日本(ben)(ben)海(hai)(hai)(hai)自(zi)(zi)擁有的(de)(de)(de)(de)(de)(de)兩(liang)(liang)棲(qi)(qi)運輸(shu)艦(jian)(jian)(jian)艇(ting)主要被當作(zuo)運輸(shu)調度艦(jian)(jian)(jian)來(lai)使用(yong)，而(er)海(hai)(hai)(hai)自(zi)(zi)最早的(de)(de)(de)(de)(de)(de)輸(shu)送(song)艦(jian)(jian)(jian)乃接收自(zi)(zi)美(mei)國(guo)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)郡級(ji)(County class)坦克(ke)登陸艦(jian)(jian)(jian)，日本(ben)(ben)后來(lai)自(zi)(zi)行建(jian)造的(de)(de)(de)(de)(de)(de)渥美(mei)級(ji)坦克(ke)登陸艦(jian)(jian)(jian)、三浦(pu)級(ji)坦克(ke)登陸艦(jian)(jian)(jian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)尺寸噸(dun)位、設計(ji)(ji)也與(yu)郡級(ji)差不多，都為標準2000噸(dun)、滿載(zai)(zai)4000噸(dun)左右。1970年代(dai)三浦(pu)級(ji)建(jian)造之時(shi)，日本(ben)(ben)防衛廳開(kai)(kai)始規劃下一(yi)代(dai)輸(shu)送(song)艦(jian)(jian)(jian)，起初設計(ji)(ji)類似放大(da)版(ban)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)郡級(ji)，標準排水量約3000噸(dun)，同樣采(cai)用(yong)艦(jian)(jian)(jian)首開(kai)(kai)口式設計(ji)(ji)以(yi)讓(rang)戰(zhan)車、人員(yuan)直接搶灘登陸。日本(ben)(ben)海(hai)(hai)(hai)自(zi)(zi)隨后在(zai)1986至1990年度計(ji)(ji)劃中提(ti)(ti)出兩(liang)(liang)艘3500噸(dun)級(ji)船塢(wu)登陸艦(jian)(jian)(jian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)建(jian)造案(an)(an)，搭(da)配現有原有的(de)(de)(de)(de)(de)(de)登陸艦(jian)(jian)(jian)，組成兩(liang)(liang)個兩(liang)(liang)棲(qi)(qi)戰(zhan)斗(dou)群(qun)，每群(qun)由一(yi)艘新(xin)造船塢(wu)登陸艦(jian)(jian)(jian)與(yu)三艘既有輸(shu)送(song)艦(jian)(jian)(jian)組成，每個戰(zhan)斗(dou)群(qun)能搭(da)載(zai)(zai)一(yi)個加強(qiang)營的(de)(de)(de)(de)(de)(de)兵力(li)，不過這個牽涉到(dao)海(hai)(hai)(hai)外(wai)兵力(li)投(tou)射(she)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)敏感提(ti)(ti)案(an)(an)最后遭(zao)到(dao)否(fou)決(jue)。爾后在(zai)1989年，日本(ben)(ben)海(hai)(hai)(hai)自(zi)(zi)提(ti)(ti)出新(xin)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)兩(liang)(liang)棲(qi)(qi)艦(jian)(jian)(jian)艇(ting)建(jian)造案(an)(an)，打算(suan)建(jian)造一(yi)艘排水量5600噸(dun)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)輸(shu)送(song)艦(jian)(jian)(jian)，并以(yi)其做(zuo)為核心組建(jian)一(yi)個兩(liang)(liang)棲(qi)(qi)戰(zhan)斗(dou)群(qun)。此種5600噸(dun)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)輸(shu)送(song)艦(jian)(jian)(jian)采(cai)用(yong)類似意大(da)利的(de)(de)(de)(de)(de)(de)圣喬治奧級(ji)兩(liang)(liang)棲(qi)(qi)攻擊艦(jian)(jian)(jian)（San Giorgio）的(de)(de)(de)(de)(de)(de)設計(ji)(ji)，兼(jian)具施(shi)放登陸載(zai)(zai)具與(yu)搭(da)載(zai)(zai)直升機的(de)(de)(de)(de)(de)(de)功能。不過此案(an)(an)最后仍沒有獲得(de)通過。
1992年日本國(guo)會通過“國(guo)際平和(he)(he)協立法”、允許(xu)自(zi)(zi)(zi)(zi)衛隊(dui)(dui)參與聯合國(guo)維(wei)和(he)(he)行(xing)動（Peacekeeping Operation，PKO）之后(hou)，日本自(zi)(zi)(zi)(zi)衛隊(dui)(dui)在1990年代進行(xing)了(le)多次海(hai)(hai)外人(ren)道/維(wei)和(he)(he)任務(wu)；在1992年的(de)柬(jian)普寨(zhai)維(wei)和(he)(he)行(xing)動中，海(hai)(hai)上(shang)自(zi)(zi)(zi)(zi)衛隊(dui)(dui)派遣(qian)兩艘三(san)浦級(ji)載運(yun)(yun)自(zi)(zi)(zi)(zi)衛隊(dui)(dui)工(gong)兵(bing)與監視人(ren)員(yuan)前(qian)往(wang)柬(jian)埔(pu)寨(zhai)，任務(wu)期間(jian)(jian)就(jiu)發(fa)現三(san)浦級(ji)這(zhe)樣“開口(kou)笑”傳統LST的(de)船(chuan)型(xing)與噸位都不(bu)適合在大洋上(shang)進行(xing)長(chang)距離航行(xing)，在波濤洶涌(yong)的(de)洋面（如臺灣南部巴士海(hai)(hai)峽）航行(xing)時顛簸不(bu)堪，苦了(le)艦上(shang)的(de)日本海(hai)(hai)自(zi)(zi)(zi)(zi)、陸自(zi)(zi)(zi)(zi)人(ren)員(yuan)；此外，由于艦體規模太(tai)小，當時三(san)浦級(ji)、渥(wo)美(mei)級(ji)運(yun)(yun)輸(shu)能(neng)量(liang)也(ye)明顯不(bu)敷這(zhe)類任務(wu)的(de)需(xu)求，導致(zhi)日本自(zi)(zi)(zi)(zi)衛隊(dui)(dui)需(xu)租借民間(jian)(jian)運(yun)(yun)輸(shu)船(chuan)只來運(yun)(yun)送(song)隨行(xing)的(de)重裝(zhuang)備。在此情況下，耐航力佳且具(ju)有足夠運(yun)(yun)輸(shu)能(neng)量(liang)的(de)大型(xing)兩棲艦艇，就(jiu)成為日本海(hai)(hai)自(zi)(zi)(zi)(zi)急需(xu)的(de)裝(zhuang)備。因此在柬(jian)普寨(zhai)任務(wu)后(hou)未久，前(qian)述(shu)的(de)5600噸輸(shu)送(song)艦計劃便被更(geng)改為海(hai)(hai)外派遣(qian)部隊(dui)(dui)的(de)母(mu)艦，基(ji)準排(pai)(pai)水量(liang)大幅增至8900噸，滿載排(pai)(pai)水量(liang)達13000噸，成為不(bu)折不(bu)扣的(de)大型(xing)艦艇，這(zhe)就(jiu)是大隅(yu)級(ji)的(de)由來。
大(da)隅級(ji)(ji)(ji)的(de)(de)設(she)計于1992年(nian)(nian)提(ti)出，1993年(nian)(nian)獲得通(tong)過，并(bing)于1993年(nian)(nian)10月(yue)(yue)(yue)與三(san)(san)井重工(gong)的(de)(de)玉(yu)野造(zao)船(chuan)廠(chang)簽下(xia)首艘(sou)大(da)隅級(ji)(ji)(ji)的(de)(de)建造(zao)合約。海上自衛隊最初預計建造(zao)六艘(sou)大(da)隅級(ji)(ji)(ji)，分成(cheng)兩批各三(san)(san)艘(sou)，不過只(zhi)建造(zao)了第(di)(di)一批三(san)(san)艘(sou)。第(di)(di)一艘(sou)本級(ji)(ji)(ji)艦(jian)大(da)隅號(LST-4001)由三(san)(san)井重工(gong)玉(yu)野廠(chang)承造(zao)，1994年(nian)(nian)10月(yue)(yue)(yue)開工(gong)，1995年(nian)(nian)12月(yue)(yue)(yue)安放龍骨，1996年(nian)(nian)11月(yue)(yue)(yue)下(xia)水，1998年(nian)(nian)3月(yue)(yue)(yue)服役；第(di)(di)二艘(sou)本級(ji)(ji)(ji)艦(jian)下(xia)北號(LST-4002)則在1999年(nian)(nian)開工(gong)，2000年(nian)(nian)11月(yue)(yue)(yue)下(xia)水，2002年(nian)(nian)3月(yue)(yue)(yue)成(cheng)軍；第(di)(di)三(san)(san)艘(sou)國東號（LST-4003）于2000年(nian)(nian)開工(gong)，2001年(nian)(nian)12月(yue)(yue)(yue)下(xia)水， 2003年(nian)(nian)2月(yue)(yue)(yue)成(cheng)軍。依照日(ri)本海自的(de)(de)命名(ming)規則，身為輸送(song)艦(jian)的(de)(de)大(da)隅級(ji)(ji)(ji)采用島(dao)名(ming)作(zuo)為命名(ming)準則（大(da)隅群島(dao)、下(xia)北半(ban)島(dao)、國東半(ban)島(dao)）。
大(da)(da)隅(yu)(yu)級(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)設(she)計規(gui)格與(yu)(yu)能力等(deng)同于船(chuan)(chuan)塢運(yun)輸艦(jian)(jian)(jian)(jian)（LSD），與(yu)(yu)先前的(de)(de)(de)渥(wo)美級(ji)(ji)(ji)、三浦級(ji)(ji)(ji)大(da)(da)不相同。為了降低成(cheng)本(ben)，大(da)(da)隅(yu)(yu)級(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)艦(jian)(jian)(jian)(jian)體采用(yong)民間的(de)(de)(de)日本(ben)海事檢(jian)定協會鋼鐵(tie)船(chuan)(chuan)舶標(biao)準(zhun)(zhun)中的(de)(de)(de)商(shang)船(chuan)(chuan)作為建造(zao)基(ji)準(zhun)(zhun)；由于冷戰結束后(hou)高強(qiang)度傳(chuan)統兩棲(qi)作戰發(fa)生(sheng)機率(lv)大(da)(da)減，加上(shang)(shang)各國(guo)國(guo)防預算普遍緊縮，因此(ci)2000年代(dai)初期(qi)歐洲(zhou)、亞洲(zhou)國(guo)家建造(zao)的(de)(de)(de)數種(zhong)新一(yi)代(dai)兩棲(qi)突擊艦(jian)(jian)(jian)(jian)或輕型多功能航空母艦(jian)(jian)(jian)(jian)，都(dou)以(yi)商(shang)船(chuan)(chuan)標(biao)準(zhun)(zhun)來建造(zao)部分艦(jian)(jian)(jian)(jian)體結構，以(yi)節(jie)約工期(qi)成(cheng)本(ben)，大(da)(da)隅(yu)(yu)級(ji)(ji)(ji)自然也不例(li)外。大(da)(da)隅(yu)(yu)級(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)外型設(she)計經過隱(yin)身考慮，艦(jian)(jian)(jian)(jian)體、艦(jian)(jian)(jian)(jian)島的(de)(de)(de)線條與(yu)(yu)金(jin)剛級(ji)(ji)(ji)驅逐艦(jian)(jian)(jian)(jian)、村雨級(ji)(ji)(ji)護衛(wei)艦(jian)(jian)(jian)(jian)一(yi)樣力求簡潔、單純化，并(bing)采用(yong)傾斜的(de)(de)(de)表面以(yi)降低RCS。本(ben)級(ji)(ji)(ji)艦(jian)(jian)(jian)(jian)舍棄了日本(ben)造(zao)船(chuan)(chuan)界偏(pian)好的(de)(de)(de)傳(chuan)統式四角格子桅，改采向上(shang)(shang)漸縮的(de)(de)(de)合金(jin)制全(quan)密封式主(zhu)(zhu)桅，能降低RCS。由于主(zhu)(zhu)桅內部常常有人上(shang)(shang)下進出，因此(ci)主(zhu)(zhu)桅上(shang)(shang)一(yi)切雷(lei)達位置的(de)(de)(de)后(hou)方都(dou)裝(zhuang)有電磁防護裝(zhuang)甲，以(yi)維護人員(yuan)的(de)(de)(de)健康。
動力系(xi)統(tong)方(fang)面(mian)，大(da)(da)隅(yu)級(ji)(ji)采用三(san)井(jing)（Mitsui）重工制造的(de)16V42MA柴油機(ji)，航速達22節；此外，艦艏設有一個輔(fu)助推(tui)進(jin)器。由(you)(you)于搶(qiang)灘登(deng)陸并非(fei)需求，大(da)(da)隅(yu)級(ji)(ji)的(de)艦首由(you)(you)原先預定的(de)開口(kou)式(shi)改為一般的(de)傳統(tong)式(shi)以利于高(gao)速航行。本級(ji)(ji)艦艦島(dao)總共有四層，其中(zhong)03甲板最前端(duan)是艦橋(qiao)，02甲板后方(fang)左側則是直(zhi)升機(ji)管(guan)制室（日(ri)本稱之為直(zhi)升機(ji)起降(jiang)管(guan)制所）。大(da)(da)隅(yu)級(ji)(ji)最主要(yao)的(de)自(zi)衛武裝是兩門分(fen)別(bie)位于艦島(dao)前后方(fang)的(de)MK-15密集陣，此外本級(ji)(ji)艦還(huan)配備(bei)日(ri)本自(zi)制的(de)雷達、電(dian)子戰系(xi)統(tong)與美制MK-36 SRBOC干(gan)擾彈發射(she)器。由(you)(you)于本級(ji)(ji)艦大(da)(da)量引用最新科技，自(zi)動化程度甚高(gao)，故全艦僅編制135名(ming)官(guan)兵，比起以往同等級(ji)(ji)艦艇至少(shao)250名(ming)乘員相比減少(shao)甚多。
大(da)隅級(ji)(ji)(ji)的(de)全通甲(jia)(jia)板(ban)長120m，寬23m，總面(mian)(mian)積達(da)3604平方米，最多(duo)可(ke)并(bing)排停放6架直(zhi)(zhi)(zhi)升(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)，不(bu)過只(zhi)在艦尾規劃了兩(liang)個(ge)直(zhi)(zhi)(zhi)升(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)起降點，因(yin)此只(zhi)能同時(shi)(shi)(shi)供2架CH-47運輸直(zhi)(zhi)(zhi)升(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)或CH-53運輸直(zhi)(zhi)(zhi)升(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)進(jin)行作(zuo)業，與美國(guo)塔(ta)拉(la)瓦級(ji)(ji)(ji)兩(liang)棲突擊(ji)艦、黃蜂級(ji)(ji)(ji)兩(liang)棲攻擊(ji)艦的(de)飛行甲(jia)(jia)板(ban)一次可(ke)同時(shi)(shi)(shi)讓九架直(zhi)(zhi)(zhi)升(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)操作(zuo)的(de)能力(li)完全無(wu)法相提并(bing)論；此外，大(da)隅級(ji)(ji)(ji)并(bing)沒(mei)有下甲(jia)(jia)板(ban)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)庫以(yi)及相關的(de)直(zhi)(zhi)(zhi)升(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)支援維修(xiu)設(she)施，所以(yi)無(wu)法讓直(zhi)(zhi)(zhi)升(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)常駐艦上（只(zhi)能暫時(shi)(shi)(shi)停放于露天甲(jia)(jia)板(ban)上），也無(wu)法為降落在艦上的(de)直(zhi)(zhi)(zhi)升(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)進(jin)行維修(xiu)保(bao)養。前(qian)兩(liang)艘大(da)隅級(ji)(ji)(ji)僅在直(zhi)(zhi)(zhi)升(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)甲(jia)(jia)板(ban)鋪設(she)防滑(hua)表面(mian)(mian)，將車輛(liang)停放于甲(jia)(jia)板(ban)前(qian)半時(shi)(shi)(shi)遭遇了不(bu)少困擾，所以(yi)本級(ji)(ji)(ji)艦從第三艘國(guo)東(dong)號(LST-4003)起在整(zheng)個(ge)艦面(mian)(mian)甲(jia)(jia)板(ban)都敷設(she)防滑(hua)表面(mian)(mian)。
大(da)(da)隅級內設(she)有(you)一(yi)個艦(jian)尾(wei)塢艙，長(chang)60m、寬15m，可容(rong)納(na)兩(liang)艘LCAC，其進(jin)出則經由一(yi)個與美國兩(liang)棲(qi)直升機(ji)突擊艦(jian)類似的(de)(de)(de)向下開啟式大(da)(da)型(xing)艦(jian)尾(wei)塢門；由于大(da)(da)隅級不(bu)具備讓艦(jian)體(ti)下沉使(shi)海水進(jin)入艦(jian)內塢艙的(de)(de)(de)泛水能力，因此就只能操作LCAC氣墊(dian)登(deng)陸載(zai)(zai)具，無法讓傳(chuan)統排水登(deng)陸艇進(jin)出塢艙。艦(jian)島(dao)末端裝(zhuang)有(you)一(yi)具大(da)(da)型(xing)起(qi)重機(ji)，作為登(deng)陸載(zai)(zai)具的(de)(de)(de)物資吊運(yun)裝(zhuang)卸之用。
此(ci)(ci)外(wai)(wai)，艦(jian)(jian)內(nei)設有一(yi)個(ge)面積達2185平方米的大(da)型(xing)車(che)(che)庫甲(jia)板(ban)，長(chang)度由(you)艦(jian)(jian)艏一(yi)直(zhi)(zhi)(zhi)延伸到艦(jian)(jian)體(ti)中段；車(che)(che)庫甲(jia)板(ban)前段左右舷處各設有一(yi)個(ge)大(da)型(xing)跳板(ban)艙(cang)(cang)門，供車(che)(che)輛(liang)直(zhi)(zhi)(zhi)接進(jin)出(chu)車(che)(che)庫，故此(ci)(ci)級艦(jian)(jian)具備(bei)駛進(jin)/駛出(chu)（Roll in/Roll out，RORO）機能(neng)(neng)。兩(liang)舷車(che)(che)輛(liang)進(jin)出(chu)口(kou)前均(jun)設有大(da)型(xing)旋轉(zhuan)盤(pan)，車(che)(che)輛(liang)自裝載門駛入貨(huo)(huo)(huo)艙(cang)(cang)甲(jia)板(ban)之前先(xian)透(tou)過旋轉(zhuan)盤(pan)調整方向(xiang)，如此(ci)(ci)便能(neng)(neng)避免履帶車(che)(che)輛(liang)進(jin)入貨(huo)(huo)(huo)艙(cang)(cang)后(hou)還得原地回轉(zhuan)，對(dui)貨(huo)(huo)(huo)艙(cang)(cang)甲(jia)板(ban)造成(cheng)損害；此(ci)(ci)外(wai)(wai)，貨(huo)(huo)(huo)艙(cang)(cang)甲(jia)板(ban)可(ke)(ke)直(zhi)(zhi)(zhi)通艦(jian)(jian)尾的塢艙(cang)(cang)。艦(jian)(jian)島前后(hou)方各有一(yi)座(zuo)直(zhi)(zhi)(zhi)通下方貨(huo)(huo)(huo)艙(cang)(cang)甲(jia)板(ban)的升降機，用以運輸車(che)(che)輛(liang)等重物(wu)，其尺(chi)寸為14×6m。本級艦(jian)(jian)的貨(huo)(huo)(huo)物(wu)載運能(neng)(neng)力相(xiang)當可(ke)(ke)觀，可(ke)(ke)搭載330人的部隊、15輛(liang)日(ri)本90式主戰坦克，或1400噸的貨(huo)(huo)(huo)物(wu)。
大(da)隅(yu)級(ji)一(yi)推(tui)出立刻受到不少(shao)矚目，因為(wei)本(ben)級(ji)艦(jian)的外型(xing)與航空母(mu)艦(jian)或(huo)美式兩棲直升(sheng)機突擊艦(jian)(如塔拉瓦級(ji)、胡蜂級(ji))十(shi)分(fen)相(xiang)似，擁有大(da)面積長方形(xing)全通式主甲板(ban)，上層結(jie)構位于艦(jian)體右側。因此(ci)，很(hen)多國家的媒體輿論便(bian)質疑，日本(ben)是否藉由(you)輸送艦(jian)的名義偷偷建造(zao)了變相(xiang)的輕型(xing)短(duan)距起降航空母(mu)艦(jian)，抑或(huo)這種輸送艦(jian)與舊日本(ben)海軍(jun)時代的出云級(ji)客輪或(huo)劍(jian)崎(qi)級(ji)潛(qian)水母(mu)艦(jian)一(yi)樣，在設計之(zhi)初(chu)便(bian)暗藏(zang)日后改(gai)造(zao)為(wei)航空母(mu)艦(jian)的意圖(tu)。
但(dan)是實(shi)際(ji)上，只(zhi)要對(dui)大(da)(da)隅(yu)(yu)級的(de)(de)實(shi)際(ji)結(jie)構稍有了解，就(jiu)知道前述的(de)(de)推論(lun)完(wan)全(quan)是子虛烏有。大(da)(da)隅(yu)(yu)級的(de)(de)全(quan)通式主甲(jia)(jia)板(ban)(ban)雖然(ran)長(chang)(chang)達120m，但(dan)真正的(de)(de)飛行甲(jia)(jia)板(ban)(ban)僅(jin)有從艦(jian)(jian)(jian)島后(hou)方算起到艦(jian)(jian)(jian)尾的(de)(de)50米而(er)(er)已，只(zhi)能(neng)(neng)讓兩架直升(sheng)(sheng)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)同時起降(jiang)(jiang)；而(er)(er)艦(jian)(jian)(jian)身中段艦(jian)(jian)(jian)島旁的(de)(de)甲(jia)(jia)板(ban)(ban)寬度僅(jin)有12m，無論(lun)讓直升(sheng)(sheng)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)起降(jiang)(jiang)或作為(wei)STOVL機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)種(zhong)的(de)(de)跑(pao)道都(dou)嫌太窄，只(zhi)能(neng)(neng)用于(yu)車(che)輛(liang)或直升(sheng)(sheng)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)(de)停放。此外(wai)，大(da)(da)隅(yu)(yu)級并沒有航(hang)(hang)空母艦(jian)(jian)(jian)或美式兩棲直升(sheng)(sheng)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)突擊艦(jian)(jian)(jian)所需(xu)要的(de)(de)甲(jia)(jia)板(ban)(ban)下(xia)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)庫，而(er)(er)主甲(jia)(jia)板(ban)(ban)下(xia)方的(de)(de)貨艙甲(jia)(jia)板(ban)(ban)寬度僅(jin)有15m，這個尺寸(cun)已經(jing)與(yu)直升(sheng)(sheng)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)(de)長(chang)(chang)度相(xiang)近(jin)，意(yi)味即便有辦法(fa)將直升(sheng)(sheng)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)硬塞(sai)進(jin)去，也完(wan)全(quan)沒有多余的(de)(de)空間進(jin)行調度與(yu)作業；當然(ran)，機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)庫里相(xiang)應的(de)(de)加油、裝彈與(yu)但(dan)要儲(chu)存、維護與(yu)消(xiao)防設(she)施都(dou)得(de)找地方加裝，這些牽涉到船艦(jian)(jian)(jian)既有基礎(chu)設(she)計（例如(ru)必須更(geng)動承載重量的(de)(de)縱向艙壁(bi)），幾乎是不(bu)可能(neng)(neng)辦到。而(er)(er)兩具(ju)用于(yu)運輸(shu)車(che)輛(liang)物(wu)資的(de)(de)甲(jia)(jia)板(ban)(ban)升(sheng)(sheng)降(jiang)(jiang)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)(de)尺寸(cun)（14×6m），也不(bu)足(zu)以容(rong)納大(da)(da)型(xing)直升(sheng)(sheng)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)或短距起降(jiang)(jiang)戰(zhan)斗機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)等航(hang)(hang)空器；由于(yu)這兩具(ju)升(sheng)(sheng)降(jiang)(jiang)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)并非設(she)置在舷外(wai)，因此除非進(jin)行大(da)(da)規模改(gai)(gai)造，否則根本不(bu)可能(neng)(neng)更(geng)動。由于(yu)大(da)(da)隅(yu)(yu)級的(de)(de)原始設(she)計就(jiu)是規劃成一艘船塢登陸艦(jian)(jian)(jian)，因此推進(jin)系統能(neng)(neng)提供的(de)(de)航(hang)(hang)速（最大(da)(da)僅(jin)22節）與(yu)航(hang)(hang)空母艦(jian)(jian)(jian)相(xiang)差甚遠，而(er)(er)艦(jian)(jian)(jian)尾塢艙也占掉更(geng)多改(gai)(gai)造成航(hang)(hang)空母艦(jian)(jian)(jian)所需(xu)的(de)(de)額外(wai)空間。再者，大(da)(da)隅(yu)(yu)級現階段根本沒有與(yu)兩棲突擊艦(jian)(jian)(jian)或航(hang)(hang)空母艦(jian)(jian)(jian)相(xiang)似的(de)(de)航(hang)(hang)空管制、戰(zhan)役指揮等指管通情裝備。
總而言之，大(da)(da)隅級(ji)(ji)只能算是一(yi)艘(sou)長得很像(xiang)航空母艦的(de)輸送艦，其現有硬體設施(shi)充(chong)其量只能與美國惠(hui)德貝島(dao)級(ji)(ji)船塢登陸艦相提并論。雖然(ran)據(ju)說日本(ben)海自在1995年(nian)曾公開(kai)表示，大(da)(da)隅級(ji)(ji)能用現成的(de)成套(tao)器(qi)材改裝(zhuang)為(wei)直升機母艦，但(dan)前述(shu)包括(kuo)升降機與貨艙甲板(ban)構造(zao)限制，使大(da)(da)隅級(ji)(ji)即(ji)便改裝(zhuang)強化航空操作能力，整(zheng)體限制也非常大(da)(da)。
技術數據
標準排水量
8,900噸
滿載排水量
14,000噸
全長
178.0米
全寬
25.8米
吃水
6.0米
燃料
柴油
鍋爐
三井16V42M-A柴(chai)油發動機2具
動力
2軸 27,000馬(ma)力
最高速度
22節
乘員
船(chuan)員135名,其(qi)他人員330名
艦載機
無編制(zhi)艦(jian)載機，飛(fei)行甲板可停靠
武器裝備
2×密(mi)集陣CIWS
4×Mk137雷達干(gan)擾彈發射(she)器
偵搜設備
OPS-14C對空搜索雷達
OPS-28D海面搜索雷達
OPS-20導(dao)航雷達
運載
90式主戰坦克15輛
LCAC登陸氣墊船 2艘(sou)
舷號
艦名
建造
開工
下水
服役
隸屬
LST-4001
大隅
MES
1995年12月06日
1996年11月18日
1998年03月11日(ri)
第1輸送隊
（呉港）
LST-4002
下北
1999年11月30日
2000年11月29日(ri)
2002年(nian)03月12日
LST-4003
國東
日立
2000年09月07日
2001年(nian)12月(yue)13日
2003年(nian)02月26日
大(da)隅級對日(ri)本海自(zi)最大(da)的(de)貢(gong)獻就是(shi)大(da)幅提升其海上運輸能力，現(xian)(xian)已經在數次人道任務中展(zhan)現(xian)(xian)其長(chang)處，表現(xian)(xian)遠優于上一(yi)代的(de)LST。
1999年(nian)(nian)土耳其大(da)地(di)(di)震(zhen)時(shi)，大(da)隅(yu)號便(bian)負責載運日(ri)本捐(juan)贈的(de)人(ren)道救援物資前往土耳其；2000年(nian)(nian)6月日(ri)本三(san)宅島(dao)火(huo)山活(huo)動頻繁，大(da)隅(yu)號便(bian)在三(san)宅島(dao)外海待命，隨時(shi)準備(bei)撤出當地(di)(di)居(ju)民(min)。2003年(nian)(nian)第三(san)艘本級(ji)艦國(guo)東號服役之際(ji)，便(bian)運送了日(ri)本陸(lu)上自衛隊一個營(ying)的(de)兵力前往伊拉克(ke)執行(xing)人(ren)道任(ren)務。2000年(nian)(nian)代歐(ou)洲、亞洲許(xu)多國(guo)家(jia)爭相建造擁有多元立體運輸能力的(de)兩棲登陸(lu)或類似艦艇，并不(bu)是(shi)要仿效美(mei)國(guo)海軍LHD般為了打(da)一場高強(qiang)度傳統兩棲戰爭，而是(shi)在地(di)(di)區性(xing)沖突事件或天災、人(ren)道救助行(xing)動中，扮演部隊、人(ren)員(yuan)、物資投送的(de)角色，而這(zhe)正是(shi)大(da)隅(yu)級(ji)對日(ri)本海自的(de)價(jia)值所(suo)在。
2014年1月15日東(dong)京時(shi)間(jian)8時(shi)左右，日本瀨戶內(nei)海(hai)廣(guang)島縣附近海(hai)域，大隅號登陸艦撞上一艘民用漁船，被(bei)撞漁船傾(qing)覆，4人落水，救起時(shi)2人已(yi)經死(si)亡(wang)，大隅號的損傷情況暫時(shi)不明。防(fang)衛(wei)大臣長小野寺五典表(biao)示，立即成(cheng)立專(zhuan)案組(zu)調查此次(ci)事故。
2014年06月07日(ri)(ri)，本級艦國(guo)(guo)東(dong)號(hao)抵達越南(nan)中(zhong)部的(de)(de)(de)峴港，作為美(mei)國(guo)(guo)海(hai)軍主辦的(de)(de)(de)“太(tai)(tai)平(ping)洋伙伴關(guan)(guan)系·2014”人(ren)(ren)(ren)道主義支援演習(xi)的(de)(de)(de)一(yi)環，與東(dong)南(nan)亞5國(guo)(guo)進行醫(yi)療、文化等(deng)(deng)交(jiao)流(liu)。日(ri)(ri)本、美(mei)國(guo)(guo)、澳大(da)利(li)亞等(deng)(deng)6國(guo)(guo)及非政府(fu)組織人(ren)(ren)(ren)員共(gong)約(yue)370人(ren)(ren)(ren)參(can)加(jia)(jia)，其(qi)中(zhong)約(yue)240名日(ri)(ri)本人(ren)(ren)(ren)。這是日(ri)(ri)本自衛(wei)隊與美(mei)軍、澳大(da)利(li)亞軍等(deng)(deng)首次同乘國(guo)(guo)東(dong)號(hao)，意在(zai)展現緊密的(de)(de)(de)合作關(guan)(guan)系。國(guo)(guo)東(dong)號(hao)將赴2013年臺(tai)風受(shou)災(zai)地(di)菲律賓的(de)(de)(de)塔克(ke)洛班、越南(nan)的(de)(de)(de)峴港、柬埔寨的(de)(de)(de)西(xi)哈努克(ke)等(deng)(deng)地(di)，此次交(jiao)流(liu)時(shi)間(jian)將持續到7月下(xia)旬。參(can)加(jia)(jia)“太(tai)(tai)平(ping)洋伙伴關(guan)(guan)系”的(de)(de)(de)國(guo)(guo)家除(chu)了日(ri)(ri)本、美(mei)國(guo)(guo)，還有新西(xi)蘭、智利(li)、新加(jia)(jia)坡。
大隅級雖然擁有(you)與航空母(mu)艦相似的(de)外觀，基本設計(ji)的(de)限(xian)制也很難讓她直(zhi)接(jie)改造(zao)(zao)成一(yi)艘像樣(yang)的(de)輕型航空母(mu)艦；甚至說直(zhi)接(jie)一(yi)點，以日本的(de)造(zao)(zao)艦實力與國(guo)力，大可重新設計(ji)打造(zao)(zao)一(yi)種道道地地的(de)短距起(qi)降輕型航空母(mu)艦來強化(hua)海自的(de)實力，根本沒有(you)必要硬(ying)改大隅級，反而糟蹋了該艦原有(you)的(de)功能。
至(zhi)于將大(da)隅級設(she)計成具有(you)類似航空母艦(jian)的(de)(de)外(wai)觀，以實用觀點觀之，此種全通式(shi)甲(jia)(jia)板設(she)計能(neng)在獲得(de)最大(da)的(de)(de)可用物(wu)資裝載甲(jia)(jia)板面積(ji)，而且讓車輛與直升(sheng)機都在同一層甲(jia)(jia)板平面，便于吊(diao)運作業(ye)，是個(ge)非常理想的(de)(de)選擇。總(zong)之，外(wai)人的(de)(de)解讀，往(wang)往(wang)依照本(ben)身的(de)(de)心(xin)態與觀點“自由心(xin)證”，有(you)時往(wang)往(wang)與實情相距甚遠。
歲月靜好
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