圖-214R偵察機是俄羅斯圖波(bo)列夫設計局研制的一型戰略偵察機。
該機(ji)(ji)采(cai)用(yong)2臺索洛維耶夫(fu)PS-90A渦扇(shan)發動(dong)機(ji)(ji)，單臺推力156.9千牛。機(ji)(ji)冀內有(you)(you)6個整體(ti)油箱，尾(wei)翼(yi)內有(you)(you)1個油箱，燃(ran)油總容量達3萬升。駕駛艙內有(you)(you)正(zheng)、副駕駛員(yuan)和(he)一名飛(fei)行工(gong)程師。采(cai)用(yong)二余度數字式電(dian)傳(chuan)操縱系(xi)統(tong)，并帶(dai)有(you)(you)備份的(de)三(san)(san)余度模擬式電(dian)傳(chuan)操縱系(xi)統(tong)，三(san)(san)套獨立(li)的(de)液壓系(xi)統(tong)。基本型(xing)的(de)飛(fei)行儀表系(xi)統(tong)有(you)(you)2套彩色CRT屏(ping)幕供飛(fei)行和(he)導(dao)航(hang)使用(yong)，另(ling)2個CRT屏(ping)幕顯示發動(dong)機(ji)(ji)狀態和(he)系(xi)統(tong)數據。其他電(dian)子設(she)備包括自(zi)動(dong)進場和(he)自(zi)動(dong)著(zhu)陸系(xi)統(tong)、高(gao)頻和(he)高(gao)頻無線電(dian)臺，機(ji)(ji)內通(tong)話裝置(zhi)、慣(guan)性導(dao)航(hang)系(xi)統(tong)和(he)衛星(xing)導(dao)航(hang)系(xi)統(tong)。
20世紀50年代(dai)中期，美國(guo)成立了空軍戰(zhan)(zhan)略(lve)司(si)令(ling)(ling)部，并將偵察(cha)機(ji)分(fen)為戰(zhan)(zhan)術偵察(cha)機(ji)（為集團(tuan)軍、軍、師(shi)和戰(zhan)(zhan)區司(si)令(ling)(ling)部服務）和戰(zhan)(zhan)略(lve)偵察(cha)機(ji)（為使(shi)用核(he)力(li)量提供保障）。最(zui)早的幾種戰(zhan)(zhan)略(lve)偵察(cha)機(ji)是由(you)轟炸(zha)機(ji)改裝的RB-29、RB-50和RB-47，它們沿(yan)蘇(su)聯(lian)邊境飛行，目的是查(cha)明防空武器集團(tuan)，以便有利于(yu)攜(xie)帶核(he)彈的突(tu)擊飛機(ji)突(tu)防。
隨著洲際彈(dan)(dan)道導彈(dan)(dan)的(de)出現，戰略偵察(cha)機(ji)被賦(fu)予(yu)監(jian)視蘇聯洲際彈(dan)(dan)道導彈(dan)(dan)、潛艇、飛機(ji)等裝備試驗的(de)任務。60年代，戰略司令部(bu)為了(le)對蘇軍在(zai)西戰略方向上(shang)可能轉(zhuan)入(ru)進(jin)攻及時預(yu)警，向英國和德國派遣了(le)偵察(cha)機(ji)。
沿“黑線”（美(mei)國(guo)空(kong)(kong)(kong)軍(jun)如(ru)此稱呼東德和(he)(he)西德之間(jian)的(de)(de)(de)(de)邊界(jie)）巡邏的(de)(de)(de)(de)偵察機(ji)跟蹤無線電臺、雷達(da)的(de)(de)(de)(de)工作和(he)(he)華(hua)約軍(jun)隊的(de)(de)(de)(de)調動(dong)，并在(zai)(zai)異常活躍(yue)時通報北約在(zai)(zai)歐洲的(de)(de)(de)(de)聯合司令部。機(ji)組努(nu)力(li)不離(li)開自(zi)己的(de)(de)(de)(de)空(kong)(kong)(kong)域，但(dan)根(gen)據美(mei)國(guo)空(kong)(kong)(kong)軍(jun)的(de)(de)(de)(de)資料，從50年(nian)代初到(dao)70年(nian)代末共損失(shi)了40架進行(xing)偵察飛(fei)(fei)行(xing)的(de)(de)(de)(de)飛(fei)(fei)機(ji)。每年(nian)飛(fei)(fei)行(xing)時間(jian)的(de)(de)(de)(de)一半以上在(zai)(zai)巴倫支海、太平洋的(de)(de)(de)(de)薩哈林島、堪察加半島和(he)(he)符拉迪沃斯(si)托(tuo)克附(fu)近。
軍(jun)(jun)事歷史學家，蘇(su)(su)聯(lian)和俄(e)羅斯海(hai)(hai)(hai)軍(jun)(jun)史系(xi)(xi)列著(zhu)作作者(zhe)德米(mi)特里·博爾滕科(ke)夫強調(diao)，“得益于地理(li)位(wei)置，蘇(su)(su)聯(lian)海(hai)(hai)(hai)軍(jun)(jun)不是(shi)特別需要(yao)戰略偵(zhen)察(cha)機”。這位(wei)專家說(shuo)，遠程偵(zhen)察(cha)的(de)功能(neng)由圖(tu)-95РЦ、伊爾-20M和圖(tu)-95MR承擔。他指出：“但(dan)對美(mei)國軍(jun)(jun)隊在其本土(tu)上的(de)活動進行偵(zhen)察(cha)實際上是(shi)不可能(neng)的(de)。我們當時(shi)和眼前都沒(mei)有在全球范圍內(nei)部署(shu)的(de)空軍(jun)(jun)基地網絡(luo)。為此蘇(su)(su)聯(lian)海(hai)(hai)(hai)軍(jun)(jun)組建了(le)能(neng)夠長期在北美(mei)大陸(lu)和其他地區的(de)有關軍(jun)(jun)事目標(biao)附近(jin)游弋的(de)大型偵(zhen)察(cha)艦(jian)艦(jian)隊。”他還(huan)補充說(shuo)，偵(zhen)察(cha)艦(jian)還(huan)對北約的(de)所有演習或武器系(xi)(xi)統試驗進行偵(zhen)察(cha)。
70年(nian)代(dai)，蘇(su)聯以圖-18渦槳客機(ji)為原型研制了伊爾-20偵察機(ji)，用于在歐洲進行雷達偵察和無(wu)線電技(ji)術偵察。后來又(you)研制了安-26RR偵察機(ji)。
蘇聯(lian)海軍的(de)(de)偵察艦(jian)并(bing)不總能抵達預定(ding)區(qu)域。位于(yu)印度(du)洋的(de)(de)迪戈(ge)加亞(ya)西環礁的(de)(de)美軍基(ji)地和(he)太平洋的(de)(de)關島和(he)夸(kua)賈(jia)林(lin)環礁處于(yu)視(shi)(shi)野之外(wai)。因此在圖(tu)-95遠(yuan)程飛(fei)機的(de)(de)基(ji)礎上生產了(le)圖(tu)-95R型偵察機，后來升級至裝有側視(shi)(shi)雷達、航(hang)空相機和(he)無線電技術(shu)偵察系統的(de)(de)圖(tu)-95MR。
俄軍使用的(de)(de)圖-214，其功用其實與一(yi)份大國間的(de)(de)協議有(you)(you)關。1992年3月(yue)(yue)24日，歐洲(zhou)安全與合(he)作組織27個成員國在赫(he)爾辛(xin)基簽署《開放天空條(tiao)約(yue)》，其目(mu)的(de)(de)是加強(qiang)相(xiang)互理解和信任，向所有(you)(you)締約(yue)國提(ti)供公開搜集軍事(shi)情報的(de)(de)機會。在所有(you)(you)簽署國陸續批準后，該(gai)條(tiao)約(yue)從2002年1月(yue)(yue)1日開始(shi)生效。根據該(gai)條(tiao)約(yue)規定(ding)，執行任務的(de)(de)偵(zhen)(zhen)察(cha)(cha)機可加裝(zhuang)照相(xiang)和攝像設備、紅(hong)外探(tan)測儀以(yi)及合(he)成孔徑(jing)雷(lei)達等(deng)技術偵(zhen)(zhen)察(cha)(cha)裝(zhuang)備，對感興趣的(de)(de)他國設施進(jin)行偵(zhen)(zhen)察(cha)(cha)和拍(pai)攝。締約(yue)國中的(de)(de)任何一(yi)方在完成偵(zhen)(zhen)察(cha)(cha)任務后，都應當將偵(zhen)(zhen)察(cha)(cha)所獲信息在簽約(yue)國間共享。
《開(kai)放(fang)天(tian)空條約》生效后，美俄(e)(e)雙方已進行大約10次偵察活動(dong)。美國(guo)(guo)通(tong)常使用OC-135觀察機(ji)。該(gai)機(ji)于(yu)1993年(nian)10月開(kai)始裝(zhuang)備(bei)美國(guo)(guo)空軍，機(ji)上搭載的KA-91全(quan)景照相機(ji)主(zhu)要用于(yu)萬米(mi)高空照相，光學分辨率0.3米(mi)，紅外(wai)探(tan)測儀的分辨率為0.5米(mi)。俄(e)(e)羅(luo)斯則使用圖(tu)-154M-LK-1和安-30B進行偵察飛行。顯然，對于(yu)俄(e)(e)羅(luo)斯來說，無論是(shi)圖(tu)-154還是(shi)安-30B，都(dou)已經過于(yu)陳(chen)舊，急需替代機(ji)型。俄(e)(e)國(guo)(guo)防(fang)部(bu)選中Vega無線電工(gong)程公(gong)司作為本(ben)國(guo)(guo)“開(kai)放(fang)天(tian)空”觀察機(ji)的主(zhu)承包商。之后，Vega公(gong)司和俄(e)(e)國(guo)(guo)防(fang)部(bu)共同選擇圖(tu)-214為新觀察機(ji)的平臺。
其實(shi)，在發(fa)展特種飛機(ji)(ji)(ji)（如加油機(ji)(ji)(ji)、預警機(ji)(ji)(ji)、電子偵察機(ji)(ji)(ji)、干擾機(ji)(ji)(ji)、巡(xun)邏機(ji)(ji)(ji)等(deng)）方面，在民(min)用客(ke)機(ji)(ji)(ji)基(ji)礎(chu)上進行(xing)改裝是國際通(tong)行(xing)做(zuo)法。對俄羅斯而言，用190噸級的伊爾-76軍(jun)用運輸(shu)機(ji)(ji)(ji)來充(chong)當觀察機(ji)(ji)(ji)略顯(xian)浪費(fei)，起飛重量110噸左右(you)的圖(tu)(tu)(tu)-214就成為理想選擇。實(shi)際上，俄羅斯還在圖(tu)(tu)(tu)-214基(ji)礎(chu)上發(fa)展出圖(tu)(tu)(tu)-214PU空中通(tong)信和指(zhi)揮(hui)機(ji)(ji)(ji)、圖(tu)(tu)(tu)-214SR通(tong)信中繼機(ji)(ji)(ji)（為俄政府提供服務）、圖(tu)(tu)(tu)-214SUS通(tong)信中繼機(ji)(ji)(ji)（軍(jun)用型），就連俄總(zong)統也(ye)開(kai)始選擇圖(tu)(tu)(tu)-214作為專機(ji)(ji)(ji)使用。
Vega公(gong)司為圖(tu)-214R研發(fa)了(le)(le)最新型的(de)(de)(de)多(duo)(duo)任務空中監視系統。據Vega公(gong)司稱，圖(tu)-214R“是在所有(you)(you)34個天空開放條(tiao)約簽約國(guo)中第(di)一(yi)架(jia)攜帶所有(you)(you)條(tiao)約明(ming)確的(de)(de)(de)檢測設備的(de)(de)(de)飛機(ji)(ji)，包括(kuo)多(duo)(duo)部(bu)(bu)空基(ji)光(guang)學(xue)相機(ji)(ji)、3個電視攝像(xiang)機(ji)(ji)，1部(bu)(bu)合成(cheng)孔(kong)徑(jing)雷達(da)和(he)1部(bu)(bu)線掃描紅外探測儀。”其完備性(xing)甚至超過美國(guo)的(de)(de)(de)OC-135。據介紹，該(gai)機(ji)(ji)配備的(de)(de)(de)光(guang)學(xue)相機(ji)(ji)分(fen)(fen)辨(bian)率小于(yu)0.5米，而合成(cheng)孔(kong)徑(jing)雷達(da)分(fen)(fen)辨(bian)率則小于(yu)1米，可以探測200公(gong)里范圍內(nei)的(de)(de)(de)地(di)面目標。合成(cheng)孔(kong)徑(jing)雷達(da)位(wei)于(yu)后機(ji)(ji)身(shen)下方的(de)(de)(de)紡錘形整(zheng)流罩內(nei)，而該(gai)整(zheng)流罩后方則是光(guang)學(xue)儀器的(de)(de)(de)探測窗口。此外前機(ji)(ji)身(shen)也擁有(you)(you)多(duo)(duo)個偵(zhen)察(cha)窗口。而操(cao)作員和(he)觀(guan)察(cha)員的(de)(de)(de)操(cao)縱(zong)臺則位(wei)于(yu)客艙(cang)內(nei)。2011年6月1日，圖(tu)-214R成(cheng)功進行(xing)了(le)(le)1小時25分(fen)(fen)鐘的(de)(de)(de)首(shou)飛。在2011年進行(xing)的(de)(de)(de)莫斯科航(hang)展(zhan)上(shang)，圖(tu)-214R（注冊號RA-64519）進行(xing)了(le)(le)靜(jing)態(tai)展(zhan)示(shi)和(he)演示(shi)飛行(xing)。該(gai)機(ji)(ji)涂裝看起(qi)來軍味較淡，更像(xiang)是政府(fu)公(gong)務機(ji)(ji)。該(gai)機(ji)(ji)仍在試飛階(jie)段(duan)，預計(ji)2013年底正式交付。
早(zao)在(zai)2002年(nian)(nian)，俄羅(luo)斯(si)國防部(bu)就簽署(shu)了在(zai)圖-214客機(ji)(ji)基礎上(shang)建造偵察(cha)機(ji)(ji)的(de)(de)(de)文件，但由于(yu)研發困(kun)難和生產延誤，這款(kuan)被(bei)俄羅(luo)斯(si)空天部(bu)隊寄(ji)予(yu)厚望的(de)(de)(de)明星武器一度面臨難產的(de)(de)(de)尷尬處(chu)境。直到2009年(nian)(nian)底，首架原型機(ji)(ji)才順利升空。2012年(nian)(nian)12月在(zai)接近(jin)日(ri)本海域(yu)對偵察(cha)設(she)備進行測試時，被(bei)日(ri)本航空自衛隊F-15戰斗(dou)機(ji)(ji)飛(fei)行員(yuan)拍照,算是圖-214R偵察(cha)機(ji)(ji)的(de)(de)(de)首次“公開亮相(xiang)”。從編號來(lai)看(kan)，此次進駐敘利亞的(de)(de)(de)這架圖-214R偵察(cha)機(ji)(ji)，是該機(ji)(ji)型的(de)(de)(de)二(er)號機(ji)(ji)，也是最新(xin)的(de)(de)(de)一架。
圖-214R偵察機(ji)(ji)一直非常低(di)調，迄今(jin)為(wei)止對外透露的(de)信息也非常少(shao)。直到2012年(nian)(nian)5月24日才(cai)首次(ci)被(bei)一名俄(e)羅斯攝(she)影師拍到，也就是(shi)在同一天，該機(ji)(ji)的(de)圖片出現于(yu)俄(e)羅斯網站上。公(gong)開的(de)這架圖-214R的(de)注(zhu)冊編號為(wei)RA-64511，由喀山(shan)飛機(ji)(ji)制造廠生產。據希臘“紅星(xing)”網站介紹，整個項目代(dai)號“分數-4”，始于(yu)2002年(nian)(nian)，由俄(e)國防部啟動，計劃研制2架原型機(ji)(ji)。第一架原型機(ji)(ji)于(yu)2009年(nian)(nian)12月首飛（可能(neng)未加(jia)裝任務系統(tong)），計劃2013完(wan)成試飛任務，第二架飛機(ji)(ji)計劃在2014年(nian)(nian)交付。
西方情報(bao)界分析，該機(ji)將作(zuo)為空(kong)基指揮所使用，類似于(yu)美國E-8“聯合(he)(he)星”，或被用于(yu)大(da)規模(mo)電子信號情報(bao)收(shou)集(ji)工作(zuo)。實(shi)際上(shang)，這兩種(zhong)說(shuo)法對于(yu)這種(zhong)飛機(ji)來說(shuo)都有(you)可(ke)能，但是更加(jia)側重(zhong)于(yu)電子偵(zhen)察，利用機(ji)載合(he)(he)成(cheng)孔(kong)徑雷達(da)對地面目標實(shi)施偵(zhen)察恐怕只是副業。
從外觀上分析，該機在天(tian)(tian)線(xian)(xian)數量、種類方面(mian)和(he)美國的(de)(de)(de)RC-135非常相(xiang)似(si)，只比(bi)RC-135多了(le)(le)后機身側(ce)面(mian)的(de)(de)(de)2個(ge)(ge)(ge)天(tian)(tian)線(xian)(xian)整流罩。然而，RC-135的(de)(de)(de)機鼻(bi)大型整流罩內(nei)背(bei)(bei)靠背(bei)(bei)地安(an)裝(zhuang)了(le)(le)2個(ge)(ge)(ge)大型天(tian)(tian)線(xian)(xian)。因此(ci)，兩種飛機的(de)(de)(de)大型偵收(shou)天(tian)(tian)線(xian)(xian)數量應該是相(xiang)同(tong)的(de)(de)(de)。利用這4個(ge)(ge)(ge)天(tian)(tian)線(xian)(xian)進(jin)行信號情(qing)報(bao)偵察(cha)（對無線(xian)(xian)信號進(jin)行監聽截獲和(he)破譯）和(he)電子情(qing)報(bao)偵察(cha)（主要針對雷達(da)信號），基(ji)本(ben)上能夠覆蓋(gai)所有的(de)(de)(de)通信和(he)雷達(da)頻(pin)段(duan)。由曝光(guang)的(de)(de)(de)圖片可(ke)見，前機身下部有一個(ge)(ge)(ge)桶形(xing)整流罩，前方有一個(ge)(ge)(ge)半球形(xing)探測裝(zhuang)置(zhi)，該裝(zhuang)置(zhi)疑似(si)“片段(duan)”紅外掃(sao)描系統，可(ke)以探測敵(di)方導(dao)彈(dan)發射以及對地面(mian)目標進(jin)行紅外偵察(cha)。在機尾下方的(de)(de)(de)整流罩則很(hen)可(ke)能是側(ce)視合成孔(kong)徑雷達(da)。
截至2012年(nian)12月，圖(tu)(tu)-214R偵(zhen)(zhen)察機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)設計已有(you)10多年(nian)。俄(e)軍曾做(zuo)出最壞(huai)打算(suan)：如果圖(tu)(tu)-214R戰略(lve)偵(zhen)(zhen)察機(ji)(ji)(ji)不能順利(li)列裝，俄(e)空(kong)軍暫時(shi)會把改進后的(de)(de)伊(yi)爾-20M作為主力(li)偵(zhen)(zhen)察機(ji)(ji)(ji)使(shi)用。萬幸(xing)的(de)(de)是(shi)，當年(nian)發現并解(jie)決了測(ce)飛存在(zai)的(de)(de)問(wen)題。于是(shi)，第二架圖(tu)(tu)-214R偵(zhen)(zhen)察機(ji)(ji)(ji)2014年(nian)年(nian)底完成首飛，2015年(nian)年(nian)底交(jiao)付俄(e)空(kong)軍使(shi)用。
圖-214R機體分(fen)為(wei)三部(bu)分(fen)，第(di)一部(bu)分(fen)是系(xi)統(tong)操作員艙(cang)；第(di)二艙(cang)段(duan)為(wei)通用(yong)艙(cang)；第(di)三艙(cang)段(duan)為(wei)電子裝備艙(cang)。電子裝備艙(cang)攜帶MRC-411多用(yong)途情(qing)報載荷，包括(kuo)電子情(qing)報傳(chuan)感(gan)器、PTK-MPK-411多頻率雷達系(xi)統(tong)和“片段(duan)”高分(fen)辨率光(guang)電系(xi)統(tong)。“片段(duan)”系(xi)統(tong)安(an)置于飛機底部(bu)，它能提(ti)供所選區域(yu)的(de)實時情(qing)報（包括(kuo)紅外和可見光(guang)圖像）。該機最大起飛重(zhong)量110.75噸，比圖-214多1噸。
圖-214R可以根據(ju)衛星導航系統(tong)的信息(xi)迅(xun)速對海上(shang)、沿岸和(he)內陸目標進行連測。然(ran)后把(ba)這(zhe)些(xie)信息(xi)傳到地(di)面控制(zhi)站進行記錄和(he)處(chu)理，制(zhi)成附(fu)有測量參數和(he)地(di)表狀況的數字地(di)形圖。
此外，圖(tu)-214R還安裝了“宇宙語(yu)”航天(tian)技術園研制的“片(pian)段(duan)”高(gao)分(fen)辨率光電系統。它能實時傳送不(bu)同區域的地形圖(tu)，并將(jiang)數據保存在磁盤中。
圖-214R偵察機由俄羅(luo)斯喀(ka)山飛機總裝廠生(sheng)產。圖-214R偵察機接入最先進(jin)的MRK-411多頻(pin)無線(xian)電(dian)工程系統，可(ke)在(zai)不暴露自(zi)己(ji)位置的情況下截獲地面(mian)情報，對(dui)地面(mian)無線(xian)電(dian)通(tong)訊實施干(gan)擾。
圖-214R可(ke)(ke)以(yi)(yi)被(bei)用(yong)(yong)作收集電(dian)子情(qing)報(bao)和信號情(qing)報(bao)任(ren)務。也(ye)就是說，它(ta)可(ke)(ke)以(yi)(yi)攔(lan)截敵方雷達、飛機、收音機、坦克、移動手機等各(ge)類信號。同時(shi)，它(ta)還可(ke)(ke)以(yi)(yi)根據截獲(huo)信號對地(di)(di)面使用(yong)(yong)的(de)(de)武器類型、裝(zhuang)備(bei)程度進行分辨，幫助推測(ce)地(di)(di)面下一(yi)步的(de)(de)部(bu)署(shu)情(qing)況。
圖(tu)-214R偵(zhen)(zhen)察機(ji)能(neng)“看穿(chuan)”幾十米(mi)介質，穿(chuan)越地(di)(di)上雷(lei)(lei)達的(de)能(neng)力(li)。即圖(tu)-214R偵(zhen)(zhen)察機(ji)可以(yi)做到“掘地(di)(di)三尺(chi)”尋找目標，可以(yi)將被煙、霧、植物(wu)、雪和土(tu)層(ceng)掩蓋的(de)目標清(qing)晰地(di)(di)呈現(xian)于雷(lei)(lei)達圖(tu)片上，同時還能(neng)保持(chi)高分辨率(lv)。如(ru)果是干燥(zao)的(de)沙土(tu)地(di)(di)，雷(lei)(lei)達還可以(yi)發現(xian)地(di)(di)下數十米(mi)的(de)設施(shi)。
俄新(xin)社2015年(nian)6月8日報道稱(cheng)，俄羅(luo)斯聯合儀器制造公(gong)司發言(yan)人對塔斯社表(biao)示(shi)，圖-214R偵察機(ji)的雷(lei)達(da)系統可以在(zai)各種天氣下從高空(kong)“看到(dao)”隱藏(zang)在(zai)積(ji)雪、樹冠(guan)甚至地下的設施。
這位發言人說：“‘織女星'康(kang)采(cai)恩研制和生(sheng)產的多(duo)頻雷達可(ke)以盡可(ke)能(neng)高效(xiao)地獲取(qu)信(xin)息，將隱藏在(zai)煙(yan)霧、積雪、土地、植物(wu)下的設施在(zai)詳細的雷達圖片(pian)中顯示出來(lai)。”
他表示(shi)，如(ru)果是干(gan)燥的沙土地(di)，雷達(da)可(ke)以發現地(di)下幾十(shi)米的設(she)施，不(bu)管飛(fei)機的飛(fei)行高度如(ru)何。
該公(gong)司(si)發言(yan)人(ren)說：“喀山飛機制造廠生產的飛機正(zheng)在試飛，并準備于(yu)下(xia)半年接受國(guo)家測(ce)試。”
公開資料(liao)顯示，21世紀(ji)頭10年研制的圖-214R無線電(dian)和光(guang)電(dian)偵察機(代替(ti)伊爾-20)原計劃(hua)于2013年列(lie)裝，但該計劃(hua)未能落(luo)實(shi)。
西(xi)方情報(bao)(bao)界分析，該機將(jiang)作為(wei)空基指揮(hui)所(suo)使用(yong)，類似于(yu)(yu)美國E-8“聯合星(xing)”，或被用(yong)于(yu)(yu)大規(gui)模電子信號(hao)情報(bao)(bao)收集工(gong)作。實際(ji)上，這兩種(zhong)說(shuo)(shuo)法(fa)對(dui)于(yu)(yu)這種(zhong)飛機來說(shuo)(shuo)都有可能，但(dan)是(shi)更(geng)加側重(zhong)于(yu)(yu)電子偵(zhen)察(cha)，利用(yong)機載合成孔徑雷達對(dui)地面目標實施偵(zhen)察(cha)恐怕(pa)只是(shi)副(fu)業。
從(cong)外(wai)觀(guan)上(shang)分析(xi)，該(gai)機(ji)(ji)在(zai)天線(xian)數量(liang)、種類方(fang)面(mian)和(he)美國(guo)的RC-135非常相似，只比(bi)RC-135多了(le)(le)后機(ji)(ji)身側面(mian)的2個(ge)天線(xian)整(zheng)(zheng)流(liu)罩(zhao)(zhao)(zhao)。然而，RC-135的機(ji)(ji)鼻大(da)型整(zheng)(zheng)流(liu)罩(zhao)(zhao)(zhao)內(nei)背靠背地安(an)裝了(le)(le)2個(ge)大(da)型天線(xian)。因此，兩種飛機(ji)(ji)的大(da)型偵(zhen)收(shou)天線(xian)數量(liang)應(ying)該(gai)是相同的。利用這4個(ge)天線(xian)進(jin)行信號情報偵(zhen)察(cha)(cha)（對無線(xian)信號進(jin)行監(jian)聽截獲和(he)破譯）和(he)電子情報偵(zhen)察(cha)(cha)（主要針對雷(lei)達(da)信號），基本上(shang)能(neng)(neng)夠覆蓋所有(you)的通信和(he)雷(lei)達(da)頻段(duan)。由曝光的圖(tu)片(pian)可見(jian)，前(qian)機(ji)(ji)身下部有(you)一個(ge)桶形整(zheng)(zheng)流(liu)罩(zhao)(zhao)(zhao)，前(qian)方(fang)有(you)一個(ge)半球形探(tan)測裝置，該(gai)裝置疑似“片(pian)段(duan)”紅(hong)(hong)外(wai)掃描系(xi)統，可以探(tan)測敵方(fang)導彈發射以及對地面(mian)目(mu)標(biao)進(jin)行紅(hong)(hong)外(wai)偵(zhen)察(cha)(cha)。在(zai)機(ji)(ji)尾下方(fang)的整(zheng)(zheng)流(liu)罩(zhao)(zhao)(zhao)則很可能(neng)(neng)是側視合成孔徑雷(lei)達(da)。
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