早在(zai)上個世紀(ji)八十年(nian)(nian)代初期(qi)，荷(he)(he)蘭就決心強(qiang)化海軍(jun)(jun)的(de)兩棲運(yun)輸(shu)能(neng)量，以健(jian)全荷(he)(he)軍(jun)(jun)的(de)海外派遣能(neng)力，而這項需求(qiu)的(de)定義作業以及(ji)初始設計于(yu)1984年(nian)(nian)展(zhan)開，正式(shi)需求(qiu)則(ze)于(yu)1988年(nian)(nian)12月(yue)提出。在(zai)1990年(nian)(nian)，也(ye)有類(lei)似(si)需求(qiu)的(de)西(xi)班牙(ya)(ya)皇(huang)家(jia)海軍(jun)(jun)開始與荷(he)(he)蘭接觸，雙方于(yu)1992年(nian)(nian)6月(yue)正式(shi)簽署備(bei)忘錄，合力研(yan)發(fa)新一代的(de)兩棲運(yun)輸(shu)艦與油(you)彈(dan)補(bu)給艦。荷(he)(he)蘭方面(mian)的(de)主要(yao)負(fu)責單位包括負(fu)責設計的(de)聯合造船(chuan)事(shi)務所(Dutch Netherlands United Shipbuilding Bureau Ltd，NEVESBU)以及(ji)負(fu)責承造的(de)皇(huang)家(jia)須耳德(Royal Schelde)造船(chuan)廠(chang)，至于(yu)西(xi)班牙(ya)(ya)的(de)單位則(ze)是巴(ba)贊造船(chuan)廠(chang)(Bazan，今IZAR造船(chuan)集團)。
“鹿特(te)丹”號（L800）船體總長162.2米(mi)，寬(kuan)25米(mi)，最大吃水限(xian)度5.9米(mi)，滿載排(pai)水量14，000噸，能(neng)(neng)夠(gou)在(zai)6級(ji)海況下(xia)執(zhi)行(xing)直(zhi)升機(ji)(ji)行(xing)動(dong)任務，能(neng)(neng)夠(gou)在(zai)4級(ji)海況下(xia)進行(xing)登陸(lu)艇(ting)行(xing)動(dong)任務。飛行(xing)甲(jia)板(ban)長58米(mi)，寬(kuan)25米(mi)，可供兩架EH101這樣的大型直(zhi)升機(ji)(ji)起降。
在執行兩棲作戰(zhan)(zhan)任(ren)務時，L800能(neng)夠(gou)對海(hai)軍陸戰(zhan)(zhan)隊(dui)士兵、聯合作戰(zhan)(zhan)和后勤支援所需的車輛和裝備進(jin)行裝運，并輔助其(qi)登陸。艦上攜帶(dai)的給養(yang)物資可保障其(qi)承載的海(hai)軍陸戰(zhan)(zhan)隊(dui)官(guan)兵10天以上的供給。除此(ci)之外(wai)，它還能(neng)夠(gou)承擔運送后備力量、后撤受(shou)傷人員的任(ren)務。如圖(tu)2所示。
“鹿(lu)特(te)丹”艦(jian)共有船員124人，其(qi)中有13名軍官(guan)。艦(jian)上的(de)食宿條件(jian)可(ke)滿足一個滿編的(de)海軍陸(lu)戰隊營的(de)需要，最(zui)多可(ke)以同時供(gong)應613人食宿。“鹿(lu)特(te)丹”號可(ke)以運輸170裝(zhuang)甲運兵車，或(huo)者是33輛主戰坦克，同時還(huan)可(ke)以搭載至多6艘登陸(lu)艇(ting)，比如，它可(ke)為(wei)6艘LCVP mk 3登陸(lu)艇(ting)、或(huo)是4艘LCU mk 9登陸(lu)艇(ting)或(huo)是4艘LCM 8登陸(lu)艇(ting)提(ti)供(gong)進塢(wu)服務(wu)和登陸(lu)幫助。
“鹿特丹”號艦上具有功(gong)能(neng)齊(qi)全、設(she)備完善的的醫院條(tiao)件，有一(yi)個診(zhen)療室(shi)、一(yi)個手(shou)術室(shi)和一(yi)個實驗室(shi)。
“鹿特(te)丹”號的(de)艦(jian)首甲板和上甲板上裝有2座30毫米“守(shou)門(men)員(yuan)”近程(cheng)武器(qi)系(xi)統，其30mm 格林機關炮最高射速4,200發/分(fen)鐘，射程(cheng)可(ke)達1,500米。
艦上與“守門員”近程武器系統配套(tao)安裝(zhuang)了一個Thales Nederland “艾爾斯(si)坎”（IRSCAN）紅外搜(sou)索和(he)跟蹤(zong)系統，它(ta)能發現并跟蹤(zong)20公(gong)里(li)以外的(de)目標。如圖3所示(shi)。
駕駛甲板上安裝有四門“厄利孔(kong)”20毫米火炮(pao)，此外“鹿(lu)特丹”號還(huan)攜帶(dai)36枚魚雷。
“鹿(lu)特丹”號(hao)的誘(you)騙系統包(bao)含四(si)套(tao)洛克希德·馬(ma)丁Sippican公司生產的SRBOC干擾發(fa)射器，它能發(fa)射紅外欺騙干擾誘(you)餌和金(jin)屬箔條(tiao)來迷惑(huo)敵人，分散來襲的反艦導彈的注意(yi)力。另外“鹿(lu)特丹”號(hao)還裝有AN/SLQ-25水面艦艇(ting)魚(yu)雷(lei)防御系統，使來襲的魚(yu)雷(lei)無法(fa)命中目標。
“鹿特丹”號(hao)上(shang)的雷(lei)達(da)包括工(gong)作于(yu)(yu)E波(bo)(bo)(bo)段(duan)和F波(bo)(bo)(bo)段(duan)的Thales Nederland DA08空(kong)海(hai)(hai)搜索(suo)雷(lei)達(da)、工(gong)作于(yu)(yu)I波(bo)(bo)(bo)段(duan)的Kelvin Hughes ARPA對海(hai)(hai)探(tan)索(suo)雷(lei)達(da)，和工(gong)作于(yu)(yu)I波(bo)(bo)(bo)段(duan)的航海(hai)(hai)和航空(kong)雷(lei)達(da)。而在L801艦(jian)（“約翰·德維特”號(hao)）上(shang)則安裝了Thales Nederland VARIANT 2-D Mk 2空(kong)海(hai)(hai)監視雷(lei)達(da)。
右(you)圖(tu)中的文字對應（如(ru)圖(tu)4所示）：
Datalink 數據鏈(lian)
Heli transp 直(zhi)升機異頻(pin)雷達(da)收發機
Nav radar 海航雷達(da)
Nav/heli radar 海航/直升機雷達
Surveill. Radar 監(jian)視雷達(da)
Optr. FC 光電(dian)火控裝置
IRST 紅外搜索與跟蹤系統
ARPA 輔(fu)助雷達自動描繪
IFF 敵我(wo)識別系統(tong)
Command display 指揮顯(xian)示
Chaff 金屬箔條發射裝(zhuang)置
MC gun 海(hai)軍陸戰隊火炮
CIWS 近程武器系統
PDMS 點防御導彈系統(tong)
Baseline system 基線系統
Extended system 擴展系統
Comprehensive system 綜合系(xi)統(tong)
“鹿(lu)特丹(dan)”號(hao)配備(bei)有(you)四(si)臺Stork Wartsila 柴油發電機(ji)(ji)，其中(zhong)12SW28型發電機(ji)(ji)的(de)功(gong)率為為14兆瓦(wa)， Holec發動機(ji)(ji)的(de)功(gong)率可達12兆瓦(wa)，推動兩個(ge)傳動軸，艦首(shou)推進(jin)器功(gong)率為185千(qian)瓦(wa)。“鹿(lu)特丹(dan)”號(hao)最(zui)高(gao)時(shi)(shi)速可達18節(jie)(jie)，以12節(jie)(jie)時(shi)(shi)速航行時(shi)(shi)其續航能力超過6000英里(li)。
機庫內可容納四架(jia)EH101大型(xing)直升(sheng)機，或者六架(jia)Super Puma 或是NH90這樣的(de)中型(xing)直升(sheng)機。機庫內有各種(zhong)型(xing)號的(de)直升(sheng)機維修設施及零(ling)部件。
荷(he)蘭新兩(liang)棲(qi)艦艇(ting)的定義工作于1993年(nian)1月展(zhan)開(kai)，于該年(nian)12月結(jie)束(shu)。在1994年(nian)月，荷(he)蘭皇家(jia)(jia)海軍正式與皇家(jia)(jia)須爾德(de)造(zao)(zao)船廠簽約，建造(zao)(zao)一艘(sou)新型船塢運輸艦(LPD)，命名為鹿特丹號(HRMS Rotterdam L-800)，于1997年(nian)2月下(xia)水，在1998年(nian)4月成軍。如圖5所(suo)示。
在1999年(nian)一月，荷(he)(he)蘭國防部宣布將向皇家須爾德廠續購一艘(sou)鹿特(te)丹級的(de)放大改良(liang)版，具有作為聯合特(te)遣武力(li)(Combined Joint Task Force，CJTF)指揮總部的(de)能力(li)，進一步強(qiang)化荷(he)(he)蘭軍隊(dui)的(de)武力(li)投(tou)射(she)能力(li)。這(zhe)艘(sou)艦艇被命名為約翰·懷特(te)號(HRMS Johan de Witt L-801)，于2002年(nian)簽署建造合約，于2005年(nian)5月13日下水，在2007年(nian)7月3日進入荷(he)(he)蘭海(hai)軍服役。
至于西(xi)班牙則在(zai)(zai)1994年(nian)7月(yue)向巴贊(zan)廠(chang)訂購第一艘此型艦，命名為加里西(xi)亞號(Galicia L-51)，在(zai)(zai)1998年(nian)4月(yue)29日開始服(fu)役(yi)；在(zai)(zai)1997年(nian)，西(xi)班牙海軍與巴贊(zan)廠(chang)簽下第二(er)艘本級艦的建造合(he)約，命名為卡斯(si)提(ti)利亞號(Castilia L-52)，在(zai)(zai)2000年(nian)6月(yue)29日服(fu)役(yi)，并(bing)在(zai)(zai)2003年(nian)10月(yue)起擔(dan)任(ren)北(bei)約新成軍的北(bei)約快速反應部隊(dui)(NATO Response Force，NRF)的南歐海上部隊(dui)首任(ren)旗艦。如圖6所示(shi)。
卡斯提利亞號(hao)與加(jia)里西(xi)亞號(hao)最大的不同，在于擁有(you)更完善(shan)的指(zhi)揮與通訊設(she)(she)施，能(neng)作(zuo)為兩(liang)棲(qi)作(zuo)戰(zhan)或(huo)人道支援任務的指(zhi)揮艦(jian)。加(jia)里西(xi)亞的基本設(she)(she)計與鹿(lu)特丹級大同小(xiao)異，唯艦(jian)體長度與排(pai)水量略小(xiao)于后(hou)者(zhe)，并使用不同的動力系(xi)統、作(zuo)戰(zhan)系(xi)統與武裝。共同油(you)彈(dan)補給艦(jian)方面，荷蘭版為阿姆(mu)斯特丹號(hao)(Amsterdam A-836)，西(xi)班牙則為帕(pa)提諾號(hao)(Patino A-14)，兩(liang)者(zhe)設(she)(she)計大同小(xiao)異，均于1995年進入各自的海軍(jun)服役(yi)。
L-800鹿特丹號
L-801約翰(han)·懷特號
艦長
162.2米
176.35米
舷寬
25米
29.2米
吃水
5.2米
5.55米
排水量
標準(zhun)9,500 噸，滿載14,000噸
標準(zhun)9,500 噸，滿載(zai)16,680噸
乘員
船員137人以及600余人的登陸部隊
艦載武裝
2×守門員(yuan)近迫武器(qi)系統，4×Oerlikon 20mm機炮
歲(sui)月靜好
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