奔馳GLE新能源外觀方面沒有發(fa)生太多(duo)改動(dong),其中前臉部分依舊配備了(le)奔馳標志性的(de)大(da)尺(chi)寸星輝式(shi)前進(jin)(jin)氣格柵,內部則采(cai)用單輻式(shi)設(she)計。兩側造(zao)型圓(yuan)潤的(de)分體(ti)式(shi)燈組并未與中網進(jin)(jin)行銜接,燈光(guang)(guang)方面具備 LED遠(yuan)近光(guang)(guang)燈,LED日間行車(che)燈,自適應遠(yuan)近光(guang)(guang)燈,自動(dong)頭燈等,幾(ji)何多(duo)光(guang)(guang)束燈光(guang)(guang)和轉向頭燈需(xu)要進(jin)(jin)行選裝(zhuang)。
車(che)身(shen)尺寸(cun)(cun)方(fang)面,新(xin)款車(che)型的(de)具體長寬高分別為4941×2018×1788 mm,軸距為2995mm。新(xin)車(che)的(de)車(che)身(shen)側(ce)面造型與(yu)高配版本(ben)區別不大,其中隱藏式的(de)A柱(zhu),B柱(zhu),D柱(zhu)以(yi)及粗(cu)壯的(de)C柱(zhu),讓側(ce)面車(che)身(shen)更加具有力(li)量(liang)感。車(che)底部位匹(pi)配有銀(yin)黑(hei)雙色多輻式輪(lun)轂(gu),所匹(pi)配的(de)輪(lun)胎尺寸(cun)(cun)達(da)到20英寸(cun)(cun)。
尾(wei)部造(zao)型給人一(yi)種很(hen)穩重(zhong)(zhong)的(de)感覺,這(zhe)種穩重(zhong)(zhong)感來自于向(xiang)下擴張的(de)尾(wei)燈和腰(yao)線(xian)(xian),其(qi)中外擴式的(de)尾(wei)燈造(zao)型放(fang)在轎車上不好看,但是(shi)放(fang)在SUV車型上再配合上粗壯(zhuang)的(de)腰(yao)線(xian)(xian),倒(dao)是(shi)有著十(shi)分不錯的(de)效果。新車下包圍(wei)黑色塑(su)料(liao)中嵌入了一(yi)條惹眼的(de)鍍(du)鉻條,排氣(qi)管被包裹其(qi)中,缺點依(yi)舊只是(shi)虛假的(de)排氣(qi)裝飾。
奔馳GLE新能源搭(da)載了一(yi)體(ti)式設計(ji)的雙12.3英(ying)寸(cun)大屏(ping)(ping),左側的空調出風(feng)口尺寸(cun)夸張,其高度與(yu)大屏(ping)(ping)保持一(yi)致,整體(ti)看上去十(shi)分和諧。空調控制區(qu)域設計(ji)狹長,采(cai)用鋼琴鍵(jian)式按鈕。搭(da)配(pei)(pei)三(san)輻式多功能方向盤、木紋(wen)內(nei)飾板(ban)等配(pei)(pei)置,讓整車內(nei)部顯得十(shi)分有格調。
奔(ben)馳GLE新能源(yuan)車內的配置也比較豐富,自(zi)動LED大(da)燈、盲點(dian)監測、車道偏離(li)輔助、前排座椅(yi)加(jia)熱、雙(shuang)區自(zi)動空調等(deng)均(jun)有配備。
奔馳GLE新(xin)能源(yuan)搭載2.0T渦輪(lun)增壓發動機和一臺100kW的電動機,綜合輸出功率為245kW,峰(feng)值(zhi)扭(niu)矩為700Nm,傳動系統匹配9速(su)自(zi)動變速(su)箱,7.4s即可(ke)破百,最高時速(su)達到(dao)了210km/h。
新車搭載31.2kWh的(de)電(dian)池組(zu),可(ke)以純電(dian)行駛103km,30分(fen)鐘即可(ke)完成10%至100%的(de)充電(dian)過程。
1883年(nian)(nian)10月,卡爾(er)·奔(ben)馳與兩位商(shang)業伙伴共同(tong)創立奔(ben)馳公(gong)司(si)萊(lai)茵(yin)燃氣(qi)發(fa)(fa)動(dong)機廠(1899年(nian)(nian)改(gai)名(ming)為奔(ben)馳公(gong)司(si)),并迅速取得成(cheng)(cheng)功(gong)。隨(sui)著固定式(shi)發(fa)(fa)動(dong)機的市場需求日(ri)益增(zeng)長,奔(ben)馳公(gong)司(si)萊(lai)茵(yin)燃氣(qi)發(fa)(fa)動(dong)機廠搬遷并將廠區(qu)擴大(da)(da)。1890年(nian)(nian)5月,隨(sui)著新合作伙伴的加(jia)入,該公(gong)司(si)發(fa)(fa)展成(cheng)(cheng)為德國(guo)第二大(da)(da)發(fa)(fa)動(dong)機制(zhi)造(zao)商(shang),并在(zai)世紀(ji)之交成(cheng)(cheng)為世界領先(xian)的汽車生產商(shang)。
燃氣發(fa)動機(ji)廠在(zai)(zai)財(cai)務方面為奔(ben)(ben)馳奠定了穩固的(de)(de)(de)(de)經(jing)濟基礎(chu),使卡爾·奔(ben)(ben)馳能夠致力(li)于實現自己(ji)的(de)(de)(de)(de)汽(qi)車(che)愿景。然而,由于二沖(chong)程(cheng)發(fa)動機(ji)太大太重,無法安(an)(an)裝在(zai)(zai)車(che)輛(liang)上(shang),因此(ci)奔(ben)(ben)馳開始(shi)將努力(li)投入到四(si)沖(chong)程(cheng)引擎中。卡爾·奔(ben)(ben)馳充分(fen)展(zhan)示出在(zai)(zai)汽(qi)車(che)開發(fa)領域的(de)(de)(de)(de)才能。他沒有(you)將發(fa)動機(ji)安(an)(an)裝在(zai)(zai)現有(you)的(de)(de)(de)(de)車(che)輛(liang)上(shang),而是將汽(qi)車(che)設計成一個獨立的(de)(de)(de)(de)整體結構,其主要組件是帶有(you)水(shui)平氣缸和大型水(shui)平飛(fei)輪的(de)(de)(de)(de)發(fa)動機(ji)。因為不滿(man)當時的(de)(de)(de)(de)馬(ma)車(che)所用的(de)(de)(de)(de)單軸轉向架,卡爾·奔(ben)(ben)馳將其創新汽(qi)車(che)設計為帶有(you)三個車(che)輪。1886年1月29日,卡爾·奔(ben)(ben)馳憑借(jie) “搭載汽(qi)油發(fa)動機(ji)的(de)(de)(de)(de)汽(qi)車(che)” 獲得DRP 37435號專利,這一天也(ye)被(bei)認為世界(jie)汽(qi)車(che)誕生日。
戴姆(mu)勒(le)(le)汽(qi)車公(gong)司與奔(ben)馳(chi)(chi)公(gong)司曾(ceng)是多(duo)年的競爭對手,1924年5月,雙方攜(xie)手組(zu)建合資企業,旨在通過協(xie)調的設計、生產技(ji)術、采購策(ce)略、銷(xiao)售和(he)廣告來保持競爭力。“梅賽德斯(si)”和(he)“奔(ben)馳(chi)(chi)”兩大(da)品牌的市場營(ying)銷(xiao)最(zui)初由(you)當時新成立(li)(li)的梅賽德斯(si)-奔(ben)馳(chi)(chi)汽(qi)車有限公(gong)司負責(ze)。1926年6月,戴姆(mu)勒(le)(le)-奔(ben)馳(chi)(chi)股份公(gong)司成立(li)(li),標志著全球兩家歷史最(zui)悠(you)久的汽(qi)車制(zhi)造商的融合。新公(gong)司在1926年10月的柏林(lin)車展上展示了首個(ge)戴姆(mu)勒(le)(le)-奔(ben)馳(chi)(chi)產品系(xi)列。期間,8/38馬力排(pai)量2.0升(sheng)車型(W 02)和(he)12/55馬力排(pai)量3.0升(sheng)車型(W 03)作為新品牌“梅賽德斯(si)-奔(ben)馳(chi)(chi)”上市后(hou)首批聯合開發的乘用車車型,在車展上首度亮相。
作為汽車發明者,梅(mei)賽德(de)斯-奔馳擁有135年的(de)(de)輝煌(huang)歷(li)史,如今三(san)叉星徽廣(guang)布中國(guo)大地。面向未來(lai),梅(mei)賽德(de)斯-奔馳也將(jiang)一如既往地為廣(guang)大的(de)(de)中國(guo)消費者獻上出(chu)眾的(de)(de)產品、服務以及品牌體驗,實現對中國(guo)市場的(de)(de)長期承諾(nuo)。同時,梅(mei)賽德(de)斯-奔馳將(jiang)通過梅(mei)賽德(de)斯-奔馳星愿基金持(chi)(chi)續踐(jian)行企業(ye)社(she)會(hui)(hui)責任,積極投(tou)身于諸多社(she)會(hui)(hui)公益事業(ye),助力中國(guo)社(she)會(hui)(hui)的(de)(de)健(jian)康、可持(chi)(chi)續發展。
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