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產品設計

ID.3設計

外觀上(shang)，ID.3前有(you)鍍光前臉燈(deng)與包(bao)圍點(dian)陣設計(ji)，側(ce)有(you)點(dian)陣式設計(ji)的C柱(zhu)，上(shang)有(you)全視(shi)野(ye)玻璃天(tian)頂，多角度打(da)造外觀時尚感(gan)。

內(nei)飾上，瓷(ci)白與古銅(tong)的配色(se)結合獨特(te)的座椅壓紋(wen)，搭配車內(nei)兩側可自(zi)由(you)變幻的煥彩氛圍燈，增添車內(nei)氛圍感。

ID.3科技

ID.3搭載增強現實抬(tai)頭顯示，可直觀地將(jiang)駕駛輔助(zhu)及導航指引信息顯示在現實路(lu)面上，用戶無需低(di)頭就能掌握(wo)行車信息，提高(gao)用車的科(ke)技感與(yu)安(an)全性。

ID. Light光(guang)語(yu)(yu)系統，可根據使用場景的(de)不同來變(bian)化(hua)燈帶顏色，例如在語(yu)(yu)音(yin)互動時(shi)配合駕乘人的(de)聲音(yin)閃(shan)爍白光(guang)、提醒(xing)車主轉彎(wan)或變(bian)道時(shi)閃(shan)爍藍光(guang)等，強化(hua)車與人之(zhi)間的(de)交流。

IQ. Light矩陣式前大(da)燈，具備自動(dong)防眩功能，可(ke)以精準控制大(da)燈光型，為駕駛員提供更清晰的道(dao)路視野(ye)；還(huan)有自適應調(diao)節遠近光功能，根據車速與場(chang)景變化(hua)，讓夜間出(chu)行更安全。

ID.3駕控

ID3擁有(you)(you)后(hou)驅五連桿獨懸(xuan)設計、長軸距(ju)與前(qian)短后(hou)懸(xuan)設計，還有(you)(you)20吋大輪轂搭配3秒0-50km/h的(de)提(ti)速(su)能力以及靈巧過彎(wan)系統，提(ti)高整(zheng)車的(de)操(cao)控(kong)性(xing)，增(zeng)強實際駕駛(shi)體驗。

ID.3品質

ID.3與ID.家(jia)族其他車(che)型一致(zhi)秉承(cheng)了上汽大眾的德系品質實力。長效可靠的安裝(zhuang)(zhuang)工藝(yi)為(wei)用(yong)車(che)安全(quan)提供保障(zhang)：PDG全(quan)玻璃車(che)頂安裝(zhuang)(zhuang)、機器(qi)人全(quan)自(zi)(zi)動(dong)擰緊工藝(yi)、全(quan)自(zi)(zi)動(dong)儀表板安裝(zhuang)(zhuang)、前后橋自(zi)(zi)動(dong)安裝(zhuang)(zhuang)。

其中車(che)底的鋁(lv)材護板(ban)有著120道飛行激光(guang)焊(han)加(jia)持，內部電(dian)池(chi)鋁(lv)材護甲由MIG焊(han)接、RIVTAC鉚接、Micro-Mig焊(han)接等全(quan)新工(gong)藝德系包(bao)封裝工(gong)藝制成，提高(gao)了電(dian)池(chi)包(bao)的整體強(qiang)度和(he)安全(quan)性(xing)。

配置參數

廠商(shang)指導價：暫無報價

廠商：大眾(進(jin)口)

級別：緊湊型車

油耗：暫無

排量：

品牌介紹

一(yi)直以來，大眾品牌(pai)引以為(wei)傲(ao)的(de)(de)是，在(zai)中(zhong)國(guo)汽車(che)銷(xiao)售榜上(shang)年(nian)(nian)年(nian)(nian)名列前(qian)茅。進入中(zhong)國(guo)34年(nian)(nian)后(hou)，我(wo)(wo)們成功取得了交付3000萬輛汽車(che)這一(yi)里程碑(bei)式(shi)的(de)(de)業績。無論是為(wei)中(zhong)國(guo)引進的(de)(de)優秀車(che)型還是按中(zhong)國(guo)國(guo)情需求積(ji)極開(kai)發(fa)(fa)的(de)(de)車(che)型，諸如朗(lang)逸、寶來、途觀等，為(wei)我(wo)(wo)們贏得了卓(zhuo)越的(de)(de)聲譽。所有這一(yi)切(qie)，更激(ji)勵我(wo)(wo)們不(bu)斷(duan)前(qian)行，將研(yan)發(fa)(fa)、設計緊密相連，以客(ke)戶為(wei)中(zhong)心主動創新(xin)，打造了MQB平(ping)臺、ACC自適(shi)應巡航系統、自動泊車(che)系統等一(yi)系列領先科技。我(wo)(wo)們不(bu)僅致力(li)描(miao)畫未來出(chu)行藍圖，更傾力(li)將開(kai)創性的(de)(de)想法變為(wei)現實(shi)，重塑電(dian)動汽車(che)的(de)(de)新(xin)未來。

自創(chuang)立以來，大眾(zhong)汽(qi)車(che)(che)(che)以不斷進取的(de)(de)精神改寫著自己(ji)的(de)(de)歷史，引領著業(ye)界發展。1972年(nian)(nian)2月17日，我(wo)們(men)制造的(de)(de)甲殼蟲以15,007,034輛打(da)破(po)汽(qi)車(che)(che)(che)生產(chan)的(de)(de)世界記錄。藉此成功經驗，我(wo)們(men)不停研發新車(che)(che)(che)型，第一代帕薩(sa)特（Passat）采用模塊化(hua)(hua)戰略設計，大力(li)推(tui)動了汽(qi)車(che)(che)(che)普(pu)及化(hua)(hua)。1983年(nian)(nian)，第二代高爾夫（Golf）的(de)(de)生產(chan)首次使用了機器(qi)人，汽(qi)車(che)(che)(che)制造開始(shi)進入自動化(hua)(hua)時代。現(xian)在，大眾(zhong)汽(qi)車(che)(che)(che)加(jia)緊了電動汽(qi)車(che)(che)(che)的(de)(de)創(chuang)新和研發，期待在電動時代寫就自己(ji)的(de)(de)輝煌篇章(zhang)。

1934年，Ferdinand Porsche受命在(zai)德(de)(de)國(guo)以(yi)(yi)制造“人民之車(che)(che)(che)”為(wei)目的(de)，設計出第一輛大眾汽(qi)車(che)(che)(che)。大眾汽(qi)車(che)(che)(che)開始在(zai)德(de)(de)國(guo)沃爾夫斯堡建廠，我們以(yi)(yi)初(chu)代甲殼蟲為(wei)基礎(chu)開始生產(chan)汽(qi)車(che)(che)(che)。隨(sui)后，我們又相繼開發了(le)(le)Type2、Transport車(che)(che)(che)型，進(jin)一步(bu)擴充了(le)(le)產(chan)品線，很快(kuai)掀起了(le)(le)訂(ding)購熱潮，這(zhe)些車(che)(che)(che)型也(ye)成了(le)(le)汽(qi)車(che)(che)(che)界(jie)別具特殊意(yi)義(yi)的(de)經(jing)典傳奇(qi)(qi)。時代在(zai)前進(jin)，人們對經(jing)典的(de)苛求也(ye)已改變，大眾汽(qi)車(che)(che)(che)將以(yi)(yi)延(yan)續(xu)經(jing)典的(de)精神，打(da)造更(geng)多全新(xin)傳奇(qi)(qi)。