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伊朗空軍的KC-33A加油機

KC-33A的(de)原(yuan)型是波音-747大(da)(da)型寬體客機(ji)，受益于龐大(da)(da)的(de)機(ji)身，KC-33A能夠(gou)攜帶遠遠超過常規加油機(ji)的(de)攜油量。在極限(xian)狀態下，KC-33A能夠(gou)攜帶超過100萬噸的(de)油料（包含自用油料）。

軟管加(jia)油技(ji)術要(yao)求(qiu)受油機需要(yao)安(an)裝(zhuang)相應的受油裝(zhuang)置，因此伊朗空軍在KC-33A選擇了(le)加(jia)油效率更高(gao)的硬管加(jia)油技(ji)術，截(jie)止到目前，伊朗空軍仍然架(jia)有4架(jia)KC-33A在役。

硬管加油效率數倍于軟管加油效率

其(qi)實對伊(yi)朗KC-33A加(jia)(jia)(jia)油機最感興趣的(de)(de)是(shi)中(zhong)國空軍(jun)，因為中(zhong)國空軍(jun)目(mu)前(qian)使用(yong)的(de)(de)還(huan)是(shi)老(lao)式(shi)的(de)(de)軟管加(jia)(jia)(jia)油技術，而且(qie)加(jia)(jia)(jia)油機還(huan)是(shi)以老(lao)式(shi)的(de)(de)轟(hong)油-6加(jia)(jia)(jia)油機為主，頂破天只能夠為戰斗(dou)機執行戰術層面(mian)的(de)(de)空中(zhong)加(jia)(jia)(jia)油。

而(er)如果能(neng)夠從伊朗獲(huo)得(de)KC-33A加油機，中國空(kong)(kong)軍(jun)不但能(neng)夠獲(huo)得(de)更先進的硬管加油技術，還能(neng)夠執行戰役(yi)層面(mian)的空(kong)(kong)中加油。

殲-10換KC-33A是幾年前的一種觀點

不(bu)過，伊朗顯(xian)然(ran)是(shi)不(bu)缺(que)錢(qian)的(de)，因此(ci)最(zui)大的(de)可能就是(shi)“以(yi)貨(huo)易貨(huo)”。在前(qian)幾(ji)年就有一種觀點(dian)，認(ren)為(wei)中(zhong)國可以(yi)用(yong)殲-10戰斗(dou)機(ji)(ji)的(de)相關技術來換取(qu)伊朗的(de)KC-33A空中(zhong)加油(you)機(ji)(ji)。不(bu)過，相對(dui)于戰斗(dou)機(ji)(ji)技術，個人(ren)覺得伊朗目前(qian)最(zui)缺(que)乏的(de)應該(gai)還是(shi)導彈技術。

而(er)導彈技(ji)術(shu)的(de)(de)輸(shu)送(song)(song)，對比戰斗機技(ji)術(shu)的(de)(de)輸(shu)送(song)(song)，也更能夠(gou)讓人接受。而(er)以中國軍工的(de)(de)逆向測繪能力，如果(guo)有一(yi)架完(wan)整的(de)(de)KC-33A空中加油機，就能夠(gou)獲(huo)得很(hen)多想要的(de)(de)技(ji)術(shu)。