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喀秋莎火箭炮
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喀秋莎火箭炮,又稱BM-13型火箭炮,是第二次世界大戰中蘇聯研制裝備的一型輪式車載火箭炮。BM-13型火箭炮火力強大,能在極短時間內射出幾十發火箭彈,對敵方目標進行火力覆蓋;重量較輕,射程遠,為其長期擔負遠程打擊任務奠定了基礎。第二次世界大戰期間,蘇聯曾生產了數量龐大的該型及其改進型火箭炮,對戰爭取得勝利起了重要作用,以“喀秋莎”火箭炮之名而著稱。
詳細介紹(shao) PROFILE +

BM-13型(xing)火箭炮(pao)(英文(wen):BM-13 Rocket Artillery,綽號:Katyusha,譯文(wen):喀秋莎),是第二次世界大戰(zhan)中蘇聯研制裝備的一型(xing)輪式車載火箭炮(pao)。

BM-13型火(huo)箭(jian)炮采用載重卡車為底盤,安裝8個導(dao)軌式(shi)發(fa)射架(jia)構成(cheng)移動(dong)式(shi)火(huo)箭(jian)炮發(fa)射系統,可掛載16枚M-13型固(gu)體(ti)燃料(liao)火(huo)箭(jian)彈,戰斗射程達8500米(mi)。最(zui)大行程385千米(mi)。

BM-13型火(huo)箭(jian)炮于1941年開始裝(zhuang)備蘇聯軍隊,在整(zheng)個二戰(zhan)期間,總共裝(zhuang)備6800門。該炮在第(di)二次世(shi)界大戰(zhan)中作戰(zhan)效果突出(chu),以“喀秋莎”火(huo)箭(jian)炮之名而著(zhu)稱(cheng)。

發展沿革

研制背景

1914年,第一次世界大(da)戰(zhan)爆(bao)發后,為解決飛機(ji)武器威力不(bu)足,俄國人著手開發航空火箭(jian)彈(dan),并對固體燃(ran)料火箭(jian)彈(dan)的(de)從事研制(zhi)。

1921年,專門(men)研(yan)制(zhi)火(huo)箭(jian)的第2中央(yang)特別(bie)設計局成立,并研(yan)制(zhi)固體燃(ran)料(liao)火(huo)箭(jian)。蘇聯設計師先(xian)后(hou)研(yan)制(zhi)出了(le)可(ke)以穩定飛行400米(mi)的固體燃(ran)料(liao)火(huo)箭(jian)和射程達1300米(mi)的火(huo)箭(jian)彈(dan),以及РС-82型82毫(hao)米(mi)和РС-132型132毫(hao)米(mi)航(hang)(hang)空火(huo)箭(jian)彈(dan)。隨(sui)后(hou)炮(pao)兵(bing)用的火(huo)箭(jian)彈(dan)即根據兩種(zhong)航(hang)(hang)空火(huo)箭(jian)彈(dan)發展起來。

1938年10月(yue),火(huo)箭炮(pao)車載(zai)(zai)實驗以ZiS-6(吉(ji)斯-6)式6X6載(zai)(zai)重卡車為平臺(tai),為了盡可能多搭載(zai)(zai)火(huo)箭彈,火(huo)箭炮(pao)共有24條工字(zi)型(xing)發(fa)(fa)(fa)射軌,上下兩排交錯排列,每排12條,發(fa)(fa)(fa)射軌的指向與(yu)車頭方(fang)向垂直,且只能做高低調整(zheng)。該方(fang)式的方(fang)向射角的精度差,調整(zheng)速度也(ye)慢。但是該試(shi)驗證(zheng)明了采用道軌式發(fa)(fa)(fa)射裝置可靠,火(huo)箭彈的飛(fei)行正常(chang),關鍵性技術的解決(jue)為蘇聯發(fa)(fa)(fa)展火(huo)箭炮(pao)打下基礎。

研制歷程

1939年(nian)3月,蘇(su)聯(lian)沃羅涅日工(gong)(gong)廠通過在(zai)載(zai)重(zhong)汽車底盤上安裝8個(ge)導軌式(shi)定向器的(de)(de)BМ-13-16試制成功,其(qi)發射(she)架(jia)為(wei)工(gong)(gong)字型(xing),在(zai)上下可分別掛1枚(mei)火(huo)(huo)(huo)箭(jian)彈(dan)。BМ-13火(huo)(huo)(huo)箭(jian)炮總共可以攜帶(dai)16枚(mei)М-13型(xing)(РС-132的(de)(de)改進型(xing))132毫米尾翼式(shi)火(huo)(huo)(huo)箭(jian)彈(dan),發射(she)架(jia)擁有左右各90度的(de)(de)方向射(she)界。蘇(su)聯(lian)軍方的(de)(de)測(ce)試結果表明,BМ-13火(huo)(huo)(huo)箭(jian)炮特別適合打擊暴露的(de)(de)密集敵有生(sheng)力量集結地、野戰工(gong)(gong)事及集群坦克火(huo)(huo)(huo)炮。

1940年,蘇聯BМ-13火箭炮已經試生(sheng)產了(le)6門,1941年軍方又(you)訂購了(le)40門,到了(le)6月份(fen),又(you)增加(jia)了(le)17門的定貨(huo)。

1941年4月,蘇聯最(zui)高國(guo)防委員(yuan)會(hui)(GKO)正式(shi)為火箭炮定下軍用編號BM-13-16火箭炮。

1941年6月(yue)17日,BМ-13火箭(jian)(jian)炮向(xiang)國(guo)(guo)防人民委員鐵木辛哥元帥、總參謀長朱可夫大將以及(ji)軍(jun)械人民委員烏斯季諾夫進(jin)行了成功地發(fa)射表演(yan)。6月(yue)21日,蘇(su)德戰(zhan)爭爆發(fa)的前(qian)夜(ye),在BМ-13火箭(jian)(jian)炮的定型(xing)測試(shi)尚未(wei)全(quan)部完成時(shi),蘇(su)聯政府作出決定,全(quan)力(li)生產(chan)BМ-13火箭(jian)(jian)炮及(ji)М-13火箭(jian)(jian)彈。6月(yue)28日,蘇(su)軍(jun)決定組建一個(ge)(ge)BМ-13特別(bie)獨立火箭(jian)(jian)炮連。由于保密,未(wei)公(gong)開火箭(jian)(jian)炮正式(shi)名稱(cheng)型(xing)號,但是炮架(jia)上(shang)有一個(ge)(ge)К字(zi)(共產(chan)國(guo)(guo)際(ji)工廠(chang)的第(di)一個(ge)(ge)字(zi)母),蘇(su)軍(jun)戰(zhan)士便稱(cheng)其為喀秋莎(Катюша)。

1941年(nian)6月30日(ri),沃(wo)羅涅日(ri)的“共產(chan)(chan)國際”工(gong)廠開始批(pi)量(liang)生產(chan)(chan)BМ-13火箭炮,大規(gui)模裝備部隊。

技術特點

總體布局

BM-13型火(huo)箭(jian)(jian)炮采用在載(zai)重(zhong)汽車底(di)盤上安裝火(huo)箭(jian)(jian)彈發(fa)射(she)導軌的(de)(de)(de)(de)結構方式,達到能機動行(xing)駛并(bing)固定(ding)發(fa)射(she)的(de)(de)(de)(de)作(zuo)戰目的(de)(de)(de)(de)。火(huo)箭(jian)(jian)炮的(de)(de)(de)(de)汽車底(di)盤的(de)(de)(de)(de)后(hou)部,有2個手動的(de)(de)(de)(de)千斤(jin)頂。發(fa)射(she)火(huo)箭(jian)(jian)彈時,炮手要將千斤(jin)頂放(fang)下固定(ding),以保證發(fa)射(she)平(ping)臺的(de)(de)(de)(de)穩定(ding)性。發(fa)射(she)裝置位(wei)于駕駛室中,由炮長(chang)操作(zuo),也可以通過電(dian)線連接,由火(huo)箭(jian)(jian)炮連統一發(fa)射(she)。

在實戰中蘇軍(jun)發現,采用汽車底盤的(de)輪式BМ-13火(huo)箭(jian)炮(pao)(pao)(pao)在泥濘路況下的(de)越(yue)野機動性不夠(gou),曾計劃開發一種履帶(dai)式的(de)火(huo)箭(jian)炮(pao)(pao)(pao)。但是(shi),能(neng)夠(gou)搭載132毫米(mi)火(huo)箭(jian)發射架的(de)履帶(dai)底盤只有Т-34坦(tan)克和КВ坦(tan)克,而在蘇軍(jun)前線作戰部隊急(ji)需坦(tan)克的(de)情況下,陸軍(jun)是(shi)不可能(neng)獲得坦(tan)克底盤生產火(huo)箭(jian)炮(pao)(pao)(pao),履帶(dai)底盤火(huo)箭(jian)炮(pao)(pao)(pao)的(de)研(yan)制計劃終(zhong)止。

動力系統

BМ-13型火箭(jian)炮生產初期,使用蘇聯(lian)制造的ZiS-5和ZiS-6卡車上,車輛采用一(yi)臺普(pu)通柴油發動機。

1942年,隨著美(mei)國(guo)正式參(can)加第二(er)次世界大戰,大批美(mei)援物資運(yun)抵(di)蘇聯。其中包括(kuo)各種運(yun)輸車輛,蘇聯后(hou)續生產(chan)的(de)BM-13型(xing)火箭(jian)(jian)(jian)炮(pao)采用美(mei)國(guo)的(de)通(tong)用GMC型(xing)6X6卡車底盤(pan),其性能比蘇聯卡車更好(hao)。美(mei)國(guo)卡車安(an)裝(zhuang)一臺GMC型(xing)6缸發(fa)動機,功率為(wei)91.5馬力,提(ti)高了BM-13型(xing)火箭(jian)(jian)(jian)炮(pao)的(de)行駛速度和(he)最大行程。1943年以(yi)后(hou)蘇聯生產(chan)的(de)BM-13型(xing)火箭(jian)(jian)(jian)炮(pao)幾乎都是以(yi)通(tong)用GMC卡車為(wei)底盤(pan),該(gai)火箭(jian)(jian)(jian)炮(pao)曾(ceng)改稱BМ-13Н。

武器系統

BM-13型(xing)火(huo)(huo)(huo)箭(jian)(jian)炮(pao)的武器裝備是由8個“工”字型(xing)發(fa)射(she)導軌(gui)組成的發(fa)射(she)架(jia),每(mei)個發(fa)射(she)導軌(gui)上下可卡(ka)住兩(liang)枚(mei)M-13型(xing)132毫(hao)(hao)米(mi)火(huo)(huo)(huo)箭(jian)(jian)彈,每(mei)臺BM-13型(xing)火(huo)(huo)(huo)箭(jian)(jian)炮(pao)同(tong)時掛載16枚(mei)火(huo)(huo)(huo)箭(jian)(jian)彈,可在10秒(miao)鐘內將16枚(mei)火(huo)(huo)(huo)箭(jian)(jian)彈全部打出,最大(da)射(she)程8.5千米(mi),形(xing)成的短時間密集打擊火(huo)(huo)(huo)力(li)。由于避免了(le)炮(pao)筒(tong)發(fa)射(she)火(huo)(huo)(huo)箭(jian)(jian)彈膛壓高和高度加(jia)速的應(ying)力(li)效應(ying),采用導軌(gui)發(fa)射(she)的火(huo)(huo)(huo)箭(jian)(jian)彈發(fa)射(she)時承(cheng)受的加(jia)速度小,火(huo)(huo)(huo)箭(jian)(jian)彈彈壁可以制造的較薄,增(zeng)加(jia)了(le)炸藥填充量,因此132毫(hao)(hao)米(mi)火(huo)(huo)(huo)箭(jian)(jian)彈的威力(li)基本上相當于152毫(hao)(hao)米(mi)普通(tong)炮(pao)彈,適合(he)打擊暴露的敵有生力(li)量集結地、野(ye)戰(zhan)工事及集群坦(tan)克火(huo)(huo)(huo)炮(pao)。

性能數據

BM-13火(huo)箭炮參(can)考數(shu)據

基本參數

長度 6.40米

寬度 2.30米

重量 5.2噸

性能參數

行程 385千米

動力裝置

發動機 一臺(tai)GMC型6缸(gang)發動機

功率 91.5馬力

懸掛車輪 6x6

武器裝備

發射導軌 16

發射彈藥 132毫米M-13火(huo)箭彈

射程 8500米

衍生型號

1941年底,蘇聯曾經研制了線導的(de)М-13СН火(huo)箭彈,具體(ti)技術數(shu)據(ju)不詳。估計由于難(nan)度太大放棄了研制。

第二次(ci)世界(jie)大戰后,蘇(su)聯又將BM-13型火(huo)箭炮的應用范圍(wei)擴大,發展出了完(wan)備(bei)的火(huo)箭炮武(wu)器運載平臺,使蘇(su)聯成為(wei)世界(jie)的火(huo)箭炮強(qiang)國。

服役動態

1941年6月(yue)22日蘇(su)德戰爭爆發(fa),莫斯科(ke)軍工廠接(jie)到(dao)指示大批(pi)量生產BM-13-16火箭炮(pao)。首(shou)批(pi)7輛(liang)BM-13-16發(fa)射車(che)和3000發(fa)RS-132火箭彈(dan)配(pei)屬莫斯科(ke)軍區。同年10月(yue),工廠整(zheng)體(ti)轉移到(dao)車(che)里雅賓(bin)斯克(ke),在那里一(yi)直生產到(dao)1945年。在搬(ban)遷的(de)(de)同時,132毫米火箭彈(dan)的(de)(de)編(bian)號由(you)RS-132變更為(wei)M-13,該(gai)口徑的(de)(de)火箭彈(dan)被(bei)劃入重(zhong)炮(pao)的(de)(de)范(fan)圍(wei),殺傷力(li)可觀,最大射程為(wei)9.05千米。

1941年(nian)6月(yue)28日,蘇聯編成(cheng)了BM-13-16火(huo)(huo)箭炮(pao)的(de)第(di)一支作戰部(bu)隊。莫斯(si)科(ke)軍區的(de)7輛發射車被編為獨立實(shi)驗部(bu)隊。在斯(si)摩(mo)棱斯(si)克(ke)的(de)奧爾沙地區,該火(huo)(huo)箭炮(pao)連首(shou)次參加實(shi)戰。作戰中,7門BM-13型火(huo)(huo)箭炮(pao)速射112枚火(huo)(huo)箭彈,猛烈(lie)轟擊德軍剛剛占領的(de)火(huo)(huo)車站(zhan),殺傷、摧毀了德軍大量人員(yuan)和(he)物資(zi)。

1943年夏天,為(wei)提高(gao)射(she)程,蘇軍把兩(liang)枚(mei)M-13火(huo)箭(jian)彈合并發(fa)展出增程型M-13DD,并配發(fa)部隊,最大射(she)程達到了(le)(le)11千米,同時攜彈量也從(cong)原有(you)的16枚(mei)減至(zhi)8枚(mei)。火(huo)箭(jian)彈的發(fa)射(she)方式也有(you)改進(jin),延(yan)長(chang)的點火(huo)線(xian)可(ke)使(shi)操作人員在駕(jia)駛室(shi)內(nei)完(wan)成發(fa)射(she)。為(wei)了(le)(le)防止高(gao)溫尾焰對駕(jia)駛室(shi)的燒(shao),在其周圍加裝了(le)(le)可(ke)折(zhe)疊的薄鋼(gang)板。

第二次世界大戰結(jie)束時,蘇(su)軍(jun)已(yi)擁有7個火(huo)(huo)箭炮(pao)師(shi),11個火(huo)(huo)箭炮(pao)旅(lv)以及38個獨立(li)火(huo)(huo)箭炮(pao)營,一(yi)大半的火(huo)(huo)箭炮(pao)都是BМ-13火(huo)(huo)箭炮(pao)。蘇(su)聯紅軍(jun)的火(huo)(huo)箭炮(pao)部(bu)隊已(yi)經成為整個炮(pao)兵中最具威力的部(bu)分。

總體評價

BM-13型(xing)火(huo)(huo)箭炮(pao)與普通的身管火(huo)(huo)炮(pao)相比,具有明(ming)顯的特(te)(te)點(dian)。一是火(huo)(huo)力強(qiang)大。它能在極(ji)短(duan)時間內射出(chu)幾(ji)十發火(huo)(huo)箭彈,對(dui)敵方目標(biao)進行火(huo)(huo)力覆蓋。二是重(zhong)量較輕。因為(wei)(wei)發射裝(zhuang)置不需要承(cheng)受高膛壓和巨(ju)大后坐(zuo)力,簡(jian)單的導(dao)軌、管束就可(ke)以勝(sheng)任(ren),所以底盤相對(dui)較輕。三是射程遠。無需承(cheng)受后坐(zuo)力的特(te)(te)點(dian)讓(rang)火(huo)(huo)箭炮(pao)能較為(wei)(wei)容(rong)易地(di)加(jia)大射程,為(wei)(wei)其長期擔負遠程打擊任(ren)務奠定了基礎。

正(zheng)是因為具有這些優(you)勢和特(te)點,第二(er)次世(shi)界(jie)大戰期間,蘇聯曾生產(chan)了(le)數(shu)量(liang)龐(pang)大的該型(xing)及其改進型(xing)火箭炮,對(dui)戰爭(zheng)取得勝利(li)起了(le)重(zhong)要作(zuo)用。火箭炮也(ye)因此名(ming)揚天下。

BМ-13火(huo)箭(jian)炮(pao)是車載自行(xing)火(huo)炮(pao),因此(ci)適合(he)打擊突然出現的(de)(de)敵軍以及與對方進行(xing)炮(pao)戰。不過由于(yu)火(huo)箭(jian)炮(pao)發射時,煙塵火(huo)光特別明顯,且(qie)完全沒有防(fang)護,因此(ci)不適合(he)在敵炮(pao)火(huo)威脅比較大的(de)(de)地域里(li)作戰。(中國軍網、新浪網評(ping))

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