P－3C是美國洛(luo)克希德公司(si)在民用客機(ji)的(de)基礎上改進的(de)反潛飛機(ji)，綽(chuo)號(hao)為(wei)“獵(lie)戶”。“獵(lie)戶”誕生已經40年了。
盡管已是(shi)(shi)(shi)一(yi)員老將(jiang)，但是(shi)(shi)(shi)在海灣戰爭中，它還是(shi)(shi)(shi)披掛上(shang)陣，為多國部(bu)隊提(ti)供了(le)大量的(de)情(qing)報。自第一(yi)架“獵(lie)戶”誕生，它已經過多次改進(jin)。其核(he)心設(she)備(bei)(bei)是(shi)(shi)(shi)一(yi)臺(tai)電(dian)子(zi)(zi)計算機(ji)(ji)。它指揮著飛機(ji)(ji)上(shang)的(de)所有電(dian)子(zi)(zi)設(she)備(bei)(bei)，包括通(tong)信導航系(xi)統(tong)、數據(ju)傳輸系(xi)統(tong)、敵我識別系(xi)統(tong)、電(dian)子(zi)(zi)對抗系(xi)統(tong)、反潛探測系(xi)統(tong)等(deng)等(deng)。可以說，“獵(lie)戶”就是(shi)(shi)(shi)一(yi)架巨大的(de)電(dian)子(zi)(zi)飛行平臺(tai)。
“獵(lie)戶(hu)”在(zai)執行(xing)獵(lie)潛任務時高度低，速度較慢(man)，容(rong)易遭(zao)到敵方艦船的攻擊(ji)。為(wei)了提高海上(shang)生存能力，它(ta)可(ke)以(yi)借(jie)助(zhu)聲(sheng)納(na)浮標在(zai)高空監控。機(ji)上(shang)的聲(sheng)納(na)員可(ke)借(jie)助(zhu)聲(sheng)納(na)浮標傳回來(lai)的訊號判別(bie)在(zai)海中(zhong)潛艇的方位及型號。“獵(lie)戶(hu)”可(ke)以(yi)在(zai)空中(zhong)進行(xing)長時間的飛行(xing)。它(ta)的最大活(huo)動半徑達(da)3835千(qian)米。
“獵(lie)戶(hu)”有10個武器掛(gua)架，可以(yi)攜載(zai)魚雷(lei)、水(shui)雷(lei)、深水(shui)炸彈(dan)等多種(zhong)武器。機翼下還可以(yi)掛(gua)兩(liang)枚空(kong)對空(kong)導彈(dan)、“魚叉(cha)”反艦(jian)導彈(dan)等。這(zhe)些武器足以(yi)對付水(shui)下的(de)潛艇。
主(zhu)要用途反潛戰或(huo)對陸地和海面目標進行打擊
承包(bao)商洛克(ke)希德馬丁航(hang)空系統公司（日本(ben)川崎重工可(ke)按許可(ke)證限量生(sheng)產(chan)）
采購單價3600萬(wan)美元
動力裝置4臺阿里森公司T-65-A-14渦輪螺旋槳發動機(ji)（每臺4900軸馬力）
機長35.57米
翼展30.36米
機高(gao)10.27米
重量最(zui)大起飛重量63噸
航速最大航速745公里(li)每小(xiao)時；巡航速度644公里(li)/小(xiao)時
升(sheng)限8625.84米
航(hang)程最大任務航(hang)程4410公里
機組11人
武器9噸掛載，包括：
AGM-84D魚叉巡(xun)航導彈(dan)
AGM-84E斯拉(la)姆導彈
AGM65小牛(niu)空(kong)地導彈
MK46/50魚(yu)雷
火箭彈、水雷、深水炸彈和特種武器
部(bu)署時間1959年11月首飛；1962年8月P-3A交付(fu)使用；1969年8月P-3C交付(fu)使用。
美國(guo)(guo)(guo)布什政府2001年4月24日知會國(guo)(guo)(guo)會，同意(yi)出售中國(guo)(guo)(guo)臺灣地區12架P-3C獵(lie)戶座反(fan)(fan)潛偵(zhen)察機(ji)（P-3Orion），單價3600萬美元。這(zhe)是一種陸基遠程反(fan)(fan)潛偵(zhen)察機(ji)，配備有先進的聲(sheng)納(na)浮標、磁(ci)性偵(zhen)測儀、航電系統和(he)武器(qi)，滯空時間長達(da)12小時，堪稱最可怕(pa)的潛艇殺手。
這12架P-3C獵戶座(zuo)式反潛(qian)飛機(ji)應該(gai)是美國對臺軍售清單中(zhong)(zhong)真正具有(you)高(gao)度戰術價值的(de)。2001年4月1日在南海上空(kong)撞毀中(zhong)(zhong)國殲(jian)八(ba)戰機(ji)的(de)EP-3偵察機(ji)，就(jiu)是P-3C反潛(qian)機(ji)的(de)衍生型(xing)。
P-3已出口到(dao)日(ri)本、澳(ao)大(da)(da)利(li)亞等國家，并準備出口到(dao)中國臺灣(wan)地(di)區。日(ri)本擁有一支數量(liang)龐大(da)(da)的P-3C部隊，反(fan)潛能力強勁。美國也正為(wei)上述(shu)國家提供P-3C的升級改(gai)進(jin)。2001年11月，澳(ao)大(da)(da)利(li)亞皇家空軍(jun)就(jiu)接收(shou)了首批兩架改(gai)進(jin)的AP-3C，由(you)雷聲(sheng)公司澳(ao)大(da)(da)利(li)亞分公司制(zhi)造(zao)。該改(gai)進(jin)計劃(hua)名為(wei)AIR5276工程(cheng)，主(zhu)要改(gai)進(jin)監視(shi)傳(chuan)感(gan)器(qi)和(he)任務系(xi)統(tong)，以使AP-3C的使用(yong)壽命延長(chang)至2015年。傳(chuan)感(gan)器(qi)主(zhu)要加裝(zhuang)了EL/L-8300電子(zi)支持測量(liang)(ESM)傳(chuan)感(gan)器(qi)和(he)EL/M-2022A對海搜索成(cheng)像雷達，均(jun)由(you)以色列飛機工業公司(IAI)子(zi)公司ELTA電子(zi)工業公司制(zhi)造(zao)。
新的(de)(de)ESM系統能同時(shi)執行(xing)高(gao)概率(lv)攔截、高(gao)靈敏的(de)(de)電(dian)子戰(zhan)和電(dian)子情(qing)報(bao)偵察(ELINT)任(ren)務。兩種(zhong)設備的(de)(de)視野均可覆蓋360度(du)。除此(ci)之外，對AP-3C的(de)(de)集(ji)體結構也進(jin)行(xing)了改進(jin)，以延長使用壽(shou)命。澳空軍計(ji)劃在2002年新加坡航空博覽會上(shang)展(zhan)出(chu)該型飛機。在2002年5月，洛克希(xi)德·馬(ma)丁(ding)公司將第50架“反(fan)水面戰(zhan)改進(jin)計(ji)劃”(AIP)改型P-3C交付美海軍。AIP計(ji)劃已經在最(zui)近發生的(de)(de)科索沃、波斯(si)尼亞以及阿(a)富汗戰(zhan)爭顯示了其優(you)越性。
反潛(qian)(qian)戰(zhan)在美國海軍(jun)的(de)海上作戰(zhan)中(zhong)占有極為重要的(de)位置(zhi)。冷戰(zhan)結束(shu)以后(hou)，美海軍(jun)的(de)海上戰(zhan)略進(jin)行了重大(da)調整，將主(zhu)戰(zhan)場(chang)由(you)遠洋轉變為沿海地帶，從而對其反潛(qian)(qian)作戰(zhan)提(ti)出了更高(gao)的(de)要求(qiu)。美海軍(jun)的(de)反潛(qian)(qian)平臺(tai)由(you)空中(zhong)、水(shui)面和水(shui)下三大(da)部(bu)分構成。其中(zhong)，P-3系列反潛(qian)(qian)機是空中(zhong)反潛(qian)(qian)的(de)主(zhu)力(li)軍(jun)。
P-3C偵(zhen)察機由美國洛克希德馬(ma)汀公司研發制造(zao)，雖(sui)然P-3A反(fan)潛機早在1962年(nian)即已服役，但在歷經多項改進(jin)之后，P-3C反(fan)潛機仍是全(quan)球(qiu)最先進(jin)的固(gu)定翼反(fan)潛偵(zhen)察機。
以最先進的P-3CUpdateIIIAIP為例，機(ji)(ji)上配備有全(quan)球定位系統、AN/APS-137B（V）5搜索(suo)雷達(da)(da)、AN/AVX-1光電(dian)感測系統、AN/AAS-36A紅(hong)外線(xian)偵測系統、過濾聲納信號(hao)的AN/UYS-1（V）先進信號(hao)處理系統、以及(ji)CP-2044計算機(ji)(ji)。機(ji)(ji)上還可攜帶多達(da)(da)9噸(dun)的Mk46/50魚(yu)雷、深水炸彈(dan)(dan)、水雷、火箭、兩(liang)枚魚(yu)叉導彈(dan)(dan)、兩(liang)枚小(xiao)牛飛(fei)彈(dan)(dan)和(he)87個聲納浮標。
除了反潛任務(wu)之(zhi)外，P-3C偵察(cha)機的(de)先進偵測(ce)系統(tong)和(he)數(shu)據處(chu)理傳輸(shu)能力，使其能夠有效執行(xing)海上監測(ce)和(he)巡(xun)邏(luo)工作(zuo)。
P-3C反(fan)潛(qian)機可以單(dan)獨作業，也可支持水面艦隊作戰。在北約封鎖南(nan)斯拉夫的(de)行動中，P-3C反(fan)潛(qian)機除(chu)了提供實時的(de)監測(ce)資料外，還發射了十四枚陸攻(gong)型魚叉導(dao)彈（SLAM），充分展現P-3C反(fan)潛(qian)機的(de)多用途戰力。
P-3C反潛機翼展(zhan)30.37米，全長35.61米，全高10.27米，巡航速度328節，最(zui)大(da)(da)作戰半徑2380海(hai)里，發動(dong)機是采用AllisonT56-A-14渦輪發動(dong)機，搭(da)載機員為(wei)11人，最(zui)大(da)(da)起飛(fei)重量(liang)14.2萬磅。
該(gai)機可以根據(ju)不(bu)同的(de)(de)客戶要(yao)求，例如航(hang)母(mu)戰斗群或(huo)兩(liang)棲攻擊(ji)部(bu)隊(dui)的(de)(de)要(yao)求，攜(xie)帶“魚叉”反艦(jian)導彈、MK-50魚雷或(huo)MK-60水雷。其編制(zhi)為：每一個(ge)航(hang)空中隊(dui)包括9架飛機，由60名(ming)軍官(guan)和250名(ming)士(shi)兵，而每架飛機的(de)(de)乘員則是2名(ming)軍官(guan)和9名(ming)士(shi)兵。每個(ge)中隊(dui)在海外值勤6個(ge)月后輪換(huan)回(hui)國。
P-3反(fan)潛機(ji)共有(you)三(san)個主要(yao)的型號，P-3A、P-3B和P-3C，在美國(guo)海軍中僅(jin)有(you)P-3C還在服(fu)(fu)役(yi)。該機(ji)在其(qi)數十(shi)年(nian)的服(fu)(fu)役(yi)期(qi)中，通(tong)過不斷地改進(jin)(jin)，采用先進(jin)(jin)的航空電子和計算機(ji)軟硬件，持續地提高其(qi)作戰(zhan)能力，“奧利(li)安”已(yi)經成(cheng)為陸基海上(shang)巡(xun)邏和反(fan)潛飛機(ji)的最高標(biao)準(zhun)。
有238架(jia)P-3C在美國海軍(jun)服役，另外還(huan)有大約212架(jia)“奧利(li)安”在12個(ge)(ge)國家服役。洛(luo)克希德馬丁公(gong)司一(yi)共(gong)生產(chan)了(le)(le)649架(jia)，日本(ben)川崎重工按許可證生產(chan)了(le)(le)101架(jia)P-3C。蘇聯(lian)解體后，美國海軍(jun)從1991年開始(shi)，解散了(le)(le)15個(ge)(ge)現役和(he)預(yu)備役的P-3中隊，僅保留了(le)(le)13個(ge)(ge)現役和(he)9個(ge)(ge)預(yu)備役中隊。
1990年4月，美海軍接(jie)收了第(di)50架也是最后一架P-3C改進Ⅲ型“獵(lie)戶(hu)座”岸基海上巡邏機。該型機引(yin)入了IBM公司的(de)AN/UYS-1型“變幻海神”聲學處理(li)器、新(xin)型的(de)AN/ARR-78聲納(na)浮標信號接(jie)收機，使其反潛戰能(neng)力得到了提高。
從1994年起(qi)，美(mei)海軍開始對現役的約267架P-3C進(jin)(jin)(jin)(jin)行延長服(fu)役期的改(gai)進(jin)(jin)(jin)(jin)。另(ling)外，美(mei)海軍已計劃從2002年起(qi)，對P-3C進(jin)(jin)(jin)(jin)行進(jin)(jin)(jin)(jin)一步改(gai)進(jin)(jin)(jin)(jin)，主(zhu)要內容是引入改(gai)進(jin)(jin)(jin)(jin)型增(zeng)程回(hui)聲測距(ju)/機載主(zhu)動接收器（IEER/ADAR）系統、先(xian)進(jin)(jin)(jin)(jin)的磁異探測儀（MAD）及先(xian)進(jin)(jin)(jin)(jin)的潛(qian)(qian)望鏡探測雷達。經此改(gai)進(jin)(jin)(jin)(jin)后，P-3C將(jiang)明顯增(zeng)強在淺水區(qu)及沿海海域的反潛(qian)(qian)戰能力，并將(jiang)至少服(fu)役至2015年。
2005年(nian)11月，澳(ao)(ao)大利(li)(li)(li)(li)亞可能(neng)對其AP-3C"奧利(li)(li)(li)(li)安(an)"海(hai)上巡邏機(ji)(ji)實施壽(shou)命延(yan)(yan)長(chang)計劃(hua)，將(jiang)該(gai)機(ji)(ji)壽(shou)命期(qi)限延(yan)(yan)長(chang)到(dao)2015年(nian)之后(hou)。正當澳(ao)(ao)大利(li)(li)(li)(li)亞皇家空軍（RAAF）幾乎(hu)定下來(lai)(lai)要(yao)用基于(yu)波(bo)音(yin)737的(de)(de)P-8A多(duo)任(ren)務海(hai)上飛(fei)機(ji)(ji)（MMA）長(chang)期(qi)替換(huan)其AP-3C"奧利(li)(li)(li)(li)安(an)"時（屬于(yu)Air7000計劃(hua)第(di)二階段(duan)的(de)(de)一部分），來(lai)(lai)自預算的(de)(de)壓力卻推(tui)遲了(le)新飛(fei)機(ji)(ji)的(de)(de)購進(jin)。在發展多(duo)任(ren)務海(hai)上飛(fei)機(ji)(ji)（MAA）項目(mu)上，澳(ao)(ao)大利(li)(li)(li)(li)亞謝(xie)絕了(le)與波(bo)音(yin)公司(si)的(de)(de)合(he)(he)作。將(jiang)原本2015年(nian)退役的(de)(de)"奧利(li)(li)(li)(li)安(an)"飛(fei)機(ji)(ji)壽(shou)命延(yan)(yan)長(chang)5或(huo)10年(nian)的(de)(de)方案一旦獲準，就必須對該(gai)飛(fei)機(ji)(ji)機(ji)(ji)載系(xi)統(tong)進(jin)行(xing)升級(ji)(ji)。同(tong)時將(jiang)依據工程檢查和腐蝕程度狀況，可能(neng)也需要(yao)對飛(fei)機(ji)(ji)機(ji)(ji)身(shen)和機(ji)(ji)翼進(jin)行(xing)結構(gou)更新。盡管知(zhi)道在制定"奧利(li)(li)(li)(li)安(an)"飛(fei)機(ji)(ji)的(de)(de)一系(xi)列升級(ji)(ji)計劃(hua)時，要(yao)考慮到(dao)澳(ao)(ao)大利(li)(li)(li)(li)亞國(guo)防(fang)軍（ADF）2010~2015年(nian)間可能(neng)的(de)(de)經費拮(jie)據問題，但要(yao)想使該(gai)飛(fei)機(ji)(ji)在2015年(nian)后(hou)繼續(xu)有效運(yun)行(xing)，就必須升級(ji)(ji)包(bao)括任(ren)務系(xi)統(tong)、傳感器和電子戰自我防(fang)護裝置(zhi)在內的(de)(de)各個領域。期(qi)望2005年(nian)早些時候由國(guo)防(fang)器材(cai)局海(hai)上巡邏系(xi)統(tong)項目(mu)辦公室以及(ji)工業合(he)(he)作伙伴(ban)澳(ao)(ao)大利(li)(li)(li)(li)亞航宇(yu)公司(si)、泰尼克斯防(fang)務公司(si)在確(que)保AP-3C機(ji)(ji)隊持續(xu)服(fu)役方面形成(cheng)的(de)(de)長(chang)期(qi)合(he)(he)作關系(xi)在未來(lai)(lai)的(de)(de)升級(ji)(ji)工作中，扮演重要(yao)角色(se)。
澳(ao)大利亞皇家空(kong)軍（RAAF）Air7000計劃第二階段的(de)(de)(de)(de)另一個(ge)項目，高空(kong)長航時無(wu)(wu)人(ren)機的(de)(de)(de)(de)最終服(fu)役期(qi)及其表現的(de)(de)(de)(de)固(gu)有性(xing)能，或許會影(ying)響到"奧(ao)利安(an)"的(de)(de)(de)(de)某些(xie)升(sheng)級(ji)。在2006/2007年度舉(ju)行的(de)(de)(de)(de)渠道選擇中，美國通用原子公司(si)的(de)(de)(de)(de)"水手"無(wu)(wu)人(ren)機和諾斯羅普·格魯門(men)公司(si)的(de)(de)(de)(de)RQ-4B"全(quan)球(qiu)鷹"無(wu)(wu)人(ren)機，都是滿足(zu)這項需求的(de)(de)(de)(de)候選者。由于在海上(shang)監視和巡邏領域存在能力上(shang)的(de)(de)(de)(de)重復性(xing)，"奧(ao)利安(an)"飛機的(de)(de)(de)(de)升(sheng)級(ji)應控制(zhi)在一個(ge)合理的(de)(de)(de)(de)機群(qun)數，即少于18架飛機。
2005年12月，雷聲公司將(jiang)對美軍(jun)P-3使用(yong)(yong)(yong)的AN/APS-137D(V)5型海事雷達(da)系(xi)統進(jin)行(xing)優(you)化升(sheng)級，增強(qiang)其精(jing)確定位(wei)能力。APS-137是用(yong)(yong)(yong)于(yu)反水(shui)面作(zuo)(zuo)(zuo)戰(zhan)和反潛作(zuo)(zuo)(zuo)戰(zhan)的多(duo)(duo)模合(he)(he)成孔(kong)(kong)徑雷達(da)（SAR）和逆合(he)(he)成孔(kong)(kong)徑雷達(da)（ISAR）系(xi)統。它(ta)利用(yong)(yong)(yong)逆合(he)(he)成孔(kong)(kong)徑雷達(da)進(jin)行(xing)遠程(cheng)水(shui)面搜索和目(mu)標跟蹤、精(jing)確定位(wei)、艦艇成像和區(qu)分；利用(yong)(yong)(yong)合(he)(he)成孔(kong)(kong)徑雷達(da)進(jin)行(xing)陸地監(jian)視、目(mu)標獲取(qu)和地面映像。該雷達(da)系(xi)統用(yong)(yong)(yong)于(yu)美軍(jun)現有陸基和艦載，并(bing)應用(yong)(yong)(yong)于(yu)未(wei)來(lai)P-8A多(duo)(duo)任務海上飛機(ji)(ji)。美海軍(jun)S-3"維(wei)京"裝(zhuang)備(bei)了(le)(le)APS-137，P-3C"獵戶(hu)座"海上巡邏機(ji)(ji)裝(zhuang)備(bei)了(le)(le)APS-137B(V)5型，先進(jin)P-3C"獵戶(hu)座"反水(shui)面作(zuo)(zuo)(zuo)戰(zhan)改進(jin)項目(mu)（ASUW/AIP）海上巡邏機(ji)(ji)裝(zhuang)備(bei)了(le)(le)APS-137D(V)5型。P-8多(duo)(duo)任務海上飛機(ji)(ji)也將(jiang)裝(zhuang)備(bei)APS-137D(V)5型的改進(jin)型，該型減少重量，提高了(le)(le)平均無故障工作(zuo)(zuo)(zuo)時間（MTBF），并(bing)有彩色顯示(shi)屏。在P-8A內，它(ta)將(jiang)與聯合(he)(he)技術體系(xi)結(jie)構兼容(rong)，并(bing)與波音任務系(xi)統全面集成。優(you)化升(sheng)級工作(zuo)(zuo)(zuo)計劃于(yu)2006年11月結(jie)束。
2006年4月(yue)，美國海(hai)(hai)軍海(hai)(hai)上(shang)(shang)(shang)系(xi)統(tong)(tong)(tong)(tong)司令部(bu)已授予洛(luo)·馬(ma)公司一(yi)份(fen)價值600萬美元(yuan)的(de)對外軍事(shi)銷售合同(tong)，開(kai)(kai)始為(wei)(wei)巴基(ji)斯坦(tan)升級(ji)P-3C反潛(qian)巡邏機(ji)(ji)。加上(shang)(shang)(shang)飛(fei)機(ji)(ji)和任務(wu)系(xi)統(tong)(tong)(tong)(tong)升級(ji)以(yi)及為(wei)(wei)總共9架飛(fei)機(ji)(ji)提(ti)供維護，合同(tong)潛(qian)在價值將高達3億美元(yuan)。巴基(ji)斯坦(tan)首架P-3C飛(fei)機(ji)(ji)的(de)升級(ji)工作將于(yu)3月(yue)初開(kai)(kai)始，還將對9架飛(fei)機(ji)(ji)及其任務(wu)系(xi)統(tong)(tong)(tong)(tong)進行(xing)升級(ji)。這(zhe)些P-3C飛(fei)機(ji)(ji)將進一(yi)步提(ti)升巴基(ji)斯坦(tan)在近海(hai)(hai)水(shui)域(yu)和深水(shui)環境實(shi)施海(hai)(hai)上(shang)(shang)(shang)監(jian)視的(de)能力，支持反艦和反潛(qian)作戰。飛(fei)機(ji)(ji)的(de)維護和改裝將在洛(luo)·馬(ma)公司位于(yu)格林維爾的(de)飛(fei)機(ji)(ji)后勤中(zhong)心完成(cheng)。洛(luo)·馬(ma)公司作為(wei)(wei)美國海(hai)(hai)軍海(hai)(hai)上(shang)(shang)(shang)系(xi)統(tong)(tong)(tong)(tong)司令部(bu)的(de)總承包商(shang)，將負責P-3C飛(fei)機(ji)(ji)總的(de)任務(wu)系(xi)統(tong)(tong)(tong)(tong)的(de)升級(ji)，包括監(jian)視傳(chuan)感器(qi)(qi)(qi)、聲學傳(chuan)感器(qi)(qi)(qi)、武(wu)器(qi)(qi)(qi)控(kong)制系(xi)統(tong)(tong)(tong)(tong)、通信系(xi)統(tong)(tong)(tong)(tong)、救生系(xi)統(tong)(tong)(tong)(tong)、顯示器(qi)(qi)(qi)以(yi)及飛(fei)行(xing)控(kong)制系(xi)統(tong)(tong)(tong)(tong)。還將對工作站、傳(chuan)感器(qi)(qi)(qi)以(yi)及通信系(xi)統(tong)(tong)(tong)(tong)進行(xing)集成(cheng)，為(wei)(wei)巴基(ji)斯坦(tan)海(hai)(hai)軍提(ti)供海(hai)(hai)上(shang)(shang)(shang)監(jian)視能力，使(shi)P-3C成(cheng)為(wei)(wei)巴基(ji)斯坦(tan)海(hai)(hai)上(shang)(shang)(shang)系(xi)統(tong)(tong)(tong)(tong)的(de)關鍵(jian)部(bu)分(fen)。
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