1956年蘇伊(yi)士(shi)運(yun)河(he)危機(ji)(ji)（Suez Crisis）中，皇(huang)(huang)家(jia)海軍第一(yi)(yi)次運(yun)用兩(liang)棲(qi)艦搭(da)載直(zhi)升機(ji)(ji)突(tu)擊(ji)(ji)登陸的(de)(de)概(gai)念，并(bing)在此之后一(yi)(yi)直(zhi)維持(chi)兩(liang)艘(sou)固定編(bian)制的(de)(de)兩(liang)棲(qi)突(tu)擊(ji)(ji)直(zhi)升機(ji)(ji)母艦，但(dan)在1974到1975年的(de)(de)財政困難與(yu)石(shi)油危機(ji)(ji)取消了(le)這一(yi)(yi)編(bian)制。在1982年馬島戰(zhan)爭，皇(huang)(huang)家(jia)海軍只能征用的(de)(de)商船改裝后載搭(da)直(zhi)升機(ji)(ji)當作兩(liang)棲(qi)突(tu)擊(ji)(ji)直(zhi)升機(ji)(ji)母艦使用，即大(da)西洋(yang)運(yun)輸者(zhe)號（MV Atlantic Conveyor），但(dan)大(da)西洋(yang)運(yun)輸者(zhe)號被阿(a)根(gen)廷擊(ji)(ji)沉，導致菲爾羅(luo)茨灣(wan)登陸失(shi)(shi)敗，使皇(huang)(huang)家(jia)海軍損(sun)失(shi)(shi)慘(can)重(zhong)。1991年海灣(wan)戰(zhan)爭中，仍然(ran)缺乏兩(liang)棲(qi)突(tu)擊(ji)(ji)直(zhi)升機(ji)(ji)母艦的(de)(de)英國只好以(yi)百眼巨人(ren)號航空訓練(lian)艦（RFA Argus，A135）執行類似任務，然(ran)而該艦的(de)(de)各(ge)項能力都不足以(yi)充當正牌的(de)(de)兩(liang)棲(qi)突(tu)擊(ji)(ji)艦。
1993年3月29日，英(ying)國(guo)國(guo)防部長(chang)宣(xuan)布皇家海軍的(de)(de)兩棲(qi)突擊直升機(ji)母艦計劃(hua)將重啟。總共有兩家船(chuan)(chuan)廠參與競標(biao)，分別是維(wei)克斯造(zao)(zao)船(chuan)(chuan)及(ji)工程（Vickers Shipbuilding and Engineering Ltd，VSEL）以(yi)及(ji)亨(heng)特造(zao)(zao)船(chuan)(chuan)（Swan Hunter）。 1993年5月11日，皇家海軍正(zheng)式宣(xuan)布由VSEL得標(biao)，報價為1.1395億(yi)英(ying)磅，比(bi)對(dui)手亨(heng)特造(zao)(zao)船(chuan)(chuan)的(de)(de)2.106億(yi)英(ying)磅足足少(shao)了(le)7100萬(wan)英(ying)磅。VSEL基本上以(yi)一個商(shang)規(gui)(gui)建(jian)造(zao)(zao)的(de)(de)船(chuan)(chuan)體(ti)(ti)，再加上海軍所(suo)需要(yao)的(de)(de)軍事硬體(ti)(ti)，而亨(heng)特則依照傳統方法以(yi)純軍規(gui)(gui)的(de)(de)標(biao)準來估算；由于商(shang)規(gui)(gui)船(chuan)(chuan)體(ti)(ti)對(dui)結構強度(du)、抗損(sun)與壽命等要(yao)求比(bi)軍規(gui)(gui)低得多，而且更可充分利用建(jian)造(zao)(zao)民船(chuan)(chuan)的(de)(de)設施，使建(jian)造(zao)(zao)工作更具效率，使得VSEL出現了(le)巨大(da)的(de)(de)價格優勢。
海(hai)洋(yang)(yang)號在(zai)1994年(nian)5月(yue)30日(ri)在(zai)船(chuan)廠安(an)放第一塊龍骨，1995年(nian)10月(yue)11日(ri)下(xia)(xia)水，其艦(jian)(jian)體在(zai)下(xia)(xia)水時受到若干損(sun)壞(huai)但很快便修復，在(zai)1996年(nian)11月(yue)以自(zi)身(shen)動力航行(xing)到VSEL的Barrow船(chuan)廠進行(xing)舾裝工(gong)作，1998年(nian)2月(yue)20日(ri)由(you)英國女王伊莉莎白二世主持命名(ming)儀式，1998年(nian)9月(yue)30日(ri)加入(ru)皇家(jia)海(hai)軍服(fu)役(yi)(yi)。在(zai)建(jian)(jian)(jian)造期間，VSEL將部分(fen)建(jian)(jian)(jian)造工(gong)作分(fen)包給建(jian)(jian)(jian)造民船(chuan)的Kv?rner船(chuan)廠。海(hai)洋(yang)(yang)號的服(fu)役(yi)(yi)，讓皇家(jia)海(hai)軍時隔(ge)22年(nian)之后（競(jing)技神號在(zai)1976年(nian)改為反(fan)潛航空母(mu)艦(jian)(jian)），再度擁有專用兩棲突擊直(zhi)升機母(mu)艦(jian)(jian)。
海洋(yang)號本身的(de)設計(ji)是衍生自無敵級（Invincible Class）航空母艦(jian)，但由于(yu)任務上(shang)需求的(de)不(bu)同(tong)，無敵級上(shang)的(de)部(bu)分設計(ji)并沒有用在海洋(yang)號上(shang)，例如沒有滑躍甲板(ban)，艦(jian)島(dao)較(jiao)小，舷(xian)寬(kuan)也略有不(bu)同(tong)。由于(yu)大量采用民規(gui)建造，除(chu)了(le)艦(jian)首(shou)、艦(jian)尾(wei)與(yu)低甲板(ban)部(bu)位采用兩棲(qi)艦(jian)艇的(de)設計(ji)外，其余(yu)艦(jian)體(ti)部(bu)位的(de)縱向格(ge)框設計(ji)都(dou)依照勞氏(shi)商船規(gui)范；艦(jian)體(ti)大量使用商規(gui)鋼板(ban)制造，此種鋼板(ban)具有良(liang)好的(de)低溫延展(zhan)性，施工(gong)程本較(jiao)低；而水(shui)現以上(shang)部(bu)位多采用平面造型(xing)，能加快施工(gong)組裝進度，同(tong)時有助于(yu)減少(shao)雷達(da)截面積，艦(jian)內劃分為個(ge)消防區5與(yu)3個(ge)核(he)生化防護區。
由(you)于(yu)(yu)海(hai)洋(yang)號航速(su)需(xu)(xu)求較慢，因此主機(ji)(ji)從原本無(wu)(wu)敵級的(de)燃(ran)氣(qi)(qi)渦輪(lun)改(gai)成兩具克羅斯(si)里·皮(pi)爾斯(si)蒂克（Crossley-Pielstick）PC2 Mk-6柴(chai)油機(ji)(ji)（各23904軸馬力，總(zong)功率不到(dao)(dao)無(wu)(wu)敵級的(de)二成），最大持續(xu)航速(su)遂降(jiang)至(zhi)18節(jie)(jie)（試航時曾達到(dao)(dao)20.6節(jie)(jie)），但(dan)燃(ran)油消耗的(de)經濟(ji)性增(zeng)加不少(shao)(shao)，巡航速(su)率為15節(jie)(jie)。由(you)于(yu)(yu)新主機(ji)(ji)的(de)排氣(qi)(qi)量比無(wu)(wu)敵級的(de)燃(ran)氣(qi)(qi)渦輪(lun)機(ji)(ji)組大幅減少(shao)(shao)，因此海(hai)洋(yang)號只需(xu)(xu)要(yao)一(yi)座煙(yan)囪，連帶使(shi)得排氣(qi)(qi)道(dao)設計大幅簡化，增(zeng)加了不少(shao)(shao)艦內可(ke)用空間(jian)。海(hai)洋(yang)號的(de)艦島造型(xing)也經過修改(gai)與簡化，向(xiang)右平移與右側(ce)船舷融合（無(wu)(wu)敵級則留有一(yi)條走道(dao)），航空管制(zhi)塔向(xiang)飛(fei)行甲板方(fang)向(xiang)延伸，使(shi)其(qi)對飛(fei)行甲板有更(geng)好(hao)的(de)視野。
自衛武裝上海洋號和(he)無敵級(ji)(ji)的(de)武裝差不(bu)多，都設有(you)(you)三座MK-15密集陣近(jin)程防御武器系(xi)統(tong)和(he)四門雙30高平機炮。為(wei)了節省(sheng)成本，海洋號只(zhi)有(you)(you)996型二維對空搜(sou)索雷達(da)，沒有(you)(you)無敵級(ji)(ji)上的(de)1022型三維搜(sou)索雷達(da)，但足夠為(wei)近(jin)迫武器系(xi)統(tong)提供目標，以至向友軍(jun)發(fa)(fa)(fa)出警告，而海洋號亦(yi)有(you)(you)北約海蚋(rui)干擾絲發(fa)(fa)(fa)射器，可以用軟殺手段對付(fu)來犯導彈(dan)。海洋號的(de)作(zuo)戰中樞(shu)為(wei)BAE系(xi)統(tong)開發(fa)(fa)(fa)的(de)ADAWS-2000戰斗資料系(xi)統(tong)，整合有(you)(you)Link-11/14數據(ju)鏈(lian)(lian)，日后改良時(shi)又追加Link-16；本世紀初服役(yi)的(de)兩艘阿爾比恩(en)級(ji)(ji)（Albion class）船塢(wu)登陸艦，亦(yi)使(shi)用ADAWS-2000戰斗資料系(xi)統(tong)。此(ci)外，艦上還有(you)(you)SATCOM 1D衛星(xing)通信(xin)系(xi)統(tong)。等到EH-101直升(sheng)機服役(yi)后，海洋號也加裝配套的(de)通信(xin)數據(ju)鏈(lian)(lian)。
海(hai)(hai)(hai)(hai)洋號上攜(xie)帶的(de)(de)(de)是(shi)12架MK.4突擊海(hai)(hai)(hai)(hai)王(wang)式(shi)運輸直(zhi)升(sheng)(sheng)機(ji)和6架MK.7山貓式(shi)攻擊直(zhi)升(sheng)(sheng)機(ji)，由皇家海(hai)(hai)(hai)(hai)軍(jun)航(hang)空隊操作。除了上述直(zhi)升(sheng)(sheng)機(ji)外(wai)，海(hai)(hai)(hai)(hai)王(wang)式(shi)空中早期預警(jing)直(zhi)升(sheng)(sheng)機(ji)、陸(lu)軍(jun)的(de)(de)(de)AH-64武裝直(zhi)升(sheng)(sheng)機(ji)，甚至海(hai)(hai)(hai)(hai)鷂式(shi)戰斗機(ji)，在(zai)需要時(shi)(shi)也(ye)可以(yi)上艦(jian)(jian)，但海(hai)(hai)(hai)(hai)洋號無(wu)法為(wei)海(hai)(hai)(hai)(hai)鷂提供維(wei)修或(huo)掛(gua)載武器。基于(yu)飛(fei)行作業的(de)(de)(de)需要，海(hai)(hai)(hai)(hai)洋號擁有達170米(mi)×36.2米(mi)的(de)(de)(de)飛(fei)行甲板(ban)（滑(hua)道長(chang)130米(mi)），較無(wu)敵級的(de)(de)(de)稍大，并(bing)設有兩座面積(ji)為(wei)16.75米(mi)×6.2米(mi)的(de)(de)(de)升(sheng)(sheng)降機(ji)。由于(yu)沒有滑(hua)躍甲板(ban)，空間增多，飛(fei)行甲板(ban)足以(yi)同時(shi)(shi)供六(liu)架直(zhi)升(sheng)(sheng)機(ji)起降。海(hai)(hai)(hai)(hai)洋號服役時(shi)(shi)，其下甲板(ban)機(ji)庫容積(ji)為(wei)皇家海(hai)(hai)(hai)(hai)軍(jun)艦(jian)(jian)艇之最，長(chang)111.3米(mi)，寬21米(mi)，高6.2米(mi)，能容納12架海(hai)(hai)(hai)(hai)王(wang)直(zhi)升(sheng)(sheng)機(ji)；至于(yu)六(liu)架山貓直(zhi)升(sheng)(sheng)機(ji)則停放(fang)在(zai)全(quan)通甲板(ban)上規劃的(de)(de)(de)停機(ji)坪(ping)。
為載(zai)搭(da)部(bu)隊(dui)，海(hai)(hai)洋(yang)(yang)號(hao)(hao)部(bu)分空間(jian)被設(she)計為生活區，供(gong)(gong)船員和(he)部(bu)隊(dui)居住，合共可容納255名船員，206名空勤(qin)人員和(he)480名海(hai)(hai)軍(jun)陸(lu)戰隊(dui)員，必要時還(huan)可增至800名。除(chu)了人員外，海(hai)(hai)洋(yang)(yang)號(hao)(hao)亦(yi)可載(zai)搭(da)40輛輕(qing)型(xing)(xing)車輛，以(yi)直升機(ji)吊(diao)運上(shang)岸，供(gong)(gong)登(deng)(deng)陸(lu)部(bu)隊(dui)使(shi)用。海(hai)(hai)洋(yang)(yang)號(hao)(hao)雖沒(mei)有艦(jian)(jian)內(nei)船塢，但仍(reng)配(pei)置(zhi)(zhi)四艘(sou)Mk-5 LCVP人員車輛登(deng)(deng)陸(lu)艇（設(she)置(zhi)(zhi)于左(zuo)、右(you)舷的(de)大型(xing)(xing)開口結(jie)構，左(zuo)、右(you)舷各兩(liang)艘(sou)，由起(qi)重(zhong)機(ji)收放）；艦(jian)(jian)島后方設(she)有一個(ge)大型(xing)(xing)起(qi)重(zhong)機(ji)，能在(zai)轉乘(cheng)作業時將(jiang)物資裝備吊(diao)入登(deng)(deng)陸(lu)艇內(nei)。與船塢登(deng)(deng)陸(lu)艦(jian)(jian)或(huo)兩(liang)棲(qi)運輸(shu)艦(jian)(jian)不同，海(hai)(hai)洋(yang)(yang)號(hao)(hao)并(bing)沒(mei)有空間(jian)載(zai)搭(da)任何(he)額(e)外的(de)補(bu)(bu)給品，要得(de)到其他(ta)單(dan)位如兩(liang)棲(qi)運輸(shu)艦(jian)(jian)、補(bu)(bu)給艦(jian)(jian)、友軍(jun)地面部(bu)隊(dui)的(de)支援。
技術數據
標準排水量
16860噸
滿載排水量
20700噸
艦長
203.43米
舷寬
35米
吃水
6.5米
動力
2×Crossley-Pielstick PC2 Mk-6柴油(you)機/47808軸馬力
1×Kamewa艦首輔(fu)助推進器
雙軸
最高速度
18節
船電系統
雷達
1×996型3D搜(sou)索雷達
——
1×1007型導航雷
對抗
UAT電子支援(yuan)系統
——
Prairie Masker魚雷對(dui)抗系(xi)統
——
8×北約海蚋(rui)(NATO Sea Gnat)誘餌發射器
作戰系統
ADAWS-2000艦載戰斗系統(tong)
武裝運載
武裝
3×密(mi)集(ji)陣近程防御(yu)武器系統(tong)（艦(jian)首1，艦(jian)尾2）
4×30mm DS-30B/GCM-A01防(fang)空機(ji)炮（每舷側2）
人員
255名(ming)船員+206名(ming)空勤人員
海(hai)軍陸戰隊480人，最多800人
登陸艇
4×Mk-5 LCVP 人員車輛登陸艇
航空機
通常配備—
12×Mk-4突擊(ji)海王式或EM-101梅林（Merlin）運輸直(zhi)升(sheng)機
6×Mk-7山貓式攻擊直升機(ji)
可起降—
GR.5/GR.7海(hai)鷂戰斗機(無法提供維修)
FA-2海獵鷹戰斗機(無法提供維(wei)修或(huo)掛彈)
可配備——
HM MK.1梅林(lin)式(shi)反潛直升機
AEW.2海王式空中早期預警直(zhi)升機
羚羊式搜救直升機
WAH-64D武裝直升機直升機
海洋(yang)號(hao)在1995年下水(shui)，并(bing)于(yu)1998年正式(shi)服役，先后參加了中美洲的(de)救災行動，以及向塞拉利昂派遣維持(chi)和平部隊的(de)任務，證實了她的(de)能力(li)。在攻伊(yi)的(de)終(zhong)點作戰（Operation Telic，即美國的(de)自(zi)由(you)伊(yi)拉克作戰Operation Free Iraq）開始(shi)時(shi)，皇家海軍陸戰隊從海洋(yang)號(hao)出發，乘坐直升機(ji)突擊法(fa)奧半島。
2004年的(de)(de)3月(yue)1日(ri)至31日(ri)，英國陸軍(jun)操作的(de)(de)WAH-64武裝(zhuang)直升機在海洋號上進行為期(qi)一個(ge)月(yue)的(de)(de)艦艇/直升機操作極(ji)限測(ce)試（SHOL），旨在驗證(zheng)AH-64在軍(jun)艦上操作的(de)(de)種(zhong)種(zhong)特性與需(xu)求，課目包括(kuo)起降以(yi)及(ji)著艦整補、維修等，這(zhe)締造了阿帕(pa)奇(qi)系列首次在軍(jun)艦上的(de)(de)操作紀錄。
2004年11月，WAH-64阿(a)帕奇又(you)在皇家(jia)(jia)方(fang)舟(zhou)號(hao)航空(kong)(kong)母艦(jian)上進(jin)行類似測(ce)試。隨后，英國陸軍(jun)與皇家(jia)(jia)海軍(jun)達成協(xie)議，在海外特遣任務中(zhong)部(bu)署(shu)8架WAH-64于航空(kong)(kong)母艦(jian)或(huo)兩棲攻(gong)擊(ji)艦(jian)上，取(qu)代原本大山貓AH MK-7直升機的(de)任務，提供皇家(jia)(jia)海軍(jun)陸戰隊所(suo)需(xu)的(de)空(kong)(kong)中(zhong)前沿支援。海洋號(hao)在2007年9月展開的(de)改裝工程中(zhong)，便在機庫內加裝配合阿(a)帕奇直升機的(de)整補支援設施(shi)。
2007年(nian)(nian)8月，皇(huang)家海(hai)軍與(yu)Babcock Marine簽約，為海(hai)洋號執行價值超過3000萬英鎊的大規模翻修與(yu)改良工程，于2007年(nian)(nian)9月展開(kai)，2008年(nian)(nian)9月完工展開(kai)海(hai)試，2009年(nian)(nian)初(chu)重(zhong)回現役(yi)。在(zai)這項改裝中，海(hai)洋號的航空(kong)支援設(she)備與(yu)起居(ju)空(kong)間設(she)施(shi)都(dou)獲得翻新改善(shan)，并且增設(she)配合(he)WAH-64阿(a)帕奇直升機的整補與(yu)武器儲存設(she)施(shi)。
2008年全球金融(rong)風(feng)暴(bao)之后(hou)英國財政(zheng)急速惡化，英國在(zai)(zai)2010年10月(yue)決定在(zai)(zai)2010年結束(shu)前將皇家(jia)方舟號除役(yi)，皇家(jia)海軍就只剩下海洋號兩棲突擊艦作為唯一的直升機搭載預備艦，一直撐(cheng)到首艘伊麗莎白女王級(ji)航空母艦服役(yi)為止(zhi)。
歲月靜好
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