造價影響
1961年(nian)，美(mei)(mei)國(guo)海軍第一艘核(he)動(dong)力(li)航空母艦(jian)企業號（USS Enterprise CVN-65）服役，由于(yu)其造(zao)價過(guo)高，是(shi)常規動(dong)力(li)的(de)福萊斯(si)特級(ji)航空母艦(jian)的(de)2.5倍，這使美(mei)(mei)國(guo)停(ting)止了(le)繼(ji)續建(jian)造(zao)核(he)動(dong)力(li)航空母艦(jian)的(de)計劃，在此之后又建(jian)造(zao)了(le)三艘傳(chuan)統動(dong)力(li)的(de)小(xiao)鷹級(ji)航空母艦(jian)，以及原本美(mei)(mei)國(guo)海軍希望采用核(he)動(dong)力(li)、但被時任國(guo)防部長羅(luo)伯特·麥克納馬拉拒(ju)絕而改用傳(chuan)統動(dong)力(li)的(de)“約翰肯尼迪”號（USS John F. Kennedy CVA-67）。
1963年底，羅伯(bo)特·麥克納馬拉(la)否決CVA-67采用(yong)核動力的計劃之后，拉(la)進一步質疑美(mei)國海(hai)軍維持(chi)15艘航(hang)母(mu)的必要性，打算(suan)放慢美(mei)國海(hai)軍訂購(gou)(gou)新(xin)航(hang)母(mu)的速度(du)（原本從(cong)1952財年開始，每財年訂購(gou)(gou)一艘），使美(mei)國海(hai)軍攻擊航(hang)母(mu)總數隨(sui)著二戰(zhan)設計的埃(ai)塞克斯級航(hang)空母(mu)艦的逐(zhu)步退(tui)役而降至9艘。
越南戰爭
1965年，越南戰爭(zheng)爆發初期(qi)，羅伯特·麥克納(na)馬拉(la)決定在1970年代初將(jiang)美(mei)國海(hai)軍當(dang)時現役航(hang)母(mu)從15艘減至13艘，其中只打(da)算(suan)讓美(mei)國海(hai)軍再建造一艘傳統(tong)動力航(hang)空母(mu)艦（CVA-68）。
1965年(nian)越(yue)戰(zhan)爆發以(yi)后，有(you)“核(he)動力海軍(jun)之父”美(mei)(mei)譽的(de)(de)(de)(de)(de)海曼·喬治·里科(ke)弗上將努力在(zai)國(guo)(guo)會(hui)授權委(wei)員會(hui)上宣(xuan)傳核(he)動力航(hang)(hang)母(mu)的(de)(de)(de)(de)(de)優越(yue)性，美(mei)(mei)國(guo)(guo)國(guo)(guo)防部與國(guo)(guo)會(hui)才又(you)意識(shi)到核(he)動力航(hang)(hang)母(mu)無與倫比(bi)的(de)(de)(de)(de)(de)持(chi)續作戰(zhan)能力以(yi)及壽命周期(qi)成(cheng)本效益；羅(luo)伯(bo)特·麥(mai)克納馬拉并公開承認(ren)基(ji)于戰(zhan)爭(zheng)經(jing)驗，美(mei)(mei)國(guo)(guo)國(guo)(guo)防部發現取得(de)、維持(chi)并保護(hu)一個地面(mian)航(hang)(hang)空(kong)基(ji)地所(suo)需的(de)(de)(de)(de)(de)成(cheng)本，與使用航(hang)(hang)母(mu)相當，而(er)航(hang)(hang)母(mu)還有(you)地面(mian)基(ji)地所(suo)無的(de)(de)(de)(de)(de)機動優勢，停留在(zai)公海上也相對(dui)安(an)全。因此(ci)，羅(luo)伯(bo)特·麥(mai)克納馬拉在(zai)1966年(nian)修改(gai)一年(nian)前(qian)的(de)(de)(de)(de)(de)決定，準許美(mei)(mei)國(guo)(guo)海軍(jun)保有(you)15艘(sou)航(hang)(hang)母(mu)，并從1967財年(nian)開始(shi)讓美(mei)(mei)國(guo)(guo)海軍(jun)建(jian)造(zao)三艘(sou)新的(de)(de)(de)(de)(de)核(he)動力航(hang)(hang)母(mu)。至此(ci)，美(mei)(mei)國(guo)(guo)海軍(jun)終于可(ke)以(yi)建(jian)造(zao)企業(ye)號(hao)之后的(de)(de)(de)(de)(de)第二代的(de)(de)(de)(de)(de)核(he)動力航(hang)(hang)母(mu)，即尼米(mi)茲級航(hang)(hang)空(kong)母(mu)艦。
1967財(cai)年(nian)，美國國會(hui)批(pi)(pi)準(zhun)建(jian)造(zao)(zao)(zao)尼(ni)米(mi)(mi)茲(zi)級(ji)首艦(jian)(jian)“尼(ni)米(mi)(mi)茲(zi)”號(hao)，1968年(nian)6月(yue)22日，“尼(ni)米(mi)(mi)茲(zi)”號(hao)在(zai)紐波特紐斯(si)造(zao)(zao)(zao)船及船塢公司開(kai)工建(jian)造(zao)(zao)(zao)，1970財(cai)年(nian)，國會(hui)又批(pi)(pi)準(zhun)了2號(hao)艦(jian)(jian)“艾(ai)森豪威爾”號(hao)的(de)建(jian)造(zao)(zao)(zao)。尼(ni)米(mi)(mi)茲(zi)級(ji)前兩艘(sou)CVAN-68“尼(ni)米(mi)(mi)茲(zi)”號(hao)和CNAN-69艾(ai)森豪威爾號(hao)編(bian)列預算時歸類于(yu)“攻擊(ji)型(xing)航(hang)(hang)空母(mu)(mu)”，這是依照(zhao)當時美國海(hai)軍的(de)攻擊(ji)航(hang)(hang)空母(mu)(mu)艦(jian)(jian)（CVA）、反潛(qian)型(xing)（CVS）雙(shuang)軌(gui)制；20世紀70年(nian)代初期，擔任CVS的(de)二戰時代埃塞(sai)克斯(si)級(ji)航(hang)(hang)母(mu)(mu)陸(lu)續除役，美國海(hai)軍遂在(zai)1975年(nian)6月(yue)30日將原本CVS的(de)航(hang)(hang)空反潛(qian)單位（含固(gu)定翼反潛(qian)機與反潛(qian)直(zhi)升機）轉(zhuan)移到CVA上，并統稱為多用途航(hang)(hang)空母(mu)(mu)艦(jian)(jian)（CV）。因(yin)此，尼(ni)米(mi)(mi)茲(zi)級(ji)前兩艘(sou)就改為CVN，后續各(ge)艦(jian)(jian)在(zai)編(bian)列預算時沿用。
尼米茲(zi)級航(hang)母(mu)由于預算及建(jian)造時間跨度的(de)原因(yin)，大致可(ke)以分為(wei)三(san)個批次(ci)，每個批次(ci)都各(ge)有不同的(de)變(bian)化，其(qi)中包(bao)括(kuo)艾(ai)森(sen)(sen)豪(hao)(hao)威(wei)爾號航(hang)空(kong)母(mu)艦(jian)(jian)在(zai)內的(de)前三(san)艘為(wei)第一批次(ci)。艾(ai)森(sen)(sen)豪(hao)(hao)威(wei)爾號航(hang)空(kong)母(mu)艦(jian)(jian)于1970年8月15日在(zai)紐波特紐斯造船及船塢公(gong)司開工，1975年10月11日下水(shui)，正式取代美國海軍二戰(zhan)建(jian)造的(de)CV-42富蘭(lan)克林·羅(luo)斯福(fu)號（USS Franklin D.Roosevelt），當時主(zhu)持下水(shui)典禮(li)的(de)贊助人瑪咪·艾(ai)森(sen)(sen)豪(hao)(hao)威(wei)爾（Mamie Doud-Eisenhower）是艾(ai)森(sen)(sen)豪(hao)(hao)威(wei)爾的(de)遺孀。
1985年(nian)(nian)10月28日至(zhi)1987年(nian)(nian)4月13日，以及1995年(nian)(nian)9月到1997年(nian)(nian)1月28日間，艾森豪威爾號進(jin)行(xing)了兩次較大的改裝，2001-2003年(nian)(nian)在紐(niu)波(bo)紐(niu)斯船廠(chang)進(jin)行(xing)延壽整(zheng)修和燃料換裝。
1977年(nian)10月18日，艾(ai)森豪(hao)威(wei)爾(er)號經過(guo)為期約兩年(nian)的測試后(hou)正式服役，首先就被指(zhi)派(pai)至(zhi)美國海軍大(da)西洋艦(jian)隊，并在1979年(nian)1月時首次部署至(zhi)地中海地區，首任(ren)艦(jian)長為威(wei)廉·藍西（Willianm E. Ramsey），截至(zhi)2007年(nian)為止，艾(ai)森豪(hao)威(wei)爾(er)號共歷經了13任(ren)的艦(jian)長之領導。
艾(ai)森豪威爾號是美國(guo)海軍第(di)(di)(di)8航艦(jian)(jian)(jian)戰(zhan)斗(dou)群（CSG-8）的(de)組成武力(li)之(zhi)一也(ye)是該(gai)戰(zhan)斗(dou)群的(de)旗(qi)艦(jian)(jian)(jian)，負責(ze)搭載(zai)第(di)(di)(di)7艦(jian)(jian)(jian)載(zai)機聯(lian)隊(dui)(dui)(dui)(dui)（CVW-7），也(ye)是第(di)(di)(di)28驅逐(zhu)(zhu)戰(zhan)隊(dui)(dui)(dui)(dui)（Destroyer Squadron 28）指(zhi)揮官的(de)駐艦(jian)(jian)(jian)。整個(ge)第(di)(di)(di)8航艦(jian)(jian)(jian)戰(zhan)斗(dou)群的(de)成員包括第(di)(di)(di)28驅逐(zhu)(zhu)戰(zhan)隊(dui)(dui)(dui)(dui)（DESRON-28）和第(di)(di)(di)7艦(jian)(jian)(jian)載(zai)機聯(lian)隊(dui)(dui)(dui)(dui)（CVW-7），第(di)(di)(di)28驅逐(zhu)(zhu)戰(zhan)隊(dui)(dui)(dui)(dui)含“邦克山(shan)“”號巡(xun)洋艦(jian)(jian)(jian)（USS Bunker Hill CG-52）、“雷米吉”號驅逐(zhu)(zhu)艦(jian)(jian)(jian)（USS Ramage DDG-61）、“安齊奧”號巡(xun)洋艦(jian)(jian)(jian)（USS Anzio CG-68）、“梅(mei)森號”驅逐(zhu)(zhu)艦(jian)(jian)(jian)（USS Mason DDG-87）、“紐波特(te)紐斯(si)”號攻(gong)擊(ji)(ji)核(he)潛艇（USS Newport News SSN-750）。第(di)(di)(di)7艦(jian)(jian)(jian)載(zai)機聯(lian)隊(dui)(dui)(dui)(dui)（CVW-7）含第(di)(di)(di)103“海盜旗(qi)”戰(zhan)斗(dou)攻(gong)擊(ji)(ji)中(zhong)隊(dui)(dui)(dui)(dui)（VFA-103 “Jolly Rogers”）、第(di)(di)(di)143“嘔吐狗”戰(zhan)斗(dou)攻(gong)擊(ji)(ji)中(zhong)隊(dui)(dui)(dui)(dui)（VFA-143 “Puking Dogs“）、第(di)(di)(di)131“野(ye)貓”戰(zhan)斗(dou)攻(gong)擊(ji)(ji)中(zhong)隊(dui)(dui)(dui)(dui)（VFA-131 “Wildcats”）、第(di)(di)(di)83“暴跳者”戰(zhan)斗(dou)攻(gong)擊(ji)(ji)中(zhong)隊(dui)(dui)(dui)(dui)（VFA-83 “Rampagers”）、第(di)(di)(di)140“愛國(guo)者”電子攻(gong)擊(ji)(ji)中(zhong)隊(dui)(dui)(dui)(dui)（VAQ-140 “Patriots”）、第(di)(di)(di)125“虎(hu)尾”空中(zhong)早期預警中(zhong)隊(dui)(dui)(dui)(dui)（VAW-125 “Tigertails”）、第(di)(di)(di)5“夜杓”直(zhi)升機反潛中(zhong)隊(dui)(dui)(dui)(dui)（HS-5 “Nightdippers”）、第(di)(di)(di)40“生皮鞭(bian)”艦(jian)(jian)(jian)隊(dui)(dui)(dui)(dui)后勤支援中(zhong)隊(dui)(dui)(dui)(dui)（VRC-40 “Rawhides”）。
艦型
尼米茲級艦同(tong)以(yi)前的航母一(yi)樣，由(you)其自身發展的要求，選擇了不(bu)利于(yu)阻(zu)力的大船型，內部居住性標準而(er)言也不(bu)高，重量(liang)分配是(shi)航母設(she)計(ji)師(shi)頗費心(xin)計(ji)的問(wen)題。從“福(fu)萊(lai)斯(si)特”號以(yi)后(hou)的超級航母雖然(ran)排水量(liang)不(bu)斷增(zeng)大，但吃水變(bian)化(hua)很(hen)小，而(er)是(shi)在長度和寬(kuan)度上增(zeng)加，這種變(bian)化(hua)一(yi)是(shi)受港(gang)口和船塢水深條件的限(xian)制，二(er)是(shi)獲得(de)了有(you)利飛(fei)行(xing)作業(ye)的盡(jin)可能(neng)長的甲(jia)板長度和寬(kuan)度，即擴大了飛(fei)行(xing)甲(jia)板的面積。
艾森豪威爾號(hao)航空母(mu)艦(jian)(jian)的(de)基本布置類似小鷹級(ji)，采用封閉式飛(fei)行甲板，依然采用直角(jiao)加(jia)斜角(jiao)式飛(fei)行甲板組合，但進一(yi)步(bu)優化(hua)了整體結構(gou)。飛(fei)行甲板距水面高為(wei)19.11米，距基線高為(wei)30.63米，由基線至桅頂(ding)高為(wei)74.37米，航母(mu)共有艙室3360間。艦(jian)(jian)體前部采用球(qiu)鼻(bi)艦(jian)(jian)首(shou)，可(ke)減低航行阻力，增加(jia)艦(jian)(jian)首(shou)的(de)浮力，降低艦(jian)(jian)首(shou)的(de)縱(zong)向搖晃，進而使艦(jian)(jian)載機起飛(fei)作業更加(jia)順利(li)。
布局
艾森豪威(wei)爾號(hao)(hao)位(wei)于(yu)(yu)(yu)右(you)舷(xian)的(de)(de)(de)島(dao)(dao)形上層(ceng)建筑(zhu)是(shi)電子(zi)設備天(tian)線(xian)的(de)(de)(de)安裝基座，核動力(li)航母比常規動力(li)航母的(de)(de)(de)島(dao)(dao)要小得(de)多，沒有(you)(you)煙囪，占用甲板(ban)(ban)(ban)面積(ji)很(hen)小，有(you)(you)利于(yu)(yu)(yu)艦(jian)載機(ji)(ji)在飛行(xing)甲板(ban)(ban)(ban)上作(zuo)(zuo)業，而且位(wei)置更靠近(jin)艦(jian)艉，從(cong)而使(shi)動力(li)裝置后(hou)(hou)移，軸系(xi)縮(suo)短，機(ji)(ji)庫面積(ji)增(zeng)大。艦(jian)島(dao)(dao)的(de)(de)(de)最上層(ceng)是(shi)航空管制艦(jian)橋，其下是(shi)航海艦(jian)橋，再下是(shi)編隊(dui)司(si)令艦(jian)橋，實施對全艦(jian)飛行(xing)作(zuo)(zuo)業和艦(jian)隊(dui)的(de)(de)(de)指揮(hui)。各種電子(zi)設備艙室和飛行(xing)甲板(ban)(ban)(ban)作(zuo)(zuo)業設備的(de)(de)(de)支援艙室也都布置在島(dao)(dao)內，細長高(gao)大的(de)(de)(de)柱狀綜合桅桿位(wei)于(yu)(yu)(yu)島(dao)(dao)形上層(ceng)建筑(zhu)中(zhong)間、艦(jian)橋后(hou)(hou)方(fang)位(wei)置，裝有(you)(you)對空搜索雷達天(tian)線(xian)、火控(kong)雷達和導航雷達天(tian)線(xian)。1號(hao)(hao)和2號(hao)(hao)飛機(ji)(ji)升降(jiang)機(ji)(ji)位(wei)于(yu)(yu)(yu)島(dao)(dao)前(qian)，3號(hao)(hao)升降(jiang)機(ji)(ji)位(wei)于(yu)(yu)(yu)島(dao)(dao)后(hou)(hou)，4號(hao)(hao)升降(jiang)機(ji)(ji)位(wei)于(yu)(yu)(yu)左舷(xian)側(ce)斜(xie)角甲板(ban)(ban)(ban)的(de)(de)(de)尾(wei)部(bu)，在首部(bu)彈(dan)射區(qu)和舯部(bu)斜(xie)角甲板(ban)(ban)(ban)的(de)(de)(de)前(qian)端各安置2部(bu)蒸汽彈(dan)射器，尾(wei)部(bu)布置4道(dao)阻攔(lan)索和1道(dao)應(ying)急攔(lan)機(ji)(ji)網。
結構
艾(ai)森豪威爾(er)號航(hang)空母(mu)(mu)艦(jian)(jian)(jian)非常重(zhong)視(shi)防(fang)護與損管能(neng)力(li)，甲(jia)(jia)(jia)(jia)板(ban)(ban)(ban)與艦(jian)(jian)(jian)體(ti)采用HY-80以(yi)上的(de)(de)(de)(de)(de)高(gao)(gao)強(qiang)度(du)(du)結(jie)構鋼以(yi)提升(sheng)存(cun)活率，機(ji)(ji)庫(ku)甲(jia)(jia)(jia)(jia)板(ban)(ban)(ban)以(yi)下的(de)(de)(de)(de)(de)船體(ti)是整(zheng)體(ti)的(de)(de)(de)(de)(de)水密結(jie)構，共分8層甲(jia)(jia)(jia)(jia)板(ban)(ban)(ban)（含(han)雙層底(di)），型(xing)深為(wei)19.51米，由內(nei)(nei)外兩層殼體(ti)組成。艾(ai)森豪威爾(er)號內(nei)(nei)外兩層殼體(ti)間(jian)設(she)置(zhi)了X形(xing)吸(xi)能(neng)支撐結(jie)構，X型(xing)構造能(neng)吸(xi)收敵方武(wu)器命中時造成的(de)(de)(de)(de)(de)沖擊能(neng)量，降(jiang)低對(dui)艦(jian)(jian)(jian)體(ti)內(nei)(nei)部(bu)的(de)(de)(de)(de)(de)破(po)壞(huai)，形(xing)成了航(hang)母(mu)(mu)的(de)(de)(de)(de)(de)堅固的(de)(de)(de)(de)(de)被(bei)動(dong)防(fang)御體(ti)。除外殼體(ti)由船殼板(ban)(ban)(ban)滿足其強(qiang)度(du)(du)和防(fang)御要求外，內(nei)(nei)殼體(ti)在(zai)重(zhong)要艙(cang)室部(bu)位(wei)設(she)有(you)76-127毫米不等的(de)(de)(de)(de)(de)鋼質裝(zhuang)甲(jia)(jia)(jia)(jia)，并構成一個(ge)完整(zheng)的(de)(de)(de)(de)(de)箱(xiang)型(xing)結(jie)構，保護著(zhu)動(dong)力(li)艙(cang)、油艙(cang)、彈藥艙(cang)等重(zhong)要部(bu)位(wei)，飛(fei)行(xing)甲(jia)(jia)(jia)(jia)板(ban)(ban)(ban)、吊艙(cang)甲(jia)(jia)(jia)(jia)板(ban)(ban)(ban)和機(ji)(ji)庫(ku)甲(jia)(jia)(jia)(jia)板(ban)(ban)(ban)等也(ye)都有(you)約(yue)50mm厚的(de)(de)(de)(de)(de)裝(zhuang)甲(jia)(jia)(jia)(jia)鋼板(ban)(ban)(ban)防(fang)護，因(yin)此飛(fei)行(xing)甲(jia)(jia)(jia)(jia)板(ban)(ban)(ban)為(wei)強(qiang)力(li)甲(jia)(jia)(jia)(jia)板(ban)(ban)(ban)，參加(jia)全(quan)艦(jian)(jian)(jian)的(de)(de)(de)(de)(de)總縱強(qiang)度(du)(du)，即保證了高(gao)(gao)性能(neng)飛(fei)機(ji)(ji)著(zhu)艦(jian)(jian)(jian)的(de)(de)(de)(de)(de)要求，也(ye)解決了艦(jian)(jian)(jian)體(ti)加(jia)長后出(chu)現(xian)的(de)(de)(de)(de)(de)艦(jian)(jian)(jian)體(ti)梁的(de)(de)(de)(de)(de)縱向(xiang)強(qiang)度(du)(du)問題。
艾(ai)(ai)森豪威爾(er)號(hao)兩舷(xian)側由底至機(ji)庫(ku)甲板都采用(yong)古老的(de)(de)防(fang)(fang)雷隔(ge)(ge)艙(cang)(cang)結(jie)(jie)構，在(zai)內外兩艦(jian)(jian)體(ti)(ti)之間有(you)4道(dao)縱(zong)向隔(ge)(ge)壁(bi)(bi)(bi)(bi)，垂向分為(wei)8層(ceng)，這(zhe)種(zhong)防(fang)(fang)護型式在(zai)二戰中(zhong)(zhong)被證(zheng)明(ming)是行(xing)(xing)之有(you)效地(di)，只不過更加發展了(le)(le)，將(jiang)(jiang)其延伸至水(shui)(shui)線(xian)以上，使機(ji)庫(ku)兩側也(ye)形成雙層(ceng)防(fang)(fang)御(yu)結(jie)(jie)構。沿艦(jian)(jian)長每12-13米設1道(dao)水(shui)(shui)密橫(heng)隔(ge)(ge)壁(bi)(bi)(bi)(bi)，共(gong)23道(dao)水(shui)(shui)密橫(heng)隔(ge)(ge)壁(bi)(bi)(bi)(bi)，另設10道(dao)防(fang)(fang)火(huo)(huo)隔(ge)(ge)壁(bi)(bi)(bi)(bi)。縱(zong)橫(heng)向隔(ge)(ge)壁(bi)(bi)(bi)(bi)共(gong)將(jiang)(jiang)艦(jian)(jian)體(ti)(ti)分成2000多(duo)個水(shui)(shui)密隔(ge)(ge)艙(cang)(cang)，在(zai)這(zhe)些(xie)艙(cang)(cang)中(zhong)(zhong)采用(yong)空(kong)實相間的(de)(de)措施，并大量裝備先進滅火(huo)(huo)系(xi)統，保證(zheng)了(le)(le)艦(jian)(jian)的(de)(de)抗沉性。二戰時(shi)(shi)這(zhe)些(xie)艙(cang)(cang)中(zhong)(zhong)就裝淡水(shui)(shui)和艦(jian)(jian)用(yong)燃油，所以在(zai)艾(ai)(ai)森豪威爾(er)號(hao)的(de)(de)翼艙(cang)(cang)中(zhong)(zhong)也(ye)設有(you)航(hang)空(kong)燃料艙(cang)(cang)，從而大大提高(gao)了(le)(le)航(hang)空(kong)燃油的(de)(de)裝載量。尼米茲(zi)級維持與過去美國航(hang)母(mu)相同的(de)(de)兩個主(zhu)彈藥庫(ku)設計(ji)(ji)，不過兩個彈藥庫(ku)都遠離(li)主(zhu)機(ji)艙(cang)(cang)區(qu)。美國在(zai)二戰后建造的(de)(de)航(hang)母(mu)的(de)(de)機(ji)庫(ku)以一道(dao)位(wei)于中(zhong)(zhong)央的(de)(de)防(fang)(fang)火(huo)(huo)艙(cang)(cang)壁(bi)(bi)(bi)(bi)分隔(ge)(ge)為(wei)前、后兩區(qu)，而尼米茲(zi)級則恢(hui)復二戰時(shi)(shi)美國航(hang)母(mu)使用(yong)兩道(dao)防(fang)(fang)火(huo)(huo)艙(cang)(cang)壁(bi)(bi)(bi)(bi)將(jiang)(jiang)機(ji)庫(ku)分為(wei)三個隔(ge)(ge)間的(de)(de)設計(ji)(ji)，如此不僅能(neng)提供更好的(de)(de)抗損(sun)性能(neng)，而且也(ye)能(neng)強化對飛行(xing)(xing)甲板的(de)(de)支撐。
艾森豪威爾號(hao)(hao)機(ji)庫(ku)(ku)(ku)甲板(ban)(ban)(ban)以(yi)上(shang)共分9層，飛(fei)行甲板(ban)(ban)(ban)以(yi)下為(wei)(wei)4層，高(gao)11.13米(mi)(mi)，飛(fei)行甲板(ban)(ban)(ban)以(yi)上(shang)島形上(shang)上(shang)層建筑為(wei)(wei)5層。機(ji)庫(ku)(ku)(ku)和飛(fei)行甲板(ban)(ban)(ban)之間(jian)為(wei)(wei)吊艙甲板(ban)(ban)(ban)，布置有航空聯隊的辦公區和作戰指揮(hui)艙室(shi)。機(ji)庫(ku)(ku)(ku)同“企業”號(hao)(hao)相(xiang)比，長由(you)(you)223.11米(mi)(mi)減(jian)至208.48米(mi)(mi)，約占(zhan)艦(jian)長的三(san)分之二；寬度由(you)(you)29.26米(mi)(mi)增至32.92米(mi)(mi)，約占(zhan)船寬的四分之三(san)；凈高(gao)由(you)(you)7.6米(mi)(mi)增至8.07米(mi)(mi)，占(zhan)三(san)層甲板(ban)(ban)(ban)高(gao)；總體來說，艾森豪威爾號(hao)(hao)在面積上(shang)擴(kuo)大了323㎡，飛(fei)機(ji)修理間(jian)面積擴(kuo)大了400㎡。機(ji)庫(ku)(ku)(ku)略(lve)偏(pian)右舷，左舷其(qi)余部分布置辦分室(shi)、控(kong)制室(shi)、通道等(deng)，并設有6個飛(fei)機(ji)加(jia)油(you)站，以(yi)便為(wei)(wei)機(ji)庫(ku)(ku)(ku)內的飛(fei)機(ji)加(jia)油(you)。機(ji)庫(ku)(ku)(ku)的四周布置有飛(fei)機(ji)維(wei)修車間(jian)，機(ji)庫(ku)(ku)(ku)的前方是士(shi)兵住艙和錨甲板(ban)(ban)(ban)，機(ji)庫(ku)(ku)(ku)的后方與(yu)機(ji)庫(ku)(ku)(ku)由(you)(you)一道防火消音隔(ge)壁相(xiang)隔(ge)為(wei)(wei)飛(fei)機(ji)發動機(ji)維(wei)修車間(jian)。
甲板
艾(ai)森豪(hao)威爾(er)號航(hang)空母(mu)艦(jian)(jian)的飛(fei)行(xing)(xing)甲(jia)板與小(xiao)鷹級(ji)航(hang)母(mu)最(zui)后一(yi)艘“肯尼迪”號相(xiang)同(tong)，但該艦(jian)(jian)的航(hang)空設(she)施有(you)(you)很大改進(jin)。艾(ai)森豪(hao)威爾(er)號斜角飛(fei)行(xing)(xing)甲(jia)板長238米，為了減小(xiao)進(jin)場飛(fei)機(ji)受艦(jian)(jian)尾亂流的不利影響，斜角甲(jia)板與船體中心(xin)線夾角變(bian)小(xiao)為9.5度 ，比(bi)先前幾(ji)型美(mei)國(guo)航(hang)母(mu)稍低，理論上(shang)能讓船首進(jin)行(xing)(xing)起飛(fei)作(zuo)業(ye)的同(tong)時，由斜角甲(jia)板區(qu)進(jin)行(xing)(xing)降(jiang)落(luo)回(hui)收(shou)（不過并不實用）。在著艦(jian)(jian)甲(jia)板的左舷(xian)側設(she)有(you)(you)MK6-2型菲涅(nie)爾(er)光學助降(jiang)系(xi)統(tong)，在島上(shang)裝(zhuang)有(you)(you)飛(fei)機(ji)管(guan)制(zhi)、引(yin)導和精(jing)確制(zhi)導雷達(da)，此外艦(jian)(jian)上(shang)還裝(zhuang)有(you)(you)助降(jiang)電視，在著艦(jian)(jian)區(qu)尾部左舷(xian)側設(she)有(you)(you)著艦(jian)(jian)信號官平臺。
艾森豪威爾號在武(wu)器(qi)局的(de)(de)(de)堅持下，四部(bu)彈(dan)(dan)(dan)射(she)器(qi)都使(shi)用低(di)蒸(zheng)(zheng)汽(qi)壓(ya)力(li)(li)并附帶蒸(zheng)(zheng)汽(qi)回收(shou)器(qi)的(de)(de)(de)加(jia)長型C-13-1彈(dan)(dan)(dan)射(she)器(qi) ，C-13-1彈(dan)(dan)(dan)射(she)器(qi)動力(li)(li)沖(chong)程為94.49米，往復(fu)車行(xing)程為95.97米，軌(gui)(gui)道長度(du)(du)為99.01米，末速度(du)(du)185kn，蒸(zheng)(zheng)汽(qi)壓(ya)力(li)(li)大(da)幅降(jiang)至(zhi)(zhi)520psi（前(qian)兩(liang)艘小鷹級與(yu)企業(ye)號的(de)(de)(de)標(biao)準型C-13蒸(zheng)(zheng)汽(qi)壓(ya)力(li)(li)為900至(zhi)(zhi)1000psi），這(zhe)是由(you)(you)于采用兩(liang)臺A4W反應堆的(de)(de)(de)尼米茲級總輸出(chu)功率遜于先(xian)前(qian)的(de)(de)(de)企業(ye)號和(he)小鷹級，降(jiang)低(di)彈(dan)(dan)(dan)射(she)器(qi)的(de)(de)(de)蒸(zheng)(zheng)汽(qi)壓(ya)力(li)(li)較能匹配(pei)；由(you)(you)于軌(gui)(gui)道行(xing)程增長，尼米茲級的(de)(de)(de)低(di)壓(ya)版C-13-1的(de)(de)(de)彈(dan)(dan)(dan)射(she)性能仍優于先(xian)前(qian)幾型航空(kong)母艦的(de)(de)(de)高(gao)(gao)壓(ya)版標(biao)準型C-13，僅略遜于CV-66和(he)67的(de)(de)(de)高(gao)(gao)壓(ya)版C-13-1，而降(jiang)低(di)蒸(zheng)(zheng)汽(qi)壓(ya)則能使(shi)系統壽命和(he)可(ke)靠度(du)(du)增加(jia)。C-13-1彈(dan)(dan)(dan)射(she)器(qi)能讓34噸重的(de)(de)(de)飛(fei)機(ji)加(jia)速至(zhi)(zhi)185節(jie)的(de)(de)(de)起(qi)飛(fei)速度(du)(du)，足(zu)以讓F-14戰斗機(ji)與(yu)E-2空(kong)中預警(jing)機(ji)起(qi)飛(fei)。 四部(bu)蒸(zheng)(zheng)汽(qi)彈(dan)(dan)(dan)射(she)器(qi)使(shi)每(mei)次彈(dan)(dan)(dan)射(she)能讓四架飛(fei)機(ji)整備就(jiu)位，并在30秒內將(jiang)四架飛(fei)機(ji)輪流彈(dan)(dan)(dan)射(she)升(sheng)空(kong)；在作戰條件下，理論(lun)上四部(bu)彈(dan)(dan)(dan)射(she)器(qi)能以平均(jun)每(mei)分鐘(zhong)2架的(de)(de)(de)速率將(jiang)所有艦載機(ji)彈(dan)(dan)(dan)射(she)升(sheng)空(kong)，不過由(you)(you)于蒸(zheng)(zheng)汽(qi)彈(dan)(dan)(dan)射(she)器(qi)會(hui)消耗推(tui)進(jin)系統產生的(de)(de)(de)蒸(zheng)(zheng)汽(qi)，當尼米茲級以30節(jie)速率開始彈(dan)(dan)(dan)射(she)，連續高(gao)(gao)速彈(dan)(dan)(dan)射(she)8架飛(fei)機(ji)之后航速會(hui)降(jiang)至(zhi)(zhi)22節(jie)，必須暫(zan)停彈(dan)(dan)(dan)射(she)作業(ye)等待鍋爐蒸(zheng)(zheng)汽(qi)壓(ya)力(li)(li)恢復(fu)再繼續彈(dan)(dan)(dan)射(she)。
艾(ai)森豪(hao)威爾號在彈(dan)(dan)射(she)(she)器(qi)的(de)后(hou)部，1、2、3號彈(dan)(dan)射(she)(she)器(qi)配(pei)有(you)MK7Mod0型噴氣偏(pian)流板，在3號彈(dan)(dan)射(she)(she)器(qi)后(hou)部配(pei)有(you)MK6-2型噴氣偏(pian)流板。在斜角甲板后(hou)部設有(you)4道(dao)阻攔索和1道(dao)應急攔機(ji)(ji)網，均為(wei)(wei)(wei)MK-7型，攔機(ji)(ji)網設在在第3和第4道(dao)阻攔索之間(jian)，應急時(shi)使用(yong)，飛(fei)(fei)機(ji)(ji)回收(shou)間(jian)隔是(shi)35-40秒1架(jia)。一(yi)架(jia)進(jin)(jin)場速度(du)為(wei)(wei)(wei)150kn，下滑(hua)(hua)角為(wei)(wei)(wei)3°的(de)飛(fei)(fei)機(ji)(ji)在飛(fei)(fei)過艦(jian)尾(wei)時(shi)必須要(yao)(yao)有(you)3米以(yi)上(shang)的(de)安全高度(du)，一(yi)般著(zhu)艦(jian)甲板的(de)進(jin)(jin)場長(chang)度(du)為(wei)(wei)(wei)70.10米，4根(gen)阻攔索布設跨(kua)度(du)約為(wei)(wei)(wei)18.29米，飛(fei)(fei)機(ji)(ji)滑(hua)(hua)跑(pao)距離為(wei)(wei)(wei)106.68m，停止后(hou)的(de)飛(fei)(fei)機(ji)(ji)調度(du)離開著(zhu)艦(jian)區(qu)的(de)回轉距離約為(wei)(wei)(wei)30.48米。著(zhu)艦(jian)甲板共長(chang)225.55米，為(wei)(wei)(wei)了保證最大45.36噸重的(de)飛(fei)(fei)機(ji)(ji)能以(yi)150節的(de)末速射(she)(she)出，彈(dan)(dan)射(she)(she)區(qu)長(chang)至少要(yao)(yao)107米長(chang)，加在一(yi)起，就(jiu)是(shi)飛(fei)(fei)機(ji)(ji)起降作業需要(yao)(yao)的(de)飛(fei)(fei)行甲板長(chang)332米。
艾森(sen)豪威爾號機(ji)(ji)(ji)庫(ku)和飛(fei)行甲(jia)板(ban)之間(jian)有四部舷側(ce)飛(fei)機(ji)(ji)(ji)升(sheng)降機(ji)(ji)(ji)相聯接，每部升(sheng)降機(ji)(ji)(ji)平臺長21.3-25.9米、寬15.9米，面積約372平方米，自重105噸，能提升(sheng)47.6噸的飛(fei)機(ji)(ji)(ji)，其(qi)表(biao)面材料是(shi)鋼板(ban)覆蓋鋁合金，采用焊接成形。飛(fei)機(ji)(ji)(ji)升(sheng)降機(ji)(ji)(ji)升(sheng)降一輪(lun)所需時(shi)間(jian)為60秒，這包括飛(fei)行甲(jia)板(ban)和機(ji)(ji)(ji)庫(ku)甲(jia)板(ban)各停15秒裝御時(shi)間(jian)，將飛(fei)機(ji)(ji)(ji)從機(ji)(ji)(ji)庫(ku)送到(dao)甲(jia)板(ban)再到(dao)起飛(fei)，可在15-20分鐘內(nei)完成。
尼(ni)米(mi)茲(zi)級航(hang)母的(de)設計階段，原計劃使(shi)用四臺(tai)(tai)功(gong)率(lv)各45000至50000馬(ma)力(li)(li)的(de)A3W反(fan)應(ying)(ying)(ying)堆(dui)(dui)(dui)，如進(jin)一(yi)步提升，就能(neng)達到8臺(tai)(tai)A2W的(de)總(zong)輸出(chu)（每臺(tai)(tai)A2W達35000馬(ma)力(li)(li)，八(ba)臺(tai)(tai)總(zong)出(chu)力(li)(li)260000馬(ma)力(li)(li)）；依照1967年初美(mei)國原子能(neng)委員會（AEC）致國防(fang)部(bu)長羅伯特·麥(mai)克納(na)馬(ma)拉的(de)備忘錄(lu)，“企業”號八(ba)臺(tai)(tai)A2W反(fan)應(ying)(ying)(ying)堆(dui)(dui)(dui)初次(ci)裝填(tian)燃(ran)(ran)料所需的(de)成本為6400萬美(mei)元，而四臺(tai)(tai)A3W則只有(you)(you)一(yi)半月(yue)3200萬美(mei)元；而且A3W每次(ci)裝填(tian)后的(de)爐心壽命(ming)也比A2W增(zeng)加(jia)至少兩倍，理論上可將服(fu)役生涯(ya)重新裝填(tian)燃(ran)(ran)料的(de)次(ci)數減(jian)半。此外，基于(yu)戰術(shu)性能(neng)上的(de)考(kao)慮，當時主管美(mei)國海(hai)軍反(fan)應(ying)(ying)(ying)堆(dui)(dui)(dui)辦(ban)公(gong)(gong)室的(de)里科弗認為采用四臺(tai)(tai)反(fan)應(ying)(ying)(ying)堆(dui)(dui)(dui)是較為安(an)全的(de)設計，萬一(yi)其中一(yi)臺(tai)(tai)反(fan)應(ying)(ying)(ying)堆(dui)(dui)(dui)發生故障，仍有(you)(you)三臺(tai)(tai)可用，維持(chi)75%的(de)輸出(chu)；如果只有(you)(you)兩臺(tai)(tai)，一(yi)但一(yi)臺(tai)(tai)失效，航(hang)母的(de)總(zong)功(gong)率(lv)就只剩(sheng)50%。但在羅伯特·麥(mai)克納(na)馬(ma)拉的(de)堅持(chi)下，仍確定尼(ni)米(mi)茲(zi)級使(shi)用雙反(fan)應(ying)(ying)(ying)堆(dui)(dui)(dui)構型(xing)；這樣每臺(tai)(tai)反(fan)應(ying)(ying)(ying)堆(dui)(dui)(dui)必須輸出(chu)高(gao)達130000馬(ma)力(li)(li)的(de)功(gong)率(lv)，才能(neng)接(jie)近八(ba)臺(tai)(tai)A2W的(de)總(zong)出(chu)力(li)(li)，這對(dui)海(hai)軍反(fan)應(ying)(ying)(ying)堆(dui)(dui)(dui)辦(ban)公(gong)(gong)室以(yi)及相關實驗室、廠商(shang)而言是一(yi)個巨(ju)大的(de)挑戰。
尼(ni)米(mi)茲級(ji)最(zui)終使用了(le)兩(liang)臺功率(lv)各130000馬力的(de)(de)(de)A4W反應堆，總功率(lv)260000馬力，低于(yu)(yu)企(qi)(qi)業(ye)號和(he)小(xiao)鷹級(ji)的(de)(de)(de)280000馬力，加上尼(ni)米(mi)茲級(ji)的(de)(de)(de)船型比(bi)企(qi)(qi)業(ye)號稍寬，導(dao)致阻力增(zeng)加，使得尼(ni)米(mi)茲級(ji)的(de)(de)(de)最(zui)高航(hang)速降(jiang)至30到(dao)31節，低于(yu)(yu)先(xian)前的(de)(de)(de)企(qi)(qi)業(ye)號或(huo)采用傳統動力的(de)(de)(de)小(xiao)鷹級(ji)、福萊斯特級(ji)，是二戰以后美國海軍最(zui)慢的(de)(de)(de)航(hang)母；然而由(you)于(yu)(yu)航(hang)母彈(dan)射器功率(lv)強勁，尼(ni)米(mi)茲級(ji)對于(yu)(yu)利用全速航(hang)行制造(zao)甲板風的(de)(de)(de)需要也(ye)降(jiang)低不少，因此最(zui)大(da)航(hang)速的(de)(de)(de)降(jiang)低并不影(ying)響起(qi)飛性能。此外，A4W更(geng)換鈾燃料棒的(de)(de)(de)頻率(lv)比(bi)A2W更(geng)低，達到(dao)13年，意味(wei)著尼(ni)米(mi)茲級(ji)具有(you)更(geng)好(hao)的(de)(de)(de)壽期成本效(xiao)益。
艾森豪威爾號航母由于反應堆數量大(da)幅減(jian)少(shao)，有更(geng)多(duo)艦內空(kong)間來搭(da)載航空(kong)燃(ran)油(you)與彈藥，例如(ru)JP-5噴氣式發動機(ji)用燃(ran)料的(de)(de)搭(da)載量從企業號的(de)(de)250萬加侖(lun)增(zeng)(zeng)為(wei)270萬加侖(lun)，航空(kong)彈藥攜帶量從企業號的(de)(de)1800噸(dun)(dun)大(da)增(zeng)(zeng)至(zhi)2970噸(dun)(dun)；整(zheng)(zheng)體而言，尼(ni)米茲級(ji)的(de)(de)整(zheng)(zheng)體航空(kong)相關容量為(wei)1.5萬噸(dun)(dun)，比企業號增(zeng)(zeng)加將近50%，比小鷹(ying)級(ji)增(zeng)(zeng)加將近80%。因此(ci)，尼(ni)米茲級(ji)的(de)(de)設(she)計雖然稍(shao)微(wei)犧牲了航速(su)，但(dan)整(zheng)(zheng)個航空(kong)作業能量提高不少(shao)，堪稱十分成功的(de)(de)設(she)計。為(wei)了預(yu)防核推進系統失效，尼(ni)米茲級(ji)四個大(da)軸(zhou)各配備一個功率8000KW的(de)(de)柴油(you)機(ji)當作應急主機(ji)。
艾森豪(hao)威爾號采用核(he)動(dong)力，因而比其(qi)他大(da)型(xing)常規動(dong)力航(hang)空母艦(jian)(jian)具有更大(da)的戰斗效能和威懾力。艦(jian)(jian)裝核(he)燃料(liao)可(ke)持(chi)續使用13年，最大(da)航(hang)速33節(jie)，續航(hang)力達到80-130萬(wan)海里，不需添加燃料(liao)可(ke)以30節(jie)航(hang)速環繞地球航(hang)行(xing)(xing)(xing)(xing)。艦(jian)(jian)載飛機(ji)燃料(liao)10000噸，可(ke)以保證艦(jian)(jian)載機(ji)進(jin)行(xing)(xing)(xing)(xing)16天(tian)的飛行(xing)(xing)(xing)(xing)行(xing)(xing)(xing)(xing)動(dong)。艦(jian)(jian)上還裝備航(hang)行(xing)(xing)(xing)(xing)補給(gei)(gei)(gei)設備，可(ke)在20節(jie)的航(hang)速下接受補給(gei)(gei)(gei)，補給(gei)(gei)(gei)量為每小時200噸。
防御
艾(ai)森豪威爾(er)號航空母艦防(fang)裝(zhuang)裝(zhuang)備為3座(zuo)雷(lei)聲公司的GML5 MK29型“北約海麻雀(que)”八聯裝(zhuang)防(fang)空導(dao)彈(dan)系(xi)統，3座(zuo)通(tong)用(yong)(yong)電氣/通(tong)用(yong)(yong)動力公司的MK15型“密集(ji)陣”6管20毫(hao)米近戰武器系(xi)統或RIM-116拉姆導(dao)彈(dan)。
艦載機
艾森(sen)豪(hao)威爾號(hao)最多可以搭載130架(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)飛機(ji)(ji)，通常一(yi)(yi)個(ge)混合型(xing)(xing)標準(zhun)航(hang)空(kong)(kong)聯隊包括(kuo)85-90架(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)各種飛機(ji)(ji)，標準(zhun)配(pei)備是64架(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)飛機(ji)(ji)，包括(kuo)2個(ge)中隊20-24架(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)F/A-18戰斗攻擊機(ji)(ji)C型(xing)(xing)（F-14已退役），1個(ge)中隊12-14架(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)F/A-18戰斗攻擊機(ji)(ji)E/F型(xing)(xing)，1個(ge)中隊4-6架(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)EA-6B“徘徊者(zhe)”電子戰飛機(ji)(ji)（將被F/A-18G咆哮者(zhe)取代），4-6架(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)E-2C“鷹(ying)眼”空(kong)(kong)中早期預警機(ji)(ji)，4-6架(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)C-2“灰狗”運輸機(ji)(ji)，6-8架(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)SH-60F或HH-60H“海(hai)鷹(ying)”直升機(ji)(ji)。飛機(ji)(ji)庫長208米，寬33米，高8米。可搭載一(yi)(yi)個(ge)航(hang)載機(ji)(ji)航(hang)空(kong)(kong)聯隊，包括(kuo)各種飛機(ji)(ji)近(jin)百架(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)。
艾森豪威爾(er)號(hao)能(neng)在開戰(zhan)首日(ri)上(shang)半(ban)天(tian)出動(dong)120架次，在開戰(zhan)前四(si)天(tian)保持每日(ri)230架次的(de)出勤率；以(yi)上(shang)數(shu)字(zi)系(xi)以(yi)兩波機隊間隔(ge)90分鐘、作戰(zhan)半(ban)徑為(wei)200海里以(yi)內為(wei)準；然而如果進行遠距離攻擊或戰(zhan)斗巡邏，由于(yu)裝彈量與加油量增加，作業時(shi)間延長，因此實際(ji)出動(dong)架次將低(di)于(yu)這個數(shu)字(zi)。在后(hou)冷戰(zhan)時(shi)代的(de)實際(ji)任(ren)務中，尼米(mi)茲級平均(jun)每日(ri)能(neng)出動(dong)100至140架次的(de)空中兵力，相當于(yu)許(xu)多中小型國家空軍每日(ri)能(neng)出動(dong)的(de)架次。
隨著美(mei)軍制導武器日(ri)(ri)(ri)益(yi)精進普(pu)及，海軍航(hang)空隊(dui)(dui)每(mei)(mei)架攻(gong)(gong)擊機(ji)(ji)的(de)攻(gong)(gong)擊效率都大幅(fu)增(zeng)加(jia)。在(zai)1989年(nian)(nian)時(shi)(shi)(shi)(shi)，一艘美(mei)國(guo)(guo)航(hang)空母艦的(de)艦載機(ji)(ji)聯隊(dui)(dui)一天能(neng)攻(gong)(gong)擊162個(ge)(ge)瞄(miao)準(zhun)點(dian)，當時(shi)(shi)(shi)(shi)A-7攻(gong)(gong)擊機(ji)(ji)每(mei)(mei)次(ci)能(neng)攻(gong)(gong)擊一個(ge)(ge)瞄(miao)準(zhun)點(dian)；在(zai)2001年(nian)(nian)時(shi)(shi)(shi)(shi)，一個(ge)(ge)美(mei)國(guo)(guo)航(hang)空母艦戰(zhan)斗(dou)攻(gong)(gong)擊機(ji)(ji)聯隊(dui)(dui)每(mei)(mei)日(ri)(ri)(ri)能(neng)攻(gong)(gong)擊683個(ge)(ge)瞄(miao)準(zhun)點(dian)，2002年(nian)(nian)阿富汗(han)戰(zhan)爭時(shi)(shi)(shi)(shi)，美(mei)國(guo)(guo)海軍航(hang)空隊(dui)(dui)F/A-18C戰(zhan)斗(dou)攻(gong)(gong)擊機(ji)(ji)平均每(mei)(mei)次(ci)出擊能(neng)攻(gong)(gong)擊2個(ge)(ge)瞄(miao)準(zhun)點(dian)。在(zai)2010年(nian)(nian)時(shi)(shi)(shi)(shi)，每(mei)(mei)個(ge)(ge)航(hang)空母艦艦載機(ji)(ji)連隊(dui)(dui)每(mei)(mei)日(ri)(ri)(ri)能(neng)攻(gong)(gong)擊1080-1200個(ge)(ge)瞄(miao)準(zhun)點(dian)，每(mei)(mei)架F/A-18C/E每(mei)(mei)次(ci)出擊能(neng)攻(gong)(gong)擊四個(ge)(ge)瞄(miao)準(zhun)點(dian)。
艾森豪威爾號航空母艦的飛機(ji)(ji)起(qi)飛速率很高(gao)，飛行甲板(ban)上裝有4座供飛機(ji)(ji)起(qi)飛用的蒸汽(qi)彈射器(qi)。彈射率為每(mei)20秒鐘(zhong)一架(jia)，7-8分鐘(zhong)即可起(qi)飛一個(ge)飛行中(zhong)隊。每(mei)天能(neng)出動(dong)200多架(jia)次飛機(ji)(ji)，執行遠距離攻擊任務。
艾(ai)森豪威爾號(hao)航(hang)(hang)空母艦配備三(san)套BPDMS系統 ，每套由(you)(you)一(yi)個(ge)MK-25八(ba)聯裝(zhuang)防空導彈發射器以及一(yi)個(ge)由(you)(you)人(ren)工操作的MK-71雷達/光學瞄準平臺控(kong)制構(gou)成，在翻修(xiu)時換裝(zhuang)了IPDMS、MK-15 CIWS與MK-91，但(dan)MK-15只裝(zhuang)三(san)具。艾(ai)森豪威爾號(hao)裝(zhuang)設了完整的海軍戰術資料(liao)系統（Naval Tactical Data System，NTDS）以及反潛目標鑒定分析中(zhong)心(xin)（Anti-Submarine Classification and Analysis Center， ASCAC），ASCAC可迅速(su)讓航(hang)(hang)空母艦本身、反潛護(hu)航(hang)(hang)空母艦艇與護(hu)航(hang)(hang)空母艦隊快速(su)分享統整彼此獲得(de)的資料(liao)。
艾森豪威爾號艦橋頂(ding)部設(she)有(you)一(yi)座(zuo)(zuo)ITT公(gong)司AN/SPS-48E三(san)維(wei)對空(kong)搜(sou)(sou)索雷(lei)達(da)(da)，艦島后方設(she)有(you)一(yi)座(zuo)(zuo)獨立桅(wei)桿，頂(ding)部裝置(zhi)一(yi)座(zuo)(zuo)雷(lei)聲公(gong)司的(de)(de)(de)AN/SPS-49（V）5長(chang)程對空(kong)搜(sou)(sou)索雷(lei)達(da)(da)（之前(qian)企業(ye)號將(jiang)AN/SPS-48與AN/SPS-49都(dou)設(she)置(zhi)在(zai)艦島上，SPS-48在(zai)前(qian)，SPS-49在(zai)后），主桅(wei)桿頂(ding)部設(she)有(you)一(yi)座(zuo)(zuo)AN/SPQ-9A追蹤雷(lei)達(da)(da)，雷(lei)達(da)(da)休斯公(gong)司MK23目標(biao)獲取系(xi)統（TAS），諾登公(gong)司的(de)(de)(de)SPS67V型(xing)雷(lei)達(da)(da)，空(kong)中管制(zhi)SPN41、2部SPN42、SPN43B、SPN44航母控(kong)(kong)制(zhi)飛機進場(chang)雷(lei)達(da)(da)，雷(lei)聲公(gong)司的(de)(de)(de)SPS64（V）9導(dao)(dao)航雷(lei)達(da)(da)，富魯諾公(gong)司的(de)(de)(de)900型(xing)導(dao)(dao)航雷(lei)達(da)(da)，URN25型(xing)塔(ta)康飛機戰術引(yin)導(dao)(dao)系(xi)統火控(kong)(kong)，6部MK95型(xing)導(dao)(dao)彈火控(kong)(kong)雷(lei)達(da)(da)。
1981年8月，美國(guo)(guo)海(hai)軍(jun)首次進行里根政(zheng)府(fu)提出的(de)(de)(de)(de)前(qian)(qian)(qian)(qian)進部署戰(zhan)(zhan)(zhan)略的(de)(de)(de)(de)演(yan)習，稱為NorthSwordMagic。在此演(yan)習中，艾森豪威(wei)爾(er)(er)號(hao)航(hang)空母(mu)艦(jian)的(de)(de)(de)(de)戰(zhan)(zhan)(zhan)斗群(qun)(qun)(qun)向蘇聯(lian)(lian)(lian)軍(jun)力(li)核心地帶(dai)的(de)(de)(de)(de)摩(mo)爾(er)(er)曼斯克的(de)(de)(de)(de)可(ke)拉半島前(qian)(qian)(qian)(qian)進，渡航(hang)過程(cheng)中嚴格實(shi)行射(she)(she)頻輻射(she)(she)控制(zhi)（EMCON）來避(bi)免被蘇聯(lian)(lian)(lian)的(de)(de)(de)(de)海(hai)洋監視系統（SOSS）的(de)(de)(de)(de)被動截(jie)收裝備探測(ce)到(dao)。艾森豪威(wei)爾(er)(er)號(hao)的(de)(de)(de)(de)戰(zhan)(zhan)(zhan)斗群(qun)(qun)(qun)沿(yan)著距離挪威(wei)北岸10個經度(du)的(de)(de)(de)(de)航(hang)向朝(chao)巴倫支海(hai)前(qian)(qian)(qian)(qian)進；艾森豪威(wei)爾(er)(er)號(hao)戰(zhan)(zhan)(zhan)斗群(qun)(qun)(qun)一直前(qian)(qian)(qian)(qian)進度(du)北緯70度(du)以北，東(dong)經15度(du)以東(dong)的(de)(de)(de)(de)位(wei)置(zhi)，前(qian)(qian)(qian)(qian)沿(yan)的(de)(de)(de)(de)護航(hang)編隊（包含一艘巡洋艦(jian)、三艘護衛(wei)艦(jian)）才被一架沿(yan)著固定航(hang)向的(de)(de)(de)(de)蘇聯(lian)(lian)(lian)長程(cheng)偵察機(ji)(ji)發現。蘇聯(lian)(lian)(lian)立刻動員對應這個迫近的(de)(de)(de)(de)目標，動員大批圖(tu)-95與圖(tu)-16轟炸機(ji)(ji)前(qian)(qian)(qian)(qian)往），并(bing)在8月24日(ri)發射(she)(she)一組海(hai)洋監視衛(wei)星進入軌道，試圖(tu)掌握美國(guo)(guo)航(hang)空母(mu)艦(jian)戰(zhan)(zhan)(zhan)斗群(qun)(qun)(qun)的(de)(de)(de)(de)精確位(wei)置(zhi)，結果在美國(guo)(guo)強大的(de)(de)(de)(de)海(hai)空電磁(ci)干擾(rao)和艦(jian)載機(ji)(ji)攔截(jie)下，蘇聯(lian)(lian)(lian)轟炸機(ji)(ji)均未進入反艦(jian)導彈發射(she)(she)陣位(wei)。這可(ke)能是因(yin)為蘇聯(lian)(lian)(lian)各種空載、陸基遠程(cheng)主/被動電磁(ci)波探測(ce)手(shou)段很(hen)容(rong)易(yi)被航(hang)空母(mu)艦(jian)戰(zhan)(zhan)(zhan)斗群(qun)(qun)(qun)前(qian)(qian)(qian)(qian)沿(yan)的(de)(de)(de)(de)水(shui)面艦(jian)艇或CAP空中戰(zhan)(zhan)(zhan)斗巡邏以電子(zi)干擾(rao)壓制(zhi)，但(dan)這也可(ke)能只(zhi)是和平時期(qi)蘇聯(lian)(lian)(lian)隱藏實(shi)力(li)的(de)(de)(de)(de)作為。
1990年8月(yue)，伊(yi)拉(la)克發動(dong)奇襲占領(ling)了科(ke)威特(te)，艾森(sen)豪威爾(er)號是第(di)(di)一艘(sou)趕(gan)至紅海馳援(yuan)的(de)(de)(de)航(hang)(hang)空(kong)(kong)母艦，也是歷史(shi)上第(di)(di)二艘(sou)曾經通過蘇伊(yi)士(shi)運河的(de)(de)(de)核動(dong)力(li)航(hang)(hang)空(kong)(kong)母艦。在伊(yi)拉(la)克侵襲沙特(te)阿(a)拉(la)伯(bo)的(de)(de)(de)期間，艾森(sen)豪威爾(er)號艦上的(de)(de)(de)航(hang)(hang)空(kong)(kong)武力(li)負(fu)責支援(yuan)聯(lian)合國(guo)對伊(yi)拉(la)克的(de)(de)(de)禁運，除此(ci)之外，它也參與了1991年時的(de)(de)(de)沙漠風暴行動(dong)（Operation Desert Storm），這是成軍以來(lai)大(da)部分的(de)(de)(de)時間都(dou)只負(fu)責和平(ping)巡曳的(de)(de)(de)艾森(sen)豪威爾(er)號，首次的(de)(de)(de)實(shi)戰任務。
艾(ai)森豪威爾號航空母艦(jian)是一座(zuo)浮動的(de)機場和(he)(he)海上城市(shi)。它的(de)艦(jian)上的(de)甲板面積相當于3個足(zu)球場，艦(jian)身(shen)高達30層樓，攜帶的(de)核(he)燃料可用(yong)13年。艦(jian)上還有(you)廣播(bo)站、電(dian)影(ying)廳(ting)和(he)(he)郵電(dian)所、百(bai)貨商店、服裝店、理(li)發店、冷飲店，僅(jin)照(zhao)明燈就有(you)29184盞。參(can)觀過這(zhe)艘軍艦(jian)的(de)人(ren)，都用(yong)“海上巨獸”來(lai)形容它。
尼米茲(zi)級在(zai)福特級航空母(mu)(mu)艦服役前，是世界上排水量(liang)最(zui)大(da)、載機最(zui)多(duo)、現代化程度最(zui)高(gao)的航母(mu)(mu)，也是繼“企業”號核(he)動(dong)力航母(mu)(mu)之后，美國第二代核(he)動(dong)力航母(mu)(mu)。尼米茲(zi)級的生存能(neng)力極強，該(gai)級艦的艦體(ti)和甲(jia)(jia)板(ban)采用(yong)高(gao)彈(dan)(dan)性鋼，可(ke)抵(di)御半穿甲(jia)(jia)彈(dan)(dan)的攻(gong)擊，倆舷設(she)有(you)(you)隔艙(cang)系統，彈(dan)(dan)藥庫(ku)和機艙(cang)裝有(you)(you)63.5毫米厚(hou)的“凱夫(fu)拉”裝甲(jia)(jia)，該(gai)艦除設(she)有(you)(you)若干道縱向(xiang)隔艙(cang)外，艦內設(she)有(you)(you)23道水密橫艙(cang)壁和10道防火隔壁，艦上設(she)有(you)(you)30個(ge)損(sun)管隊，設(she)有(you)(you)泡沫消防裝置(zhi)，泵(beng)設(she)備(bei)能(neng)在(zai)20分鐘內調(diao)整(zheng)艦體(ti)15度傾斜，能(neng)夠承受(shou)3倍于(yu)埃(ai)塞克斯級航母(mu)(mu)受(shou)到的打擊，它能(neng)夠進行遠(yuan)洋作戰奪取制(zhi)空和制(zhi)海權，攻(gong)擊敵海上或陸上目標，支援登陸作戰及反潛等。（環球網，全球防務）
歲月靜好
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