2021年12月17日,奔馳EQS正式(shi)上市,新車(che)共(gong)有4款車(che)型,售價(jia)為107.96-151.86萬,該(gai)車(che)是搭(da)載MBUX Hyperscreen系統的量(liang)產車(che),續(xu)航可達849km,詮(quan)釋了奔馳對于未來(lai)電動車(che)的全(quan)部理解。
EQS提供(gong)了單電(dian)(dian)機(ji)與雙電(dian)(dian)機(ji)兩個版本(ben),其中450+為(wei)(wei)單電(dian)(dian)機(ji)版本(ben),電(dian)(dian)機(ji)最大功率(lv)為(wei)(wei)329馬(ma)力(li),配備111.8kWh三元鋰電(dian)(dian)池,WLTP標準續航里程最遠為(wei)(wei)849公里。
而580 4MATIC則為雙電(dian)機,綜合最(zui)大功(gong)率(lv)516馬力,峰(feng)值扭矩828牛·米(mi),配備111.8kWh三元鋰電(dian)池,0-96km/h加速僅有4.1秒,預(yu)計WLTP標準續航里程為770公里。
EQS可以通過110kW的直流快充(chong)在37分(fen)鐘內(nei)從10%充(chong)電至80%,240V的家(jia)用充(chong)電可以在11個(ge)小(xiao)時內(nei)完成(cheng)任務(wu)。
奔馳EQS為(wei)消費(fei)者提供后(hou)(hou)驅(qu)(qu)和四(si)驅(qu)(qu)兩種(zhong)驅(qu)(qu)動系統,無論前后(hou)(hou)橋(qiao)均(jun)配備的是eATS電動傳動系統。全新 EQS 580 4MATIC版本零百加速(su)時間僅為(wei)4.4s,最高(gao)時速(su)可達200km/h,性能可見一(yi)斑。
而在(zai)續(xu)(xu)航(hang)方面,全(quan)新EQS 在(zai)CLTC綜合工況的續(xu)(xu)航(hang)里程高達849公里,它(ta)也(ye)是國內首款(kuan)續(xu)(xu)航(hang)突破800公里的量產豪華純電(dian)車型。
此外,奔馳EQS還配備400伏(fu)高壓電池系(xi)統,在(zai)特定充電功率條件下最(zui)快可在(zai)37分(fen)鐘內將電量由10%補充至(zhi)80%,將所(suo)謂的(de)里程焦慮,盡可能降(jiang)到最(zui)低。
對于智能座艙的表達(da)也(ye)令人嘆服。進入車內首先就被一塊(kuai)長達(da)1.41米的三聯屏曲面玻(bo)璃所吸引,科(ke)技氛(fen)圍感直接拉滿(man)。
而(er)在屏幕之下,內置了MBUX智(zhi)能人(ren)機交(jiao)互系統,其(qi)使用了8核CPU和24GB內存(cun),內含英偉達Xavier芯片(pian),內存(cun)帶(dai)寬(kuan)每(mei)秒46.4GB。可存(cun)儲多達7個個人(ren)賬戶,并打造專屬的個性化顯示內容與服(fu)務。
雖然(ran)奔(ben)馳EQS在(zai)強調三(san)電,強調智能(neng)化,但(dan)它也沒有極(ji)端(duan)地拋棄汽車的立根之本——操控(kong),雖然(ran)奔(ben)馳EQS車身長度超過5米,但(dan)在(zai)標配的后輪轉向(xiang)功(gong)能(neng)的加持下(4.5度),奔(ben)馳EQS同樣能(neng)將(jiang)“靈動”表現得(de)淋漓盡致。