“費爾康”預(yu)警(jing)機,以色列生(sheng)產(chan),是(shi)世界上第(di)一種相控陣雷達預(yu)警(jing)機,于(yu)1993年進行了(le)首次試飛,并(bing)獲成功。費爾康”采用了(le)先進的電掃描技(ji)術,具(ju)有輕、造價低、可靠(kao)性(xing)高的特點。
“費(fei)爾(er)康(kang)(kang)”采用(yong)了(le)先(xian)進的(de)(de)(de)電(dian)掃描(miao)技術,具(ju)有輕、造價低、可靠性(xing)高的(de)(de)(de)特點(dian)。其監(jian)控范圍直(zhi)徑800公里(li),對(dui)飛(fei)機(ji)(ji)周(zhou)圍進行(xing)360度覆蓋(gai),可同(tong)(tong)時跟蹤250個目標(biao),并具(ju)備監(jian)視(shi)地/海面運動(dong)目標(biao)的(de)(de)(de)下視(shi)能力(li)。與一(yi)般預(yu)警(jing)(jing)機(ji)(ji)背著一(yi)個巨(ju)大(da)(da)雷(lei)達天線罩(zhao)的(de)(de)(de)外形明(ming)顯(xian)不同(tong)(tong),“費(fei)爾(er)康(kang)(kang)”預(yu)警(jing)(jing)機(ji)(ji)在設計上提(ti)出(chu)了(le)一(yi)種“環”式預(yu)警(jing)(jing)機(ji)(ji)的(de)(de)(de)全新概念,它(ta)以電(dian)掃描(miao)相控陣雷(lei)達取代了(le)以往預(yu)警(jing)(jing)機(ji)(ji)機(ji)(ji)械掃描(miao)的(de)(de)(de)預(yu)警(jing)(jing)雷(lei)達,甩掉了(le)機(ji)(ji)身的(de)(de)(de)雷(lei)達天線罩(zhao),在機(ji)(ji)鼻、機(ji)(ji)尾(wei)和(he)機(ji)(ji)身兩(liang)側,加裝了(le)自行(xing)研制的(de)(de)(de)“費(fei)爾(er)康(kang)(kang)”6面全固態電(dian)掃描(miao)相控陣雷(lei)達,是現代預(yu)警(jing)(jing)機(ji)(ji)技術的(de)(de)(de)重(zhong)大(da)(da)突破,居世界領先(xian)地位,代表了(le)新一(yi)代預(yu)警(jing)(jing)機(ji)(ji)的(de)(de)(de)發展方向(xiang)。總體看來(lai),“費(fei)爾(er)康(kang)(kang)”預(yu)警(jing)(jing)機(ji)(ji)與美E-3屬同(tong)(tong)一(yi)檔次(ci),某些性(xing)能指標(biao)甚至(zhi)超過E-3,但價格卻只有E-3的(de)(de)(de)三(san)分之一(yi)左右。
“費爾康”預(yu)警(jing)機最多可載17名(ming)(ming)機上工作人員(yuan)(yuan),其(qi)中包(bao)括任務指揮(hui)長(chang)1名(ming)(ming)、雷(lei)達操作員(yuan)(yuan)5名(ming)(ming)、電(dian)子情報操作員(yuan)(yuan)1名(ming)(ming)、電(dian)子支援設(she)備(bei)操作員(yuan)(yuan)1名(ming)(ming)、通(tong)信(xin)員(yuan)(yuan)1名(ming)(ming)、輔助通(tong)信(xin)員(yuan)(yuan)1名(ming)(ming)、數據鏈操作員(yuan)(yuan)1名(ming)(ming)、試驗設(she)備(bei)操作員(yuan)(yuan)2名(ming)(ming)等。
“費(fei)爾康”預警機各(ge)項性能(neng)參數一覽表
翼展44.42米(mi)
機(ji)長(chang)48.41米
機(ji)高12.93米(mi)
機翼(yi)面(mian)積283.4平方(fang)米
空(kong)重80000千克
最大起飛重量150000千克(ke)
最大(da)平飛速度880千米/小時(shi)
巡(xun)航速度780千米(mi)/小時
航程8500千米(mi)
最大續航時(shi)間(jian)12小時(shi)