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產品設計

ID.3設計

外觀上，ID.3前有鍍光前臉(lian)燈(deng)與(yu)包圍點(dian)陣設計(ji)，側有點(dian)陣式設計(ji)的(de)C柱，上有全視野(ye)玻(bo)璃(li)天(tian)頂，多角度打造(zao)外觀時尚感。

內飾上，瓷(ci)白與古銅的配色結合(he)獨特的座椅(yi)壓紋(wen)，搭配車內兩側(ce)可(ke)自(zi)由變幻的煥彩氛圍(wei)燈，增(zeng)添(tian)車內氛圍(wei)感。

ID.3科技

ID.3搭載增強現實(shi)抬頭顯(xian)示，可直觀(guan)地將駕駛輔助及導航指引(yin)信息顯(xian)示在現實(shi)路面(mian)上(shang)，用戶無需低(di)頭就能掌握行車信息，提高用車的(de)科技感與安(an)全性。

ID. Light光語系統，可根據使用(yong)場景的不同來變化燈帶顏色，例如(ru)在(zai)語音互動時配合駕乘(cheng)人的聲音閃(shan)爍(shuo)白光、提醒車(che)主轉彎或變道時閃(shan)爍(shuo)藍(lan)光等，強化車(che)與人之間(jian)的交(jiao)流(liu)。

IQ. Light矩陣式前大燈，具備自動防眩(xuan)功能，可以(yi)精準控(kong)制大燈光(guang)型，為(wei)駕駛(shi)員提供更(geng)清(qing)晰的道路視野；還有自適(shi)應調節遠近光(guang)功能，根據車速與場景變(bian)化，讓夜間出行更(geng)安(an)全。

ID.3駕控

ID3擁有(you)(you)后驅五(wu)連桿獨懸設計、長軸距(ju)與(yu)前短后懸設計，還有(you)(you)20吋大輪轂搭(da)配3秒0-50km/h的提速能力(li)以及靈(ling)巧過彎系統，提高(gao)整(zheng)車(che)的操控性，增(zeng)強實(shi)際駕駛體驗。

ID.3品質

ID.3與ID.家族其他(ta)車型一致秉承(cheng)了上汽大眾的(de)(de)德系品質實(shi)力。長效可(ke)靠的(de)(de)安(an)裝(zhuang)工藝(yi)(yi)為用車安(an)全(quan)(quan)(quan)提供保障：PDG全(quan)(quan)(quan)玻璃車頂(ding)安(an)裝(zhuang)、機器人全(quan)(quan)(quan)自動(dong)擰(ning)緊工藝(yi)(yi)、全(quan)(quan)(quan)自動(dong)儀表板(ban)安(an)裝(zhuang)、前后(hou)橋自動(dong)安(an)裝(zhuang)。

其中車(che)底的鋁(lv)材(cai)護(hu)板有著120道飛行激光焊(han)加持(chi)，內部電(dian)池(chi)鋁(lv)材(cai)護(hu)甲由MIG焊(han)接、RIVTAC鉚接、Micro-Mig焊(han)接等全新(xin)工(gong)藝德系包(bao)封裝工(gong)藝制(zhi)成，提高了電(dian)池(chi)包(bao)的整體強(qiang)度和安全性。

配置參數

廠商指導價(jia)：暫無報(bao)價(jia)

廠商：大(da)眾(進(jin)口)

級別：緊湊型車

油耗：暫無

排量：

品牌介紹

一(yi)(yi)(yi)直以(yi)來(lai)，大眾品牌(pai)引以(yi)為(wei)傲的(de)是(shi)，在(zai)中(zhong)國(guo)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)銷(xiao)售(shou)榜上年(nian)年(nian)名列前茅。進入中(zhong)國(guo)34年(nian)后(hou)，我(wo)們成功取得了(le)交(jiao)付3000萬輛汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)這一(yi)(yi)(yi)里程碑式的(de)業績。無論是(shi)為(wei)中(zhong)國(guo)引進的(de)優秀車(che)(che)型(xing)還是(shi)按中(zhong)國(guo)國(guo)情需求積極開發的(de)車(che)(che)型(xing)，諸如(ru)朗逸、寶來(lai)、途(tu)觀(guan)等(deng)，為(wei)我(wo)們贏得了(le)卓越(yue)的(de)聲(sheng)譽(yu)。所有(you)這一(yi)(yi)(yi)切(qie)，更激(ji)勵我(wo)們不斷前行，將研(yan)發、設計緊密相連(lian)，以(yi)客戶為(wei)中(zhong)心主(zhu)動創(chuang)新，打造了(le)MQB平臺、ACC自(zi)適應巡航系(xi)統、自(zi)動泊(bo)車(che)(che)系(xi)統等(deng)一(yi)(yi)(yi)系(xi)列領先科技。我(wo)們不僅致(zhi)力(li)描畫未(wei)(wei)來(lai)出行藍(lan)圖，更傾力(li)將開創(chuang)性的(de)想法變為(wei)現實，重塑電動汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)的(de)新未(wei)(wei)來(lai)。

自創立(li)以(yi)來，大(da)眾汽(qi)車(che)(che)以(yi)不(bu)斷(duan)進取的精神(shen)改寫(xie)(xie)著自己的歷史，引領著業界(jie)發(fa)展(zhan)。1972年2月(yue)17日，我們(men)制造的甲(jia)殼蟲以(yi)15,007,034輛打破(po)汽(qi)車(che)(che)生產(chan)的世界(jie)記(ji)錄。藉(jie)此(ci)成功(gong)經驗，我們(men)不(bu)停(ting)研發(fa)新(xin)(xin)車(che)(che)型，第一(yi)代帕薩特（Passat）采用模(mo)塊化戰略設計，大(da)力推(tui)動(dong)了汽(qi)車(che)(che)普(pu)及(ji)化。1983年，第二代高(gao)爾夫（Golf）的生產(chan)首次使用了機(ji)器人，汽(qi)車(che)(che)制造開始進入(ru)自動(dong)化時(shi)代。現在，大(da)眾汽(qi)車(che)(che)加緊(jin)了電動(dong)汽(qi)車(che)(che)的創新(xin)(xin)和(he)研發(fa)，期(qi)待(dai)在電動(dong)時(shi)代寫(xie)(xie)就自己的輝煌(huang)篇章。

1934年(nian)，Ferdinand Porsche受(shou)命在(zai)德(de)國(guo)以(yi)制(zhi)造“人民之車(che)(che)”為(wei)目(mu)的(de)(de)，設(she)計出第一輛大(da)(da)眾(zhong)汽(qi)(qi)車(che)(che)。大(da)(da)眾(zhong)汽(qi)(qi)車(che)(che)開始在(zai)德(de)國(guo)沃爾夫斯(si)堡(bao)建廠，我們以(yi)初代甲殼蟲為(wei)基礎開始生產(chan)汽(qi)(qi)車(che)(che)。隨(sui)后，我們又相繼開發了(le)Type2、Transport車(che)(che)型，進一步擴充了(le)產(chan)品(pin)線，很快(kuai)掀起了(le)訂購(gou)熱潮，這些車(che)(che)型也(ye)成(cheng)了(le)汽(qi)(qi)車(che)(che)界別具特殊意義(yi)的(de)(de)經(jing)典(dian)傳奇(qi)。時代在(zai)前進，人們對經(jing)典(dian)的(de)(de)苛求也(ye)已改變，大(da)(da)眾(zhong)汽(qi)(qi)車(che)(che)將以(yi)延續經(jing)典(dian)的(de)(de)精神，打造更(geng)多全新傳奇(qi)。