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泛(fan)美(mei)航(hang)空(kong)公(gong)司(si)PA073號(hao)航(hang)班（注冊號(hao)N738PA，昵稱(cheng)守衛者飛剪(jian)號(hao)（Clipper Defender））獲準在(zai)(zai)巴(ba)基(ji)斯坦卡拉(la)奇國(guo)際機場（KHI）25R跑道(dao)降落(luo)。在(zai)(zai)觸地前(qian)，助跑速(su)度剛好為152節。降落(luo)后(hou)，在(zai)(zai)1、2和(he)3號(hao)發動(dong)(dong)機上使用了(le)反(fan)向推力(li)。4號(hao)發動(dong)(dong)機由于反(fan)推器失效而被閑置。

機(ji)組報(bao)告七十節(jie)，約(yue)三(san)秒后反向(xiang)功(gong)率下降。在這(zhe)個(ge)階段，EPR對(dui)4號引擎迅速增加。飛(fei)機(ji)轉向(xiang)25R跑(pao)(pao)道的中(zhong)心線的左側大約(yue)7400英(ying)(ying)尺(chi)(chi)，離開跑(pao)(pao)道25R跑(pao)(pao)道邊緣8000英(ying)(ying)尺(chi)(chi)，但(dan)還有2500英(ying)(ying)尺(chi)(chi)的跑(pao)(pao)道剩余(yu)。飛(fei)機(ji)起飛(fei)前不久，副機(ji)長報(bao)告說(shuo)，他無法(fa)剎(cha)車，無法(fa)前輪轉向(xiang)。機(ji)長說(shuo)，他在剎(cha)車，Tiller（駕駛(shi)艙成(cheng)員名）在這(zhe)個(ge)時候協助。在離開跑(pao)(pao)道后，飛(fei)機(ji)通(tong)過軟(ruan)泥，滑(hua)行了380英(ying)(ying)尺(chi)(chi)，在25R跑(pao)(pao)道末端(duan)約(yue)2100英(ying)(ying)尺(chi)(chi)后停下之前，轉向(xiang)了160度。不久后，飛(fei)機(ji)離開跑(pao)(pao)道，前起落架(jia)撞上了目視進近(jin)坡度指示器（VASI）及基礎(chu)混(hun)凝(ning)土造成(cheng)前起落架(jia)坍塌并(bing)向(xiang)左后退，致使VASI燈損壞(huai)了貨艙，頭等(deng)艙和通(tong)往(wang)上層的樓梯。飛(fei)機(ji)損壞(huai)很大，最后報(bao)廢(fei)。

1986年劫機

泛(fan)美航空73號(hao)(hao)班機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)（注冊號(hao)(hao)N656PA，昵稱海之女皇飛(fei)(fei)(fei)(fei)剪號(hao)(hao)（Clipper Empress of the Seas））在(zai)卡拉奇國際(ji)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)場停(ting)留期間，乘(cheng)(cheng)(cheng)客(ke)登上飛(fei)(fei)(fei)(fei)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)的登機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)梯，一輛(liang)被改裝得(de)看起來像機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)場的安(an)全車輛(liang)的面包車，開車穿(chuan)過一個(ge)(ge)安(an)全檢查站最(zui)多的飛(fei)(fei)(fei)(fei)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)的登機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)樓梯。四名劫(jie)(jie)(jie)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)者(zhe)沖上登機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)梯到(dao)飛(fei)(fei)(fei)(fei)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)，攜帶著自動武(wu)器并開火了(le)(le)，控(kong)制了(le)(le)飛(fei)(fei)(fei)(fei)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)。乘(cheng)(cheng)(cheng)務員(yuan)(yuan)用對講機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)通知駕(jia)駛艙(cang)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)組(zu)人員(yuan)(yuan)，允許飛(fei)(fei)(fei)(fei)行(xing)(xing)員(yuan)(yuan)、副駕(jia)駛員(yuan)(yuan)和飛(fei)(fei)(fei)(fei)行(xing)(xing)工程師(shi)通過駕(jia)駛艙(cang)的艙(cang)口逃(tao)生。在(zai)接下來的16小(xiao)時，約旦人Zayd Hassan Safarini，本(ben)次劫(jie)(jie)(jie)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)的頭目，要求飛(fei)(fei)(fei)(fei)行(xing)(xing)人員(yuan)(yuan)飛(fei)(fei)(fei)(fei)到(dao)拉納(na)卡，塞(sai)浦路(lu)(lu)斯(si)，在(zai)那里他(ta)想確保被關押(ya)在(zai)塞(sai)浦路(lu)(lu)斯(si)的巴(ba)勒斯(si)坦(tan)囚(qiu)犯被釋放。在(zai)Safarini，巴(ba)基(ji)斯(si)坦(tan)當局(ju)之間的談判中(zhong)，Safarini威脅要殺死所有(you)的乘(cheng)(cheng)(cheng)客(ke)。四個(ge)(ge)小(xiao)時后，一個(ge)(ge)乘(cheng)(cheng)(cheng)客(ke)被推門而出到(dao)下面的停(ting)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)坪。當夜幕降臨時，劫(jie)(jie)(jie)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)者(zhe)把乘(cheng)(cheng)(cheng)客(ke)和機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)組(zu)人員(yuan)(yuan)逼在(zai)飛(fei)(fei)(fei)(fei)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)的中(zhong)心(xin)部分(fen)。四名劫(jie)(jie)(jie)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)者(zhe)向(xiang)乘(cheng)(cheng)(cheng)客(ke)和機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)組(zu)人員(yuan)(yuan)開火，并投擲(zhi)手榴彈其中(zhong)，造成(cheng)大(da)約20人死亡。大(da)多數幸存者(zhe)從打(da)開了(le)(le)的兩(liang)個(ge)(ge)門逃(tao)離時，劫(jie)(jie)(jie)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)犯開始射(she)擊。

最后，巴基斯坦(tan)特(te)種部隊突擊隊闖入了飛(fei)機，發動猛攻并逮(dai)捕了劫機者。

飛機資料

N738PA，是一(yi)架波(bo)音(yin)747-121，于(yu)1970年2月5日交付(fu)泛美航空，昵(ni)稱守衛者飛剪號（Clipper Defender），又名(ming)海之美女飛剪號（Clipper Belle of the Sea）。

N656PA，也(ye)是一架(jia)波音747-121，于(yu)1971年6月(yue)18日交付，由航(hang)空(kong)(kong)公(gong)司(si)(si)命(ming)(ming)名為(wei)活著的(de)美(mei)國佬飛(fei)剪(jian)號(hao)（Clipper Live Yankee）。后(hou)來改名，在事(shi)件發(fa)生時被(bei)命(ming)(ming)名為(wei)海之女皇飛(fei)剪(jian)號(hao)（Clipper Empress of the Seas）。事(shi)故發(fa)生后(hou)，飛(fei)機(ji)被(bei)命(ming)(ming)名為(wei)新地平線(xian)飛(fei)剪(jian)號(hao)（Clipper New Horizons）。泛(fan)美(mei)航(hang)空(kong)(kong)公(gong)司(si)(si)于(yu)1988年將這架(jia)747出售給長青國際航(hang)空(kong)(kong)（Evergreen International Aviation），然后(hou)租回來。飛(fei)機(ji)于(yu)1991年4月(yue)由泛(fan)美(mei)航(hang)空(kong)(kong)公(gong)司(si)(si)返還長青國際航(hang)空(kong)(kong)，一個月(yue)后(hou)，這架(jia)747報廢。

在流行文化中

泛美航(hang)空(kong)73號航(hang)班劫(jie)機(ji)事件被(bei)改編為印度電(dian)影《尼爾嘉(jia)（Neerja）》（又譯《劫(jie)機(ji)驚魂(hun)》），講訴(su)了(le)空(kong)姐尼爾嘉(jia)·巴諾特（Neerja）登上(shang)了(le)PA073航(hang)班，途徑(jing)巴基斯(si)坦卡拉奇時，遭遇(yu)恐怖分子劫(jie)機(ji)，她(ta)勇敢的與歹(dai)徒周旋，并(bing)最終英勇犧牲，卻(que)拯救了(le)飛機(ji)上(shang)359條生(sheng)命。電(dian)影于2016年2月19日(ri)首映。