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產品設計

ID.3設計

外觀(guan)上(shang)，ID.3前有鍍光(guang)前臉燈與(yu)包圍(wei)點陣(zhen)設(she)計，側有點陣(zhen)式設(she)計的C柱(zhu)，上(shang)有全(quan)視野(ye)玻璃天頂(ding)，多(duo)角度打(da)造(zao)外觀(guan)時尚感(gan)。

內(nei)(nei)飾上，瓷白與古銅的(de)配色結合(he)獨特的(de)座椅壓紋，搭配車內(nei)(nei)兩側可自(zi)由變幻(huan)的(de)煥彩氛圍燈(deng)，增添車內(nei)(nei)氛圍感。

ID.3科技

ID.3搭載增強現實抬頭(tou)顯示，可直觀地將駕駛(shi)輔助及導航指引信(xin)(xin)息(xi)顯示在現實路面上，用戶無需低頭(tou)就能掌握行車(che)信(xin)(xin)息(xi)，提高(gao)用車(che)的(de)科技(ji)感與安(an)全性。

ID. Light光語系統(tong)，可根據使用場景的不同來變化燈帶顏色，例如(ru)在語音互動(dong)時配合駕乘人的聲(sheng)音閃爍(shuo)白光、提醒車(che)主轉(zhuan)彎或變道(dao)時閃爍(shuo)藍光等，強化車(che)與人之間的交(jiao)流。

IQ. Light矩(ju)陣(zhen)式(shi)前大(da)燈，具備自動防眩功(gong)能(neng)，可以精準控制大(da)燈光(guang)型，為駕駛員提供更清(qing)晰(xi)的道(dao)路(lu)視野(ye)；還(huan)有自適應(ying)調節遠近光(guang)功(gong)能(neng)，根據(ju)車速與(yu)場景(jing)變(bian)化，讓夜(ye)間出行更安(an)全。

ID.3駕控

ID3擁(yong)有后驅五連桿獨懸設(she)計、長軸距與前(qian)短后懸設(she)計，還(huan)有20吋(cun)大輪轂搭(da)配3秒0-50km/h的提速能力以及靈巧過彎系統，提高整車的操控性，增強實際駕駛體驗。

ID.3品質

ID.3與(yu)ID.家(jia)族(zu)其他車型一(yi)致(zhi)秉承了上汽大(da)眾的德系品質實力。長效可(ke)靠的安(an)(an)裝(zhuang)工(gong)藝為(wei)用車安(an)(an)全提供保(bao)障：PDG全玻璃車頂(ding)安(an)(an)裝(zhuang)、機器人(ren)全自動擰(ning)緊工(gong)藝、全自動儀表板安(an)(an)裝(zhuang)、前后橋自動安(an)(an)裝(zhuang)。

其中(zhong)車底的鋁(lv)材護(hu)板有著120道飛行激光焊(han)加持(chi)，內(nei)部(bu)電(dian)(dian)池鋁(lv)材護(hu)甲(jia)由MIG焊(han)接、RIVTAC鉚接、Micro-Mig焊(han)接等全新工藝德系包封裝工藝制成，提高(gao)了電(dian)(dian)池包的整體強度和安全性。

配置參數

廠商指導價：暫無報(bao)價

廠商：大眾(進口(kou))

級別：緊湊型車

油耗：暫無

排量：

品牌介紹

一直以來(lai)，大眾品牌引以為(wei)傲的(de)(de)(de)是，在中(zhong)國汽(qi)車銷售榜上(shang)年(nian)年(nian)名(ming)列前茅。進入中(zhong)國34年(nian)后，我們(men)成功取得(de)了(le)(le)交付3000萬輛汽(qi)車這一里程碑式(shi)的(de)(de)(de)業(ye)績。無論是為(wei)中(zhong)國引進的(de)(de)(de)優(you)秀車型(xing)(xing)還是按中(zhong)國國情需求(qiu)積(ji)極開發(fa)的(de)(de)(de)車型(xing)(xing)，諸如朗逸(yi)、寶(bao)來(lai)、途(tu)觀等(deng)，為(wei)我們(men)贏得(de)了(le)(le)卓越的(de)(de)(de)聲(sheng)譽(yu)。所有這一切，更激勵我們(men)不斷前行，將研發(fa)、設計(ji)緊密相(xiang)連，以客(ke)戶為(wei)中(zhong)心主動創新，打造了(le)(le)MQB平臺、ACC自適應巡航系統(tong)、自動泊(bo)車系統(tong)等(deng)一系列領先科技。我們(men)不僅致力描畫未來(lai)出行藍圖，更傾力將開創性的(de)(de)(de)想(xiang)法(fa)變(bian)為(wei)現實，重(zhong)塑電(dian)動汽(qi)車的(de)(de)(de)新未來(lai)。

自(zi)(zi)創(chuang)立(li)以(yi)來，大(da)眾(zhong)汽(qi)車以(yi)不(bu)斷進取(qu)的(de)(de)精神改寫(xie)著自(zi)(zi)己(ji)的(de)(de)歷史，引領著業界(jie)發展。1972年(nian)2月17日(ri)，我們制(zhi)造的(de)(de)甲殼蟲以(yi)15,007,034輛打破(po)汽(qi)車生(sheng)(sheng)產的(de)(de)世界(jie)記(ji)錄(lu)。藉此成功經驗，我們不(bu)停研發新車型(xing)，第一(yi)代帕(pa)薩特（Passat）采用模塊(kuai)化戰略設計，大(da)力推動(dong)了汽(qi)車普及化。1983年(nian)，第二代高爾夫(fu)（Golf）的(de)(de)生(sheng)(sheng)產首次(ci)使用了機器人，汽(qi)車制(zhi)造開始進入自(zi)(zi)動(dong)化時代。現(xian)在，大(da)眾(zhong)汽(qi)車加緊了電動(dong)汽(qi)車的(de)(de)創(chuang)新和研發，期(qi)待(dai)在電動(dong)時代寫(xie)就(jiu)自(zi)(zi)己(ji)的(de)(de)輝煌篇章。

1934年(nian)，Ferdinand Porsche受命(ming)在(zai)德國(guo)以制造(zao)“人民之(zhi)車(che)(che)”為目的，設計(ji)出第一輛(liang)大眾(zhong)汽(qi)車(che)(che)。大眾(zhong)汽(qi)車(che)(che)開(kai)始在(zai)德國(guo)沃爾夫(fu)斯堡建廠，我(wo)們(men)以初代甲殼蟲為基礎(chu)開(kai)始生(sheng)產汽(qi)車(che)(che)。隨后，我(wo)們(men)又(you)相(xiang)繼開(kai)發了(le)Type2、Transport車(che)(che)型(xing)，進一步擴充(chong)了(le)產品線，很快掀(xian)起了(le)訂購熱潮(chao)，這些車(che)(che)型(xing)也(ye)成(cheng)了(le)汽(qi)車(che)(che)界別具特(te)殊意義的經(jing)典傳奇。時代在(zai)前進，人們(men)對經(jing)典的苛求也(ye)已改(gai)變(bian)，大眾(zhong)汽(qi)車(che)(che)將以延續經(jing)典的精神，打(da)造(zao)更(geng)多全新傳奇。