1970年代中期，法(fa)國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)空軍開(kai)始考(kao)慮即將在未來20年之內需(xu)要被取代的(de)現役型號而提出(chu)戰術作(zuo)戰飛(fei)機(ji)(ji)（ACT）計(ji)劃，同(tong)時法(fa)國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)海(hai)軍也提出(chu)他們的(de)海(hai)軍作(zuo)戰飛(fei)機(ji)(ji)（ACM）計(ji)劃來取代當時的(de)F-8戰斗機(ji)(ji)。由于(yu)這兩(liang)個計(ji)劃有許多相(xiang)同(tong)的(de)需(xu)求，法(fa)國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)海(hai)空軍同(tong)意(yi)將兩(liang)個計(ji)劃合并為試驗作(zuo)戰飛(fei)機(ji)(ji)（ACX）計(ji)劃，以研發后(hou)繼機(ji)(ji)種。適逢意(yi)大利、西班牙、德國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)、英國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)也正研究共同(tong)研發歐洲共同(tong)戰斗機(ji)(ji)，法(fa)國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)曾考(kao)慮加入，但(dan)法(fa)國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)傾向(xiang)設計(ji)出(chu)約9噸的(de)戰機(ji)(ji)，但(dan)其他國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)家(jia)傾向(xiang)大于(yu)10噸以上(shang)的(de)設計(ji)，法(fa)國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)最(zui)后(hou)在1985年決定退(tui)出(chu)。
設計定型
1982年6月(yue)，法(fa)(fa)國(guo)(guo)(guo)(guo)的(de)(de)(de)達(da)索(suo)公司已(yi)宣布正在(zai)研(yan)發(fa)幻影2000的(de)(de)(de)后繼機(ji)(ji)種，在(zai)1983年4月(yue)13日，法(fa)(fa)國(guo)(guo)(guo)(guo)向(xiang)達(da)索(suo)公司下達(da)兩架技(ji)術展(zhan)示機(ji)(ji)的(de)(de)(de)合約。法(fa)(fa)國(guo)(guo)(guo)(guo)軍(jun)方對新戰機(ji)(ji)的(de)(de)(de)要求是有(you)空(kong)戰及對地攻擊功能，而且能全(quan)天(tian)候執(zhi)行任務(wu)。1985年末，法(fa)(fa)國(guo)(guo)(guo)(guo)展(zhan)示了(le)陣風A型技(ji)術展(zhan)示機(ji)(ji)原型，1986年7月(yue)4日陣風實驗機(ji)(ji)首(shou)次試(shi)飛(fei)。當(dang)時為(wei)(wei)陣風設計的(de)(de)(de)斯納克瑪M88發(fa)動(dong)機(ji)(ji)的(de)(de)(de)發(fa)展(zhan)工(gong)作(zuo)還(huan)被(bei)認為(wei)(wei)沒有(you)完全(quan)成熟，無(wu)法(fa)(fa)進(jin)行安全(quan)試(shi)飛(fei)，因此試(shi)飛(fei)時使(shi)用(yong)的(de)(de)(de)是F/A-18戰斗機(ji)(ji)使(shi)用(yong)的(de)(de)(de)美國(guo)(guo)(guo)(guo)通用(yong)F404-GE-400補燃(ran)渦扇(shan)發(fa)動(dong)機(ji)(ji)。展(zhan)示機(ji)(ji)的(de)(de)(de)性(xing)能給(gei)法(fa)(fa)國(guo)(guo)(guo)(guo)國(guo)(guo)(guo)(guo)防部(bu)留下了(le)很(hen)好的(de)(de)(de)印象，因此法(fa)(fa)國(guo)(guo)(guo)(guo)國(guo)(guo)(guo)(guo)防部(bu)從(cong)1988年決定定購陣風戰斗機(ji)(ji)。
試飛量產
在1990年(nian)(nian)(nian)5月(yue)(yue)，同時試(shi)驗機(ji)(ji)繼續進(jin)行(xing)測試(shi)，包括在航空母艦(jian)上降落和著艦(jian)復飛，以及試(shi)驗早期的(de)M88發動機(ji)(ji)。換(huan)裝M88發動機(ji)(ji)的(de)技術(shu)展示機(ji)(ji)進(jin)行(xing)了1.4倍音速(su)飛行(xing)，并(bing)完成了超(chao)音速(su)巡(xun)航。1994年(nian)(nian)(nian)陣風A型(xing)機(ji)(ji)退役。雖然陣風A型(xing)機(ji)(ji)與(yu)臺風戰(zhan)斗機(ji)(ji)性(xing)能和技術(shu)類(lei)似，但是1994年(nian)(nian)(nian)3月(yue)(yue)臺風戰(zhan)斗機(ji)(ji)首飛時陣風A型(xing)已經擁(yong)有三年(nian)(nian)(nian)的(de)試(shi)飛經驗，包括航空母艦(jian)試(shi)驗。（陣風C型(xing)01機(ji)(ji)于(yu)1991年(nian)(nian)(nian)5月(yue)(yue)首飛、陣風M型(xing)01機(ji)(ji)于(yu)1991年(nian)(nian)(nian)12月(yue)(yue)首飛、陣風B型(xing)01機(ji)(ji)于(yu)1993年(nian)(nian)(nian)4月(yue)(yue)首飛。）
埃及(ji)(ji)(ji)：2015年2月(yue)16日，埃及(ji)(ji)(ji)宣布(bu)先(xian)期采購24架陣風，保(bao)留12架優先(xian)選(xuan)擇權，合約(yue)總價約(yue)52億歐元。2015年7月(yue)20日，首批(pi)3架交付埃及(ji)(ji)(ji)；
卡塔(ta)爾(er)：2015年(nian)(nian)4月30日，卡塔(ta)爾(er)宣布先期采購24架陣風，保留12架優先選擇權，合約總(zong)價約60億(yi)歐元(yuan)；2017年(nian)(nian)12月，卡塔(ta)爾(er)宣布增(zeng)購12架“陣風”戰斗機。
印度(du)：2016年4月15日，印度(du)宣(xuan)布先期(qi)采購36架陣風海軍艦載型，合約總價約88億歐元，2020年7月首(shou)批5架交付。
希(xi)臘(la)(la)(la)：2021年1月25日(ri)，希(xi)臘(la)(la)(la)國(guo)(guo)(guo)防(fang)部長(chang)帕(pa)納約托普洛斯(si)與到(dao)訪(fang)的(de)(de)(de)法(fa)國(guo)(guo)(guo)國(guo)(guo)(guo)防(fang)部長(chang)帕(pa)利簽(qian)署(shu)一(yi)(yi)(yi)項(xiang)軍(jun)購協(xie)議。根據(ju)這份總額為25億歐元(yuan)的(de)(de)(de)協(xie)議，希(xi)臘(la)(la)(la)將從法(fa)國(guo)(guo)(guo)購買6架(jia)全新“陣(zhen)(zhen)風(feng)”戰機和12架(jia)二手“陣(zhen)(zhen)風(feng)”戰機。9月12日(ri)，法(fa)國(guo)(guo)(guo)國(guo)(guo)(guo)防(fang)部發布消息，希(xi)臘(la)(la)(la)向法(fa)國(guo)(guo)(guo)購買的(de)(de)(de)“陣(zhen)(zhen)風(feng)”戰機數量將從原計劃(hua)的(de)(de)(de)18架(jia)增(zeng)加到(dao)24架(jia)。希(xi)臘(la)(la)(la)是歐盟國(guo)(guo)(guo)家中(zhong)第(di)一(yi)(yi)(yi)個(ge)購買法(fa)國(guo)(guo)(guo)“陣(zhen)(zhen)風(feng)”戰機的(de)(de)(de)國(guo)(guo)(guo)家。2022年1月19日(ri)，首批6架(jia)法(fa)國(guo)(guo)(guo)產“陣(zhen)(zhen)風(feng)”戰機抵達希(xi)臘(la)(la)(la)首都雅典以北(bei)的(de)(de)(de)一(yi)(yi)(yi)個(ge)空軍(jun)基(ji)地，正式交(jiao)付希(xi)臘(la)(la)(la)。
陣風戰斗機(ji)(ji)(ji)大部分(fen)部件和升降(jiang)副翼用碳(tan)(tan)纖(xian)(xian)維(wei)(wei)復(fu)(fu)合(he)材(cai)料制造(zao)。部件安裝(zhuang)接頭用鋁(lv)鋰合(he)金(jin)制造(zao)。可動(dong)副翼可同(tong)向和差動(dong)偏轉。鈦(tai)制造(zao)的全翼展兩段式(shi)前緣(yuan)縫翼自動(dong)與升降(jiang)副翼聯(lian)動(dong)，可改變機(ji)(ji)(ji)翼彎度，增加升力。翼根整流罩(zhao)為聚芳酰(xian)胺纖(xian)(xian)維(wei)(wei)復(fu)(fu)合(he)材(cai)料。所有(you)操縱(zong)(zong)面均由電傳操縱(zong)(zong)系統通過液壓舵(duo)機(ji)(ji)(ji)操縱(zong)(zong)。常規半硬殼式(shi)結構機(ji)(ji)(ji)身(shen)的50%采(cai)用碳(tan)(tan)纖(xian)(xian)維(wei)(wei)復(fu)(fu)合(he)材(cai)料。前機(ji)(ji)(ji)身(shen)主要是常規鋁(lv)合(he)金(jin)，后機(ji)(ji)(ji)身(shen)為碳(tan)(tan)纖(xian)(xian)維(wei)(wei)復(fu)(fu)合(he)材(cai)料。鋁(lv)鋰合(he)金(jin)機(ji)(ji)(ji)身(shen)側蒙皮。機(ji)(ji)(ji)頭整流罩(zhao)和噴管整流罩(zhao)為聚芳酰(xian)胺纖(xian)(xian)維(wei)(wei)復(fu)(fu)合(he)材(cai)料。起落(luo)架及發動(dong)機(ji)(ji)(ji)艙(cang)門(men)為碳(tan)(tan)纖(xian)(xian)維(wei)(wei)復(fu)(fu)合(he)材(cai)料。在垂(chui)尾前緣(yuan)的機(ji)(ji)(ji)身(shen)兩側有(you)門(men)形減(jian)速板。
陣風有(you)著(zhu)非(fei)常出色(se)的(de)(de)低(di)(di)速可控性，借著(zhu)前(qian)翼導(dao)引氣流(liu)(liu)下(xia)行經主(zhu)(zhu)翼，減少渦(wo)流(liu)(liu)，使降落速度(du)可低(di)(di)至115節(jie)(jie)（213km/h），陣風的(de)(de)最低(di)(di)速限制設定在100節(jie)(jie)（190km/h），最低(di)(di)降落速度(du)為115節(jie)(jie)（213km/h），這對航空(kong)母艦起降非(fei)常重要(yao)(yao)。前(qian)翼是全動后掠上單翼，用(yong)電(dian)傳操(cao)縱(zong)系統液(ye)壓操(cao)縱(zong)。主(zhu)(zhu)要(yao)(yao)為超塑(su)成(cheng)型的(de)(de)鈦合(he)金擴散焊(han)接。起落架放(fang)下(xia)時，前(qian)翼可自動抬起20°，以提供額外的(de)(de)升力(li)。碳纖維復合(he)材料(liao)的(de)(de)懸臂(bei)垂直安定面(mian)和嵌(qian)入方(fang)向舵采用(yong)蜂窩(wo)芯結構。垂尾尖端為聚芳酰胺纖維復合(he)材料(liao)。舵面(mian)用(yong)電(dian)傳操(cao)縱(zong)系統液(ye)壓操(cao)縱(zong)。無輔助操(cao)縱(zong)面(mian)。
陣風(feng)(feng)(feng)使(shi)用的(de)(de)(de)(de)是斯納(na)克瑪生產(chan)的(de)(de)(de)(de)M88系列發(fa)動(dong)機，基本型(xing)軍(jun)用推(tui)力(li)50kN、加(jia)后燃(ran)推(tui)力(li)75kN。可(ke)(ke)讓陣風(feng)(feng)(feng)能(neng)夠在攜帶4枚導彈及1250升(sheng)外(wai)掛油(you)(you)(you)(you)箱(xiang)下作超音速巡航；海軍(jun)版陣風(feng)(feng)(feng)M型(xing)能(neng)夠在攜帶6枚空對空導彈下作1.4馬赫的(de)(de)(de)(de)超音速巡航。2010年(nian)5月，M88-4E發(fa)動(dong)機首(shou)飛，擁有較(jiao)原有的(de)(de)(de)(de)M88-2大推(tui)力(li)及較(jiao)低運作成(cheng)本。2007年(nian)，矢量推(tui)力(li)噴口的(de)(de)(de)(de)M88-3D研制開始。陣風(feng)(feng)(feng)機體內的(de)(de)(de)(de)油(you)(you)(you)(you)箱(xiang)可(ke)(ke)載5700升(sheng)燃(ran)油(you)(you)(you)(you)，機身(shen)中(zhong)線(xian)掛架和(he)兩個內翼和(he)兩個中(zhong)翼掛架都可(ke)(ke)掛1250升(sheng)的(de)(de)(de)(de)副油(you)(you)(you)(you)箱(xiang)，最(zui)大外(wai)部載油(you)(you)(you)(you)量可(ke)(ke)達9500升(sheng)，總載油(you)(you)(you)(you)量可(ke)(ke)達15200升(sheng)。空中(zhong)受(shou)(shou)油(you)(you)(you)(you)探管位于座(zuo)艙風(feng)(feng)(feng)擋的(de)(de)(de)(de)右(you)前方(fang)，B/C型(xing)為固定受(shou)(shou)油(you)(you)(you)(you)管，M型(xing)為可(ke)(ke)伸縮受(shou)(shou)油(you)(you)(you)(you)管。
陣風上(shang)(shang)共有(you)14個外掛(gua)點（陣風海軍(jun)(jun)(jun)型(xing)(xing)(xing)為13個），其中5個用于加掛(gua)副(fu)油箱和(he)其他武器，總的(de)(de)(de)(de)外掛(gua)能力(li)在9噸以(yi)上(shang)(shang)。陣風的(de)(de)(de)(de)主要空對(dui)空導(dao)(dao)(dao)彈(dan)是(shi)米卡系列導(dao)(dao)(dao)彈(dan)（MICA）。這種(zhong)導(dao)(dao)(dao)彈(dan)是(shi)真(zhen)正的(de)(de)(de)(de)發射后不管導(dao)(dao)(dao)彈(dan)，并已裝備在法國空軍(jun)(jun)(jun)的(de)(de)(de)(de)幻影2000-5等戰(zhan)斗機(ji)上(shang)(shang)。海軍(jun)(jun)(jun)型(xing)(xing)(xing)除可(ke)掛(gua)載空軍(jun)(jun)(jun)型(xing)(xing)(xing)的(de)(de)(de)(de)各種(zhong)武器外，還可(ke)掛(gua)魔(mo)術-2和(he)米卡雷達制導(dao)(dao)(dao)空對(dui)空導(dao)(dao)(dao)彈(dan)。在空地（面）任務中，2005年(nian)以(yi)后將(jiang)掛(gua)反(fan)跑道武器和(he)斯卡普防(fang)區外巡航(hang)導(dao)(dao)(dao)彈(dan)，加上(shang)(shang)A2SM制導(dao)(dao)(dao)炸彈(dan)。陣風M型(xing)(xing)(xing)可(ke)掛(gua)ANF反(fan)艦導(dao)(dao)(dao)彈(dan)和(he)ASMP-A中程(cheng)核導(dao)(dao)(dao)彈(dan)。除此之(zhi)外，所有(you)型(xing)(xing)(xing)號的(de)(de)(de)(de)陣風上(shang)(shang)都有(you)一(yi)門30毫米航(hang)空機(ji)炮，發射火力(li)為每分(fen)鐘2500發。
陣(zhen)風戰斗機采用集(ji)成(cheng)模(mo)塊化航空電子（IMA），使用湯(tang)姆遜-CSF公司的(de)具(ju)有下視/下射能力(li)的(de)RBE-2雷(lei)(lei)達(da)(da)(da)，可同(tong)時跟蹤8個目(mu)標，能自動評(ping)估目(mu)標威脅(xie)程度，排定優先順序。2012年(nian)RBE2雷(lei)(lei)達(da)(da)(da)開(kai)始(shi)逐步(bu)被RBE-2-AA主動電子掃(sao)描陣(zhen)列(lie)雷(lei)(lei)達(da)(da)(da)（AESA雷(lei)(lei)達(da)(da)(da)）所取代，新(xin)雷(lei)(lei)達(da)(da)(da)于(yu)2004年(nian)7月(yue)開(kai)始(shi)研發，已于(yu)2010年(nian)8月(yue)交(jiao)給法國軍方，第一(yi)個全(quan)面(mian)使用AESA雷(lei)(lei)達(da)(da)(da)的(de)中隊在2012年(nian)服役(yi)。這一(yi)款新(xin)雷(lei)(lei)達(da)(da)(da)也(ye)開(kai)放給外銷客戶。至(zhi)于(yu)法國軍方是否要(yao)將已經服役(yi)的(de)RBE2雷(lei)(lei)達(da)(da)(da)加以更換，需要(yao)根據(ju)國防預算的(de)編(bian)列(lie)而定。新(xin)的(de)雷(lei)(lei)達(da)(da)(da)據(ju)稱能改善探測距離，追蹤能力(li)，可靠性，低(di)雷(lei)(lei)達(da)(da)(da)截面(mian)積(ji)目(mu)標截獲能力(li)，并且能夠提供分辨率高至(zhi)小于(yu)1米的(de)合(he)成(cheng)孔徑雷(lei)(lei)達(da)(da)(da)圖(tu)像。
陣風戰(zhan)斗(dou)機使(shi)用馬(ma)丁·貝克Mk15零(ling)零(ling)彈射座(zuo)椅，座(zuo)椅傾斜(xie)29°。單塊式(shi)風擋，艙(cang)蓋(gai)向(xiang)右側(ce)打開。艙(cang)蓋(gai)上涂黃金(jin)涂層，用以減(jian)小座(zuo)艙(cang)雷達反射面(mian)積。用小行(xing)(xing)程油門(men)桿。在右控(kong)(kong)制(zhi)臺上有(you)側(ce)駕(jia)駛桿。一套3余度數(shu)字式(shi)電傳飛行(xing)(xing)操縱(zong)(zong)系(xi)統(tong)和一套雙余度模擬式(shi)電傳飛行(xing)(xing)操縱(zong)(zong)系(xi)統(tong)，集成了發(fa)動機控(kong)(kong)制(zhi)并與武器系(xi)統(tong)相連，埃羅斯公司提供(gong)氧氣系(xi)統(tong)。陣風戰(zhan)斗(dou)機的(de)(de)座(zuo)艙(cang)設計(ji)以資訊融(rong)合為設計(ji)原(yuan)則(ze)，中(zhong)央電腦會將資料選(xuan)擇并排序(xu)后(hou)顯(xian)示，以簡(jian)化控(kong)(kong)制(zhi)所需的(de)(de)指令，加上語音直(zhi)接(jie)(jie)輸入(ru)控(kong)(kong)制(zhi)，進一步簡(jian)化了操控(kong)(kong)并減(jian)輕機師(shi)的(de)(de)工作負擔，基于安全考慮，涉及安全的(de)(de)操作不(bu)會由直(zhi)接(jie)(jie)語音輸入(ru)控(kong)(kong)制(zhi)，例如發(fa)射武器。
陣風戰斗機的(de)駕(jia)駛艙(cang)內(nei)有多(duo)樣的(de)顯示設(she)備，包(bao)(bao)括(kuo)：一個(ge)廣角抬頭(tou)(tou)顯示器(qi)(qi)（HUD）；兩個(ge)低頭(tou)(tou)彩色平板多(duo)功能顯示器(qi)(qi)，設(she)有觸控功能，駕(jia)駛員帶上手套(tao)后仍能使用(yong)；中(zhong)間有一顯示基本(ben)戰術資料(liao)的(de)Collimated顯示器(qi)(qi)，其影象焦(jiao)點與抬頭(tou)(tou)顯示器(qi)(qi)同樣設(she)定在無限(xian)遠，使駕(jia)駛員在觀看資料(liao)換至機外影物間，眼晴無需改變焦(jiao)距(ju)，縮短反(fan)應時間。而(er)當所以裝備研發(fa)完成后，將包(bao)(bao)括(kuo)有頭(tou)(tou)盔式顯示器(qi)(qi)，其將有之功能包(bao)(bao)括(kuo)目標選擇。陣風使用(yong)側置(zhi)控制桿(gan)，置(zhi)于右邊(bian)，而(er)節流閥則在左邊(bian)，兩者同為手不離(li)桿(gan)系(xi)統（HOTAS）設(she)計。
參考數據
乘員
1-2人
長度
15.27米
翼展
10.80米
高度
5.34米
機翼面積
45.7平方米
空重
C型：9,500千克
M型：10,196千克(ke)
最大起飛重量
C型：24,500千克
M型：22,200千克
動力系統
2×斯奈克瑪(ma)M88-2渦扇發動機
推力
最大推力：2×50.04千(qian)牛(niu)
加力推力：2×75.62千牛
參考性能
最大飛行速度
1.8馬赫
實用升限
16800米
航程
3,700千米
爬升率
304.8米/秒(miao)
翼載荷
306千克/平方米
推重比
0.7
武器系統
導彈
14個外(wai)掛(gua)(gua)點(dian)（B/C），13個外(wai)掛(gua)(gua)點(dian)（M），可(ke)掛(gua)(gua)載“米卡”系列空(kong)對空(kong)導彈
機炮
1門(men)GIAT 30機炮，備彈125發
其他
Thales Damocles目標標定吊艙、Reco NG戰術(shu)偵(zhen)察吊艙
A型，是陣風戰斗機(ji)的技術展示(shi)機(ji)原型，于1986年首次飛行。
D型(xing)，1990年(nian)代初達(da)索用于稱呼(hu)打算生(sheng)產給空軍的(de)型(xing)號，D的(de)意思(si)是"Discret"，在法語有(you)(you)隱蔽的(de)意思(si)，用意是強(qiang)調其有(you)(you)部份的(de)隱身性能。
B型，是法國空軍使(shi)用的雙座機型，于2004年(nian)交貨。
C型，是法國空(kong)軍使用的(de)單座機型，2004年6月(yue)供(gong)貨。
M型(xing)，是法國海軍(jun)采(cai)用的單(dan)雙座型(xing)，2002年開始服役(yi)。陣風M型(xing)比C型(xing)重約500千克。
N型(xing)，本來(lai)被命(ming)名(ming)為BM型(xing)，是計劃中(zhong)的雙(shuang)座海(hai)軍型(xing)。但由于支出(chu)限制以及訓(xun)練更多(duo)飛行員需要的費用而被放棄。
阿富汗
陣風戰斗機的(de)(de)(de)(de)第(di)(di)一次(ci)戰斗部署(shu)是2002年法(fa)國(guo)海軍的(de)(de)(de)(de)代號赫拉克斯任務（Mission Héraclès），作(zuo)為法(fa)國(guo)對美國(guo)在(zai)(zai)阿富汗的(de)(de)(de)(de)持久自由行動的(de)(de)(de)(de)支援。但因為當時的(de)(de)(de)(de)陣風戰機只達(da)F1標準(zhun)，并無對地攻擊(ji)能力，所以(yi)只能作(zuo)空中巡邏(luo)任務。直到2007年，有6架(jia)陣風戰機新增了投放激光(guang)制導炸彈能力，其(qi)中3架(jia)屬(shu)于(yu)空軍，部署(shu)在(zai)(zai)塔吉克的(de)(de)(de)(de)杜尚別，3架(jia)屬(shu)于(yu)海軍部署(shu)在(zai)(zai)戴(dai)高樂(le)號航空母艦，第(di)(di)一次(ci)作(zuo)戰任務在(zai)(zai)2007年3月(yue)12日開(kai)始(shi)，同月(yue)28日，陣風戰機投下了GBU-12激光(guang)制導炸彈，以(yi)支援在(zai)(zai)阿富汗南部的(de)(de)(de)(de)荷蘭部隊。該次(ci)是陣風的(de)(de)(de)(de)第(di)(di)一次(ci)攻擊(ji)任務。
利比亞
2011年3月19日，北約執行(xing)(xing)(xing)聯合國安理會(hui)第1973決(jue)議授權(quan)對利(li)比亞的(de)軍(jun)事行(xing)(xing)(xing)動，代(dai)號(hao)熱風行(xing)(xing)(xing)動（Opération Harmattan），法國的(de)陣風戰(zhan)機(ji)執行(xing)(xing)(xing)了(le)偵察與打擊的(de)任(ren)(ren)務(wu)，首次(ci)任(ren)(ren)務(wu)是(shi)攻(gong)擊圍攻(gong)班加西(xi)的(de)親卡達菲(fei)炮兵部隊(dui)。在(zai)利(li)比亞執行(xing)(xing)(xing)任(ren)(ren)務(wu)期(qi)間(jian)，陣風以自身的(de)Spectura電戰(zhan)系統對對方的(de)防空(kong)(kong)系統進行(xing)(xing)(xing)壓制，無需依靠其他電子戰(zhan)戰(zhan)機(ji)的(de)支援。任(ren)(ren)務(wu)期(qi)間(jian)，陣風的(de)配備為4枚米卡導(dao)彈及3枚鐵錘激光制導(dao)炸彈（AASM"Hammer"）炸彈、泰雷(lei)茲險劍（Damoclès）目標(biao)標(biao)定吊(diao)艙及2個副(fu)油箱，飛(fei)行(xing)(xing)(xing)時間(jian)6小(xiao)時，當中有(you)空(kong)(kong)中加油。容許陣風以高空(kong)(kong)投放方式攻(gong)擊目標(biao)攻(gong)擊朱夫拉空(kong)(kong)軍(jun)基地。
馬里
2013年1月(yue)，4架陣風戰機(ji)參與了得到聯(lian)合(he)國(guo)授權(quan)在(zai)非洲國(guo)家馬里(li)的(de)軍事行動(dong)代號(hao)“藪貓”（"Opération Serval"），在(zai)該行動(dong)中(zhong)，法(fa)國(guo)支持(chi)馬里(li)政府(fu)軍對(dui)抗(kang)反(fan)政府(fu)的(de)伊斯(si)蘭極端(duan)武裝份子。參與行動(dong)的(de)陣風戰機(ji)在(zai)1月(yue)13日由法(fa)國(guo)本土的(de)基地起飛，攻擊位于馬里(li)北(bei)部(bu)城市加奧(ao)內武裝份子的(de)訓練營。
伊拉克
2014年9月(yue)19日，陣風戰斗機對“伊斯蘭(lan)國”位于伊拉(la)克東(dong)北部(bu)(bu)的目標(biao)進(jin)行空(kong)襲。截至2015年11月(yue)，法國戰機在伊拉(la)克開展1285次(ci)空(kong)中行動，進(jin)行了271次(ci)空(kong)襲。這些飛(fei)機都(dou)是從約(yue)旦及阿聯酋起飛(fei)，有6架(jia)陣風和6架(jia)幻(huan)影2000，共12架(jia)戰機部(bu)(bu)署(shu)在當地(di)。
敘利亞
2015年11月13日晚，法(fa)(fa)國(guo)首都(dou)巴黎發生(sheng)多起槍擊(ji)爆炸事件，已造成超百人死亡。法(fa)(fa)國(guo)總(zong)統奧(ao)朗德宣布法(fa)(fa)國(guo)與“伊(yi)(yi)斯蘭國(guo)”恐怖(bu)組織開始交戰(zhan)狀態，11月19日，法(fa)(fa)國(guo)海(hai)軍戴高(gao)樂號(hao)航空母(mu)艦攜(xie)帶18架陣風戰(zhan)斗(dou)機(ji)和8架超級軍旗戰(zhan)斗(dou)機(ji)開赴敘利亞近海(hai)，目標鎖定敘利亞境(jing)內(nei)“伊(yi)(yi)斯蘭國(guo)”大本營拉卡和東北城(cheng)市代爾祖(zu)爾一帶的(de)據(ju)點。
法國
2021年(nian)6月TNTV電(dian)視臺(tai)報道(dao)，包括3架(jia)“陣(zhen)風”戰(zhan)斗(dou)機在內(nei)，法(fa)國空軍的7架(jia)軍機從本土起(qi)飛(fei)，經由美國加(jia)利福尼亞加(jia)油(you)后(hou)在39個(ge)小時(shi)內(nei)抵達(da)法(fa)屬塔希提島。其中“陣(zhen)風”戰(zhan)斗(dou)機連續飛(fei)行12個(ge)小時(shi)，創下該戰(zhan)機單次飛(fei)行時(shi)長(chang)新(xin)紀錄。TNTV電(dian)視臺(tai)表示，為(wei)此(ci)進(jin)行了7次空中加(jia)油(you)。
歲月靜好
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