KA-6D是用(yong)A-6A改裝的空中加油(you)機,1966年首飛(fei)。拆除了A-6A的航空電子設備,代之以加油(you)軟管和控(kong)制(zhi)設備,成為(wei)美國海軍的標準艦載加油(you)機,也(ye)能執行海上救護(hu)和夜間(jian)攻擊任(ren)務,共(gong)改裝78架(jia)。
它相(xiang)比A-6A拆除了所有的武器系統(tong),保留了晝(zhou)間(jian)的轟炸能(neng)力(li),另外在機翼和后機身處(chu)都分別進行(xing)了局部加強。
KA,6D配備有-套(tao)“歐米加.慣性導航系統(tong),該系統(tong)它是(shi)由ASN一(yi)41導航計(ji)等(deng)部件組(zu)成(cheng)
由于(yu)拆(chai)去(qu)了(le)A-6的(de)轟炸和導(dao)航(hang)系統,所以KA一6D的(de)坐艙顯得寬敞了(le)許多(duo).節省(sheng)了(le)轟炸員與領航(hang)員的(de)位置。用于(yu)放置更多(duo)的(de)燃油,
機(ji)長(米) 16.69
翼展(米) 16.15,7.72(機(ji)翼折疊(die))
機(ji)高(米) 4.93
翼面積(ji)(平方(fang)米) 49.13
翼載(千克(ke)/平方米(mi)) 557
空重(千克(ke)) 12525
最大起飛重(zhong)量(liang)(千克) 26580(艦(jian)載(zai)型)
正常速度(千米/小時(shi)) 1005
海平(ping)面速度(千(qian)米(mi)/小時(shi)) 1035
巡航速度(千(qian)米/小(xiao)時) 765
初始(shi)爬升率(米/分(fen)鐘) 2325
實(shi)用(yong)升限(米) 12925,6400(1臺發動機工(gong)作(zuo)情(qing)況下)
限制過載(g)+6.5
KA-6D加(jia)油機(ji)按照美國(guo)海軍的標準配(pei)置(zhi)。每個(ge)"入侵者"中隊配(pei)備有3~4架KA-6D型(xing)飛機(ji),用于進(jin)行空中加(jia)油。
KA-6D飛機有載油大、航(hang)程遠、夜間加油等(deng)優點。
但(dan)存在速度(du)慢(man)、維護性差(cha)等缺(que)點。