早在上(shang)個世紀八(ba)十年(nian)(nian)代初(chu)期,荷(he)蘭(lan)就決心強化海軍的兩(liang)棲(qi)運輸能(neng)量,以(yi)健全荷(he)軍的海外派(pai)遣能(neng)力,而這(zhe)項需(xu)(xu)求的定義作業(ye)以(yi)及(ji)初(chu)始(shi)設計(ji)于(yu)(yu)1984年(nian)(nian)展開(kai)(kai),正(zheng)式(shi)需(xu)(xu)求則(ze)于(yu)(yu)1988年(nian)(nian)12月提出。在1990年(nian)(nian),也有類(lei)似需(xu)(xu)求的西(xi)班牙皇家海軍開(kai)(kai)始(shi)與荷(he)蘭(lan)接(jie)觸(chu),雙方于(yu)(yu)1992年(nian)(nian)6月正(zheng)式(shi)簽署(shu)備忘錄,合力研發(fa)新(xin)一代的兩(liang)棲(qi)運輸艦(jian)與油彈(dan)補給艦(jian)。荷(he)蘭(lan)方面的主要負(fu)責單位包括(kuo)負(fu)責設計(ji)的聯合造(zao)(zao)船(chuan)事務所(Dutch Netherlands United Shipbuilding Bureau Ltd,NEVESBU)以(yi)及(ji)負(fu)責承造(zao)(zao)的皇家須(xu)耳德(de)(Royal Schelde)造(zao)(zao)船(chuan)廠(chang),至于(yu)(yu)西(xi)班牙的單位則(ze)是巴贊造(zao)(zao)船(chuan)廠(chang)(Bazan,今IZAR造(zao)(zao)船(chuan)集團)。
“鹿特(te)丹”號(L800)船體(ti)總長162.2米,寬(kuan)25米,最大吃水(shui)限(xian)度5.9米,滿載(zai)排水(shui)量(liang)14,000噸,能(neng)(neng)夠在(zai)6級海況(kuang)下執(zhi)行(xing)(xing)直(zhi)(zhi)升機(ji)行(xing)(xing)動任務,能(neng)(neng)夠在(zai)4級海況(kuang)下進行(xing)(xing)登(deng)陸艇行(xing)(xing)動任務。飛(fei)行(xing)(xing)甲(jia)板長58米,寬(kuan)25米,可供兩架EH101這樣的(de)大型直(zhi)(zhi)升機(ji)起降。
在(zai)執行(xing)兩棲作戰(zhan)(zhan)任務時,L800能夠對(dui)海軍(jun)(jun)陸戰(zhan)(zhan)隊士兵、聯合作戰(zhan)(zhan)和后勤(qin)支援所(suo)需的車輛和裝備進行(xing)裝運,并輔助其(qi)登陸。艦上(shang)攜帶(dai)的給養物資可保(bao)障其(qi)承(cheng)載的海軍(jun)(jun)陸戰(zhan)(zhan)隊官(guan)兵10天以上(shang)的供給。除此(ci)之外,它(ta)還能夠承(cheng)擔(dan)運送后備力(li)量、后撤受傷人員(yuan)的任務。如圖2所(suo)示。
“鹿特丹”艦共有船員124人(ren),其中有13名軍官。艦上的(de)食(shi)(shi)宿條件可(ke)(ke)滿(man)足一個滿(man)編的(de)海軍陸(lu)戰隊營的(de)需要,最多(duo)可(ke)(ke)以(yi)同(tong)時(shi)供應613人(ren)食(shi)(shi)宿。“鹿特丹”號可(ke)(ke)以(yi)運(yun)輸170裝甲運(yun)兵車,或者是(shi)(shi)33輛主戰坦(tan)克,同(tong)時(shi)還可(ke)(ke)以(yi)搭(da)載(zai)至多(duo)6艘(sou)(sou)登(deng)陸(lu)艇(ting),比如,它可(ke)(ke)為6艘(sou)(sou)LCVP mk 3登(deng)陸(lu)艇(ting)、或是(shi)(shi)4艘(sou)(sou)LCU mk 9登(deng)陸(lu)艇(ting)或是(shi)(shi)4艘(sou)(sou)LCM 8登(deng)陸(lu)艇(ting)提供進塢服(fu)務(wu)和(he)登(deng)陸(lu)幫助。
“鹿(lu)特(te)丹”號艦(jian)上具有(you)(you)功能齊全、設備完善的的醫院(yuan)條件,有(you)(you)一(yi)個(ge)診療室(shi)、一(yi)個(ge)手術室(shi)和(he)一(yi)個(ge)實驗(yan)室(shi)。
“鹿特丹”號的艦首甲板和上甲板上裝有2座30毫(hao)米(mi)“守(shou)門員”近程(cheng)武(wu)器系統(tong),其30mm 格(ge)林機關炮最(zui)高射速(su)4,200發/分鐘,射程(cheng)可達1,500米(mi)。
艦(jian)上(shang)與“守門(men)員”近程武器系統配套安裝了一(yi)個(ge)Thales Nederland “艾爾斯坎”(IRSCAN)紅外(wai)搜索和跟(gen)蹤(zong)(zong)系統,它能發現并跟(gen)蹤(zong)(zong)20公里以外(wai)的目標(biao)。如圖3所(suo)示。
駕駛甲板上安裝有四門(men)“厄利孔”20毫米(mi)火炮,此外(wai)“鹿特丹”號(hao)還攜帶(dai)36枚魚(yu)雷(lei)。
“鹿(lu)(lu)特(te)丹”號的誘(you)(you)騙系(xi)統包含四套洛克希德·馬丁Sippican公司(si)生產的SRBOC干擾發射器,它能(neng)發射紅(hong)外(wai)欺(qi)騙干擾誘(you)(you)餌(er)和(he)金屬箔條來迷惑敵人,分散來襲(xi)的反艦導(dao)彈的注(zhu)意力。另外(wai)“鹿(lu)(lu)特(te)丹”號還裝有(you)AN/SLQ-25水面艦艇(ting)魚雷防(fang)御系(xi)統,使來襲(xi)的魚雷無法命中(zhong)目(mu)標(biao)。
“鹿特丹”號上的(de)雷(lei)(lei)達(da)(da)包括工(gong)作(zuo)于(yu)E波段(duan)和(he)F波段(duan)的(de)Thales Nederland DA08空(kong)海搜索雷(lei)(lei)達(da)(da)、工(gong)作(zuo)于(yu)I波段(duan)的(de)Kelvin Hughes ARPA對(dui)海探索雷(lei)(lei)達(da)(da),和(he)工(gong)作(zuo)于(yu)I波段(duan)的(de)航(hang)海和(he)航(hang)空(kong)雷(lei)(lei)達(da)(da)。而在L801艦(“約翰(han)·德維特”號)上則(ze)安裝了Thales Nederland VARIANT 2-D Mk 2空(kong)海監視(shi)雷(lei)(lei)達(da)(da)。
右圖中的文字對(dui)應(如圖4所示(shi)):
Datalink 數據鏈(lian)
Heli transp 直升機異(yi)頻雷達收發機
Nav radar 海航雷(lei)達
Nav/heli radar 海航/直升機雷達
Surveill. Radar 監(jian)視雷達
Optr. FC 光電火控(kong)裝置(zhi)
IRST 紅外(wai)搜索與跟(gen)蹤(zong)系統
ARPA 輔助雷達自動描(miao)繪
IFF 敵我識別系統
Command display 指揮顯示(shi)
Chaff 金屬箔(bo)條(tiao)發射裝置
MC gun 海軍陸戰隊火炮(pao)
CIWS 近程武器(qi)系統
PDMS 點防御導彈系統
Baseline system 基線系(xi)統
Extended system 擴展系統
Comprehensive system 綜合系統
“鹿(lu)特丹(dan)”號配(pei)備有(you)四臺Stork Wartsila 柴油發(fa)電機,其中12SW28型發(fa)電機的(de)功率為為14兆瓦(wa), Holec發(fa)動(dong)機的(de)功率可達12兆瓦(wa),推動(dong)兩個傳動(dong)軸(zhou),艦首(shou)推進器(qi)功率為185千瓦(wa)。“鹿(lu)特丹(dan)”號最高時速可達18節(jie),以12節(jie)時速航(hang)行時其續(xu)航(hang)能力超過6000英(ying)里。
機(ji)庫內可(ke)容納四架(jia)EH101大型(xing)(xing)直(zhi)(zhi)升機(ji),或者六架(jia)Super Puma 或是NH90這(zhe)樣(yang)的中(zhong)型(xing)(xing)直(zhi)(zhi)升機(ji)。機(ji)庫內有(you)各種型(xing)(xing)號的直(zhi)(zhi)升機(ji)維修設施及(ji)零(ling)部件。
荷蘭新兩棲(qi)艦(jian)艇的定義工作于1993年(nian)(nian)1月(yue)(yue)展開(kai),于該(gai)年(nian)(nian)12月(yue)(yue)結束。在1994年(nian)(nian)月(yue)(yue),荷蘭皇(huang)家海(hai)軍正(zheng)式與皇(huang)家須爾德造船(chuan)廠簽(qian)約,建造一(yi)艘(sou)新型船(chuan)塢(wu)運輸艦(jian)(LPD),命名為鹿特丹號(hao)(HRMS Rotterdam L-800),于1997年(nian)(nian)2月(yue)(yue)下水,在1998年(nian)(nian)4月(yue)(yue)成軍。如圖5所示。
在(zai)(zai)1999年(nian)一月,荷蘭國(guo)防(fang)部宣布將向皇家須爾德廠(chang)續購一艘鹿特(te)丹級(ji)的放(fang)大(da)改良版,具有(you)作(zuo)為(wei)聯合(he)特(te)遣(qian)武力(Combined Joint Task Force,CJTF)指揮總(zong)部的能(neng)力,進一步強化荷蘭軍隊的武力投射能(neng)力。這艘艦艇被命名為(wei)約翰·懷特(te)號(hao)(HRMS Johan de Witt L-801),于(yu)2002年(nian)簽署建(jian)造合(he)約,于(yu)2005年(nian)5月13日下水(shui),在(zai)(zai)2007年(nian)7月3日進入荷蘭海軍服役。
至于西(xi)班牙(ya)則(ze)在(zai)1994年7月(yue)向(xiang)巴(ba)贊廠訂購(gou)第一(yi)艘此型艦(jian)(jian),命名(ming)(ming)為加里西(xi)亞(ya)號(Galicia L-51),在(zai)1998年4月(yue)29日開始服役(yi);在(zai)1997年,西(xi)班牙(ya)海軍(jun)與(yu)巴(ba)贊廠簽下(xia)第二(er)艘本(ben)級艦(jian)(jian)的建造(zao)合約,命名(ming)(ming)為卡斯(si)提利(li)亞(ya)號(Castilia L-52),在(zai)2000年6月(yue)29日服役(yi),并在(zai)2003年10月(yue)起擔任北約新(xin)成軍(jun)的北約快速反應部隊(dui)(NATO Response Force,NRF)的南歐海上部隊(dui)首(shou)任旗艦(jian)(jian)。如圖6所示。
卡(ka)斯提利(li)亞號與(yu)加里(li)(li)西(xi)亞號最大的(de)不同,在于擁有更完(wan)善的(de)指揮與(yu)通訊設(she)(she)施,能作為兩(liang)棲作戰(zhan)或人道支援任務的(de)指揮艦(jian)。加里(li)(li)西(xi)亞的(de)基本設(she)(she)計與(yu)鹿特丹(dan)級大同小異,唯(wei)艦(jian)體長度與(yu)排水量略(lve)小于后者(zhe),并使用不同的(de)動力系(xi)統、作戰(zhan)系(xi)統與(yu)武裝。共(gong)同油彈補給艦(jian)方面,荷(he)蘭(lan)版(ban)為阿姆斯特丹(dan)號(Amsterdam A-836),西(xi)班牙則為帕提諾號(Patino A-14),兩(liang)者(zhe)設(she)(she)計大同小異,均于1995年進入各自(zi)的(de)海軍服役。
L-800鹿特丹號
L-801約翰·懷特號
艦長
162.2米
176.35米
舷寬
25米
29.2米
吃水
5.2米
5.55米
排水量
標準9,500 噸,滿載14,000噸
標準(zhun)9,500 噸,滿載(zai)16,680噸
乘員
船員137人以(yi)及(ji)600余人的登陸部隊
艦載武裝
2×守門員近(jin)迫武器系統,4×Oerlikon 20mm機炮