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圖-214R偵(zhen)察機是俄羅斯圖波(bo)列夫設(she)計局研制的一(yi)型戰略偵(zhen)察機。

該機(ji)采(cai)用2臺索洛維耶夫(fu)PS-90A渦扇發(fa)動(dong)機(ji)，單臺推(tui)力156.9千牛。機(ji)冀內(nei)有(you)(you)6個(ge)整(zheng)體油箱，尾(wei)翼內(nei)有(you)(you)1個(ge)油箱，燃油總容量(liang)達(da)3萬升。駕駛艙內(nei)有(you)(you)正(zheng)、副駕駛員和(he)一名(ming)飛(fei)行(xing)工程師(shi)。采(cai)用二(er)余度數(shu)字式(shi)(shi)電(dian)(dian)傳操(cao)縱系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)，并(bing)帶(dai)有(you)(you)備份的(de)三(san)余度模擬式(shi)(shi)電(dian)(dian)傳操(cao)縱系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)，三(san)套獨立的(de)液壓系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)。基(ji)本型的(de)飛(fei)行(xing)儀(yi)表系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)有(you)(you)2套彩色CRT屏(ping)幕(mu)供(gong)飛(fei)行(xing)和(he)導(dao)(dao)航(hang)使用，另2個(ge)CRT屏(ping)幕(mu)顯(xian)示發(fa)動(dong)機(ji)狀態和(he)系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)數(shu)據(ju)。其(qi)他(ta)電(dian)(dian)子(zi)設備包括自動(dong)進場和(he)自動(dong)著陸(lu)系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)、高頻(pin)和(he)高頻(pin)無線電(dian)(dian)臺，機(ji)內(nei)通話裝置、慣性(xing)導(dao)(dao)航(hang)系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)和(he)衛星導(dao)(dao)航(hang)系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)。

發展沿革

歷史背景

20世紀(ji)50年代中期，美國(guo)成立了空軍戰略(lve)司(si)(si)令部，并將偵(zhen)(zhen)察機(ji)分為(wei)戰術(shu)偵(zhen)(zhen)察機(ji)（為(wei)集(ji)團軍、軍、師和戰區司(si)(si)令部服務）和戰略(lve)偵(zhen)(zhen)察機(ji)（為(wei)使用核力量提供保(bao)障）。最早的幾種戰略(lve)偵(zhen)(zhen)察機(ji)是由轟炸(zha)機(ji)改裝(zhuang)的RB-29、RB-50和RB-47，它們沿蘇聯邊境飛行，目(mu)的是查明防空武器集(ji)團，以便有(you)利(li)于(yu)攜帶核彈的突擊飛機(ji)突防。

隨(sui)著洲際(ji)彈(dan)道導(dao)彈(dan)的出現，戰略(lve)(lve)偵察(cha)機被賦予監視蘇聯洲際(ji)彈(dan)道導(dao)彈(dan)、潛艇、飛機等裝備(bei)試驗的任務。60年(nian)代，戰略(lve)(lve)司令部為了對(dui)蘇軍在西戰略(lve)(lve)方向(xiang)上可能轉入進攻及時(shi)預警，向(xiang)英國和德國派遣了偵察(cha)機。

沿(yan)“黑線”（美國(guo)空軍如此稱呼東(dong)德(de)和西德(de)之間的(de)(de)(de)邊界）巡邏的(de)(de)(de)偵察機跟蹤無線電臺、雷達的(de)(de)(de)工作和華約軍隊的(de)(de)(de)調動，并(bing)在異常活躍時(shi)(shi)通報北約在歐洲的(de)(de)(de)聯合(he)司(si)令部。機組努力不離開(kai)自己的(de)(de)(de)空域，但根據美國(guo)空軍的(de)(de)(de)資料(liao)，從50年代(dai)初到(dao)70年代(dai)末共損失了40架(jia)進行偵察飛(fei)行的(de)(de)(de)飛(fei)機。每(mei)年飛(fei)行時(shi)(shi)間的(de)(de)(de)一半以上在巴倫支海、太平洋(yang)的(de)(de)(de)薩哈林島、堪察加半島和符拉迪沃斯托(tuo)克(ke)附(fu)近。

軍(jun)(jun)事歷史學家，蘇聯和(he)俄羅斯(si)海軍(jun)(jun)史系(xi)列著作(zuo)作(zuo)者德米特(te)里·博爾滕科夫強調，“得(de)益于地(di)理(li)位置，蘇聯海軍(jun)(jun)不(bu)是(shi)(shi)特(te)別(bie)需要戰(zhan)略偵(zhen)察(cha)機”。這位專家說(shuo)，遠(yuan)程偵(zhen)察(cha)的功(gong)能由(you)圖(tu)-95РЦ、伊爾-20M和(he)圖(tu)-95MR承擔。他指(zhi)出：“但對美(mei)(mei)國軍(jun)(jun)隊在(zai)其(qi)本土上(shang)的活(huo)動進行(xing)(xing)偵(zhen)察(cha)實際(ji)上(shang)是(shi)(shi)不(bu)可(ke)能的。我們當時和(he)眼(yan)前都沒有在(zai)全球范(fan)圍內部署的空軍(jun)(jun)基(ji)地(di)網(wang)絡。為此(ci)蘇聯海軍(jun)(jun)組(zu)建了能夠長(chang)期(qi)在(zai)北(bei)美(mei)(mei)大陸和(he)其(qi)他地(di)區的有關軍(jun)(jun)事目標附近游弋的大型偵(zhen)察(cha)艦艦隊。”他還(huan)補充說(shuo)，偵(zhen)察(cha)艦還(huan)對北(bei)約的所有演(yan)習或武器系(xi)統試驗(yan)進行(xing)(xing)偵(zhen)察(cha)。

70年(nian)代，蘇聯以圖-18渦槳客機為(wei)原型研制了伊爾-20偵察(cha)機，用于在歐(ou)洲(zhou)進行雷達偵察(cha)和無線電技術偵察(cha)。后來又研制了安-26RR偵察(cha)機。

蘇聯海軍的(de)偵(zhen)(zhen)察艦并不(bu)總能抵達預定區域(yu)。位于印度洋(yang)的(de)迪(di)戈加亞西環(huan)礁的(de)美(mei)軍基地和太平洋(yang)的(de)關島和夸賈(jia)林環(huan)礁處(chu)于視(shi)野(ye)之外(wai)。因(yin)此(ci)在圖-95遠程(cheng)飛機的(de)基礎上生產了圖-95R型(xing)偵(zhen)(zhen)察機，后來升級至裝有側視(shi)雷達、航空相機和無線電技術偵(zhen)(zhen)察系(xi)統的(de)圖-95MR。

俄軍(jun)使用的(de)(de)圖-214，其(qi)功用其(qi)實與(yu)一(yi)(yi)份大國(guo)(guo)間的(de)(de)協議有關。1992年(nian)(nian)3月(yue)24日(ri)，歐洲安(an)全與(yu)合作組織27個(ge)成(cheng)員(yuan)國(guo)(guo)在(zai)(zai)赫(he)爾(er)辛基簽(qian)署(shu)《開放天空條(tiao)約(yue)(yue)(yue)》，其(qi)目的(de)(de)是加(jia)強相互理解和(he)信(xin)任(ren)，向所(suo)有締約(yue)(yue)(yue)國(guo)(guo)提供公開搜(sou)集軍(jun)事情報(bao)的(de)(de)機會。在(zai)(zai)所(suo)有簽(qian)署(shu)國(guo)(guo)陸(lu)續批準(zhun)后，該條(tiao)約(yue)(yue)(yue)從2002年(nian)(nian)1月(yue)1日(ri)開始生效。根據(ju)該條(tiao)約(yue)(yue)(yue)規定(ding)，執(zhi)行任(ren)務(wu)的(de)(de)偵(zhen)(zhen)察機可(ke)加(jia)裝(zhuang)照(zhao)相和(he)攝像(xiang)設備(bei)、紅外探測儀(yi)以及合成(cheng)孔徑(jing)雷(lei)達等(deng)技術偵(zhen)(zhen)察裝(zhuang)備(bei)，對(dui)感(gan)興趣(qu)的(de)(de)他國(guo)(guo)設施(shi)進行偵(zhen)(zhen)察和(he)拍攝。締約(yue)(yue)(yue)國(guo)(guo)中(zhong)的(de)(de)任(ren)何一(yi)(yi)方在(zai)(zai)完成(cheng)偵(zhen)(zhen)察任(ren)務(wu)后，都應當將偵(zhen)(zhen)察所(suo)獲信(xin)息在(zai)(zai)簽(qian)約(yue)(yue)(yue)國(guo)(guo)間共享。

《開放天空條約(yue)》生效后，美俄(e)雙(shuang)方已(yi)進行(xing)大約(yue)10次偵(zhen)察(cha)活動。美國(guo)通常使(shi)(shi)用(yong)OC-135觀察(cha)機。該機于1993年10月開始(shi)裝備美國(guo)空軍，機上搭載的KA-91全景照相(xiang)機主要用(yong)于萬米高空照相(xiang)，光學分(fen)(fen)辨率0.3米，紅外探測儀的分(fen)(fen)辨率為(wei)0.5米。俄(e)羅(luo)斯則使(shi)(shi)用(yong)圖-154M-LK-1和(he)(he)安-30B進行(xing)偵(zhen)察(cha)飛行(xing)。顯然，對于俄(e)羅(luo)斯來(lai)說，無論是圖-154還是安-30B，都已(yi)經(jing)過于陳(chen)舊，急需(xu)替代(dai)機型(xing)。俄(e)國(guo)防(fang)部選(xuan)中Vega無線電工程公(gong)司(si)作為(wei)本國(guo)“開放天空”觀察(cha)機的主承包商。之后，Vega公(gong)司(si)和(he)(he)俄(e)國(guo)防(fang)部共同選(xuan)擇圖-214為(wei)新觀察(cha)機的平臺。

其實，在(zai)發展(zhan)特(te)種飛機(ji)(ji)(ji)（如加(jia)油機(ji)(ji)(ji)、預(yu)警機(ji)(ji)(ji)、電(dian)子偵察機(ji)(ji)(ji)、干擾機(ji)(ji)(ji)、巡邏(luo)機(ji)(ji)(ji)等）方面(mian)，在(zai)民用客機(ji)(ji)(ji)基礎上進行改裝是國際通行做(zuo)法。對俄(e)羅(luo)斯(si)而言，用190噸級的(de)伊爾(er)-76軍(jun)用運輸機(ji)(ji)(ji)來(lai)充當觀察機(ji)(ji)(ji)略顯(xian)浪費，起飛重量(liang)110噸左右(you)的(de)圖-214就(jiu)成為理想選擇。實際上，俄(e)羅(luo)斯(si)還(huan)在(zai)圖-214基礎上發展(zhan)出圖-214PU空中通信和指揮(hui)機(ji)(ji)(ji)、圖-214SR通信中繼機(ji)(ji)(ji)（為俄(e)政府(fu)提供(gong)服務）、圖-214SUS通信中繼機(ji)(ji)(ji)（軍(jun)用型），就(jiu)連(lian)俄(e)總統(tong)也(ye)開始(shi)選擇圖-214作為專機(ji)(ji)(ji)使用。

Vega公(gong)司為圖(tu)-214R研發(fa)了(le)最新型的(de)多(duo)任務空(kong)中(zhong)監視(shi)系統。據(ju)Vega公(gong)司稱，圖(tu)-214R“是(shi)在(zai)所(suo)有34個天空(kong)開放條(tiao)約(yue)(yue)簽約(yue)(yue)國中(zhong)第一(yi)架攜帶(dai)所(suo)有條(tiao)約(yue)(yue)明確的(de)檢測設備(bei)的(de)飛(fei)(fei)機(ji)(ji)(ji)(ji)，包括多(duo)部空(kong)基光學相機(ji)(ji)(ji)(ji)、3個電視(shi)攝像機(ji)(ji)(ji)(ji)，1部合(he)成(cheng)孔(kong)(kong)徑雷達(da)(da)和(he)1部線掃描紅外探(tan)測儀(yi)。”其(qi)完備(bei)性(xing)甚(shen)至超過美國的(de)OC-135。據(ju)介紹，該(gai)機(ji)(ji)(ji)(ji)配備(bei)的(de)光學相機(ji)(ji)(ji)(ji)分(fen)辨率(lv)小(xiao)于(yu)0.5米(mi)，而合(he)成(cheng)孔(kong)(kong)徑雷達(da)(da)分(fen)辨率(lv)則小(xiao)于(yu)1米(mi)，可以探(tan)測200公(gong)里范圍內(nei)的(de)地面(mian)目標(biao)。合(he)成(cheng)孔(kong)(kong)徑雷達(da)(da)位于(yu)后機(ji)(ji)(ji)(ji)身下方的(de)紡錘(chui)形整(zheng)流(liu)罩內(nei)，而該(gai)整(zheng)流(liu)罩后方則是(shi)光學儀(yi)器的(de)探(tan)測窗口。此外前機(ji)(ji)(ji)(ji)身也擁有多(duo)個偵察窗口。而操(cao)作員和(he)觀察員的(de)操(cao)縱臺則位于(yu)客艙內(nei)。2011年(nian)6月1日，圖(tu)-214R成(cheng)功進(jin)行(xing)了(le)1小(xiao)時(shi)25分(fen)鐘的(de)首飛(fei)(fei)。在(zai)2011年(nian)進(jin)行(xing)的(de)莫斯科航展上，圖(tu)-214R（注(zhu)冊號RA-64519）進(jin)行(xing)了(le)靜態展示和(he)演(yan)示飛(fei)(fei)行(xing)。該(gai)機(ji)(ji)(ji)(ji)涂裝看起來軍味較(jiao)淡(dan)，更(geng)像是(shi)政府公(gong)務機(ji)(ji)(ji)(ji)。該(gai)機(ji)(ji)(ji)(ji)仍在(zai)試(shi)飛(fei)(fei)階段(duan)，預計(ji)2013年(nian)底正式(shi)交付。

研制歷程

早(zao)在2002年(nian)(nian)(nian)，俄(e)(e)羅(luo)斯國防部就簽署(shu)了在圖-214客機(ji)基礎上建造偵察(cha)機(ji)的(de)文件，但(dan)由于研(yan)發困難(nan)和生產(chan)延(yan)誤，這(zhe)款被俄(e)(e)羅(luo)斯空天部隊寄予(yu)厚望的(de)明星武器一度(du)面臨難(nan)產(chan)的(de)尷尬處境。直到2009年(nian)(nian)(nian)底，首架(jia)原(yuan)型(xing)機(ji)才順(shun)利升空。2012年(nian)(nian)(nian)12月在接近日(ri)本(ben)(ben)海域對偵察(cha)設備進(jin)行(xing)測試時，被日(ri)本(ben)(ben)航空自衛隊F-15戰斗機(ji)飛(fei)行(xing)員(yuan)拍照,算是圖-214R偵察(cha)機(ji)的(de)首次“公開亮相”。從(cong)編號(hao)來(lai)看，此次進(jin)駐敘利亞的(de)這(zhe)架(jia)圖-214R偵察(cha)機(ji)，是該機(ji)型(xing)的(de)二號(hao)機(ji)，也是最新的(de)一架(jia)。

圖-214R偵察機(ji)(ji)一(yi)直(zhi)非常低調，迄(qi)今為(wei)止對外透露(lu)的(de)(de)信(xin)息也非常少(shao)。直(zhi)到(dao)2012年5月24日才首(shou)次被一(yi)名(ming)俄羅斯(si)攝影(ying)師拍到(dao)，也就是在同(tong)一(yi)天，該機(ji)(ji)的(de)(de)圖片出現于俄羅斯(si)網站上。公開的(de)(de)這架圖-214R的(de)(de)注冊編號為(wei)RA-64511，由喀山飛機(ji)(ji)制(zhi)造廠生(sheng)產。據(ju)希臘“紅星(xing)”網站介紹(shao)，整個項目代號“分(fen)數-4”，始于2002年，由俄國(guo)防部(bu)啟動，計劃(hua)研(yan)制(zhi)2架原型機(ji)(ji)。第一(yi)架原型機(ji)(ji)于2009年12月首(shou)飛（可能未加(jia)裝任(ren)務(wu)系統），計劃(hua)2013完成試飛任(ren)務(wu)，第二架飛機(ji)(ji)計劃(hua)在2014年交付。

西方情報界分析，該機將作為空基指揮(hui)所使用(yong)(yong)，類似于(yu)美國E-8“聯合(he)星”，或(huo)被(bei)用(yong)(yong)于(yu)大(da)規(gui)模(mo)電子信號情報收(shou)集工作。實際(ji)上，這兩(liang)種說法對于(yu)這種飛機來說都有可能，但(dan)是(shi)更加側重(zhong)于(yu)電子偵察，利(li)用(yong)(yong)機載合(he)成孔徑(jing)雷達對地面目標(biao)實施(shi)偵察恐(kong)怕只是(shi)副業(ye)。

從外(wai)(wai)觀上分(fen)析(xi)，該機在天(tian)(tian)線數量(liang)、種(zhong)類方(fang)面和(he)美國的(de)RC-135非常相似，只(zhi)比RC-135多(duo)了后(hou)機身(shen)側面的(de)2個天(tian)(tian)線整(zheng)流(liu)罩(zhao)。然而，RC-135的(de)機鼻大(da)型整(zheng)流(liu)罩(zhao)內背靠背地安裝了2個大(da)型天(tian)(tian)線。因此，兩種(zhong)飛機的(de)大(da)型偵(zhen)收天(tian)(tian)線數量(liang)應該是(shi)相同的(de)。利用這4個天(tian)(tian)線進(jin)行(xing)信號情(qing)報偵(zhen)察（對(dui)無線信號進(jin)行(xing)監聽截獲和(he)破譯）和(he)電子情(qing)報偵(zhen)察（主要針對(dui)雷(lei)達(da)(da)信號），基本上能夠覆(fu)蓋所有(you)的(de)通信和(he)雷(lei)達(da)(da)頻(pin)段。由曝光的(de)圖片(pian)(pian)可(ke)(ke)見，前(qian)(qian)機身(shen)下(xia)部有(you)一個桶形整(zheng)流(liu)罩(zhao)，前(qian)(qian)方(fang)有(you)一個半球形探(tan)測(ce)裝置，該裝置疑似“片(pian)(pian)段”紅外(wai)(wai)掃描系統，可(ke)(ke)以探(tan)測(ce)敵(di)方(fang)導彈發射以及(ji)對(dui)地面目標進(jin)行(xing)紅外(wai)(wai)偵(zhen)察。在機尾下(xia)方(fang)的(de)整(zheng)流(liu)罩(zhao)則很可(ke)(ke)能是(shi)側視合成孔徑(jing)雷(lei)達(da)(da)。

截至2012年(nian)(nian)(nian)(nian)12月，圖(tu)(tu)-214R偵(zhen)察(cha)(cha)機的設(she)計已(yi)有10多(duo)年(nian)(nian)(nian)(nian)。俄軍曾做出(chu)最壞打(da)算：如(ru)果圖(tu)(tu)-214R戰(zhan)略偵(zhen)察(cha)(cha)機不能順(shun)利(li)列(lie)裝(zhuang)，俄空(kong)軍暫(zan)時會把改進后的伊(yi)爾-20M作為主力偵(zhen)察(cha)(cha)機使用。萬(wan)幸的是，當年(nian)(nian)(nian)(nian)發現并(bing)解決了(le)測飛存在的問題。于是，第二架圖(tu)(tu)-214R偵(zhen)察(cha)(cha)機2014年(nian)(nian)(nian)(nian)年(nian)(nian)(nian)(nian)底完成首(shou)飛，2015年(nian)(nian)(nian)(nian)年(nian)(nian)(nian)(nian)底交付(fu)俄空(kong)軍使用。

技術特點

總體設計

圖-214R機體分為三部分，第(di)一(yi)部分是系(xi)(xi)統操(cao)作員艙；第(di)二艙段為通(tong)用艙；第(di)三艙段為電子(zi)裝備(bei)艙。電子(zi)裝備(bei)艙攜帶MRC-411多(duo)(duo)用途(tu)情報載荷(he)，包括電子(zi)情報傳(chuan)感器、PTK-MPK-411多(duo)(duo)頻(pin)率雷達(da)系(xi)(xi)統和(he)“片段”高分辨率光電系(xi)(xi)統。“片段”系(xi)(xi)統安置于飛(fei)機底(di)部，它能提(ti)供所選區(qu)域(yu)的實時情報（包括紅(hong)外和(he)可(ke)見光圖像）。該機最大起飛(fei)重(zhong)量110.75噸(dun)，比圖-214多(duo)(duo)1噸(dun)。

圖-214R可以根據衛(wei)星導航系(xi)統的信(xin)息迅速(su)對海(hai)上、沿岸和(he)內陸(lu)目標進(jin)行(xing)連(lian)測。然后把這些信(xin)息傳到地(di)面控制站進(jin)行(xing)記錄和(he)處理，制成附有測量參數和(he)地(di)表狀況的數字地(di)形圖。

此外，圖-214R還安裝(zhuang)了(le)“宇(yu)宙語”航天技術園研制的(de)“片段”高分辨率光電系統。它能實時(shi)傳送不同(tong)區域(yu)的(de)地形圖，并將(jiang)數據保存(cun)在磁(ci)盤中。

情報收集

圖-214R偵察機(ji)(ji)由俄(e)羅斯喀山飛機(ji)(ji)總(zong)裝廠生(sheng)產。圖-214R偵察機(ji)(ji)接(jie)入最(zui)先進的(de)MRK-411多頻無線電工程系統，可(ke)在不暴露自己位置的(de)情(qing)況下(xia)截獲地面(mian)情(qing)報，對地面(mian)無線電通訊實施干擾。

圖-214R可(ke)(ke)以(yi)(yi)(yi)被用(yong)作收集電子情(qing)報和(he)信號(hao)情(qing)報任(ren)務。也就是說(shuo)，它可(ke)(ke)以(yi)(yi)(yi)攔截(jie)敵方雷達、飛機、收音機、坦克、移動手機等各類信號(hao)。同時，它還可(ke)(ke)以(yi)(yi)(yi)根據截(jie)獲信號(hao)對(dui)地面使用(yong)的(de)武(wu)器類型、裝(zhuang)備程度進行(xing)分辨，幫助推測地面下(xia)一步的(de)部署情(qing)況。

圖(tu)-214R偵察機能(neng)“看穿”幾十米(mi)(mi)介質，穿越地(di)上雷達的(de)能(neng)力。即圖(tu)-214R偵察機可以(yi)(yi)做到(dao)“掘地(di)三(san)尺”尋找(zhao)目(mu)標，可以(yi)(yi)將(jiang)被煙、霧、植物(wu)、雪和土(tu)層(ceng)掩蓋的(de)目(mu)標清晰(xi)地(di)呈現于雷達圖(tu)片上，同時還(huan)(huan)能(neng)保(bao)持高分辨率。如果是(shi)干燥的(de)沙土(tu)地(di)，雷達還(huan)(huan)可以(yi)(yi)發現地(di)下(xia)數十米(mi)(mi)的(de)設(she)施。

探測目標

俄新社2015年(nian)6月(yue)8日(ri)報道(dao)稱，俄羅斯聯合(he)儀器制造公司發言人對塔(ta)斯社表示，圖-214R偵察機的(de)雷達(da)系統可以在各種(zhong)天(tian)氣下(xia)從高空“看到”隱(yin)藏(zang)在積雪、樹(shu)冠甚(shen)至地下(xia)的(de)設施。

這位發言人說：“‘織女星(xing)'康采恩研制和生產的多(duo)頻雷(lei)達可(ke)以盡可(ke)能高效地獲取信息(xi)，將(jiang)隱藏在煙霧、積雪、土地、植物下的設施在詳(xiang)細的雷(lei)達圖片中顯示出來。”

他表示，如果是干燥的沙土地(di)，雷(lei)達(da)可以(yi)發現(xian)地(di)下幾(ji)十米的設(she)施，不管飛(fei)機(ji)的飛(fei)行高(gao)度(du)如何。

該公司發(fa)言人說：“喀山飛(fei)機制造廠生產的飛(fei)機正(zheng)在試飛(fei)，并準備于下半年接受國家測(ce)試。”

公開資料(liao)顯示(shi)，21世紀頭(tou)10年研制的(de)圖-214R無(wu)線電(dian)和(he)光電(dian)偵(zhen)察機(ji)(代(dai)替伊(yi)爾-20)原(yuan)計劃于2013年列裝，但(dan)該計劃未能落實。

電子偵察

西方情(qing)報(bao)界分析，該(gai)機將(jiang)作為(wei)空基指揮所使用(yong)，類似于美國E-8“聯合星”，或被(bei)用(yong)于大規(gui)模電子(zi)信號情(qing)報(bao)收集(ji)工作。實際上，這(zhe)兩(liang)種(zhong)(zhong)說(shuo)(shuo)法對于這(zhe)種(zhong)(zhong)飛機來說(shuo)(shuo)都有(you)可能，但是更加側重(zhong)于電子(zi)偵察，利用(yong)機載合成(cheng)孔徑(jing)雷達對地面目標實施偵察恐怕只是副(fu)業。

從外(wai)觀上(shang)分析(xi)，該機(ji)(ji)(ji)在天(tian)線(xian)(xian)數量、種類(lei)方面和(he)(he)(he)美國的(de)(de)RC-135非常相似，只比RC-135多了后(hou)機(ji)(ji)(ji)身(shen)側面的(de)(de)2個(ge)(ge)天(tian)線(xian)(xian)整流罩(zhao)。然而，RC-135的(de)(de)機(ji)(ji)(ji)鼻大型(xing)(xing)整流罩(zhao)內(nei)背靠背地安(an)裝了2個(ge)(ge)大型(xing)(xing)天(tian)線(xian)(xian)。因此，兩種飛機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)大型(xing)(xing)偵(zhen)收天(tian)線(xian)(xian)數量應該是相同的(de)(de)。利用這4個(ge)(ge)天(tian)線(xian)(xian)進行信號(hao)(hao)情報(bao)偵(zhen)察（對無線(xian)(xian)信號(hao)(hao)進行監聽截(jie)獲(huo)和(he)(he)(he)破譯）和(he)(he)(he)電(dian)子情報(bao)偵(zhen)察（主(zhu)要針對雷(lei)達(da)信號(hao)(hao)），基本上(shang)能夠覆蓋所有(you)的(de)(de)通信和(he)(he)(he)雷(lei)達(da)頻段。由曝光的(de)(de)圖(tu)片(pian)可(ke)(ke)見，前(qian)(qian)機(ji)(ji)(ji)身(shen)下(xia)部有(you)一個(ge)(ge)桶形整流罩(zhao)，前(qian)(qian)方有(you)一個(ge)(ge)半球形探測裝置，該裝置疑(yi)似“片(pian)段”紅(hong)外(wai)掃描系統(tong)，可(ke)(ke)以(yi)探測敵方導(dao)彈(dan)發射以(yi)及(ji)對地面目標進行紅(hong)外(wai)偵(zhen)察。在機(ji)(ji)(ji)尾下(xia)方的(de)(de)整流罩(zhao)則很(hen)可(ke)(ke)能是側視合(he)成孔徑雷(lei)達(da)。