為了取代(dai)(dai)70年(nian)代(dai)(dai)建造的(de)兩艘(sou)榛名(ming)級直升(sheng)機驅(qu)逐(zhu)艦，日本防衛省在(zai)(zai)2000年(nian)提出(chu)的(de)2001至2005年(nian)度(du)中期(qi)防衛力整建計劃中，首度(du)提出(chu)了新一代(dai)(dai)的(de)直升(sheng)機母艦，名(ming)為“平(ping)成(cheng)16年(nian)度(du)直升(sheng)機驅(qu)逐(zhu)艦計劃”（16DDH型）。最初16DDH型預定在(zai)(zai)平(ping)成(cheng)16年(nian)與17年(nian)度(du)（2004、2005年(nian)）各編(bian)(bian)(bian)列預算(suan)建造一艘(sou)，分別在(zai)(zai)2008、2009年(nian)服役(yi)，取代(dai)(dai)兩艘(sou)榛名(ming)級直升(sheng)機驅(qu)逐(zhu)艦；不過日后預算(suan)編(bian)(bian)(bian)列延后，首艘(sou)16DDH型延至2006年(nian)5月11日開工，二號艦的(de)預算(suan)延至平(ping)成(cheng)18年(nian)度(du)（2006年(nian)）編(bian)(bian)(bian)列，兩艦分別于2009與2011年(nian)服役(yi)，因(yin)此原先預計于2008、2009年(nian)除役(yi)的(de)兩艘(sou)榛名(ming)級只能延長(chang)役(yi)期(qi)。
日(ri)本(ben)防(fang)衛(wei)省對16DDH型的(de)(de)(de)要求(qiu)包括：標準排水量13500噸左右，必要時(shi)可收容并操作整個護衛(wei)群(qun)的(de)(de)(de)8架(jia)直(zhi)升機，具備全(quan)天候的(de)(de)(de)直(zhi)升機起降(jiang)能(neng)力(li)(li)(li)以(yi)及(ji)完整的(de)(de)(de)航(hang)空(kong)器(qi)補保能(neng)力(li)(li)(li)（這意味16DDH型需具有(you)大型機庫）；作業時(shi)，16DDH型至(zhi)少能(neng)同時(shi)讓2架(jia)直(zhi)升機起降(jiang)，并讓4架(jia)直(zhi)升機保持在隨時(shi)運用的(de)(de)(de)狀態。值(zhi)得(de)一(yi)(yi)提的(de)(de)(de)是，日(ri)本(ben)早(zao)在50年代以(yi)及(ji)60年代便有(you)建(jian)造(zao)一(yi)(yi)萬噸級直(zhi)升機反潛母艦(jian)的(de)(de)(de)構想，但先后(hou)都(dou)因(yin)為(wei)能(neng)力(li)(li)(li)、財力(li)(li)(li)不足以(yi)及(ji)社會輿(yu)論難以(yi)接(jie)受而遭到擱置(zhi)，最后(hou)只(zhi)(zhi)好退求(qiu)其次建(jian)造(zao)了只(zhi)(zhi)能(neng)搭(da)載三(san)架(jia)直(zhi)升機的(de)(de)(de)榛(zhen)名級與白根級直(zhi)升機驅逐艦(jian)。
日(ri)向級定(ding)型之初有三種方案(an)：
A方案：構(gou)(gou)型(xing)與(yu)日本(ben)現(xian)役DDH類似，將上層(ceng)(ceng)結構(gou)(gou)設于(yu)艦(jian)(jian)體中段(duan)，上層(ceng)(ceng)結構(gou)(gou)后方有(you)機庫，飛行甲板(ban)設于(yu)艦(jian)(jian)尾，上面(mian)并設有(you)通往(wang)艦(jian)(jian)體內部的飛機升降機。武裝(zhuang)方面(mian)，A方案擁(yong)有(you)奧托·梅萊拉127mm艦(jian)(jian)炮與(yu)MK-41垂直發(fa)射系統(tong)，都安裝(zhuang)在艦(jian)(jian)體前(qian)方甲板(ban)（上層(ceng)(ceng)結構(gou)(gou)之前(qian)）。
B方(fang)案：此(ci)種早(zao)期16DDH的(de)構(gou)型(xing)與(yu)(yu)日本(ben)海自既(ji)有的(de)兩型(xing)DDH差不(bu)多，單(dan)一(yi)的(de)大型(xing)上層結(jie)構(gou)位(wei)于艦(jian)(jian)體中央，留(liu)下平(ping)坦光滑的(de)艦(jian)(jian)首(shou)與(yu)(yu)艦(jian)(jian)尾(wei)甲板。不(bu)過不(bu)同的(de)是由于噸位(wei)比現(xian)役DDH大非常(chang)多，因此(ci)16DDH在艦(jian)(jian)首(shou)與(yu)(yu)艦(jian)(jian)尾(wei)均設有一(yi)個直(zhi)升機起降區。上層結(jie)構(gou)前方(fang)有一(yi)個大型(xing)直(zhi)升機庫門。
C方案(an)：構(gou)型(xing)類似美國塔拉瓦級兩(liang)棲(qi)攻擊(ji)艦(jian)(jian)(jian)、黃蜂級兩(liang)棲(qi)攻擊(ji)艦(jian)(jian)(jian)，擁(yong)有(you)航(hang)(hang)空(kong)母(mu)艦(jian)(jian)(jian)式的(de)(de)長方形全通飛行甲板，位于艦(jian)(jian)(jian)體(ti)右(you)側的(de)(de)艦(jian)(jian)(jian)島也(ye)(ye)是(shi)航(hang)(hang)母(mu)設計的(de)(de)典(dian)型(xing)，航(hang)(hang)空(kong)器起降效率居于三種(zhong)方案(an)之(zhi)冠；而MK-41 VLS則(ze)位于艦(jian)(jian)(jian)島前端(duan)，此外也(ye)(ye)沒有(you)艦(jian)(jian)(jian)炮。C案(an)的(de)(de)構(gou)型(xing)最接近(jin)航(hang)(hang)空(kong)母(mu)艦(jian)(jian)(jian)，作業效率最好，也(ye)(ye)被認為是(shi)最可能(neng)的(de)(de)方案(an)。
2003年9月17日，日本(ben)防衛省公布新版(ban)本(ben)的16DDH型設計，此(ci)(ci)版(ban)本(ben)幾(ji)乎奠定了今日16DDH型設計的所有(you)主要特(te)征與(yu)布局(ju)。此(ci)(ci)版(ban)本(ben)大致上(shang)(shang)與(yu)前(qian)述“C構型”類似(si)，主要差(cha)別在于(yu)(yu)全通式飛行(xing)甲板到了艦(jian)首便向內收縮，此(ci)(ci)外上(shang)(shang)層結構設計也有(you)所更動。在此(ci)(ci)設計中，中心線附(fu)近則有(you)兩座一前(qian)一后(hou)的航(hang)空器升降機。武裝方面，艦(jian)島前(qian)、后(hou)方各(ge)有(you)一具(ju)美制改良型密(mi)集陣CIWS，艦(jian)尾(wei)右側裝有(you)兩組八聯裝MK-41 VLS，艦(jian)體兩舷各(ge)設有(you)一組新型324mm三聯裝反(fan)潛魚雷發(fa)射管(guan)，至(zhi)于(yu)(yu)FCS-3改相控陣雷達系統設于(yu)(yu)艦(jian)橋頂端。
兩艘日(ri)(ri)(ri)(ri)向(xiang)(xiang)級均(jun)由(you)石川(chuan)島播磨重(zhong)工橫濱廠承造(zao)，首艦(jian)（DDH-181）于(yu)2004年(nian)(nian)編列預(yu)算，2006年(nian)(nian)5月(yue)11日(ri)(ri)(ri)(ri)開工，2007年(nian)(nian)8月(yue)23日(ri)(ri)(ri)(ri)下(xia)水，命名為(wei)日(ri)(ri)(ri)(ri)向(xiang)(xiang)號，2008年(nian)(nian)8月(yue)完(wan)工并(bing)進行為(wei)時(shi)半年(nian)(nian)左右的(de)試(shi)航(hang)，在2009年(nian)(nian)3月(yue)18日(ri)(ri)(ri)(ri)于(yu)橫須賀交艦(jian)成(cheng)軍，替(ti)代(dai)同(tong)一天除役(yi)的(de)榛名號；榛名號原為(wei)第三護衛群旗艦(jian)，該職(zhi)位(wei)由(you)原本第一護衛群旗艦(jian)、在2007年(nian)(nian)底一度(du)因火(huo)災受損停役(yi)的(de)白(bai)根(gen)號（DDH-143）直升機驅逐艦(jian)接替(ti)， 而日(ri)(ri)(ri)(ri)向(xiang)(xiang)號則(ze)成(cheng)為(wei)第一護衛群的(de)新旗艦(jian)。總(zong)計日(ri)(ri)(ri)(ri)向(xiang)(xiang)號的(de)整體成(cheng)本約1050億日(ri)(ri)(ri)(ri)元(yuan)（10.5億美元(yuan)），其中艦(jian)體造(zao)價約472億日(ri)(ri)(ri)(ri)元(yuan)。
日(ri)(ri)向(xiang)級的(de)二號(hao)艦(jian)(jian)(jian)（DDH-182）進度約(yue)晚兩年(nian)，于(yu)2006年(nian)中編列預算，2008年(nian)5月(yue)30日(ri)(ri)開工(gong)，2009年(nian)8月(yue)21日(ri)(ri)下水，命名(ming)為(wei)伊(yi)勢號(hao)，整體預算約(yue)975億(yi)(yi)日(ri)(ri)元(yuan)（艦(jian)(jian)(jian)體建造約(yue)485億(yi)(yi)日(ri)(ri)元(yuan)），于(yu)2011年(nian)3月(yue)14日(ri)(ri)交艦(jian)(jian)(jian)成(cheng)(cheng)軍，取代(dai)同年(nian)1月(yue)17日(ri)(ri)退役的(de)榛名(ming)級二號(hao)艦(jian)(jian)(jian)比睿號(hao)（DDH-142），并成(cheng)(cheng)為(wei)第四護(hu)衛群旗艦(jian)(jian)(jian)；由于(yu)伊(yi)勢號(hao)成(cheng)(cheng)軍前夕，日(ri)(ri)本(ben)(ben)在3月(yue)11日(ri)(ri)發生(sheng)芮(rui)氏規(gui)模9.0的(de)東日(ri)(ri)本(ben)(ben)大(da)地震與大(da)海(hai)嘯，伊(yi)勢號(hao)成(cheng)(cheng)軍后(hou)便立刻前往(wang)橫(heng)須賀裝載(zai)物資，投入(ru)東北救災工(gong)作(zuo)。值得一提的(de)是(shi)， 日(ri)(ri)向(xiang)號(hao)是(shi)日(ri)(ri)本(ben)(ben)海(hai)上(shang)自衛隊成(cheng)(cheng)立以來第一次恢(hui)復(fu)令制國國名(ming)的(de)命名(ming)規(gui)則，而且“伊(yi)勢”與“日(ri)(ri)向(xiang)”是(shi)二次大(da)戰(zhan)時代(dai)日(ri)(ri)本(ben)(ben)帝國海(hai)軍兩艘伊(yi)勢級戰(zhan)列艦(jian)(jian)(jian)的(de)命名(ming)，兩個艦(jian)(jian)(jian)名(ming)在六十年(nian)后(hou)再度聯袂成(cheng)(cheng)為(wei)姊妹(mei)艦(jian)(jian)(jian)。
日向(xiang)級(ji)(ji)的(de)作戰系統相當先進(jin)并且高度整合(he)(he)化(hua)，并且擁(yong)有優秀(xiu)的(de)資訊傳輸能力以符合(he)(he)未來各(ge)軍種、單位(wei)之間“聯網作戰”的(de)趨勢。動力系統方面，日向(xiang)級(ji)(ji)采用由四具美國GE授權(quan)石川(chuan)島播磨(mo)重工（IHI）生產(chan)的(de)LM-2500 IEC（Integrated Engine Controls）燃(ran)氣渦(wo)輪(lun)(lun)，組成(cheng)的(de)燃(ran)氣渦(wo)輪(lun)(lun)與(yu)燃(ran)氣渦(wo)輪(lun)(lun)（COGAG）機(ji)組，雙(shuang)軸推進(jin)，極速(su)達(da)30節，航速(su)20節時續航力達(da)6000海里。艦體兩側(ce)各(ge)有一(yi)條穩定(ding)鰭片(pian)與(yu)兩個穩定(ding)翼面，穩定(ding)翼分別(bie)位(wei)于(yu)鰭片(pian)前、后方。由于(yu)艦上各(ge)系統高度自動化(hua)，日向(xiang)級(ji)(ji)雖(sui)然滿載排水(shui)量(liang)高達(da)17000噸之多，幾乎是白(bai)根級(ji)(ji)的(de)兩倍半，但(dan)是艦上僅編(bian)制(zhi)347名人員，而噸位(wei)只有日向(xiang)級(ji)(ji)一(yi)半的(de)白(bai)根級(ji)(ji)卻需要370人之多。
日向級(ji)的(de)(de)艦體總共分(fen)為(wei)(wei)(wei)七層甲(jia)板(ban)，艦體前段設(she)(she)有下(xia)甲(jia)板(ban)機(ji)庫(ku)，長(chang)幅(fu)125m，挑高占兩層甲(jia)板(ban)，并由(you)一(yi)道防火門劃(hua)分(fen)為(wei)(wei)(wei)第(di)(di)一(yi)、第(di)(di)二(er)機(ji)庫(ku)；機(ji)庫(ku)后方是航空(kong)機(ji)維修甲(jia)板(ban)，挑高占三層甲(jia)板(ban)；前段與(yu)后段艦體中軸線上，各(ge)有一(yi)具直升機(ji)升降機(ji)。飛行甲(jia)板(ban)下(xia)方的(de)(de)第(di)(di)二(er)甲(jia)板(ban)是綜合功(gong)能區，設(she)(she)置(zhi)了(le)船艦戰情控制中心(xin)(xin)(xin)、軍官生(sheng)活起居空(kong)間(jian)與(yu)醫療設(she)(she)施，此外還有一(yi)間(jian)多用途規劃(hua)區，平時(shi)并無任何擺(bai)設(she)(she)，艙(cang)壁上設(she)(she)置(zhi)三面(mian)50英寸液(ye)晶顯(xian)示(shi)屏與(yu)若(ruo)干較(jiao)小的(de)(de)平面(mian)顯(xian)示(shi)器，并設(she)(she)有一(yi)具多功(gong)能終端機(ji)，多用途規劃(hua)區可(ke)用來(lai)容納艦隊司令部的(de)(de)人(ren)(ren)(ren)員，或設(she)(she)置(zhi)艦隊作戰中心(xin)(xin)(xin)，而在人(ren)(ren)(ren)道救災、撤僑等(deng)作業中，也可(ke)供民(min)間(jian)人(ren)(ren)(ren)員作為(wei)(wei)(wei)行動指揮(hui)中心(xin)(xin)(xin)來(lai)用，或者(zhe)用來(lai)收容難民(min)。
艦(jian)(jian)島(dao)前、后(hou)(hou)方部靠近艦(jian)(jian)體(ti)中(zhong)線處，各(ge)設有一(yi)座大(da)型(xing)直升(sheng)機升(sheng)降(jiang)機，采用液壓電力(li)操作，前升(sheng)降(jiang)機長(chang)20m、寬(kuan)10m，后(hou)(hou)升(sheng)降(jiang)機長(chang)20m、寬(kuan)13m，兩者載(zai)(zai)重能力(li)皆為(wei)30噸， 能載(zai)(zai)運重型(xing)直升(sheng)機（乃至(zhi)MV-22傾(qing)轉翼旋翼機）與(yu)甲板(ban)勤務車輛。艦(jian)(jian)體(ti)兩側(ce)分別各(ge)設有數處開(kai)口，位于艦(jian)(jian)體(ti)中(zhong)段兩舷(xian)各(ge)有一(yi)個開(kai)口用來容納高速橡皮突(tu)擊艇，艦(jian)(jian)體(ti)后(hou)(hou)段兩舷(xian)也各(ge)有一(yi)個開(kai)口來收容艦(jian)(jian)載(zai)(zai)小艇，這些(xie)(xie)開(kai)口平(ping)時以(yi)機械化升(sheng)降(jiang)的網簾與(yu)外部隔(ge)絕，降(jiang)低(di)雷達截(jie)面積，這些(xie)(xie)開(kai)口與(yu)艦(jian)(jian)內也以(yi)水密(mi)艙門封閉，不影響(xiang)水密(mi)性能。
為(wei)了降(jiang)(jiang)低雷達截面積，日(ri)向級(ji)(ji)(ji)不僅采(cai)用傾斜的(de)上層結(jie)構設計(ji)、封(feng)閉式輕型(xing)(xing)合金桅(wei)桿(gan)以及較為(wei)簡潔的(de)艦體輪廓外(wai)型(xing)(xing)，細部結(jie)構也做了降(jiang)(jiang)低雷達截面積的(de)考(kao)量，例如側舷許多開口設置遮簾(lian)，舷外(wai)充氣救生艇(ting)外(wai)部也有平板遮蔽。日(ri)向級(ji)(ji)(ji)自動化(hua)程度(du)極高，計(ji)劃初期打(da)算(suan)編(bian)制(zhi)360名(ming)人(ren)員，與現役(yi)白根(gen)級(ji)(ji)(ji)、榛名(ming)級(ji)(ji)(ji)直升機驅逐艦相當，但日(ri)向級(ji)(ji)(ji)的(de)排水量是后者的(de)兩倍；實際服役(yi)后，日(ri)向級(ji)(ji)(ji)的(de)人(ren)員編(bian)制(zhi)更縮減至340名(ming)左右，由(you)此(ci)也顯示日(ri)向級(ji)(ji)(ji)自動化(hua)程度(du)之(zhi)高，就連通常以人(ren)力(li)施放的(de)舷梯與小艇(ting)，都采(cai)用自動化(hua)機械(xie)操作(zuo)。值得一提的(de)是，日(ri)向級(ji)(ji)(ji)編(bian)制(zhi)有17名(ming)女(nv)(nv)性官(guan)兵，這是日(ri)本海自首度(du)在(zai)第一級(ji)(ji)(ji)作(zuo)戰艦艇(ting)上編(bian)制(zhi)女(nv)(nv)性人(ren)員。
由(you)于(yu)身(shen)為具有(you)艦隊旗艦功能的DDH，日向(xiang)級將配備最先(xian)進(jin)(jin)的戰斗(dou)處理系(xi)統(tong)與指(zhi)管通情監偵（C4ISR）裝備。日向(xiang)級的作(zuo)戰中樞是日本(ben)新(xin)近(jin)開發的先(xian)進(jin)(jin)技術(shu)戰斗(dou)系(xi)統(tong)（Advance Technology Combat System，ATECS），大(da)量(liang)采用現有(you)商用組(zu)件技術(shu)以(yi)降低成本(ben)并(bing)方便升(sheng)級，例如使用美國授權日本(ben)生產的新(xin)一代UYQ-70先(xian)進(jin)(jin)顯控系(xi)統(tong)（內建運算處理能力）系(xi)列中OJ-791指(zhi)揮決(jue)策顯控臺（Command and Decision Console ，C&D）、OJ-721次(ci)世代周邊（Next Generation Peripheral，NGP）等兩種顯控工作(zuo)站，兩者均包含(han)20英(ying)寸(cun)LCD平(ping)面顯示器。
另外也可能使用新型MEV運算單元以(yi)及(ji)次(ci)世(shi)代工作站(zhan)（Next Generation Workstation，NGS）等周邊裝(zhuang)備。ATECS總(zong)共分(fen)成四個主要(yao)部(bu)分(fen)，包括先進戰斗指(zhi)揮系統（Advanced Combat Direction System，ACDS）、 以(yi)FCS-3改為核(he)心的(de)零零式射(she)控(kong)系統、反潛情(qing)報處理系統（Anti Submarine Warfare Computing System，ASWCS） 、電子戰管制系統（Electronic Warfare Control System，EWCS）等，以(yi)ACDS為核(he)心，鏈接(jie)其他(ta)三個部(bu)分(fen)以(yi)及(ji)艦(jian)上各種(zhong)雷達、火控(kong)、電子戰系統以(yi)及(ji)武裝(zhuang)，進行(xing)防(fang)空、反水(shui)面、反潛以(yi)及(ji)電子作戰。
日向級配(pei)備先(xian)進的衛(wei)(wei)星(xing)通(tong)訊(xun)與資料鏈網路(lu)系統，包(bao)含一般大氣內的Link-11/14/16數據鏈，以及通(tong)過衛(wei)(wei)星(xing)通(tong)信傳輸(shu)的海(hai)上指揮(hui)管(guan)制(zhi)系統（Maritime Operation Force，MOF）和(he)配(pei)套(tao)的USC-42衛(wei)(wei)星(xing)通(tong)信天線(xian)與Superbird B2 X波段寬頻衛(wei)(wei)星(xing)通(tong)信系統等，以實現與美軍(jun)(jun)相同的三軍(jun)(jun)聯合(he)作戰(zhan)能(neng)力，此外(wai)也配(pei)備全球指揮(hui)管(guan)制(zhi)海(hai)事系統（Global Command and Control System - Maritime，GCCS-M ）。
日向級配備OPS-20C對海(hai)搜(sou)索(suo)雷(lei)達(da)是過去(qu)海(hai)自(zi)(zi)OPS-20導航雷(lei)達(da)的(de)發展型，海(hai)自(zi)(zi)艦(jian)艇從16DDH起都裝備此型雷(lei)達(da)；OPS-20C采用低(di)截(jie)獲率技術(shu)，將(jiang)雷(lei)達(da)波(bo)(bo)由(you)過去(qu)OPS -20的(de)脈沖波(bo)(bo)束改成CW波(bo)(bo)束，雖然有(you)效搜(sou)索(suo)范圍減少，但(dan)是大(da)幅降低(di)被敵方電子(zi)支援裝置截(jie)收的(de)機率。除(chu)了(le) 對海(hai)搜(sou)索(suo)外，OPS-20C也仍保(bao)留導航功能(neng)。日向級擁有(you)先進(jin)(jin)完善(shan)的(de)指(zhi)(zhi)管通情系統，除(chu)了(le)指(zhi)(zhi)揮本(ben)身護衛群(qun)所(suo)屬(shu)的(de)反(fan)潛直升機與反(fan)潛艇艇外，也能(neng)指(zhi)(zhi)揮海(hai)自(zi)(zi)P-3C以及新一代P-1哨戒(jie)機協同進(jin)(jin)行反(fan)潛作(zuo)(zuo)戰，此外應該也具備與航空自(zi)(zi)衛隊、陸上自(zi)(zi)衛隊和美軍聯合(he)作(zuo)(zuo)戰的(de)指(zhi)(zhi)揮交(jiao)互能(neng)力。
防空方面，日(ri)(ri)向(xiang)(xiang)級(ji)的(de)(de)主要(yao)對空偵測/射(she)控(kong)裝(zhuang)(zhuang)備(bei)為日(ri)(ri)本(ben)三菱電(dian)子精心研發的(de)(de)FCS-3改(gai)主動式相控(kong)陣雷(lei)達，負責對空搜索/追(zhui)蹤(zong)以(yi)及艦(jian)上(shang)海(hai)麻雀(que)ESSM短程防空導彈(dan)(dan)的(de)(de)照射(she)導控(kong)。日(ri)(ri)向(xiang)(xiang)級(ji)的(de)(de)艦(jian)尾配(pei)置(zhi)兩(liang)組八聯(lian)裝(zhuang)(zhuang)MK-41 VLS，其中(zhong)四管用于(yu)裝(zhuang)(zhuang)填(tian)(tian)裝(zhuang)(zhuang)填(tian)(tian)16發4枚一管的(de)(de)ESSM短程防空導彈(dan)(dan)，其余則填(tian)(tian)入12枚VLA垂(chui)直(zhi)發射(she)反潛火箭；而在(zai)垂(chui)直(zhi)發射(she)器(qi)的(de)(de)左邊，還(huan)裝(zhuang)(zhuang)有一組獨立的(de)(de)再裝(zhuang)(zhuang)填(tian)(tian)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)。除了(le)硬殺手段外，日(ri)(ri)向(xiang)(xiang)級(ji)還(huan)配(pei)備(bei)NOLQ-3電(dian)子戰系統(tong)以(yi)及四具MK-36 SRBOC六聯(lian)裝(zhuang)(zhuang)干(gan)擾彈(dan)(dan)發射(she)器(qi)，四個干(gan)擾彈(dan)(dan)發射(she)器(qi)安裝(zhuang)(zhuang)在(zai)兩(liang)舷(xian)各一的(de)(de)延伸平(ping)臺上(shang)，每個平(ping)臺各裝(zhuang)(zhuang)二(er)具。
此外，艦(jian)上還設(she)(she)有曳航(hang)具四(si)型魚雷(lei)對抗系統(tong)(tong)，為美制(zhi)AN/SQL-25A的(de)(de)日(ri)本版。反(fan)潛(qian)方面，日(ri)向級(ji)的(de)(de)艦(jian)首設(she)(she)有日(ri)本新開發(fa)的(de)(de)OQQ-21大型低(di)頻(pin)聲納，該(gai)聲納由正面圓柱狀陣(zhen)列與(yu)側面平面陣(zhen)列所組成，整(zheng)個音鼓(gu)長度(du)高達40米，聽音距離(li)與(yu)淺(qian)水域操作(zuo)能力勝過現役的(de)(de)聲納系統(tong)(tong)。與(yu)FCS-3改一(yi)樣(yang)，OQQ-21同樣(yang)也已在飛鳥號試(shi)(shi)驗艦(jian)上測試(shi)(shi)多年了(le)(le)。日(ri)向級(ji)并未配備拖曳陣(zhen)列聲納系統(tong)(tong)。為了(le)(le)執行近距防御，日(ri)向級(ji)還設(she)(she)有四(si)挺(ting)(ting)12.7mm機槍(qiang)，左(zuo)右舷各裝兩挺(ting)(ting)，其中(zhong)位于右舷的(de)(de)兩挺(ting)(ting)分別安裝于艦(jian)島前、后方的(de)(de)甲板上，左(zuo)側的(de)(de)兩挺(ting)(ting)則(ze)分別設(she)(she)置于左(zuo)舷前、后段各一(yi)的(de)(de)延伸平臺上。
除了(le)以直升機反(fan)潛外(wai)，日(ri)向級本身也配備了(le)兩(liang)組(zu)三(san)聯裝(zhuang)HOS-303魚(yu)雷(lei)發射器（安(an)裝(zhuang)于(yu)(yu)艦體(ti)后段(duan)兩(liang)側的艙門內），除了(le)MK-46魚(yu)雷(lei)外(wai)，還可(ke)發射日(ri)本自制的新型97式(shi)反(fan)潛魚(yu)雷(lei)。97式(shi)魚(yu)雷(lei)以美(mei)制MK-46 Mod5為基礎進(jin)一步大(da)幅(fu)改良而成，采(cai)用主/被動聲(sheng)納尋標(biao)器，最大(da)航速(su)超過(guo)50節，最大(da)攻(gong)擊深度(du)600m，航程5km，采(cai)用聚能(neng)裝(zhuang)藥戰斗部(bu)。由于(yu)(yu)97式(shi)魚(yu)雷(lei)比MK-46更重更大(da)，無(wu)法相(xiang)容(rong)于(yu)(yu)過(guo)去海(hai)自的MK-32/HOS-302魚(yu)雷(lei)發射器，因此海(hai)自又開(kai)發了(le)HOS-303三(san)聯裝(zhuang)324mm魚(yu)雷(lei)發射器，可(ke)相(xiang)容(rong)于(yu)(yu)MK-46與97式(shi)，而日(ri)向級就是海(hai)自第一艘采(cai)用HOS-303的艦艇。
艦載機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)方面(mian)，早先日向級(ji)標準配置(zhi)的(de)官方數字依(yi)舊為3架(jia)反潛(qian)直升(sheng)(sheng)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)加上1架(jia)大(da)型(xing)(xing)掃雷/運輸直升(sheng)(sheng)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)，不過隨后防衛(wei)省便公(gong)開承認日向級(ji)最多可搭載11架(jia)自衛(wei)隊的(de)各型(xing)(xing)直升(sheng)(sheng)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)，其中七架(jia)可收(shou)容至下(xia)甲板機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)庫(ku)，另外(wai)四(si)架(jia)則停放于飛行甲板。飛行甲板設(she)有四(si)個起(qi)降點(dian)，能同(tong)時操作4架(jia)直升(sheng)(sheng)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)。日向級(ji)的(de)主(zhu)力機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)種(zhong)將是SH-60K反潛(qian)直升(sheng)(sheng)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)，系由海自原有的(de)SH-60J大(da)幅改(gai)良而成，主(zhu)要改(gai)進包括(kuo)(kuo)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)體延長、換裝新的(de)四(si)葉片復合(he)材(cai)料(liao)螺旋槳、新型(xing)(xing)主(zhu)/被動吊放式(shi)聲納、新的(de)戰術資(zi)料(liao)處(chu)理(li)與(yu)顯示系統、包括(kuo)(kuo)電子(zi)支援(yuan)裝置(zhi)與(yu)誘(you)餌投射(she)器的(de)整合(he)式(shi)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)載電子(zi)戰自衛(wei)系統、FLIR、高解析度的(de)逆合(he)成孔徑雷達(da)等新裝備，武裝包括(kuo)(kuo)新式(shi)的(de)97式(shi)魚雷、反潛(qian)深彈(dan)、輕型(xing)(xing)反艦導彈(dan)或者機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)槍莢艙等，能執(zhi)行反潛(qian)或反水面(mian)任務(wu)。
掃(sao)(sao)雷(lei)(lei)/運(yun)輸(shu)直升機(ji)(ji)方面，日(ri)本(ben)防衛省在2003年6月與英國(guo)、意大利阿(a)古斯(si)塔·維斯(si)蘭特（Agusta Westland）公司簽約，采(cai)購該公司EH-101重(zhong)(zhong)(zhong)型(xing)直升機(ji)(ji)的(de)(de)(de)掃(sao)(sao)雷(lei)(lei)衍(yan)生型(xing)──MCH -101，并授權日(ri)本(ben)川崎(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)工(gong)組裝(zhuang)的(de)(de)(de)，用(yong)來取代日(ri)本(ben)海(hai)自(zi)原(yuan)有的(de)(de)(de)MH-53E掃(sao)(sao)雷(lei)(lei)直升機(ji)(ji)以(yi)及(ji)(ji)S-61運(yun)輸(shu)直升機(ji)(ji)隊，作為(wei)(wei)空中掃(sao)(sao)雷(lei)(lei)、運(yun)輸(shu)以(yi)及(ji)(ji)南極作業之(zhi)用(yong)；其中，純粹執行運(yun)輸(shu)任務的(de)(de)(de)型(xing)號稱為(wei)(wei)CH-101，與MCH-101共通。為(wei)(wei)了操作拖曳式掃(sao)(sao)雷(lei)(lei)具，MCH-101使用(yong)具有跳板(ban)艙門的(de)(de)(de)機(ji)(ji)尾(wei)段(duan)（與陸軍版EM-101相同），并使用(yong)與反潛型(xing)EH-101相同、能(neng)自(zi)動折疊(die)/展開的(de)(de)(de)懸翼系(xi)統與機(ji)(ji)尾(wei)，以(yi)收容于(yu)船艦上的(de)(de)(de)機(ji)(ji)庫，此外(wai)起落(luo)架(jia)也采(cai)用(yong)雙輪強化構型(xing)；而機(ji)(ji)上的(de)(de)(de)三具Rolls Royce/Turbomeca的(de)(de)(de)RTM322-01型(xing)渦輪軸發動機(ji)(ji)（單機(ji)(ji)出力2312軸馬(ma)力）也授權川崎(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)工(gong)生產(chan)，型(xing)號改稱為(wei)(wei)RTM322-KHI-02/8；第一具由川崎(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)工(gong)生產(chan)的(de)(de)(de)RTM322-KHI-02/8在2005年交付。
日(ri)(ri)本(ben)共(gong)向阿古斯塔(ta)·維斯蘭特(te)購買14架(jia)MCH-101，第(di)(di)一(yi)架(jia)完全(quan)由阿古斯塔(ta)·維斯蘭特(te)生(sheng)(sheng)產(chan)，第(di)(di)二架(jia)由阿古斯塔(ta)·維斯蘭特(te)制造(zao)體(ti)結構與重要組件，完成后(hou)運至川崎重工歧(qi)埠廠(chang)進行總裝，日(ri)(ri)本(ben)的(de)自制比率達25%；而之后(hou)川崎生(sheng)(sheng)產(chan)的(de)第(di)(di)二架(jia)的(de)自制率又提升(sheng)到35%，最后(hou)將完全(quan)由川崎重工生(sheng)(sheng)產(chan)。在(zai)2005年2月(yue)15日(ri)(ri)，由阿古斯塔(ta)·維斯蘭特(te)原(yuan)廠(chang)生(sheng)(sheng)產(chan)的(de)第(di)(di)一(yi)架(jia)MCH-101首次(ci)試(shi)飛(fei)成功(gong)，并于同年7月(yue)25日(ri)(ri)運抵日(ri)(ri)本(ben)，在(zai)2006年1月(yue)首度在(zai)日(ri)(ri)本(ben)進行飛(fei)行，2006年3月(yue)3日(ri)(ri)正(zheng)式交(jiao)付海上(shang)自衛隊。在(zai)2008年，MCH-101完成了空中拖曳掃雷具(ju)的(de)測試(shi)；至2011年，共(gong)有(you)四架(jia)MCH-101交(jiao)付日(ri)(ri)本(ben)海自。
由(you)于日向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)級(ji)的(de)(de)(de)甲(jia)板(ban)強度容(rong)許(xu)超過(guo)30噸的(de)(de)(de)MH-53E直(zhi)升機(ji)(ji)(ji)起降， 因此日向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)級(ji)也能操作30噸級(ji)的(de)(de)(de)美制V-22傾轉(zhuan)旋翼(yi)機(ji)(ji)(ji)，承(cheng)載(zai)20噸級(ji)的(de)(de)(de)F-35戰斗打(da)擊(ji)機(ji)(ji)(ji)（JSF）也不成(cheng)問題。在(zai)(zai)2013年6月中(zhong)旬(xun)的(de)(de)(de)美日聯合(he)演習中(zhong)，美國海軍陸戰隊(dui)的(de)(de)(de)MV-22于6月14日首(shou)度降落在(zai)(zai)海上自(zi)衛隊(dui)的(de)(de)(de)艦(jian)(jian)艇上，分別(bie)是日向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)號和大(da)隅級(ji)登(deng)陸艦(jian)(jian)下北號（LST -4002）；在(zai)(zai)此次測試中(zhong)，降落在(zai)(zai)日向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)號的(de)(de)(de)MV-22折收(shou)機(ji)(ji)(ji)翼(yi)后，通(tong)過(guo)升降機(ji)(ji)(ji)降入艦(jian)(jian)內機(ji)(ji)(ji)庫，驗證了日向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)級(ji)對MV-22實施整補作業的(de)(de)(de)潛力。日向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)級(ji)的(de)(de)(de)飛(fei)行(xing)甲(jia)板(ban)尺寸（長195m，寬(kuan)40m）超過(guo)英國無(wu)敵(di)級(ji)航空(kong)(kong)母(mu)艦(jian)(jian)、意(yi)大(da)利加(jia)里(li)波底號航空(kong)(kong)母(mu)艦(jian)(jian)、西班牙阿斯圖(tu)里(li)亞斯親王號航空(kong)(kong)母(mu)艦(jian)(jian)等歐(ou)洲輕型STOVL航母(mu)。
90年(nian)代以(yi)(yi)來，日(ri)(ri)本自(zi)衛(wei)隊(dui)更加(jia)頻繁地派遣(qian)人(ren)員參與國際人(ren)道救(jiu)援/維持和平任務(wu)的機會，使得海(hai)自(zi)的遠(yuan)程運(yun)(yun)輸業(ye)務(wu)量大增，不(bu)過(guo)由于這類任務(wu)主要是由三艘大隅級(ji)登陸艦(jian)(jian)來承擔；而日(ri)(ri)向級(ji)在(zai)規劃時，主要仍遵循海(hai)自(zi)主力護衛(wei)群中的直升機驅(qu)逐艦(jian)(jian)角色(se)，以(yi)(yi)正規的艦(jian)(jian)隊(dui)作業(ye)與反潛(qian)作戰為優(you)先。因此，日(ri)(ri)向級(ji)并(bing)(bing)未如意大利加(jia)富(fu)爾號航空母艦(jian)(jian)(MM Cavour)輕型航母或丹麥阿(a)布(bu)沙隆級(ji)支援艦(jian)(jian)(Absalon class)一(yi)樣，還額(e)外在(zai)艦(jian)(jian)內設(she)置(zhi)車(che)輛(liang)(liang)(liang)甲(jia)板等載(zai)運(yun)(yun)空間設(she)施(shi)，成為兼具(ju)運(yun)(yun)輸投送能(neng)力的“萬能(neng)艦(jian)(jian)”。日(ri)(ri)向級(ji)雖(sui)然設(she)置(zhi)車(che)輛(liang)(liang)(liang)坡道入口(kou)，但主要是供飛行甲(jia)板勤(qin)務(wu)車(che)輛(liang)(liang)(liang)進出，并(bing)(bing)不(bu)是為了運(yun)(yun)輸任務(wu)而設(she)計，其(qi)尺寸較小(xiao)，而且艦(jian)(jian)內沒有專用的大型車(che)庫，僅能(neng)搭(da)載(zai)少數小(xiao)型車(che)輛(liang)(liang)(liang)。
因(yin)(yin)此(ci)，功(gong)能(neng)稍嫌(xian)單(dan)純的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)日(ri)(ri)向級(ji)，不(bu)(bu)完(wan)(wan)全符合日(ri)(ri)本從本世紀以來意圖積(ji)極參與(yu)國(guo)(guo)(guo)(guo)際(ji)事務(wu)，以及軍(jun)費日(ri)(ri)漸(jian)緊縮之(zhi)(zhi)下盡量增(zeng)加單(dan)一艦艇用途的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)國(guo)(guo)(guo)(guo)際(ji)趨勢；然而也因(yin)(yin)為排(pai)除其他(ta)運(yun)輸任(ren)務(wu)，日(ri)(ri)向級(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)各(ge)項(xiang)設計(ji)能(neng)完(wan)(wan)全著眼于高強度的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)正(zheng)規(gui)艦隊作(zuo)(zuo)戰，不(bu)(bu)必為了規(gui)劃(hua)載運(yun)空間而增(zeng)加排(pai)水(shui)量，或者因(yin)(yin)此(ci)降低艦艇的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)戰術性能(neng)。考(kao)慮(lv)到除對(dui)外(wai)任(ren)務(wu)場合之(zhi)(zhi)外(wai)，日(ri)(ri)本海自(zi)在(zai)平日(ri)(ri)仍(reng)必須(xu)在(zai)寬廣的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)西(xi)太(tai)平洋上(shang)面對(dui)日(ri)(ri)漸(jian)強大(da)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)中國(guo)(guo)(guo)(guo)軍(jun)力威(wei)脅，這與(yu)歐洲國(guo)(guo)(guo)(guo)家(jia)海軍(jun)除了基本防(fang)務(wu)之(zhi)(zhi)外(wai)幾(ji)乎只(zhi)剩對(dui)外(wai)投送需求(qiu)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)情況大(da)不(bu)(bu)相同。因(yin)(yin)此(ci)，日(ri)(ri)向級(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)純粹正(zheng)規(gui)作(zuo)(zuo)戰設計(ji)，考(kao)慮(lv)到日(ri)(ri)本的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)實際(ji)國(guo)(guo)(guo)(guo)防(fang)需求(qiu)，仍(reng)有許多可(ke)取之(zhi)(zhi)處。
歲月靜好
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