外觀方面,吉利(li)星越ePro采(cai)用了吉利(li)最新(xin)的(de)家(jia)族(zu)式(shi)(shi)設計語言,狹(xia)長(chang)的(de)水波(bo)漣漪式(shi)(shi)中網采(cai)用了黑色涂裝,搭(da)配(pei)下方“大(da)(da)嘴式(shi)(shi)”的(de)下進氣格柵,使其整(zheng)個(ge)前臉充滿了犀利(li)的(de)運動(dong)感。值得一提的(de)是,新(xin)車搭(da)載了來自(zi)知名供應商(shang)法雷奧的(de)矩陣(zhen)式(shi)(shi)全(quan)LED大(da)(da)燈(deng),看起來科技感十(shi)足(zu)。在實用性(xing)上(shang)也不(bu)含(han)糊,具備自(zi)動(dong)大(da)(da)燈(deng)、遠/近光自(zi)動(dong)切換、彎道輔助照明等功能。
車(che)身側面,吉利星越ePro的車(che)身側面有(you)著濃郁的轎跑風格,溜背式設計搭配上層次分明的腰線(xian),營造出(chu)了(le)較(jiao)強的俯(fu)沖感。車(che)身四周和(he)輪拱上方都采用了(le)黑(hei)色(se)的塑(su)料材質,既便于(yu)小磕碰后的修理,也(ye)賦予了(le)車(che)身更強的力量感。
車(che)尾(wei)(wei)方(fang)面(mian),吉(ji)利(li)星越(yue)ePro的(de)(de)設(she)計圓潤(run)飽(bao)滿,連接兩(liang)側尾(wei)(wei)燈的(de)(de)鍍鉻飾條屬于吉(ji)利(li)家族的(de)(de)經典(dian)設(she)計之(zhi)一(yi)。與車(che)身同(tong)色的(de)(de)小(xiao)尾(wei)(wei)翼更是為整(zheng)車(che)再次注入了(le)活潑(po)和(he)運動(dong)的(de)(de)氣息,排氣采(cai)用了(le)雙邊(bian)共兩(liang)出(chu)的(de)(de)布局。
內飾方面(mian),吉利星越(yue)ePro的(de)內飾采用了非(fei)對(dui)稱(cheng)的(de)布局(ju),中(zhong)控臺微微偏向駕(jia)駛(shi)員(yuan)一側,體現出了更多對(dui)駕(jia)駛(shi)的(de)關懷(huai)。與全液晶儀表盤(pan)平行的(de)中(zhong)控屏幕尺寸很大(da),再加上HUD抬頭(tou)顯示系統的(de)存(cun)在,駕(jia)駛(shi)員(yuan)對(dui)各種(zhong)信(xin)息(xi)的(de)觀察在舉手投足之間(jian)就可(ke)以完成(cheng),非(fei)常方便。
吉利星(xing)越ePro配備了(le)一套(tao)“三(san)屏聯動”的(de)人(ren)機交(jiao)互系(xi)統(tong),由全液(ye)(ye)晶(jing)儀(yi)(yi)表、12.3英寸中控屏和HUD抬(tai)頭顯示系(xi)統(tong)組成(cheng),其中全液(ye)(ye)晶(jing)儀(yi)(yi)表盤(pan)的(de)尺寸很大(da),顯示的(de)信息(xi)非常(chang)多樣,還有(you)多種(zhong)主題可以切換,而(er)且各種(zhong)駕駛模式下(xia)的(de)儀(yi)(yi)表盤(pan)樣式都是(shi)年(nian)輕人(ren)喜歡的(de)類型(xing)。值得一提(ti)的(de)是(shi),這(zhe)款(kuan)全液(ye)(ye)晶(jing)儀(yi)(yi)表盤(pan)支持全屏顯示地圖功能,只需要(yao)在(zai)中控屏幕(mu)的(de)導(dao)航界面(mian)三(san)指(zhi)向(xiang)左滑動即可,頗有(you)種(zhong)“隔(ge)空傳送”的(de)感(gan)覺,很有(you)科(ke)技感(gan)。
12.3英寸中控屏(ping)幕的(de)搭載了(le)GKUI 2.0智能(neng)車機系統(tong),在互聯網(wang)的(de)幫助(zhu)下,它能(neng)帶來(lai)堪比手(shou)機的(de)豐富功能(neng)。不僅支持高德在線導航,還能(neng)獲取豐富的(de)在線音頻(pin)資源,年輕人喜歡(huan)的(de)有聲讀(du)物和(he)相聲也可以隨時(shi)暢(chang)聽。此外,吉(ji)利星越ePro還配備(bei)了(le)全景影像系統(tong),呈現在中控屏(ping)幕上的(de)圖像畫質非(fei)常清晰(xi),畸變控制得(de)很不錯(cuo)。而且還支持3D效果顯示,滑(hua)動起(qi)來(lai)也比較流暢(chang),實際體(ti)驗達到了(le)合資品牌的(de)水平。
動(dong)力(li)(li)方面,新車搭(da)載一套由1.5T三(san)缸發動(dong)機+電動(dong)機組(zu)成(cheng)的插電式(shi)混(hun)合動(dong)力(li)(li)系統,該車發動(dong)機和(he)(he)(he)電機的功(gong)率分(fen)(fen)別為(wei)130kW(176馬力(li)(li))、60kW(81馬力(li)(li)),最大(da)扭矩(ju)分(fen)(fen)別為(wei)255Nm、160Nm,其動(dong)力(li)(li)系統綜合最大(da)功(gong)率達190kW(258馬力(li)(li)),綜合最大(da)扭矩(ju)為(wei)415Nm;官(guan)方稱其0-100km/h加速時(shi)間(jian)為(wei)7.5s。。提供兩種電池容(rong)量的車型供選(xuan)擇(ze),電池容(rong)量分(fen)(fen)別為(wei)11.3kWh和(he)(he)(he)15.5kWh,純電續航里程分(fen)(fen)別為(wei)56km和(he)(he)(he)80km,快充時(shi)間(jian)分(fen)(fen)別為(wei)1.5h和(he)(he)(he)1.9h。
隨著(zhu)博(bo)瑞、博(bo)越、帝豪GS、帝豪GL等(deng)全(quan)新(xin)(xin)一(yi)代車型的(de)上(shang)市(shi),吉利汽(qi)(qi)車全(quan)面邁進“精(jing)品(pin)車3.0時代”。吉利汽(qi)(qi)車始(shi)終以(yi)市(shi)場和(he)消費者需(xu)求為(wei)(wei)導向、持續對(dui)標改(gai)進、整(zheng)合資源,以(yi)嶄新(xin)(xin)的(de)技術支撐(cheng)、獨具(ju)魅(mei)力的(de)設計語言(yan)和(he)卓越的(de)制造工藝,為(wei)(wei)消費者潛心打造高品(pin)質、高技術、高附加(jia)值的(de)汽(qi)(qi)車精(jing)品(pin),樹立各個細分市(shi)場的(de)標桿。
吉利(li)汽(qi)車發(fa)布了新能源(yuan)汽(qi)車發(fa)展戰略(lve)——“藍色吉利(li)行動(dong)(dong)”,率先(xian)承諾提前實現2020年國(guo)家排(pai)放(fang)要求,逐步將全球領先(xian)的(de)動(dong)(dong)力(li)總成和純電動(dong)(dong)、油電混合、插電式混合動(dong)(dong)力(li)等新能源(yuan)解決方案(an)應用到第三代(dai)產(chan)品上(shang);繼(ji)續加強在車聯(lian)網和智能主動(dong)(dong)安全領域的(de)投入,為用戶提供安全愉(yu)悅的(de)駕乘體驗和環保的(de)出行方式。
吉利汽車在國內建(jian)立了(le)完(wan)善的營銷(xiao)網絡,擁有(you)950余家(jia)經銷(xiao)商(shang);在海外(wai)建(jian)有(you)450多個(ge)銷(xiao)售和服務(wu)網點;投資數千萬元建(jian)立呼叫中(zhong)心(xin),為(wei)用戶提供24小時快捷(jie)服務(wu)。吉利汽車現有(you)員工近(jin)7萬人,其中(zhong)研發(fa)技術(shu)人員2萬人。
以上信息源自官網,數據截止至2021年11月,請以官網為準。