外觀(guan)方面,吉利星越ePro采(cai)用(yong)了吉利最新的(de)(de)(de)家(jia)族式(shi)(shi)設計語言,狹長的(de)(de)(de)水波漣漪式(shi)(shi)中(zhong)網采(cai)用(yong)了黑色(se)涂(tu)裝,搭(da)配下方“大(da)嘴式(shi)(shi)”的(de)(de)(de)下進氣格柵,使其(qi)整個前臉(lian)充滿了犀利的(de)(de)(de)運動(dong)感(gan)。值得一提(ti)的(de)(de)(de)是,新車搭(da)載了來自知名供應商法雷奧的(de)(de)(de)矩陣式(shi)(shi)全LED大(da)燈(deng),看起來科技感(gan)十足。在實用(yong)性上也不(bu)含糊(hu),具備自動(dong)大(da)燈(deng)、遠/近光自動(dong)切(qie)換(huan)、彎(wan)道輔助照明等功能。
車身(shen)(shen)側面(mian),吉利星越ePro的(de)(de)(de)車身(shen)(shen)側面(mian)有(you)著濃(nong)郁的(de)(de)(de)轎跑風(feng)格,溜(liu)背式(shi)設計搭配上層次分明的(de)(de)(de)腰線,營造出了較強的(de)(de)(de)俯沖感。車身(shen)(shen)四周和輪拱上方(fang)都采(cai)用了黑色的(de)(de)(de)塑(su)料材質,既便(bian)于小磕碰后的(de)(de)(de)修理,也賦予(yu)了車身(shen)(shen)更強的(de)(de)(de)力量感。
車(che)(che)尾方面,吉利(li)(li)星越(yue)ePro的設計(ji)圓潤飽滿,連接兩(liang)側(ce)尾燈的鍍鉻飾條(tiao)屬于吉利(li)(li)家族(zu)的經(jing)典(dian)設計(ji)之一。與車(che)(che)身同(tong)色(se)的小尾翼更是為整車(che)(che)再次(ci)注入了活潑和運動的氣息,排氣采用了雙邊共兩(liang)出(chu)的布局(ju)。
內飾方面,吉利星越ePro的(de)內飾采(cai)用了非對(dui)稱的(de)布局,中(zhong)控臺(tai)微微偏向駕駛員(yuan)(yuan)一(yi)側,體現出(chu)了更(geng)多對(dui)駕駛的(de)關懷。與(yu)全液晶儀表盤平行的(de)中(zhong)控屏幕尺寸很(hen)大,再加上HUD抬(tai)頭(tou)顯示系統的(de)存在,駕駛員(yuan)(yuan)對(dui)各種信(xin)息(xi)的(de)觀(guan)察在舉手投足之間就可以完成(cheng),非常方便。
吉利星越ePro配備了(le)一套“三屏聯動(dong)”的(de)(de)人(ren)機交互系統,由全液(ye)晶(jing)儀表、12.3英寸(cun)中(zhong)控屏和HUD抬頭顯示(shi)系統組成,其中(zhong)全液(ye)晶(jing)儀表盤的(de)(de)尺寸(cun)很大,顯示(shi)的(de)(de)信息非常多樣(yang)(yang),還有(you)多種(zhong)(zhong)主題可(ke)以切(qie)換(huan),而且各(ge)種(zhong)(zhong)駕駛模式下的(de)(de)儀表盤樣(yang)(yang)式都是年輕人(ren)喜歡的(de)(de)類型。值得(de)一提(ti)的(de)(de)是,這款全液(ye)晶(jing)儀表盤支持全屏顯示(shi)地圖功能,只需(xu)要在中(zhong)控屏幕的(de)(de)導航(hang)界面三指向(xiang)左滑動(dong)即可(ke),頗有(you)種(zhong)(zhong)“隔空(kong)傳(chuan)送”的(de)(de)感覺,很有(you)科技感。
12.3英寸中控(kong)屏幕(mu)的搭(da)載(zai)了(le)GKUI 2.0智能(neng)(neng)車機系統(tong),在互聯(lian)網的幫助(zhu)下,它(ta)能(neng)(neng)帶來(lai)堪比手機的豐(feng)富功能(neng)(neng)。不僅支持高德在線導航,還(huan)能(neng)(neng)獲取豐(feng)富的在線音頻資(zi)源,年輕人喜歡的有聲(sheng)讀(du)物和相聲(sheng)也(ye)(ye)可(ke)以隨時暢(chang)聽(ting)。此外,吉利星越ePro還(huan)配備(bei)了(le)全景影像系統(tong),呈現(xian)在中控(kong)屏幕(mu)上的圖像畫質非常(chang)清晰,畸變(bian)控(kong)制得(de)很不錯。而且(qie)還(huan)支持3D效果顯示,滑動起來(lai)也(ye)(ye)比較流(liu)暢(chang),實際體驗(yan)達到了(le)合(he)資(zi)品牌的水(shui)平。
動力(li)(li)(li)方面,新車搭載一(yi)套由1.5T三(san)缸發動機(ji)+電(dian)(dian)動機(ji)組(zu)成的(de)(de)插電(dian)(dian)式混合動力(li)(li)(li)系統(tong),該車發動機(ji)和(he)電(dian)(dian)機(ji)的(de)(de)功率分(fen)(fen)(fen)別為(wei)130kW(176馬(ma)力(li)(li)(li))、60kW(81馬(ma)力(li)(li)(li)),最(zui)大扭矩(ju)分(fen)(fen)(fen)別為(wei)255Nm、160Nm,其動力(li)(li)(li)系統(tong)綜合最(zui)大功率達(da)190kW(258馬(ma)力(li)(li)(li)),綜合最(zui)大扭矩(ju)為(wei)415Nm;官方稱(cheng)其0-100km/h加速時(shi)間為(wei)7.5s。。提供兩種電(dian)(dian)池(chi)容量(liang)的(de)(de)車型供選擇,電(dian)(dian)池(chi)容量(liang)分(fen)(fen)(fen)別為(wei)11.3kWh和(he)15.5kWh,純電(dian)(dian)續航里程分(fen)(fen)(fen)別為(wei)56km和(he)80km,快(kuai)充(chong)時(shi)間分(fen)(fen)(fen)別為(wei)1.5h和(he)1.9h。
隨著博瑞、博越、帝豪GS、帝豪GL等(deng)全(quan)(quan)新一(yi)代(dai)車型的(de)上市(shi),吉(ji)利(li)汽車全(quan)(quan)面邁進“精(jing)品(pin)車3.0時代(dai)”。吉(ji)利(li)汽車始終(zhong)以市(shi)場(chang)和(he)消費者需求為(wei)導向、持續對標(biao)改進、整合資源(yuan),以嶄新的(de)技術支撐、獨具魅力的(de)設計(ji)語言和(he)卓越的(de)制造工藝(yi),為(wei)消費者潛心打造高品(pin)質、高技術、高附加值(zhi)的(de)汽車精(jing)品(pin),樹立各個細分(fen)市(shi)場(chang)的(de)標(biao)桿。
吉利(li)汽車(che)發(fa)布了新能(neng)源(yuan)汽車(che)發(fa)展(zhan)戰略——“藍色吉利(li)行(xing)動(dong)(dong)”,率(lv)先承(cheng)諾提前實現2020年(nian)國家排放要(yao)求(qiu),逐步將全(quan)球領先的(de)(de)動(dong)(dong)力總成和純電(dian)動(dong)(dong)、油(you)電(dian)混合、插電(dian)式混合動(dong)(dong)力等新能(neng)源(yuan)解決方(fang)案應用到第三代產品上;繼續(xu)加強在車(che)聯網和智能(neng)主(zhu)動(dong)(dong)安(an)全(quan)領域的(de)(de)投入(ru),為用戶(hu)提供安(an)全(quan)愉(yu)悅的(de)(de)駕乘體驗和環保的(de)(de)出行(xing)方(fang)式。
吉利汽車(che)在國內建(jian)立了完善的營銷(xiao)網絡,擁有950余家經銷(xiao)商;在海外建(jian)有450多個銷(xiao)售和服(fu)務(wu)網點(dian);投資數千萬(wan)元(yuan)建(jian)立呼(hu)叫中心,為(wei)用戶提供24小時(shi)快捷服(fu)務(wu)。吉利汽車(che)現(xian)有員(yuan)工近7萬(wan)人,其中研發技術人員(yuan)2萬(wan)人。
以上信息源自官網,數據截止至2021年11月,請以官網為準。