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基本介紹

通泰(tai)大(da)橋位(wei)于張家口(kou)，是世界(jie)上(shang)跨(kua)(kua)度最大(da)的(de)下承式鋼(gang)結構懸索(suo)拱橋主跨(kua)(kua)190米，國外同樣橋型結構的(de)2座(zuo)大(da)橋跨(kua)(kua)度僅為90米。雙向6車(che)(che)道，設計(ji)行車(che)(che)速度60公里/小(xiao)時，抗震(zhen)烈度7度。全橋吊索(suo)共(gong)28根(gen)，吊索(suo)采(cai)用(yong)(yong)高(gao)強度鍍鋅鋼(gang)絲成品索(suo)，雙層PE保(bao)護層，冷鑄錨固(gu)體系。為保(bao)護吊索(suo)，除(chu)采(cai)用(yong)(yong)PE保(bao)護層外，在(zai)(zai)橋面(mian)以(yi)上(shang)2.5米高(gao)度內(nei)設不銹鋼(gang)管(guan)，在(zai)(zai)與(yu)主梁結合(he)處設防水罩，上(shang)、下錨頭采(cai)用(yong)(yong)防腐油脂處理，并設置減震(zhen)器，在(zai)(zai)索(suo)管(guan)內(nei)注入發泡材(cai)料，拱座(zuo)基礎采(cai)用(yong)(yong)鋼(gang)筋混凝土(tu)結構。

建筑特色

■通泰大(da)橋(qiao)是世界上跨(kua)度最(zui)大(da)的下(xia)承式鋼結(jie)構懸索(suo)拱橋(qiao)。通泰大(da)橋(qiao)主跨(kua)190米(mi)，而國外(wai)同(tong)樣橋(qiao)型結(jie)構的2座(zuo)大(da)橋(qiao)跨(kua)度僅為(wei)90米(mi)。

■國內第(di)一例主梁為下承式鋼結(jie)構懸索拱橋(qiao)。此(ci)種受力(li)方式的(de)大橋(qiao)世界上(shang)僅建成2座(zuo)，一座(zuo)在英國境內，一座(zuo)在巴(ba)西境內。

■結構新穎別(bie)致，造型優美流暢，剛柔并濟，極富(fu)韻律。主梁位于半徑600米的曲(qu)線上，弧形拱肋橫(heng)跨大橋兩側，形成平面和(he)立體(ti)兩條(tiao)相互(hu)纏繞(rao)的優美曲(qu)線，宛若(ruo)二龍相戲(xi)，意趣盎然；28根高強度鍍(du)鋅鋼絲吊索(suo)把兩條(tiao)曲(qu)線別(bie)具一(yi)格地銜(xian)接起(qi)來(lai)，獨具匠心，巧奪天工(gong)，既體(ti)現了(le)科(ke)學的嚴謹厚重，又體(ti)現了(le)藝(yi)術的雋永飄逸(yi)。

■設計(ji)(ji)標準高(gao)，規格(ge)高(gao)。設計(ji)(ji)道路等級(ji)為雙(shuang)向(xiang)6車(che)道城市快速(su)路，行(xing)車(che)速(su)度(du)(du)60公里(li)/小(xiao)時(shi)；設計(ji)(ji)載荷(he)為公路I級(ji)；設計(ji)(ji)洪(hong)水頻率為百年一遇；結構(gou)設計(ji)(ji)基準期為100年；抗震烈度(du)(du)為7度(du)(du)；設計(ji)(ji)安全(quan)等級(ji)為一級(ji)。

■采(cai)取工廠(chang)化(hua)(hua)生產方(fang)式(shi)(shi)，體現了(le)建設方(fang)式(shi)(shi)的(de)集(ji)約化(hua)(hua)。鋼箱梁、主(zhu)拱(gong)等主(zhu)要(yao)部件采(cai)取工廠(chang)預制(zhi)、現場拼裝(zhuang)成形、支架安裝(zhuang)的(de)方(fang)式(shi)(shi)，充分體現了(le)建設方(fang)式(shi)(shi)的(de)集(ji)約化(hua)(hua)。

■工藝復雜，材料(liao)(liao)規格要(yao)求高(gao)，技(ji)術含(han)量(liang)高(gao)。主梁(liang)和(he)拱肋(lei)材料(liao)(liao)規格要(yao)求嚴格，錨(mao)(mao)箱用(yong)(yong)高(gao)強螺栓連接，吊索采(cai)用(yong)(yong)高(gao)強度鍍鋅(xin)鋼(gang)絲成品(pin)索，冷鑄(zhu)錨(mao)(mao)錨(mao)(mao)固體系；為(wei)保護吊索，除采(cai)用(yong)(yong)PE保護層外，在橋面以上2.5米高(gao)度內(nei)(nei)(nei)設不銹鋼(gang)管(guan)，上、下錨(mao)(mao)頭采(cai)用(yong)(yong)防腐油(you)脂(zhi)處(chu)理(li)，并設置減震器，在索管(guan)內(nei)(nei)(nei)注入發泡材料(liao)(liao)；拱座施工為(wei)一次(ci)澆筑混(hun)凝(ning)土(tu)，并降低水化(hua)熱；鋼(gang)橋面噴砂除銹后，再涂富鋅(xin)漆，橋面板(ban)上焊剪力釘；橋面鋪裝材料(liao)(liao)采(cai)用(yong)(yong)C40聚丙烯(xi)纖維(wei)混(hun)凝(ning)土(tu)、FYT－1型防水層和(he)厚(hou)瀝青混(hun)凝(ning)土(tu)；鋼(gang)箱梁(liang)外表面采(cai)用(yong)(yong)電弧噴涂防腐技(ji)術，內(nei)(nei)(nei)部設置抽濕(shi)機，保證內(nei)(nei)(nei)部濕(shi)度小(xiao)于40%。

■與周邊建筑和景觀相映成趣，渾然一體，將成為我市一道亮麗的風景線。通泰橋下流水潺潺，橋上車流不息；晴天如彩帶飛舞，霧天似彩虹鎖河。北行數百米，即為張家口最具標志性的建筑大境門，以及隨山蜿蜒而行的古長城。在這(zhe)里，自然、歷(li)史、人(ren)文、藝術(shu)交(jiao)相輝映，渾(hun)然一體(ti)。