2021年12月17日(ri),奔馳(chi)EQS正(zheng)式上市,新車(che)共有4款車(che)型,售價為107.96-151.86萬,該車(che)是搭載MBUX Hyperscreen系統的量產車(che),續(xu)航可達(da)849km,詮(quan)釋了奔馳(chi)對于未來電動車(che)的全部理解(jie)。
EQS提供了單電(dian)(dian)機(ji)與雙電(dian)(dian)機(ji)兩個版本(ben),其中450+為單電(dian)(dian)機(ji)版本(ben),電(dian)(dian)機(ji)最(zui)大功率為329馬(ma)力,配備111.8kWh三元鋰電(dian)(dian)池,WLTP標準(zhun)續航(hang)里程最(zui)遠為849公里。
而580 4MATIC則為(wei)雙電機(ji),綜合最大(da)功(gong)率516馬力(li),峰(feng)值扭矩828牛·米,配備111.8kWh三元鋰電池,0-96km/h加(jia)速僅有4.1秒,預計(ji)WLTP標準續航里程為(wei)770公里。
EQS可以通過110kW的(de)直流快充(chong)在37分鐘內(nei)從10%充(chong)電(dian)至80%,240V的(de)家用(yong)充(chong)電(dian)可以在11個(ge)小(xiao)時內(nei)完成(cheng)任務。
奔馳EQS為消費者(zhe)提(ti)供后(hou)驅(qu)和(he)四(si)驅(qu)兩種驅(qu)動(dong)(dong)系(xi)統(tong)(tong),無論前后(hou)橋均(jun)配備的是eATS電動(dong)(dong)傳動(dong)(dong)系(xi)統(tong)(tong)。全新(xin) EQS 580 4MATIC版(ban)本零百(bai)加(jia)速(su)時間僅為4.4s,最高時速(su)可(ke)達200km/h,性能可(ke)見(jian)一斑。
而(er)在續(xu)航方面,全新EQS 在CLTC綜合工(gong)況(kuang)的續(xu)航里程(cheng)高(gao)達849公里,它也(ye)是國(guo)內首款續(xu)航突破800公里的量產豪華(hua)純電車型。
此外,奔馳EQS還配備400伏高(gao)壓(ya)電池系(xi)統(tong),在特定充電功率(lv)條件下最快可在37分鐘內將(jiang)電量由10%補(bu)充至80%,將(jiang)所謂的里程(cheng)焦慮,盡可能降到最低。
對(dui)于智能座艙的(de)(de)表(biao)達也(ye)令(ling)人嘆服(fu)。進入車內首先就被一(yi)塊長達1.41米(mi)的(de)(de)三(san)聯屏曲面(mian)玻璃所吸引,科技(ji)氛圍感直接拉滿。
而在屏幕之下,內置了(le)MBUX智能人機(ji)交互系(xi)統,其(qi)使用了(le)8核CPU和(he)24GB內存(cun),內含英偉達(da)Xavier芯片,內存(cun)帶寬每秒46.4GB。可存(cun)儲多(duo)達(da)7個個人賬戶,并打造(zao)專屬(shu)的個性化顯示內容與服務(wu)。
雖(sui)然奔(ben)馳EQS在強調三電,強調智能(neng)化,但它(ta)也沒(mei)有(you)極(ji)端(duan)地拋棄汽(qi)車(che)的立根之本(ben)——操控,雖(sui)然奔(ben)馳EQS車(che)身(shen)長(chang)度超過5米,但在標配(pei)的后輪轉向功能(neng)的加(jia)持下(4.5度),奔(ben)馳EQS同樣能(neng)將“靈(ling)動”表現(xian)得淋漓(li)盡(jin)致。