Mustang Mach-E將標(biao)配6個(ge)攝像頭(tou)和(he)17個(ge)雷達,所有智(zhi)(zhi)能駕駛輔(fu)(fu)助硬件全(quan)系前裝,以支持(chi)通過OTA不斷提升(sheng)Mustang Mach-E的智(zhi)(zhi)能化(hua)水平。全(quan)新一(yi)代福特Co-Pilot360智(zhi)(zhi)行(xing)駕駛輔(fu)(fu)助系統也將在Mustang Mach-E首發,全(quan)系標(biao)配L2級別福特Co-Pilot360智(zhi)(zhi)行(xing)駕駛輔(fu)(fu)助專(zhuan)業包,包含20多項智(zhi)(zhi)能駕駛輔(fu)(fu)助功(gong)能。
Mustang Mach-E還搭載新一代的SYNC+ 2.0智行互聯系統(tong),接入百度生態(tai),集成百度數據、云、地(di)圖、語音、支付等能力。
國內的(de)Mustang Mach-E均采用了海外GT版本的(de)外觀,僅在輪(lun)圈(quan)及一些(xie)細節處(chu)有所差別(bie)。
Mustang Mach-E外(wai)觀造型(xing)(xing)還是繼承了不少Mustang的特征,富有肌肉感的發(fa)動(dong)機蓋(gai)線條,寬大的黑色(se)中網格柵,包圍兩側的黑色(se)通風飾板(ban),都(dou)讓人無(wu)法從外(wai)觀上(shang)直接分辨(bian)其新能源車型(xing)(xing)的本質。
車(che)燈采(cai)用了(le)與現款Mustang車(che)型(xing)(xing)相仿度較高的(de)細長條設(she)計,并且(qie)點(dian)亮后(hou)的(de)三柱(zhu)式日行燈效果與Mustang車(che)型(xing)(xing)如出(chu)一轍(che)。配合車(che)頭發光的(de)野馬Logo,Mustang Mach-E在夜晚的(de)識別度可以(yi)說是非常高的(de)。
Mustang Mach-E采(cai)(cai)用了(le)溜背式(shi)的(de)(de)SUV造型,車(che)頂至車(che)尾(wei)的(de)(de)線條十分流暢,與整車(che)追(zhui)求運(yun)動(dong)的(de)(de)訴求不(bu)謀而合。三腰線的(de)(de)設(she)計使得側(ce)面同樣(yang)具有十足的(de)(de)力(li)量感(gan)(gan),門(men)把手則是采(cai)(cai)用了(le)新能源(yuan)車(che)偏愛的(de)(de)隱(yin)藏(zang)式(shi)設(she)計。外后視鏡的(de)(de)黑(hei)色外殼為(wei)運(yun)動(dong)感(gan)(gan)的(de)(de)營造增色不(bu)少。
Mustang Mach-E的(de)車(che)(che)尾(wei)(wei)(wei)部同樣耐人尋味,上翹的(de)鴨尾(wei)(wei)(wei)為溜背造型(xing)(xing)進行了一(yi)個很(hen)好(hao)的(de)收尾(wei)(wei)(wei),而三(san)柱式的(de)尾(wei)(wei)(wei)燈(deng)不僅保留了Mustang車(che)(che)型(xing)(xing)最經典的(de)設計元素(su),而且細(xi)節上的(de)刻畫或許也為下一(yi)代(dai)Mustang車(che)(che)型(xing)(xing)做出了一(yi)個很(hen)好(hao)的(de)表(biao)率。而車(che)(che)底的(de)擴散(san)器造型(xing)(xing)則是為整車(che)(che)的(de)運動特性完成了一(yi)個總結(jie)。
GT First Edition配備了20寸五輻花瓣造(zao)型輪圈(quan),并且擁(yong)有紅色卡鉗的配置。輪胎(tai)采用了倍耐力的P ZERO系列,規格為(wei)245/45 R20。
內飾中(zhong)(zhong)最引人(ren)注目的(de)要數15.5英寸的(de)中(zhong)(zhong)央液晶大屏(ping)了,與10.2英寸的(de)懸浮式液晶儀表一起,為整車內飾科技感的(de)提升(sheng)做出(chu)了不(bu)少(shao)貢獻。中(zhong)(zhong)控屏(ping)內嵌了福特SYNC+2.0智行(xing)信(xin)息娛樂(le)系統(tong),提供(gong)包括地圖、影音娛樂(le)等功能,此外,Mustang Mach-E還(huan)支持OTA遠程升(sheng)級。
真皮包覆的三輻式(shi)方(fang)向盤(pan)(pan)采(cai)用(yong)了平底的造型,大小適(shi)中,握感也(ye)較為(wei)合(he)適(shi),下方(fang)還(huan)有亮黑(hei)色裝(zhuang)飾板(ban)。方(fang)向盤(pan)(pan)可以實現語音輸入切換、電(dian)話、多媒體操(cao)作及(ji)智能(neng)輔助駕駛設(she)置(車(che)道偏離預警、車(che)道保持、自(zi)適(shi)應巡航)等功能(neng)。
Mustang Mach-E在(zai)換(huan)(huan)擋區域的(de)(de)(de)設(she)(she)計(ji)較為簡(jian)單(dan),沿用(yong)了福特車型目前主(zhu)流的(de)(de)(de)旋鈕式電(dian)子換(huan)(huan)擋設(she)(she)計(ji),邊上則(ze)是幾個常規按鍵,比較需要注(zhu)意的(de)(de)(de)是,Mustang Mach-E的(de)(de)(de)警示(shi)燈按鍵較小,位(wei)置(zhi)也會讓第一(yi)次(ci)使用(yong)的(de)(de)(de)人感到比較陌(mo)生。
GT First Edition車(che)型座(zuo)椅采用了皮質(zhi)包覆(fu)加藍色縫線(xian)點綴的(de)設(she)計,同(tong)時座(zuo)墊及靠(kao)背(bei)的(de)側(ce)翼可以(yi)提供一定的(de)支撐性,座(zuo)椅整體(ti)看上去較為運動,另外座(zuo)椅靠(kao)背(bei)上還擁有野馬(ma)的(de)標識(shi)。此外,前排座(zuo)椅支持電動調節。
后(hou)(hou)(hou)排座(zuo)椅同樣(yang)采(cai)用了(le)皮質包覆加藍色縫線的點綴,較長(chang)的座(zuo)墊(dian)長(chang)度可以對后(hou)(hou)(hou)排乘客腿部(bu)進行一個很好的支撐。電(dian)動車的特性使得(de)后(hou)(hou)(hou)排可以獲得(de)一個純平的地板。后(hou)(hou)(hou)排中央提供了(le)空調出風(feng)口,并擁有(you)Type-C和USB電(dian)源接口。
長(chang)安福特Mustang Mach-E共(gong)有(you)4款動(dong)力配置車(che)型,分(fen)別是標(biao)準續航(hang)后(hou)(hou)驅版(ban)、長(chang)續航(hang)后(hou)(hou)驅版(ban)、長(chang)續航(hang)全驅版(ban)和GT First Edition。最(zui)大(da)功率分(fen)別為(wei)201kW、224kW、260kW和359kW,最(zui)大(da)扭矩分(fen)別為(wei)430N·m、430N·m、730N·m和860N·m。GLTC續航(hang)里程分(fen)別為(wei)470km+、600km+、540km+和480km+。車(che)輛采用了前麥弗(fu)遜(xun)、后(hou)(hou)多連桿(gan)的(de)懸架結(jie)構。
福特汽車(che)(che)公司(si)(si)總部設在(zai)美(mei)國密(mi)歇根州迪爾伯恩市,致力于成為全球值得信賴的(de)公司(si)(si)。公司(si)(si)核心業務(wu)包括設計(ji)、制造(zao)、銷售高品質的(de)轎(jiao)車(che)(che)、SUV、卡車(che)(che),電(dian)(dian)動車(che)(che)型和林肯品牌豪華車(che)(che)型,并通(tong)過福特金融(rong)信貸公司(si)(si)提供汽車(che)(che)信貸業務(wu),并在(zai)電(dian)(dian)氣化、智能移動出行包括自動駕駛和互(hu)聯(lian)方面的(de)追求領先地位。目前(qian)公司(si)(si)在(zai)全球的(de)雇員有(you)18萬6千人。
以上信息源自官網,數據截止至2021年11月,請以官網為準。