奔馳GLE新能(neng)源外觀方面沒有發生太多改(gai)動(dong),其中(zhong)(zhong)前臉部分依(yi)舊配備(bei)了(le)奔馳標志性的大尺寸(cun)星(xing)輝式前進氣格柵,內部則采(cai)用單輻(fu)式設計。兩側造型圓(yuan)潤(run)的分體式燈組并未(wei)與中(zhong)(zhong)網進行(xing)銜(xian)接,燈光方面具備(bei) LED遠(yuan)近光燈,LED日間(jian)行(xing)車燈,自適(shi)應遠(yuan)近光燈,自動(dong)頭(tou)燈等,幾何多光束燈光和轉向(xiang)頭(tou)燈需要進行(xing)選裝。
車(che)身(shen)尺(chi)寸(cun)方面,新款車(che)型的具體長寬高(gao)分別為4941×2018×1788 mm,軸距為2995mm。新車(che)的車(che)身(shen)側面造(zao)型與高(gao)配版本區別不大,其中(zhong)隱藏(zang)式的A柱(zhu),B柱(zhu),D柱(zhu)以及粗壯的C柱(zhu),讓側面車(che)身(shen)更加具有力量感。車(che)底部(bu)位匹(pi)配有銀黑(hei)雙(shuang)色多輻(fu)式輪(lun)轂,所匹(pi)配的輪(lun)胎(tai)尺(chi)寸(cun)達到20英寸(cun)。
尾部造(zao)型(xing)(xing)給人一(yi)種很穩(wen)重的感(gan)覺,這種穩(wen)重感(gan)來自于向(xiang)下(xia)(xia)擴張的尾燈和腰(yao)線,其中外擴式(shi)的尾燈造(zao)型(xing)(xing)放在轎車(che)上不好看,但(dan)是放在SUV車(che)型(xing)(xing)上再配合(he)上粗壯的腰(yao)線,倒是有著十分不錯的效(xiao)果。新車(che)下(xia)(xia)包圍黑色塑料中嵌入了一(yi)條(tiao)惹眼的鍍鉻(ge)條(tiao),排氣管被包裹(guo)其中,缺點依舊(jiu)只是虛假的排氣裝飾。
奔馳GLE新(xin)能源搭載了一體式設(she)計的雙12.3英寸(cun)大屏,左側的空(kong)調(diao)出風口尺寸(cun)夸張,其高度與大屏保持(chi)一致,整體看上去(qu)十分和諧(xie)。空(kong)調(diao)控(kong)制區域(yu)設(she)計狹(xia)長,采用(yong)鋼琴鍵(jian)式按鈕。搭配三輻式多(duo)功能方向盤、木(mu)紋(wen)內飾板(ban)等配置(zhi),讓整車內部顯得十分有(you)格調(diao)。
奔馳GLE新能源車內的(de)配(pei)置也(ye)比較豐富,自動LED大燈、盲點監測(ce)、車道偏離輔助、前(qian)排座椅加熱、雙區自動空調(diao)等均(jun)有配(pei)備。
奔馳GLE新能源搭載2.0T渦輪增壓發(fa)動(dong)(dong)機和一臺100kW的電動(dong)(dong)機,綜合輸(shu)出功率為(wei)245kW,峰值扭矩(ju)為(wei)700Nm,傳(chuan)動(dong)(dong)系(xi)統匹(pi)配9速(su)自動(dong)(dong)變速(su)箱,7.4s即可破百,最高時(shi)速(su)達到(dao)了210km/h。
新車(che)搭載31.2kWh的電池組,可以(yi)純(chun)電行駛103km,30分(fen)鐘即可完成10%至100%的充電過程。
1883年(nian)10月(yue),卡爾·奔馳(chi)(chi)(chi)與(yu)兩位商業伙伴共(gong)同創立奔馳(chi)(chi)(chi)公(gong)司(si)(si)(si)萊(lai)茵(yin)燃氣(qi)發(fa)(fa)動機廠(chang)(1899年(nian)改名為奔馳(chi)(chi)(chi)公(gong)司(si)(si)(si)),并(bing)迅(xun)速取得(de)成功。隨著固定式(shi)發(fa)(fa)動機的市場需求日益增(zeng)長(chang),奔馳(chi)(chi)(chi)公(gong)司(si)(si)(si)萊(lai)茵(yin)燃氣(qi)發(fa)(fa)動機廠(chang)搬遷并(bing)將廠(chang)區(qu)擴(kuo)大(da)。1890年(nian)5月(yue),隨著新合作伙伴的加入(ru),該(gai)公(gong)司(si)(si)(si)發(fa)(fa)展成為德國第二(er)大(da)發(fa)(fa)動機制造商,并(bing)在(zai)世紀之(zhi)交成為世界領先的汽車生產商。
燃氣發(fa)動(dong)(dong)(dong)機廠在(zai)財務(wu)方面為奔(ben)馳奠定了穩(wen)固的經濟基礎,使卡爾(er)·奔(ben)馳能(neng)夠致(zhi)力于(yu)實現自己的汽車(che)(che)(che)愿景。然而(er)(er),由(you)于(yu)二沖(chong)程(cheng)發(fa)動(dong)(dong)(dong)機太大(da)太重,無法安裝在(zai)車(che)(che)(che)輛上,因此奔(ben)馳開(kai)始將(jiang)努力投入(ru)到(dao)四沖(chong)程(cheng)引擎(qing)中(zhong)。卡爾(er)·奔(ben)馳充分展示出在(zai)汽車(che)(che)(che)開(kai)發(fa)領(ling)域的才能(neng)。他(ta)沒有將(jiang)發(fa)動(dong)(dong)(dong)機安裝在(zai)現有的車(che)(che)(che)輛上,而(er)(er)是將(jiang)汽車(che)(che)(che)設計成一個獨立(li)的整體結(jie)構,其主要(yao)組件是帶有水(shui)平(ping)氣缸和大(da)型水(shui)平(ping)飛(fei)輪的發(fa)動(dong)(dong)(dong)機。因為不(bu)滿當時的馬(ma)車(che)(che)(che)所用的單軸轉(zhuan)向架,卡爾(er)·奔(ben)馳將(jiang)其創新(xin)汽車(che)(che)(che)設計為帶有三個車(che)(che)(che)輪。1886年1月(yue)29日,卡爾(er)·奔(ben)馳憑借 “搭載汽油發(fa)動(dong)(dong)(dong)機的汽車(che)(che)(che)” 獲得DRP 37435號專(zhuan)利,這一天也被認為世界汽車(che)(che)(che)誕生日。
戴姆(mu)勒汽車(che)(che)公司(si)(si)與奔馳(chi)(chi)公司(si)(si)曾(ceng)是多年的(de)競爭對(dui)手(shou),1924年5月,雙(shuang)方攜手(shou)組(zu)建合資(zi)企業,旨在通過(guo)協調的(de)設計、生產技術、采購策略(lve)、銷售和(he)廣告來保持競爭力(li)。“梅(mei)賽(sai)德(de)斯(si)(si)”和(he)“奔馳(chi)(chi)”兩大品牌的(de)市場營銷最初由當(dang)時新(xin)成立(li)(li)的(de)梅(mei)賽(sai)德(de)斯(si)(si)-奔馳(chi)(chi)汽車(che)(che)有限公司(si)(si)負責。1926年6月,戴姆(mu)勒-奔馳(chi)(chi)股(gu)份(fen)公司(si)(si)成立(li)(li),標志著(zhu)全球兩家(jia)歷(li)史最悠久的(de)汽車(che)(che)制造商的(de)融合。新(xin)公司(si)(si)在1926年10月的(de)柏林(lin)車(che)(che)展上展示了(le)首個戴姆(mu)勒-奔馳(chi)(chi)產品系列。期間(jian),8/38馬力(li)排量(liang)(liang)2.0升車(che)(che)型(W 02)和(he)12/55馬力(li)排量(liang)(liang)3.0升車(che)(che)型(W 03)作為新(xin)品牌“梅(mei)賽(sai)德(de)斯(si)(si)-奔馳(chi)(chi)”上市后首批聯合開發的(de)乘用車(che)(che)車(che)(che)型,在車(che)(che)展上首度亮相。
作(zuo)為汽(qi)車發(fa)(fa)明者,梅賽德(de)斯(si)-奔馳(chi)擁有(you)135年的輝煌歷史,如今三叉(cha)星徽廣布(bu)中國(guo)大(da)地(di)。面向未(wei)來,梅賽德(de)斯(si)-奔馳(chi)也(ye)將(jiang)一如既往地(di)為廣大(da)的中國(guo)消費者獻上出眾的產品(pin)、服務以及品(pin)牌(pai)體驗,實現對中國(guo)市場的長(chang)期承(cheng)諾。同時,梅賽德(de)斯(si)-奔馳(chi)將(jiang)通(tong)過梅賽德(de)斯(si)-奔馳(chi)星愿基金持(chi)續(xu)踐行企業社(she)會(hui)(hui)責(ze)任,積極投身于諸多社(she)會(hui)(hui)公益事業,助力(li)中國(guo)社(she)會(hui)(hui)的健康、可持(chi)續(xu)發(fa)(fa)展。
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