早在上(shang)個世紀八十年(nian)(nian)代初期，荷蘭就(jiu)決心強(qiang)化(hua)海(hai)(hai)軍的兩棲運輸能(neng)量，以(yi)健全(quan)荷軍的海(hai)(hai)外派(pai)遣能(neng)力(li)，而這(zhe)項(xiang)需求的定義作業以(yi)及初始(shi)設計于(yu)1984年(nian)(nian)展開(kai)，正(zheng)式需求則于(yu)1988年(nian)(nian)12月提出。在1990年(nian)(nian)，也(ye)有(you)類似需求的西(xi)班牙皇(huang)家海(hai)(hai)軍開(kai)始(shi)與(yu)荷蘭接觸，雙方于(yu)1992年(nian)(nian)6月正(zheng)式簽署(shu)備忘(wang)錄，合(he)力(li)研發新(xin)一代的兩棲運輸艦(jian)與(yu)油(you)彈補給艦(jian)。荷蘭方面的主(zhu)要負責單位(wei)包括負責設計的聯合(he)造(zao)(zao)船事(shi)務所(Dutch Netherlands United Shipbuilding Bureau Ltd，NEVESBU)以(yi)及負責承(cheng)造(zao)(zao)的皇(huang)家須耳德(Royal Schelde)造(zao)(zao)船廠，至于(yu)西(xi)班牙的單位(wei)則是巴贊造(zao)(zao)船廠(Bazan，今IZAR造(zao)(zao)船集團)。
“鹿特丹”號（L800）船體總(zong)長162.2米，寬(kuan)25米，最大吃水限(xian)度5.9米，滿載(zai)排(pai)水量14，000噸，能夠在6級海(hai)(hai)況(kuang)下執行(xing)直升機行(xing)動任務(wu)，能夠在4級海(hai)(hai)況(kuang)下進(jin)行(xing)登陸(lu)艇行(xing)動任務(wu)。飛行(xing)甲板長58米，寬(kuan)25米，可供兩(liang)架EH101這(zhe)樣(yang)的(de)大型(xing)直升機起降。
在執行兩棲作(zuo)戰任(ren)務(wu)時，L800能夠對海(hai)軍陸戰隊士兵、聯(lian)合作(zuo)戰和(he)后勤支援所需的(de)車輛和(he)裝(zhuang)備進行裝(zhuang)運，并輔(fu)助(zhu)其(qi)登陸。艦上攜(xie)帶(dai)的(de)給(gei)養物資可保障(zhang)其(qi)承(cheng)載的(de)海(hai)軍陸戰隊官兵10天以上的(de)供給(gei)。除此之外，它(ta)還能夠承(cheng)擔(dan)運送后備力(li)量、后撤(che)受傷人員(yuan)的(de)任(ren)務(wu)。如圖(tu)2所示。
“鹿(lu)特丹”艦(jian)共有船員124人(ren)，其中(zhong)有13名(ming)軍官。艦(jian)上的(de)食宿條件可滿足(zu)一個滿編的(de)海(hai)軍陸(lu)戰(zhan)隊營的(de)需要，最多可以(yi)(yi)同時(shi)(shi)供應613人(ren)食宿。“鹿(lu)特丹”號(hao)可以(yi)(yi)運(yun)輸170裝(zhuang)甲(jia)運(yun)兵車(che)，或者是(shi)33輛主戰(zhan)坦克(ke)，同時(shi)(shi)還(huan)可以(yi)(yi)搭載至(zhi)多6艘(sou)(sou)登(deng)(deng)陸(lu)艇(ting)，比(bi)如，它(ta)可為6艘(sou)(sou)LCVP mk 3登(deng)(deng)陸(lu)艇(ting)、或是(shi)4艘(sou)(sou)LCU mk 9登(deng)(deng)陸(lu)艇(ting)或是(shi)4艘(sou)(sou)LCM 8登(deng)(deng)陸(lu)艇(ting)提供進塢服務和(he)登(deng)(deng)陸(lu)幫(bang)助。
“鹿特丹”號艦上具有(you)功能齊全、設備完善的的醫院條件，有(you)一(yi)個診療室(shi)、一(yi)個手術(shu)室(shi)和(he)一(yi)個實(shi)驗室(shi)。
“鹿特丹(dan)”號的艦(jian)首甲板和上(shang)甲板上(shang)裝(zhuang)有2座(zuo)30毫米“守門員(yuan)”近程武器系統，其30mm 格林機(ji)關炮最高射速(su)4,200發/分鐘，射程可達1,500米。
艦(jian)上與“守門(men)員”近程(cheng)武器系(xi)統配套安裝(zhuang)了一個Thales Nederland “艾爾(er)斯坎”（IRSCAN）紅外搜(sou)索和跟蹤(zong)系(xi)統，它(ta)能發現并(bing)跟蹤(zong)20公里以外的目標。如圖3所示。
駕駛甲板(ban)上安裝有四(si)門(men)“厄利孔”20毫米火(huo)炮，此外“鹿(lu)特丹”號還(huan)攜帶36枚魚雷。
“鹿特丹”號的(de)誘(you)騙系(xi)統(tong)包含四(si)套洛(luo)克希(xi)德·馬丁Sippican公司(si)生產的(de)SRBOC干擾發(fa)射器，它能發(fa)射紅(hong)外欺騙干擾誘(you)餌和(he)金屬箔條來(lai)迷惑敵(di)人，分散來(lai)襲的(de)反艦(jian)導(dao)彈的(de)注意力(li)。另(ling)外“鹿特丹”號還裝有AN/SLQ-25水面艦(jian)艇魚(yu)雷防御系(xi)統(tong)，使來(lai)襲的(de)魚(yu)雷無法命中目(mu)標。
“鹿特丹”號上的(de)雷(lei)達(da)(da)(da)包括工(gong)作(zuo)于E波段和F波段的(de)Thales Nederland DA08空(kong)海搜(sou)索雷(lei)達(da)(da)(da)、工(gong)作(zuo)于I波段的(de)Kelvin Hughes ARPA對海探索雷(lei)達(da)(da)(da)，和工(gong)作(zuo)于I波段的(de)航海和航空(kong)雷(lei)達(da)(da)(da)。而在L801艦(jian)（“約翰(han)·德維特”號）上則安裝了Thales Nederland VARIANT 2-D Mk 2空(kong)海監視雷(lei)達(da)(da)(da)。
右圖中的文字對應（如(ru)圖4所(suo)示(shi)）：
Datalink 數據鏈
Heli transp 直升機異頻雷達收發機
Nav radar 海航(hang)雷達(da)
Nav/heli radar 海航/直(zhi)升機雷達(da)
Surveill. Radar 監(jian)視雷達
Optr. FC 光電火控裝置
IRST 紅外搜索與跟蹤系(xi)統
ARPA 輔助雷達自動描繪
IFF 敵我識(shi)別系(xi)統
Command display 指揮顯示
Chaff 金屬(shu)箔條(tiao)發射裝置(zhi)
MC gun 海軍陸戰隊火(huo)炮
CIWS 近程(cheng)武器系統
PDMS 點防御導(dao)彈(dan)系統
Baseline system 基線(xian)系統(tong)
Extended system 擴展系(xi)統
Comprehensive system 綜合系(xi)統(tong)
“鹿(lu)特丹”號(hao)配(pei)備有四臺Stork Wartsila 柴油發電(dian)機，其中12SW28型發電(dian)機的功率(lv)為(wei)(wei)為(wei)(wei)14兆(zhao)瓦， Holec發動(dong)機的功率(lv)可達(da)12兆(zhao)瓦，推動(dong)兩個(ge)傳動(dong)軸，艦首推進器功率(lv)為(wei)(wei)185千瓦。“鹿(lu)特丹”號(hao)最高時(shi)(shi)速可達(da)18節(jie)，以(yi)12節(jie)時(shi)(shi)速航行(xing)時(shi)(shi)其續航能(neng)力超過6000英里。
機庫(ku)內可容納四架(jia)EH101大(da)型(xing)直(zhi)(zhi)升(sheng)(sheng)機，或者六(liu)架(jia)Super Puma 或是NH90這樣的(de)中型(xing)直(zhi)(zhi)升(sheng)(sheng)機。機庫(ku)內有(you)各種(zhong)型(xing)號的(de)直(zhi)(zhi)升(sheng)(sheng)機維修設施(shi)及零部(bu)件。
荷蘭新兩(liang)棲艦艇的定義工作于1993年1月(yue)展(zhan)開，于該(gai)年12月(yue)結束。在(zai)1994年月(yue)，荷蘭皇家(jia)海軍正式與皇家(jia)須爾(er)德(de)造船廠簽約，建造一艘新型船塢運輸艦(LPD)，命(ming)名為鹿特(te)丹號(hao)(HRMS Rotterdam L-800)，于1997年2月(yue)下水，在(zai)1998年4月(yue)成軍。如圖5所(suo)示。
在(zai)1999年(nian)(nian)一(yi)月(yue)，荷(he)蘭國防部(bu)宣布將向皇家須(xu)爾德廠續購一(yi)艘(sou)鹿特(te)丹級的放大(da)改良版，具有作(zuo)為聯合特(te)遣(qian)武力(li)(li)(Combined Joint Task Force，CJTF)指揮總部(bu)的能力(li)(li)，進(jin)(jin)一(yi)步強化荷(he)蘭軍(jun)隊的武力(li)(li)投(tou)射能力(li)(li)。這(zhe)艘(sou)艦艇(ting)被命名為約翰·懷特(te)號(HRMS Johan de Witt L-801)，于2002年(nian)(nian)簽署建造合約，于2005年(nian)(nian)5月(yue)13日下水，在(zai)2007年(nian)(nian)7月(yue)3日進(jin)(jin)入(ru)荷(he)蘭海軍(jun)服役(yi)。
至于西班牙則在(zai)1994年(nian)(nian)7月(yue)向巴贊廠訂購第一艘此(ci)型艦，命名為加里(li)西亞(ya)號(Galicia L-51)，在(zai)1998年(nian)(nian)4月(yue)29日(ri)(ri)開(kai)始服(fu)役；在(zai)1997年(nian)(nian)，西班牙海軍與巴贊廠簽下第二艘本級艦的建造(zao)合約(yue)，命名為卡斯提利亞(ya)號(Castilia L-52)，在(zai)2000年(nian)(nian)6月(yue)29日(ri)(ri)服(fu)役，并在(zai)2003年(nian)(nian)10月(yue)起擔任(ren)北約(yue)新成軍的北約(yue)快速反應部(bu)隊(dui)(NATO Response Force，NRF)的南(nan)歐(ou)海上部(bu)隊(dui)首(shou)任(ren)旗艦。如(ru)圖(tu)6所示。
卡斯提利亞號與(yu)(yu)加里(li)(li)西(xi)亞號最大的不同(tong)(tong)，在(zai)于(yu)擁有更完善的指(zhi)揮與(yu)(yu)通訊設施，能(neng)作(zuo)為兩(liang)棲作(zuo)戰或人道支(zhi)援(yuan)任務的指(zhi)揮艦。加里(li)(li)西(xi)亞的基本(ben)設計與(yu)(yu)鹿特丹級大同(tong)(tong)小異，唯艦體長度(du)與(yu)(yu)排水量略(lve)小于(yu)后者(zhe)(zhe)，并使用(yong)不同(tong)(tong)的動力系(xi)統、作(zuo)戰系(xi)統與(yu)(yu)武裝。共(gong)同(tong)(tong)油彈(dan)補給艦方(fang)面，荷(he)蘭版(ban)為阿(a)姆斯特丹號(Amsterdam A-836)，西(xi)班牙(ya)則為帕提諾號(Patino A-14)，兩(liang)者(zhe)(zhe)設計大同(tong)(tong)小異，均于(yu)1995年進入各自的海軍服(fu)役。
L-800鹿特丹(dan)號
L-801約翰·懷(huai)特(te)號
艦長
162.2米
176.35米
舷寬
25米
29.2米
吃水
5.2米
5.55米
排水量
標準9,500 噸，滿載(zai)14,000噸
標準9,500 噸，滿(man)載(zai)16,680噸
乘員
船員137人以及600余人的登陸(lu)部隊(dui)
艦載武裝
2×守(shou)門(men)員(yuan)近迫武器(qi)系統，4×Oerlikon 20mm機(ji)炮
歲(sui)月靜好(hao)
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