1956年(nian)蘇伊士運(yun)(yun)河危(wei)機（Suez Crisis）中(zhong)，皇(huang)家(jia)海(hai)(hai)軍第一次運(yun)(yun)用(yong)兩棲(qi)(qi)艦(jian)(jian)搭(da)載直(zhi)(zhi)(zhi)升(sheng)機突(tu)(tu)擊(ji)(ji)登(deng)陸(lu)的(de)概(gai)念，并(bing)在(zai)此之后一直(zhi)(zhi)(zhi)維持兩艘固定(ding)編制的(de)兩棲(qi)(qi)突(tu)(tu)擊(ji)(ji)直(zhi)(zhi)(zhi)升(sheng)機母(mu)艦(jian)(jian)，但在(zai)1974到1975年(nian)的(de)財政困難與石(shi)油危(wei)機取消(xiao)了這一編制。在(zai)1982年(nian)馬島戰(zhan)爭，皇(huang)家(jia)海(hai)(hai)軍只(zhi)能(neng)征用(yong)的(de)商船改裝(zhuang)后載搭(da)直(zhi)(zhi)(zhi)升(sheng)機當(dang)作兩棲(qi)(qi)突(tu)(tu)擊(ji)(ji)直(zhi)(zhi)(zhi)升(sheng)機母(mu)艦(jian)(jian)使用(yong)，即大西洋運(yun)(yun)輸(shu)者號(hao)（MV Atlantic Conveyor），但大西洋運(yun)(yun)輸(shu)者號(hao)被阿根廷擊(ji)(ji)沉，導致菲爾羅茨(ci)灣登(deng)陸(lu)失敗(bai)，使皇(huang)家(jia)海(hai)(hai)軍損(sun)失慘重。1991年(nian)海(hai)(hai)灣戰(zhan)爭中(zhong)，仍然缺乏(fa)兩棲(qi)(qi)突(tu)(tu)擊(ji)(ji)直(zhi)(zhi)(zhi)升(sheng)機母(mu)艦(jian)(jian)的(de)英國只(zhi)好以百眼巨人號(hao)航空訓練艦(jian)(jian)（RFA Argus，A135）執行類似任(ren)務，然而該艦(jian)(jian)的(de)各項能(neng)力都不足(zu)以充當(dang)正牌的(de)兩棲(qi)(qi)突(tu)(tu)擊(ji)(ji)艦(jian)(jian)。
1993年(nian)3月29日，英(ying)(ying)國(guo)國(guo)防(fang)部長宣布皇家(jia)(jia)海軍(jun)的(de)兩棲突(tu)擊直升機母艦(jian)計(ji)劃將重(zhong)啟(qi)。總共有兩家(jia)(jia)船(chuan)廠參與競標，分(fen)別是維克斯造(zao)船(chuan)及工(gong)程(cheng)（Vickers Shipbuilding and Engineering Ltd，VSEL）以及亨特造(zao)船(chuan)（Swan Hunter）。 1993年(nian)5月11日，皇家(jia)(jia)海軍(jun)正式宣布由(you)VSEL得(de)標，報(bao)價(jia)(jia)為1.1395億(yi)英(ying)(ying)磅(bang)，比(bi)對手(shou)亨特造(zao)船(chuan)的(de)2.106億(yi)英(ying)(ying)磅(bang)足足少了(le)7100萬(wan)英(ying)(ying)磅(bang)。VSEL基本上(shang)以一個(ge)商規(gui)建造(zao)的(de)船(chuan)體(ti)(ti)，再加上(shang)海軍(jun)所需要的(de)軍(jun)事硬體(ti)(ti)，而亨特則依照傳(chuan)統方(fang)法以純軍(jun)規(gui)的(de)標準來估算；由(you)于商規(gui)船(chuan)體(ti)(ti)對結構強度、抗(kang)損與壽命等(deng)要求比(bi)軍(jun)規(gui)低得(de)多(duo)，而且(qie)更(geng)可充分(fen)利用建造(zao)民船(chuan)的(de)設(she)施，使建造(zao)工(gong)作更(geng)具(ju)效率(lv)，使得(de)VSEL出現了(le)巨(ju)大的(de)價(jia)(jia)格優勢。
海(hai)洋號(hao)在1994年(nian)(nian)5月30日在船廠安放(fang)第一塊(kuai)龍骨，1995年(nian)(nian)10月11日下水(shui)，其艦(jian)(jian)體在下水(shui)時受到(dao)若(ruo)干損壞(huai)但(dan)很(hen)快便(bian)修復，在1996年(nian)(nian)11月以(yi)自身(shen)動力航行到(dao)VSEL的(de)Barrow船廠進行舾裝工作(zuo)，1998年(nian)(nian)2月20日由(you)英國女王(wang)伊(yi)莉莎白二世主持命名儀式，1998年(nian)(nian)9月30日加(jia)入皇家海(hai)軍服役。在建造(zao)期間，VSEL將部分建造(zao)工作(zuo)分包給建造(zao)民船的(de)Kv?rner船廠。海(hai)洋號(hao)的(de)服役，讓皇家海(hai)軍時隔22年(nian)(nian)之后（競技神號(hao)在1976年(nian)(nian)改(gai)為反(fan)潛航空母(mu)艦(jian)(jian)），再度擁有專用兩(liang)棲突擊直(zhi)升機母(mu)艦(jian)(jian)。
海(hai)洋(yang)號(hao)本身的設(she)計(ji)是衍生自無(wu)敵級(ji)（Invincible Class）航空(kong)母艦，但由于任(ren)務上需求的不同(tong)，無(wu)敵級(ji)上的部(bu)分設(she)計(ji)并沒有(you)用(yong)在海(hai)洋(yang)號(hao)上，例(li)如沒有(you)滑躍甲(jia)板(ban)(ban)，艦島較小，舷(xian)寬也略有(you)不同(tong)。由于大(da)量(liang)采用(yong)民(min)規(gui)建造(zao)，除了(le)艦首(shou)、艦尾與(yu)低(di)甲(jia)板(ban)(ban)部(bu)位采用(yong)兩棲艦艇(ting)的設(she)計(ji)外，其余艦體部(bu)位的縱向(xiang)格框設(she)計(ji)都依照勞氏商船規(gui)范；艦體大(da)量(liang)使用(yong)商規(gui)鋼(gang)板(ban)(ban)制造(zao)，此種鋼(gang)板(ban)(ban)具有(you)良好的低(di)溫延展性，施工程本較低(di)；而水現以(yi)上部(bu)位多采用(yong)平面造(zao)型，能(neng)加(jia)快(kuai)施工組裝進度，同(tong)時有(you)助于減少雷(lei)達截面積(ji)，艦內劃(hua)分為個消防區(qu)5與(yu)3個核生化防護(hu)區(qu)。
由于海(hai)洋(yang)號航(hang)速需求(qiu)較慢，因(yin)此(ci)主機從原本無敵(di)級的(de)燃(ran)(ran)氣(qi)(qi)渦輪改成兩(liang)具克羅斯(si)里(li)·皮爾斯(si)蒂克（Crossley-Pielstick）PC2 Mk-6柴油機（各(ge)23904軸馬力，總功率不到(dao)無敵(di)級的(de)二成），最大(da)持續航(hang)速遂降至18節（試(shi)航(hang)時曾達到(dao)20.6節），但燃(ran)(ran)油消耗(hao)的(de)經(jing)濟性增加不少，巡航(hang)速率為15節。由于新(xin)主機的(de)排氣(qi)(qi)量比無敵(di)級的(de)燃(ran)(ran)氣(qi)(qi)渦輪機組大(da)幅(fu)減少，因(yin)此(ci)海(hai)洋(yang)號只需要一座煙囪，連帶使得排氣(qi)(qi)道(dao)設計大(da)幅(fu)簡化，增加了(le)不少艦內可用空(kong)間(jian)。海(hai)洋(yang)號的(de)艦島造型也經(jing)過修(xiu)改與簡化，向(xiang)右平移與右側船舷融合（無敵(di)級則留有一條走道(dao)），航(hang)空(kong)管制塔向(xiang)飛行(xing)(xing)甲(jia)板(ban)方向(xiang)延伸，使其對飛行(xing)(xing)甲(jia)板(ban)有更好(hao)的(de)視野(ye)。
自衛武裝(zhuang)上海(hai)(hai)(hai)洋號(hao)(hao)和(he)無敵(di)級(ji)的(de)(de)(de)(de)武裝(zhuang)差不多(duo)，都設有(you)三座(zuo)MK-15密集陣近程防御(yu)武器系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)和(he)四(si)門雙30高平機(ji)炮。為了節省成本，海(hai)(hai)(hai)洋號(hao)(hao)只(zhi)有(you)996型二維(wei)對空搜(sou)索雷(lei)達，沒有(you)無敵(di)級(ji)上的(de)(de)(de)(de)1022型三維(wei)搜(sou)索雷(lei)達，但足夠為近迫武器系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)提供目標，以(yi)至向友軍發出警告，而海(hai)(hai)(hai)洋號(hao)(hao)亦有(you)北約海(hai)(hai)(hai)蚋干擾絲(si)發射器，可(ke)以(yi)用(yong)軟殺手段對付來犯(fan)導彈。海(hai)(hai)(hai)洋號(hao)(hao)的(de)(de)(de)(de)作戰(zhan)中樞為BAE系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)開(kai)發的(de)(de)(de)(de)ADAWS-2000戰(zhan)斗(dou)資(zi)料(liao)系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)，整合有(you)Link-11/14數(shu)據鏈(lian)，日后改良(liang)時(shi)又追加(jia)Link-16；本世紀初服(fu)役(yi)的(de)(de)(de)(de)兩艘阿(a)爾(er)比恩級(ji)（Albion class）船塢登陸(lu)艦(jian)，亦使用(yong)ADAWS-2000戰(zhan)斗(dou)資(zi)料(liao)系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)。此(ci)外，艦(jian)上還有(you)SATCOM 1D衛星(xing)通信系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)。等(deng)到EH-101直升機(ji)服(fu)役(yi)后，海(hai)(hai)(hai)洋號(hao)(hao)也加(jia)裝(zhuang)配套的(de)(de)(de)(de)通信數(shu)據鏈(lian)。
海(hai)(hai)(hai)洋(yang)號(hao)上攜帶的是12架MK.4突擊(ji)海(hai)(hai)(hai)王(wang)式(shi)(shi)運(yun)輸直(zhi)升(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)機(ji)和(he)6架MK.7山貓(mao)式(shi)(shi)攻擊(ji)直(zhi)升(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)機(ji)，由皇家海(hai)(hai)(hai)軍航空(kong)隊操作。除(chu)了上述直(zhi)升(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)機(ji)外，海(hai)(hai)(hai)王(wang)式(shi)(shi)空(kong)中(zhong)早期預警直(zhi)升(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)機(ji)、陸(lu)軍的AH-64武裝直(zhi)升(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)機(ji)，甚至海(hai)(hai)(hai)鷂(yao)式(shi)(shi)戰斗機(ji)，在需(xu)要(yao)時(shi)也可以上艦(jian)(jian)，但海(hai)(hai)(hai)洋(yang)號(hao)無法為(wei)海(hai)(hai)(hai)鷂(yao)提(ti)供(gong)維修或掛載武器。基于飛行(xing)作業(ye)的需(xu)要(yao)，海(hai)(hai)(hai)洋(yang)號(hao)擁有(you)達170米(mi)(mi)×36.2米(mi)(mi)的飛行(xing)甲(jia)板（滑道長130米(mi)(mi)），較(jiao)無敵級(ji)的稍大，并(bing)設有(you)兩(liang)座面(mian)積為(wei)16.75米(mi)(mi)×6.2米(mi)(mi)的升(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)降機(ji)。由于沒有(you)滑躍(yue)甲(jia)板，空(kong)間增(zeng)多，飛行(xing)甲(jia)板足以同時(shi)供(gong)六架直(zhi)升(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)機(ji)起降。海(hai)(hai)(hai)洋(yang)號(hao)服役時(shi)，其下甲(jia)板機(ji)庫(ku)容(rong)積為(wei)皇家海(hai)(hai)(hai)軍艦(jian)(jian)艇之最，長111.3米(mi)(mi)，寬21米(mi)(mi)，高6.2米(mi)(mi)，能容(rong)納(na)12架海(hai)(hai)(hai)王(wang)直(zhi)升(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)機(ji)；至于六架山貓(mao)直(zhi)升(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)機(ji)則停放在全通甲(jia)板上規劃的停機(ji)坪(ping)。
為載搭部隊(dui)(dui)，海(hai)(hai)(hai)洋(yang)號(hao)部分空間(jian)被設計(ji)為生活區，供(gong)船(chuan)(chuan)員(yuan)和部隊(dui)(dui)居住，合(he)共可容(rong)納(na)255名船(chuan)(chuan)員(yuan)，206名空勤人(ren)員(yuan)和480名海(hai)(hai)(hai)軍陸(lu)(lu)戰隊(dui)(dui)員(yuan)，必要時(shi)還可增至800名。除了人(ren)員(yuan)外，海(hai)(hai)(hai)洋(yang)號(hao)亦可載搭40輛(liang)(liang)輕型車輛(liang)(liang)，以直升機(ji)吊運(yun)上岸，供(gong)登(deng)(deng)陸(lu)(lu)部隊(dui)(dui)使用。海(hai)(hai)(hai)洋(yang)號(hao)雖沒(mei)有艦(jian)內船(chuan)(chuan)塢(wu)，但仍配(pei)置(zhi)四艘(sou)Mk-5 LCVP人(ren)員(yuan)車輛(liang)(liang)登(deng)(deng)陸(lu)(lu)艇（設置(zhi)于左、右舷的大(da)型開口結構，左、右舷各兩艘(sou)，由起重機(ji)收放）；艦(jian)島后方設有一個大(da)型起重機(ji)，能在轉乘作業時(shi)將(jiang)物資裝(zhuang)備吊入登(deng)(deng)陸(lu)(lu)艇內。與船(chuan)(chuan)塢(wu)登(deng)(deng)陸(lu)(lu)艦(jian)或兩棲(qi)運(yun)輸艦(jian)不同，海(hai)(hai)(hai)洋(yang)號(hao)并沒(mei)有空間(jian)載搭任何額外的補給(gei)(gei)品，要得(de)到其他單(dan)位如兩棲(qi)運(yun)輸艦(jian)、補給(gei)(gei)艦(jian)、友軍地面部隊(dui)(dui)的支援。
技術數據
標準排水量
16860噸
滿載排水量
20700噸
艦長
203.43米
舷寬
35米
吃水
6.5米
動力
2×Crossley-Pielstick PC2 Mk-6柴油機/47808軸馬力
1×Kamewa艦首(shou)輔(fu)助推進器
雙軸
最高速度
18節
船電系統
雷達
1×996型3D搜索雷達
——
1×1007型導(dao)航雷(lei)
對抗
UAT電子支(zhi)援系統
——
Prairie Masker魚雷對抗系(xi)統
——
8×北約海蚋(NATO Sea Gnat)誘餌發射器
作戰系統
ADAWS-2000艦(jian)載戰(zhan)斗系統(tong)
武裝運載
武裝
3×密(mi)集陣近程防(fang)御(yu)武器系統(tong)（艦首(shou)1，艦尾2）
4×30mm DS-30B/GCM-A01防(fang)空機炮（每舷側2）
人員
255名(ming)船員+206名(ming)空勤人員
海(hai)軍陸戰隊480人，最(zui)多800人
登陸艇
4×Mk-5 LCVP 人(ren)員車輛登陸艇
航空機
通常配備—
12×Mk-4突擊海王(wang)式(shi)或EM-101梅林（Merlin）運輸直升(sheng)機
6×Mk-7山貓式攻(gong)擊直升機
可起降—
GR.5/GR.7海鷂戰斗機(ji)(無法(fa)提供維修)
FA-2海獵鷹(ying)戰斗機(無法提供維(wei)修或(huo)掛彈)
可配備——
HM MK.1梅林式反潛直(zhi)升(sheng)機
AEW.2海王式空(kong)中早期預(yu)警直(zhi)升(sheng)機
羚羊式搜救直(zhi)升機
WAH-64D武裝直(zhi)升(sheng)機(ji)直(zhi)升(sheng)機(ji)
海洋號(hao)在1995年下水，并于1998年正式服役，先后參(can)加了(le)中美洲的(de)救災行動，以及向塞(sai)拉利昂派遣維(wei)持和平部隊的(de)任務，證實(shi)了(le)她(ta)的(de)能力。在攻伊的(de)終點作戰(zhan)（Operation Telic，即(ji)美國的(de)自(zi)由伊拉克(ke)作戰(zhan)Operation Free Iraq）開始時(shi)，皇(huang)家海軍陸戰(zhan)隊從海洋號(hao)出發，乘坐直升機突(tu)擊法奧半(ban)島。
2004年的(de)3月(yue)1日至31日，英國陸軍操作(zuo)的(de)WAH-64武(wu)裝直升機在(zai)(zai)海洋號上進行(xing)為期(qi)一個月(yue)的(de)艦(jian)艇/直升機操作(zuo)極限(xian)測(ce)試(shi)（SHOL），旨在(zai)(zai)驗證AH-64在(zai)(zai)軍艦(jian)上操作(zuo)的(de)種(zhong)種(zhong)特性與需(xu)求(qiu)，課(ke)目包括起降(jiang)以及著艦(jian)整補、維修(xiu)等，這締造了阿帕奇系(xi)列首次在(zai)(zai)軍艦(jian)上的(de)操作(zuo)紀錄。
2004年(nian)11月，WAH-64阿帕(pa)奇又(you)在皇(huang)家(jia)方舟(zhou)號航空母艦上(shang)進(jin)行類似測試。隨后，英國陸軍(jun)與皇(huang)家(jia)海軍(jun)達(da)成協(xie)議，在海外特遣任(ren)(ren)務(wu)中(zhong)部署8架WAH-64于航空母艦或兩棲攻擊艦上(shang)，取(qu)代原本大山貓AH MK-7直(zhi)升機的任(ren)(ren)務(wu)，提供皇(huang)家(jia)海軍(jun)陸戰隊所(suo)需的空中(zhong)前沿支(zhi)援。海洋號在2007年(nian)9月展開的改裝工程中(zhong)，便在機庫內加裝配合阿帕(pa)奇直(zhi)升機的整補支(zhi)援設施。
2007年(nian)8月，皇家海(hai)軍與(yu)(yu)Babcock Marine簽(qian)約，為海(hai)洋號(hao)(hao)執行價值(zhi)超過(guo)3000萬英鎊(bang)的大規模翻修與(yu)(yu)改良工程，于(yu)2007年(nian)9月展開，2008年(nian)9月完工展開海(hai)試，2009年(nian)初重回現役(yi)。在這項改裝(zhuang)中，海(hai)洋號(hao)(hao)的航(hang)空支援設(she)(she)備(bei)與(yu)(yu)起居空間(jian)設(she)(she)施(shi)都獲得翻新改善(shan)，并且增設(she)(she)配合(he)WAH-64阿(a)帕奇直升機的整補與(yu)(yu)武器儲存設(she)(she)施(shi)。
2008年全球(qiu)金融風暴之后英(ying)國財(cai)政急速惡化，英(ying)國在(zai)2010年10月決定在(zai)2010年結束前將皇家(jia)方舟(zhou)號(hao)除(chu)役，皇家(jia)海軍就只(zhi)剩下海洋號(hao)兩(liang)棲突擊艦作(zuo)為唯(wei)一(yi)的直(zhi)升機搭載預備艦，一(yi)直(zhi)撐到首(shou)艘(sou)伊(yi)麗莎(sha)白(bai)女王(wang)級(ji)航空母艦服役為止。
歲月靜好
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