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基本介紹

通泰大橋(qiao)位于張(zhang)家口，是世界上跨(kua)度(du)最(zui)大的下承式鋼結(jie)構(gou)懸索拱(gong)橋(qiao)主(zhu)跨(kua)190米，國外(wai)同樣橋(qiao)型結(jie)構(gou)的2座大橋(qiao)跨(kua)度(du)僅為90米。雙向6車道，設計行車速(su)度(du)60公里(li)/小時，抗震(zhen)烈度(du)7度(du)。全橋(qiao)吊(diao)(diao)索共28根，吊(diao)(diao)索采(cai)用(yong)高強度(du)鍍鋅鋼絲成品(pin)索，雙層PE保(bao)護層，冷鑄錨(mao)固(gu)體系(xi)。為保(bao)護吊(diao)(diao)索，除采(cai)用(yong)PE保(bao)護層外(wai)，在(zai)橋(qiao)面以上2.5米高度(du)內(nei)設不銹鋼管，在(zai)與主(zhu)梁結(jie)合處(chu)設防水罩，上、下錨(mao)頭采(cai)用(yong)防腐油脂處(chu)理，并設置(zhi)減(jian)震(zhen)器(qi)，在(zai)索管內(nei)注(zhu)入發泡材料，拱(gong)座基(ji)礎采(cai)用(yong)鋼筋混凝土結(jie)構(gou)。

建筑特色

■通泰大(da)橋(qiao)是世界上(shang)跨(kua)度最大(da)的下承式(shi)鋼結構(gou)(gou)懸索(suo)拱(gong)橋(qiao)。通泰大(da)橋(qiao)主跨(kua)190米，而國外同樣橋(qiao)型結構(gou)(gou)的2座大(da)橋(qiao)跨(kua)度僅為90米。

■國(guo)內(nei)第一例主梁為下承式(shi)(shi)鋼結構懸索拱(gong)橋(qiao)。此種(zhong)受力方式(shi)(shi)的大橋(qiao)世界上僅建成2座(zuo)，一座(zuo)在(zai)英國(guo)境內(nei)，一座(zuo)在(zai)巴(ba)西境內(nei)。

■結構新穎別致，造型優美流暢，剛柔并濟(ji)，極富韻律。主梁位于半徑600米(mi)的曲(qu)線(xian)上，弧形(xing)拱肋橫跨大橋兩側(ce)，形(xing)成(cheng)平(ping)面(mian)和立體兩條相互纏繞的優美曲(qu)線(xian)，宛若二龍相戲，意趣盎然；28根高強度鍍鋅(xin)鋼絲吊索把兩條曲(qu)線(xian)別具(ju)一(yi)格地銜(xian)接起來(lai)，獨具(ju)匠心，巧奪天工，既體現(xian)了(le)科學的嚴謹厚重，又(you)體現(xian)了(le)藝術的雋永飄逸(yi)。

■設(she)計(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)標準高，規(gui)格高。設(she)計(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)道路等級為(wei)雙向6車道城(cheng)市快(kuai)速路，行車速度(du)60公(gong)里(li)/小時；設(she)計(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)載荷為(wei)公(gong)路I級；設(she)計(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)洪水頻(pin)率(lv)為(wei)百年(nian)一遇；結構設(she)計(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)基準期為(wei)100年(nian)；抗震烈度(du)為(wei)7度(du)；設(she)計(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)安全等級為(wei)一級。

■采(cai)取(qu)工廠化生產方式，體(ti)現(xian)了(le)建(jian)設方式的(de)集約(yue)化。鋼(gang)箱梁、主拱等主要部件采(cai)取(qu)工廠預制、現(xian)場(chang)拼裝(zhuang)(zhuang)成(cheng)形、支架安(an)裝(zhuang)(zhuang)的(de)方式，充分體(ti)現(xian)了(le)建(jian)設方式的(de)集約(yue)化。

■工(gong)(gong)藝復雜(za)，材料規(gui)格(ge)要求高(gao)，技術含量(liang)高(gao)。主梁和拱肋材料規(gui)格(ge)要求嚴格(ge)，錨(mao)箱用(yong)高(gao)強螺栓連接，吊索采(cai)用(yong)高(gao)強度鍍(du)鋅鋼(gang)絲成品索，冷鑄(zhu)錨(mao)錨(mao)固體系；為保護吊索，除采(cai)用(yong)PE保護層(ceng)外(wai)，在橋(qiao)面以上2.5米高(gao)度內(nei)(nei)(nei)設(she)(she)不銹(xiu)鋼(gang)管，上、下錨(mao)頭采(cai)用(yong)防腐(fu)油脂處理，并設(she)(she)置(zhi)減震器，在索管內(nei)(nei)(nei)注入發(fa)泡(pao)材料；拱座施(shi)工(gong)(gong)為一次澆筑混凝土，并降低水化熱；鋼(gang)橋(qiao)面噴砂除銹(xiu)后(hou)，再涂富(fu)鋅漆，橋(qiao)面板上焊剪力釘；橋(qiao)面鋪(pu)裝材料采(cai)用(yong)C40聚丙(bing)烯(xi)纖維混凝土、FYT－1型防水層(ceng)和厚瀝青混凝土；鋼(gang)箱梁外(wai)表面采(cai)用(yong)電弧噴涂防腐(fu)技術，內(nei)(nei)(nei)部(bu)設(she)(she)置(zhi)抽(chou)濕(shi)機，保證內(nei)(nei)(nei)部(bu)濕(shi)度小于40%。

■與周邊建筑和景觀相映成趣，渾然一體，將成為我市一道亮麗的風景線。通泰橋下流水潺潺，橋上車流不息；晴天如彩帶飛舞，霧天似彩虹鎖河。北行數百米，即為張家口最具標志性的建筑大境門，以及隨山蜿蜒而行的古(gu)長(chang)城。在這里(li)，自然(ran)、歷史、人文、藝術交相輝映，渾然(ran)一體。