90年代(dai)后，法(fa)(fa)國(guo)(guo)海軍(jun)主要的(de)(de)兩棲作戰艦艇只剩下四艘(sou)，除了兩艘(sou)在90年代(dai)服役的(de)(de)閃(shan)電級(Foudre class)船塢登(deng)陸(lu)艦之外，就是(shi)兩艘(sou)分(fen)別在1965與1968年服役的(de)(de)八千(qian)噸(dun)暴風(feng)(feng)級(Ouragan class)兩棲攻擊艦，其中后者過(guo)于老舊，進入21世(shi)紀后根本(ben)難以值勤；除了暴風(feng)(feng)級之外，法(fa)(fa)國(guo)(guo)海軍(jun)老舊的(de)(de)圣(sheng)女貞德號(Jean DArc R-97)直升機(ji)巡洋艦（1964年服役，滿載排水量12365噸(dun)，最多可搭載8架直升機(ji)，服役后期亦擔負人員訓練工作）在本(ben)世(shi)紀初(chu)期發生(sheng)嚴重的(de)(de)機(ji)械故障(zhang)而無有效運作；這些艦艇的(de)(de)老化與退化，嚴重影響(xiang)了法(fa)(fa)國(guo)(guo)海軍(jun)的(de)(de)兩棲作戰能力(li)。
冷(leng)(leng)戰(zhan)結束后(hou)國(guo)際間地(di)區(qu)性沖突(tu)不斷，從海(hai)上投(tou)(tou)送(song)(song)武(wu)力(li)(li)至陸地(di)的需(xu)求與日劇(ju)增，所(suo)以許多(duo)歐洲國(guo)家(jia)海(hai)軍亟(ji)思擴充其兩棲作(zuo)戰(zhan)能量。為了取代暴風級并健全兩棲戰(zhan)力(li)(li)，法(fa)(fa)國(guo)海(hai)軍造艦局（DCN）在1997年展(zhan)開多(duo)功能兩棲攻擊(ji)(ji)艦（BIP）計劃，打算發展(zhan)新的多(duo)功能兩棲攻擊(ji)(ji)艦艇，同時也(ye)依照后(hou)冷(leng)(leng)戰(zhan)時代的需(xu)求擬定國(guo)家(jia)兩棲作(zuo)戰(zhan)行動教范（CNOA），作(zuo)為未來(lai)法(fa)(fa)軍對外快速投(tou)(tou)送(song)(song)武(wu)力(li)(li)的依據。CNOA定義了法(fa)(fa)國(guo)兩棲兵力(li)(li)武(wu)力(li)(li)投(tou)(tou)送(song)(song)、撤回、實力(li)(li)展(zhan)示與滲透突(tu)擊(ji)(ji)的能量，并能融入北約與歐盟的聯合(he)作(zuo)戰(zhan)架構。
西(xi)(xi)北風級的(de)艦(jian)體采用模(mo)塊化方(fang)式建造(zao)，可節省(sheng)建造(zao)時(shi)間，全(quan)艦(jian)分為四個大型模(mo)塊船(chuan)段（前、后、左(zuo)、右），其中艦(jian)體后半部(bu)以軍規(gui)建造(zao)，前半部(bu)則(ze)依照民間規(gui)格以降低(di)成(cheng)本 ；DCN包辦西(xi)(xi)北風級60%的(de)建造(zao)工作(zuo)，工時(shi)占全(quan)部(bu)的(de)55%，此外Stocznia Remontowa de Gdańsk也承(cheng)包部(bu)分建造(zao)工作(zuo)，至于艦(jian)上主要作(zuo)戰(zhan)裝(zhuang)備、通信與(yu)(yu)偵(zhen)測系統(tong)則(ze)由Thales集團負責提供(gong)與(yu)(yu)整合。艦(jian)體前部(bu)船(chuan)段由位于圣(sheng)澤(ze)納爾（Saint-Nazaire）的(de)Chantiers de l'Atlantique廠完(wan)成(cheng)組裝(zhuang)，輪(lun)機船(chuan)段于洛里(li)昂（Lorient）船(chuan)廠建造(zao)，艦(jian)島與(yu)(yu)尾部(bu)船(chuan)段則(ze)在布雷(lei)斯特(te)（Brest）船(chuan)塢(wu)完(wan)成(cheng)組裝(zhuang)，戰(zhan)斗系統(tong)在土(tu)倫(lun)（Toulon）完(wan)成(cheng)安裝(zhuang)與(yu)(yu)調(diao)校。
當前部(bu)船段(duan)(duan)于(yu)Chantiers de l'Atlantique廠(chang)(chang)完成后(hou)(hou)，便運送至布(bu)雷(lei)斯(si)(si)特(te)船塢(wu)(wu)與后(hou)(hou)段(duan)(duan)艦體結合，并(bing)完成總裝。在(zai)(zai)(zai)(zai)2002年(nian)(nian)7月(yue)(yue)9日(ri)(ri)(ri)(ri) ，DCN在(zai)(zai)(zai)(zai)布(bu)雷(lei)斯(si)(si)特(te)廠(chang)(chang)安放(fang)首艦西北(bei)風(feng)號后(hou)(hou)部(bu)船段(duan)(duan)的的第一(yi)塊龍(long)骨(gu)，并(bing)在(zai)(zai)(zai)(zai)同年(nian)(nian)12月(yue)(yue)13日(ri)(ri)(ri)(ri)安放(fang)二(er)號艦龍(long)卷(juan)風(feng)號后(hou)(hou)部(bu)船段(duan)(duan)的第一(yi)塊龍(long)骨(gu)。2003年(nian)(nian)1月(yue)(yue)28日(ri)(ri)(ri)(ri)， Chantiers de l'Atlantique廠(chang)(chang)安放(fang)西北(bei)風(feng)號前部(bu)船段(duan)(duan)的第一(yi)塊龍(long)骨(gu)，稍后(hou)(hou)又安放(fang)龍(long)卷(juan)風(feng)號前部(bu)船段(duan)(duan)的第一(yi)塊龍(long)骨(gu)。2003年(nian)(nian)8月(yue)(yue)26日(ri)(ri)(ri)(ri)，龍(long)卷(juan)風(feng)號的尾部(bu)船段(duan)(duan)被放(fang)入干(gan)塢(wu)(wu)，而西北(bei)風(feng)號的尾部(bu)則在(zai)(zai)(zai)(zai)10月(yue)(yue)23日(ri)(ri)(ri)(ri)進(jin)入干(gan)塢(wu)(wu)，兩艦都在(zai)(zai)(zai)(zai)同一(yi)干(gan)塢(wu)(wu)完成總裝，該艦的前后(hou)(hou)段(duan)(duan)組合工(gong)作(zuo)在(zai)(zai)(zai)(zai)7月(yue)(yue)30日(ri)(ri)(ri)(ri)于(yu)布(bu)雷(lei)斯(si)(si)特(te)廠(chang)(chang)的9號船塢(wu)(wu)展開，該艦于(yu)2004年(nian)(nian)10月(yue)(yue)26日(ri)(ri)(ri)(ri)下水(shui)。
2005年5月(yue)2日，龍卷風號的前部船段(duan)拖抵(di)布雷斯特，隨(sui)即(ji)與后(hou)部船段(duan)開始結合，并于2005年7月(yue)26日下水，總計(ji)兩艦的設計(ji)與建(jian)造共花費(fei)6.85億歐元。兩艘西北風級進(jin)入服役之后(hou)，不僅將使法國海(hai)軍兩棲作戰 與海(hai)外運輸投送能量大(da)增，也使歐盟或北約聯合武力(li)在介(jie)入國際(ji)事務時(shi)又多了一支好用(yong)的兵力(li)。
西(xi)北風(feng)級(ji)的(de)的(de)艦(jian)(jian)體(ti)構型與(yu)美國LHA/LHD類似，結(jie)(jie)合了直升機(ji)母艦(jian)(jian)、船塢登陸艦(jian)(jian)與(yu)船塢運輸艦(jian)(jian)的(de)功(gong)能(neng)，不過尺寸明顯比美國LHA/LHD小 ，滿載(zai)排水量約21500噸。為(wei)了增強抵抗(kang)戰損的(de)能(neng)力，西(xi)北風(feng)采(cai)取雙層船殼(double hull)構造。西(xi)北風(feng)級(ji)擁(yong)(yong)有(you)簡潔的(de)整體(ti)造型，艦(jian)(jian)島(dao)與(yu)桅(wei)桿均為(wei)封閉式設(she)計，煙囪整合于后(hou)桅(wei)桿結(jie)(jie)構后(hou)方(fang)，部分(fen)部位刻(ke)意采(cai)用(yong)能(neng)吸收雷(lei)達(da)(da)波的(de)復合材料，能(neng)降(jiang)低整體(ti)雷(lei)達(da)(da)截(jie)面(mian)(mian)積與(yu)紅外線訊號。本級(ji)艦(jian)(jian)擁(yong)(yong)有(you)面(mian)(mian)積6400平(ping)方(fang)米(長199m，寬32m)的(de)長方(fang)形(xing)全通式飛行甲(jia)板，艦(jian)(jian)島(dao)結(jie)(jie)構位于右舷(xian)，并設(she)有(you)面(mian)(mian)積達(da)(da)1800平(ping)方(fang)米的(de)下甲(jia)板直升機(ji)/車輛(liang)容納庫、面(mian)(mian)積1000平(ping)方(fang)米的(de)專用(yong)車輛(liang)甲(jia)板以及艦(jian)(jian)內塢艙。
艦(jian)(jian)上設(she)有兩座(zuo)直升(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)機(ji)(ji)升(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)降(jiang)機(ji)(ji)， 主(zhu)要(yao)升(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)降(jiang)機(ji)(ji)位于艦(jian)(jian)尾中線(xian)附近，面積225平(ping)方米，足(zu)以讓旋(xuan)翼展開的(de)直升(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)機(ji)(ji)進行升(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)降(jiang)；而輔(fu)助升(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)降(jiang)機(ji)(ji)位于艦(jian)(jian)島后方，面積120平(ping)方米，兩者(zhe)舉升(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)能力(li)都是13噸(dun)。飛(fei)行甲(jia)板總共有六個直升(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)機(ji)(ji)起降(jiang)點(dian) ，并配備(bei)光學起降(jiang)輔(fu)助系統。如以NH-90等(deng)級(ji)的(de)中/大型運輸(shu)直升(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)機(ji)(ji)為準，本級(ji)艦(jian)(jian)能搭(da)載(zai)6~8架此(ci)類中型直升(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)機(ji)(ji)，必要(yao)時最多可擠(ji)進16架，此(ci)外(wai)也可操作SA330美(mei)洲(zhou)豹直升(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)機(ji)(ji)、虎式武裝(zhuang)直升(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)機(ji)(ji)等(deng)其(qi)他(ta)機(ji)(ji)種。西北風級(ji)在設(she)計階段也考量到擴充(chong)機(ji)(ji)種的(de)選擇(ze)彈(dan)性，預(yu)留操作美(mei)制CH-53超級(ji)種馬(ma)重型運輸(shu)直升(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)機(ji)(ji)與V-22傾轉旋(xuan)翼機(ji)(ji)的(de)能力(li)，故其(qi)飛(fei)行甲(jia)板需具備(bei)較大的(de)強度。
西(xi)北風級并未如(ru)西(xi)班牙規劃中的胡安·卡洛斯一世號戰略投送艦(jian)(Strategic Projection Ship)或美國黃蜂級兩棲攻擊(ji)艦(jian)一樣保有(you)固定翼STOVL機(ji)種的操(cao)作能力，這是因為法國已經擁有(you)傳統起(qi)降航(hang)空母艦(jian)，且其新一代主力艦(jian)載戰機(ji)是傳統起(qi)降的陣風戰斗機(ji)。
西北(bei)風(feng)級(ji)的艦(jian)(jian)內車輛甲板可(ke)容納60輛車，并設有(you)讓車輛進(jin)(jin)出(chu)(chu)通(tong)行的出(chu)(chu)入口，而這種 “駛(shi)進(jin)(jin)/駛(shi)出(chu)(chu)”(Roll on/Roll off，RORO)機(ji)能(neng)(neng)(neng)已經成為許多(duo)規劃中的新(xin)一代(dai)兩棲攻擊艦(jian)(jian)的必備(bei)特(te)征，甚至連意大(da)利的新(xin)一代(dai)航(hang)空(kong)母艦(jian)(jian)也具有(you)此種能(neng)(neng)(neng)力(li)。西北(bei)風(feng)級(ji)具有(you)三(san)種籌載(zai)(zai)模(mo)式(shi)(shi)，一般的混合模(mo)式(shi)(shi)下(xia)可(ke)搭(da)(da)(da)載(zai)(zai)450名(ming)(ming)(ming)士(shi)兵(bing)、8架直升機(ji)以及60輛車；在直升機(ji)母艦(jian)(jian)模(mo)式(shi)(shi)下(xia)，可(ke)搭(da)(da)(da)載(zai)(zai)16架直升機(ji)；在車輛運輸模(mo)式(shi)(shi)下(xia)，本級(ji)艦(jian)(jian)的機(ji)庫(ku)與車庫(ku)完全用(yong)來裝(zhuang)載(zai)(zai)車輛 ，至多(duo)能(neng)(neng)(neng)容納40輛勒克(ke)萊爾主戰坦克(ke)，或13輛勒克(ke)萊爾搭(da)(da)(da)配(pei)46輛其他裝(zhuang)甲車，或者超過230輛輕型輪式(shi)(shi)裝(zhuang)甲車。西北(bei)風(feng)級(ji)編制160名(ming)(ming)(ming)船(chuan)員 （含20名(ming)(ming)(ming)軍官(guan)(guan)、80名(ming)(ming)(ming)低(di)階軍士(shi)官(guan)(guan)與60名(ming)(ming)(ming)士(shi)兵(bing)），標(biao)準情況能(neng)(neng)(neng)搭(da)(da)(da)載(zai)(zai)450名(ming)(ming)(ming)士(shi)兵(bing)執行為期6個(ge)月的海上任務， 最多(duo)能(neng)(neng)(neng)以高密度模(mo)式(shi)(shi)搭(da)(da)(da)載(zai)(zai)900名(ming)(ming)(ming)士(shi)兵(bing)做短程(cheng)運輸；如配(pei)合直升機(ji)突擊任務，艦(jian)(jian)上可(ke)容納150名(ming)(ming)(ming)突擊兵(bing)。
為了配合兩棲作戰或人(ren)(ren)(ren)道(dao)救(jiu)援(yuan)任務(wu)，西北風(feng)(feng)級設有(you)(you)完(wan)善的(de)醫療設備(bei) ，符合北約第三(san)級規(gui)定（Role 3）；艦(jian)(jian)上(shang)(shang)的(de)病院總(zong)(zong)共(gong)擁(yong)有(you)(you)20間病房，包含(han)69張病床(chuang)與(yu)7張加(jia)(jia)護病床(chuang)，此外(wai)還有(you)(you)兩間手術室(shi) ；如因任務(wu)需求需要增加(jia)(jia)傷員(yuan)收容能力，還可在(zai)機庫內增設病床(chuang)，使艦(jian)(jian)上(shang)(shang)病床(chuang)總(zong)(zong)數達(da)120張。此外(wai)，西北風(feng)(feng)級在(zai)設計(ji)上(shang)(shang)也(ye)很注(zhu)重艦(jian)(jian)上(shang)(shang)乘(cheng)員(yuan)的(de)適(shi)居性(xing)，艦(jian)(jian)上(shang)(shang)的(de)模塊化艙房依照階級總(zong)(zong)共(gong)有(you)(you)單(dan)人(ren)(ren)(ren)、雙人(ren)(ren)(ren)、四人(ren)(ren)(ren)與(yu)六人(ren)(ren)(ren)等不(bu)同構型 ，艦(jian)(jian)上(shang)(shang)起居空間設計(ji)(如人(ren)(ren)(ren)員(yuan)住(zhu)艙、餐廳(ting)、廚房等)也(ye)經(jing)過仔細的(de)安排規(gui)劃；艦(jian)(jian)上(shang)(shang)15名軍(jun)官擁(yong)有(you)(you)單(dan)人(ren)(ren)(ren)房，非指(zhi)揮值軍(jun)官則使用雙人(ren)(ren)(ren)房，士(shi)兵使用四人(ren)(ren)(ren)房或六人(ren)(ren)(ren)房。艦(jian)(jian)上(shang)(shang)的(de)物資(zi)儲存空間頗大(da)，足以應付持續(xu)45天的(de)海(hai)上(shang)(shang)操作。
西北風級是法國(guo)海軍首種采(cai)用(yong)整合式電(dian)力(li)(li)(li)推(tui)(tui)進(jin)系統(tong)(Integrated Full Electric Propulsion，IFEP，又稱IEP或IPS)的船(chuan)艦(jian)，以三組瓦西蘭（W?rtsil?） 16 V32主(zhu)要柴油發(fa)電(dian)機組（每(mei)具(ju)6.2 MW，8300馬(ma)力(li)(li)(li)）與一具(ju)W?rtsil? Vasaa 18V200 輔助柴油發(fa)電(dian)機組（功率3MW，4030馬(ma)力(li)(li)(li)）；而推(tui)(tui)進(jin)器則采(cai)用(yong)兩(liang)具(ju)Rolls Royce集團提(ti)(ti)供的MERMAID可轉式囊莢(jia)電(dian)動(dong)推(tui)(tui)進(jin)器(每(mei)具(ju)功率7.5MW，共15MW，約20400馬(ma)力(li)(li)(li))，取代了傳統(tong)的大軸與船(chuan)舵 ，在法國(guo)海軍亦開創先例。MERMAID囊莢(jia)推(tui)(tui)進(jin)器使用(yong)的電(dian)動(dong)機與配套電(dian)力(li)(li)(li)轉換設(she)備(bei)由法國(guo)Alstom集團動(dong)力(li)(li)(li)轉換部門（Alstom Power Conversion，APC，2005年成(cheng)為獨立(li)公司(si)Converteam，2011年9月被美(mei)國(guo)GE集團購(gou)并完(wan)成(cheng)）提(ti)(ti)供。
MERMAID莢艙(cang)在Rolls Royce位于瑞典的(de)工廠(chang)制造，并由法國APC完成最后組裝與(yu)測試。此種動力配(pei)置(zhi)不(bu)僅使船艦運動性(xing)更佳，而且(qie)省去傳(chuan)統大軸、減(jian)速齒輪(lun)后，艦內可以(yi)(yi)多(duo)出(chu)更可觀空間(jian)，噪(zao)音與(yu)維護成本也大幅(fu)降低(di)；主機(ji)(ji)的(de)安(an)裝位置(zhi)不(bu)再遷(qian)就于傳(chuan)動機(ji)(ji)械與(yu)大軸，所(suo)以(yi)(yi)西北風級將(jiang)部分(fen)發(fa)電輪(lun)機(ji)(ji)安(an)裝于水線以(yi)(yi)上(shang)，并搭配(pei)減(jian)震基座(zuo)，使其輻射(she)至水中的(de)噪(zao)音與(yu)震動大幅(fu)降低(di) 。艦上(shang)的(de)柴油發(fa)電機(ji)(ji)組性(xing)能(neng)可靠(kao)，平均(jun)大修間(jian)格高達(da)12000運轉小(xiao)時(shi)，一般檢修只需36小(xiao)時(shi)，而且(qie)能(neng)在航(hang)(hang)(hang)行途中進行，非常適合長(chang)時(shi)間(jian)的(de)海(hai)外部署操作(zuo) 。西北風級最大航(hang)(hang)(hang)速18.8節(jie)，18節(jie)航(hang)(hang)(hang)速下(xia)續航(hang)(hang)(hang)力5800海(hai)里，航(hang)(hang)(hang)速15節(jie)時(shi)續航(hang)(hang)(hang)力可達(da)10700海(hai)里。 ?
為了有效指(zhi)揮(hui)兩棲(qi)登陸作戰，西北(bei)風級配(pei)(pei)備改良自戴高樂號(hao)航(hang)空母艦的(de)SENIT-9作戰系(xi)統與(yu)(yu) 完(wan)善指(zhi)管(guan)通情裝備，包(bao)含HF/VHF/UHF/SHF等各種通訊頻道(dao)以(yi)及SYRACUSE衛星通信(xin)系(xi)統，并(bing)與(yu)(yu)北(bei)約(yue)海軍Link-11/16/22數(shu)據鏈兼容(rong)(rong) ，能(neng)掌控(kong)兩棲(qi)載具與(yu)(yu)直升機(ji)(ji)隊(dui)的(de)運作，艦上還配(pei)(pei)備一(yi)具MRR3D-NG C頻3D對(dui)空/平(ping)面搜(sou)索雷達(da)、DRBN-38A Decca Bridgemaster E250 I頻導(dao)航(hang)雷達(da)以(yi)及兩具光電射控(kong)系(xi)統，功(gong)能(neng)十(shi)分完(wan)善；艦上擁有一(yi)個面積850平(ping)方米的(de)指(zhi)揮(hui)中心，能(neng)容(rong)(rong)納150名操作與(yu)(yu)幕僚人(ren)員(yuan)，可作為多(duo)國(guo)聯合特遣部(bu)隊(dui)的(de)指(zhi)揮(hui)中心。西北(bei)風級擁有艦內網絡并(bing)廣泛使用計(ji)算機(ji)(ji)系(xi)統，包(bao)括150個散布(bu)各處的(de)工作站。
西北風級(ji)配備兩門(men)Brenda Mauser 30mm70倍(bei)徑自動(dong)化機(ji)(ji)(ji)炮(pao)、兩組(zu)人力(li)操作的(de)(de)馬特(te)拉(la)(Matra)雙聯裝(zhuang)Simbad西北風短(duan)程防空導彈(dan)發射器以及(ji)四挺12.7mm機(ji)(ji)(ji)槍，不(bu)過實(shi)際上(shang)只有裝(zhuang)備12.7mm機(ji)(ji)(ji)槍。鑒于2006年以色(se)列艾拉(la)特(te)級(ji)護衛(wei)艦(jian)哈尼(ni)特(te)號（INS Hanit ）在黎巴嫩海(hai)岸遭岸基反艦(jian)導彈(dan)擊傷的(de)(de)事件，法國(guo)(guo)認為(wei)有必要強化西北風級(ji)的(de)(de)自衛(wei)武(wu)裝(zhuang)，避免被(bei)敵方反艦(jian)導彈(dan)偷襲得(de)手(shou)，同時也需降低對護航(hang)艦(jian)艇的(de)(de)依賴（鑒于預算(suan)短(duan)缺與造艦(jian)進(jin)度落后(hou)，未來法國(guo)(guo)海(hai)軍水面艦(jian)艇數(shu)量(liang)將呈現不(bu)足的(de)(de)趨勢）。
性能諸元
標準排水量
16500噸
滿載排水量
21500噸
艦長
199米
舷寬
32米
吃水
6.3米
動力
W?rtsil? 16 V32柴油發電(dian)機組×3/24900
W?rtsil? Vasaa 18V200 輔助柴油發(fa)電機(ji)組(zu)×1/4030
MERMAID 電動囊莢(jia)推(tui)進(jin)器(qi)×2/20400
乘員
船員160
登陸(lu)部隊：標準450名、最多(duo)900（短程運(yun)輸）、直升機(ji)突擊模式150名
最高速度
18.8節
續航力
5800/18節
10700/15節
船電系統
雷達
1×MRR3D-NG C頻3D對空(kong)/平面搜索雷達
1×DRBN-38A Decca Bridgemaster E250 I頻導(dao)航(hang)/直升機管制雷達
作戰系統
SENIT-9戰斗指揮系統
艦載武裝
近防武器
2×Matra六聯裝Simbad PDMS防空導彈發射器
2×Brenda Mauser 30mm70倍徑機炮
4×12.7mm機槍
艦載機
一(yi)般：直升機×6~8
直升機母(mu)艦(jian)模式：直升機×16
機(ji)(ji)型; EC665''虎''直升(sheng)機(ji)(ji)、SA330''美(mei)洲豹‘’直升(sheng)機(ji)(ji)、NH-90直升(sheng)機(ji)(ji)
艦載艇
2×LCAC/氣(qi)墊(dian)登陸艇
4×LCU/LCAT登陸艇
法(fa)國(guo)有意進一(yi)步增(zeng)購(gou)兩艘(sou)西(xi)北(bei)風(feng)(feng)系列兩棲攻擊艦(jian)，并在(zai)(zai)(zai)2020年之前服(fu)役，最快可望在(zai)(zai)(zai)2009年之前下(xia)達第三(san)艘(sou)西(xi)北(bei)風(feng)(feng)級(ji)(ji)(ji)的訂單，每艘(sou)造價預估為1.5至2億(yi)歐元，約是(shi)地平線級(ji)(ji)(ji)護衛艦(jian)的1/4。2008年12月(yue)，法(fa)國(guo)政(zheng)府宣(xuan)布，將在(zai)(zai)(zai)2009年內(nei)正(zheng)式決定(ding)建造第三(san)艘(sou)西(xi)北(bei)風(feng)(feng)級(ji)(ji)(ji)。法(fa)國(guo)對西(xi)北(bei)風(feng)(feng)級(ji)(ji)(ji)三(san)號(hao)艦(jian)的殷切需求(qiu)，是(shi)因為老舊的圣女貞德(de)號(hao)勢(shi)必在(zai)(zai)(zai)2010年除(chu)役；此外(wai)，2008年底(di)爆發的全球性金融海(hai)嘯，導致法(fa)國(guo)造船業大(da)受(shou)影響，故法(fa)國(guo)增(zeng)購(gou)西(xi)北(bei)風(feng)(feng)級(ji)(ji)(ji)，顯然也(ye)有舒緩造艦(jian)業危機的考慮。 在(zai)(zai)(zai)2009年4月(yue)18日，西(xi)北(bei)風(feng)(feng)級(ji)(ji)(ji)三(san)號(hao)艦(jian)在(zai)(zai)(zai)Saint-Nazaire by Hervé Morin船廠開工建造，命名為Dixmude（L-9015） ，在(zai)(zai)(zai)2010年12月(yue)18日下(xia)水，2012年1月(yue)3日交(jiao)付法(fa)國(guo)軍(jun)方，在(zai)(zai)(zai)1月(yue)14日舉行典(dian)禮(li)，同年8月(yue)6日正(zheng)式成軍(jun)。此外(wai)，法(fa)國(guo)還(huan)打算在(zai)(zai)(zai)2020年前建造第四艘(sou)西(xi)北(bei)風(feng)(feng)級(ji)(ji)(ji)。
法國(guo)海軍將西北(bei)(bei)風(feng)原(yuan)始的(de)(de)BIP計劃(hua)改名為BPC，并以(yi)此規劃(hua)幾(ji)種(zhong)外銷型號(hao)：其中，BPC-250是最大(da)的(de)(de)版本，全長214.5m，滿載排(pai)水(shui)量(liang)24542噸(dun)，比西北(bei)(bei)風(feng)級還(huan)大(da)一(yi)些；另(ling)外，還(huan)有兩種(zhong)較小的(de)(de)型號(hao)，BPC-160滿載排(pai)水(shui)量(liang)16700噸(dun)，BPC-140滿載排(pai)水(shui)量(liang)13500噸(dun)。在2004年，DCN以(yi)西北(bei)(bei)風(feng)級/BIP-250的(de)(de)設計參(can)加澳大(da)利亞2004年提(ti)出(chu)的(de)(de)新一(yi)代(dai)兩棲攻擊艦(jian)競(jing)標案（稱(cheng)為2048號(hao)聯合計劃(hua)，Joint Project 2048，簡稱(cheng)JP 2048），不過在2007年6月底敗給最主(zhu)要的(de)(de)競(jing)爭對手(shou)──西班牙納凡提(ti)亞廠的(de)(de)胡安(an)·卡洛斯一(yi)世(shi)號(hao)戰略(lve)投送艦(jian)（SPS） 。此外，法方(fang)也(ye)宣稱(cheng)包括加拿大(da)、馬來西亞、瑞(rui)典、印度、巴西、土耳其、阿爾(er)及利亞等國(guo)，都曾(ceng)對BPC系列表達興趣。
2008年10月法國(guo)舉辦的歐洲海(hai)軍展（2008 Euronaval）期(qi)間，俄(e)羅(luo)斯海(hai)軍總司令維(wei)克(ke)托(tuo)·奇爾科夫便(bian)公開(kai)(kai)表示俄(e)方對(dui)于(yu)與(yu)法國(guo)進(jin)行(xing)軍事合作感到(dao)高(gao)度興趣(qu)，包括(kuo)由兩國(guo)合作開(kai)(kai)發或直接向法國(guo)采(cai)購海(hai)軍艦(jian)艇裝備。 在2009年6月于(yu)俄(e)羅(luo)斯圣彼得(de)堡海(hai)事防衛(wei)展期(qi)間，便(bian)有(you)消息透露(lu)俄(e)羅(luo)斯針對(dui)采(cai)購西北(bei)風級(ji)兩棲兩棲攻(gong)擊艦(jian)與(yu)法國(guo)展開(kai)(kai)洽商，俄(e)羅(luo)斯希望能(neng)夠購得(de)約(yue)四艘同型艦(jian)。經(jing)過數(shu)年曲折的談(tan)判，俄(e)羅(luo)斯在2011年6月17日正式與(yu)法國(guo)簽約(yue)，采(cai)購首批(pi)兩艘西北(bei)風級(ji)，價值12億歐元(yuan)（17億美(mei)元(yuan)），艦(jian)上將配備俄(e)羅(luo)斯國(guo)產作戰裝備。
首批(pi)兩艘(sou)西北風(feng)級在(zai)法(fa)國位(wei)于(yu)圣澤納(na)爾的(de)STX船廠進行(xing)主要(yao)建(jian)(jian)造(zao)工(gong)作，而俄(e)羅(luo)斯(si)也參與約(yue)20%的(de)工(gong)作量（主要(yao)是建(jian)(jian)造(zao)艦尾部位(wei)）。此外，俄(e)羅(luo)斯(si)方面宣稱，法(fa)國將在(zai)這項合(he)約(yue)中轉移包括(kuo)Zenith 9作戰系(xi)統在(zai)內的(de)各(ge)項技術 （含程序(xu)原(yuan)始碼(ma)）給俄(e)羅(luo)斯(si)。而在(zai)2012年11月23日，俄(e)羅(luo)斯(si)也宣布購買LCAT來搭配西北風(feng)。
俄羅(luo)(luo)(luo)斯(si)此次求(qiu)購(gou)西北(bei)風級兩(liang)棲突(tu)擊(ji)艦，引發了(le)格(ge)魯吉(ji)亞等鄰(lin)國(guo)(guo)(guo)的憂慮與(yu)反應(ying)，因(yin)為這將(jiang)大幅強化俄羅(luo)(luo)(luo)斯(si)通過海(hai)路派遣(qian)兵力(li)的能力(li)。在2008年8月俄羅(luo)(luo)(luo)斯(si)與(yu)格(ge)魯吉(ji)亞戰爭(zheng)期間，黑海(hai)艦隊(dui)花(hua)了(le)26小時(shi)從(cong)黑海(hai)將(jiang)俄羅(luo)(luo)(luo)斯(si)部隊(dui)輸送至(zhi)外(wai)高加索地(di)區(qu)；如果有(you)了(le)西北(bei)風，這項工作將(jiang)能在40分鐘內完成。因(yin)此格(ge)魯吉(ji)亞官方(fang)隨即對(dui)法(fa)(fa)國(guo)(guo)(guo)出售(shou)兩(liang)棲突(tu)擊(ji)艦給(gei)俄羅(luo)(luo)(luo)斯(si)表(biao)達強烈不滿，認為嚴(yan)重影響了(le)該國(guo)(guo)(guo)的國(guo)(guo)(guo)家(jia)安全；此外(wai)，立陶宛外(wai)長也同時(shi)對(dui)于(yu)法(fa)(fa)國(guo)(guo)(guo)外(wai)交部去函，要求(qiu)法(fa)(fa)方(fang)解釋為何(he)打算出售(shou)先(xian)進(jin)武器給(gei)俄羅(luo)(luo)(luo)斯(si)；而美(mei)國(guo)(guo)(guo)國(guo)(guo)(guo)防部長羅(luo)(luo)(luo)伯特·蓋(gai)茨（Robert Gates）在2010年2月中旬也在巴(ba)黎(li)對(dui)法(fa)(fa)國(guo)(guo)(guo)這項軍(jun)售(shou)決(jue)定表(biao)示“不快”。俄羅(luo)(luo)(luo)斯(si)海(hai)軍(jun)則宣稱(cheng)，購(gou)買多(duo)功能兩(liang)棲突(tu)擊(ji)艦將(jiang)使俄羅(luo)(luo)(luo)斯(si)海(hai)軍(jun)能充分勝任于(yu)海(hai)外(wai)維和、人道救(jiu)援(yuan)、營(ying)救(jiu)俄羅(luo)(luo)(luo)斯(si)公民等行動，并有(you)效打擊(ji)索馬里海(hai)盜。
2014年(nian)3月(yue)(yue)(yue)7日，針對(dui)法國向俄(e)(e)羅(luo)斯出售2艘高等(deng)級(ji)裝備的(de)(de)(de)“西北風”兩棲登(deng)陸艦(jian)一事，法國總統奧(ao)朗(lang)德表(biao)示盡管俄(e)(e)羅(luo)斯對(dui)克里(li)米亞(ya)的(de)(de)(de)“干預”備受(shou)爭(zheng)議(yi)，但(dan)法國依然會履行合(he)同按期交貨。在符拉(la)迪沃斯托克號下水當(dang)天，法國突(tu)然‘爽約(yue)’，一再(zai)推遲交付(fu)日期，俄(e)(e)羅(luo)斯回(hui)應，如果11月(yue)(yue)(yue)還不交付(fu)的(de)(de)(de)話，就以(yi)法律解決此(ci)問題。2014年(nian)12月(yue)(yue)(yue)18日，由于法國為俄(e)(e)羅(luo)斯建造的(de)(de)(de)西北風艦(jian)的(de)(de)(de)交付(fu)工作將(jiang)無(wu)限期推遲，在法國接受(shou)相關訓(xun)練的(de)(de)(de)約(yue)400名(ming)俄(e)(e)羅(luo)斯艦(jian)員乘(cheng)坐俄(e)(e)羅(luo)斯斯莫尼爾（Smolniy）號訓(xun)練船返回(hui)俄(e)(e)羅(luo)斯。2015年(nian)8月(yue)(yue)(yue)，俄(e)(e)羅(luo)斯總統助理(li)透(tou)露，俄(e)(e)法圍繞西北風艦(jian)合(he)同的(de)(de)(de)談判取得突(tu)破，法國將(jiang)賠付(fu)俄(e)(e)羅(luo)斯近12億歐元，約(yue)合(he)85億人民幣(bi)。
法(fa)(fa)國(guo)總(zong)統府(fu)于(yu)當地時間2015年9月23日發表(biao)聲明(ming)表(biao)示，埃(ai)(ai)及(ji)已(yi)與(yu)法(fa)(fa)國(guo)談(tan)判，并表(biao)示同意購(gou)(gou)買(mai)兩(liang)艘法(fa)(fa)國(guo)此前拒絕供應給俄羅斯(si)(si)的(de)西(xi)北(bei)風(feng)級(ji)。法(fa)(fa)國(guo)總(zong)統奧朗德(de)和埃(ai)(ai)及(ji)總(zong)統塞西(xi)已(yi)對埃(ai)(ai)及(ji)購(gou)(gou)買(mai)戰(zhan)艦(jian)(jian)的(de)主要條款(kuan)和協議達成共識。除了西(xi)北(bei)風(feng)之外，埃(ai)(ai)及(ji)還(huan)計劃從法(fa)(fa)國(guo)購(gou)(gou)買(mai)兩(liang)艘追風(feng)級(ji)護衛艦(jian)(jian)。 俄羅斯(si)(si)表(biao)示，若埃(ai)(ai)及(ji)購(gou)(gou)買(mai)兩(liang)艘原(yuan)定售予(yu)俄羅斯(si)(si)的(de)西(xi)北(bei)風(feng)級(ji)兩(liang)棲攻擊艦(jian)(jian)，那么艦(jian)(jian)上裝(zhuang)備的(de)俄式設備將(jiang)不會拆除，據(ju)悉，埃(ai)(ai)及(ji)還(huan)將(jiang)從俄羅斯(si)(si)采(cai)購(gou)(gou)一系列(lie)用于(yu)西(xi)北(bei)風(feng)艦(jian)(jian)上的(de)艦(jian)(jian)載(zai)機。
歲月(yue)靜好
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