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基本介紹

2021年12月17日，奔(ben)馳EQS正(zheng)式上市，新車(che)(che)共有(you)4款(kuan)車(che)(che)型，售(shou)價為107.96-151.86萬，該車(che)(che)是搭載MBUX Hyperscreen系(xi)統的(de)量產(chan)車(che)(che)，續航可達849km，詮釋(shi)了(le)奔(ben)馳對于未(wei)來電動(dong)車(che)(che)的(de)全部理解。

規格參數

EQS提供(gong)了單電(dian)(dian)機(ji)與雙電(dian)(dian)機(ji)兩個版(ban)本(ben)，其(qi)中450+為(wei)單電(dian)(dian)機(ji)版(ban)本(ben)，電(dian)(dian)機(ji)最(zui)大(da)功率為(wei)329馬力，配備111.8kWh三元鋰電(dian)(dian)池，WLTP標(biao)準續航里(li)程(cheng)最(zui)遠為(wei)849公里(li)。

而(er)580 4MATIC則為雙電機，綜合最大功(gong)率516馬(ma)力(li)，峰值扭(niu)矩828牛·米，配備111.8kWh三元鋰電池，0-96km/h加速(su)僅有4.1秒，預計WLTP標(biao)準續航里程為770公里。

EQS可(ke)以(yi)(yi)通過110kW的(de)直(zhi)流快充在37分鐘內(nei)從10％充電至80％，240V的(de)家用充電可(ke)以(yi)(yi)在11個(ge)小時內(nei)完成(cheng)任務。

奔馳EQS為(wei)消費(fei)者提供后(hou)驅(qu)和四(si)驅(qu)兩種驅(qu)動系(xi)(xi)統，無論(lun)前后(hou)橋均配備(bei)的(de)是eATS電(dian)動傳動系(xi)(xi)統。全新 EQS 580 4MATIC版本零(ling)百加速時(shi)間僅為(wei)4.4s，最(zui)高時(shi)速可達200km/h，性(xing)能可見一斑(ban)。

而在續航方(fang)面，全新EQS 在CLTC綜合工況(kuang)的續航里程高(gao)達849公里，它(ta)也是國內(nei)首款(kuan)續航突破(po)800公里的量產豪華純(chun)電(dian)車型。

此外，奔馳EQS還配備400伏高壓(ya)電池系統，在特定充電功率(lv)條件(jian)下最(zui)快(kuai)可(ke)在37分(fen)鐘內將電量由10%補充至80%，將所謂的里(li)程(cheng)焦慮，盡可(ke)能降到最(zui)低。

對于智能座艙的表達也令人嘆服。進入車內首先(xian)就(jiu)被(bei)一塊長達1.41米(mi)的三(san)聯屏曲面(mian)玻璃所吸引，科技氛圍感直(zhi)接拉滿。

而(er)在屏幕之下(xia)，內置了(le)MBUX智(zhi)能人(ren)機交互系統，其使用了(le)8核CPU和(he)24GB內存(cun)，內含英偉達Xavier芯片，內存(cun)帶(dai)寬每秒46.4GB。可(ke)存(cun)儲多達7個個人(ren)賬戶，并打(da)造專屬的(de)個性化(hua)顯示內容與服務。

雖然(ran)(ran)奔馳EQS在強調三(san)電(dian)，強調智能(neng)化，但它也沒有極端(duan)地拋棄汽車的(de)立根之本——操控，雖然(ran)(ran)奔馳EQS車身(shen)長(chang)度超過5米，但在標配的(de)后(hou)輪(lun)轉向功能(neng)的(de)加持下（4.5度），奔馳EQS同樣能(neng)將“靈(ling)動”表現(xian)得(de)淋(lin)漓(li)盡致。