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定位

長期以(yi)來(lai)，美空軍(jun)以(yi)及美軍(jun)其他部門一再宣稱，新型(xing)高(gao)超音(yin)速(su)武器將是未來(lai)作戰的關鍵(jian)，尤其是在(zai)同中國和俄羅斯的潛在(zai)沖突中，意(yi)義重大。

美(mei)空軍(jun)還(huan)希望未來F-15EX、B-52H轟(hong)炸機、B-1B轟(hong)炸機能用(yong)這款突(tu)防能力極(ji)強的導彈打擊(ji)敵縱深高價值目標(biao)和時間(jian)敏感(gan)目標(biao)。

2022年(nian)1月，美國(guo)拜登政府(fu)將(jiang)(jiang)發(fa)布(bu)本屆政府(fu)首(shou)個(ge)全面的國(guo)家安全戰(zhan)略(lve)和(he)國(guo)防(fang)(fang)戰(zhan)略(lve)，“戰(zhan)略(lve)競(jing)爭”將(jiang)(jiang)正式取代特朗普(pu)政府(fu)時期提出的“大(da)國(guo)競(jing)爭”主題。美國(guo)國(guo)防(fang)(fang)部也將(jiang)(jiang)推出新版《核態(tai)勢評估》和(he)《導(dao)彈防(fang)(fang)御評估》，指(zhi)導(dao)未來一段時期內美國(guo)的國(guo)防(fang)(fang)發(fa)展(zhan)走向。根據(ju)美國(guo)空軍(jun)此前計劃(hua)，AGM-183A要在2022年(nian)9月實現作戰(zhan)能(neng)力，并在2023年(nian)投產。

試射歷程

當地時(shi)間2022年(nian)5月16日(ri)，美國(guo)空(kong)軍(jun)宣布成功(gong)完(wan)成一次高超(chao)音速武(wu)器(qi)試射。美國(guo)空(kong)軍(jun)發布的(de)聲明指(zhi)出，本次測試于5月14日(ri)在南加州(zhou)海岸進行，一架B-52H轟炸機(ji)釋放了AGM-183A空(kong)中(zhong)快速反應武(wu)器(qi)（ARRW）。

試射事故

2021年4月5日AGM-183A進行首次試(shi)射時(shi)，其(qi)結果是導彈(dan)未(wei)能從載機(ji)上脫(tuo)離，試(shi)驗以失敗告(gao)終。當(dang)時(shi)美(mei)空軍沒有透露太多細(xi)節，只稱(cheng)是轟炸(zha)機(ji)的問(wen)題導致了導彈(dan)未(wei)能成功發(fa)射。

2021年7月28日，AGM-183A又進(jin)行了(le)第二次試射，導彈(dan)脫(tuo)離載(zai)機后(hou)助推器未能點火，導致(zhi)試驗失敗。不(bu)過，美空軍(jun)認為第二次試驗已算是部(bu)分(fen)成功，至少(shao)導彈(dan)安(an)全從載(zai)機上完成脫(tuo)離，提供了(le)有價值的數據可供研究。

2021年12月(yue)15日(ri)，第三(san)次試(shi)(shi)射(she)失敗(bai)。據美(mei)國“動力”（The Drive）網站2021年12月(yue)17日(ri)報道，AGM-183A最新(xin)一(yi)次試(shi)(shi)射(she)失敗(bai)發生(sheng)于12月(yue)15日(ri)，該消息(xi)經(jing)美(mei)空軍生(sheng)命(ming)周期管理(li)司令部(bu)證實。按照(zhao)原定計劃，美(mei)空軍讓B-52在高空投放AGM-183A，以測試(shi)(shi)其(qi)助推器。而(er)在當(dang)天的試(shi)(shi)射(she)過程(cheng)中，發射(she)程(cheng)序(xu)卻意(yi)外中止，致使導彈未能從載機上脫離(li)，試(shi)(shi)驗以失敗(bai)告(gao)終。