A330MRTT是基于空客(ke)A330-200客(ke)機(ji)發展而來(lai)的一款多(duo)用(yong)途加油(you)機(ji),該型加油(you)機(ji)儲油(you)箱(xiang)并(bing)未(wei)占用(yong)客(ke)艙空間(jian),該機(ji)同(tong)時擁有(you)2型3個空中加油(you)接口,包括位于兩側機(ji)翼下的軟管加油(you)器和(he)機(ji)尾裝有(you)的1個硬管加油(you)器。
由于機翼內各(ge)管線線路位(wei)置都是預留好的,所以只需(xu)將(jiang)原先外(wai)側發動機位(wei)置各(ge)裝上一套(tao)Cobham 905E軟管加油(you)系統(tong)就改(gai)裝完畢。這種(zhong)加油(you)方(fang)式允許同時給兩架(jia)受油(you)機補充(chong)燃料,通過(guo)一根27.5米長軟管連接的錐套(tao),可以實現1590升/分鐘加油(you)作業(ye)。
針對A330MRTT,空客(ke)軍機(ji)公司(si)新開(kai)發了(le)硬管加油系統,簡稱ARBS,Air Refueling Boom System。它(ta)可以(yi)伸出17米長,輸油速度達4540升/分鐘,明顯提高(gao)了(le)輸油效率。
空中(zhong)(zhong)加油(you)機(ji)(ji)(ji)(ji)由于能增大(da)戰(zhan)(zhan)斗(dou)機(ji)(ji)(ji)(ji)作戰(zhan)(zhan)半(ban)徑,增加彈(dan)藥攜(xie)帶量,延長戰(zhan)(zhan)斗(dou)機(ji)(ji)(ji)(ji)、預警機(ji)(ji)(ji)(ji)和(he)運(yun)輸(shu)機(ji)(ji)(ji)(ji)的航程及續(xu)航時間,從而大(da)大(da)增強了航空兵(bing)的遠程作戰(zhan)(zhan)、快速反應和(he)持(chi)續(xu)作戰(zhan)(zhan)能力。現今世界有(you)980多架空中(zhong)(zhong)加油(you)機(ji)(ji)(ji)(ji),裝有(you)受油(you)裝置的飛機(ji)(ji)(ji)(ji)超過1萬架。一些發達國家空軍不但(dan)把空中(zhong)(zhong)加油(you)機(ji)(ji)(ji)(ji)當作提高戰(zhan)(zhan)機(ji)(ji)(ji)(ji)效能的手段,而且還拓寬(kuan)了使用范圍(wei),在運(yun)輸(shu)、救(jiu)援等活動(dong)中(zhong)(zhong)也(ye)大(da)量使用空中(zhong)(zhong)加油(you)機(ji)(ji)(ji)(ji)。這也(ye)是(shi)澳空軍選擇A330-200MRTT的原因。
A330MRTT是在歐洲(zhou)空(kong)中(zhong)客(ke)車公(gong)司研發(fa)的(de)(de)新型中(zhong)、遠(yuan)程雙通(tong)道A330-200民用(yong)飛(fei)機的(de)(de)基礎上研制(zhi)的(de)(de)。它配備通(tong)用(yong)電氣公(gong)司生產的(de)(de)CF6-80E1發(fa)動機,實行(xing)電傳(chuan)操(cao)縱(zong),安裝有(you)自我防衛的(de)(de)電子(zi)戰設備。它的(de)(de)三大特點吸(xi)引了澳洲(zhou)空(kong)軍。
一、攜(xie)油(you)(you)(you)量大。A330所有(you)的(de)(de)燃(ran)油(you)(you)(you)都裝(zhuang)在位于機(ji)(ji)翼吊艙和機(ji)(ji)尾(wei)的(de)(de)油(you)(you)(you)箱里(li),沒有(you)占用(yong)客貨(huo)艙的(de)(de)空(kong)間。一架A330加(jia)油(you)(you)(you)機(ji)(ji)可攜(xie)帶65噸(dun)燃(ran)油(you)(you)(you),飛至遠離基地(di)1600多公里(li)的(de)(de)地(di)方執行(xing)空(kong)中加(jia)油(you)(you)(you)任務。它(ta)巨大的(de)(de)燃(ran)油(you)(you)(you)容量使其(qi)無須增(zeng)加(jia)額外容積就(jiu)能(neng)實(shi)現空(kong)中加(jia)油(you)(you)(you)功(gong)能(neng),這個(ge)特(te)點超過了與其(qi)競(jing)爭的(de)(de)其(qi)他(ta)空(kong)中加(jia)油(you)(you)(you)機(ji)(ji)。
二、點(dian)式加油(you)(you)系統。在它的左右機(ji)翼下各配置一(yi)套(tao)(tao)為戰斗機(ji)加油(you)(you)的軟式錐形(xing)套(tao)(tao)管(guan),在后機(ji)身(shen)下還(huan)設一(yi)套(tao)(tao)為大(da)型飛機(ji)加油(you)(you)的硬式伸縮套(tao)(tao)管(guan),從而(er)使A330-200MRTT可(ke)采用三點(dian)加油(you)(you)模式,執行加油(you)(you)任務時間可(ke)達兩小時。
三、能執行(xing)多(duo)種運輸任(ren)(ren)務或(huo)其(qi)他(ta)勤務。正由于加油(you)機(ji)燃油(you)攜載未(wei)占用(yong)(yong)客貨艙(cang)(cang),所以(yi)A330MRTT機(ji)艙(cang)(cang)可(ke)用(yong)(yong)空間大。在(zai)無(wu)空中(zhong)加油(you)任(ren)(ren)務時,它(ta)可(ke)執行(xing)運輸任(ren)(ren)務。如(ru)兵(bing)力投送(song),其(qi)客艙(cang)(cang)可(ke)以(yi)設(she)置多(duo)達272個座位,其(qi)貨艙(cang)(cang)也可(ke)利用(yong)(yong)貨盤和(he)集裝(zhuang)箱搭載軍事裝(zhuang)備(bei)。在(zai)執行(xing)醫(yi)療(liao)救(jiu)(jiu)助任(ren)(ren)務時,它(ta)的客貨艙(cang)(cang)可(ke)改作治療(liao)室、急救(jiu)(jiu)室和(he)臨時病房,使它(ta)變成空中(zhong)醫(yi)院。
2018年,新加坡(po)和大(da)韓民(min)國獲得(de)首架A330MRTT,使(shi)它們及其盟(meng)友能夠(gou)進行不間斷的太平(ping)洋行動。
兩國(guo)即將服(fu)役將有助于亞太地區(qu)國(guo)防(fang)能力的持續(xu)變革。
在澳(ao)大利(li)亞于2005年(nian)決定選(xuan)擇A330MRTT作為其未來的(de)加(jia)油機和戰略(lve)運輸機之后(hou),空中(zhong)客車防務和太空公司(si)的(de)空中(zhong)加(jia)油平(ping)臺已被11個(ge)空軍選(xuan)中(zhong)。
從那以后,亞太地區的(de)安全挑戰(zhan)進一步加劇,重塑了(le)周邊(bian)國家的(de)國防(fang)戰(zhan)略。
在(zai)這些情況下,由于(yu)A330 MRTT的性能(neng)和燃油(you)卸載能(neng)力優于(yu)其他新一代油(you)輪,因此(ci)A330 MRTT的運營商將(jiang)能(neng)夠支持太平洋直(zhi)航(例(li)如,美國至澳(ao)大(da)利亞)。
關(guan)鍵的(de)區域參與(yu)者將能(neng)(neng)夠一起工作,培訓和提供(gong)交(jiao)叉鏈接。來自澳(ao)大利亞,新加(jia)坡和大韓民國的(de)A330 MRTT機(ji)隊將能(neng)(neng)夠在3,000海里(li)的(de)范圍內部(bu)署各自的(de)戰斗機(ji)以及每MRTT 20噸(dun)有(you)效(xiao)載荷(維修人員和設備,貨物,備件等)。
通(tong)過使用共有資產,該地(di)區(qu)的(de)A330 MRTT操(cao)作員可以更有效(xiao)地(di)共同努力,并共享培訓,任(ren)務經(jing)驗,接(jie)收方(fang)許可,機場或海基(ji)以及(ji)特定的(de)支持(chi)設(she)備。
在(zai)支(zhi)持同盟國在(zai)該地區的(de)運(yun)營方面,A330 MRTT客戶將能夠滿足因美國空軍當前機隊老化而產生的(de)加油(you)機需(xu)求。
在2017年的(de)(de)(de)阿瓦隆航(hang)空展上(shang),RAAF和空中客(ke)車防衛與航(hang)天局根據(ju)杰里(li)科計劃將RAAF MRTT制定了研發(fa)計劃,以將RAAF變成一支完全整合的(de)(de)(de)部隊。這(zhe)項名為Smart MRTT的(de)(de)(de)計劃提供了一系(xi)列增(zeng)強(qiang)功能(neng)(例如,增(zeng)強(qiang)的(de)(de)(de)連通(tong)性(xing),空對空自動(dong)加油),所(suo)有A330 MRTT客(ke)戶均可使(shi)用,從而使(shi)該平臺更上(shang)一層樓。
考慮到所有(you)這些情況,得出的(de)結(jie)論是,A330 MRTT將使它的(de)運(yun)營商在(zai)未來幾(ji)十(shi)年中(zhong)能(neng)夠(gou)在(zai)太平洋戰區建立(li)的(de)軍事(shi)空中(zhong)加油和戰略(lve)運(yun)輸能(neng)力。