多功(gong)能方(fang)向盤、木紋(wen)內(nei)飾板等配置,讓(rang)整車內(nei)部顯得(de)十分(fen)有(you)格調(diao)。
奔(ben)馳GLE新能(neng)源車(che)內的配置也比(bi)較豐富(fu),自動LED大燈、盲(mang)點監測、車(che)道偏離(li)輔助、前排座椅加熱、雙區(qu)自動空調等均有配備。
奔馳(chi)GLE新能源搭載2.0T渦輪增壓發動機和一(yi)臺100kW的(de)電動機,綜合輸出功率為245kW,峰值扭矩(ju)為700Nm,傳(chuan)動系(xi)統(tong)匹配9速(su)自動變(bian)速(su)箱,7.4s即可破(po)百,最高時速(su)達到(dao)了210km/h。
新車搭載31.2kWh的(de)電(dian)池組,可(ke)以純電(dian)行駛103km,30分鐘即可(ke)完成10%至100%的(de)充(chong)電(dian)過(guo)程。
1883年10月(yue),卡(ka)爾·奔馳(chi)與兩位商業伙(huo)伴(ban)共同創立(li)奔馳(chi)公(gong)(gong)司萊茵(yin)燃氣發(fa)動機廠(1899年改名為奔馳(chi)公(gong)(gong)司),并迅速取得(de)成功(gong)。隨(sui)著(zhu)固定式發(fa)動機的(de)市(shi)場需求(qiu)日益(yi)增長,奔馳(chi)公(gong)(gong)司萊茵(yin)燃氣發(fa)動機廠搬遷(qian)并將廠區擴大(da)(da)。1890年5月(yue),隨(sui)著(zhu)新合作伙(huo)伴(ban)的(de)加入,該公(gong)(gong)司發(fa)展成為德國第(di)二(er)大(da)(da)發(fa)動機制造商,并在世紀之交成為世界領先的(de)汽(qi)車生(sheng)產商。
燃氣發動(dong)機(ji)(ji)廠在(zai)財(cai)務方(fang)面為奔(ben)(ben)(ben)馳(chi)(chi)奠(dian)定(ding)了穩(wen)固的(de)(de)經濟基礎,使卡爾(er)·奔(ben)(ben)(ben)馳(chi)(chi)能夠致力(li)于(yu)實現自己的(de)(de)汽(qi)車(che)愿景。然而(er),由于(yu)二(er)沖程發動(dong)機(ji)(ji)太(tai)大太(tai)重,無法安裝(zhuang)在(zai)車(che)輛(liang)(liang)上,因此奔(ben)(ben)(ben)馳(chi)(chi)開(kai)始將(jiang)努力(li)投(tou)入到四沖程引擎(qing)中。卡爾(er)·奔(ben)(ben)(ben)馳(chi)(chi)充分展(zhan)示(shi)出在(zai)汽(qi)車(che)開(kai)發領域的(de)(de)才能。他沒(mei)有將(jiang)發動(dong)機(ji)(ji)安裝(zhuang)在(zai)現有的(de)(de)車(che)輛(liang)(liang)上,而(er)是(shi)將(jiang)汽(qi)車(che)設(she)計成一個(ge)獨立(li)的(de)(de)整(zheng)體結構,其(qi)主(zhu)要(yao)組件是(shi)帶有水平(ping)氣缸和大型水平(ping)飛輪的(de)(de)發動(dong)機(ji)(ji)。因為不滿(man)當時(shi)的(de)(de)馬車(che)所(suo)用的(de)(de)單軸轉(zhuan)向架,卡爾(er)·奔(ben)(ben)(ben)馳(chi)(chi)將(jiang)其(qi)創新汽(qi)車(che)設(she)計為帶有三個(ge)車(che)輪。1886年1月(yue)29日,卡爾(er)·奔(ben)(ben)(ben)馳(chi)(chi)憑(ping)借 “搭載汽(qi)油發動(dong)機(ji)(ji)的(de)(de)汽(qi)車(che)” 獲得DRP 37435號專利,這(zhe)一天也(ye)被認(ren)為世界汽(qi)車(che)誕(dan)生日。
戴姆(mu)勒汽(qi)車(che)公(gong)司與奔(ben)(ben)(ben)馳(chi)公(gong)司曾(ceng)是多年(nian)(nian)的(de)(de)競爭對(dui)手(shou),1924年(nian)(nian)5月,雙方攜(xie)手(shou)組建合資企業,旨在通過(guo)協調的(de)(de)設(she)計、生產(chan)技術(shu)、采購策(ce)略、銷售和(he)廣告來(lai)保持(chi)競爭力。“梅賽德(de)斯(si)”和(he)“奔(ben)(ben)(ben)馳(chi)”兩(liang)大(da)品(pin)(pin)牌(pai)的(de)(de)市場(chang)營銷最初(chu)由當(dang)時新成(cheng)立(li)的(de)(de)梅賽德(de)斯(si)-奔(ben)(ben)(ben)馳(chi)汽(qi)車(che)有(you)限公(gong)司負責。1926年(nian)(nian)6月,戴姆(mu)勒-奔(ben)(ben)(ben)馳(chi)股(gu)份公(gong)司成(cheng)立(li),標志著(zhu)全球兩(liang)家歷(li)史最悠久(jiu)的(de)(de)汽(qi)車(che)制造商(shang)的(de)(de)融合。新公(gong)司在1926年(nian)(nian)10月的(de)(de)柏林車(che)展(zhan)(zhan)上(shang)展(zhan)(zhan)示了首(shou)個(ge)戴姆(mu)勒-奔(ben)(ben)(ben)馳(chi)產(chan)品(pin)(pin)系列。期間,8/38馬力排(pai)量2.0升車(che)型(xing)(xing)(xing)(W 02)和(he)12/55馬力排(pai)量3.0升車(che)型(xing)(xing)(xing)(W 03)作為新品(pin)(pin)牌(pai)“梅賽德(de)斯(si)-奔(ben)(ben)(ben)馳(chi)”上(shang)市后首(shou)批聯合開發的(de)(de)乘用(yong)車(che)車(che)型(xing)(xing)(xing),在車(che)展(zhan)(zhan)上(shang)首(shou)度亮(liang)相(xiang)。
作為汽車發(fa)明(ming)者,梅(mei)賽(sai)德(de)斯(si)-奔(ben)馳(chi)(chi)擁(yong)有135年(nian)的(de)輝(hui)煌(huang)歷史(shi),如(ru)今三叉星徽(hui)廣布中(zhong)國(guo)大地。面(mian)向未來(lai),梅(mei)賽(sai)德(de)斯(si)-奔(ben)馳(chi)(chi)也將(jiang)一如(ru)既往地為廣大的(de)中(zhong)國(guo)消費者獻上(shang)出眾(zhong)的(de)產品(pin)、服(fu)務以及(ji)品(pin)牌體(ti)驗,實現(xian)對(dui)中(zhong)國(guo)市場的(de)長(chang)期承諾(nuo)。同(tong)時,梅(mei)賽(sai)德(de)斯(si)-奔(ben)馳(chi)(chi)將(jiang)通過梅(mei)賽(sai)德(de)斯(si)-奔(ben)馳(chi)(chi)星愿基金持續踐行(xing)企(qi)業社(she)會(hui)責任,積極投身于諸多社(she)會(hui)公益事(shi)業,助力中(zhong)國(guo)社(she)會(hui)的(de)健康、可(ke)持續發(fa)展(zhan)。
以上信息源自官網,數據截止至2021年11月,請以官網為準。