2021年12月17日,奔馳EQS正式上市,新(xin)車(che)共有4款(kuan)車(che)型,售價為107.96-151.86萬,該(gai)車(che)是搭載MBUX Hyperscreen系統(tong)的量(liang)產車(che),續航可(ke)達849km,詮釋了奔馳對(dui)于未來電動車(che)的全部理解。
EQS提供了(le)單電機(ji)與雙電機(ji)兩個版(ban)本(ben),其中450+為單電機(ji)版(ban)本(ben),電機(ji)最大功率為329馬(ma)力,配備(bei)111.8kWh三元鋰電池,WLTP標準續航里程(cheng)最遠(yuan)為849公里。
而580 4MATIC則為雙電機,綜(zong)合(he)最大功率516馬(ma)力,峰值扭矩828牛·米(mi),配備111.8kWh三(san)元鋰(li)電池,0-96km/h加速僅有4.1秒,預計WLTP標準續航(hang)里(li)(li)程為770公里(li)(li)。
EQS可(ke)(ke)以通過110kW的直(zhi)流快充在(zai)37分鐘內(nei)從10%充電(dian)至(zhi)80%,240V的家用充電(dian)可(ke)(ke)以在(zai)11個(ge)小(xiao)時內(nei)完成(cheng)任(ren)務。
奔(ben)馳EQS為消費者(zhe)提供后驅和四驅兩種驅動系(xi)統,無論前后橋均配備的(de)是eATS電動傳動系(xi)統。全新(xin) EQS 580 4MATIC版(ban)本零百(bai)加速時間僅為4.4s,最高時速可(ke)達200km/h,性能可(ke)見一斑。
而(er)在續航方面(mian),全(quan)新EQS 在CLTC綜合(he)工(gong)況的續航里程高達849公里,它(ta)也是國(guo)內首款續航突破800公里的量產豪華純電車型(xing)。
此外(wai),奔(ben)馳EQS還(huan)配備400伏(fu)高壓電(dian)池(chi)系統,在(zai)特定充電(dian)功率條件下最(zui)快可在(zai)37分鐘(zhong)內將電(dian)量由(you)10%補充至80%,將所謂的里程(cheng)焦慮,盡可能降到最(zui)低。
對于智能座艙的表達(da)也(ye)令人嘆服。進入車內首先就被一塊(kuai)長達(da)1.41米的三聯屏曲面(mian)玻璃(li)所吸引,科(ke)技(ji)氛圍感直接拉滿。
而在屏(ping)幕之下,內(nei)置(zhi)了MBUX智能人機交互系統(tong),其使用了8核CPU和24GB內(nei)存,內(nei)含(han)英偉達Xavier芯(xin)片,內(nei)存帶寬每秒46.4GB。可存儲多達7個(ge)(ge)個(ge)(ge)人賬戶,并打造專(zhuan)屬的個(ge)(ge)性化顯示內(nei)容與(yu)服(fu)務。
雖(sui)然奔(ben)馳EQS在(zai)強(qiang)調(diao)三電,強(qiang)調(diao)智能化,但它也(ye)沒有極(ji)端地拋棄汽車的(de)立(li)根之(zhi)本——操控,雖(sui)然奔(ben)馳EQS車身長度超過5米,但在(zai)標配的(de)后輪轉向功(gong)能的(de)加持下(xia)(4.5度),奔(ben)馳EQS同樣能將“靈動”表現得淋(lin)漓盡致(zhi)。