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飛行員(yuan)，駕駛(shi)飛機或其他(ta)航(hang)空器的人員(yuan)。地方民航(hang)飛行員(yuan)稱(cheng)駕駛(shi)員(yuan)。

分類

在(zai)航(hang)空(kong)兵中(zhong)(zhong)，按所駕駛機(ji)種，分為殲擊(ji)機(ji)、強擊(ji)機(ji)、殲擊(ji)轟炸機(ji)、轟炸機(ji)、運輸機(ji)、偵察機(ji)、電子對抗(kang)機(ji)、預警機(ji)、空(kong)中(zhong)(zhong)加油機(ji)和直升機(ji)等飛行員。

按承擔的(de)任(ren)務(wu)，分為遂行(xing)作戰任(ren)務(wu)的(de)飛(fei)行(xing)員、試飛(fei)員和飛(fei)行(xing)教員等(deng)。

工作內容

多座飛(fei)(fei)(fei)機(ji)的(de)(de)(de)飛(fei)(fei)(fei)行(xing)(xing)員通常只負(fu)責駕駛；單(dan)座飛(fei)(fei)(fei)機(ji)的(de)(de)(de)飛(fei)(fei)(fei)行(xing)(xing)員除負(fu)責駕駛外，還擔(dan)負(fu)領航、通信(xin)、偵察、射擊和轟炸等任(ren)務。能在(zai)(zai)晝(zhou)間(jian)簡(jian)(jian)單(dan)氣(qi)(qi)(qi)象(xiang)條件(jian)下(xia)執行(xing)(xing)任(ren)務的(de)(de)(de)稱(cheng)(cheng)一種氣(qi)(qi)(qi)象(xiang)飛(fei)(fei)(fei)行(xing)(xing)員；能在(zai)(zai)晝(zhou)間(jian)簡(jian)(jian)單(dan)、復雜(za)(za)氣(qi)(qi)(qi)象(xiang)條件(jian)下(xia)執行(xing)(xing)任(ren)務的(de)(de)(de)稱(cheng)(cheng)兩種氣(qi)(qi)(qi)象(xiang)飛(fei)(fei)(fei)行(xing)(xing)員；能在(zai)(zai)晝(zhou)間(jian)簡(jian)(jian)單(dan)、復雜(za)(za)氣(qi)(qi)(qi)象(xiang)條件(jian)下(xia)和夜間(jian)簡(jian)(jian)單(dan)氣(qi)(qi)(qi)象(xiang)條件(jian)下(xia)執行(xing)(xing)任(ren)務的(de)(de)(de)稱(cheng)(cheng)三(san)種氣(qi)(qi)(qi)象(xiang)飛(fei)(fei)(fei)行(xing)(xing)員；能在(zai)(zai)晝(zhou)夜間(jian)簡(jian)(jian)單(dan)、復雜(za)(za)氣(qi)(qi)(qi)象(xiang)條件(jian)下(xia)執行(xing)(xing)任(ren)務的(de)(de)(de)稱(cheng)(cheng)四種氣(qi)(qi)(qi)象(xiang)飛(fei)(fei)(fei)行(xing)(xing)員，又(you)稱(cheng)(cheng)“全天候”飛(fei)(fei)(fei)行(xing)(xing)員。

技術等級

根(gen)據技術水平的(de)不同，飛(fei)行(xing)(xing)員(yuan)(yuan)分(fen)為若干技術等級(ji)。中國人民解放軍(jun)的(de)飛(fei)行(xing)(xing)員(yuan)(yuan)分(fen)為特級(ji)、一級(ji)、二(er)級(ji)、三級(ji)飛(fei)行(xing)(xing)員(yuan)(yuan)。飛(fei)行(xing)(xing)員(yuan)(yuan)的(de)成(cheng)(cheng)長通常經過思想、身體、心理(li)、文化的(de)認真(zhen)選拔，航空理(li)論(lun)、模擬、實機飛(fei)行(xing)(xing)、改裝作戰(zhan)機種嚴格訓練等過程，成(cheng)(cheng)為能擔負作戰(zhan)和(he)其他任(ren)務的(de)飛(fei)行(xing)(xing)員(yuan)(yuan)。飛(fei)行(xing)(xing)員(yuan)(yuan)服役(yi)到規定(ding)年限后退出現役(yi)。

發展歷史

在航空(kong)發展史(shi)上，出現過一(yi)批貢獻突出的(de)飛(fei)行員(yuan)。1911年10月23日，意大利飛(fei)行員(yuan)C.皮(pi)亞扎駕駛布萊里奧飛(fei)機首次(ci)在土(tu)耳其陣地上空(kong)進行了(le)一(yi)個(ge)小時(shi)偵察(cha)，揭開了(le)飛(fei)機參(can)戰(zhan)(zhan)的(de)序幕。第(di)一(yi)次(ci)世界大戰(zhan)(zhan)中(zhong)，出現了(le)俄國的(de)阿爾采(cai)烏(wu)洛夫、克魯(lu)堅(jian)，德國的(de)里希(xi)特霍芬和(he)(he)烏(wu)德特，法國的(de)豐(feng)克和(he)(he)居內梅，英(ying)國的(de)門諾克和(he)(he)畢曉普等著名飛(fei)行員(yuan)。第(di)二次(ci)世界大戰(zhan)(zhan)中(zhong)，蘇(su)聯(lian)飛(fei)行員(yuan)闊(kuo)日杜布在空(kong)戰(zhan)(zhan)中(zhong)擊(ji)(ji)(ji)落(luo)(luo)62架(jia)(jia)敵機，波克雷(lei)什金(jin)擊(ji)(ji)(ji)落(luo)(luo)59架(jia)(jia)敵機，古拉耶夫擊(ji)(ji)(ji)落(luo)(luo)57架(jia)(jia)敵機。朝鮮戰(zhan)(zhan)爭期間(jian)，參(can)戰(zhan)(zhan)的(de)飛(fei)機已(yi)是(shi)高速噴(pen)氣殲(jian)擊(ji)(ji)(ji)機，中(zhong)國人民志愿軍空(kong)軍涌現出擊(ji)(ji)(ji)落(luo)(luo)擊(ji)(ji)(ji)傷(shang)敵機9架(jia)(jia)的(de)趙寶桐(tong)、王海，擊(ji)(ji)(ji)落(luo)(luo)擊(ji)(ji)(ji)傷(shang)敵機8架(jia)(jia)的(de)劉玉(yu)堤，擊(ji)(ji)(ji)落(luo)(luo)擊(ji)(ji)(ji)傷(shang)敵機7架(jia)(jia)的(de)孫生祿以及張(zhang)積慧等飛(fei)行員(yuan)。他(ta)們都被授予“一(yi)級戰(zhan)(zhan)斗英(ying)雄”稱號。