冷戰(zhan)結束后(hou),國(guo)(guo)際(ji)局勢發生了(le)劇烈的(de)(de)(de)變化。以往歐(ou)(ou)美(mei)海軍得在大(da)(da)洋上對付前蘇聯兵力(li)(li)(li)龐大(da)(da)的(de)(de)(de)正(zheng)規(gui)水面與水下艦隊,到后(hou)冷戰(zhan)時代(dai)(dai)(dai)卻得駛向沖突地區的(de)(de)(de)海岸(an),執(zhi)行一(yi)個又一(yi)個的(de)(de)(de)對地兵力(li)(li)(li)投(tou)送(song)或維和/人道(dao)救援任務。所以,從1990年代(dai)(dai)(dai)起歐(ou)(ou)美(mei)先進(jin)國(guo)(guo)家都開始規(gui)劃新一(yi)代(dai)(dai)(dai)的(de)(de)(de)兩(liang)棲作(zuo)戰(zhan)艦艇,以擴充海外(wai)軍力(li)(li)(li)派遣能力(li)(li)(li)。歐(ou)(ou)洲國(guo)(guo)家部分,除了(le)法國(guo)(guo)西北(bei)風級兩(liang)棲攻擊艦、意大(da)(da)利(li)具備運輸能力(li)(li)(li)的(de)(de)(de)加富(fu)爾號航空母艦之(zhi)外(wai),另(ling)一(yi)項主要計(ji)劃就是西班牙的(de)(de)(de)戰(zhan)略武力(li)(li)(li)投(tou)送(song)艦(英語:Strategic Projection Ship,SPS,西班牙語:Buque de Proyección Estratégica)西班牙語的(de)(de)(de)縮寫為(wei)BPE,北(bei)約(yue)則稱之(zhi)為(wei)登陸后(hou)勤艦(LL)。
SPS由西(xi)班(ban)牙IZAR集(ji)團(2005年(nian)(nian)改組為Navantia公(gong)司)負責設(she)計(ji)建(jian)造,合約于2002年(nian)(nian)12月簽署,2003年(nian)(nian)9月獲得西(xi)班(ban)牙國(guo)防部批準(zhun)并(bing)展開設(she)計(ji)工作,2005年(nian)(nian)5月20日在Navantia廠(chang)正(zheng)式開工并(bing)切割第一塊鋼板(ban),原本(ben)預計(ji)于2007年(nian)(nian)11月下水,2008年(nian)(nian)12月成軍(jun),不過(guo)實際(ji)上在2008年(nian)(nian)3月10日才下水,以現(xian)任西(xi)班(ban)牙國(guo)王而命名為胡安·卡洛(luo)斯一世號(hao)(Juan Carlos I),舷號(hao)為L-61。
胡安·卡洛(luo)斯(si)一(yi)世號原訂(ding)預算3.6億歐元,最(zui)終的(de)實際花費則上漲到4.62億歐元(6億美元以(yi)上) 。由于其中一(yi)具柴油主機測(ce)試(shi)不順,胡安·卡洛(luo)斯(si)一(yi)世號的(de)航行測(ce)試(shi)作(zuo)業(ye)被延遲到2009年8月(yue)底才展開;該艦在2010年9月(yue)30日正式交(jiao)付西班(ban)牙海軍(jun),并(bing)在2011年12月(yue)正式成軍(jun)。胡安·卡洛(luo)斯(si)一(yi)世級服(fu)役后,西班(ban)牙海軍(jun)原有的(de)兩艘赫南·柯爾斯(si)特級(Hernan Cortes class)坦克登(deng)陸(lu)艦(購自美國(guo)的(de)二(er)手(shou)新(xin)港級坦克登(deng)陸(lu)艦)便陸(lu)續功成身(shen)退。
胡安·卡洛(luo)斯(si)一世級(ji)采用鋼質艦體(ti),滿載排水量27000噸(dun)以上(比(bi)阿斯(si)圖里(li)亞斯(si)親王號(hao)多一萬噸(dun)),航空(kong)母(mu)艦式的艦島位(wei)于(yu)右舷,全通式飛行甲(jia)板長202m,寬32m,飛行甲(jia)板尺寸與歐(ou)洲現有幾種STOVL輕型航空(kong)母(mu)艦相(xiang)較,僅次于(yu)英國無(wu)敵級(ji)航空(kong)母(mu)艦。
動(dong)(dong)力(li)方面, 胡安·卡洛斯一世級采用復合(he)燃氣渦輪機(ji)與(yu)柴(chai)油機(ji)電力(li)推(tui)進方式, 主機(ji)組(zu)合(he)包括一具(ju)美國(guo)GE授權西(xi)班(ban)(ban)牙圣(sheng)塔芭(ba)芭(ba)拉生(sheng)產的(de)(de)LM-2500燃氣渦輪(功(gong)率20MW,26820馬力(li))以(yi)及兩具(ju)德國(guo)MAN 3240 16V柴(chai)油機(ji)(每具(ju)功(gong)率7.7MW,10325馬力(li)),驅動(dong)(dong)發電機(ji)產生(sheng)電力(li),然后(hou)帶(dai)動(dong)(dong)兩組(zu)吊裝于(yu)艦(jian)尾底部(bu)的(de)(de)可(ke)轉式囊莢電動(dong)(dong)推(tui)進器(故(gu)本級艦(jian)不需(xu)要(yao)傳(chuan)統舵面),每個囊莢推(tui)進器功(gong)率11MW級(14750),其(qi)前后(hou)端各設(she)有(you)一個螺旋槳,最(zui)(zui)大航(hang)速(su)(su)可(ke)達(da)20.5節(jie)(jie)(一般狀況的(de)(de)最(zui)(zui)大速(su)(su)度為19.5節(jie)(jie)),航(hang)速(su)(su)15節(jie)(jie)時(shi)續航(hang)力(li)8000海(hai)里,航(hang)速(su)(su)12節(jie)(jie)時(shi)續航(hang)力(li)9250海(hai)里,艦(jian)內(nei)物資足以(yi)持續在海(hai)上(shang)作業50天;而胡安·卡洛斯一世也是(shi)西(xi)班(ban)(ban)牙海(hai)軍第(di)一種采用電力(li)推(tui)進的(de)(de)船(chuan)艦(jian)。
胡安(an)·卡洛斯(si)一世級(ji)的艦體兩側設有穩定鰭,使艦尾的塢艙在四級(ji)海(hai)況下仍能進行(xing)登陸載具的收放。胡安(an)·卡洛斯(si)一世級(ji)的飛行(xing)甲板上(shang)設有兩具飛機升降機,其中一具位于艦島前方,另一具位于飛行(xing)甲板末端,此(ci)種配(pei)置(zhi)與阿斯(si)圖里(li)亞斯(si)親(qin)王號類(lei)似(si)。
自衛(wei)武(wu)裝(zhuang)方面,西班牙最初打算在胡安·卡(ka)洛斯一(yi)世級上裝(zhuang)備(bei)精(jing)良(liang)的(de)(de)防(fang)空(kong)系(xi)統(tong)(tong),其中一(yi)種考(kao)慮是(shi)法意合作研發的(de)(de)SAAM短程防(fang)空(kong)系(xi)統(tong)(tong),由EMPAR相控陣雷達以及裝(zhuang)填(tian)紫菀防(fang)空(kong)導彈(dan)15型的(de)(de)兩(liang)組八聯裝(zhuang)Sylver A-43垂(chui)直發射(she)系(xi)統(tong)(tong)組成(cheng)(cheng),此外還加(jia)上三具西班牙自制(zhi)的(de)(de)馬(ma)洛卡(ka)近迫武(wu)器系(xi)統(tong)(tong);不(bu)過基于(yu)成(cheng)(cheng)本考(kao)慮,最后(hou)付(fu)諸實現的(de)(de)配置(zhi)相當精(jing)簡,包括(kuo)(kuo)一(yi)具Indra Lanza- N三維對空(kong)搜索雷達、四(si)座Oerlikon 20mm防(fang)空(kong)機炮(pao)與(yu)四(si)挺(ting)12.7mm機槍等(deng),不(bu)過還是(shi)預留了加(jia)裝(zhuang)垂(chui)直發射(she)防(fang)空(kong)導彈(dan)系(xi)統(tong)(tong)(可能為ESSM)或美(mei)制(zhi)RAM短程防(fang)空(kong)導彈(dan)的(de)(de)空(kong)間。為了節省成(cheng)(cheng)本,胡安·卡(ka)洛斯一(yi)世級沿用西班牙阿爾(er)瓦羅·巴贊級護衛(wei)艦的(de)(de)部分(fen)裝(zhuang)備(bei),包括(kuo)(kuo)戰場管(guan)理系(xi)統(tong)(tong)、通信裝(zhuang)備(bei)以及電戰裝(zhuang)備(bei)等(deng)。
胡安·卡(ka)洛斯一世級艦的(de)(de)飛行(xing)甲板以下是一個多用途的(de)(de)大型(xing)(xing)庫房空(kong)間(jian),可用來作為機(ji)庫或(huo)放置車輛(liang)(liang)、物資(zi),以可拆卸的(de)(de)隔(ge)間(jian)分(fen)隔(ge),一邊(bian)作為機(ji)庫,另一邊(bian)作為輕型(xing)(xing)車輛(liang)(liang)的(de)(de)停放甲板;在標(biao)準情況下,下甲板機(ji)庫獲得的(de)(de)面(mian)積為1000平方米,能容(rong)納12架中型(xing)(xing)直升機(ji)或(huo)8架F-35B等(deng)級的(de)(de)STOVL戰機(ji)。機(ji)庫前方可儲存貨物或(huo)輕型(xing)(xing)運輸工具,而輕型(xing)(xing)車輛(liang)(liang)車庫面(mian)積則為1880平方公尺(可容(rong)納100輛(liang)(liang)輕型(xing)(xing)車輛(liang)(liang))。
在純(chun)(chun)粹擔任(ren)航空(kong)母(mu)艦(jian)(jian)任(ren)務時(shi),可(ke)將(jiang)間(jian)隔(ge)拆(chai)除,把(ba)輕(qing)型(xing)車輛(liang)車庫(ku)(ku)的空(kong)間(jian)也納入機庫(ku)(ku),反(fan)之也可(ke)以將(jiang)機庫(ku)(ku)所有的空(kong)間(jian)用(yong)來容納車輛(liang)與物資,進行純(chun)(chun)粹的運輸工作(zuo)。此外(wai), 在機庫(ku)(ku)/輕(qing)型(xing)車輛(liang)甲板以下還(huan)設有一個面(mian)積達1410平方(fang)米的重型(xing)坦(tan)克用(yong)車庫(ku)(ku),可(ke)停(ting)(ting)放(fang)至多(duo)46輛(liang)豹(bao)2坦(tan)克。停(ting)(ting)放(fang)在艦(jian)(jian)上的車輛(liang)可(ke)由(you)兩舷各(ge)一的坡(po)道出入口直通艦(jian)(jian)外(wai),具備駛進/駛出(Roll in/Roll out)機能。胡(hu)安(an)·卡洛斯(si)一世(shi)級(ji)的艦(jian)(jian)內塢(wu)艙(cang)(cang)長(chang)69.3m,寬16.8m,能容納兩艘(sou)LCAC氣墊登陸(lu)艇(ting)或(huo)四艘(sou)LCM-8/LCM-1E登陸(lu)艇(ting),塢(wu)艙(cang)(cang)前方(fang)設有一個貨艙(cang)(cang)。
胡(hu)(hu)安·卡(ka)(ka)洛(luo)斯(si)一(yi)(yi)世(shi)級的(de)主艙(cang)室(shi)(shi)甲板位于(yu)(yu)艦內(nei)塢艙(cang)上方,包(bao)括人(ren)員起(qi)居艙(cang)室(shi)(shi)、醫療(liao)(liao)艙(cang)室(shi)(shi)、廚房、辦公室(shi)(shi)等,而機庫甲板下方則(ze)設有人(ren)員住艙(cang)。胡(hu)(hu)安·卡(ka)(ka)洛(luo)斯(si)一(yi)(yi)世(shi)級擁(yong)有完(wan)善的(de)醫療(liao)(liao)設施(shi),包(bao)括三間(jian)手(shou)術室(shi)(shi)、病房、X光室(shi)(shi)、斷層掃瞄(CT)室(shi)(shi)等。由于(yu)(yu)自動化(hua)程度很高, 胡(hu)(hu)安·卡(ka)(ka)洛(luo)斯(si)一(yi)(yi)世(shi)級僅編制(zhi)243名船員,還不到阿斯(si)圖里(li)亞斯(si)親王號(hao)的(de)一(yi)(yi)半。除(chu)了本艦人(ren)員外(wai),胡(hu)(hu)安·卡(ka)(ka)洛(luo)斯(si)一(yi)(yi)世(shi)級還編制(zhi)空勤人(ren)員172名,另可搭載140名兩棲(qi)指揮人(ren)員以及一(yi)(yi)個320人(ren)的(de)海軍陸(lu)戰(zhan)隊營,必要時還能(neng)增加70名人(ren)員;如果以高密(mi)度方式載運(yun), 胡(hu)(hu)安·卡(ka)(ka)洛(luo)斯(si)一(yi)(yi)世(shi)級最多擁(yong)有搭載超過1200名登陸(lu)部隊的(de)實力,相當(dang)于(yu)(yu)一(yi)(yi)個滿編營。
由于西班(ban)牙海軍現役的(de)(de)AV-8B機(ji)齡已經偏高,西班(ban)牙未來將購買美國(guo)的(de)(de)F-35戰斗(dou)機(ji)取而代之,所(suo)以(yi)胡安·卡洛斯一(yi)世級的(de)(de)甲板起降設(she)施的(de)(de)規格與(yu)強度,將配合(he)F-35B而設(she)計。為了操(cao)作(zuo)STOVL機(ji)種, 胡安·卡洛斯一(yi)世級的(de)(de)飛行甲板經過強化(hua)以(yi)承受較(jiao)大的(de)(de)重(zhong)量以(yi)及噴射熱流,甲板前端也裝有一(yi)具13度的(de)(de)滑(hua)躍式(shi)甲板。
胡(hu)安·卡(ka)洛斯(si)一世級(ji)(ji)(ji)(ji)的飛(fei)行甲板(ban)長202m,規劃有八個(ge)(ge)直(zhi)升(sheng)機(ji)(ji)起降(jiang)(jiang)點(dian)(左側(ce)六(liu)個(ge)(ge),艦島(dao)前、后各一個(ge)(ge)),左側(ce)有四個(ge)(ge)起降(jiang)(jiang)點(dian)能(neng)操(cao)作(zuo)CH-47等(deng)級(ji)(ji)(ji)(ji)的重型直(zhi)升(sheng)機(ji)(ji),而(er)其中一個(ge)(ge)起降(jiang)(jiang)點(dian)的長度還足以操(cao)作(zuo)一架美國V-22傾(qing)轉旋翼機(ji)(ji);因此,胡(hu)安·卡(ka)洛斯(si)一世級(ji)(ji)(ji)(ji)能(neng)同(tong)時操(cao)作(zuo)四架CH-47等(deng)級(ji)(ji)(ji)(ji)的重型直(zhi)升(sheng)機(ji)(ji)或六(liu)架NH-90 /SH-3等(deng)級(ji)(ji)(ji)(ji)的中型直(zhi)升(sheng)機(ji)(ji)。
基本數據
滿載排水量
27,079噸
全長
231.8米
全寬
29.5米
吃水
7.18米
續航力
8000海里/15節
9250海里/12節
最大(da)10900海(hai)里
動力
2×LM-2500燃氣渦(wo)輪/ 26820
2×MAN 3240 16V柴油機/20650
2×電動囊(nang)莢(jia)推進器/29500
航速
20.5節
乘員
船員243名,航(hang)空人(ren)員172名
艦載機
飛(fei)行(xing)甲板同時間(jian)操作(zuo):4×重型直升(sheng)機(如CH-47)或6×中型直升(sheng)機(如SH-3/NH-90)
機(ji)庫容(rong)納:12×中型(xing)直升機(ji)與(yu)戰機(ji)
武器裝備
4×Oerlikon 20mm機炮(pao)
4×12.7mm機槍
運載
主戰坦(tan)克46輛(liang)或
輕型(xing)車輛(liang)100輛(liang)
2×LCAC氣墊登(deng)陸艇
或4×LCM-1兩棲登陸艇(ting)
在(zai)(zai)西(xi)班(ban)牙海軍最初的(de)(de)規(gui)(gui)劃(hua)中(zhong),SPS是一種(zhong)典(dian)型的(de)(de)兩棲直(zhi)升機突擊艦(jian)(jian),擁有全通(tong)式(shi)飛行甲板與(yu)(yu)艦(jian)(jian)內船塢,航(hang)空器部分則只操作旋翼(yi)機。不(bu)過由(you)于西(xi)班(ban)牙海軍剛好也在(zai)(zai)檢討未來航(hang)空母(mu)艦(jian)(jian)的(de)(de)存廢與(yu)(yu)定位,而且(qie)一直(zhi)希(xi)望能獲(huo)得第二(er)艘航(hang)空母(mu)艦(jian)(jian)。在(zai)(zai)北(bei)約的(de)(de)防務規(gui)(gui)劃(hua)中(zhong),西(xi)班(ban)牙海軍的(de)(de)主要任務區域(yu)是從直(zhi)布(bu)羅陀海峽出(chu)海往南到加納利(li)(li)群島之間(jian)的(de)(de)海運(yun)線,以屏衛(wei)北(bei)約的(de)(de)南翼(yi),并提(ti)供(gong)反潛(qian)(qian)與(yu)(yu)防空的(de)(de)力(li)量。西(xi)班(ban)牙海軍在(zai)(zai)伊比利(li)(li)半島兩端各設置一支具有三棲作戰能力(li)的(de)(de)聯(lian)合(he)特(te)遣艦(jian)(jian)隊,每支艦(jian)(jian)隊由(you)護衛(wei)艦(jian)(jian)、潛(qian)(qian)艇與(yu)(yu)其他艦(jian)(jian)艇組成。
不(bu)過由(you)于原先西(xi)班(ban)牙(ya)海(hai)軍(jun)只擁(yong)有(you)一(yi)(yi)艘(sou)(sou)阿斯(si)圖(tu)里亞斯(si)親王(wang)(wang)號航(hang)空(kong)(kong)母艦(jian)(jian)(jian),部(bu)署于南(nan)方(fang)的(de)(de)(de)特遣艦(jian)(jian)(jian)隊中(A戰(zhan)斗(dou)(dou)群),使(shi)西(xi)班(ban)牙(ya)海(hai)軍(jun)的(de)(de)(de)編組產生(sheng)缺(que)憾。而每當阿斯(si)圖(tu)里亞斯(si)親王(wang)(wang)號進行定期保修時,西(xi)班(ban)牙(ya)的(de)(de)(de)海(hai)上航(hang)空(kong)(kong)兵力(li)就會開天窗。所(suo)以SPS便納入(ru)了(le)STOVL戰(zhan)斗(dou)(dou)機(ji)(ji)(Short Take-Off and Vertical Landing aircraft “垂直與短距起降戰(zhan)斗(dou)(dou)機(ji)(ji)”)的(de)(de)(de)操(cao)作能力(li),兼具兩棲攻擊艦(jian)(jian)(jian)、輕型航(hang)空(kong)(kong)母艦(jian)(jian)(jian)與兩棲運輸(shu)艦(jian)(jian)(jian)的(de)(de)(de)功(gong)能,一(yi)(yi)方(fang)面(mian)滿足海(hai)外武(wu)力(li)投送與物資運輸(shu)的(de)(de)(de)需(xu)求,另(ling)一(yi)(yi)方(fang)面(mian)也(ye)彌(mi)補了(le)原先只有(you)一(yi)(yi)艘(sou)(sou)航(hang)空(kong)(kong)母艦(jian)(jian)(jian)的(de)(de)(de)缺(que)憾;不(bu)過由(you)于2008年(nian)金融海(hai)嘯以后西(xi)班(ban)牙(ya)面(mian)臨(lin)嚴重財政(zheng)危機(ji)(ji),不(bu)得不(bu)大(da)幅(fu)削減(jian)國防預算(suan),阿斯(si)圖(tu)里亞斯(si)親王(wang)(wang)號的(de)(de)(de)操(cao)作活動也(ye)大(da)幅(fu)減(jian)少,最(zui)后在2013年(nian)2月(yue)6日除役。
雖(sui)然(ran)兩(liang)(liang)棲(qi)作戰(zhan)將成為(wei)西班牙(ya)海軍未來(lai)(lai)最主要的(de)(de)任務型(xing)(xing)態,但如果(guo)就(jiu)(jiu)此放棄航(hang)(hang)空(kong)母艦(jian)(jian)兵力(li)(li)未免太不(bu)(bu)保(bao)險;而(er)兩(liang)(liang)棲(qi)直(zhi)升機(ji)突(tu)擊艦(jian)(jian)與(yu)輕型(xing)(xing)航(hang)(hang)空(kong)母艦(jian)(jian)在(zai)(zai)基本(ben)構型(xing)(xing)上(shang)本(ben)來(lai)(lai)就(jiu)(jiu)有許多共通點(dian),如果(guo)能(neng)(neng)以一(yi)(yi)種船艦(jian)(jian)同時滿(man)足(zu)兩(liang)(liang)種功(gong)能(neng)(neng),在(zai)(zai)效益上(shang)自然(ran)是十分(fen)劃算。不(bu)(bu)過(guo)直(zhi)升機(ji)突(tu)擊艦(jian)(jian)畢竟不(bu)(bu)可能(neng)(neng)與(yu)輕型(xing)(xing)航(hang)(hang)空(kong)母艦(jian)(jian)一(yi)(yi)模(mo)一(yi)(yi)樣,兩(liang)(liang)者在(zai)(zai)設計(ji)上(shang)仍有一(yi)(yi)些沖(chong)突(tu),所以SPS在(zai)(zai)兼(jian)顧兩(liang)(liang)種能(neng)(neng)力(li)(li)時勢必會有一(yi)(yi)些犧牲。除(chu)了兼(jian)具輕型(xing)(xing)航(hang)(hang)空(kong)母艦(jian)(jian)與(yu)兩(liang)(liang)棲(qi)突(tu)擊艦(jian)(jian)的(de)(de)功(gong)能(neng)(neng)外,由于SPS具有可駛(shi)進/駛(shi)出(chu)(Roll on/Roll OFF,RORO)的(de)(de)車輛(liang)甲(jia)板,故也能(neng)(neng)作為(wei)器材運(yun)輸(shu)艦(jian)(jian)或(huo)災害(hai)救護艦(jian)(jian)。不(bu)(bu)過(guo)正因為(wei)功(gong)能(neng)(neng)廣泛(fan),SPS勢必無法在(zai)(zai)每一(yi)(yi)項能(neng)(neng)力(li)(li)上(shang)盡善(shan)盡美,例如21節的(de)(de)航(hang)(hang)速(su)在(zai)(zai)兩(liang)(liang)棲(qi)攻(gong)擊艦(jian)(jian)中(zhong)算是不(bu)(bu)錯(cuo),但相較于正牌輕型(xing)(xing)航(hang)(hang)空(kong)母艦(jian)(jian)則明顯偏低,在(zai)(zai)固定翼艦(jian)(jian)載機(ji)的(de)(de)操作上(shang)較為(wei)不(bu)(bu)利。
首艦(jian)胡(hu)(hu)安·卡(ka)洛(luo)(luo)斯(si)一(yi)世(shi)號(hao)服役后,部(bu)署于位于伊比利半島北邊的(de)戰斗群,使西(xi)(xi)班(ban)牙海軍南、北兩支(zhi)特遣(qian)艦(jian)隊都擁有全方位的(de)三棲空間作(zuo)戰能(neng)力(li)(li)。此外(wai),西(xi)(xi)班(ban)牙海軍也(ye)打算以胡(hu)(hu)安·卡(ka)洛(luo)(luo)斯(si)一(yi)世(shi)級為(wei)核心(xin)組建戰略投送艦(jian)隊,能(neng)在大西(xi)(xi)洋與(yu)地(di)(di)中海擔負機動作(zuo)戰任(ren)務,除了維持海運線(xian)暢通外(wai),萬一(yi)有地(di)(di)區(qu)動亂(luan)等突發狀況產(chan)生,這支(zhi)艦(jian)隊也(ye)能(neng)立刻(ke)前(qian)往(wang)予以干預,并將力(li)(li)量投送至岸上;而在發生嚴(yan)重災害的(de)地(di)(di)區(qu), 胡(hu)(hu)安·卡(ka)洛(luo)(luo)斯(si)一(yi)世(shi)級也(ye)能(neng)憑(ping)借(jie)全面的(de)運輸能(neng)力(li)(li),以LCM登(deng)陸艇、車隊或(huo)直升機將救(jiu)援人力(li)(li)與(yu)物資送抵基礎交通建設(she)遭嚴(yan)重破壞的(de)災區(qu)。
因此,胡安(an)·卡(ka)洛(luo)斯(si)一世級也(ye)將是未來歐洲(zhou)快速反應部隊(dui)不可(ke)或(huo)缺的(de)一環(huan),未來將憑借(jie)其空中打擊、兩(liang)棲運(yun)(yun)輸投送與指管通(tong)情的(de)能(neng)力,成為(wei)歐盟特遣艦(jian)隊(dui)的(de)旗(qi)艦(jian)。在歐、亞、美等國新造(zao)具備直升(sheng)機(ji)起降、兩(liang)棲作戰與運(yun)(yun)輸能(neng)力的(de)艦(jian)艇中, 胡安(an)·卡(ka)洛(luo)斯(si)一世級擁有最完整(zheng)的(de)功能(neng),同時(shi)兼具輕型航(hang)空母艦(jian)、船(chuan)塢登陸(lu)艦(jian)與駛進/駛出運(yun)(yun)輸船(chuan)的(de)特性,能(neng)容納、操(cao)作的(de)載具涵(han)蓋STOVL戰機(ji)、旋(xuan)翼(yi)機(ji)、兩(liang)棲登陸(lu)載具以及車輛等。
在(zai)胡安·卡洛斯一(yi)世號服役之前,納凡提亞(ya)就以(yi)(yi)SPS參(can)與(yu)澳大(da)利(li)(li)亞(ya)新一(yi)代兩棲(qi)突擊艦(jian)的(de)(de)競標,主(zhu)要對(dui)手為(wei)法國西北(bei)風(feng)(feng)級。由于澳大(da)利(li)(li)亞(ya)兩棲(qi)突擊艦(jian)計(ji)劃(hua)也希望擁有(you)與(yu)輕(qing)型航(hang)空母艦(jian)類似(si)的(de)(de)機(ji)(ji)能(neng),而(er)SPS的(de)(de)原始(shi)(shi)設計(ji)就能(neng)操作澳大(da)利(li)(li)亞(ya)向美國采購(gou)的(de)(de)F-35B STOVL聯(lian)合戰術(shu)打擊機(ji)(ji)(法國原版西北(bei)風(feng)(feng)級則無(wu)此(ci)能(neng)力,必須加以(yi)(yi)修改),其(qi)余如部隊搭載(zai)(zai)量、直升機(ji)(ji)等運輸載(zai)(zai)具的(de)(de)運用(yong)能(neng)力也完全符合澳大(da)利(li)(li)亞(ya)海軍需求(qiu)(反觀西北(bei)風(feng)(feng)級的(de)(de)原始(shi)(shi)設計(ji)不僅無(wu)法操作STOVL戰機(ji)(ji),部隊搭載(zai)(zai)量也遠低于澳要求(qiu)) ,因(yin)此(ci)奪標的(de)(de)呼聲頗高。在(zai)2007年(nian)6月20日,澳正式宣布由SPS戰略投送艦(jian)取得勝利(li)(li),而(er)同一(yi)天納凡提亞(ya)的(de)(de)F-100亦在(zai)澳大(da)利(li)(li)亞(ya)AWD防(fang)空艦(jian)案中取勝。