伊(yi)爾(er)-38N型(xing)反(fan)潛機（英文：IL-38N Anti-submarine aircraft），是21世(shi)紀(ji)初(chu)期俄羅斯在伊(yi)爾(er)-38反(fan)潛機基礎上改進(jin)升(sheng)級而成。
該機(ji)改進升級(ji)內容(rong)包(bao)括安(an)裝新的飛(fei)行(xing)導航組件和“諾維拉”搜索與跟蹤系統（集合(he)了雷達、水聲、磁(ci)力儀(yi)、電(dian)子偵察(cha)、熱成像偵察(cha)及計算(suan)機(ji)等子系統）。
早在20多年(nian)前，俄羅(luo)斯海軍就(jiu)想把自己老舊的伊爾-38M（俄羅(luo)斯綽號“海豚”，北約代(dai)號“五月(yue)”）海上巡邏機(ji)(ji)升級(ji)成伊爾-38N了。但苦于(yu)資金沒有著落，伊爾-38N的非(fei)全(quan)狀(zhuang)態(tai)原型機(ji)(ji)直到2001年(nian)4月(yue)才首飛。直到印度決(jue)定采(cai)購伊爾-38SD“海龍(long)”后，伊爾-38N項目才解決(jue)了資金困境(jing)。
印度注(zhu)入的(de)(de)資(zi)金最(zui)終使伊爾-38N成(cheng)為現實，裝上(shang)了在“海龍”系統上(shang)進一步改進的(de)(de)“短篇小(xiao)說”（Novella）反潛系統。在接下來(lai)的(de)(de)時間(jian)里，俄羅斯(si)海航(hang)的(de)(de)所有伊爾-38都將被升級成(cheng)伊爾-38N，繼續延長這種已服役近50年的(de)(de)海上(shang)巡邏機的(de)(de)服役壽(shou)命。
2015年6月30日，俄羅(luo)斯(si)海軍(jun)航空兵(bing)部(bu)隊在茹(ru)科(ke)夫斯(si)基試(shi)飛院(yuan)接收(shou)了(le)一架(jia)最(zui)新改(gai)進型(xing)(xing)(xing)反潛(qian)機。它就是國內網友戲稱為“八仙桌(zhuo)”的伊爾(er)(er)-38N型(xing)(xing)(xing)反潛(qian)機。其機身(shen)編號(hao)78，黃(huang)色，工廠序(xu)號(hao)080010608，量產序(xu)號(hao)106-08，注冊序(xu)號(hao)RF-75138，這是根據2012年的合同(tong)完成的第5架(jia)改(gai)裝升級版伊爾(er)(er)-38N反潛(qian)機。最(zui)早現身(shen)的這型(xing)(xing)(xing)頭頂“飯桌(zhuo)”的奇葩戰機，是俄羅(luo)斯(si)為印度進行升級的伊爾(er)(er)-38SD，其頭頂加裝了(le)“海蛇”對(dui)海掃描雷達。在交付印度軍(jun)隊數(shu)年后(hou)；俄軍(jun)也終于列裝自用型(xing)(xing)(xing)了(le)。
1960年6月18日(ri)，蘇聯海軍啟動了(le)一項(xiang)(xiang)代(dai)號(hao)“金(jin)槍魚”的雄心勃勃的海上巡(xun)邏機(ji)項(xiang)(xiang)目，要求該機(ji)能(neng)飛行(xing)3小(xiao)(xiao)時(shi)前往2200公里(li)之(zhi)外巡(xun)邏海域，然(ran)后在此巡(xun)邏3小(xiao)(xiao)時(shi)后返回基(ji)地。“金(jin)槍魚”項(xiang)(xiang)目的成(cheng)果就是伊爾-38海上巡(xun)邏機(ji)，該機(ji)以伊柳(liu)辛伊爾-18渦槳客機(ji)為(wei)基(ji)礎進(jin)行(xing)研制，保留了(le)后者的機(ji)翼(yi)、尾(wei)翼(yi)、發動機(ji)、起落架和駕駛艙(cang)。
“金鷹”的(de)搜(sou)索(suo)和(he)瞄準(zhun)系(xi)統(tong)由雷(lei)(lei)達(da)、無線(xian)電(dian)聲(sheng)納浮(fu)標(biao)、指(zhi)示和(he)數據加載子系(xi)統(tong)組成(cheng)，能(neng)自(zi)動(dong)加載來(lai)自(zi)導航(hang)系(xi)統(tong)和(he)自(zi)動(dong)駕駛(shi)儀的(de)數據，這些(xie)功能(neng)是“金鷹”系(xi)統(tong)的(de)最大優勢。系(xi)統(tong)的(de)核心是一臺(tai)TsVM-264“火焰”計算機(ji)，具有8192字(zi)節(jie)ROM，256字(zi)節(jie)RAM。“金鷹”系(xi)統(tong)具有半自(zi)動(dong)和(he)自(zi)動(dong)模式，在(zai)作戰海域(yu)進行巡航(hang)飛行和(he)巡邏，對雷(lei)(lei)達(da)搜(sou)索(suo)海面目(mu)標(biao)（包(bao)括潛(qian)艇潛(qian)望鏡）進行雷(lei)(lei)達(da)搜(sou)索(suo)、自(zi)動(dong)投放(fang)聲(sheng)納浮(fu)標(biao)、跟(gen)蹤浮(fu)標(biao)信號并(bing)在(zai)處理數據后實施(shi)攻擊(ji)。
伊爾(er)-38配備有(you)三種(zhong)定制聲(sheng)納浮(fu)標(biao)(biao)，分(fen)別(bie)是小型(xing)的(de)(de)(de)RGB-1A、中(zhong)型(xing)RGB-2和大型(xing)RGB-3，投放入海(hai)后(hou)向飛機發回(hui)水下音頻信息。RGB-1A是一種(zhong)重15千克(ke)的(de)(de)(de)被(bei)動全向浮(fu)標(biao)(biao)，其麥(mai)克(ke)風的(de)(de)(de)預設(she)工作水深可以是35米或70米，對潛艇(ting)噪音的(de)(de)(de)探測(ce)距(ju)離為3公里(li)。然后(hou)浮(fu)標(biao)(biao)通(tong)過無線電把接收到的(de)(de)(de)聲(sheng)音傳輸給伊爾(er)-38，最大傳輸距(ju)離40公里(li)。
伊爾-38裝(zhuang)備有(you)(you)專為該機(ji)研制的533毫米(mi)(mi)(mi)口徑AT-2魚(yu)(yu)雷(lei)(lei)(lei)(lei)，這(zhe)種電動(dong)推(tui)進(jin)的魚(yu)(yu)雷(lei)(lei)(lei)(lei)重(zhong)達1030千克(ke)(ke)，主動(dong)聲吶引(yin)導(dao)(dao)(dao)頭的探(tan)測距(ju)離(li)為600-1000米(mi)(mi)(mi)。1971年，伊爾-38裝(zhuang)備了蘇(su)聯第一種火(huo)箭(jian)(jian)推(tui)進(jin)魚(yu)(yu)雷(lei)(lei)(lei)(lei)——APR-1“禿鷹”，這(zhe)種魚(yu)(yu)雷(lei)(lei)(lei)(lei)長(chang)5.3米(mi)(mi)(mi)，重(zhong)650-670千克(ke)(ke)，帶一個固體燃料(liao)火(huo)箭(jian)(jian)發動(dong)機(ji)，引(yin)導(dao)(dao)(dao)頭探(tan)測距(ju)離(li)500-700米(mi)(mi)(mi)。APR-1在(zai)1981年被APR-2“鷂鷹-M”火(huo)箭(jian)(jian)推(tui)進(jin)魚(yu)(yu)雷(lei)(lei)(lei)(lei)取代，后者體形較小，長(chang)度3.7米(mi)(mi)(mi)，重(zhong)575千克(ke)(ke)，具(ju)有(you)(you)更敏感的引(yin)導(dao)(dao)(dao)頭，探(tan)測距(ju)離(li)1500米(mi)(mi)(mi)，可以對在(zai)水(shui)深(shen)(shen)600米(mi)(mi)(mi)以43節（80公里(li)/小時）高速進(jin)行巡(xun)航的潛艇實施攻(gong)擊。1981年，UMGT-1“海(hai)雕”電動(dong)魚(yu)(yu)雷(lei)(lei)(lei)(lei)投產（又名AT-3，UMGT代表(biao)“通用小尺寸魚(yu)(yu)雷(lei)(lei)(lei)(lei)”）投產，這(zhe)種魚(yu)(yu)雷(lei)(lei)(lei)(lei)重(zhong)720千克(ke)(ke)，引(yin)導(dao)(dao)(dao)頭探(tan)測距(ju)離(li)1500米(mi)(mi)(mi)，最大作戰水(shui)深(shen)(shen)500米(mi)(mi)(mi)。APR-2火(huo)箭(jian)(jian)助(zhu)推(tui)魚(yu)(yu)雷(lei)(lei)(lei)(lei)和UMGT-1魚(yu)(yu)雷(lei)(lei)(lei)(lei)仍是伊爾-38的主要武器。
伊(yi)爾(er)-38分布于翼梁前(qian)后的(de)兩(liang)個彈艙最(zui)多可(ke)裝8.4噸(dun)聲吶浮(fu)標(biao)和武器(qi)，正(zheng)常載彈量是5430千克(ke)。最(zui)常見的(de)掛(gua)彈方案有144枚(mei)RGB-1A或RGB-16-1浮(fu)標(biao)、10枚(mei)RGB-2浮(fu)標(biao)和兩(liang)枚(mei)APR-2火箭助推魚(yu)(yu)雷(lei)或UMGT-1魚(yu)(yu)雷(lei)、或10枚(mei)PLAB-250-120深彈、或一枚(mei)RYu-2核深彈。在(zai)布雷(lei)作(zuo)戰中(zhong)，伊(yi)爾(er)-38能裝8枚(mei)AMD-2-500M水(shui)(shui)雷(lei)或4枚(mei)UDM水(shui)(shui)雷(lei)。
與“金鷹”的(de)高度集中化計算(suan)相反(fan)，“短篇小說”采用分散(san)計算(suan)架(jia)構，每個組件都(dou)有自己的(de)計算(suan)機，而不是去依賴“軌道”中央(yang)計算(suan)機。子(zi)系統通(tong)過數據總線(xian)相連，一(yi)開始(shi)用的(de)是俄羅(luo)斯(si)著標準總線(xian)，后改用美標MIL-STD-1553B。
伊(yi)爾-38上的所(suo)有(you)傳(chuan)感器(qi)都被(bei)換掉，并安裝了全新(xin)的導航設備：I-21-5慣(guan)性導航系(xi)(xi)統(tong)、A-737衛星導航接收(shou)機、SVS-2TsU大氣數據系(xi)(xi)統(tong)、RV-21無線(xian)電高度表(biao)、R-862 UHF無線(xian)電和R-865NZh HF無線(xian)電。
升級后的(de)飛(fei)(fei)機編號改為伊爾-38N，原型機107-06號（第107生產批次第6架）/尾號“紅色19”于2001年4月(yue)4日在圣彼(bi)得堡附近的(de)普希金機場（該機場由伊柳辛分(fen)包商第20飛(fei)(fei)機修理(li)廠(chang)使用）首飛(fei)(fei)，試飛(fei)(fei)員(yuan)是弗(fu)拉基米(mi)爾·伊里納爾霍夫。原型機在一開始并沒(mei)有安裝“短篇小說”套件，僅安裝了天(tian)線模型來測試氣動外形(xing)變(bian)化導致的(de)影響。對實(shi)際(ji)任務系(xi)統的(de)測試始于2002年11月(yue)。
伊爾-38N型反潛機是(shi)由原伊爾-38反潛機升(sheng)(sheng)級而(er)成(cheng)，升(sheng)(sheng)級內容包括安裝新的飛行導航組件和“諾(nuo)維拉”搜索與跟(gen)蹤系統(tong)(集合了(le)雷達(da)、水(shui)聲(sheng)、磁(ci)力儀、電子(zi)偵察、熱(re)成(cheng)像偵察及計(ji)算機等(deng)子(zi)系統(tong))。在(zai)搜索時，該(gai)系統(tong)可同時追(zhui)蹤多達(da)32個水(shui)面和水(shui)下(xia)目標，且只(zhi)(zhi)需一(yi)名操作人(ren)員。在(zai)偵測潛艇時，伊爾-38N反潛機能夠以(yi)高度自動化的模式鎖定(ding)(ding)目標，然(ran)后追(zhui)蹤并將其摧(cui)毀(hui)。機上人(ren)員只(zhi)(zhi)需監視和作出決定(ding)(ding)即可。
2001年9月(yue)，印度政府(fu)與俄羅斯(si)國(guo)防出(chu)口公司(si)簽訂了價值2.05億美元的(de)合同(tong)，把印度的(de)5架(jia)伊爾-38升級到伊爾-38N標準，編(bian)號伊爾-38SD“海龍(long)”（“短篇小說”的(de)出(chu)口名稱）。
第一架印度(du)(du)(du)伊爾-38（IN305）在(zai)2002年3月(yue)29日抵(di)達俄(e)羅斯。所有五架飛機（2002年10月(yue)1日，伊爾-38 IN302和(he)IN304在(zai)印度(du)(du)(du)的(de)慶祝活(huo)動(dong)中因空中相撞而雙(shuang)雙(shuang)墜(zhui)毀，印度(du)(du)(du)又從俄(e)羅斯購(gou)買了兩架二手伊爾-38，編號(hao)IN306和(he)IN307）原(yuan)計劃在(zai)2004年底之(zhi)前完成升(sheng)級。但由于“海(hai)龍(long)”系(xi)統需要大量研(yan)發和(he)測(ce)試工作，所以項目被(bei)嚴重拖延。
IN305在(zai)伊(yi)柳辛的(de)莫斯科工廠(chang)接(jie)受升級(ji)（后續飛(fei)機(ji)在(zai)普希金和茹科夫斯基(ji)接(jie)受升級(ji)），在(zai)2003年(nian)(nian)7月3日進行了(le)升級(ji)后的(de)首(shou)飛(fei)。該機(ji)的(de)飛(fei)行試(shi)驗于(yu)2005年(nian)(nian)11月完(wan)成，飛(fei)機(ji)在(zai)2006年(nian)(nian)1月和第(di)二架完(wan)成升級(ji)的(de)IN303（于(yu)2003年(nian)(nian)12月抵達俄羅斯）一起返回印度(du)。
印度剩余伊(yi)爾-38的升級進(jin)展緩(huan)慢。2007年5月(yue)，印度審計署(shu)通知議會伊(yi)爾-38SD并沒有(you)達到所(suo)需作戰能力，審計署(shu)表示印度國(guo)防研究與發(fa)展組(zu)織（DRDO）對用國(guo)產航電和武器來升級伊(yi)爾-38過于樂觀。
依柳辛當時的首席執行(xing)官維克托·利瓦諾夫承(cheng)認(ren)在研(yan)制伊(yi)(yi)爾(er)-38SD時遭遇(yu)嚴重問題，印度暫(zan)停接受后續伊(yi)(yi)爾(er)-38SD。2005年(nian)(nian)6月(yue)(yue)抵(di)達(da)俄羅斯的第三架飛機IN301號直(zhi)到2008年(nian)(nian)8月(yue)(yue)才返回印度，最后兩架伊(yi)(yi)爾(er)-38SD（IN306和IN307）分別于2009年(nian)(nian)12月(yue)(yue)和2010年(nian)(nian)2月(yue)(yue)抵(di)達(da)印度。
精靈世界
】編(bian)輯上傳(chuan)提供(gong)，當前(qian)頁面所展(zhan)示的(de)詞條介紹(shao)涉及宣傳(chuan)內(nei)容屬(shu)于注冊用(yong)戶個人編(bian)輯行為，網(wang)站(zhan)(zhan)不完全保證內(nei)容信(xin)息(xi)的(de)準確性、真實性，也不代表本(ben)站(zhan)(zhan)立(li)場。
